导游实习自我总结

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导游实习自我总结范文第1篇

一、旅游管理专业教学要顺应社会发展与旅游业发展的需求

旅游产品对于旅游者而言是一段经历，旅游者在旅游的过程当中获得了物质与精神的享受。随着中国旅游市场的逐渐成熟，中国的旅游者也逐渐成熟，旅游者更加注重旅游中的精神收获，旅游方式从原有的观光旅游步入休闲度假旅游。马克思把闲暇分为两类：从事休息、娱乐等普通活动的时间，称为第一闲暇；劳动者利用一部分闲暇时间进行学习与专业技术的培训，不断增长知识与提高生产技能，通过社交等有关活动丰富社会经验与了解社会关系，通过文化活动，在精神上得到美的艺术享受，是精神、智力、交往等高级活动时间，称之为第二闲暇。［1］而21世纪的旅游活动是要能够满足旅游者的精神享受的。这就要求高校旅游管理专业培养出层次更高，素养更高，知识水平更高的“三高”人才。为了培养能够满足社会需要、旅游者需要的高素质人才，一些高校已经开设了一些与社会接轨的实践课程，如厦门大学将高尔夫球作为本校大学生的选修课，并且将其设为管理、法学、经济、软件学院的大学生的必修课，培养精英式人才，满足精英群体的需求。近年来随着因特网的发展，计算机技术的不断成熟，旅游网站纷纷落户。旅游这个行业在网络上大力发展起来，旅游网站经过这些年的发展后已多如牛毛，旅游网站的发展也日趋成熟。这类网站提供及时的旅游线路报价、打折门票信息、切实的旅游建议及详细的旅游资讯。将旅游业内信息进行整合分类，人性化地开设了旅游线路预定、打折门票、签证服务、机票酒店预订、旅游保险、旅游书城、包车服务、旅行游记、旅游博客、等多方面的服务。日本网民中有70%通过互联网搜集相关的旅游信息。［2］可以说21世纪是全球经济、信息经济、网络经济的时代。多元化的旅游方式的出现要求旅游管理专业的实践课堂也要走多元化的道路。在教学计划中将实践教学设为必修课程在不同的学期开设，设定相应的学分，要求学生必修并获得课程学分。在实践教学设计时还要划分不同难度，不同等级，每一个等级要求学生具有不同的社会技能。旅游管理专业的实践教学等级应按学年划分为初级、中级、高级、特级，分别于第二、三、四、五学期开设，学生选修后可分别获得2学分，共8个学分，实践课程的内容同样要有一定的等级目标。具体操作如下：初级实践课程安排普通话校正课程、客房与餐厅实训等，其等级目标是考取普通话二级甲等、获得宾馆服务人员资格证书；中级实践课程安排导游实训、形体训练、旅游景点模拟等，其等级目标是考取计算机一级证、导游证；高级实践课程安排声乐训练、医药护理、旅游企业管理模拟等，其等级目标是考取计算机二级、护理证书；特级实践课程安排国标舞、主持人、涉外旅游服务课程等计算机三级、主持人资格证书、英语六级证书。旅游管理的实践课程可采取联合教学的方式，综合利用校内与校外资源保证学生实践课程的开设，通过校内教学资源的联合与校企合作达到学生实践的目标。以上等级目标选项中学生在每个学期至少要求达到一个，才能得到本课程学分。通过以上课程的设计，将实践教学多元化，实现了多学科的交叉，促使高校培养出满足社会不同层次，不同旅游需求的旅游群体的要求，从而能够更好地服务社会，引导旅游业的多元发展。

二、旅游管理专业要满足企业的人力资源需求

旅游企业的从业人员起点较低，对于企业的基层人员，企业通过招聘、自培等方式基本能够保证，缺乏的是那些对企业运行具有深刻了解，并且能够担任重要职务的中、高级人才。因此，为了保证旅游管理专业学生毕业之时就能够直接进入企业工作，胜任企业的工作任务，就要求高校旅游管理专业的实践课堂要与旅游企业接轨，让学生走进企业，让企业了解学生，培养学生，同时也能补充企业的人力资源。

（一）以企业为教学实践的主体

在旅游管理专业实践教学中学生在第一学年第二学期开始定向企业，参与企业的业务。设置的旅游企业主要包含以下类型：旅行社、旅游度假村、旅游景区，旅游企业管理公司等。企业根据自己需求制订所需人才的种类与标准，挑选学生进入企业，学生在本科教育阶段中在同一家企业进行实习实践。在旅游企业中经过四年的跟踪定向实习，学生便完全了解实习单位的经营状况及发展趋势，并且具有了企业人的思维方式。这样学生便能够更快，更稳地转变成为一个社会人，一个企业人，为学生毕业步入社会打下良好的基础。

（二）以服务企业为实践教学的目的

旅游企业可将市场开发项目交由实习生集体承担，实习生会将课本所学的理论与企业经验进一步结合，设计出适合本企业，本地市场的产品，然后由实习生自己推广自己设计出的产品，在市场中寻找销路，培养学生的经济头脑。企业可以把学生分为人数相同的几个小组，分别来宣传、销售一个相同的旅游产品，以一个季度为限进行业绩大比拼。学生就销售环节分析讨论，相互比较，相互补充，开发创新的思维方式，真正做到学以致用，即学即用，并且灵活使用。（三）将企业元素引入课堂教育由于旅游管理专业的实践性、操作性极强，在本专业的教学实践中需要创造性地设立实践课堂的场所。一是将企业因素引进旅游管理专业的实践课堂。建立各种企业的模拟实验室，如设计旅行社模拟实验室，美国的旅游服务商雇员一般在10人以下，［3］因此将全体学生分成若干小组，每组代表一个旅行社，按照毛遂自荐与招聘的形式分别设定旅行社的总经理、部门经理、领队、全程陪同导游员、地方陪同导游员等，全体工作人员各司其职，相互配合，共同完成行程的旅游接待服务，同时在各个旅行社之间建立竞争机制。二是把实践课堂的指导教师直接来自企业，将企业员工作为实践课堂的指导老师或助理教师，学生可以从指导老师那里获得直接的经验。

三、旅游管理专业教学要根据学生的职业需求因材施教

在旅游管理专业的实践课堂中我们应该把学生当做课堂的主体，老师及企业的指导老师只能起到辅导作用。学生可以根据自己的需求、兴趣、未来的发展方向来选择实践课堂的内容。

（一）实践活动内容丰富多彩，形式灵活多样

为了使实践教学取得成功，落在实处，教师提前就公布每学期的实践教学内容，学生自愿分组，自选角色。每一组学生按照要求为自己代表的企业制作完整的、富有个性化的、适合企业使用的企划书。在课堂学习和锻炼的基础上，每组同学都进行多次排练。从最基本的导游词讲解到旅游团气氛的活跃，直至充分体现导游技能的旅游事故的处理，学生都要巧妙安排，精心设计，反复演练，要求学生在实践的课堂上尽量使用现代化的电子信息技术。同时还设定相关课程的实践活动，如设计锻炼学生口才能力的绕口令比赛、讲演比赛等；锻炼学生综合能力的唱歌活动、野外拓展训练活动等；锻炼学生对新生事物的接受能力的多媒体大赛、网页制作比拼，等等，满足不同学生在自我发展过程中的不同需求，学生可以选择性参与。在课程设计时选择多样的形式，分为课内实践和课外实践，学生也可以自己设计实践课题与方式，这样既可以锻炼学生不同的技能，也能提高学生的兴趣，开发学生的潜力与创造力。在诸如导游讲解一类的实践中可采用微格教学的方法，让学生在接受他人评价的同时也能做到自我评价，自我定义，最终形成一个科学的自我定位。

（二）指导学生加强知识积累

俗语讲：台上三分钟，台下十年功。旅游职业，如导游看似轻松，实际上它对人员的要求却更加严格和实用，除了要掌握必要的书本知识外，还必须具备良好的口才和灵活的临场应变能力。因此，我们要求学生在平常的实践教学中经常作自我总结分析，寻找到适合自己，并且自己喜欢的实践活动。在正常的教学内容的基础上，给学生开书单，要求学生共同阅读并集体讨论，能够把书本知识转变成学生的实践能力。在课堂内外安排学生为主讲人的学术讨论会，让学生在参与当中主动获取知识。这些实践活动能够帮助学生明确学习目标，确定自我的职业趋向，自主地、能动地去学习，积累相关知识，不至于四年的大学生涯在混沌中度过。

（三）设立开放多元的考核方式

导游实习自我总结范文第2篇

[关键词]旅游管理 专业实习 企业 高校 学生

[中图分类号] G642 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2013）12-0108-03

旅游管理专业是一门实践性和应用性非常强的专业，高等学校旅游管理专业以四年本科制为主，不仅仅需要培养技能熟练的合格人才，更需要培养适应市场的综合性人才。从目前的实践来看，旅游管理专业实习主要涉及三方利益相关者：学生、旅游企业、高校，由于学生的诉求、企业的生产实践和学校的教学安排上存在一定的矛盾，造成实习效率低下，实习效果不佳等问题，从而影响实习的执行以及违背了专业培养优质人才的初衷。要从根本上解决这些问题，则需要对这些问题进行具体分析，寻找解决之路。

一、研究综述

（一）旅游管理专业实习模式

由于旅游管理教学实习的实践已有较长时间，传统专业实习实践过程中暴露出普适性的问题，不断引起实习教师及教学研究人员的反思，寻求在多元化时代下既符合教学规律又适应学生个性发展诉求，并兼顾企业管理实践的专业实习模式改革思路和创新。如张利民、张福安（2001）提出旅游管理专业实习改革与产、学、研人才培养的关联度。韦小良（2002）则提出旅游管理专业实习的改革涉及实习模式、实习指导等几方面的内容。侯国林（2004）则反思高校旅游管理专业常见的三种实习模式，提出校企一体化、“3+1”等几种有助于推动有效实习的新模式。另外，来逢波、张明（2007），冀东怡（2008），张鹏（2010），胡文君（2011），朱丽（2012）等也分别就旅游管理专业本科生实习模式进行探索性研究，多以描述性论证为主。

（二）旅游管理专业实习教学设计

旅游管理专业实习的教学从实习时间和地点的选取到实习教学内容的安排，每一个环节都是促成有效实习不可或缺的一部分。从实习的时间和地点的选取来说，现在的教学实践大环境都致力于构建校内外立体实习基地网络，建设优质实习方案。罗清德（2003，2010），张景群（2003），（2012），常露（2012），张青、袁宇杰（2012）等分别从实习基地的合作模式、建设措施、基地管理等方面论述实习基地的选址和管理等问题。就旅游管理专业实习的教学内容的研究探索而言，涉及旅游管理专业实习教学项目的设计（朱琳、汪海，2012）、实习教学考核体系建设（董志文、董效臣，2005）、实习管理评价指标体系建设（谌世龙、黄国良，2004）等方面的内容。

（三）旅游管理专业实习效果分析

除了探索实习改革、实习模式、教学设计等内容外，研究者开始对旅游管理专业实习的效果表示极大的兴趣，希望通过探索实习效果，从侧面反证专业实习的重要性和改革的必要性，并且找出实习改革的方向。如陈聪（2011）结合企业实践和教学进行本科实习生满意度调研，探究从企业和教学的角度对学生实习的实效性进行综合评估。专业实习效果的评估，大体可以从学生、高校、企业三方利益相关者的维度进行。其中，从学生角度进行专业实习效果评估的研究成果相对于其他两方而言，相对较多，并且大都集中在满意度的研究上，如徐昌贵、王丽丽（2012），蔡洁（2012）等。包富华（2012）则侧重于研究学生在酒店实习的消极心理，并提出退避抵触、抑郁气馁、焦虑不安、失衡困惑、行业偏见等五种常见心理，探究实习消极心理对学生实习满意度的影响关联度。此外，王忠军（2010）从高校教学的角度构建实习教学质量评价体系，而沈宏洁、严艳（2012）等尝试性地从企业的角度对旅游管理专业实习市场的满意度进行调研。

二、旅游管理专业实习中利益相关者分析

（一）学生

1.专业兴趣缺失，专业认知存在偏差

受到传统观念影响，社会上对旅游管理专业就业普遍存在误解，人们认为酒店、旅行社等传统旅游行业大都提供的是“服务类”的岗位，尤其是对酒店、旅行社等基层工作存在较大的歧视心理，而学生往往就是在这些基层工作岗位上完成他们的实习教学安排。通过实习访谈得知，学生受到来自家长和社会的双重压力，对传统旅游行业的基层工作存在认知偏差，认为经受本科教育后不应当只从事“端盘子”等繁重的体力劳动，从而对传统旅游行业所提供的实习工作表现兴趣缺失，在实习过程中带有退避和抵触的心理。另外，学生普遍缺少兴趣意识培养，在学习的过程中秉承以往的填鸭式教学，往往缺少对自身的反思和总结。职业意识不强结合个性认知的不足，加上社会经验和阅历的缺失，学生缺少对相关行业或职位职业发展过程和阶段的认知，导致学生在实习前后会陷入迷茫期。

2.对实习的认知缺乏深度，重视度不足

一部分学生推崇“60分万岁”的侥幸心理，以“通过”来衡量大学中学习的课程。而一部分学生则把实习等同于平时课堂的授课，认为实习也是一门课程，寄希望和以往的课程一样，“应付通过”即可。因此在短短的实习期中，有部分学生找各种借口拖延和逃避实习，从而导致实习效率低下，效果不佳。学生并未能认识到实习是连接学校和社会的桥梁，不管是从专业技能还是综合素质上都是为未来的就业打下扎实的基础。

另外，进入旅游管理专业实习后，面对基层的工作环境差、实习单位规章制度严格、劳动强度和工作压力普遍增大的情况，一部分学生认为实习工作形式枯燥、内容单一，并未能完全展现自身的综合素质，高强度的劳动投入与低报酬产出的工作性质使得学生易出现“水土不服”的症状。并且对工作的抵触心理使得学生，特别是在实习的后期，容易出现“消极怠工”的现象，缺乏对实习工作的反思。

3.学生认为实习单位类型和岗位单一，在工作中难以获得成就感

目前旅游管理专业实习的单位和岗位都着眼于传统行业，涉及酒店、旅行社和景区，而新兴的旅游行业（如旅游电子商务等）则在其中占的比例不大。从以往的实习来看，几乎有98%以上的学生选择在酒店、旅行社和景区三大行业中实习，其中酒店和旅行社为重中之重。而其他实习的行业则分布在旅游局、旅游电子商务部门等，但比例极小。另外，从岗位选择来看，在酒店实习的学生普遍在前台、客房和餐饮三个酒店基层部门，在旅行社实习的学生则普遍分布在导游和计调两个岗位上，这些岗位通常是旅游企业劳动强度大且企业内经常性空缺的岗位。由于实习时间较短以及企业自身发展的需求所限，很多企业无法给学生提供轮岗的实习工作机会，学生通常会定岗实习坚持到结束。而这些单一重复的工作给学生带来的成就感也是极为薄弱的，不利于实习工作的开展。

（二）高校

1.实习时段和长度安排不科学

据了解发现，高校旅游专业实习时间普遍安排在大三下学期和大四上学期，这样安排的结果使得处在自我能力再提升阶段的学生处于非常被动的地位。实习结束后学生马上面临着就业的竞争压力，此时留给学生总结提升自我的时间已经不多，不利于其调整职业规划和进行职业能力提升。且与此同时若其发现实习的企业类型不适合自身发展，让其积累经验的时间已经失去，对就业极为不利。同时实习时间不够充分，使学生对企业的了解只是蜻蜓点水，基本上只是针对一个岗位或部门有一定的了解，没能及时进行岗位轮换。

2.学校的实习基地建设尚不成熟

一是实习基地不稳定。学校在实习基地建设上缺乏战略眼光和长效机制，未能与企业建立实质性、长期稳定的合作关系，不少实习基地只挂牌，不实习，造成专业实习“打游击”局面，“打一枪换个地方”。部分学生靠的是老师或者亲朋好友的人脉关系进入企业实习，分散的学生令学校难以对学生进行监督指导，造成学生实习效果的下降。

二是实习基地选择不准确。有的学校在选择实习基地时，一味地考虑北京、上海、广州等经济发达地区，以及四星级、五星级等高星级酒店甚至国外高端品牌酒店，尽管相对而言这些高级酒店的制度比较健全，培训机制比较完善，但企业未能考虑专业实习的实效性。一般而言，经济发达地区的高校非常集中，流动人口多、人力资源充足，对外省的高校实习生需求并不大，因此，这些地区的旅游企业常常处于优势地位，对高校及实习学生提出苛刻的实习要求和不合理的实习待遇。

（三）企业

1.部分企业的社会责任感不强

一些企业把高校实习学生当成“高质低价”的劳动力，着眼点不是放在如何培养实习生而是放在如何用好实习生上。这明显地表现在部分酒店借口实习期太短，不足以进行实习轮岗，而把实习学生安排在劳动强度较大、技术含量低的基层工作岗位上，只是让他们进行简单重复的工作，很难学到新知识。还有一些企业压低实习工资，降低实习待遇，变相榨取实习学生的劳动果实。比如，在南宁，大部分酒店的实习工资都在800-1000元，远远低于广西最低工资标准1200元。

2.企业管理实习生的制度存在缺陷

由于人性化管理和培养晋升制度的严重缺失，实习生所处的特殊地位导致企业往往将其定义为临时工，得不到应有的重视与认可。企业只关心其创造效益的职能，缺少实践教学培训环节，学生在整个实习期一般都被企业安排在固定部门从事工作时间较长与劳动强度较大的一线服务工作， 单调重复性的工作容易让学生产生厌倦心理， 而基层管理人员又很少对其进行管理能力的培训与指导，学生感觉既学不到管理知识，又未能受到职业关怀。

三、高校改进旅游管理专业实习管理的对策

（一）高校在进行旅游管理专业实习管理时应当鼓励学生积极思考，转变心态

在学生实习前，高校应当首先引导和鼓励学生正确面对实习，培养专业意识，鼓励学生在实习过程中积极思考，转变心态。实习对学生而言本来就是一个极好的适应社会、了解社会、思考社会的窗口，通过实习寻找自身的不足，提升自身综合素质是学生在实习中应当思索并收获的宝贵财富。高校应当鼓励学生积极思考，引导学生做好实习笔记，把在实习过程中针对性强特征明显的案例以及对实习单位的实习思考记录下来，鼓励学生通过自我总结以及与同学、老师进行交流沟通，培养发散性思维，把理论与实践工作相结合，从而提高自身的综合素质。

（二）高校应当加强实习指导，在旅游管理专业实习中开展职业教育和职业生涯规划引导

学生参加实习一方面是希望借机磨砺自身，提升自身的职业修养和综合素质，另一方面也是希望能够对实习的行业和岗位有更直观的认知，以便将来进行职业选择时有较好的指导作用。因此高校在旅游管理专业实习中，应当鼓励学生把对职业和行业的认识由“书本”转向“现实”，结合专业实习本身，积极开展职业教育，让学生更清晰而准确地对旅游管理相关行业、职位有深入、透彻的了解。一方面可以减少由于社会偏见等带来的学生的职业认知误区，另一方面也能帮助学生正确评估自我，结合自身的价值观、兴趣、性格等方面，对自身的职业生涯规划进行有效的思索，制定出符合学生自身特点的职业生涯规划。

（三）高校应当根据人才培养规律，选择合适的实习时间

实习时间的安排需谨慎，既能有助于学生检验和发现理论的不足，又能给学生缓冲的余地，达到实习的目的。笔者认为从教学培养的体系来看，旅游管理专业实习安排在大二下学期及大三上学期为宜，长度一般为4至6个月，实习时间太短，学生在岗位上所观、所感、所思略显不足，时间太长，会影响正常的教学计划。

（四）高校应当鼓励创新实习行业和岗位，以扩大学生的职业视界

在社会日新月异发展的情况下，随着技术的发展和行业深度的挖掘，旅游管理专业从传统的旅行社、酒店、景区已经扩展了众多新兴行业，如会展、游轮、旅游电子商务等，新兴的行业需要大量的专业性人才，出现了一批新兴的职业，比如旅游体验师等。因此在旅游管理专业进行实习教学安排时，应当充分考虑行业特点和行业发展需要，鼓励学生选择旅游管理行业中除了传统行业以外的新兴行业进行实习，一来既能从一定程度上消除传统社会观念对专业本身的轻视，另一方面，也有助于学生对旅游管理行业有更深刻和直观的认识，扩大学生的职业视界，为学生在更宽行业内就业提供更多的认知机会，使得实习教学安排能够与时俱进。

（五）高校应当和实习企业建立长期有效的合作机制

实习企业的选择是旅游管理专业实习至关重要的一步。从实习反馈来看，那些具有合作热情和愿望，对实习学生有自身的一套培训机制的旅游企业往往受到学生的青睐，能够给学生带来更多的完善的培训、职业生涯发展教育以及更多的机会，而学生对在这些企业实习工作的经历满意度是最高的，实习实效性也是最强的。高校应当有针对性地筛选实习企业，为学生提供较好的实习机会，并根据学生的实习反馈，选择适宜的实习企业建立长期、稳固、有效的合作机制，有助于实习教学安排的长久性和可持续性。

三、结语

总之，旅游管理专业实习在整个旅游管理专业中起着非常重要的作用，无论是对学生、学校还是对企业这三方利益相关者的任意一方来说都有着非常重要的意义。密切联系学校和企业以及实习生的联系，及时处理实习期间出现的各种问题，不断完善实习环节，才能使实习工作顺利完成，才能提高旅游管理专业实习管理水平，为旅游行业输送高素质的专业人才。

[ 参 考 文 献 ]

[1] 包富华.旅游管理专业学生酒店实习消极心理实证研究[J].曲阜师范大学学报：自然科学版，2012，38（4）：89-94.

[2] 陈聪.旅游管理专业本科学生专业实习实效性研究[D].沈阳师范大学，2011.

[3] 董志文，董效臣.高校旅游管理专业实践教学改革探讨―以中国海洋大学旅游管理专业为例[J].山东省青年管理干部学院学报，2005，（1）：99-101.

导游实习自我总结范文第3篇

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淮汽集团站务管理工作实际谈谈自己的几点心得体会。

一、做好班子成员的思想教育工作

作为基层行政正职，首先应该得到本单位班子成员的认可，他们是你的左膀右臂，是支撑你工作的坚强力量，得不到他们的支持，你的工作将很难开展。对他们的引导教育既要以会议形式提出硬性要求，给他们施加压力，还要与他们进行个别的沟通交流，取得理解，更要尊重他们的意见，绝不能独断专行，我行我素。每个人都有其个性特点，还有其缺点，俗话说人无完人，作为领导不能只看到其缺点，而应该看他们每个人的优点和长处，加以正确地引导和利用，使他们树立正确的岗位责任心和企业利本文来源：公务员在线益观，从而调动他们的工作积极性和工作热情。得到他们的认可，这样他们传播下去的言论会是积极的一面，是对领导与公司肯定的一面，对他们的正确文秘杂烩网引导和教育应该是行政正职的责任，公司领导也应给予全力的支持。

二、重视值班站长的教育沟通

值班站长是在领导与员工之间起着上传下达的中间纽带作用，是领导与员工之间的信息传递主要渠道。她们在每天的巡查工作中，及时了解掌握员工的心理状态，及时的发现矛盾，及时的化解矛盾，及时向领导反馈各种信息，传达领导的要求和上级的文件精神是她们的工作职责，对员工的正确教育引导，她们应负有主要责任，她们的言论直接影响到每个员工的言行，仅依靠组长对员工进行教育是不够的。领导与值班站长保持良好的思想沟通和信息传递关系，工作会减少很多麻烦，也会很轻松。行政正职和分管领导对她们的教育负有不可推卸的责任，教育还应该坚持长期性。能力与责任心不强、心态不端正的决不能让其担任值班站长的职务。

三、采用不同的方式主动进行员工教育

我们对员工教育的方式一般都采用会议的形式。但大的会议召开很困难，召开的次数也很少，效果不是很好，小组会议领导参与的又很少，仅靠组长传达，有时不能把上级的精神正确的传达下去，还可能因理解错误而起到反的效果。我认为除了要求值班站长直接参与小组会议外，领导也可以抽出一些时间与一线员工直接交流，把“说教式”变为“引导式”和“激发式”，以情感启迪人，以情感激励人，以情感爱护人，以情感培养人，具体方式有以下几种：

聊天：以关心的方式主动找他们聊天，往往会产生一般开会、宣讲所没有的效果，这种方式能让职工感觉到你的诚意，感觉到你和他之间的平等、无间、随意，感觉到你“瞧得起他”、“够意思”，从而向你敞开心扉，交谈中做思想工作的效果会更佳。

感化：按照“理解、尊重”的原则以诚待人、以理服人。应尽量少“以权压人、以威唬人”，尽可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，发挥感化的作用。遇到员工生病或父母去世等大的情感问题，领导应该给予关心，感化员工的思想，从而在情感与行为上发生理想的转化。

疏导：职工可能对某项工作的做法，提出一些不正确、甚至是已被实践证明错了的意见。对此，不能进行“封堵”而应该进行积极疏导，即先让组员把话讲完，尽可能汲取其中的合理成份。倘若一听不同意见就火冒三丈，拼命封堵，不仅得不到理想效果，还有可能漏掉员工意见中的合理成份，甚至造成关系紧张，影响其工作热情。

挂钩：可以量化的岗位尽量以量化的方式与考核绩效挂钩，这样更有说服力，以此调动员工的积极性，为单位也为自己创造更多效益。

四、合理评价，以树形象教育人

员工很重视领导对自己的每年度的年终评价，都希望领导对自己一年中工作成绩予以肯定，如果得到正确的评价，会激发员工的工作热情，增强工作责任心。如果不能正确的得到评价，可能影响其工作信心，起到反效果。每年的明星选举是全公司的大事，应该高度重视，设法采取更趋合理的方法，把真正好的榜样员工选出来，还要选出年轻的、有能力、有责任心同志，逐步推到领导的岗位上，以此机会为公司选拔后备人才，才能达到树形象教育人，树形象引导人，树形象激励人的目的。

站务员工作心得2在珏山景区内有这样一个特殊部门____-索道站，在这个部门工作的大多都是女同志，所有的这些女同志有一个共同的名字____站务员。

提起起站务员，我们可能会想到车站站务员、铁路站务员，与前两者相比，索道站务员的工作情形会怎样呢，通过本篇文章，我们将走近她们的工作，体会她们的艰辛。

早上，她们一上班，就在索道站清洁环境卫生，忙碌的一天随着她们弯弓着腰的身影开始了。夜幕降临，她们的身影还要出现在漫长的登山步道上。按照索道的运行规程，客运索道在营业结束后必须有工作人员值守，不能在无人值守的情况下运行索道，这就要求站务人员在索道运行前要徒步上山，运行结束后要徒步下山。

她们的工作虽不在一线，但落日朝霞会记得她们的身影。无数的早上，天还未泛白，她们就得早早地徒步登上山顶到达索道上站，为索道运行做准备工作。无数的晚上，天色落幕，她们还要一步一步、小心翼翼的从步道上走下来，若是接到公司紧急通知，第二天早上有重要接待任务，站务员必须在早上六点，他人还沉浸在甜美的梦乡时，就徒步上山。黑夜中攀爬，危险可想而知。换作他人，未必能适应这样的工作。但我们索道站的女同志就是这样一些不畏艰险、勇往直前的人，正是这些最可爱的人，使我们的索道站安全平稳地运行了无数个日日夜夜。

女性天生爱美，但是索道疲惫员这一特殊岗位，却站她们把美深深地包藏起来。春天，当我们沐浴和煦春风时，她们还裹着厚厚的的棉衣，有时过了五一都不能完全摆脱寒冷的侵袭。夏天，即使再抹多少次防晒霜，脸、脖子和手依然会留下烈日的烙印。秋天，她们要提前穿好御寒棉衣。可以说，除了夏季，棉衣会陪伴站务人员三个季节。

春天，她们的脸庞被春风毫不留情的吹过 夏天，太阳光直射在她们的皮肤上 秋天，阵阵秋风轻轻的掠过她们的有脸上

冬天，寒风凌厉并伴随着雪花落在她们的身上。

每当进入黄金周，索道站需要输送源源不断的客流，站务人员遍连中午饭都顾不上吃，随着游客乘坐索道的数量不断增加，她们连中午饭都顾不上吃，在平时的工作中，午餐都是用保温桶打来的，当午餐送到她们的跟前时，午餐已成了一团。

服务中，她们努力使用服务用语及普通话，严格执行索道站“十不准”制度，当黄金周期间她们会主动的将营业服务时间延长，以确保让任何一位需要上、下山的游客享受到优质的索道乘坐服务。 索道不停的运转，好人好事也是装了一厢又一厢。旅游高峰期，索道站历来是最重要的游客集散地，索道上站工作人员在紧张忙碌的工作之余，还要担当起“义务导游员、联络员”，为游客提供咨询服务、帮助游客解决实际困难，受到了游客的良好赞誉。

20__年五一黄金周第二天，有位中年人从前山徒步上山。当行至索道上站后，遇到了身体不适的情况。原来这位中年人有轻微的高血压，当天的天气状况又不好，登山后有些受凉造成血压偏高，急需救治。站务员一边了解情况，一边与医疗救护中心联系，同时准备开水、将游客安置在站务室休息。当医务人员到达后，对游客进行了妥善救治，待游客病情得到缓解后，又立刻安排人员乘坐索道将游客护送下山，十分钟后，游客安全运抵下站后，身体也恢复正常了正常。 傍晚时分，一对夫妇愁容满面的找到索道上站站务人员。经他们的述说才得知一家三口慕名来珏山游玩，不料，他们与儿子走散了，儿子身上又没带钱，眼看天就要黑了，也不知儿子是否先下山了，不知怎么办才好。上站工作人员知道情况后，立即纷纷帮助寻找，在保卫科及有关部门的大力配合帮助下，经过近一个小时的查找，终于在与她们的儿子联系上，一家人团聚后对索道的工作人员连声道谢，满怀感激地下了山。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。就是有这样的团体，铸就珏山索道的辉煌;就是这样兢兢业业的服务博得游客的无比赞誉。珏山索道因为她们的存在，必定会在珏山景区建设的大潮中发挥巨大的作用。

站务员的工作质量决定着车站这扇“窗口”的形象。由于站务人员接触的人员比较复杂，本身的文化水平和素质参差不齐，加上她们大多又以女性为主体，在生理和心理上存在着一定差异，如何在复杂的环境下做好站务人员这一特殊群体的思想教育工作，消除外界各类消极因素的影响，端正工作态度，提升服务质量，是当今站务管理中的迫切课题。本人结合目前淮汽集团站务管理工作实际谈谈自己的几点心得体会。

一、做好班子成员的思想教育工作

作为基层行政正职，首先应该得到本单位班子成员的认可，他们是你的左膀右臂，是支撑你工作的坚强力量，得不到他们的支持，你的工作将很难开展。对他们的引导教育既要以会议形式提出硬性要求，给他们施加压力，还要与他们进行个别的沟通交流，取得理解，更要尊重他们的意见，绝不能独断专行，我行我素。每个人都有其个性特点，还有其缺点，俗话说人无完人，作为领导不能只看到其缺点，而应该看他们每个人的优点和长处，加以正确地引导和利用，使他们树立正确的岗位责任心和企业利益观，从而调动他们的工作积极性和工作热情。得到他们的认可，这样他们传播下去的言论会是积极的一面，是对领导与公司肯定的一面，对他们的正确引导和教育应该是行政正职的责任，公司领导也应给予全力的支持。

二、重视值班站长的教育沟通

值班站长是在领导与员工之间起着上传下达的中间纽带作用，是领导与员工之间的信息传递主要渠道。她们在每天的巡查工作中，及时了解掌握员工的心理状态，及时的发现矛盾，及时的化解矛盾，及时向领导反馈各种信息，传达领导的要求和上级的文件精神是她们的工作职责，对员工的正确教育引导，她们应负有主要责任，她们的言论直接影响到每个员工的言行，仅依靠组长对员工进行教育是不够的。领导与值班站长保持良好的思想沟通和信息传递关系，工作会减少很多麻烦，也会很轻松。行政正职和分管领导对她们的教育负有不可推卸的责任，教育还应该坚持长期性。能力与责任心不强、心态不端正的决不能让其担任值班站长的职务。

三、采用不同的方式主动进行员工教育

我们对员工教育的方式一般都采用会议的形式。但大的会议召开很困难，召开的次数也很少，效果不是很好，小组会议领导参与的又很少，仅靠组长传达，有时不能把上级的精神正确的传达下去，还可能因理解错误而起到反的效果。我认为除了要求值班站长直接参与小组会议外，领导也可以抽出一些时间与一线员工直接交流，把“说教式”变为“引导式”和“激发式”，以情感启迪人，以情感激励人，以情感爱护人，以情感培养人，具体方式有以下几种：

聊天：以关心的方式主动找他们聊天，往往会产生一般开会、宣讲所没有的效果，这种方式能让职工感觉到你的诚意，感觉到你和他之间的平等、无间、随意，感觉到你“瞧得起他”、“够意思”，从而向你敞开心扉，交谈中做思想工作的效果会更佳。

感化：按照“理解、尊重”的原则以诚待人、以理服人。应尽量少“以权压人、以威唬人”，尽可能依靠理性的力量和自己的人格魅力，发挥感化的作用。遇到员工生病或父母去世等大的情感问题，领导应该给予关心，感化员工的思想，从而在情感与行为上发生理想的转化。

疏导：职工可能对某项工作的做法，提出一些不正确、甚至是已被实践证明错了的意见。对此，不能进行“封堵”而应该进行积极疏导，即先让组员把话讲完，尽可能汲取其中的合理成份。倘若一听不同意见就火冒三丈，拼命封堵，不仅得不到理想效果，还有可能漏掉员工意见中的合理成份，甚至造成关系紧张，影响其工作热情。

挂钩：可以量化的岗位尽量以量化的方式与考核绩效挂钩，这样更有说服力，以此调动员工的积极性，为单位也为自己创造更多效益。

四、合理评价，以树形象教育人

员工很重视领导对自己的每年度的年终评价，都希望领导对自己一年中工作成绩予以肯定，如果得到正确的评价，会激发员工的工作热情，增强工作责任心。如果不能正确的得到评价，可能影响其工作信心，起到反效果。每年的明星选举是全公司的大事，应该高度重视，设法采取更趋合理的方法，把真正好的榜样员工选出来，还要选出年轻的、有能力、有责任心同志，逐步推到领导的岗位上，以此机会为公司选拔后备人才，才能达到树形象教育人，树形象引导人，树形象激励人的目的。

站务员工作心得3这周实习 生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称"行值")、客运值班员(后文简称"客值")、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验 体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站，兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实__客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。

最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带"三品"进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。

站务员工作心得4这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。

时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。

经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的.地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。

总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。

站务员工作心得5在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。

在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对BOM的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

地铁是城市公共交通运输的一种形式，是许多城市用以解决交通堵塞问题的方法。长春地铁是也是长春迈向现代化城市的重要组成部分。来到轨道交通集团工作有幸来到了长春地铁一号线站务段中优秀站-胜利公园站。胜利公园站为1号地铁的中段车站;也是设备集中站。

站务段是公司的运营生产部门，是运营生产的重要组成部分。负责地铁1号线各车站的客运行车组织工作和票务工作，并及时、妥善处理运营生产活动中发生的各类突发事件。站务段一般由站务段段长、站长、站务段内勤、行车值班员、客运值班员、站台员、站厅巡视员、售票员组成。

站务段采用直线职能制组织形式，段长、站长、内勤组成生产管理组，承担生产和安全管理及监督检查责任。行车值班员(简称行值)、客运值班员(简称客值)组成辅助生产岗，承担行车组织及客运票务组织职责。站务员的日常工作组织由站长负责。在胜利公园站，一共分为四个班组，每个班组为1个站长、2个行车值班员、1个客运值班员，实行白班夜班“四班二倒”倒班方式。站台员、站厅巡视员、售票员实行规定时间内轮换制。

⑴站务段段长：主要负责站务段各个车站的运营管理工作;每天巡视站务段所辖各个车站;与站长沟通处理出现的运营问题;如遇重大问题则上报上级相关部门。

⑵站长：每天清晨四点，当城市还处在一片安静时，站长已经带领他(她)的队伍开始一天的工作-运营开始前进行线路检查和屏蔽门设备测试、检查审核车站的票务报表、处理车站邮箱收到的邮件。地铁开始运营时也是最忙碌的时刻：①负责本班客运服务工作。②组织车站员工为乘客提供优质服务.③处理乘客投诉事件，④组织车站的客流控制。⑤同时还负责监督和牵头本班的票务相关工作，严格执行公司的票务规章制度，确保本班票务收益安全、运作顺畅。⑥负责本班的安全生产工作。当车站发生突发事件、事故时值班站长负责牵头处置。在车站发生异常情况或突发事件时，及时启动预案，控制局面，减少和避免人员伤亡及财产损失，尽快恢复运营负责本班服务工作。⑥组织自然站的晨会、晚会、对下班人员进行服务工作点评、摆放和回收客运组织所需的铁马栏杆、监督班中各岗位的工作执行情况。每天巡视地铁站内和外挂的消防器材是否完好;以及各个地上进站出入口：对地上进站口的设施进行检查;对通道门是否在关闭状态进行检查;对建筑设施是否有损坏进行检查;如有情况对相关部门进行报修和汇报。对此岗位的感受是要有强大的责任心、耐心;扎实、认真、负责的敬业精神。工作基本要做到事无巨细，但要面面俱到。

⑶行车值班员：行车值班员主要负责车站的行车组织工作-监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。对此岗位的感受是行值在没有紧急情况发生的时候对着多台电脑，看似简单机械的工作;但是他们身上的担子和责任却很重，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

⑷客运值班员：客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。对此岗位的感受是客值的工作需要非常的认真、细心与负责。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

⑸售票员(票厅)：票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。对此岗的感受是票亭这个岗位非常辛苦，因为它是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。

⑹站厅巡视员：主要帮助乘客使用自助售票机购买车票、帮助乘客使用查询机了解各个车站周边交通和街道信息、引导乘客出入车站;对此岗位的感受和售票一样因为他是一个直接面对乘客服务岗，也需要时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。

⑺站台员：站台员负责站台乘客疏导、乘客服务、接发列车、监视屏蔽门及安全工作，对候车人员要做到热情服务，及时主动向需要帮助的乘客提供服务;负责巡视站台区域内的消防设备、乘客信息服务设备、标志标识、照明设备、电梯、自动扶梯、屏蔽门(安全门)状态、站台候车椅等服务设施设备;负责按站台接发列车规范接发列车，监视列车与屏蔽门运行状态、乘客候车及上下车状态;负责在发生紧急情况时采取一定的应急措施;负责站台区域乘客的疏导工作，提醒乘客注意安全;及时处理站台区域发生的突发事件，发现特殊情况及时上报站长。对此岗位的感受是首先要克服身体上的寒冷，保持着饱满的热情来对待每一车次进出的乘客。 时间飞逝,从5月21日到岗以来，从地铁一号线中段车务段段长到胜利公园站甲、乙、丙、丁组各组站长以及行值、客值都耐心的为我讲解各自的工作职能与工作范围;对我提出的问题也不厌其烦做出解释;轨道交通人的对工作热忱精神一直感染着我。那段铿锵有力的口号也一直萦绕在耳边__ 开展阳光服务;建设文明交通!这也是轨道交通人对长春人民的承诺，继长春轻轨后长春地铁也将会成为未来长春的一道亮丽风景线!

站务员工作心得6时光宛如流沙，我们的指缝太宽，溜走了20__，送来了20__。

一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年意味着新的起点新的挑战，“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在20__年，更好地完成工作，扬长避短。

从四月进入鸿瑞公司以来，作为一个站务人员，我遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。

回眸过去，每一件都历历在目，仿佛在昨天，公司的内部企业文化和礼仪等的培训，武当山太和索道的学习，七一文艺演出，索道的正式营业等等，都在激励着我。

公司的内部培训，让我认识了鸿瑞，了解了鸿瑞。公司的企业文化点醒了我，公司的博大精深感化了我，公司的深厚底蕴激励了我，感谢鸿瑞给我这样一个平台，让我可以尽情的发挥;感谢鸿瑞给了我这样一次机会，让我可以实现自己的价值。

如果说公司的培训室敲门砖，那去武当山太和索道的学习，无疑是一把钥匙，让我看到了武当山的秀丽，看到了太和索道的魅力，看到了工作人员的敬业，短短两天的学习，感触颇深，我暗暗在心里下定决心，我要虚心请教，努力学习，把这里的好的一面带回去，不辜负公司的重托，不辜负领导的期盼。

九月二十二日，我学到的东西终于派上了用场，每一次上车，每一次下车，每一次检票，我都仔细认真，不敢大意。黄金周我们放弃假日，坚守自己的每一个岗位，细心，耐心的为每一个顾客服务，把最阳光的一面展现给顾客，把最快乐的一面带给给顾客，因为我知道，顾客的快乐是我最大的快乐，让我明白快乐工作，才能快乐的生活，只有快乐才能更好的工作。功夫不负有心人，我的工作的得到游客的好评，得到了领导的好评，但是我知道，我不能骄傲，我们的目的不是这，我们要把天竺山带向陕西，带向全中国，到那时我自豪的说，我是鸿瑞人，我是一名光荣的索道人。

收获是美好的，取得成绩是肯定的，但我也存在一些不足，工作中有时不积极，不主动，业务知识学习力度不够等等，但我相信，经过这一次总结，我已经认识自己的不足，在今后工作中，我知道该怎么去做。

非常感谢领导对我的照顾与关照，同时我会再接再厉，努力工作。希望领导给我多提意见，以便我能更好胜任工作。

她到了这里唱山歌，你到了这里哼小曲，我到了这里不想家，工作就是我的家，爱家更爱工作，天竺山在领导的带领下，在全体员工的努力下，定会向辉煌。

站务员工作心得7索道站务工作总结范文

2日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20__年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。

今年4月，我来到鸿瑞旅游工作，近6个月以来，回头望望，自己作为一个女孩子，作为一个站务人员，对索道的陌生是可想而可知的，初次给我的印象是大铁架，被这个庞然大物所吸引，都说兴趣是最好的老师，当然我的工作不是这个，因为有这个庞然大物让我更好的投入到我的学习工作中。在公司领导以及同事们的支持和帮助下，我较快地适应了工作。回顾这段时间的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少。回想初到公司，公司对我们进行了企业文化和公关礼仪的培训，公司的文化让我痴迷,公司的博大让我陶醉，公司的雄厚让我自信，公司的众多产业让我自豪。看来加入鸿瑞这路我没走错，相信鸿瑞因为我们而精彩，我们因为鸿瑞而成长。

就在八月低，我们肩负公司的重托，带着公司的期盼去武当山的太和索道，学习他们的业务，学习他们的经验，然后找出的自己的不足。在哪里，我学习了很多东西，空虚的大脑得到了充实，自身的业务也得到加强，为自己的工作打下了奠定了基础。

就在九月二十二日，众人期盼已久的索道终于正式开通了，他带着鸿儒领导的期盼，带着全体员工的心声，带着各界人士希望，在欢声笑语中开动了，那一个个出站的吊厢带去了我们美好的祝愿，我学到的东西也发挥了他特有的作用，坚守在自己的岗位上，迎接每一个游客，把最灿烂的笑容展现给顾客，把最温馨的话语带给了顾客，因为我知道我的未来不是梦，顾客的满意是我最大快乐。

直到今天，虽然工作平凡，但我一如既往，顾客的一个笑脸，顾客的一个谢谢，都是我努力工作的结果。工作得到了领导的肯定，感觉自己小有成就，同时我也有一些不足之处。语言不够规范，工作不够努力等等，在这里我提出自我批评，在来年我努力改正。展望20__，我将继续遵纪守法、认真学习、扎实工作，以勤勤恳恳、兢兢业业的态度对待本职工作，在财务岗位上发挥了应有的作用。

想想20__，是多么的留念;望望20__，是多么的寻味;想想20__，是多么的充实;望望20__，是多么的期待。我相信鸿瑞天竺山索道，定会成为山阳乃至陕西，甚至全中国一颗灿烂的明珠，我会因为这颗明珠二自豪，因为鸿瑞而骄傲。

站务员工作心得8在这短短的半年里我收获了很多，领会了很多，不仅仅是工作中，生活中收获了更多的感动。

在这半年中，车站在公司领导的指导下，紧紧围绕年初确定的各项工作任务目标，以张总报告为指导，以安全生产为中心，打造平安__车站，开展普通话、手语教学、礼仪等各项培训提升了车站职工综合素质。

在这半年里我们以张站提出的“文化引领，稳中求进”的指导思想，各科室团结协作、同心协力，抓机遇，迎接新挑战，稳步提升，持续发展。

我们“三进一上”走进社区、到各大院校，各大商场、超市做宣传，宣传总站售票窗口、以便让广大居民了解客运中心经营情况、避免误乘;我们开展了网上订票和网上售票业务，方便学生和年轻群体购票;我们实行团体票免费上门送票服务等一系列便民服务。

在旅客服务中心学习工作的半年中，我不断学习业务，熟练的掌握了工作流程及工作要点，服从领导安排、积极努力工作，热心为旅客服务，学会换位思考、遇事能主动站在旅客的角度思考问题，回答解决旅客疑问，帮助旅客解决实际问题。

在这半年的学习工作中我也发现了自身的缺点，在处理一些问题的时候有些容易冲动，思考不全，在与旅客交流中语速比较快，造成旅客不明白，不利于与旅客之间的沟通。不太擅长察言观__，不能准确掌握旅客心理，不能很快把握旅客，不便于处理一些突发应急事件，以后需要改进，以便更好的与旅客交流、为旅客服务。

下半年的打算：

1、扬长避短、补足缺点，学会“稳重“的处理事情。

2、不断学习业务知识，扩展相关的知识，更好地为旅客服务。

3、积极参加科室活动，为科室建设增砖添瓦。

4、服从安排，做好自己份内的工作。

5、积极工作、做力所能及的事情。

6、热忱服务，服务将微笑到底。

总站为我们提供了优良的工作环境、安心的住宿环境，广阔的发展平台，我们依旧跟随总站政策，积极参加培训，内强素质外塑形象。

__年是__新区蓬勃发展开局年，目前装置运行平稳，硫__分厂开创了日新日高，质量全优，安环零事故等一系列喜人成绩。为企业步入良__快速发展的轨道做出了不菲的贡献。截止九月底，本班累计完成标__x吨，发电xc吨，副产蒸汽__x吨。下面就几个季度以来的工作如下：

一，安全管理：

我们班组本着‘安全是最大的效益’的思想理念，根据公司文件精神，分厂具体培训计划，认真组织员工参加安全学习活动，在班组中讲解安全事故案例。特别是现场检修__作规程。新员工技能培训，使每位员工都树上良好的安全意识。经过班组员工的努力未发生一类安全。环保事故。

二，严格落实分厂，车间各项管理制度，__抓工艺指标管理。

在水耗，电耗，磺耗根据系统负荷和__铵用气需要合理调配，使各岗位在生产中紧密配合。在最大限度上节省每一度电，一吨水，同时多发一度电，多产一吨汽时指标偏离分析原因，及时分析处理，做到工艺指标平稳，生产连续稳定开车。

三，将相关指标分解到岗，具体实施方法落实到人，进行随时跟踪抽查，发现因__作原因没有及时调节一律实行考核。

将__铵产汽流量与汽机，风机排气流量相对比。循环水泵，__泵，风筒电机变频与系统负荷合理搭配调节。循环水，废水综合利用等，使大家明白消耗在生产中的重要__。

四，注意培养员工成本意识。

从日常工作，行为中节省每一滴水，一度电，拒绝长明灯，长流水现象，能不开的照明灯一律停用，能不用水冲洗的地面一律清扫，对不良现象加以规范，逐步养成节约习惯。

五，对生产现场，设备区域卫生划分落实到岗，明确责任人。

没有到达要求实行考核，并责令其整改，清扫认真，完成质量较好的给予相应的奖励，以严格考核相关制度提高了员工的积极__。

六，加强班组员工思想__工作，对情绪不稳定的及时谈心，了解原因，有困难的给予帮助。

利用班前会，__生活会，统一思想，提高认识。同时推荐班组骨干参加公司，分厂组织的各项学习，培训，__活动。不断提高思想觉悟和技术水平，为组织生产奠定了基础。

下季度的工作任重道远，现在现在已进入秋季，天气转凉，我们的水耗，电耗，磺耗有下降趋势，但是由于锅炉加热器未投入使用造成系统__温持续偏高。不但不能满足新区用汽需求，而且在一定程度上制约了我们的生产。为完成全年目标任务建议从以下几个方面解决：

__温：干吸系统进行技改，添加一台__冷器，从根本上解决系统负荷大，__温不易控制难题，这样不论季节，可长期满负荷生产。

汽耗：在目前蒸汽供不应求情况下，尽量协助好__铵，硫__生产，使蒸汽放空为零。将新改造的液硫输送管道尽快投入使用，使系统在低负荷时可满足生产。

水耗：将给水，炉水，饱和，过热取样点冷却水引人循环水池，这样循环利用，日积月累可大大降低水耗。

水份：目前水份达不到要求使转化阻力呈上涨趋势，除在工艺上严格按要求控制外，在原料上要把好关，以进含水量低，纯度高的硫磺为原则。

电耗：以能满足系统工艺，环保，指标要求为前提，尽量在最适宜的调节范围内达到系统工艺指标。在低负荷时尽量降低透平机转速，提高汽浓，充分利用好汽轮发电机多发电。

站务员工作心得9时间如白驹过隙，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。

总结这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。

站务员工作心得10实习部门职能介绍，实习部门工作流程，实习与专业的关联性 ，实习过程 有何提高：通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的相反，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：我们不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。

我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应该主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些重要的工作。 我们到公司工作以后，要知道自

己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。

态度不好，就算自己有知识基础也不会把工g 作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。