生命的列车
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇生命的列车范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
生命的列车范文第1篇
在一片退潮的海滩上,一个个浅水窝里有许多活蹦乱跳着的小鱼,一个小男孩用他稚嫩的双手捧起一条条小鱼，送回大海。一个白发苍苍的老人看了笑着说：
“孩子，这么多鱼，你救得过来吗?”
“爷爷，救一条是一条，他们也是生命啊!”
是啊,生命多么可贵!小男孩救起的是一条条小鱼，而我们医务人员挽救的却是人的生命!在生命的单程列车上，ICU的医护人员用自己精湛的技术,优质的服务,使病人人生旅途的终点得到延伸！ICU有全院最尖端的设备，当然，也有全院最危重的病人！“病人把生命都交给了我们，哪怕只有1％的希望，也要做出100％的努力,就没有理由放弃！”这是主任和护士长都常常挂在嘴边的一句话，也是我们全科人员心中坚定的信念！我们科有一条不成文的规定：手机必须24小时开通，一旦需要，召之即来，来之能战！
作为一名ICU护士，谈到优质护理，最先进入我脑海的是扎实、专业的护理技术。在ICU工作的日日夜夜里，感受很深。
记得那是一个夜班，随着一阵急促的门铃声，一名因车祸致全身多处挫裂伤的男性患者被推入了ICU，因为大量失血，血压在急诊科几度下降，病人呈现休克状态，气管插管接呼吸球囊，面色苍白如纸，四肢冰凉。就在这一刻，大脑立即上紧发条，投入到紧张的抢救工作中：接呼吸机辅助呼吸、心电监测、吸痰、输血、补液、监测中心静脉压、监测每小时尿量、翻身按摩受压部位……密切观察着细微的病情变化，分析每一个仪器的报警原因，不敢有一丝的懈怠，这就是生命与死神的较量。伴着忙碌的脚步和身影，不知不觉已经迎来了天边的曙光，看看患者平稳的生命体征和略显红润的脸色，早就不记得了一身的疲惫，也真切的体会到作为一名ICU护士肩上沉重的责任和自豪。
为了练就一身扎实的专业本领，大家努力学习，进行知识更新。在护士长的带领下，制定学习计划，每日利用A、P交接班时间进行十分钟的业务学习，而赴港专科护士也把从香港学习回来的经验经常以授课、讨论的形式和大家一起分享，在愉快的气氛中学习，在互动中学习，不断提高专业素养，为提供优质服务打好坚实的基础。
ICU的工作性质决定了我们护士不但要有精湛的护理技术，而且要有更多的爱心和责任心!
我们经常会看到这样感人的细节: “来，咳嗽、再咳一下,使点劲！”这是ICU的护士在查房的时候，鼓励意识清醒、气道开放的病人，增加咳嗽次数。气道湿化后患者一阵呛咳,痰立刻就会从人工气道往外喷,一不小心就会喷到我们满身满脸。脏不说，甚至有被传染的可能，可我们ICU的姑娘们眉头都不皱一下,继续鼓励病人，直到症状好转！
姑娘们可能都不会忘记，曾经护理过的一例天疱疮的高龄患者，在ICU度过了他生命的最后日子，老人周身皮肤破溃、感染、渗液、同时散发着阵阵难闻的味道、全身找不到一处可以输液或皮试的完整皮肤，然而ICU的医护人员并不嫌弃他，护士们给他进行了反复清洁、消毒、擦洗、涂药、翻身、清洁大便、更换床单，细致的护理使皮肤感染得到了基本控制，为老人延续了生命的时间，让尊严守侯在了生命的最后时刻。
也就是这一个个充满爱心的行动、一句句关怀的话语，一个个关切的眼神，逐渐的感动了患者、家属，也感染着我们自己。用爱心去护理、用同理心去对待病人—对优质护理服务的内涵又多了一层理解。
生命的列车范文第2篇
宣传画册上，那些铁路线上惨不忍睹的出事现场，那被列车碾碎的头颅和断为两截的尸体的照片，至今仍然像噩梦一般在我脑海里挥之不去！我的心在不由自主地颤抖，止不住地叹息，但更多的是在呼唤：“生命对于每个人只有一次，请注意安全，珍爱生命！”
安全意识的淡薄，总是能让我们看到和听到历历惨痛的教训。前不久，我们酉阳境内龙潭—泔溪段一位15岁的少年穿越铁路时，被迎面而来的列车当场压死；另外，某家在铁路上玩耍的一对三岁的双胞胎儿子时也死于列车铁轨之下：多么美好的生命啊！只因铁路交通安全知识的淡薄,而使得幼小的生命一瞬间就从这个世界永远地消失了。假如我们的父母能早点教给一些安全常识,假如我们少年儿童能多学到一点安全知识，早一点懂得珍爱生命的道理，这样的悲剧还会发生吗？假如人人都有安全意识，悲剧还会发生吗？但是这些都已经是假如了，人们往往是在经历了血淋淋地教训之后，才会引起对安全的重视。
同学们是否还记得，当我们还是怀中熟睡的婴儿时，年迈的爷爷奶奶用脆弱的脊背为我们构成了最伟大的避风港……我们有什么理由不去为人们营造一个安全的生存环境呢？那赋予个人的只有一次的极其脆弱的一旦消逝就永不再来的生命多么需要我们用心呵护啊！为了美好的生命，我们应该不屈不挠；为了美好的生命，我们定要一如既往。
生命是宝贵的，失去了生命，我们将变得一无所有。
听铁路派出所得黄所长介绍，自今年5月铁路货运营以来，我们酉阳境内已经发生了多次车祸，造成9死2伤得惨剧。据统计，我国中小学生因交通事故、治安事故……死亡的，平均每天就有40多人，相当于每天都有一个班的学生消失！这是多么触目惊心的数目啊！这些沉重的事件警示着我们：生命啊，多么宝贵，又多么值得珍惜！
生命的列车范文第3篇
——题记
夜一如少女委婉的眼眸，如此深邃的清澈。
星空一如梦境弥漫雾气的诗意，幽幽而悠悠。
这似乎是我最熟知的夜。浅蓝色的忧郁。
今宵依然如此。
仰望星空，是件极致浪漫之事，不需要流星坠落那一现，只需一块空旷的坡地，一片星光，足矣。
仰望星空会让人有些恍若隔世的感觉。很容易地就与星空融为一体，星光满散在我的眼里。忘了自我存在，忘了它物存在，只有那头顶的星空是存在着的，不会消散的。
夜空中的星星很难追寻，上一刻还在那儿，下一刻就不知踪影，仿佛隐进了云层，那么捉摸不定。
望到这儿，才蓦然忆起，生命亦如星空，华丽而浪漫，却又那么捉摸不定。
不，或许这么形容不恰当。
生命更像一场旅行，而星空只是列车停靠的一个个站点，每一站都有人下车，每一站也都有人上车。
下车的人中，或许萍水相逢，或许擦肩而过，上一刻还和我谈笑风生，下一刻就消失在茫茫星空中。他们要去乘另一班列车了，他们只是我生命中的匆匆过客。
而上车的人有的也许停驻的时间并不长，下一站星空，他们又得下车，而另一些则稍稍长些，也许是三站，也许是五站，但不可能是永远，因为列车是没有终点站的。而列车不会因为你的感情而停下，它会不停地行驶。
谁知道呢？或许我也只是别人生命中的匆匆过客，一闪而过，下一站，下一站的星空，我也会下车，去搭乘另一班列车。
童年的星空，会因为少了支棒棒糖而哭泣；会因为没有伙伴玩而伤心；会因为少看了动画片而沉闷；会因为小公主悲惨的遭遇而叹息。而那些在记忆中尘封的笑声，也在我的生命中一闪而过，留下的，只是向往的追忆。
少年的星空，会“为赋新词强说愁”；会“剪不断，理还乱”；会“但愿人长久，千里共婵娟”；会“举杯邀明月”。怎么也逃不出自己强加给自己的“愁”。
而青春的星空则是真正的多愁善感。喜欢“欲语泪先流”，喜欢“过尽飞鸿字字愁”，喜欢“念去去，千里烟波，暮霭沉沉楚天阔。”
幼儿园、小学、中学，生命的列车曾在一个个星空站点停靠，有多多少少、来来往往的过客，原以为总有人伴我同行，直至不久前，唯一一个用QQ联系我的小学同学，头像也变得暗淡无光，我明白，一切都不再。
驶过的星空不会再来。我说。我沉默。
错过的美好不会重现。我说。我叹息。
走过的时光不会倒转。我说。我哭泣。
过去的很久很久，我都像单纯的小红帽，痴痴的以为人生是没有过客的，每一个人都将在我的生命里永恒，而现在，我们却只能如提线木偶一般，被时间操控。
用手抱着双腿低低沉思，良久，抬起头。
生命的列车范文第4篇
却在途中迷失了我最初的初衷。
。题记
在这个冬天，总是想伸手去抓住什么，可张开手的那一刻，却又发现手里仅仅是一些支离破碎的东西，生活就犹如一班列车，它永远无法了解自己，永远无法背叛自己，也无法左右自己，它只能带着一些人开往远方，永不停歇。仿佛在演绎着一场生离死别的故事，永远不会为某一个人或某一个故事而永远停留。
每个人都害怕旅途的寂寞，强迫自己置身于生活的舞台。却又一面不止的忧伤，怀旧。一个人行走的旅途，那些颓废得让人心痛的文字绝非无病。
大片大片碧绿的麦田成了梦中最惬意的风景，期待那个戴着鸭舌帽，穿扮痞样的单纯少年依旧着麦田里的守望者，他会站在悬崖边，阻止所有靠近悬崖的孩子们。
年少的我们贪慕虚荣，却不饰纯真。以至于看到世界背后的残缺，忍不住哭出来。我们渴望幸福，却不计成本，甘于执着，痛苦也挣扎。于是在挣扎中迷失。我们不失梦想，却漠视现实。在现实与理想之间徘徊，已是伤痕累累，却又轻声说，一切并没有想的那么糟。
这段可笑的年代，给我们烙下的是不灭的记忆和一份不轻松的幸福。
我在这世上走着，记忆是我唯一的行李。
生命就是一列不紧不慢的列车，周而复始的流转着阳光的印记，年复一年。两岸的铁轨发出幽幽的冷光，封锁我年幼的无知。我站在自己生命的第十四个站台上。记忆的行囊已在不知不觉中膨胀起来，终于由于沉甸甸而越发空洞。生命的旅程也终于由于习以为常和周而复始而暗淡无光。
理发师的剪刀在头发上摆弄时，似乎是麻木着。直到清醒地明白那一刀下去自己就是顶着短发，才蓦的恢复意识。当时记得是哭了。喃喃几句，轻易一下，没了。漠然的，看着这样的过程。
什么东西都何尝不是，轻易在瞬间改变。
生命的列车范文第5篇
他叫李博亚，郑州铁道警官高等专科学校的大一学生。2012年7月9日，是他和其他9名同学在昌黎站参加社会实践的第17天。这天，又是一个艳阳高照的日子，他跟着老民警潘力强到站台维持上车秩序。
下午5点30分左右，从德州开往哈尔滨的1547次列车即将进站，这趟车会为在昌黎站上车的旅客预留最后两节车厢的座位，旅客上车的位置。正是昌黎站台最西边。
5点40分，由西向东方向，轰鸣的1547次列车开始进站。于是，李博亚站在东侧。潘力强站在最后一节车厢处，负责让旅客站在安全线以内有秩序地上车。两个人不停地喊着：“各位旅客，请车停稳后再上！请排好队！不要拥挤！不要拥挤！”
当1547次列车的车头距离旅客等车位10多米时，毫无征兆地，站在等车人群中的刘世臣（音）猛地冲出人群，向安全线内狂奔。潘力强和李博亚发现情况不对，同时奔跑想要拉住刘世臣，三个人成了追逐状，李博亚离刘世臣3米，潘力强离李博亚4米。
很快，刘世臣直接跳到了两条铁轨问，李博亚跟着跳下去，想将他拉离铁轨，可刘世臣只是大声地喊着：“不要来拉我，我不想活了！”
面对李博亚伸过来的手，刘世臣用左臂来推挡，李博亚受力半趔趄趴到了站台边。此刻，进站时速每小时35公里的1547次列车已到眼前，司机采取了紧急制动，但巨大的惯性使得车头还是撞上了二人。
短短的10秒时间，被列车撞倒的刘世臣正好趴到了两轨之间，头部着地当场昏迷，但手脚未受碾轧。李博亚小腿却在铁轨上，车头连着一节车厢，近10个铁轮轧过了李博亚左小腿膝盖以下和右脚踝，列车带着李博亚往前走了一两米，停了下来。
42岁的潘力强跑到近前，血和残肢就在他眼前，潘力强几欲晕厥。但有着处理列车碾轧肢体经验的他飞速跑到近前，大喊着：“拿绳子来！”
几分钟后，秦皇岛第二医院的救护车呼啸而至，医务人员把李博亚和刘世臣抬上担架冲向救护车。目前，他的生命体征平稳，精神状态良好，再植肢体血运良好，身体正在进一步恢复中。
