我国第二大岛

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇我国第二大岛范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

我国第二大岛范文第1篇

海南岛的中部，有一座雄奇壮丽的高山，那就是着名的五指山。放眼望去一座座山峰拔地而起，远处的山峦掩映在云雾之中，只能隐隐约约地看见一些轮廓。当你慢慢走近，五指山也渐渐揭开了神秘的面纱。瞧，秀美雄奇的山峰有的像一把巨大的宝剑，有的像一张纸，有的像千军万马奔腾而来，还有的像根大柱子在缓缓地往上升。雾和云环绕着山，恍如人间仙境一般。啊！这美丽的景色真是令人陶醉！

接下来该说到南海观音了，在三亚边界的海湾中，竖立着一座典雅的观音像。我在岸上看着观音，只见她神情庄重，好像有什么心事，身上穿着一件洁白的外衣。就像是云姑娘为她精心缝制的五彩袍。再加上手中捧着的玉净瓶，更是把整个观音雕像点缀得格外美丽。我一边在岸上喝着椰子汁，一边如痴如醉地欣赏着典雅的观音像。

对了，差点忘了海南丰富的物产。岛上有许多椰子园，椰子们被运到这里，经过加工，做成好吃的食品，就能放上架出售给我们了。像椰子粉、椰子糕、椰子糖、椰子果肉……椰子们经过加工，就变身成这些爽口的绿色食品了。

海南岛的热带森林里长着各种美味的水果。苹果、菠萝、荔枝、芒果等水果一个个都在这里绽开了笑脸。所以，海南水果每年的年产量都位居中国前列。

我国第二大岛范文第2篇

2022暑假福建省内旅游哪里好玩 暑假福建旅游最佳去处

武夷山

武夷山位于江西与福建西北部两省交界处，武夷山脉北段东南麓总面积999.75平方公里，是中国著名的风景旅游区和避暑胜地，暑假的时候来此避暑游玩再适合不过了。武夷山7月均温23℃～24℃，有九曲、三十六峰、七十二景、一百零八洞之奇，盛夏，山外暑气逼人，山中却有“静听水声真活泼，饱看山色自清凉”的感觉。武夷山不在高，属于丹霞地貌。曲水环绕，碧水丹山。雨中坐竹筏游九曲，感觉置身于人间天堂，烟雨与云雾，溪鱼与碧水~中国山水画的意境表现得淋漓尽致。

方特旅游度假区

方特旅游度假区由华强方特文化科技集团精心打造，是集主题公园、酒店餐饮、休闲娱乐于一体的综合性休闲旅游度假区。方特旅游度假区旗下拥有方特欢乐世界、方特梦幻王国、方特水上乐园、方特东方神画、方特东盟神画和方特酒店六大产品类别；其中，四大主题乐园品牌由中国人完全自主知识产权建造而成，是国内的大型高科技第四代主题乐园，非常适合暑假带孩子们来尽情游乐。

白水洋景区

被誉为“奇特景观”“天下绝景，宇宙之谜”的白水洋景区是世界一处的“浅水广场”，在中下洋之间有一条近百米长的天然滑道，赤身下滑不伤肌肤，被称为“天然冲浪游泳池”。人们或踏水、或冲浪、或开展赛跑、拔河、武术、骑车、舞狮等别具一格的水上运动，尽享大自然赐予的清凉，是暑假孩子们亲近大自然的乐园。被誉为“爱侣圣地”、“鸳鸯故乡”、“猕猴乐园、人间仙境”的鸳鸯溪（宜洋）景区，融秀溪、峡峰、怪岩、奇洞、雄瀑、诡云、朦雾、古道、险栈、珍禽异兽于一体，是人们登山、探幽、休闲、旅游的胜境。

观音山梦幻海岸

厦门观音山梦幻海岸度假区位于厦门岛东海岸，坐拥宽阔碧海，面对宝岛小金门，是“海峡眺望”最佳之地。沿岸拥有厦门市最长、最大的优良沙滩浴场，配套有海上游览、风帆、划船、摩托艇和海上垂钓等水上运动和娱乐活动，度假区还配套有梦幻世界乐园、梦幻水世界乐园、无敌黄金海岸、梦幻海洋滨海游乐、滨海旅游度假酒店、闽台特色主题街、文化演艺中心七大业态，开启“西游鼓浪屿，东玩观音山”厦门滨海旅游的新时代。

湄洲岛

湄洲岛素有“南国蓬莱”美称，既有扣人心弦的湄屿潮音、湄洲祖庙、“东方夏威夷”、九宝澜黄金沙滩、“小石林”鹅尾怪石等风景名胜30多处，更有2亿妈祖信众信仰的妈祖祖庙，每年农历三月廿三妈祖诞辰日和九月初九妈祖升天日期间，朝圣旅游盛况空前，被誉为“东方麦加”。妈祖平安面是每一个人上湄洲岛妈祖祖庙必吃的一道地方特色小吃，暑假来这里游玩记得要吃哦。

厦门海底世界

厦门海底世界占地17.5公顷，总建筑面积7500平方米。它是由新加坡华侨与鼓浪屿风景区建设开发公司合作兴建的，总投资1000万美元。这座花坛簇拥的海蓝色水晶宫建筑，第一期工程先后建成了海洋馆、企鹅和淡水鱼馆。其入口处在主体建筑外60米地方有一个设计独特、别具一格、张牙舞爪的章鱼雕，高6米、跨径11.2米。它是厦门海底世界的标志性建筑，也是游客们首先拍照留念的景观。海底世界是每一个孩子欢乐的天堂，暑假旅游不容错过。

大金湖

大金湖位于武夷山南端的泰宁县境内，景象万千，游弋万顷碧波上，呼吸着迎面扑来的习习灵气，举目可见一尊尊天然“大佛”接踵而至：“如来佛祖”慈眉善目，“印身佛影”指点迷津，“水上观音”临水而居，“红脸伽蓝”威风凛凛，“罗汉”修行，“达摩”诵经，“弥勒”开心……泰宁金湖最佳旅游季节：每年的5月份到10月份左右，那时水库里蓄满水，游客可以在湖上荡舟观光。

长泰漂流

暑假，天气炎热，适合去漂流玩水。长泰漂流就是福建一个适合去玩水，体验清凉的好地方。长泰漂流被誉为"福建第一漂"，有着完整的现代服务接待设施。在您与大自然交融、对话和摔打之后，从原始的荒蛮质朴中回到当代物质文明的环境中，体味到从"远古"到现代的跨越和回归。配套服务的"漂流酒店"拥有三星级标准的标准房、套房、大餐厅、雅室包厢、商务中心；功能齐全的卡拉OK歌舞厅、KTV、RTV等休闲娱乐设施；多功能会议厅，为您提供全方位的服务。漂流酒店还可以按您的需要举办露营、烧烤、篝火晚会等。

鼓浪屿

鼓浪屿原名“圆沙洲”，别名“圆洲仔”，南宋时期命“五龙屿”，明朝改称“鼓浪屿”。因岛西南方海滩上有一块两米多高、中有洞穴的礁石，每当涨潮水涌，浪击礁石，声似擂鼓，人们称“鼓浪石”，鼓浪屿因此而得名。

因涨潮水涌，浪击礁石，声似擂鼓而得名。鼓浪屿街道短小，纵横交错，是厦门最大的一个屿。

三坊七巷

三坊七巷是国家5A级旅游景区，是福州老城区经历了建国后的拆迁建设后仅存下来的一部分。是福州的历史之源、文化之根，自晋、唐形成起，便是贵族和士大夫的聚居地，清至民国走向辉煌。

区域内现存古民居约有270座，有159处被列入保护建筑。以沈葆桢故居、林觉民故居、严复故居等9处典型建筑为代表的三坊七巷古建筑群，被国务院公布为全国重点文物保护单位。

永定土楼

永定土楼，位于中国东南沿海的福建省龙岩市永定区，最古老的是馥馨楼，位于湖雷镇下寨村，是福建现存最早的土楼。建于公元七六九年，至今已有一千二百多年历史，是福建客家土楼群中最古老的一座。

千姿百态，种类繁多，分方楼圆楼两大体系。永定被称为一座没有大门的中国客家土楼博物馆。在众多的土楼中，其中最具代表性的是五凤楼、大的方楼和圆楼。

东山岛

东山岛，别称陵岛，形似蝴蝶亦称蝶岛，位于中国福建省南部沿海，隶属于福建省漳州市东山县，是福建省第二大岛。

中国第七大岛，介于厦门市和广东省汕头之间，位于厦、漳、泉闽南金三角经济区的南端，东濒台湾海峡，西临诏安湾与诏安一水之隔；东南是著名的闽南渔场和粤东渔场交汇处；北经曾经有八尺门海堤同云霄县接壤，2014年5月已拆除，面积220.18平方公里。

太姥山

国家重点风景名胜区、国家地质公园一一太姥山，位于闽浙边界的福建省福鼎市境内，北邻浙江温州118公里，南距福建福州200公里，雄峙于东海之滨，山海相依、傲岸秀拔，以 “山海大观”称奇。

我国第二大岛范文第3篇

关键词：海南高速公路绿化旅游生态文化安全

Abrust：This article through to the analysis of existing problems and example of Hainan highway greening, combined with the future development of Hainan ,to put forward that the greening and reforming of hainan expressway should proceed from Tourism ,Ecology , Culture ,and Safe.

Keywords：greening of hainan expressway tourismtourismecologyculturesafe

中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号：

1.引言

海南岛为中国南海上一颗璀璨的明珠，是中国第二大岛，在地理位置上由于琼州海峡的分割使得海南成为一个相对独立的区域，其高速公路的建设也相对独立。到2010年末，海南省高速公路达到810公里，环岛高速的建设和改造已经基本完成。2010年1月4日，国务院了《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》。至此，海南国际旅游岛建设正式步入正轨。作为国家的重大战略部署，我国将在2020年将海南初步建成世界一流海岛休闲度假旅游胜地，使之成为开放之岛、绿色之岛、文明之岛、和谐之岛。随之配套的高速公路、旅游公路建设速度必将进一步提升，这也对高速公路的绿化提出了新的挑战。

为了更好的建设海南国际旅游岛,塑造海南绿色形象，2011年海南省省委、省政府作出启动"绿化宝岛"绿化宝岛建设的重大决定。其中通道绿化及改造成为"绿化宝岛"行动中的一个重要组成部分，而高速公路绿化及改造是行动中的重点。高速公路做为海南国际旅游岛的窗口，绿化的重点是提高景观，造绿、造彩、造景、造美，使其成为展示魅力宝岛的重要窗口和特色生态画廊。高速公路绿化及改造是这次行动成败的检验标准，如果没有较大的改善和提升，“绿化宝岛”行动就不能说是成功的。

1.海南高速公路绿化存在的问题及需求

2.1高速公路概念

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际道路联合会在历年的统计年报中，把直达干线也列入高速公路范畴。高速公路由于其承载的功能对景观绿化提出了独特的要求。

2.2海南高速公路绿化存在的基本问题

海南省高速公路绿化从上世纪九十年代才逐步新起，时间虽短，却发展迅速，但由于理论的不成熟，高速公路绿化普遍存在以下一些问题：

1）忽略安全问题

由于没考虑安全行驶的要素和司机长时间驾驶容易产生疲劳等特点，高速公路绿化不满足安全行驶的要求，使得在高速公路行驶存在安全隐患。如部分高速公路绿化过于精细，过多吸引了司机注意力，而忽略了行车的安全问题，有些高速路段绿化过于单一则容易引起驾驶人员的视觉疲劳产生疲劳驾驶的安全隐患问题等等。

拿高速公路中间隔离带绿化来说，如果绿化植物太高，容易使驾驶者产生全封闭感觉，甚至产生不舒服感觉，尤其是太阳斜射的时候，产生的阴影会使司机的视觉产生幻觉而影响行车安全。而高速路段中间隔离带绿化植物太低或者没有绿化，则不能阻挡对过行车的灯光，使驾驶人员产生目眩现象，产生视觉盲区，在弯道时最容易发生事故（如图一）。海南的省高速中央隔离带绿化最普遍的是种植三角梅、大红花、红桑这三种植物（如图二）。虽然在形式上形成了带状花带，景观效果良好，但由于都是灌木，高度明显不足，夜间不能有效的隔离对面行驶车的灯光，存在安全隐患问题。

图（一 ）

图（二）

2）忽略生态要素

在高速公路绿化时忽略生态因素的重要性，不遵循基本的生态规律，造成绿化效果很差，甚至产生新的生态破坏问题。从海南地理环境来看，海南中部为山区，周围以丘陵、平原、台地环绕，而由于中央山区的阻隔，东西部生态环境差异也很大。海南高速公路绿化明显没有根据生态特征进行设计，无论是植物的选择（大红花、三角梅、红桑等）还是栽植的形式存在的差异性都不大。

3）人工化景观过多

很多高速公路的人工化景观过多。几何形式的追求、人工绿化痕迹明显往往使得高速公路绿化脱离了自然这个大背景，不能有效的与自然的肌理相融合，景观效果也大大减弱。如最常见做法为在高速公路旁设置行道树，从头到尾没有变化。

4）忽略借景

高速公路的绿化往往只考虑红线内的景观变化，而缺少将外部景色纳入其中的眼光。往往因为过于追求形式化的绿化格局而将外部景色完全屏蔽。

5）节点不够突出

景观节点过于平淡，做法相对单一，如交通互通区基本都采用几何式的图案种植方式，但特色大都不明显，节点的突出不够。

2.3海南省高速公路的特殊要求

海南省因为其地域的独立性及国际旅游岛的建设需要，高速公路绿化除了要解决上述普遍存在的问题之外，还需满足更高需求：

1)旅游氛围的渲染需求

海南虽为国际旅游岛，但高速公路做为旅客感知海南的重要平台，并没有起到这一效果，海南高速公路绿化与其他地区高速公路绿化相似，给人身在海南的旅游的感觉不足。

2）景观与文化的结合需求

由于旅游对文化的要求很高，决定了高速公路需承载文化宣传的功能，海南省高速公路绿化未结合海南各县市文化，造成景观过度单一、缺少地域性。

3）对生态的要求更高

海南岛的由于建设国际旅游岛发展需要，对于生态的保护与要求更高，因此海南高速绿化更应该注重生态、保护生态、恢复生态。

3海南高速公路绿化应遵循的四个方面。

考虑到海南高速地理位置的特殊性和国际旅游岛的建设需求，海南省的高速公路绿化工程当从旅游、生态、文化、安全四个方面出发。

3.1旅游-本底感知

我国第二大岛范文第4篇

关键词：海南岛；环岛高速铁路；城市建设

Abstract: the railway construction is the most important infrastructure construction, is economic and social development of the aorta. The construction of high-speed railway for hainan island traffic, economic construction, tourism development and the people's living standards improve also play a significant role. Combining with the western hainan east, high iron construction of high speed railway and city construction island simple discussion.

Keywords: hainan island; Huandao protech high-speed railway; City construction

中图分类号：U238文献标识码：A 文章编号：

一、前言

铁路运输仍然是目前人们外出旅游的主要交通工具和主要旅游方式，较公路运输相比铁路具有运力大、票价便宜等特点。旅游交通的方式档次，是影响旅游资源开发和旅游业发展的重要方面，从中国的已有情况来看，直到目前为止，铁路是影响人们旅行的最重要交通方式，铁路干线对旅游资源开发的影响也是最大的，进而在铁路发达地区，旅游业率先发展了起来，铁路附近地区的旅游资源也首先得到了充分的开发。海南岛是我国第二大岛，旅游资源丰富，气候条件和区位优势独特，是闻名世界的热带海滨旅游度假胜地。以海口、三亚为中心，文昌、万宁、琼海、陵水为支撑点的海南东部沿海城市带人口聚集。百年铁路梦，天堑变通途。被誉为海南人民“飞翔的翅膀”的粤海铁路客车2004 年12 月5 日顺利开通了，海南人从此可以在琼州海峡间“踏海而行”。海南岛从此不再孤立于中国铁路网之外，海南将插上腾飞的翅膀。“粤海铁路客运的开通，为海南的旅游业带来巨大的商机，首先受益也是海南的旅游业。”2010年12月30日，海南东环高速铁路通车运营后，填补了海南东部地区铁路空白，完善了海南铁路网，极大提高了海南铁路运输能力，下一步将与开工建设的新建海南西环铁路共同构成环岛旅游观光快速铁路。海南东西环高速铁路通过粤海铁路通道与全国铁路网有机连接在一起，极大便利海南与内地人员往来和经济文化交流。

二海南省西环高铁建设应注意的问题

2010年12月30日，新建海南西环铁路开工建设。这是继东环高速铁路之后海南立体交通体系的又一重大项目。新建海南西环铁路线路自既有西环线海口站引出，经洋浦、昌江、东方、乐东、崖城，至海南东环线三亚站，正线全长344公里，建设标准为国家I级、双线，由铁道部、海南省出资合作建设。

在高新技术的推动下，“绿色铁路”可持续发展的交通运输理念指导下，高速铁路技术快速发展，高速铁路运输能力大、速度快、占地少、安全、舒适、节能、减排、环保、经济效益高等优势更加突出。

西环高速铁路设计要贯彻节能环保的要求，要注重与周围环境的适应性，要和城市规划、城市环境等融合，与环境融为一体。

“高速铁路经过城市及人口发达地区，要探索采取降噪措施，重视结构的减振降噪设计，减少对沿线居民的干扰和影响，减少对沿线农田、既有水利设施的破坏，尽量减少对既有交通的影响和干扰。” 在高速铁路的建设中要坚持节能减排与产业发展深度结合，改变传统的发展方式和模式，大力发展绿色制造，提高资源利用率，降低能源消耗，使企业效益和社会效益最优化。

三建议与展望

众所周知，一座城市的综合交通枢纽往往具有巨大的商务助推力与财富辐射力，纵观国内各大城市的商业发展，几乎都遵循这一规律。一个城市开通高铁并设置站场，给当地城市规划建设带来了又一次大的发展机遇，不但从时间、空间拉近了与大城市之间的距离，更拉近了经济与思想观念上的距离。火车站是非常核心的一个点，站场片区又是比较大的一个区域，站场的规划建设规模不宜太小，规划起点要高。那么结合站场建设怎样定位城市功能，打造怎样的城市风貌，是摆在我们城市建设规划人员面前急需攻克的难题。

第一 高铁车站站点设置的起点要高

在站前片区-区域，可大力打造低密度、低容积率、高品质的，海南特色的商业居住区；在站前广场片区打造以物流、交通、酒店、购物为主的商务中心。

第二 集聚人气

除大力宣传高铁站的建设带来人气外，还可以以行政办公的建设来集聚人气，促进城市的建设发展的模式。

如海南西线高铁东方站所在的区域，正是东方城市发展规划中的核心地区。市委、市政府、人民法院、检察院等市级行政单位搬迁至此后，这里将成为新的行政中心，运筹着一座城市的建设和发展。与第三军医大学合作的市人民医院已经进入实质建设阶段，建成后将全面提升东方市的医疗水平，国家级的医疗待遇不再是遥远的奢想。除此之外，片区内超市、商场、酒店、学校、银行网点、休闲娱乐等配套一应俱全。据预测，这里将形成汇集多种业态的新兴商业中心，呈现给东方一个完全不同以往的城市中心。

从可持续发展的角度来说，高速铁路建设和运营应注重两方面的问题：一方面推行国际先进高速铁路管理体系，加强技术监督管理，促进高速铁路建设和运营企业保护环境，谋求经济发展与环境协调统一。另一方面是通过新技术、新材料、新设备、新工艺的发明与应用，采取技术措施，减少铁路建设和运输生产对环境的污染、破坏。具体到选线设计、建设和运营之中，可以归纳为：

①科学规划铁路网的均衡发展，充分发挥既有铁路设施的运输能力;

②在选线和线路设计方案时，选择周围环境敏感性最小及社会效益、环境效益最优的路线方案。

③在铁路建设施工期间，应减少施工土方，节约用地，注意水土保持。运营期间应坚持清洁生产，最大限度降低对铁路沿线的污染。

④在高速铁路建设的前中后期实施可持续运输评价，促进环境与交通运输发展体系自我调节的可持续能力。

目前，海南各市县的旅游资源，包括土地、可开发的景区景点、酒店、旅游服务等基本仍处于各自为战的局面，重复建设、低水平开发成为困扰海南旅游发展的痼疾之一。而环岛高铁将拉近各市县旅游资源的距离，使之产生集聚效应和扩散效应。一方面，资源价值趋同化，比如县域与中心城市的土地级差缩小;另一方面，旅游资源规划开发整体化，县域旅游资源得到更充分的利用，创造更大的价值。其实，在东环铁路开通之前，借助公路交通，这种效应已经在部分区域实践。例如保亭、陵水纳入大三亚旅游圈，定安、澄迈融入海口经济圈，都使得当地县域经济有了迅速的发展，这也使得更快捷、更舒适的高铁更值得其他市县期待。

四小结

近年来，我国的高速铁路建设飞速发展，令世人瞩目。海南东环高速铁路的开通，对于缩短沿线城市间的时空距离，加快海南省城市化进程，尽快形成旅游景点互通、城镇紧密联系的东部旅游经济产业带和城镇带；对于整合海南省旅游资源，优化旅游产业结构，提升旅游产品档次，改善旅游环境，促进国际旅游岛建设，必将产生积极的推动作用。2010年12月30日，新建海南西环铁路的开工建设，项目建成后，将与东环铁路一起形成环岛高速铁路网，并与将来建设的琼州海峡跨海工程对接，使海南快速铁路网与全国铁路网融为一体，为海南打造世界一流的国际旅游岛提供可靠的基础设施保障。

我国第二大岛范文第5篇

知识在人群的分布与构成，决定了这人群的进化级别与方向，人的生命只是人类知识构成，下面小编给大家分享一些湘教版八年级上册地理知识点，希望能够帮助大家，欢迎阅读!

湘教版八年级上册地理知识1第一章 中国的疆域与人口

1、我国陆地面积

960万平方千米，居世界第 三位，位于亚洲东部，太平洋的西岸。大部分位于北温带，小部分位于 热 带。

2、我国最北端在

黑龙江省漠河县北端的黑龙江主航道为中心线，最南端在南海南沙群岛中的曾母暗沙(海南)，最西端在 帕米尔高原 (新疆)，最东端在 黑龙江与 乌苏里江 的汇合处(黑龙江)。

3、我国东临海洋，从北向南依次为

渤海、黄海、东海、南海 。第一大岛台湾岛，第二大岛海南岛。我国的内海是 渤海 和 琼州海峡，管辖的海域面积约 300万 平方千米。

4、我国陆上国界漫长，达2万平方千米，接壤的国家共有14个。

有六个隔海相望的国家(自北向南依次是韩国、日本、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚)

5、我国现行的行政区划基本上划分为省(自治区、直辖市)、县(自治县、县级市)、镇(乡)三级。

全国共有34个省级行政单位，包括23个省，5个自治区，4个直辖市和 香港、澳门两个特别行政区。北京是首都，称为“祖国心脏”。台湾是我国不可分割的神圣领土。

6、目前人口数为13.7亿。

东西人口分界线：黑河—腾冲线 以东南人口密集，以西北人口稀少。

中国人口分布特点是 东部人口多，西部人口少;沿海、沿河湖、平原、盆地区人口多，干旱荒漠、高原人口 少 ;经济、交通、工业发达地区多城集区，人口 多，经济落后、交通闭塞、偏僻农牧区人口少;汉族地区人口 多 ，大部分少数民族地区人口 少 。

7、我国实行

计划生育 ，控制 人口数量 ，提高 人口质量 ，是一项长期基本国策。

8、我国共有56个民族，各民族中，汉族

人口最多，少数民族中，壮族人口最多。我国各民族分布特点是大散居、小聚居，交错杂居。汉族分布最广，主要集中在东部 和 中部 ，少数民族主要分布在西南、西北、东北 部地区。

民族风情：蒙古族的那达慕大会;云南傣族的泼水节;中华民族的端午节。

民族政策：平等、团结、互助、民族区域自治。

湘教版八年级上册地理知识2第二章 中国的自然环境

第一节 中国的地形

一、山脉纵横交织

1、山脉构成地形的骨架

(1) 山脉纵横交错，把全国分成若干地形区

(2) 山脉成为地形区的界线P27的表格1

2、我国主要山脉的走向和分布P21

(1) 东西走向的山脉 ：最北一列：天山和阴山;中间是昆仑山和秦岭;靠南的一列是南岭。

(2) 南北向的山脉 ：位于中国中部的贺兰山、六盘山。横断山脉

(3) 东北—西南走向的山脉：西侧的一列：大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山;中间的一列：长白山-武夷山等;东侧一列：台湾山脉

台湾山脉的主峰玉山是中国东部最高峰。

(4) 西北—东南向的山脉 ：阿尔泰山、祁连山

(5) 弧形山脉：喜马拉雅山脉，珠穆朗玛峰海拔8844.43米，是世界第一高峰。

(6) 省级行政区域单位分界线：

河北和山西(太行山) 福建和江西(武夷山) 湖北和重庆(巫山)

青海和甘肃(祁连山) 西藏和新疆(昆仑山) 广东和湖南(南岭)

3、中华五岳：泰山(山东)、华山(陕西)、衡山(湖南)、恒山(山西)、嵩山(河南)

我国山脉两侧地形区名称一览表

一、地形复杂多样

1、地形特点：地形复杂多样：高原、平原、盆地、丘陵和山地。

2、对生产和生活的影响

3、主要地形区特征：

(1) 四大高原 ：青藏高原 ——世界屋脊，高山终年积雪，冰川纵横。大江大河发源地;

(2) 内蒙古高原——开阔坦荡，地面起伏和缓。

(3) 黄土高原——沟壑纵横，黄土广布;

(4) 云贵高原——石灰岩广布，地表崎岖

(5) 四大盆地：塔里木盆地——最大的内陆盆地;内有我国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠和丰富的油气资源

(6) 准噶尔盆地——绿洲和垦区，受大西洋湿润气流影响。

(7) 柴达木盆地——内陆高原盆地和“聚宝盆”;平均海拔最高

(8) 四川盆地——紫色,红色盆地，内有成都平原(天府之国)

(9) 三大丘陵：辽东丘陵，山东丘陵，东南丘陵——林业和牧业

(10) 三大平原：东北平原——最大，黑土广布;

华北平原——黄淮海平原，地势低平

长江中下游平原——地势低平，湖泊众多，鱼米之乡

(11) 山地面积占全国陆地总面积的1/3.山地的优缺点：p28

(12) 山区:山地,丘陵和崎岖的高原合称山区,占全国陆地总面积的2/3

(13) 山区常见的自然灾害有：山洪、崩塌、滑坡、泥石流等。

一、地势西高东低

1、我国地势的突出特征：西高东低，呈阶梯状分布

2、三级地势阶梯的概况：P20

1、西高东低的地势对气候、河流、交通、经济、水能的影响：

(1) 对气候：使海洋湿润气流从东至西深入内地，形成降水;

(2) 对河流：许多大江大河自西向东流入海洋;

(3) 对交通：东西向的河流沟通了东西交通;

(4) 对经济：方便了沿海和内陆的联系;

(5) 对水能：在阶梯的交界处，落差大，水能丰富，有利发电。

读图p30 三个阶梯的分界线及地形区。

第一节 中国的气候

我国气候特征：①气候复杂多样;②季风气候显著;③多特殊天气;④多旱涝灾害。

一、气候复杂多样

1、气候复杂多样，是中国气候的主要特征之一。

(1) 气温分布与温度带

?我国冬季气温分布特点：南北气温差异大。南方温暖，而越往北气温就越低 成因：纬度位置、冬季风的影响。

?我国夏季气温分布特点：除青藏高原外，南北气温都较高。成因：纬度位置

我国冬季气温最低处是黑龙江省北部的漠河地区;气温最高处是海南省南部

夏季最热的地方是新疆的吐鲁番。最冷的地方是青藏高原。青藏高原夏季温度低的原因是海拔高。

(2)我国习惯从北到南划分为寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带等，这样划分是根据≥10℃的积温来划定。另外，青藏高原为高原气候区。

温度带的划分与分布：P35的表格，记图2-22、23、24、25、26、27、28

(2) 我国降水的时空分布与干湿地区

?空间上分布即地区分布：从东南沿海向西北内陆递减。成因：受夏季风影响。

?时间上分布即季节变化与年际变化：降水集中在夏秋季，降水年际变化大。(由南往北降水的月数渐少，总量渐少，但集中在7、8月;降水年际变化渐大)

我国降水最多的地方在台湾省的东北部的火烧寮(雨极)，最少的地方是吐鲁番盆地中的托克逊。

我国降水的分布规律

我国的干湿地区：P37表格

科学家根据降水量和蒸发量的对比，将我国分为湿润地区、半湿润地区、半干旱地区和干旱地区四种干湿地区类型。

干湿地区的植被类型

1、季风气候显著，是中国气候的主要特征之二

(1) 什么是季风：夏季——偏南风(西南季风来自印度洋，东南季风来自太平洋;)冬季——偏北风

(2)夏季风的影响是导致中国降水时空分布不均的主要原因。降水和时空分布(降水分配不均，集中于夏季，且年际变化大;年降水量自东南沿海向西北内陆递减。)

(3) 夏季风影响雨带推移及带来的旱涝灾害，P40第二段

(1) 季风区与非季风区的划分：大兴安岭—阴山山脉—贺兰山——巴颜喀拉山脉——冈底斯山脉以东为界线

秦岭淮河一线大致和我国的一月份( 0℃ ) 等温线，(800mm)等降水量线，(暖温带)与(亚热带 ), (湿润)与(半湿润)地区的分界线一致。

我国气候类型：温带季风气候、亚热带季风气候、热带季风气候、温带大陆性气候、高山高原气候(青藏高原)、西部高原山地表现出明显的垂直气候特征。我国是唯一一个拥有三种季风气候的国家。

(5)季风区指的是受夏季风影响的地区。

(6)回答问题：我国为什么没有地中海气候、温带海洋性气候等气候类型?

答：地中海气候位于中低纬度地区大陆的西岸，而我国位于亚欧大陆的东岸;温带海洋性气候位于中低纬度地区大陆的西岸，且终年受来自海洋的暖湿气流的影响，而我国位于亚欧大陆的东岸，且仅夏季受来自海洋的暖湿气流的影响。

一、特殊天气

多特殊天气：主要有寒潮、梅雨、台风、沙尘暴等。

多气象灾害：洪涝、干旱、寒潮、梅雨、台风、沙尘暴。洪涝是我国发生频繁、损失严重的自然灾害。干旱是对我国农业生产影响最大、最常见且分布范围最广的一种气候灾害。

气象灾害发生的原因、危害及预防措施

一、对我国影响最大的气象灾害——旱涝灾害

1、洪涝：夏秋季节

2、干旱：影响最大、最常见、范围最广。

第一节 中国的河流

一、外流区为主

地表和地下径流最后注入海洋的河流，叫做外流河。外流河分布区域，成为外流区。最终未流入海洋的河流，即河水流入内陆湖泊或消失于荒漠之中的河流，叫做内流河。内流河分布的区域，叫做内流区。

1、外流区

(1) 主要外流河及注入的海洋

注入太平洋：黑龙江、乌苏里江、辽河、海河、黄河、淮河、长江、闽江、珠江、澜沧江

注入印度洋：雅鲁藏布江、怒江。

注入北冰洋：额尔齐斯河

(2) 我国最长的内流河是塔里木河;我国汛期最长的河流是珠江;结冰期最长的河流是黑龙江

(3) 京杭运河是世界上开凿最早、长度最长的运河。它北起北京，南到杭州，经过6个省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等5大水系。

2、内流区

(1) 主要内流河：塔里木河：我国最长的内流河，位于塔里木盆地北部。

3、内外流河的水文特征对比

1、我国的主要湖泊

(1) 青藏高原湖区：青海湖是我国最大咸水湖，也是我国最大的湖泊。

(2) 东部平原湖区：鄱阳湖(第一大淡水湖)、洞庭湖、太湖、洪泽湖、巢湖。

一、滚滚长江

1、长江的源流概况

1.(1)发源地：长江发源于唐古拉山，干流先后流经青海省(青)、西藏自治区(藏)、云南省(云)、四川省(川)、重庆市(渝)、湖南省(湘)、湖北省(鄂)、江西省(赣)、安徽省(皖)、江苏省(苏)、上海市(沪)11个省(自治区、直辖市)，最终注入东海，全长6300千米，是我国第一长河，也是亚洲第一长河、世界第三长河。

2.(2)上、中、下游的划分：宜昌(湖北省，上中游划分地)、湖口(江西省，中下游划分地)。

长江上游的特点是：多峡谷、多支流、水量大、富水力;

中游的特点是：多曲流、多支流、多湖泊;

下游的特点是：江宽水深、江海相连、航运便利。

中游段荆江被称为“九曲回肠”。这样弯曲的河道对航运和水流有哪些影响：不利于航行，水流不畅，极易泛滥成灾，因此有“万里长江，险在荆江”的说法。解决办法：裁弯取直，建分洪工程，建水利枢纽工程等。

(3)长江干流流经的地形区：青藏高原、横断山区、云贵高原、四川盆地、长江中下游平原。

(4)主要支流及湖泊：主要的支流和湖泊：雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、湘江、赣江、汉江(长江最长的支流)、鄱阳湖、洞庭湖、太湖

2、长江的水能开发：“水能宝库”

(1) 水能最集中的河段：集中在上游河段?源头至宜宾段?三峡段;原因：落差大，降水丰富。

(2)长江三峡：由矍塘峡、巫峡、西陵峡组成;位于第二和第三阶梯的交界处;长江三峡水利枢纽具有防洪、发电、航运、水产养殖、供水、灌溉、旅游等功能，世界最大的水电站。

(3) 葛洲坝

1、黄金水道：航运价值高

(1) 有利条件：降水丰富，江阔水深，终年不冻，干支流通航里程长约7万千米。

(2) 运输价值：水运成本低;流域经济发达，资历源丰富;与南北向的铁路线相交，联系广泛。

(3) 货运量占全国的60%。

4、长江之害在于中下的洪涝灾害：上游地区植树造林;

中下游地区兴建分洪蓄洪工程，加固江防大堤。

二、滔滔黄河

1、黄河的源概况

黄河发源于巴颜喀拉山，流经青海省(青)、四川省(川)、甘肃省(甘)、宁夏回族自治区(宁)、(内蒙古)、山西省(晋)、陕西省(陕)、河南省(豫)、山东省(鲁)9个省(自治区)注入渤海，全长5500千米，流域面积75.24万平方千米，是我国第二长河。

(1) 上、中、下游的划分：河口(内蒙古，上中游划分地)、桃花峪(河南，中下游划分地)。

黄河上游的特点是：多峡谷、多支流、水量大、富水力;

中游的特点是：多支流、多泥沙;

下游的特点是：“地上河”。黄河“地上河”成因：黄土高原土层疏松，中游地区夏季降水集中导致泥沙的大量淤积使黄河下游的河床不断抬高

(2) 主要支流：洮河，湟水(上游)，汾河、渭河(中游)

2、黄河的水能开发

(1) 水能集中在上游、中游

(2) 主要水电站：龙羊峡、三门峡、小浪底等

3.黄河的治理：①在上、中游特别是在黄土高原地区，大力开展水土保持工作，控制水土流失，减少泥沙下泄;

②在下游修筑堤坝，加固黄河大堤。

4.黄河的奉献：①塑造了肥沃的华北平原;

②提供大量的水能资源;③提供了水源进行灌溉。

长江与黄河的对比

湘教版八年级上册地理知识3第三章中国的自然资源

第一节 自然资源概况

一、什么是自然资源：存在与自然界、能为人类提供福利;

1、主要类型：气候资源、水资源、土地资源、生物资源、矿产资源、海洋资源

2、自然资源的特征

(1) 自然资源的概念不是一成不变的。科学技术进步不断拓展资源开发和保护的空间：空气、风景

(2) 自然资源数量巨大，但又是有限的。

3、可再生资源：气候资源，生物资源，水资源，土地资源。

应有计划，有限制地加以开发利用。

4、非可再生资源：金属矿产，非金属矿产，煤炭，石油，天然气。

应综合利用，注意节约，避免浪费和破坏。

5、新能源：太阳能、风能、生物质能、海洋能、核能、氢能等。

特点：污染小、储量大、分布广等。低碳经济是低能耗、低污染、低排放。

第二节 中国的土地资源

一、人多地少

1、土地是人类生存最基本的自然资源

2、“人多地少”是我国的基本国情：不及世界的1/3。

一、类型齐全

1、各类土地资源齐全：耕地、林地、草地等(各类土地利用类型比例图)

2、草地面积较广，所占比重大。

居世界前列。而耕地、林地所占比重相对偏小。

3、中国难以利用的土地比重大，分布在新疆、内蒙古的干旱荒漠，以及青藏高原上的高寒荒漠等。

二、区域差异明显：空间分布不平衡，土地生产力区域差异明显

1、耕地分布在东部季风区的平原和盆地以及低缓的丘陵地区

2、林地分布在东北、西南(天然林)、和东南山区(人工林和次生林)。

3、草地分布在北部、西部内陆地区。

4、土地资源质量的区域差异

一、珍惜每一寸土地

1、耕地存在的问题：人均少，后备土地资源不足，工矿与建筑用地占用及乱占耕地，使耕地面积减少——对策：提高耕地的生产力;

适当开垦荒地，提高利用率。

2、林地存在的问题：管理不力，滥伐现象严重—对策：营林、护林、造林、采育结合，永续利用

3、草地存在的问题：超载，管理不力，造成退化——确定合理的载畜量，划区轮牧，防灾。

4、十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地，是我国的基本国策。

第一节 中国的水资源

一、“东多西少，南多北少”，中国水资源地区分布不均的特点。

1、南方约占全国总面积的40%，却占全国总流量80%以上。

2、黄、淮、海流域面积占全国耕地的38%，以上但水资源只占6%。

3、水资源空间分布的五个带：P73;图3-20

我国水资源供需情况对应地区

二、时间分配不均及其对生产的影响。

1、中国水资源时间分配上：夏秋多，冬春少和年际变化大。

2、对生产的影响——易造成干旱和洪涝灾害。

三、节约每一滴水

1、地区分布不均——兴建跨流域的调水工程。

南水北调工程(最大规模)。把长江流域富余的水调入缺水的华北、西北地区。

2、时间分布不均——兴建水库。

(小浪底)(三峡水利枢纽)。

3、小浪底水利枢纽是黄河干流上的最大水利枢纽工程;三峡水利枢纽是目前长江干流上最大的水利枢纽工程

1.我国各大水系中，水资源最丰富的水系是长江水系，其次是珠江水系。

6、污染和浪费——节约和防治

7、缓解缺水问题的根本途径：节约用水，合理用水，保护水资源，防止水污染。

提高水资源的利用效率。建立“节水型社会”。

8、南水北调工程：东、中、西三条路线：P76图3-24.

第一节 中国的海洋资源

一、多样的生物资源

1、优越的海洋自然环境

(1) 地跨多个温度带：暖温带、亚热带、热带。

(2) 大陆架面积宽广。

(3) 海水温度适中。

2、四大海产：大黄鱼、小黄鱼、带鱼、乌贼

3、四大渔场：黄渤海渔场、舟山渔场(最大)、南海沿岸渔场、北部湾渔场。

2.我国海水养殖产量占海洋水产品产量的1/3以上。

3.我国海水养殖品种有海带、紫菜、虾、扇贝、牡蛎、鲍鱼等。

4.我国沿海的大陆架上，蕴藏着相当丰富的石油和天然气。

我国具有工业开采价值的海洋矿产资源有锆石、钛铁矿、石英砂等

5.我国开发利用的海洋化学资源主要是从海水中提取海盐和镁、溴、碘等化学元素。

二、巨量的化学资源

1、长芦盐场(最大)、淮北盐场、布袋盐场、莺歌海盐场。

三、保护“蓝色国土”

6.海洋资源存在的问题：海洋灾害频繁、局部海域环境污染加剧、近海渔业资源衰竭，如过度捕捞、石油污染、赤潮。

我国海洋总污染量的80%来自陆地。