古文运动
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古文运动范文第1篇
中图分类号：I206.2
文献标识码：AD010.3969/j.issn.1672-8181.2015.03.107
王禹（ 954-1001），字元之，今山东巨野县人，北宋作家，因晚年被贬黄州，故世称王黄州。在宋代作家中，王禹侮可能远远不如欧阳修、苏轼等文学大家那样被人们所熟知，但他的散文成就确实很高，这一点在宋代就已经被意识到了，例如，宋太宗就曾对王禹说：“卿聪明，文章在有唐不下韩、柳之列。”叶适也赞王禹“文简雅古淡，由上三朝未有及者”。不仅如此，王禹在唐宋古文运动发展过程中还起到了承前启后的作用。
最早完整阐释这一点的是北宋的苏颂，他在《小畜外集序》说：“窃谓文章末流，由唐季涉五代，气格摧弱，论于鄙俚。至公特起，力振斯文，根源于六经，枝派于百民，斥俘伪，去陈言，作而述之，一变于道。后之秉笔之士，学圣人之言，由藩墙而践奥，系公为之司南也。”很明确地指出了王禹在唐宋古文运动中承前启后的地位，这一说法得到了后世普遍赞同，如清代吴之振云：“元之独开有宋风气，于是欧阳文忠得以承流传响。文忠之体，雄浑过于元之，然元之固其滥觞矣。”《小畜集提要》云：“宋承五代之后，文体纤俪，禹始为古雅简淡之作”。
宋代古文运动“倡始于柳开，见效于王禹，完成于欧阳修”，王禹散文的承前启后首先表现在王禹努力向前人学习散文创作上。王禹主张“远师六经，近师吏部”，因此他的散文不可能不烙上唐人印记。除了理论上继承韩愈外，王禹侮的散文在形式上就能明显存在模仿韩愈的痕迹，如《拟侯君集平高昌记功碑并序》就模仿了韩愈的《平淮西碑》，无论内容和结构都高度相似；再如《送王旦序》构思布局和韩愈的《送张道士序》如出一辙，都是“赠意在诗，序言其故”。不仅如此，王禹还学习元稹，他在《滁州全椒县宝林寺重修大殿碑》后序就直言此文是“因效元相桐柏观体”；再如他的《吊税人场文》无论从立意和结构安排都与柳宗元的《捕蛇者说》高度相似，都阐述了“苛政猛于虎”的思想，行文都是先叙事再议论，由此可见王禹在向前人学习上广泛涉猎、不拘一格，这在北宋初期的作家中是不多见的，而且王禹散文本身就体现出古代文体发展的渐变性，如王碑文创作就充分体现了碑文从叙事到夹述夹议再到议论的体制变化，这些无不体现了王禹散文与前人散文的一脉相承。
无论哪种文体的作品，王禹都能借以表达贬谪时期的内容，这对宋代贬谪文学的形成和发展有着重要的意义。在贬滴过程中宋代文人固然也经历着精神和肉体上的双重痛苦，固然也有对不公的控诉和抗争，但与唐人相比，他们更多的是在贬滴之后“尽可能地顺适苦难人生，注重对自我生命的把握，从而在心理上求得宽和、淡泊。”因此宋代贬谪文学与唐代相比更多了一些豁达和理性，在这一点上王禹无疑是做出了贡献的，如他的《黄州新建小竹楼记》虽然隐隐约约有对贬谪的不满，但更多的是一种超然物我、闲适自意，在这一点上，同样被贬黄州的苏轼与王禹一脉相承，不但苏轼前后《赤壁赋》里表达出与王禹一样的豁达，就连他同样写于黄州时期的《南堂》组诗中的“扫地焚香闭阁眠”也与王禹的“焚香默坐、消遗世虑”有异曲同工之妙。
欧阳修“想公风采常如在，顾我文章不足论”和苏轼“见公之画像，想其遗风余烈，愿为执鞭而不可得”之口义便是这种影响力的实证，欧苏二人由钦佩王禹人格到学习其文章也在情理之中，离开这一点说王禹的文学思想“是欧阳修、曾巩等一派的先导，为二人所继承而发扬，古文乃步人正途”恐怕也是站不住脚的。
正因为如此，人们对王禹评价很高甚至有王禹主盟之说，这种说法是有待商榷的。首先，王禹虽然是北宋初期白体诗派代表人物，但影响力并不是最大。
王禹远离京城，错过了主持贡举的机会，这一点至关重要。由此可见主持贡举的考官对举子莫大的影响力，正因如此，宋代文坛很多盟主大都主持过贡举，他们往往会利用这样的机会选拔符合自己文学审美标准的人才，从而对文风施加影响，以欧阳修为例：欧阳修就是利用主持贡举的机会，不顾舆论压力，对文风诡怪者一律黜落，对文章深醇浑厚之作一概录用，从而让曾巩、王安石、苏轼等一批宋代古文运动干将脱颖而出，也正是在这些人的不懈奋斗下，文风才得以扭转，唐宋古文运动才得以大功告成。
而王禹虽然曾“四人掖垣”“三掌制诰，一人翰林”却有着“缀行相送我何荣，老鹤乘轩愧谷莺。三人承明不知举，看人门下放诸生”的无奈，而且八年三黜让他长时间置身京城之外，这是他不能主盟文坛的最重要原因。
尽管如此，曾经三掌制诰的王禹“所倡导的‘韩柳文章李杜诗’，作为太宗朝文学的尾声，却为庆历以后的文学复古做了重要的铺垫，而‘翰林王公’的道德文章与学士品格也被后来的翰苑词臣反复提起，遗风余烈流传不绝。”
参考文献：
【1】释文莹.玉壶清话【M】.中华书局，1984：41.
【2】叶适.习学记言序目【M】.中华书局，1997：733.
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【4】吴之振.宋诗钞【M】.中华书局，1986：13.
【5】郭预衡.中国古代文学史长编・三【M】.上海古籍出版社，2007：84.
【6】刘衍.中国古代散文史【M】.高等教育出版社，2004：229.
【7】漆侠.宋学的发展和演变【M】.人民出版社，2011：13.
【8】梁道理.试论宋代古文运动中的两条路线【J】.陕西师范大学学报哲学社科版，1984，（1）：53.
【9】陈平原.中国散文小说史【M】.北京大学出版社，2010：105.
【10】周尚义.宋代贬谪诗文的高旷情怀述论【J】.湖南社会科学，2002，f61：1 10.
【11】葛晓音.北宋诗新的曲折历程【J】.中国社会科学，1989，（2）：105.
【12】欧阳修.欧阳修全集【M】.中国书店，1986：78.
古文运动范文第2篇
文艺复兴是指发生在14世纪到16世纪的一场反映新兴资产阶级要求的欧洲思想文化运动。“文艺复兴”的概念在14到17世纪时已被意大利的人文主义作家和学者所使用。当时的人们认为，文艺在希腊、罗马古典时代曾高度繁荣，但在中世纪“黑暗时代”却衰败湮没，直到14世纪后才获得“再生”与“复兴”，因此称为“文艺复兴”。
复古运动是指把元素、语言等还原成旧的面貌的一种运动。
两者从目的上来说是不同的。
（来源：文章屋网 ）
古文运动范文第3篇
回到房间,大家都想马上洗去一天的疲惫,唯独阿平却怎么也不希望进入浴室,因为,他全身上下都是女孩的影子,他不想洗去,毕竟人生的第一次总是美好的。
从明天开始,NRA将有一个冬歇期,球队也自由放假一个星期。晚上九点钟,球员们都成群结队地开着车出去了。
本想在房间休息的阿平也耐不住那份寂寞,而并不是他想兜兜风,而是他想找回早上那个让他留恋的女孩。
人生地不熟的阿平在地图的帮助下，开着小轿车，怀着希望的心情，穿梭在华盛顿繁华的唐人街。这是阿平第一次来到唐人街，也许是想家了吧，来到这里，阿平也把对女孩的思念暂时抛在了脑后。
看着满街的中国结,他一下子就钩起了想家的念头。想想当时自己九岁的时候,那时是多么的喜欢篮球啊,每当看到别人家孩子有一个皮球时,总是耐不住自己的羡慕想摸一摸。直到自己的十岁生日时,父亲才送给自己一个玩具皮球,而他也会不断地寻找有篮框的地方……想到自己当初的生活条件和现在满身名牌的自己,阿平不禁由衷地感叹篮球带给他的不仅是快乐,还有物质上的重大帮助；而从国内的出名再到NRA的扬眉吐气,更是在为自己的篮球事业再下一层。想到这里,阿平也在暗暗地对自己说,自己一定要更加的努力,毕竟来到这里,已不再是为自己的利益而战,更是在为祖国的篮球事业而战,所以,要加倍地努力,打出自己更高的水平,以能早日加入NBA,实现自己的最初梦想。
“我爱你,爱着你,就像老鼠爱大米,不管有多么的苦,我都会依然陪着你”
唐人街的街头正响着中国的流行歌曲——《老鼠爱大米》。也许,当阿平在国内听到这首歌时,是再普通不过的,但这一次不同了。因为,当再一次听到这首歌,阿平已把歌里的那只老鼠当成了自己,而在他心中的大米早已心有所属了。
可能是那个女孩的音容笑貌早已深深的刻在了阿平的心里,一首《老鼠爱大米》立刻钩起了阿平的又一次想念,而这一次,不再是亲情了,是一种说不出的朦胧情感。这一次的思念让阿平的情绪再次陷入低落之中,此刻他的梦想就是立马地见到梦境中的那个女孩,还是想拥抱她,还是想向她表白,只不过这一次多了一份想了解,了解他们到底是不是一对有情人。
因为这里是唐人街,必定多了几分中国的风土人情,中国结,京剧的影碟自然不在少数,但还有更绝的,那就是街边的算命先生了。这要是在中国遇见一个算命先生,阿平可能连望都不会望一下,但这毕竟是在美国的唐人街,是在心理早有打鼓的情况下,所以,内心的好奇让阿平不由然的坐了下去。
“先生,请问您要算什么呢？”
阿平怀着低沉的语态说：“给我算算姻缘吧。”
“先生，听你这口气，看来您可是来头不小呀！”算命的怀着积极的心态问。
“来头不小又怎么样，不还得受相思之苦。”失望的阿平述说着。
“别急，别急，手给我看看。”
阿平立刻把手伸了出去，算命先生是个瞎子。带着眼睛的他一手是握着阿平的左手，一手正找着纹理，顺着指下去，嘴里还念念有词的，还不时的用手好像在数着什么。那劲真让阿平是左右为难呀，那急的真是像热锅上的蚂蚁，想立马知道答案。但是，他心想：这要算出的结果我满意，那就最好了，但要是不近如人意，那迄不是会让自己彻夜难眠，要不还是算了吧。正当阿平在打退堂鼓时，算命的突然大喊一声：“啊！”
着急的阿平连忙问：“怎么样，怎么样？”
“恭喜先生，您可真走了桃花运，今年，可是您的‘丰收年’呀！”
“喔，真的吗，那太好了。”还没问清楚，阿平已高兴得像个孩子，拍着桌子又蹦又跳的，从口袋摸出有三张碟子厚的几张美元，放在桌上，便开着车得意地走了。
古文运动范文第4篇
关键词：配网；调度自动化；运行故障；问题
中图分类号：TM734 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）19-0170-02
引言
近年来，我国电网规模的不断扩大和发展，响应国家电网公司建设“一强三优” 现代公司，打造全国一流供电企业，调度自动化系统是监测电网系统运行状况，保证电网安全、经济、优质运行和迅速判断、处理事故的重要工具。另一方面，随着人民生活水平的提高和高速信息技术的迅速发展，进一步对配网负荷的需求量、对电网调度自动化有着更高的要求[1-4]。
1 配网负荷情况分析
某市城区配网负荷呈现出明显的“两峰两谷”特点，全年有迎峰度冬、度夏两个高峰，有春季、秋季两个低谷，受季节影响特征明显。
1月～2月受低温天气影响，1月18日最大负荷达到505兆瓦，产生全年第一个高峰。春节期间受节日影响负荷下降，2月2日最大负荷降至321兆瓦；2月10日春节假期结束，负荷快速回升。
3月～4月天气回暖，采暖用电负荷逐渐减少，4月29日最大负荷降至310兆瓦，产生全年第一个用电低谷。
5月～6月气温逐步升高，空调制冷用电负荷持续增加，5月29日达到499兆瓦。
7月～8月受高温天气影响，空调制冷用电负荷持续增加，7月21日负荷达到787.49兆瓦，产生全年第二高峰。
9月～10月气温回落，制冷用电负荷明显下降，最大负荷保持在433兆瓦至477兆瓦之间，产生全年第二个低谷。
11月～12月受低气温天气影响，采暖用电负荷逐步增加，11月7日负荷达到514兆瓦，进入冬季用电高峰。
2 配网故障情况分析
2.1 开关跳闸、出线接地统计
由故障统计表（表1）可以看出2016年配网共发生高压故障跳闸223次，去年同期为324次，同比下降31.2%。
故障跳闸分析：
（1）10kV线路出线开关跳闸148次，主要原因：一是配网主线路耐受风雨能力差，点较多，瞬时短路故障特别是树线矛盾造成站内开关跳闸重合成功；二是用户设备很难列入计划检修的范围，改造步伐远远落后于配网，用户线路、设备相对现行的运行要求、技术标准偏低，设备绝缘老化，特别在大风大雨天气时，耐受力差，频发故障影响主线路稳定运行；三是公用设备存在缺陷，在管理中巡视不到位、消缺不及时；四是市政或用户施工挖断电缆引起跳闸，建议加大用户分支开关安装和维护力度，消除用户分支线路故障对主线路的影响。
（2）配网线路开关跳闸75次，其中42次跳闸试送成功。瞬时故障的主要原因是设备点发生了树枝等异物搭接。对跳闸无原因试送成功的开关线路进行全面检查，对保护配备不合理的开关定值进行校核调整。加强与配抢、营销部门的合作，快速确定停电区域，隔离故障，提高供电可靠性。
（3）10kV系统单相接地的故障80次，主要原因是树线矛盾、外部施工和用户分支线路等引起的。措施：一是加大树木修剪的力度，配合园林部门对树线矛盾突出的线路实时修剪；二是完善线路标识、标桩，加强与市政建设部门的沟通，了解市政施工改造范围，加强巡视管理；三是加强用户设备管理工作，阐述设备故障对自身带来的危害改善用户电力设备的运行水平，以及对电网的危害性，有利于公司提供优质服务。
2.2 按故障设备产权分
2016年在找到原因的131次故障中，用户设备原因102次，占77.9%，配网公网设备原因29次，占22.1%。为保证配网供可靠，有效降低故障率，措施：一是加强对用户老旧设备的改造力度，加大用电检查的力度，积极宣传电力法；二是在用户分支加装开关和故障指示器，合理整定开关保护定值，防止越级跳闸，发生故障时便于快速查找故障分支；三是加强用户线路的管理，在安排线路停电计划时，尽量将用户设备纳入检修范畴，并提供一定的方便条件，以调动用户维护设备的积极性。
2.3 配网公网设备按内外部故障原因分类
在查出的29次配网公网设备故障中，内部原因12次，主要为配网设备故障，外部原因17次，其中线路外破13次、恶劣天气3次、车辆碰撞1次。（表2）
配网公网设备故障中，线路外破13次，占故障量的近50%，全部为电缆外破故障。原因是由于电缆线路数量剧增，且市政道路、铁路、通讯等单位野蛮施工，造成电缆破坏故障频发，加强对电缆线路的标识工作，协调市政、通信等部门规划电缆的通道，同时利用网络、电视、报纸等媒体加强宣传，树立保护电力设施的意识，同时还要加强对设备的运行、维护管理工作，定期进行试验、检查，及时记录、处理设备缺陷。
2.4配网公网设备按故障类型分类
在查出原因的29次配网公网设备故障中，主线断线1次，引线断线3次，电缆故障17次，刀闸本体故障2次，变台保险故障0次，开关本体故障2次，其他类故障4次。平时加强公网主干电缆的巡视力度，特别是电缆、刀闸引线接头，还需加强开关、刀闸的维护工作。（表3）
3 配网存在的问题及建议
3.1 配网结构问题
（1）局部电源点数量不足。某市西北部区域主要齐王站、王村站、贾村站供电，配网公用出线共35条；目前齐王站主变已无容量且间隔已满，王村站已无备用间隔，贾村站10kV间隔已全部占用，部分间隔长期停运，新增负荷无法接入，王庄站、西郊站距负荷中心超过5公里，出线困难，该地区业扩包装受限。建议王村站2#主变增容，王村站10kV2#母线扩建。
（2）部分10kV出线不满足互联互供要求。公网有23路10kV出线未形成环网接线，占公网出线总数量的10.58%。一旦出现出线故障，就会造成该出线供电区域大面积停电，降低了供电可靠性，不利于优质服务。建议做好前期规划，从合适的主干线中形成环网点或者联络点。
3.2 单电源问题
有7座开闭所、配电室单电源供电，占总数的4.46%。例如安门开闭所、育花花园配电室等。建议增加这些单电源开闭所、配电室的电源进线形成环网，保证供电的可靠性。
王村站041在一母线，040在二母线，二母线由一母线带。041、040分别带王旺名城配电室。如果一母线停电检修，则041、040、王旺名城配电室全停，影响供电可靠性。建议将040出线改接三母线。
3.3 故障指示器动作可靠性问题
在开关或者刀闸处安装故障指示器的目的是便于值班调度员迅速处理事故，减少停电时间，提高供电可靠性，但是在实际中，故障指示器存在误动作或者不动作，造成值班调度误判，不利于处理事故。例如王庄站038电缆出现故障，但是038缆头刀闸处故障指示器动作，给值班调度员造成误判。建议严把设备质量关，采购质量过硬的产品。
参考文献：
[1]鞍山岫岩集控中心电网调度自动化系统的设计与研究[D].华北电力大学，2008.
[2]王飞.阜新电网调度自动化系统的研究和实现[D].辽宁工程技术大学，2002.
古文运动范文第5篇
关键词：车辆故障；动态图像检测系统；TEDS
动车组车辆故障动态图像检测系统（TEDS）是我国铁路针对动车组结构、管理模式及运行组织特点，研发的在客运专线及高速铁路上安装使用的动态图像检测设备。
TEDS设备可以安装在高铁线路上，也可以在动车段（所）入口处安装，但两者在运用上有很大区别。因为本人是上海动车段设备车间的一名职工，主要的工作还是针对高速铁路上安装的TEDS设备的维修与保养，所以针对高速铁路上安装TEDS设备特点及存在的问题提一些自己的看法，以促进TEDS系统的运用发展。
我国铁路的快速发展，推动了以“5T”系统为代表的铁路车辆运行安全监测技术的持续进步，在线监测技术已经成为我国铁路车辆运行安全管理的重要组成部分。其中，针对高速动车组运用需求研发的TEDS集成了高清图像采集、大容量图像实时处理、精确定位、图像识别、网络及自动控制等技术，通过对动车组的外部进行动态可视化检测，采用自动和人机结合的方式发现突发故障、预报安全隐患，提高了动车组运行安全防范能力。
由于高铁动车组运行速度快、运行密度高，这使得TEDS在高铁上的应用必须具备以下特点；
一、TEDS采集图片数量大、清晰度高
为适应动车组运行速度快的特点，TEDS设备采用了高速摄像头，为了保证图像清晰、满足自动识别的要求，图像采集的有效像素不低于200万，对8辆编组动车组，一次检测拍摄图片约2000～3000张。
二、数据传输量大、时间要求高
为保证动车组通过TEDS设备后能够及时对车组进行技术检查，在动车段设立了TEDS集中监控中心，需将相关图片和信息传输到监控中心。这要求探测站设备联入铁路广域网络传输速率不低于8Mb/s，动车组通过探测站后，自动识别2min内完成，10s内软件界面即能浏览动车组信息。
三、故障信息预报影响大、作业标准高
考虑到TEDS发现故障并按规定预报列车停车货限速运行将对高铁运行秩序产生明显影响，TEDS需要有较高的设备技术标准和作业标准。
TEDS的这些运用特点，决定了TEDS需要根据实际运用情况进行改进、完善，逐步实现运用需求。目前，TEDS的运用取得了初步成效，但还存在一些问题，主要集中在设备性能、系统设计、作业管理等3个方面。
设备性能方面：1、TEDS设备故障自动识别报警数量过高。以8辆编组动车组为例，系统自动识别报警故障达2500多件。2、TEDS设备存在漏报及误报情况。人工发现的裙板盖板缺失、防松铁丝丢失的故障，TEDS系统未能自动识别。3、动车组车体及车底方位无法显示或显示错误。
系统设计方面：1、网络传输较慢。图片传输严重滞后，有的传输延时长达30min，个别的造成系统停止运行，只能重新启机恢复。2、在用的系统平台与各TEDS设备厂家系统不匹配。系统平台经常出现对比图像调阅、图像拼接错误，无法实现人工对比检查。3、派工系统功能不够全面。
作业管理方面：1、作业指导书还有待进一步完善。2、岗位作业标准应摸索经验，尽快完善。3、设备管理及维护有待进一步明确。4、TEDS分析人员和维修人员业务素质需尽快提高。
身为一名上海动车段设备车间TEDS班组的职工，平日的工作就是TEDS设备的维修与保养。现如今加入这个团队也有2年了，从这2年的经验来看，作业管理方面对我们这些现场作业人员来说尤为重要。我们从刚开始接手这个新的东西，一步一步摸索、探讨，到现如今我们车间以及制定了完善的作业指导书和作业流程，班前预想、班后总结等等都一一实行，岗位的作业标准也在进一步完善。虽然我们 勤勤恳恳的在第一线把工作做好，但是设备的稳定性还是不容乐观，故障频频。虽然厂家这方面的客观因素是最主要的，但我们本身也有监管不利、怠慢的责任存在。在此，本人针对TEDS在运用中反映的一些问题，根据TEDS的特点，提出以下建议及措施，仅供大家参考。
四、提高设备性能，统一技术标准
从现场反映的设备性能问题，主要原因是各TEDS设备厂家标准不同，与TEDS作业平台接口问题较多，不同厂家设备存在图像差异，影响分析人员对图像进行故障检查。就好比现在我们上海动车段承包TEDS设备的厂家有华兴致远和京天威，两家公司安装的标准不同，机房的建设也有差异，这对我段实行6s管理有一定难度，现已逐渐采取措施，进行统一规划，并根据路局要求也实施了部分地区设备的统型的工作。
五、明确职责，规范TEDS系统作业
虽然我们车间已经对作业的相关流程做了规范，但是还是有一些不足之处等待我们进一步完善。制定TEDS作业的标准，明确作业人员岗位职责，加强对相关人员管理和培训，提高工作人员各项作业质量。
六、完善TEDS系统应用技术管理
