供应链管理

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供应链管理范文第1篇

什么是供应链管理？所谓供应链管理，就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。

从上述定义中，我们能够解读出供应链与供应链管理包含的丰富内涵。首先，供应链管理把产品在满足客户需求的过程中对成本有影响的各个成员单位都考虑在内了，包括从原材料供应商、制造商到仓库再经过配送中心到渠道商。

其次，供应链管理的目的在于追求整个供应链的整体效率和整个系统费用的有效性，总是力图使系统总成本降至最低。因此，供应链管理的重点不在于简单地使某个供应链成员的运输成本达到最小或减少库存，而在于通过采用系统方法来协调供应链成员以使整个供应链总成本最低，使整个供应链系统处于最流畅的运作中。再者，供应链管理是围绕把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商有机结合成一体这个问题来展开的，因此它包括企业许多层次上的活动，包括战略层次、战术层次和作业层次等。

供应链管理范文第2篇

[关键词] 供应链 供应链管理 供应链管理战略

一、对几个有关概念的界定

1.供应链

供应链（Supply Chain）的概念，早在20世纪80年代就已经提出，但至今还没有一个统一的、公认的定义。它最早的出处是源于哈佛大学商学院教授迈克尔・波特（Michael Porter）在 1980年出版的《竞争优势》一书第二章中关于“价值链”的概念。

我们可以把供应链定义为:供应链是指由三个或更多的参与产品、服务、财务和信息等在供应商与顾客之间双向流动的实体（ 组织或个人）组成的集合。

对这一定义进行深入分析，我们可以确定供应链复杂性的三种水平:简单供应链，扩展供应链与复杂供应链。简单供应链，由一个企业、一个供应商和一个消费者组成，共同参与上游和（或）下游产品、服务、财务和（或）信息流动；扩展供应链，还包括直接供应商和直接顾客对上述活动的参与；复杂供应链，包括从最初供应商到最终消费者之间所有实体对上述活动的参与。

2.供应链管理

凯吉・彼得（Kraljic Peter）和夏皮罗・罗伊（Shapiro Roy D）分别于1983年和1984年在《哈佛商业评论》上发表的文章中首先使用了供应管理这一说法，但并没有给它明确的定义，后来，供应链管理（Supply Chain Management，SCM）的概念、基本思想和相关理论在美国迅速发展。1986年物流管理委员会（CLM） 对SCM做了定义，即SCM是一种关于企业外部顾客和供应商的物流管理。在这一定义中，将供应链管理视为物流管理的一种形式，可能是由于物流管理也是企业的一个功能模块，它也有关于资源和信息流管理的因素，这些都和供应链交织着。

目前，供应链管理的定义最主要的有以下几种：

第一，供应链管理是一种管理哲学。作为一种哲学，供应链管理并不是把供应链看作是一组互相独立的、执行各自功能的环节的集合，而是采用系统方法把供应链视为统一的整体。因此，供应链管理是一组理念，即供应链包含的每一个企业的经济行为都会直接和间接地影响到链上其他企业，最终会影响到供应链的整体绩效。

第二，供应链管理是一系列执行管理哲学的活动。这些活动包括:共享信息；共同承担风险和分享收益；开展合作；树立共同目标，都以满足顾客需求为核心理念；整合流程；建立和维护长期伙伴关系，等等。

第三，供应链管理是一系列管理流程。例如，1998年日本学术团体SCM研究会从顾客的角度出发，对供应链管理做了如下定义：它是将整个供应链上各个环节的业务看作一个完整的、集成的流程，以抬高产品和服务的顾客价值为目标，跨越企业边界所使用的流程整体优化的管理方法的总称。

虽然针对“供应链管理”这一概念已经有了许多不同的定义，我们仍然认为可以对它下一个比较完整且具有概括性的定义。供应链管理涵盖了多个企业、多种商业活动，以及这些商业活动在供应链内部进行的跨部门、跨企业的协调过程，因此我们可以把它定义为:供应链管理，是为了提高企业个体和供应链整体的长期绩效，对供应链内某一企业内部与跨企业之间的传统业务职能和跨越这些职能所采取的合作策略，进行系统性、战略性的协调。

二、供应链管理战略

1.供应链管理战略的含义与实施这一战略的必要性

一般来说，供应链管理战略是一个企业特别是核心企业在供应链管理最重大问题上的选择取舍。一个企业是供应链上的一环，如果它拥有这个供应链上最稀缺的资源，那么它就是这个供应链上的核心企业。对一个企业特别是核心企业来说，制定、实施正确的供应链管理战略具有必要性。虽然通过供应链的有机整合,企业能够显著地降低成本和提高服务水平,但是在日常的运作过程中,供应链管理的完全整合仍然是非常困难的。这主要因为:首先,供应链中生存着许多不同类型的成员,其目标和利益是有差异的,甚至是相互冲突的,如何有效地集成这些成员是一个难题；其次，供应链是一个动态的系统，随时间而不断地变化,不仅顾客需求和供应商能力会随时间而变化,而且供应链成员之间的关系也会随时间而变化。因此，要充分发挥供应链的作用，就应制定和实施供应链管理战略,提升整个供应链的竞争力,实现双赢甚至多赢。而且，从我国加入WTO有关服务方面的承诺可以看出,我国企业面临着全方位开放与动态开放的压力。企业要在这种环境下生存,继而发展壮大，就必须制定和实施供应链管理战略,积极适应激烈的市场竞争和企业持续发展的要求。

2.供应链管理战略的主要内容及其实施

（1）竞争战略。随着IT（InformationTechnology）技术的发展，企业面临的竞争是以全球企业为平台的市场竞争。而且，现在信息传递无障碍、无时滞，使响应时间成为十分重要的竞争要素。另外，企业面临资源获取难度加大，社会利益的压力例如环保要求，客户在产品的个性化、及时化和便利化等方面消费需求的变化等一系列问题，这对企业供应链管理提出了更高的要求。供应链管理必须建立一个具有快速反应能力和以客户需求为基础的系统，能充分体现信息技术在供应链各环节中的作用，提高供应链的效率，从而降低整个供应链的物资储备、产品库存等方面的成本，满足客户的各种需求。

市场经济的本质是竞争，核心竞争力是持续竞争优势的源泉。核心竞争力是在一组织内部经过整合了的知识和技能，是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手仿效的能带来超额利润的独特的能力。一个企业如果拥有核心竞争力，就能获得丰厚的长期回报，就能生机勃勃、不断发展。核心竞争力是企业赢得竞争的基础和关键。对供应链管理来说，加强企业特别是核心企业的核心竞争力的培养，尤为重要。要培养企业的核心竞争力，就要集中企业资源从事某一领域的专业化经营，在这一过程中逐步形成自己在经营管理、技术、产品、销售、服务等诸多方面与同行的差异。在发展自己与他人上述诸多方面的差异中，就可能逐步形成自己独特的可以提高消费者特殊效用的技术、方式、方法等，而这些有可能构成今后企业核心竞争力的要素。

（2）协调战略。它包括如下主要内容：

第一，关系协调战略。其目的是建立互信互利的伙伴关系。为了建立这种关系，供应链上各企业在合作的不同阶段，应采取必要的措施实现彼此关系的协调。

在最初合作阶段，要增进互惠互利的基础。这时，双方相互承诺的交易，应该是清晰的、现实的；双方都有能力完成这一交易；交易对双方都必须是有利的；在关系建立前还应当仔细研究有关法律和制度，并以之作为这种关系的有力保障。另外，双方达成的协议应该形成比较详细的书面合同。

在合作过程中，要妥善解决各种冲突，尤其要发挥核心企业在解决冲突中的重要作用。供应链需要以某一企业为核心，核心企业应承担起供应链管理包括解决冲突的主要职责。解决冲突的主要方法是及时沟通、磋商，按程序办事等。

在深化合作阶段，要增强相互认同。供应链上各企业由于制度、规模、所在地域不同等原因，会导致经营思想、价值观念、工作风格、管理方式等方面的差异。因此，供应链上各企业需要相互认同，以增强彼此之间的亲合度，有效地消除各种摩擦。

第二，利益协调战略。供应链上的企业是利益共同创造和合理分配，但企业间也存在着利益冲突，有意或无意的损害供应链整体价值的创造。供应链管理中的协调，能够有针对性的解决供应链管理的上述难题，以供应链整体价值的创造和合理分配为核心，构建供应链的利益共同体。实施这一战略，要以效率优先兼顾公平为原则。

第三，信息协调战略。电子数据交换技术与国际互联网的应用，使供应链效率的提高更多的取决于信息管理技术水平。信息技术不仅改变着企业内部的业务流程和组织管理流程，而且改变着企业间的联系。因此，应当建立基于供应链管理的信息共享系统。通过共享信息,使供应链上的企业及时做出或调整他们的生产经营策略,实现链上企业现有资源的高效整合、优化配置，实现其价值最大化。

第四，运作协调战略。为了增强了解、加强合作，应该在供应链企业之间进行定期集中交流。其交流的重要方式可以是建立供需协调小组并开展活动。供需协调小组在必要时做一些组织协调工作，在日本企业中是很常见的。欧美的一些企业也非常重视这种跨企业的协调小组活动。但是，据调查目前我国企业供需双方对建立这种小组的热情并不高，大约只有百分之十几的企业建立此种组织并开展活动。今后，我国供应链企业应当重视这一问题。

（3)集群文化战略。这里所说的集群文化，也可以称为供应链文化，是指供应链企业在长期交往中逐渐形成的共同信念，它包括价值观、经营哲学、道德准则、管理制度、员工心态，以及由此表现出来的企业共同的风范和精神。它所倡导的信任与合作精神、商业理念和行为规范、积极创新和奋发向上的事业态度，是供应链运行机制的文化基础。如果供应链没有一个共同的文化基础，各节点企业的文化便会互相冲突和抵触，从而影响供应链管理的效果。因此，必须对供应链中各节点企业的文化进行系统整合，增强它们之间的亲合度，以便有效地消除供应链中各种文化的摩擦，以及由此导致的系统内耗。

当前，制定和实施集群文化战略特别要做好以下几方面的工作:

第一，培养合作共赢意识。在供应链中企业之间的经营关系不再是零和博弈关系，而是一种正和博弈的双赢关系。因此，供应链上的每个企业都应当培养共赢意识。在合作中，既要考虑自身利益，还必须考虑供应链上其他企业的利益。

第二，确立整体优化思想。在供应链中，客观上存在着企业个体利益之间、个体利益与整体利益之间的冲突。要解决这种冲突，必须有相应的制度与办法。但是，这些制度办法的实施，需要一定的思想基础即供应链上的企业都要有整体优化思想。所以，确立整体优化思想对供应链管理十分必要。

第三，提倡相互信任精神。美国学者戴明曾经指出:“一个系统要想实现效率最大化，信任是必不可少的。如果没有信任，人员、团队、部门，以及分公司之间就不可能合作。如果没有信任，每一个成员都将致力于保护自己的眼前利益， 这将会对自身，以及整个系统造成长期的损害”。在供应链管理中，要把提倡供应链成员的彼此信任，作为实施管理的重要环节。

第四，培育风险共担理念。在供应链运作过程中，存在着预测不准、需求不明、供给不稳定等现象，甚至形成“牛鞭效应”（即需求朝着供应链上游方向被逐级放大的现象）。这一效应会增加供应链上一些企业的生产经营控制难度，导致生产过剩危机。而且，链上企业对自身利益的本能追求，使合作自始至终都存在着道德风险。因此，在供应链管理中要培育利益共享、风险共担的理念并把它变为现实。

参考文献:

供应链管理范文第3篇

Abstract: The traditional aircraft-materials ensuring is in the low level of information sharing and information technology, and supply chain ideas and technology is the way to solve this problem. Aircraft-materiels Supply Chain makes certain business restructuring, information technology transformation on the traditional aircraft-materials ensuring, improve the timeliness and accuracy of information flow management, reduced aircraft-materials fundings. The application of data warehouse and data mining technology to upgrade the Aircraft-materiels Supply Chain Management Information System to the data warehouse-based Decision Support Systems can meet the demands of the current aircraft-materials forecast and supporting decision-making.

关键词： 航材保障；供应链管理；信息共享；供应链管理信息系统；决策支持系统

Key words: aircraft-materials ensuring；supply chain management；information sharing；supply chain management information systems； decision support systems

中图分类号：F224.5 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）25-0009-02

0 引言

供应链管理是20世纪90年代逐步兴起的一种先进的、集成的管理思想和方法，研究如何在供应链环境下实现整体协调运作、优化资源配置、提高整个供应链的竞争力。在军事领域里，美军最早开展供应链管理的应用研究，已初步实现了军事物资的供应链管理，有效地提高了后勤保障能力，在近期的几场局部战争中了取得了显著的成效。

供应链管理集成化管理思想与航材保障理论发展趋势一致，运用供应链的思想和技术整合航材系统内外部资源，对传统的航材保障进行一定的业务重组、信息化改造，能够大大提高航材保障的快速反应能力，进一步加强航材供应链对新时期军事战略的适应性，对21世纪我军航材保障的现代化建设将产生深远影响[3]。

1 传统的航材保障

航材保障由航材主管部门、航材基层部门等航材保障部门负责实施，其用户是各级场站机务队、修理厂等单位，与各种飞机器材制造厂紧密联系，共同组成了一个复杂的航材保障供应网络。

传统的航材保障中的信息流（包括需求信息和供给信息）、物流均是逐级传递的，如图1所示，一方面，信息反馈速度较慢，而且在送向上游的需求信息中极易出现信息扭曲现象，即“牛鞭效应”[6]；另一方面，航材物流经历的环节多、时间长，这导致信息不能快速反映。因此，传统的航材保障中的信息滞后或者反馈失真，信息共享水平很低，成为航材保障中的瓶颈[4]。同时，传统的航材保障主要使用人工处理、传递信息，信息技术水平非常低。

2 供应链环境下的航材保障

供应链环境下的航材保障，即航材供应链，包括信息流、资金流、物流三方面，其中，信息流贯穿供应链的所有节点和环节，信息共享是供应链各节点沟通、协作的纽带，信息管理系统是支撑供应链运行的重要平台；资金流在供应链保障节点之间流动，是供应链得以正常运转的物质基础，资金流信息的管理可纳入信息管理系统；航材订购后的送货或送工厂修理一般采用第三方物流进行，而物流信息的管理也可纳入信息管理系统。所以，航材供应链管理的关键是信息流的运作——即信息共享和信息管理系统。

2.1 信息共享 供应链管理的核心是通过加强供应链中各活动和实体间的信息交流和协调，以使其物流和资金流保持杨通，实现供需平衡。因此，信息共享是供应链管理的基础，是供应链管理成功的关键之一。

在供应链环境下，通过优化航材保障网络及信息技术将物流和信息流分离，实现航材制造厂与航材基层单位间的航材直接到达，并建立基于信息共享的航材供应链网络[1][4][8]，如图2所示。

供应链管理范文第4篇

随着现代商业活动的不断升级，使得市场营销环境发生了根本性的变化，企业面临着新的发展环境，同时也对企业的供应链管理产生了深远的影响，原有的供应链管理模式以及管理方法已经不能满足现代企业的生产经营管理实际了，尤其是在社会环境意识以及产品环保意识的重视强化的背景下，企业应该积极的进行绿色供应链的尝试与创新，应该积极的进行对于供应链的创新与重组，积极的建立起符合企业生产经营销售管理实际的绿色供应链体系，只有这样不仅可以实现消费者对于企业的社会角色的认同，同时也可以积极的保障企业进行更加高效的生产经营管理过程，提高企业的整体经营效益以及盈利能力的成长。

关键词：

绿色供应链；供应链管理；组织创新；流程再造；环境保护；经济增长

随着现代企业经营管理活动的不断优化，使得现代经营管理理念的革新速度以及各项要求都受到社会方方面面的影响。在企业经营管理实务中，企业的供应链管理是从原材料到生产再到消费者的全过程的系统化管理，不仅需要及时有效的进行企业原材料的选择与采购，合理化的安排企业的生产过程，还需要及时、有效、快速的将产品与服务带给消费者，这里不仅是对供应链效率的考核，也是对企业经营过程的考核，应该积极的引入新的供应链管理理念，也就是绿色供应链管理模式，只有这样才能更好的实现对于企业的综合性管理，也才能保障企业的快速、有效、全面的发展。

一、绿色供应链的定义绿色供应链的概念

最早由美国密歇根州立大学的制造研究协会在1996年进行一项“环境负责制造”的研究中首次提出，又称环境意识供应链或环境供应链是一种在整个供应链中综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式，它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础，涉及供应商、生产厂、销售商和用户，其目的是使得产品从物料获取、加工、包装、仓储、运输、使用到报废处理的整个过程中，对环境的影响（负作用）最小，资源效率最高。

二、企业供应链管理过程中供应链的基本作用

1.对于企业整个生产经营管理活动起到基础性支持作用：企业的生产经营管理的全过程离不开对于供应链的使用与依赖，供应链的高效积极的使用将会对企业的整个商业活动起到积极有效的基础性保障的作用，不仅可以有效的保障企业进行日常的生产销售活动，还可以保障企业的销售活动的正常进行，对企业的综合商业活动的发展具有积极的意义，也是企业的商业活动过程中的产业基础，是必要合理有效的进行控制与管理的企业过程。

2.有利于提高企业的综合盈利能力的增长，而不是单纯的利益增长：供应链的发展，使得企业的各项商业活动联系在了一起，尤其是以产品与服务为基础的消费者需求导向性的商业活动的基础，对企业的整体性发展以及进步具有积极的作用，使得企业的经济效益的增长开始向企业的盈利能力的成长转变，企业在供应链模式的影响下，企业的盈利能力与成长更加的重要，企业开始关注过程性的综合效率的追求，而不是某一阶段的利益。

3.有利于提高企业与消费者之间的交流沟通，满足消费者的需求：由于供应链的最终环节是需要积极的与消费者之间产生联系，而供应链成功的关键就在于对于消费者的把握能力上，因此企业会积极的关注消费者的需求变化以及需求心理分析，将整个供应链的管理过程依托于企业对于消费者需求的把握上，将消费者的需求与供应链的基础管理结合起来，这样的话供应链的输出就能得到根本性的保障，也能更好的促进供应链的综合性发展。

4.方便企业与分销商以及消费者之间建立高效稳固的商业关系：由于供应链系统是企业与利益相关者之间的密切联系，其中就包括供应商、分销商、消费者等重要的利益相关者，企业对于相关的利益相关者的了解与引导，可以积极有效帮助企业完成对于整个商业活动的控制，提高企业对于商业流程的把握，同时也可以促进与利益相关者的关系的建立与维护，促进企业的在供应链建设与管理过程中的积极主导性作用，提高企业的管理能力。

5.提高企业对于整个商业活动的控制与掌握，提高企业的生产经营管理能力：由于供应链管理活动涵盖了企业的所有生产经营管理的事务与全部的商业活动，因此供应链管理工作的成败直接影响着企业的整个发展，尤其是销售性企业的影响就更加的明显了。但是供应链管理工作的成功会给企业带来巨大的商业价值，有利于企业对于整个商业活动把握，也提高了企业在市场竞争环境中的主导作用，有利于提高企业的生产经营管理能力。

三、绿色供应链管理对企业商业活动的积极优化促进作用

1.积极提高企业在经营过程中的环境意识，降低企业的环境破坏的频率：由于绿色供应链管理理念是以环境保护与绿色市场营销理念为基础的，因此在绿色供应链管理过程中对于环境保护以及环境意识的认识是明显，会以积极的降低企业对于环境的影响以及破坏维护出发点，将会有效的降低企业对于环境的破坏的程度以及频率，对于环境的保障与环境的改善具有积极有效的促进作用，是绿色供应链管理的主要社会性目标，也是重要的价值取向。

2.树立企业形象，提高企业的社会归属感：在实行了绿色供应链管理流程之后，企业的生产经营管理活动都是以绿色经济为出发点，将社会的环境保护意识以及环境保护工作与企业的实际结合起来，有利于提高企业的整体化的社会责任感，有利于提高企业的整体形象，提高企业在社会商业活动中的社会归属感，同时提高企业在社会上的影响力，尤其是在环境保护以及环境优化层面上，将会极高的体现企业的社会价值。

3.提高消费者的认同感，提高产品对消费者的吸引力，培养消费者的好感度与忠诚度：由于企业在实现绿色供应链管理过程之后，是以环境保护以及绿色观念进行的企业的商业活动，使得消费者对于企业产品以及服务的好感度将大幅度的提高，尤其是对企业的社会责任感的高度认同，并将这样的认同感转换成为对于企业产品的认知偏好，就会积极的提高企业的产品对于消费者的吸引力，同时也会有效的提高消费者对于企业产品的好感度以及忠诚度，提高企业产品的竞争力。

4.约束企业的商业行为，提高企业在整个供应链环节中的积极性：由于绿色供应链的管理的客观要求，使得企业在组织供应链环节中的商业活动的时候，必须要在整个绿色供应链的框架要求下组织正确有效的市场活动，就可以有效的约束企业的市场行为，有利于规范企业市场活动，对于提高企业在整个供应链管理活动中的积极性具有良好的促进作用，尤其是对约束企业的商业活动或者是企业内部的管理活动，具有很强的约束能力，对企业的发展具有积极的作用。

5.提高企业的整体经济效益，完成企业的综合性定位以及发展：在绿色供应链管理活动中，企业所追求的是社会化的经济效益最大化，是企业积极与社会各环节积极融合的结果，企业在经营管理的过程中，开始积极有效的关注企业的整体性经济效率的增长，尤其企业对于社会环境的改善与管理起到了积极的作用，从而完成对企业的新的综合性市场定位，有利于提高企业的整体布局意识，提高企业在市场竞争环境中的综合性、全面性、有效性的发展。

四、企业如何在绿色供应链竞争中赢得竞争优势

1.积极树立绿色供应链管理意识，制定详细的绿色供应链管理细则：企业在进行供应链管理工作的时候，应该积极的树立绿色供应链管理的意识，不仅是管理队伍的意识强化，更重要的是基层员工的绿色供应链管理意识，制定详细的绿色供应链管理工作的细则，保障企业在进行绿色供应链管理工作中，不仅可以做好强有力的行为规范，同时还可以积极的落实责任追究意识，提高整个企业的绿色供应链管理质量，保障相关的工作细化以及职能划分。

2.积极加强与供应商、分销商等利益相关者之间的联系，促进整体绿色供应链的发展：企业在完成自身内部的绿色供应链意识的强化与实施之后，还应该积极的加强与企业的利益相关者之间的联系与合作，尤其是要促进供应商的绿色发展意识，保障企业的原材料的绿色安全，同时建立起对于分销商绿色销售管理的监督机制，保障企业的销售工作仍然可以是依据与绿色供应链管理理念的，保障企业的整个生产经营管理活动都是围绕着绿色环保的基础共识而进行的。

3.积极进行技术创新，降低企业在生产经营管理过程中的浪费与环境破坏行为的出现：企业在进行整个商业活动的绿色供应链管理工作的同时，应该积极的加强对于企业生产技术的革新，不仅是需要降低相关的生产成本，更重要的就是需要降低对于环境的破坏，或者是对于在整个生态环境的影响，企业应该积极的进行相关技术的发展与优化，淘汰那些对于环境影响严重的产业链，只有将企业的发展尤其是技术的发展与环境保护意识结合起来，才能更好的做好绿色供应链管理工作。

4.促进消费者引导，积极的加强消费者的环境购买的支出意愿：在进行企业的销售活动的时候，应该积极的加强对企业环境保障措施的介绍，积极的宣传企业的环境保护能力以及产品的绿色化，提高消费者对于企业产品的认同感，提高企业对于消费者消费本公司产品的需求，尤其是消费者愿意支付环境保护方面的消费支出，提高企业在销售的过程中对于消费者心理的把握以及引导，促进企业绿色产品与消费者需求之间的结合。

5.积极加强企业的物流建设以及管理，促进企业的基础性发展：企业在进行技术革新的同时，还应该积极的加强企业的物流管理在绿色供应链管理过程中的比重。应该积极的加强企业自身的物流体系建设，一方面可以建立起自身的物流车队，同时也可以积极的寻求与其他物流公司之间的合作，强化企业在物流管理过程中的积极态度以及需求性发展，强化企业在物流建设中的支出，提高企业快速物流的能力。

6.建立废旧回收与控制机制，降低企业的生产经营环境破坏风险：企业在生产经营管理过程中，还应该积极的加强对于企业的废旧资源的回收与控制，积极的回收处理企业的废旧资源，可以积极的寻求与其他企业之间的合作交流，同时也应该提高废旧资源管理工作的重视程度，只有将废旧管理与原材料购买结合起来，才能保障企业在经营管理的过程中做到整体化的绿色环保。

7.强化信息管理力度，提高整个供应链环节中的信息交流与处理的能力：企业在进行绿色供应链管理的过程中，应该积极的强化企业对于相关信息资料的收集与整理的能力提升，不仅需要建立起适合企业的信息管理系统，还应该积极的培养相关的信息分析与管理的人才，将企业在绿色供应链管理过程中产生的相关数据信息进行全面的汇总与分析，只有这样才可以有效的保障在进行企业的供应链优化建设的时候，具有直接有效的数据分析支撑。

8.积极引入消费者的管控模式，促进社会监督力量的介入：在进行企业的绿色供应链管理过程中，应该积极的引进监督机制，应该根据消费者的情况，建立起消费者自主监督、主导监督的控制过程，将一部分的社会监督力量进行积极有效的引入，将会对提高企业的社会形象以及绿色供应链理念的贯彻产生积极有效的促进作用，也才能更好的保障企业进行有效的绿色供应链管理互动。

五、结语

现代企业在生产经营管理的过程中，与社会环境以及社会需求之间的联系越来越密切，企业不仅需要做好企业自身的商业活动，还需要积极的进行社会环境保护、社会环境意识贯彻的工作，深入的进行绿色供应链管理工作，将企业的生产管理过程与绿色发展模式结合起来，实现企业发展与社会保护相结合的经济效益增长模式，只有这样才能将企业的长期性的发展优势激发出来，才能保障企业的经济效益增长能力的提高。

参考文献：

[1]许爱瑾《绿色供应链管理初探——基于循环经济理论视角》[J]上海商业学院学报2009.

[2]徐志斌、李向阳《基于利益相关者理论的石油企业绿色供应链管理研究初探》[J]商场现代化2008.

[3]郑国冼《基于绿色物流的工业生态化发展模式初探》[J]石家庄经济学院学报2010.

[4]张涛、季建华《绿色供应链初探——以循环经济为理念的供应链新模式》[J]生产力研究20006.

[5]张冕《绿色供应链柔性问题初探》[J]物流工程与管理2013.

[6]唐钦《浅谈油田企业绿色供应链管理的现状及对策》江汉石油职工大学学报2008.

[7]毛德娇《绿色供应链管理研究综述》[J]青年科学教师版2014.

供应链管理范文第5篇

关键词：竞争力；供应链及其管理；“牛鞭效应”；渠道冲突

中图分类号：F72 文献标识码：A 文章编号：1005-6432（2007）28-0096-03

引言：

“雅戈尔”和“杉杉”这两个国内知名品牌称得上是服装行业的领跑者，在激烈的市场竞争面前，雅戈尔选择关联性发展模式，以服装、纺织、外贸、证券、房地产、基础设施等六大产业驱动企业发展；而杉杉选择了非关联性发展模式，即采取服装、高科技、资本运作等三个板块彼此独立经营、互不搭界的运作模式。1999年至今，雅戈尔在销售收入和利税方面双双领先杉杉，在2004年中国民营企业竞争力50强的评选中，雅戈尔名列36位，而杉杉未能入选。作为中国服装行业的知名企业，杉杉与雅戈尔之间的差距日益明显。

一、 “雅戈尔”与“杉杉”：竞争力指数分析和比较

中国社科院在借鉴国内外竞争力评价理论和评价指标体系基础上，设计了包括“总资产利润率”（TAP）、“销售收入的成长”(SIR)和“净利润的成长”(PIR)三个具体指标的中国民营企业竞争力指数指标体系：

①总资产利润率A=200*TAPave=[（2005年净利润/2005年总资产）+（2004年净利润/2004年总资产）+（2003年净利润/2003年总资产）]/3*200

若A>=40，则取A为40；若A

②销售收入的成长：

B1=[（2005年销售收入-2004年销售收入）/2004年销售收入]

B2=[（2004年销售收入-2003年销售收入）/2003年销售收入]

销售收入的成长B=30*SIRave={[（1+B1）*（1+B2）]1/2-1}*30

若B>=30，则取B为30；若B

③净利润的成长：

C1=[（2005年净利润-2004年净利润）/2004年净利润]

C2=[（2004年净利润-2003年净利润）/2003年净利润]

净利润的成长C=30*PIRave={[（1+C1）*（1+C2）]1/2-1}*30

若C>=30，则取C为30；若C

④竞争力指数ECI=总资产利润率（占40%）+销售收入的成长（占30%）+净利润的成长（占30%）

根据这一指标体系，利用2003-2005年的数据，计算出了雅戈尔集团股份有限公司和杉杉股份有限公司的竞争力指数：

数据显示：雅戈尔的竞争力指数为25.19，杉杉的竞争力指数为12.50。是什么因素决定了企业的竞争力的大小？

又是什么原因使成立时间和上市时间更早的杉杉在市场竞争中走到雅戈尔之后？英国著名供应链管理专家Martin Christopher认为，“21世纪的市场竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争”。

二、“雅戈尔”与“杉杉”：供应链管理分析和比较

1. 供应链与供应链管理

供应链，是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成的物流网络。供应链管理，就是在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。供应链管理的目的在于追求供应链的整体效率，重点不在于简单地使某个供应链成员的成本达到最小，而在于通过采用系统方法来协调供应链成员以使整个供应链总成本最低。由于供应链中存在“渠道冲突”1，不同成员存在着不同的、相互冲突的目标，供应链整体的成本很难达到最低。

营销过程中的“牛鞭效应”常常困扰企业的发展。所谓“牛鞭效应”，是企业营销活动对市场需求的变异或放大现象，即零售商往往根据商品销量的历史记录，对未来销售情况进行预测，从而确定订货量。为了防止断货脱销，他们往往会向批发商增加一定数量的订货。而批发商出于同样的考虑，也会在向销售中心订货时增加一定的订货。这样，在市场需求量并没有增加的情况下，经零售商和批发商的订单却被一级级地放大，企业据此扩大生产，其结果导致库存大量增加，生产、供应、营销的混乱。

2. 雅戈尔与杉杉的供应链比较

服装市场的低进入门槛和高利润使得国内服装经营行业和企业处于接近完全竞争状态。尤其是入世以来，大量外国强势服装品牌涌入中国市场，原处于国内行业领先地位的雅戈尔和杉杉等服装企业面临着增长势头趋缓、市场占有率下降的危机。为了分散企业风险，雅戈尔和杉杉均采取相应战略调整，实施多元化发展，但两个企业选择的模式和决策完全不同。

雅戈尔采取了以纵向一体化与横向多元化发展相结合的模式，即以服装、纺织、外贸、证券、房地产、基础设施等六大产业驱动企业发展。向产业链上游方向延伸发展纺织业，有利于解决服装加工所需原材料供货；向下延伸至外贸领域，有利于由内向外扩大主业的产品销售市场；涉足证券和房地产是为调剂主业资金余缺，并提升资本运作效率、把握投资机会；介入基础设施建设领域，有利于提升资本运作的稳健性。总之，雅戈尔“向上游取水”和“掌控下游渠道”，使企业深入到供应链的每一个结点，各个结点有了共同的目标，服务于雅戈尔的主业――服装加工业。供应链的形成，一方面，加快了企业对市场需求的反应速度。当市场需求量突然增加的时候，能得到原料的及时供应，从而不至于因为原料供给滞后而坐失良机；当市场需求量突然减少时，企业能从自身的销售渠道和网点及时了解市场信息、控制生产，避免造成商品积压。另一方面，作为一个企业整体的内部诸环节，供应商、制造商、配送中心和销售商等，在总部的整体协调控制下，均能在维护整体利益的前提下实现自身的发展，从而能够有效地控制营销过程中的“牛鞭效应”。

杉杉实施的是横向多元化发展模式，即一方面实行产、销剥离，只注重品牌经营，而将加工过程外包出去，并通过借助特许加盟商销售杉杉产品；另一方面，企业又涉足高科技产业发展，并通过集团公司作为孵化器，向高科技型企业转化，形成服装、高科技、资本运作三个板块独立经营、互不搭界的运作模式。这种让服装、高科技、资本运作三个板块独立经营、互不搭界的模式，使杉杉涉及三种完全不同的领域，形成完全不同的供应链关系，而要在不同的供应链中与诸多企业协调一致，实属不易。另外，高科技和资本运营对于杉杉来说是陌生行业，在这两条供应链中与其它企业的磨合都需要很长的时间，唯有服装制造业，是杉杉熟悉的行业和经验所在，而这一部分又外包了出去。无论理论还是经验都表明，企业要想发展都应有明确的主打产品，杉杉的主打产品就是服装，消费者接纳的是杉杉的服装，而不是杉杉的高科技产品。华夏证券关于杉杉股份的一份调研报告指出杉杉的高科技板块对公司业绩增长的推动相当有限，而杉杉在服装行业则实现了较好业绩：2005年，杉杉拥有的9个国际品牌总销售额已经超过鼎盛时的杉杉，并且全部实现赢利；杉杉旗下的13个自主品牌的服装销售额增长了25.8%，利润增长了59%，部分实现了全球采购和全球下订单。

在市场竞争日益激烈的情况下，企业之间的竞争从某种意义上说已经转化为供应链之间的竞争。与杉杉相比，雅戈尔拥有一条较为完整、协调的供应链，从而通过各方面的资源整合，降低成本、提高效率，是其领先杉杉的重要原因。

三、“雅戈尔”与“杉杉”：进一步发展的几点建议

1.雅戈尔应借鉴“沃尔玛”经验，加强营销网络的沟通和管理

在营销网络的构建上，雅戈尔采取了区域部门化，形成了一个庞大的营销网络。庞大的营销网络使得雅戈尔的上下沟通变得困难，信息不能及时有效地传达。对于这一难题，一方面，要加强电子商务平台的建设，使产品的供求信息能够及时、准确地在销售商与总部之间传达，“雅戈尔数字化工程”已经发挥了显著的作用。然而，无论网络多高级，数据信息多丰富，它能告诉决策者已经卖了多少，却不能体现出将会卖出多少，因此管理人员必须深入基层，了解和处理具体事务，这可以借鉴沃尔玛有效沟通的经验。沃尔玛的分店数量庞大，为了解决分店的部门主管和总部的供应商代表沟通的难题，沃尔玛采取按部门举办研讨会的方法，要求上至各级主管，下到采购人员，每周必须用三到四天巡视商店，然后带着有价值的情报和构想回到总部进行交流，拿出解决问题的对策，并立刻执行。雅戈尔作为拥有庞大的营销网络的企业，必须清楚，根据实际的销售情况对市场需求的预测一定是不准确的，所以必须深入市场当中，了解消费者的消费偏好，来制定生产计划，并根据销售情况，进行快速的调整。

2.杉杉应适当放缓横向多元化进程，短期内仍应以服装为主业

当企业单项核心支撑性资源强大到在完成主业支撑之外尚有富余时，企业可以借助这一强大的支撑性核心资源实现多元化；当企业支撑性核心资源的塑造无法消化企业蓄积的巨大资源时，富余资源也可考虑多元化转移。但是多元化是一个循序渐进的过程，不能盲目追求。杉杉在总资产方面与雅戈尔相差甚远，雅戈尔所做的尚且是行业内的多元化，那么杉杉是不是有足够的实力涉足高科技和资本运营这些主业之外的行业呢？高科技和资本运营对于杉杉来说都是陌生的行业，并非其优势所在，过早涉及不熟悉的领域，必然要付出相当大的探索成本，短期内业绩难以提升。因此，杉杉短期内应以服装制造主业，利用原有的生产、营销网络和品牌优势，逐渐从横向的多元化向服装行业回归，改变企业负利润增长率的现状。在企业积聚起充足的资源后，为了分散服装市场的风险，可以逐步实施纵向乃至横向现多元化，包括涉足深入高科技和资本运营这样的行业。

作者单位：华中科技大学经济学院

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[5]中国贸易联盟.雅戈尔和杉杉的品牌发展思路比较[EB/OL].省略.2006-5-8

[6]中国服装采购网.杉杉模式能否打造真正的国际品牌？[EB/OL]. 省略.2006-8-25