前言:想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗?我们特意为您整理了5篇不加思索范文,相信会为您的写作带来帮助,发现更多的写作思路和灵感。
1、祖母问我:下回还来不来?我不假思索地就答应了。
2、要问我最喜欢的一门艺术是什么?我会不假思索地告诉你,我最喜欢的一门艺术是写作。
3、那位老板几乎不假思索地说:不,那不可能。中国技术太落后,经济也不行。
4、每逢生日或者学习上取得一点点进步,爸爸妈妈问我要什么礼物时,总是不假思索地脱口而出:书!书!我要书!
5、以前的我遇到什么难的题目或复杂的题目,总是不假思索去问父母。
6、如果你问我最敬佩的人是谁?我会不假思索回答——小姨。
7、小张不假思索的说:“这件事已经谈了很多次了,如果没什么意见就这么办吧!”
8、你说:如果有一个A这个国家正在侵略B这个国家。那么A国是正义的还是邪恶的?我不假思索地说:当然是邪恶的咯!
9、好些考生往往不假思索拿起笔就写,即兴发挥。结果是脚踩西瓜皮——滑到哪里是哪里。
10、在面对小偷时,由于我继承了我父亲是警察的思维,()不假思索的与他斗智斗勇,使他被警察抓住。
11、如果你问到我,我会不假思索的回答:我一定会选择一幅画。
12、当老师又提出问题时,我生怕别人抢了先,不假思索就把手举得高高的。
13、诸如此类的问题包括行为是否“很难不去做”和可以“不假思索”地去做。
14、倘若有人问我幸福是什么?我一定会不假思索的回答道:追逐理想、追逐成功后的喜悦……
15、我不假思索地问:“为什么这些木雕都刻的栩栩如生?”爸爸告诉我:“有刻木艺术的人,为了让人类重见天日,所以努力去刻。”我听了热泪盈眶。
16、这与记者malcolm gladwell在他的畅销书《眨眼之间》中的观点不谋而合,malcolm gladwell写到:我们对某事的了解越多,就越可能迅速判断,不假思索地作出预测。
17、我觉得这个问题很荒唐,就不假思索地说:那当然,这还用问吗?
18、小明不假思索的说出了答案。得到了老师的肯定。
19、这次的题目真难,我们几个都迷惑不解,可是,那小子却神气十足,晃了晃题目,不假思索,就动笔答起题来。
20、当同学们问到我的时候,我不假思索地说:我想当主持人!
21、在被问到:为什么要这么做时。小林浩不假思索得说:我是班长。
约翰·康斯坦布尔于1776年出生在英国萨福特郡,他的父亲是一个位水磨坊主,年轻时,他帮助父亲干活,父亲总是叮嘱他关注气候和水情的变化,久而久之,康斯坦布尔在劳动中养成了观察气候和天空的习惯,这种观察大自然的本领日后则赐益于他的绘画作品中,那些大自然的云朵、天空、光线、大气等元素,都源于对自然的观察,而又高于自然凝结成艺术作品。
康斯坦布尔以优异的成绩考入皇家美术学院,从此开始了他与绘画相伴的一生。他穷其一生几乎都生活在他挚爱的英格兰东南部萨福特郡的农村田园间度过,从未做过浪漫的传奇旅行;他热爱生命与自然,也将整个艺术生命投入到探索和表现自然之中。康斯坦布尔的代表作《干草车》、《麦田》、《白马》、《费莱福磨坊》、《山谷田庄》等作品,都表达的是对平静安谧的田园生活的喜爱。
“从悄悄流逝的时光中捉住短暂的一瞬间,给予了永恒平静的存在。”无疑,这是康斯坦布尔绘画的美学追求,他力图表现自然界中最美好的瞬间景致,用他的画笔和画面践行他所坚守的绘画美学和灵魂。他说:“绘画,对我来说应该是表达感情的一种语言,斯德阿河畔的一切东西,越来越使我回忆起欢乐的少年时代,这些景色使我成了画家。”有人说康斯坦布尔的绘画作品是“大自然的镜子”,我并不同意这样的说法。镜子只能将大自然的景致纹丝不动地复制下来,却不能有力、有深度地表现出画家的创作灵感和对自然的不懈探索。康斯坦布尔说,“在天才的艺术和手法化的艺术之间,我努力地画出一条界线,然而就是最伟大的画家在手法上也不会是完美无瑕的。绘画是科学,从事绘画就像探索自然的规律。”
康斯坦布尔最负盛名的代表作是画成于1821年、获得1824年巴黎美展金奖的风景画《干草车》。画面中的景色,是从戈尔丁·康斯坦布尔的磨坊前平台的一个防波堤上所取,画面的左侧就是威利·洛特小屋。画家故意把河流画得比实际上宽一些,以此形成一个较大的反光面,也让干草车行走其中有充裕的空间;较大的河流反光面与大面积的天空、浓郁的树荫、静静伫立的小屋、涉水而过的草车、远处被亮光照射的草地等,组成了这幅和谐、静谧、优美、近在眼前的田园之歌。水平的构图、丰富而对应交织的色彩关系、云彩中光线的处理手法、细致入微的观察——整个画面明亮欢快、自然清新,打破了古典传统风景画中棕色、褐色所营造出的凝重而压抑的气氛,整幅画弥漫着英国乡村田园风情的,让人顿觉耳目一新。在《干草车》中,康斯坦布尔做到了把早期的小幅油画速写中明快大方的自然主义倾向保留在大幅作品中,由此达到了描绘自然的新高度。
康斯坦布尔对自然的运动也表现出极大的兴趣,在他的画作《拾穗者》、《阵雨后的夏天下午》、《布莱顿海滨浴场》、《布莱顿的链条码头》等作品中,就是通过捕抓自然运动的神韵,用丰富多变的色彩表现出大气的流动、光的颤动、空气的质感、海浪的涌动、云层的翻滚等元素。 画家对当时新近兴起的空气效应探索很感兴趣,他确信天空是风景画的关键因素,他常常去大自然中写生云象并记录下云的类型与绘画时间。这些对云和天空的写生,为他的风景画中大面积天空和云层的描绘夯实了基础。
《布莱顿海滨浴场》是康斯坦布尔海滨题材系列中的代表作品之一,画家将海平面和沙滩布景极低,浅锗红色渐变的沙滩在画面中占六分之一空间;深浅变化的蓝色海平面所占画面面积比沙滩稍多;海平面与沙滩占据着画面下方三分之一的位置,构图上分别处于长方形对角线的两侧;剩下的三分之二的画面空间全部留给了天空;点点帆船打破海平面与天空交接线的寂静,为画面增添了生机和动感。画家有意通过大面积多彩幻化的天空和气流来增加空间的层次对比感,前景的帆船颜色较重,不仅成为画面的视觉中心,也增加了画面的真实感,与远处的天空和极远处的帆影起到了虚实对比的作用。画面右侧边缘加深的蓝色云朵,有一种涌动感,放佛正在向画面中心移动,在视觉上形成了运动感,使画面流动起来。
在另一幅海滨题材画作《布莱顿的链条码头》中,沙滩、沙滩上搁浅的帆船、沙滩上收网的渔民等构成一个直角三角形,从画面的左方中心向画面右下方铺展开去;右侧沙滩上方,是小面积的波涛汹涌的海平面;海与天的交接处是一段直线一般静立的锁链桥,延伸到岸上,伫立着黄灰色的楼群。同上一幅画一样,画家将画面的大部分空间留给了变幻的天空和云层。海岸上,渔民们在收着网,在前方不远处,一只帆船在海浪中颠簸着;压低的、变幻莫测的、翻滚的云层预示着暴风雨的来临。画家采用各种不同的对比色彩,从远处看,使画面产生了一种跳跃的效果。
黑格尔在《绘画的一般性质》一文中说到:“一些画家选用人类的外在环境例如山、谷、草地、溪流、树木、船、海、云、天、建筑物、房屋等作为绘画的题材,但是这类艺术作品中形成的内容核心毕竟不是题材本身,而是艺术家主体方面的构思和创作加工所灌注的生气和灵魂,是反映在作品里艺术家的心灵。”同样的,从康斯坦布尔的作品中反映出来的,就是画家心灵的平静和安然,他放佛是一位田园诗人一样对大自然无比的痴迷和醉心。而画家这种对大自然没有一点矫揉造作的描绘是如此的真实、自然,这可不是单纯复制的“大自然的镜子”,而是创作,是灵感!
参考文献
[1] 杨身源,张弘昕.西方画论辑要[M].江苏美术出版社, 1990.
百度搜索公司下辖搜索业务群组(SSG)、移动服务事业群组(MSG)、糯米事业部。向海龙同时兼任SSG总经理,公司副总裁,MSG总经理李明远转向向向海龙汇报,副总裁曾良继续担任糯米事业部总经理,向向海龙汇报。
此次调整之后,李彦宏将把更多时间和精力放在互联网金融、无人车、人工智能等创新业务上,同时更多地从战略层面关注内容生态、服务生态、金融生态的布局和建设。
近年来,百度进行了几次业务架构调整:2015年2月,百度调整为移动服务事业群组(MSG)、搜索业务群组(SSG)及新兴业务群组(EBG)。2015年12月,百度再次宣布组建金融服务事业群组(FSG)。
据悉,百度此次组织架构重组不会改变股权结构。
以下为李彦宏内部邮件全文:
各位百度同学,大家好!
一直以来,百度都以“让人们最平等便捷地获取信息,找到所求”作为自己的使命,在“连接人与信息”和“连接人与服务”方向上不断探索、力求为用户提供更好的产品与服务。过去3年多时间,在所有同学共同努力下,我们成功实现了从PC搜索到移动搜索的转型,并在O2O领域有了长足的进展、在市场上站稳了脚跟。多年积累的人工智能,特别是深度学习方面的技术,正逐步在我们进入的各个领域发挥出无可替代的作用。互联网金融服务、无人车、开放云……一系列新业务的诞生,标志着我们开启了新的征程,在更广阔的领域开疆扩土。我们的创新步伐不会停止,同时我们也需要更强大的搜索业务作为我们快速前行的坚实基础。2016年以来,公司层面反复强调协同创新,资源整合,集中力量办大事,为了实现内容生态和服务生态的双繁荣,集团公司决定整合SSG和MSG组建新的百度搜索公司。即日起,任命公司高级副总裁向海龙为百度搜索公司总裁,下辖搜索业务群组(SSG)、移动服务事业群组(MSG)、糯米事业部。海龙同时兼任SSG总经理,公司副总裁,MSG总经理李明远转向海龙汇报,副总裁曾良继续担任糯米事业部总经理,向海龙汇报。海龙继续向我汇报。
在与海龙密切配合的同时,我会把更多的时间和精力放在互联网金融、无人车、人工智能等创新业务上,同时更多的从战略层面关注内容生态、服务生态、金融生态的布局和建设。
【关键词】加强;干部队伍;建设
随着公路体制改革的深入发展和工作职能的转变,加强公路干部职工队伍建设,造就一支数量充足、结构合理、素质优良的公路人才队伍,是实现新形势下公路事业科学发展的根本保证。现就我局干部职工队伍现状及其建设提出以下思考与对策:
一、市公路管理局基本情况
(一)主要公路业务
负责2条国道、7条省道和9条重要县道共792公里的公路规划、建设、养护和管理,履行公路行政许可、路政执法、超限治理、养护管理等行政执法和路网运行监测、公路损毁抢险等行政管理职责。
(二)机构设置情况
市公路局成立于1985年,为市交通运输局直属的副县级事业单位,内设12个科室,下辖6个分局(公路路政大队)、4个固定治超站、1个流动治超站和1个公路收费站。市公路局以下人、财、物实行垂直管理。
(三)人员结构情况
市编制部门核定编制806名,现有在职职工638人。其中:35岁以下85人,占13.3%;36~45岁282人,占44.2%;45岁以上271人,占42.5%;全部人员中大专以上学历358人,占56%;中专高中及以下学历280人,占44%。
二、干部职工队伍建设中存在的矛盾和困难
(一)职工素质整体偏低,难以满足公路行业快速发展的需求
过去,公路等级低,技术含量少,公路行业从事的大多是简单体力劳动,只要有力气就行,招收的工人文化素质普遍不高。目前,一些养护工人初中及以下学历占到60%,他们虽有一定的工作经验,但能力素质已跟不上时代的发展。同时,自2000年以来,总共才招录了15名大学毕业生。在职职工第一学历普遍不高,全日制大中专以上学历职工只占职工总数的16%。一部分职工通过电大、函授等方式取得在职学历的过程中,往往只重视一纸文凭,而忽视了知识积累和素质提高。如今,公路的网络化、功能化、信息化发展的要求越来越高,急需高素质的人才队伍作为保障,当前的职工队伍素质已难以满足公路行业快速发展的需求。
(二)人员结构比例失调,难以适应公路行业转型发展的需求
一是年龄结构不合理。年轻职工偏少,队伍老化,后继乏人。二是人员结构不合理。工勤技能人员偏多,管理人员和专业技术人员比例偏低。三是专业结构不合理。多年来,公路部门较重视路桥专业技术人员的引进使用,忽视了其他专业人才的培养选拔,导致专业分布不平衡,结构不合理。四是人员能力结构不合理。多数专业技术人员都是应用型人才,在公路建设项目管理、施工组织、养护生产、路政执法、超限治理工作中缺乏新思路,缺少创造性、前瞻性和研究型人才。在治超站执法岗位,还有近四分之一的同志未取得交通行政执法资格,离严格规范执法和公路转型发展需要还有一定差距。
(三)复合型人才紧缺,难以适应公路行业创新发展的需求
随着科技进步和产业升级,公路发展科技含量不断提高,对科技和管理人才的素质要求不断提升,人才的交流融合趋于频繁。许多职工长期从事单一工种、单一岗位,学习方向单一、专业技能单一。由于经常在固定的环境里工作,思维方式单一,创新意识不强,形成目前单技能人才多,复合型人才少的状况,这对人才的交流、调动和使用带来很大的限制,致使一些岗位和专业人员过剩,一些岗位和专业急需人才,而又无人可用,极大地制约了公路行业创新发展之路。
(四)职工队伍管理方式陈旧,难以适应人才成长发展的需求
公路行业的职工队伍管理,强调以“事”为中心和单方面的完成工作任务,忽视了职工的再教育和科学管理,职工的潜能难以调动和持续。在干部选拔任用上,存在提拔使用难、交流轮岗难,干部缺乏锻炼;在人才引进上,存在招录难、引进周期长等问题,后继乏人;在收入分配上既存在平均主义、吃大锅饭,又存在收入分配不均和不合理的现象;在人才使用上存在重技术人员、轻管理人员的现象;这些都不同程度地阻碍了干部职工队伍的健康发展。
(五)职工思想起伏波动,难以适应改革纵深发展的需求
一是对行业改革有不m应感。公路职工相继经历了养护机制改革、成品油价税改革、事业单位岗位设置改革、绩效工资改革和预算管理体制改革,改革并未使职工社会地位显著提高、工作条件显著改善、生活质量显著提升,职工普遍感到幸福指数降低,产生悲观情绪和不适应感。二是对收入分配有不公平感。2002年养护改革至2011年,养护职工档案工资作为保留,实际工资与养护定额和工作绩效挂钩。由于养护定额标准低,改革十年,有的养护工实际工资收入每年比档案工资要少近万元。近年来,随着预算体制的改革,职工收入才得到改变,但以前减少部分却难以弥补。三是对安居乐业有失落感。一线养护职工和治超站职工大多未享受福利分房,也未享受货币化补贴。同时,由于近年来事业单位岗位设置,一些基层干部职工存在异地工作,其家庭子女无法照顾、夫妻长期分居,给他们生活带来实际困难,后顾之忧难以排除,无法安心开展工作。
三、进一步加强干部职工队伍建设的对策和设想
当前,公路部门作为依法承担行政职能部门,正在全力推行部门权力清单制度,旨在建立依法有据、程序规范、公开透明的权力运行机制,着力提高行政效率和服务水平。而建设一支高素质的干部职工队伍是保障公路科学发展正确履行权力的根本保证。
1.制定科学合理的建设规划。依据公路发展目标,结合公路管养状况、治超任务与形势、改革发展趋势等,认真研究公路发展对人才的需求总量和结构,制定科学合理的发展规划。同时,结合事业单位分类改革和岗位设置,对机关内设机构和局属单位的人员,按照管理、专业技术和工勤技能岗位进行合理配置,力争干部职工队伍在数量、质量和结构上能保障公路科学发展和正确履行职能的需要。
2.完善干部队伍考核激励机制。进一步完善干部选拔任用、岗位聘用、专业技术评聘和人员内部流动制度,把政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬、业绩突出、群众公认的干部优先提拔任用和褒奖,对连续两年考核靠后的干部予以调整,建立能者上、庸者下、平者让、能进能出的考核激励机制。
3.加强职工队伍教育培训力度。加大教育投入,安排专项培训经费,切实满足职工对知识的渴求和岗位技能提升的需求。分类、分层次开展职业教育、专业技术教育、知识讲座、适应性培训、应急能力培训、法制培训、进修深造以及岗位练兵、劳动竞赛、技能比武、新工艺新材料应用等活动,努力造就一专多能、精一门会两门懂三门的高技能人才队伍。
4.加大人才队伍招聘引进力度。在编制范围内,有针对性、有计划的分批分期招聘引进人才,逐步优化干部职工队伍结构、知识结构和年龄结构。既要招聘路桥、工程管理、财会等专业的毕业生,也要招聘法律、中文、信息化、人力资源和经济管理等专业的毕业生,建立专业结构互补、年龄结构合理的人才梯队。
【关键词】统计数据;增加农民收入;探索与思考
一、引言
近几年,农业统计的大数据不断为农业增效、农民增收、农村稳定提供了很有价值的数据服务,为了促进农业生产稳步有序良性发展,要以科学发展观为指导,以供给侧结构性改革为抓手,以转变农业发展方式为主线,加快推进农业产业结构调整,积极拓展现代农业发展领域,扩展培育新兴经营主体,在现有统计数据合理利用的基础上,不断提升农民收入。
二、加快发展现代农业,培育新型农业经营主体
加快发展现代农业,重在构建新型经营体系,培育新型农业经营主体。
1.经营环境要不断优化。一是要加大政策引导力度,适当降低家庭农场、大户门槛,并就登记管理、资金扶持等方面要有一定的优惠待遇。二是加大部门服务力度,涉农部门在项目扶持上重点支持新型农业经营主体,农业部门为新型农业经营主体提供全程服务,农机部门优先配置农机具,工商部门赋予新型农业经营主体法人地位。三是积极推进土地流转,使家庭承包经营流向农业大户。
2.经营模式要不断创新。各类新型农业经营主体相互促进、融合发展,要逐步形成龙头企业+合作社+农户、龙头企业+基地+农户、合作社+农户等多种模式,这样既可以提高农业规模和集约经营效应,又可以提升品牌的影响力,让这种组合形式对农业生产带动作用,形成小农户与大市场的有效连接。
3.经济效益要不断提升。一是解放农村劳动力。通过土地流转,农民在取得固定收益的前提下,外出打工或于就近企业、合作社打工,资金性收入不断增加。二是示范效应不断显现。引导社会资本、工商资本向农业集聚,广泛投入到农业上下游产业,为农业发展注入“活水”,促动农业经营思路转变。三是农业生产效率显著提高。规模化经营便于大型农机作业,同时提高了新型主体议价能力,在购置种子化肥、购买机械化服务、粮食销售方面赢得一定话语权,农业生产成本显著低于农民的单打独斗。
三、加强粮食生产管理,提高农民收入
1.要加强组织领导。县级政府要成立相应领导小组,负责组织实施粮食安全生产管理的实施工作。
2.要抓示范户培育,利用新型职业农民培育,发放宣传资料、入户指导等多形式实现主导品种和主推技术大面积辐射农户。
3.要抓基地建设,以基地建设发挥其主导品种和主推技术优势,开展大规模的农户观摩学习活动,使主导产业主导品种和主推技术看得见、摸得着、用得上,发挥真正的作用。
4.要多形式、多角度广泛宣传,深入人心。即利用农闲时间和科普大集、科普之冬等形式,发挥科技直通车走村、进户作用,通过发放宣传资料、挂图、光盘等形式进行推介。实现品种、技术家喻户晓。
四、大力推进农业生产,切实增加农民收入
1.要全力抓好农业生产工作。一是抓好粮食生产,坚持稳定面积,提高单产,确保稳定粮食产量。二是抓好蔬菜生产,在稳定现有设施农业面积的基础上,适当扩大露地菜基地生产规模。
2.要全力抓好惠农政策落实工作。一是按照玉米生产者补贴的有关要求,认真落实国家补贴政策,全面做好面积核实与公示工作,保证良种补贴资金按时足额发放,确保农民受益。二是要抓好农业保险工作,配合保险公司,进一步扩大承保面,提高保险密度,特别是要扩大设施农业和特色产业农业保险面积,在有灾情来临时,保证农户切身利益。
3.大力推进休闲农业工作。要抓好星级企业、示范点、示范县休闲农业工作,让农户收入多样化。
4.积极推进农产品流通工作。要进一步整合、优化全市农产品批发市场流通体系资源,引导企业、合作社、农户做好农超对接、农企对接、网上销售,积极参与到现代化的农产品流通领域中。要引导县级龙头企业、合作社优质特色农产品“进城入市”卖向全国,冲入国际市场,提升农产品流通质量,实现农产品流通新突破,提高有特色农产品农户的增收效果。
五、提高农民收入的几点建议
在县级农业综合生产能力显著提高,现代农业加快发展,农业增效、农民增收、农村发展得到保障的同时,提出如下发展建议:
1.重监测、搞防御、减损失。要做到勤监测,早发现,速消除。依据虫情监测,田间虫量一旦上升达到防治指标,便快速组织防控,压低虫量,减少农作物的损失。
2.抓生产、增产量、保供给。依据气象与农作物的长势情况预测,要做好收割前的准备工作,并及时把农户的粮食收购上来,完成收储计划。注重设施农业由数量增长向质量提升的转变。不断扩大工厂化蔬菜育苗中心规模,提高单产,增加产量,打造出设施蔬菜育苗基地。发展规模化养殖,加强防疫及控制,保证畜产品质量,满足市场供应。
3.莫幻想、看现实、压产能。真正能解决过剩问题的根源是养殖户必须控制养殖规模。不妨适当压缩一些产能,等到肉价出现上涨时,自己再扩大产能,抓住赚钱的机会。
4.亟拓展、填空白、有保障。尽快开通禽类养殖业保险业务,让畜禽养殖户有保障,有信心,保证畜牧业持续健康发展。