工作实践经验

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工作实践经验范文第1篇

在本次活动中，有一些做得不足的地方：画黑板我们部门是有人过去画的，但是我们部门的成员到了会场，看见字已经写好了，就是他要写的字，就以为不用写了，可是在离活动开始前20多分钟，社会实践部的部长才打电话来说没人写黑板，最后了解到原来是其他学院在这里举办了同样的活动，都是暑期经验交流会，没有擦黑板，引起误会而耽误了工作。我认为有几点值得检讨的：1、我们部门的人过去看到黑板已经画好了，不应该理所当然的以为不用画了，应该问问社会实践部的部长或者其他成员是什么原因，毕竟这是我们部门的工作啊，就算真的是其他部门人帮完成了，我们不该去了解一下吗？2、我们部门明明有人过去，可是社会实践部却说没有人，什么原因呢？不认识！在学生会工作怎么久了，我觉得我们作为部长的，应该多和大一新成员打交道，免得照成类似的尴尬，进而影响活动的正常进行。

在经验交流会中，还是学习到很多东西的。听老师、学长学姐讲活动的流程、经历和感受，每一件事看着做起来简单，但是自己动手做起来却非常艰难，不知道从哪里下手，简简单单的图片和文字，反映出来的是大家共同努力的结果。每一次经验交流会都是很难得的，我们从中可以学习到很多东西，我们都应该积极参加，并号召周围同学参与。

学会聆听，为每个人喝彩，尊重他人的劳动成果。从活到开始到结束，台下都不缺乏聊天的声音、玩手机的人、吃东西的或者是当别人还在台上说话时，从前排站起来，直接从中间走出去的人······其实，那天在场的大多数都是学生会的成员，为什么这种事情还是那么多人发生？就算我们自己可以不这样，也应该阻止周围同学做出如此不礼貌的事情。

工作实践经验范文第2篇

一、走访调查，建立健全团员青年信息库

为了做实做细天一商圈团建工作，团区委摸底调查区域内140多家企业，通过发放调查表、宣传单，摸清天一商圈各企业35周岁以下青年人数、团员总数、团支部成立情况，了解商圈内青年兴趣团队情况及活动需求，建立楼宇团员青年信息库；走访相关街道、管理部门、天一商会以及企业代表，征求商圈建团意见。以此为基础，邀请15家企业（商家）和管理部门负责人，召开了天一商圈团建工作座谈会，运用区域共青团整体化建设理念，阐明了天一商圈团建工作宗旨，提出了“组织一支队伍、开展一次活动、投放一张卡名、构筑一个平台、举行一次招募、建立一个信息库”的“六个一”工作启动方案，为加快推进商圈团组织建设创造外部环境、奠定有效基础。

二、分类指导，优化商圈团组织设置

天一商圈经过几年来的集聚、优化、整合，企业规模和组织建设大致分为三种类型：一是大中型企业，团组织比较健全，团员相对集中；二是非公企业，团员人数一般在10人以上，虽设有团组织但组织活动几乎空白；三是个体私营企业，团员数量少，组织不健全，而且大部分员工为外来务工青年，流动性大。

针对上述情况，结合该区域的市场特点和企业实际，团区委采用四种不同组织形式，分类指导团建工作。一是建立团建工作联席会制度。集聚商圈内已建团企事业单位中比较活跃的青年、兴趣团队负责人及团支部负责人，加强沟通，争取得到青年精英的支持。二是依次组建企业团组织。选择某一片区，在条件较为成熟的企业开展团组织筹建工作，陆续扩大组织有效覆盖。三是谋求吸引青年自组织。加强宣传，吸引商圈内的各种青年社团、青年自组织等社会团体联合开展公益活动、兴趣联盟。四是成立天一商圈团委。以直选的方式推选团委负责人，出台相关规章制度，制订天一商圈团组织阶段性工作计划，开展日常工作。

工作实践经验范文第3篇

【关键词】水利普查；工作开展情况；分析；经验

泾源县位于宁夏回族自治区最南端，地处六盘山东麓，隶属固原市。地理坐标为东径106 °10′52″―106°30′5″，北纬35°14′20″―35°46′38″，南北长61.2 km，东西宽27.3 km，国土总面积1131 km2，东与甘肃省平凉市接壤，西与宁夏隆德县毗邻，南与甘肃省华亭、庄浪两县相邻，北与宁夏固原市连接。全县辖7个乡镇，其中3个镇，4个乡，110个行政村，2个居民委员会。

一、前期准备

根据自治区以宁政发[2010]49号文《自冶区人民政府关于开展第一次全国水利普查的通知》，要求在全区范围内开展水利普查工作。我县积极响应水利普查工作，泾源县政府于2011年1月3日以泾政办发[2011]1号文件下发了《关于调整非常设机构的通知》，成立了泾源县第一次全国水利普查工作领导小组，办公室设在水务局。2010年11月26日经泾源县水务局局委会研究，决定设立泾源县水利普查领导小组办公室，并以泾水发[2010]149号文下发了《关于设立水利普查领导小组办公室的通知》。同时于2011年1月16日开始分批组织人员参加区普查办举办的宁夏第一次全国水利普查培训班，参加培训的人员30多人。2011年1月12日区普查办下发了清查对象初始名录底册，我县普查办结合上级下发的相关资料，并派专人收集整理了泾源县统计局的《社会经济统计资料、单位名录资料以及第二次全国农业普查资料、第二次全国经济普查资料》；泾源县国土资源局的《第二次全国土地调查资料和地下水文地质资料》；泾源县城乡建设和环境保护局收集了《第一次全国污染源普查和环保统计年报及城市公共供水资料》；泾源县农牧局收集了《农业和农村基础资料》；泾源县林业局收集了林业统计资料；泾源县气象局收集了气象基础资料等。

二、水利普查工作分析

1、是组织协调不一致。水利普查是重大的国情国力调查，本身是政府组织的事情，但是在具体落实上就变成了一个部门的事情。只有地方政府高度重视，才能使各参与水利普查的部门从根本上认识到普查的重要性，才能从根本上保证普查工作的成功。

2、是普查经费落实不及时。普查办公经费的紧缺，各级普查工作人员的加班、工作补助不能兑现，工作积极性没有充分调动起来。在经费保障上支持不够，影响了普查单位和人员的工作积极性，也就难以保证普查的质量。

3、是普查工作人员少。水利普查本身没有专门的机构和人员编制，需要从单位的各科室抽调技术人员，而本单位人员各负责自己工作，势必影响工作进度。普查工作任务重，时间紧，培训时间短，部分普查人员不能及时准确掌握普查要领，造成普查工作进度缓慢效率低。难以适应普查工作需要，保证普查质量。

4、是培训不到位。主要在于部分普查员或普查指导员在培训工作中没有认真听讲，下来后又不认真学习，在普查指导工作中没有按要求协助普查单位填好普查表，是普查表填报不规范、漏填、错填时有发生，同时有的普查指导员对发放和填写普查表督促不够，检查不到位，但在审核汇总中对漏填、错填全部打回重新填报。

三、工作中的几点经验

1、广泛宣传，社会支持，是做好普查的基础

在县城重要路段悬挂横幅标语、利用移动、联通发短信、印制公告内容在县城重要路段及乡镇街道张贴进行宣传，充分利用泾源县电视台等媒体进行报道。通过多种宣传形式，广泛深入宣传水利普查的重要意义和工作要求。

2、加大培训力度，责任到人，保证普查质量

水利普查工作开始后，泾源县水利普查办按照8个普查专项，结合工作人员专长划分为2块，由2个专职普查指导员负责实施，分工明确、责任到人。并对水利普查员进行了培训工作，共培训普查员127人，通过培训，使所有普查员初步掌握了普查的对象和范围、技术路线和指标含义、数据获取方法和质量标准、规范要求和时间节点等。

3、严格程序，强化督查，是普查数据准确的保障

我县水利普查办严格按照国家、区、市对质量控制的要求实行“互审”的方法。具体有内业与外业结合、清查、普查、抽查与全面复核结合。内业审核主要是对清查对象上报数据真实性进行审核，表格填写是否规范、完整、准确等。外业审核主要是对内业审核发现有疑问的数据再进行外业复核。

在清查表回收后，先对清查表的填写内容是否完整、规范，审查填报内容是否准确；签字手续是否正确；联系人和联系电话是否属实、畅通等先进行人工审核；在清查数据录入时，对清查表数据是否通过计算机录入检查，在计算机录入检查后，再进行人工复核，以保证清查数据的完整。

普查数据审核主要是依据在清查准备阶段建立的清查名录，把清查结果与初始名录进行比对，没有填报的要求各普查区再次进行核实，并说明原因，确保清查对象不重不漏。将清查结果和设计文件、批复文件、第二次农业普查资料、统计资料、水文气象资料等相关历史资料比对，分析其合理性，对变化明显的数据项再进行实地核对，并做出相关记录。

4、做好水利普查档案管理工作

工作实践经验范文第4篇

在全市创城工作中，交警立足本职工作，以预防事故为中心，强化交通秩序专项整治，高标准、严要求，全警动员、全员上路，全力投入到创城迎检工作中。各级领导干部也冒炎热，顶风雨，以身作则、上岗上路、带头实干，全体交通民警不怕疲劳、加班加点、任劳任怨，始终坚守岗位，对各类交通违法行为下猛药、出重拳、严查严纠，积极为创建全国文明城市营造安全、畅通、有序的交通环境，取得了明显的改善。

一是加强交通安全设施的建设工作。创城交通秩序管理指标方面，测评的内容多、项目划分细，评估方式为实地考察，变化多、难度大。因此，通过完善交通安全设施、优化信号配时，来缓解路口通行压力、提高路口通行效率是一项针对性强、行之有效的工作方式。支队设施工程部门对照测评标准，对目前城区交通安全设施建设不完善的地方逐一进行了查漏补缺，并按照制定的交通安全设施建设规划，及时开展路通渠化工作，安装、更新、维修道路中央隔离护栏，施划交通标线，完善交通标志建设，使城区道路交通安全设施整齐划一、美观大方、达到创城工作指标要求。信息通信部门也加强调研论证，快速推进城区交通智能化监控系统建设进度，实现城区电子监控和电子抓拍全方位、全天候无缝隙覆盖。要充分发挥交通智能电子监控系统的作用，实时跟踪、统计各路段、各时段交通流量变化及特点，制定细化、优化、合理化的配时方案，合理调整交通信号配时，切实提高道路通行能力和信号配时调控水平。通过信息主导警务、科技服务实战，全面提高道路交通疏导和快速处置交通拥堵的工作能力，最大限度地提升了交通管理在城市公共文明指数测评中的科技含量。从而使城区交通信号灯完好、运行正常﹔交通标志标线齐全有效，规范醒目，把交通安全设施打造成创城工作的形象工程。

二是严格路面管控，开展涉牌涉证、乱闯等专项行动，严厉查处各类交通违法行为。交警紧紧围绕创城为目标，以交通秩序示范公路创建路段为重点，调配优势警力全警动员、全员上路加大路面管控力度，启动省级交通安全检查服务站，利用省际、市际卡口和高速公路收费站、服务区，国、省道和城郊检查点，对客运车辆、危化品运输车、悬挂异地号牌的机动车进行重点检查，并组织全市交警互换岗位、异地检查，严格查处酒后驾驶、疲劳驾驶等严重违法行为，严防重特大道路交通事故的发生，为建设大美，创建文明城市创造良好的交通环境。同时，交警还会同治安、刑侦、巡警、特警等部门深入城郊结合部、大型公共停车场、二手车交易市场等重点区域进行了一次拉网式检查，集中清查了一批伪造、变造和使用伪造、变造机动车号牌、行驶证或者其他车辆号牌、行驶证、故意遮挡、污损号牌和不按规定安装号牌等严重交通违法行为，查处了一批制假、贩假窝点和违法犯罪团伙，进一步净化道路通行秩序。截止目前交警各大队共开展集中统一行动74次，出动警力87200人次，查获各类涉牌涉证违法行为37557起。

工作实践经验范文第5篇

[关键词]校企合作；经管实验室；困境；成因；对策

[中图分类号] G64 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2017）03-0129-02

实践教学是培养学生实践应用能力和创新能力的重要一环，而校企合作共建经管类实验室，是提高高校经管专业学生实践应用和创新能力的有效途径。但是，校企合作共建经管类实验室还面临诸多难题。

一、校企合作共建经管类实验室的困境

（一）高校积极与企业消极的矛盾

为满足社会对应用型和创新型经管人才的需求，各高校积极寻求校企合作，积极推进校企共建经管类实验室进程。但由于企业观念、社会责任等方面的问题，企业对合作共建经管类实验室态度相对消极，高校热与企业冷的矛盾，导致经管类实验室校企合作共建瓶颈。

（二）合作短期化现象严重

一些企业基于广告、社会声誉提升效应或企业高层管理者个人荣誉等目的开展经管类实验室的校企合作共建，一旦企业目的达成，校企合作热情便快速降温。

（三）合作模式存在路径依赖性

校企合作共建实验室模式，往往遵循既有成功型合作模式，具有典型路径依赖性[2]，这弱化了高校的主动性与企业合作的积极性。

二、校企合作共建经管类实验室困境的成因分析

（一）社会层面原因

1.缺乏校企合作共建良性环境。近年，教育部以及各级教育主管部门相继采取了一些措施推行实验室的校企合作共建，但其关注重点是高校，“厚此薄彼”的措施影响企业参与的积极性，导致校企合作共建实验室缺少良好的社会氛围。[3]

2.经管类实验室校企合作共建平台缺失。高校与企业信息不对称，缺少经管类实验室校企合作共建信息交流平台。

3.经管类实验室校企合作共建制度缺失。我国没有经管类实验室校企合作共建方面的规范的合作制度、管理制度、激励制度以及评价制度，使高校经管实验室校企合作共建缺少制度保障。

（二）高校层面原因

1.高校价值取向偏离企业目标。在经管类实验室校企合作共建项目选择方面，高校在成果评价取向方面，多注重论文数量与层次、纵向项目立项成果等，对企业技术成果转化效益等考虑偏少，这与营利性企业目标背离，阻碍了校企合作共建实验室项目的顺利推进。

2.合作模式缺乏创新。高校多照搬现有校企共建实验室的成功模式，对高校自身因素考虑较少，合作共建模式缺乏创新，极大影响企业参与的积极性。

3.经管实验室建设投入不足。受“重理轻文”观念影响，高校在经管实验室建设上投入不足，硬件及规模、软件数量与质量均落后理工实验室。这降低了高校与企业合作的能力。

（三）企业层面原因

1.企业社会责任意识欠缺。我国企业普遍认为实验室建设、学生实习培训是高校的事情，科研成果转化是高校和科研机构的事情，与企业没有关系。这降低了企业参与实验室合作共建的积极性和主动性。

2.合作企业偏重既得利益，缺乏长期合作动力。某些企业或企业管理者为获取高校“兼职”教授为企业高层管理者“镀金”、通过校企合作扩大企业的社会影响力、提升企业广告效应等“短期利益”进行合作，缺乏长期的激罨制，合作动力不足。

三、经管类实验室校企合作共建模式及其运作机制

（一）以高校为主的教育培训型合作模式及其运作机制

在高校原有经管实验室建设的基础上，以高校为主，企业为辅，实验室设在高校，由高校统一管理运作。在合作期间：

1.企业提供一定的建设经费和真实业务资料作为培训案例、材料，派出专业技术人员参与学生实验工作。

2.高校与企业共同制订职工培训计划，由高校免费或优惠为合作企业进行职工岗前培训、业务素质提升培训；同时，高校要利用自身社会影响力，加大合作企业宣传，提升合作企业的社会知名度。

（二）仿真软件开发型合作模式及其运作机制

企业、软件开发公司和高校三方进行合作：

1.企业提供真实业务资料，派出专业技术人员，参与高校经管实验项目指导。

2.软件开发商按照高校要求，运用企业提供的真实业务资料，开发适合高校校内实验和企业环境双仿真的实验软件，依据企业、高校和软件开发商三方协议，软件版权由高校独立所有的，高校支付软件开发费用给开发商；软件版权由开发商拥有的，高校优惠支付软件使用费，软件商全方位售后服务；软件开发商对外销售该软件，要按比例支付合作企业分成收入。

3.一方面高校可通过高校、企业和软件开发商三方合作，创设虚拟条件下的实验环境，提升实验教学质量和教学效果。另一方面，高校要为企业优惠提供职工培训、企业宣传，提升企业知名度；邀请企业专业技术人员和软件开发人员参与学生实验工作。

四、促进校企合作共建经管类实验室的对策

（一）政府及社会层面

1.建立健全财税等激励制度，提升企业参与校企合作共建实验室的积极性。政府部门通过财政扶持、税收优惠等财税杠杆，激励企业积极参与高校实验室的合作建设，不断提升企业参与的积极性。

2.构建校企合作共建实验室信息平台。教育主管部门以及行业协会应积极搭建校企合作共建实验室信息平台，实行高校实验室建设需求信息、企业合作信息的实时查询，为企业和高校实验室建设提供信息交流沟通平台。

3.组织校企合作共建项目课题招标，搭建校企合作共建桥梁。教育主管部门以及行业协会定期征集高校校企合作共建实验室项目，面向企业进行合作共建课题招标；行业协会征集企业校企合作课题，面向高校公开招标，通过项目合作进一步达成经管类实验室合作建设意向，以减少合作方选择的盲目性。

（二）高校层面

1.创新实验室校企合作共建模式，增强合作共建项目对企业的吸引力。高校在综合考虑自身需求以及社会影响力等自身因素的情况下，借鉴国内外现有高校合作共建实验室成功经验和运作模式的基础上，在合作方式、利益共享、课题申报、成果转化等方面不断创新，积极创建高校和合作企业双赢的新型合作共建模式。

3.高校创造条件，增强校企合作动力。企业是营利性组织，逐利是其发展目标。“利”是校企合作共建经管实验室的动力源泉，具体来说，动力“利”体现在以下四个方面：

第一，经济利益，它是“利”最直接的体现，通过校企合作，能够增加企业的盈利。

第二，人才，它是“利”的能动创造者。在校企合作中，高校按照企业要求培养人才，降低了企业的人才培养成本。校企合作无形中给了合作企业优选高素质毕业生的机会，为企业逐利提供了保障。

第三，科技，它是“利”的源泉，提升企业市场竞争力的关键。校企合作，企业可以优先从高校获取所需要的科研成果，这是企业参与校企合作的动因之一。

第四，知名度，它是“利”的表现。校企合作，企业可借助学声誉，提升企业品牌形象，而且，高校也可以利用其社会平台宣传合作企业，切实提升企业的社会知名度。

（三）企业层面

1.强化企业社会责任，增强企业合作积极性。加大企业社会责任宣传，建立完善企业社会责任体系和考核标准。企业应从自身出发，在不断发展壮大的同时，积极、主动地参与高校校企合作、实验室共建以及人才培养等工作，不断提升企业的社会责任。

2.做好项目规划，形成校企合作共建实验室长效双赢机制。企业应认真选择合作高校，认真做好合作项目前期规划，建立企业和高校利益共享机制，形成实验室校企合作共建长效机制，避免校企合作短期化行为，真正实现经管类实验室校企合作共建的双赢。

总之，通过校企合作共建经管实验室，优化高校和企业优质资源配置，拓展高校经管实验室建设思路、创新人才培养模式，最终实现校企双赢目标。

[ 参 考 文 献 ]

[1] 曾晖，张云英，黄建强.校府合作：高校文科专业实践教学基地建设的新途径[J].高等农业教育，2012（1）：55-58.

[2] 李道先，罗昆.地方高校产学研合作问题的制度分析[J].高等农业教育，2012（6）：14-16.

[3] 简世德，彭婷，周姝言.行业特色高校产学研合作现状、问题与对策分析[J].中国电力教育，2013（11）：21-22.

[4] 刘佳.校企合作联动机制研究[J].科技管理研究，2011（7）：87-90.