施工质量工作总结

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施工质量工作总结范文第1篇

民宿酒店：1#楼地上二层柱、梁、顶板、梯浇筑完成，2#楼地上二层柱梁板梯浇筑完成，三层满堂架搭设完成百分之70，3#楼二层混凝土浇筑完成，4#楼二层混凝土浇筑完成完成，5#号楼地上一层混凝土浇筑完成，二层满堂架支设完成百分之三十。6#号楼地上二层满堂架支设完成，模板铺设完成，钢筋绑扎完成，待浇筑。17#楼基础筏板浇筑完成。18#楼二层混凝土浇筑完成。19#楼地下一层顶板梁楼梯钢筋绑扎完成，待浇筑。20#楼一层满堂架搭设完成，模板铺设完成百分之30。21#主体完工。22#楼主体完工，23#楼主体完工。24#楼基础垫层混凝土浇筑完成。40#、41#、42#、43#楼主体完工。

安装部分：水电随主体施工预留预埋。

二、本月施工主要存在以下问题：   

土建部分： 

1、民宿酒店：钢筋绑扎质量较差，钢筋间距控制较差，混凝土浇筑质量差、满堂架搭设不符合规范要求；

2、城堡酒店：成品保护不到位；

3、精品酒店：部分仿木铝板龙骨施工不符合图纸规范；

三、质量问题分析： 

1、对第1条问题：工人施工质量意识较差，未按照规范施工；

施工质量工作总结范文第2篇

一.落实培训提高素质

1. 对进入公司的新人员，由安全环保部进行三级安全教育，考试合格后才能上岗。到岗后，再由部门老员工对其进行施工现场的讲解、示范，对其在施工中的注意事项进行严格说明。

2. 施工人员进入现场前，召开部门会议，在分配任务的同时强调把安全放在首位的重要性。

3. 配合安全环保部组织定期培训，贯彻个性法规要求，制定多项实施措施，严格执行纪律，强调奖惩机制。

二.增强意识加强管理

1.施工过程中，强调四防“防寒、防冻、防火、防中毒”，注重道路交通安全提示。

2.对施工过程中的供电线路，进行全面检查。采取必要的防寒防冻保护措施，防止因保护不力，造成停电现象造成不必要的损失。

3.定期对施工现场值班人员所使用的电热毯、电暖气等电器用品进行检查，“严防死守”防患于未然。

4.施工过程中定期提醒部门人员及时检查所有绝缘、检验工具，妥善保管，防止损坏，严禁他用。

5.经常查找及时发现施工过程中可能存在的安全隐患，时事报给安全环保部。

6.在施工中根据不同的工作配备相关的防护用品、用具，每个员工都应该具备相互监督的业务和责任，如有违反安全管理制度所规定的行为将给予违章责任人一次50-100元的经济处罚。

7.配合安全环保部及时收集和更新与施工质量有关的法律法规。

三.接收教训总结经验

09年度公司施工的工程有：一次料场开造、一次料场料位安装、一次料场工业电视、汽车受卸、火车受卸、1#2#翻车机、链蓖机-回转窑及转炉煤气柜等工程，现在除转炉煤气柜在建外，其余均已完工。我部门在紧抓施工质量的同时，严格执行安全环保部所规定的规章制度来执行安全工作。但是由于施工时工期紧、任务重、吃在工地，经常加班到晚上七八点钟，个别员工有时会更晚，高强度的工作疲劳容易造成工作疏忽。8月4日，xxx在链蓖机-回转窑施工时，不慎发生触电事故，造成手部严重灼伤，至使轻度昏迷，后经及时抢救终于脱离危险。这次事故引起公司有关领导高度重视，给予事故受害人批评教育，责成本人总结经验，接受教训。而且执行了公司相关的处罚制度，并警示全体公司员工。再次提醒公司全体员工不能对安全生产抱有任何侥幸心理。特别是我们技术质量部更应该接受这次惨痛的教训，提高安全意识，今后坚决杜绝类似事件发生。

四.安全工作新年规划

1.技术质量部在保证施工质量的同时继续保持和提高各施工点的安全文明施工现状，坚持“以人为本、安全第一”为指导思想，充分发挥员工的主观能动性，提高安全文明施工管理水平。

2.对新进入本部门员工在环保部门进行完安全教育之后，再进行适度的安全说明工作，凡是进入施工现场的每位员工都要树立起为公司争光的信心，坚信我与企业同生存，企业与我同发展的理念。

3.加大对个人防护用品的检查、使用、考核。

4.工程施工前做好安全施工程序，尽可能的考虑到现场的安全隐患，及时做好预防方案。

施工质量工作总结范文第3篇

一是大力实施质量提升工程。广泛深入开展质量兴市、质量兴业、质量兴企等质量振兴活动，加强部门合作，探索建立大质量工作目标体系。定期向政府报告重点产品专题分析，真正使其成为政府宏观经济决策的重要依据。9月上旬，促成了省质监局与市政府签订合作备忘录，双方在6个合作项目上达成一致共识，共同开创“质量兴市”的新局面。

二是大力实施质量宣传过程。一是开展专题宣传活动。我们利用“3.15”、“质量月”等重大活动，广泛宣传国家质量法律法规、商品质量知识以及质量典型案例。二是开展专家讲坛活动。9月7日，省局局长亲临，作了题为“质量兴省战略的思考与实践”演讲授课，对实施质量兴省战略进行了深入透彻讲解，取得了良好的社会反响。

三是大力实施品牌带动工程。以优势骨干企业为主体，在食品、纺织、无纺布等行业进行宣传、遴选，引导做好名牌申报的基础工作和后续跟踪工作。积极提请市政府设立市最高质量奖项，草拟了《市质量奖评定管理办法（草案）》，建议设立“质量奖专家评定委员会”，有效调动了各级各部门和企业争创品牌的积极性。在今年的名牌创建工作中，我市有4项产品已通过初评。

二、以保障安全为基，着力在保安全上求作为

一是狠抓食品生产安全监管。制订了《关于进一步加强和规范食品生产许可工作的若干规定》，严格规范了21类食品生产许可程序。今年以来，共巡查食品企业402家次，与食品生产加工企业签订《食品质量安全承诺书》275份，下达《食品质量安全监管督办通知书》52份，立案查处案件5起；按照职责界定，以普查建档为主，开展酒类专项整治，巡查全市酒类生产加工销售企业（小作坊）142家（次）。

二是重抓特种设备安全监察。制定下发了《市落实企业特种设备安全主体责任监督检查规定》，帮助特种设备安装使用单位完善安全管理机构。全年共培训企业特种设备操作人员542人次，登记在册特种设备2247台套；认真开展“打非治违”、“安全生产月”活动，整治隐患起重机械9台，立案查处违法违规案件6起；检验锅炉160余台，压力容器（含）钢瓶6500余台/只，营造了安全的生产生活环境。

三是严抓执法打假工作。认真组织开展以“打假劣、净环境、惠民生、促发展”为主题的“亮盾行动”。截止目前，共出动执法人员1280人次，检查生产（经销）企业680家，抽查产（商）品128个批次，查处各类产品质量违法案件107起，万元以上大案35起，查获假冒伪劣产（商）品货值637.5万元，有效规范了市场秩序，净化了市场环境。

四是常抓产品质量监管工作。通过开展定期监督抽查，专项监督抽查完善日常监管，促进企业提升产品质量。全年共完成定期监督检验任务368个批次，合格批次365个，合格率为99.1%，完成省级专项监督抽查220个批次，各类风险监测116个批次，完成委托检验批次2347个批次，棉花公正检验在全省监督抽验中名列前茅，客户满意率达100%。

三、以服务发展为要，着力在促发展上求突破

一是在促进产业结构优化升级中求突破。不断深化农业标准化工作，推进国家、省级农业标准化示范区建设。鼓励企业采用国际标准或国外先进标准。引导企业加强技术革新，完善节能减排标准体系，加强高耗能特种设备节能审查监管，今年在中星电子材料有限公司和大立容器制造有限公司进行节能技术改造，实现年节约标煤近7000吨。

二是在服务企业发展上求突破。充分发挥技术、执法、管理和信息方面的优势，重点项目实行“大客户直通车”制度，做到提前介入服务，全过程服务。深化和加大“限时办结制”、“服务承诺制”等服务惠企制度的执行力度。我局行政服务中心窗口已连续3年被评为“全市优秀服务窗口”。

四、以促进和谐为重，着力在强质检上求实效

施工质量工作总结范文第4篇

一、开展的工作

1、坚持“五巡”制度，杜绝“两违”行为漫延。2014年，我们认真按照市上和党工委、办事处的要求，积极、主动工展工作，以七工委发[2014]27号文件和七办发[2014]11号文件为指导，严格执行“四问一督查”和“五巡”制度，将“两违”整治工作人员和村（社区）三职干部合理分工，定格在整治法搭建的监管网络中，定期或不定期到各村、社区进行巡查，把“两违”行为控制在初期状态。

2、树立“出警”意识，举报迅速处置。在平时工作中，无论是巡查发现或群众举报，都能在第一时间到现场调查核实进行处置，不为人情所困惑，发现一处，拆除一处，虽然不是警察出警，但我们绝不手软。

3、坚持稳妥拆除，确保拆除安全。在现场拆除过程中，我们采取“坚决拆、稳妥拆、安全拆”的方式进行有效拆除，全年人为安全事故为零。按照七办发[2014]11号文件，今年对工作不力的各村（居）三职干部工资进行了惩扣。

4、坚持“疏堵结合”，为住居困难户争取提前拆迁。2014年7月我们“两违”整治办按照党工委的安排，我们用历时半个月的时间，顶着高温酷暑，对玉河村和三台村的特别困难的户逐户进行走访、调查、摄像，每户形成报告，申请提前纳入拆迁安置还房。

5、严格考勤。凡现场通知应到的人员和工人、或志愿兵，每次都要严格进行考勤，工人出勤半天绝不考勤一天，工作人员缺勤要说明原因不计发补助。

6、做好拆除登记，“四问一督查”月报表分类汇总和年终考核计惩等软件工作，按时分类装订好档案。

二、存在的主要问题

1、有的村居干部工作懒散现象特别严重，比如：在报表方面人人都是诸葛亮，当天的报表将以后一周甚至半月的搭建都预测到了，表示无搭建。已造成搭建事实的也不报告；有的通知到现场时推三阻四踢皮球；有的尽管到了现场，但若无其是，袖手旁观，甚至有的还为搭建户说情。

2、春节将至，各地返乡的民工相继要回家了，由于项目的推进和统征，这些人受到利益的驱动，都千方百计想搞搭建，拟召开大会要求各村（居）干部务必高度警惕和重视，严禁“两违”现象漫延。

施工质量工作总结范文第5篇

关键词：无咋轨道支座 更换梁体顶升

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

1工程概况

某高速铁路CRTSⅡ型无咋轨道板一联32+48+32米现浇连续梁，一纵向球形钢支座由于调整预偏量后现场固定不牢固，浇筑混凝土时，支座在施工过程中支座发生扭转变形。其中墩上纵向支座纵桥向两端高度差约为1.2cm，计算转角为0.014rad。此时，无咋轨道桥面系已经全部施工完毕，已经进调联试阶段，动车组试验车速已达到200km。为了保证支座在以后列车运行过程整能正常运转，并且不影响以后线路行车安全性，必须对支座进行更换。

2工程难点分析

此支座重420kg，上座板尺寸820*630mm，下座板尺寸590*590，上座板及下座板均用地脚套筒螺栓分别固定在垫石与梁体内，由于支座上座板已经变形，梁体内螺栓取出难度大。且由于铁路已经进调联试阶段，动车组时速已经达到200km,而且列车联调联试工作不能停顿，故列车时速在后期还会不断提高，为了保证列车安全，更换支座时，梁体顶升量不宜过大，轨道线性平顺度必须保证。

1）由于垫石与支座总高度为60cm，操作空间狭小。但为了能将支座取出，梁体顶升量要有保证。

2）梁体顶升后，无缝钢轨横向偏移量及竖向变形量均应控制在一定范围内，否则列车在运行过程中存在安全风险。

3）千斤顶顶升过程中，混凝土局部压力如果过大，则会存在梁体开裂的危险。

4）由于已经进调联试阶段，且正处在夏天，白天温度高达35摄氏度，梁体变形观测及轨道变形监测难度大。

3施工理论可行性分析

1）支座型号为5500KN，梁体为32+48+32连续梁，经过理论计算，如采用双千斤顶顶升，单个千斤顶荷载为3830KN，选用4000KN千斤顶即可满足要求。

2）根据设计文件及计算机有限元分析，最大顶升量可以达到2.4cm，且不会引起梁体混凝土受拉开裂。因此，施工时，顶起梁体1cm即可。

3）梁体顶升高度达到2.4cm时，无缝线路正常情况下会竖向抬高7mm。考虑到梁体端头无缝线路下挤塑板的弹性变形，钢轨竖向变形量不超过4mm。此竖向变形量不影响列车整体运行。

4）为了防止顶升过程中，梁体及墩顶受力集中而导致混凝土受压开裂，千斤顶下部垫钢板，钢板尺寸为1.5m*1.5m。上部钢板尺寸为1.2m*1.2m。

5）由于千斤顶为液压式，受温差影响，白天和晚上千斤顶会因温度影响而自发的顶升或者回缩。为了保证千斤顶自发顶升或者回缩时，不至于导致应力过大或者顶升量过大，选在白天温度最高时开始操作。

6）为了监控顶升过程中梁体变形，在梁体中植入电阻测位仪器并配合百分表监控变形

7）顶升过程中，为了监控轨道变形量超出理论范围，采用两台精调小车，不间断的对墩上两片梁进行观测。

8）更换支座完毕后，监控列车通过时梁断变形量，同时监控千斤顶因温差自发顶升或者回缩时梁体的变形量，用8个百分表在墩顶两个垫石四个角点以监控变形。

9）为了保证梁体顶升过程中横向不发生位移，两台千斤顶必须受力均匀，同步顶升。因此，千斤顶必须采用同步液压伺服装置。

10）考虑到只去除支座上座板、保留下座板在墩台上的方案会影响后面多个工序的操作空间，建议整体移出支座。

11）支座上下座板均有地脚套筒螺栓锚固，为了尽量减少梁体顶升次数，施工时先拆除下座板螺栓，再拆除支座上座板螺栓

4施工方案及步骤

1）在墩台周围塔设作业平面和上下通道，在支座撤出方向设置滑道和导链，支座上下板螺栓处涂抹油，以便于拆卸。

2）在支座密封裙周围采用土工布进行临时围护，防止施工过程中灰尘和杂物进入支座内部。凿除支座上下板周围高出支座板面、影响支座移出和安装的砂浆及砼。

3）取下梁底事先预埋的防落梁装置，防落梁处为千斤顶顶梁位置。放置好千斤顶，千斤顶上下钢板用细砂找平，以保证受力均匀。架设好油路好，安放百分表，测量并标记支座上下板相对位置。用钢板搭焊在支座上下板运输用连接耳板上，将支座上下板进行临时固结，焊接时设置铁板防护罩，防止烧伤支座。

4）将梁底支座周围预先去除一层混凝土，将不平整的混凝土凿平，以方便支座取出。

5）试顶：千斤顶安装完毕后，松开下座板螺栓开始试顶。箱梁没有正式顶起时即可停止，并停放15分钟无任何变化后开始整体顶升。

6）起顶：将箱梁缓慢顶起0.5cm后，观察梁体变形及轨道变形，没有问题时继续顶升。然后继续顶升千斤顶至1cm，使梁体带着整个支座升高，保证支座下座板与垫石层脱离。卸载千斤顶，使支座落回原位，重新拧紧下板地脚螺栓。松开支座上板与梁体连接地脚螺栓，然后再次顶升液压千斤顶，使梁体与支座上座板脱离即可。。

7）拧掉支座上下座板地脚螺栓，使支座完全与梁体和墩台脱离。用棉纱将墩台螺栓孔封堵，防止杂物落入螺栓孔。将液压千斤顶顶升至最大允许高度处，确保支座能够顺利拉出。在千斤顶前端不影响支座调换处设置临时钢支撑，并用薄钢板垫密实。

8）两个500kg的拉链葫芦，拉链葫芦固定在滑道的外侧，给支座留出空间，方便支座拉出。搭设滑道要求与支座下座板下表面平行，滑道方向为横桥向墩台外侧，滑道长度大于1500mm，宽度570mm。用槽钢做成U型托架围在支座外部，用拉链葫芦连接在U型托架上将支座拖出墩台，通过滑道移至作业平台上，用吊车将支座吊至墩台旁边空地上。

9）由厂家人员对支座进行检查维护，检查上下钢板有无变形，内部摩擦副、防尘裙有无损伤，确认支座能够继续使用。对有损伤的部件用备件进行调换。

10）测量梁底4支预埋套筒外露平面高差，计算超出正常支座安装高度的差值。测试套筒内可拧入的地脚螺栓深度，计算外露较多套筒可切割去除的尺寸及内嵌较多套筒需补充高度的尺寸。在不影响将来支座正常使用、调高的前提下，采用砂轮切割机去除多余高度，同时按补充高度尺寸制作薄螺母，采用螺栓与内嵌较多套筒连成一体，然后与套筒焊接固定牢固后，去除螺栓。最终保证4支预埋套筒外露平面在同一水平面上，且符合支座安装高度要求。

11）清理墩台垫石支座灌浆料层，将检查修复好的支座吊至正确安装部位旁，注意支座摆放方向，然后通过滑道将支座移至支墩垫石上，对准墩台螺栓孔，将螺栓孔中的棉纱取出，然后拧紧下座板地脚螺栓，使支座与墩台连接固定。

12）同一支墩两台支座均就位后，先拆除千斤顶前端的临时钢支撑，然后通过液压千斤顶降下梁体，使梁体底面与支座顶面接近但不接触，拆除支座耳板上连接钢板。微调支座上座板位置，同时保证支座上座板水平，使支座上座板锚栓孔对准梁底螺孔，拧入上地脚螺栓。降下千斤顶，使套筒与支座上座板接触，但支座不受梁体荷载，在支座上座板与梁底接触面周围设置围板，采用压浆法填充支座砂浆，使支座上座板与梁底保持紧密接触，拧紧上地脚螺栓，完成支座更换。

砂浆固化后保持千斤顶荷载48小时确保支座灌浆料达到强度前不承受梁体荷载，

3）检查支座就位后情况，对梁底及墩台受损砼处进行补浆，对支座对支座表面油漆损伤处进行补涂，确认无问题后拆除作业平台。

5结语

在此次施工过程中，梁体顶升量达到1cm时，轨道竖向变形量不到1mm，轨道横向变形量可忽略不计，无梁体横向变形量。更换支座后，列车通过时两端最大变形量为1.3mm，无列车通过时千斤顶自由顶升和回缩量不到0.1mm。均在允许范围内，对梁体无影响。更换支座的过程总共花费时间不到三小时，过程顺利，十分成功。

参考文献：

【1】《铁路桥涵钢筋砼和预应力砼结构设计规范》（TB10002.3-2005）

【2】《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》（铁建设函[2003]205号）

【3】《铁路桥涵砼和砌体结构设计规范》（TB10002.3-2005）