调查显示

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇调查显示范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

调查显示范文第1篇

据Maximum 的一项最新人才市场调查，上海地区财会和金融两大行业有近六成的职员声称计划在未来的12 个月内改变目前的工作状态。业内普遍认为，如此巨大的人才流动意向属于非良性趋势，员工的忠诚度堪忧。

那么，是什么导致员工如此密切关注人才市场的动向？他们的未来又会在哪里？

这项正在北京、上海和广州进行的人才市场调查显示，近六成的职员声称计划在未来的12 个月内改变目前的工作状态，但仅有21% 的人在过去的12 个月内付诸于行动。巨大的落差，不禁让人生疑，深藏其背后的原因何在？

金融业流动潮暗涌

我们从宏观层面探究中国金融市场的发展，综观近几年的行业历史变化，尤其是去年到今年，在极其短的时间内，中国的金融市场正在经历一场翻天覆地的变化。伴随着经济的迅猛发展，国家的金融政策进行了适时调整。中国政府切实地履行了对WTO的承诺，2006 年底正式全面开放国内金融市场，国外众多金融机构纷纷进驻或随着国内金融政策的调整而升级为独立法人机构，一场涌动的“ 人才市场大战”已经带给人们对于理想工作环境的更多遐想空间。

相对而言， 财会行业的发展则看似比较平稳。预测在未来12 个月内计划改变目前工作状态的员工比例为41%， 明显低于金融行业的57% 。虽然人才流动依然频繁， 但未来行业发展则显得更有规律可循，可预测性较强。

外资进入提供更多机会

商业市场的蓬勃发展必然伴随着人力资源市场的波动，给身处其中的人们创造了诸多外界的诱惑。那么，人们是如何看待这些诱惑的本身呢？促使他们考虑改变现状的“ 幕后推手”

究竟又是什么？

调查结果显示，超过一半的从业人员认为外资企业能提供更为良好的职业发展机会和空间，他们尤其青睬外资企业为员工提供的系统培训。另外，69% 的外资企业的职员对本公司较为民主的工作环境表示满意，比国内企业的员工满意度高出近12%。

调查显示范文第2篇

(讯)2011年2月，IANA将最后5个A分配给五大区域地址分配机构(RIR)，标志着全球IPv4地址总库完全耗尽，IPv4地址资源时代已经结束。2011年4月，亚太互联网络信息中心(APNIC)宣布亚太地区IPv4地址也已经分配完毕，最后1个A只用于IPv6过渡。

CNNIC最新调查显示，截至2011年6月底，我国IPv4地址数量为3.32亿，IPv4地址实现最后增长，较2010年底增加了19.4%。五大区域地址分配机构(RIR)的分库，将在2011-2015年相继耗尽，全球IPv4地址将真正地枯竭。

IPv4地址已经耗尽，私有地址只能部分缓解地址紧缺问题，同时私有地址不利于安全、某些应用受到限制，向IPv6过渡是必然之路。为了应对IP地址的更新换代，以免地址资源“青黄不接”的状况出现。我国已经形成世界最大的IPv6骨干网，正在为IPv4地址的完全耗尽做出准备。截至2011年6月，我国拥有IPv6地址429块/32。

由于我国IPv6发展起步较晚，IPv6地址资源拥有数量远落后于巴西、美国、日本、德国等国家，只占全球IPv6地址资源的0.29%，全球排名第15位。

当前，各国已加快IPv6的部署，中国对IPv6的重视程度还需要提升，发展IPv6还缺乏国家层面的规划。需要从大众理念、执行层面和国家政策等多种角度实施向IPv6过渡的国家行动计划。要加大对发展IPV6的宣传，增加对企业和相关机构对Ipv6紧迫性的认知；加快修订相关设备入网检测标准，明确IPv6地址资源的相关要求；针对下一代互联网发展的国产设备采购进行政策优惠，大力扶持下一代互联网相关企业的发展。(文/孟凡新 编选： 来源：中国新闻网)

调查显示范文第3篇

该报告对法国、德国、西班牙、英国和美国的三、四星级酒店进行了调查，72家酒店参与了此次调查，其中连锁酒店占65%，单体酒店占35%，它们的客房数在25间-392间之间。

至于数字营销策略方面，32%的酒店并未制定在线营销策略或数字策略。

但即使是那些已经建立了数字策略的酒店，它们对数字渠道对收益产生的实际影响仍然持怀疑态度。很多酒店也没有计划在下一年向社会媒体等渠道投入资源。

实际上只有12%的受访酒店把社会媒体包含到其渠道管理策略当中，这一数据表明了酒店对社会媒体对提升实际每间可用客房收益(revPAR)的作用持怀疑态度，很多酒店把每间可用客房收益视作其中一项关键业绩指标。

一家位于巴黎的四星级酒店(82间客房)表示：

“我们目前还无法对社会媒体进行追踪，该渠道必须创造销售业务，这样它才能真正成为一个有价值的收入来源。当社会媒体渠道最终能带来一定量的业务时，我们需要对它进行管理，因此在目前这个阶段我们还不需要通过该渠道来进行销售。”

看来酒店推迟制定在线营销策略的原因与OTA主导在线分销领域有关。

受访的收益管理经理对他们是否能提升价格一致性原则和增加直接预订量感到担忧，价格一致性原则使顾客在各种渠道都能获得相同的价格，而直接预订量的增加可以抵消由OTA佣金费用带来的预订总收入的减少。

另一家巴黎酒店(旗下拥有几个品牌)评论道：

“OTA的规模日益扩大，它们所拥有的强大力量使我们无法与之抗衡，因此我们正试着寻找其它方法来与访客进行沟通，并提升酒店在网络上的曝光度。我们当然需要在OTA的网站上进行显示，我们也需要与它们在库存和价格一致性等方面达成一致。”

尽管酒店希望减弱OTA的力量以及吸引访客直接通过酒店品牌网站预订，但一些酒店忽略了来自社会媒体的潜在导入流量，或者说它们并不了解内容丰富的社会媒体策略能真正地将在线访客转化为顾客(在他们使用OTA网站进行搜索之前)。

如果酒店能在顾客的决策流程之前或期间创建他们所重视的内容，那它们就有机会利用评论、照片、视频和目的地相关的内容来吸引顾客使用酒店网站的预订引擎。

社会媒体也许无法持续为酒店创造大量直接预订，也就是说消费者也许不想在酒店的Facebook页面上预订其客房，但酒店可以提供一些有价值的内容，让潜在顾客在查找信息的过程中可以了解这些内容。

上述结果似乎与之前公布的一些有关在线渠道的报告结果稍微有点不同，最近公布的一份信息图表显示，对旅游公司而言，在网络上打造一个统一的品牌形象是非常必要的。以下数据能引发一些思考：

50%的受访旅游公司承认，社会媒体创造了一定量的直接预订。

33%的受访者在使用社会媒体后改变了他们的酒店选择。

10%的受访者在使用社会媒体后改变了他们的度假村选择。

看来EHL调查报告中提到的33%的受访酒店很可能不包含在以上提到的50%的受访旅游公司当中(后者承认社会媒体创造了一定量的直接预订)。这主要取决于酒店的目标顾客以及他们在哪个阶段做出决策。

一些酒店希望通过企业预订量来持续创造收入，它们需要借助线下渠道来获得这些大客户。另一些酒店专注于B2C策略，它们则必须利用那些顾客经常使用的渠道，也就是社会媒体。

以上所有酒店都需要非常关注旅游消费者的“旅行生命周期”，并分析它们应如何参与到上述周期中的每一个阶段。

最具影响力的一项调查结果也许是：很多同样持怀疑态度的受访酒店认为未来数字营销将发挥更为重要的作用，尽管它们还没准备好迎接未来的挑战。

如果对不具备任何数字营销策略的32%的受访酒店以及认为数字营销渠道(手机、社会媒体或互联网)具有潜力的72%的酒店进行对比，那将会是非常有趣的。

调查显示范文第4篇

越来越多使用智能手机的年轻司机养成了驾车时用手机的不良习惯。

【调查】

两成网友有开车玩手机习惯

昨天上午9时许，在金水路与东明路交叉口，绿灯正常通行时，一辆银色越野车车速明显缓慢，后面的司机纷纷按喇叭，车内一位20多岁的女司机则频频低头，执勤交警发现后，将其拦停，发现女司机腿上放着一部手机，问询情况后，女司机坦言说，刚才见车窗外落叶纷飞的景色很美，就用手机拍了张图片发微博，并和“粉丝”互动聊天。

交警对其口头警告后，将其放行。“以前是抬头打电话，现在是低头刷微博，这更危险！”该交警说，开车玩手机的年轻司机越来越多。

随着智能手机的普及，微博、微信、QQ等手机应用越来越丰富，很多年轻司机在开车时养成了玩手机的习惯。一手握方向盘，一手拍照、发微博，或与朋友聊天。网友称其为“开车低头族”。

根据大豫网一项“开车不良习惯”调查显示：20%的网友有开车时“接打电话、发信息”的习惯，仅次于“不系安全带”(23%)，位居第二。

记者调查了身边20位年龄在20岁至30岁的车主，发现这一群体在开车时使用手机的比例更高。这20位司机均使用智能手机，其中14位都有开车时用手机刷微博或聊微信、QQ的习惯。有位“微博控”车主说，每隔几分钟刷一下微博已成习惯，“听到信息提示音，不看看就浑身难受”。也有的说，行车时看到街头的美景、趣事，就忍不住想拍下来与朋友分享。

还有位媒体同行表示，经常开车跑不同地方，得不时掏出手机用导航应用程序查路，并刷微博更新路况信息，寻找最佳路线，“还会上传路况信息提示朋友。”

至于开车时玩手机的危险性，他们大多认为不是个事儿，“市区本来就开得不快，瞟两眼手机再看看路，没啥问题。”

【统计】

反应比酒驾、毒驾还要慢得多

据英国《每日邮报》此前报道，美国18岁女孩泰勒边开车边发微博，平均90秒发一条。其中一条“边开车边发不安全，哈哈！”竟成了她的“绝笔”。数秒后，泰勒的车与一辆油罐车追尾而丧生。其父母要求爱达荷州政府立法禁止开车发微博，以诫世人。

记者实验发现，从拿起手机打开微博，到浏览一条微博信息，眼睛大概要在屏幕定格10秒左右，当汽车以30公里的时速行驶时，10秒就会开出去80多米，再加上反应时间及制动距离，从发现危险到车辆静止，所需的距离就可能超出100米。

美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现：司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，而打电话是2.8倍。

英国运输研究实验室也公布了一组统计数据：驾车时用手机发短信的司机的反应时间会比正常情况慢35%，相比之下，酒后驾车的司机的反应时间慢12%，吸食大麻后驾车的司机的反应时间慢21%。

【法规】

开车时玩手机如何处罚？

昨日，记者就开车玩手机一事咨询交警，郑州市交警一大队一位孟姓警官说，我国法律对开车时用手机接打电话的行为，明确规定可对司机处以200元以下罚款，扣2分的处罚。但对刷微博之类玩手机的行为，因法律没有明文规定，目前不好定性。“如果司机在开车时频频用手机发短信、刷微博等，且有证据可以证明，应属妨碍安全驾驶行为，也可对其进行处罚。”

在一些国家，开车玩手机，将面临严重后果。英国将开车玩手机视为与酒后驾驶同样致命，如司机开车时因发短信等行为分心，造成致死车祸，肇事司机将面临最高14年的监禁。美国宾夕法尼亚州则把开车玩手机定义为危害公共安全罪，每次罚款120美元。

调查显示范文第5篇

记者调查：受访对象中使用血糖仪的糖尿病人达53％。这其中有自己看到广告后主动买的，有住院时医院推荐购买的，还有就是别人赠送的、没有使用血糖仪的糖尿病人大都觉得血糖仪的结果不可靠。一位66岁的老人对记者说，自己患糖尿病已经20年了，总是被推荐购买血糖仪，但自己坚决不买 她觉得“那东西容易让人受刺激，血糖的变化本来就大，累了、急了就高了，自己再一测就更急了。”

专家点评：糖尿病患者进行血糖的自我监测非常有必要，通过监测可了解自己血糖水平的真实情况，可以根据血糖情况调整饮食，也能了解哪些事情会让自己的血糖出现变化从而调整自己的活动，同时把记录下来的监测数据提供给医生，有利于医生调整治疗。建议有条件的患者最好使用血糖仪。特别是对于以下情况更应该进行血糖的自我监测；1　更改治疗处方时。2　老年人血糖不稳定时。3　使用胰岛素治疗时。4　出现合并症，例如腹泻、呕吐、发烧时，一定要监测血糖。

血糖比较稳定的，一周监测3～5次就可以了，血糖不稳定的每天需要监测7次，三餐前后加睡前，夜间如果不舒服还需要测量血糖。

糖尿病患者并不是进行自我监测后就不用到医院检测了，血糖稳定的2～3月需要到医院检测一次，血糖不稳定的每一个月或每两个月需要去医院进行检测

89％的人就看牌子和价钱

记者调查：消费者买血糖仪的时候，89％的人更多地考虑品牌和价钱。大品牌的血糖仪价钱从400元左右到1000元左右不等，比如施家乐血糖仪(售价为498元)，受访对象普遍感觉价格高一点的质量和功能好一些。

专家点评：国家允许生产的血糖仪质量应该都是有保证的。购买血糖仪并不是最贵的就是最好的。购买者应该了解各种血糖仪的特点并根据自己的需要进行选择，患者也可以跟医生说说自己的情况让医生提供购买建议，医生一般会建议患者购买医院使用的血糖仪类型，比如比较常见的施家乐血糖仪，因为医生对这种血糖仪的性能会更了解，而且能更好地将自测结果和医院检测结果进行对比分析。

76％从售货员、说明书学使用方法。

记者调查：“我基本上就是多走几家药店和商店，问问不同的售货员怎么使用血糖仪和使用中注意事项，然后再看一下说明书，用上几个月基本上就熟悉了。”这是采访时，记者了解到的购买者的习惯做法，约占调查对象的76％。

专家点评：学习怎么使因血糖仪不能只依靠说明书，同时很多售货员也不太了解血糖仪的使用方法。病人家属应该和病人一起主动向医院进行糖尿病教育的护士学习如何使用，护士会告诉你怎么测、什么时间测，如何记录数据，如何自己分析数据说明什么情况，如何依据数据显示的血糖水平调整自己的饮食和活动。

59％不知道血糖仪需要校正

记者调查：多数人不知道血糖仪使用一段时间后需要校正，约占被采访人数的59％，即使发现血糖仪有问题了，九成患者都是自己在家先“捣鼓”一下，不知道去哪里校正或维修。

专家点评：当患者监测的结果与自己的感觉不一致时，以及自测结果和医院的测量结果出现很大的差别时，建议患者让医院的护士帮忙对血糖仪进行调试，或者及时与生产厂家联系，询问维修事宜。不过现在比较先进的血糖仪，都是采用电化学方法的血糖仪，不容易受到污染，因此只要保护得好，就可长期使用。

30％使用者担心自测血糖有误差

记者调查：关于血糖仪的使用，很多患者存在疑问，最突出的一点是，约30％的受访者表示，自测的血糖抽取的是末梢毛细血管的血，而医院抽取的是静脉的血，二者很可能有误差，不能区分是测试的合理误差还是质量问题。