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[关键词]:夏季 汽车 保养
【分类号】:TD353.5
汽车是现代交通运输必不可少的交通工具。汽车的好坏直接影响到利用率的提高。从保养管理的效能和环保的观点出发,目的是延长使用寿命。
1 汽车存放现状
就分局而言,着公路养护里程不断的增加,生产、工作与生活用的汽车拥有量也随着增多,造成存放车位紧缺,这是当前急须解决的困难。
爱护公物,是每个管理人员心灵、行为的体现,而决策机关优先考虑的问题。例如:儋州市公路分局在二二年,汽车只有五台,停车位设有七间,现在目前的汽车已达到了十多辆,比原来 多了好几倍,停车位不能满足汽车的存放,有些只能露天存放,夜间露天停放,也会给汽车外壳受到不同程度的影响。
2 夏季汽车保养
多变的夏日,特别地处海南,时而酷署,时而乌云密布,酷暑使到汽车外皮烫人,路面尘飞烟滚,或是路面泥宁,这对汽车损容不少,特别是汽车半路抛锚会比高温酷暑更折磨人,提前做好保养至关重要。
2.1发动机运用护理
高温情况下,发动机经常带动空调制冷,要比平常多消耗20%至25%的动力和15%的汽油,要及时补充。此外要防止发动机过热,注意风扇皮带不能沾机油,以防打滑,皮带要尽量保持松紧适度。途中休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热,另外还要注意高温天气油箱加油不能过满。晚上工作完毕还要做好发动机的清洁、检查和必要的防腐工作
2.2车胎保养
充气轮胎内的气体也会热胀冷缩,要仔细观察,轮胎是否鼓包,还要经常测量胎压,保轮胎气压在规定的指标范围内;
停车应选平地,避免将车辆停放在有尖税凸起或锋利石子的路面上,不要接触石油产品、酸类物质或其他会使橡胶变质的物料。不要在停车后转动方向盘。轮胎过热应停车散热。严禁泼水降温。
2.3防油、水过度蒸发
高温时,冷却水、蓄电池电解液、机油蒸发较快,应注意盖严油箱,防止油管渗油,经常检查冷却箱水位(风泠发动机没有冷却水箱)、下曲轴箱机油油面高度、制动液液面高度、蓄电池内电解液密度和液面高度及蓄电池外壳的完好状况。
2.4防汽车自燃、自爆
高温可能使汽车的一些部件膨胀变形,轻者加速部件磨损,重者烧坏机件。长时间使用车载空调也会导致汽车电路系统过热,甚至导致汽车自燃。
汽车自燃多出现在电短路,必须经常检查蓄电池接线柱接头的紧固、发热状况和束缘的状况,恃别是布设经过发热区束的缘状况。
在行驶过程轮胎自爆也很危险,行驶过程轮胎自爆会导致方向失灵造成翻车,也会引起自燃。
为防止发生自燃时束手无策,必须经常检查灭火器。
2.5防油氧化变质
油易受热变稀,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦轴等故障。因此,应将下曲轴箱和齿轮箱里的机油及变速器主降速器的齿轮油换上夏用油,经常查油数量,油质情况,并及时加以更换。
2.6防冻液不可少
防冻液中含有某些结冰点较低的化学成分,不但耐低温,也耐高温,在接近200摄氏度时才会“烧开”,能使发动机保持合适的工作温度。因此夏季在水箱里灌装防冻液,就不易遭遇汽车水箱“开锅”了。
夏季气温较高,防冻液容易蒸发损耗,必须经常检查防冻液箱里防冻液量,不足时必须及时补充。
2.7防止进水
汽车空滤芯多为纸材合成,受潮时进气阻力会增大,造成车辆加速无力,甚至锈蚀发动机内部机件。因此雨天行车时一定要小心,路过水坑时要降低车速且匀速。还要防止砂尘落入车头内影响各部件正常工作和发现各部件奇异现象,应立既排除隐患才行使。
2.8防雷击
暴风雨时不要急于行车,可以找个安全的地方停车等待,停车时切记将天线收起,不要停在树下,以防止雷击。
2.9防制动失灵
高温时各种液体都更易蒸发,应适当缩短制动液更换周期。此外在制动过程中,部分能量会转化成热量被制动系统吸收,长时间制动会使制动磨擦片或制动蹄片温度过高,以致出现制动失灵。在频繁制动情况下,应多使用低档位制动功能。
3、管理
实行专人专车保养,加强培训,提高机械化操作技能。抓好汽车司机的管理工作,确保分局养护生产工作的顺利开展,分局与汽车司机应签订岗位责任书。
分局每月或季度应对车辆进行检查,主要是对执行制度、交通规则、车辆保养、节约用油等方面进行评议,对管理较好的给予奖励,对管理不好的给予惩罚。充分利用资金进一步完善设施建设,做到一车一库,使汽车保养得更好,减少经济损失。
4、结束语
随着现代科学不断发展,新款式、新工艺、新材料的汽车层出不穷目不暇接,关注和吸收新的汽车知识,作为一个从事汽车管理工作人员,要不断加强学习,并掌握好新的科学技术,才能及时诊断和分折每一个问题,作出科学的判断,防患于未然。
学习汽车保养分为两种,一是指保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性。其中包含着很多学问,及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高。但是,时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在,因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说,及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
二是指车身亮洁保新,由此衍生汽车美容、清洗、汽车装饰及改装等汽车美容后市场,俗话说买车容易养车难,一辆车的保养从外观到性能,都需要细心去照料。
(来源:文章屋网 )
1、不是。汽车保养并不是必须要去4S店,如果你有丰富的车辆知识和经验,还可以自己来做保养。
2、车主可以自由选择保养地方,如果汽车出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任。
(来源:文章屋网 )
关键词:汽车保养;预约服务;跟踪服务
汽车是现代人有利的交通工具,在使用汽车的过程中要重视保养工作。汽车保养是一项技术含量很高的工作,它要求从业人员不但要有过硬的专业基础知识,还要有高超的动手实践能力,要能结合对保养的感性认知和实践经验有效增强维修程序的规范性、有序性、系统性和科学性。鉴于此,本文提出了汽车保养流程化的全新理论,并提出了怎样实现流程化管理,最终提升汽车的使用效率。
一、汽车保养流程化概念
汽车保养工作是极其重要的,因为通过定期的保养工作能够让汽车长期保持良好的运行状态,而为了更好地完成汽车保养工作,应推行保养流程化的工作设置。所谓汽车保养流程化主要包括两方面的含义:其一,汽车保养要坚持保养的内容全面,并坚持一定的流程,对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、、调整或更换某些零件的预防性工作,使具体的保养工作更为流畅有效,避免有保养遗漏。其二,汽车保养要实现全程的服务管理流程化,保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。流程化的发展不仅要有扎实的专业理论基础知识,对保养的感性认知和实践经验,更强调维修程序的规范性、有序性、系统性和科学性。
二、汽车保养流程化设计
1.预约服务接待
汽车保养工作流程化的设计要推行预约的服务接待工作,保证在保养之前就能够充分了解汽车的利用情况、使用状况,估计可能会出现的问题,实现有针对性的保养工作。具体的预约服务接待设计工作如下:(1)预约环节。对要服务的汽车用户进行电话沟通预约,除了简单的约定时间之外,还需要对具体的服务内容进行约定。当然,最为重要的是对时间的约定,要考虑到汽车保养的最佳时间,根据日常汽车保养业务的状况,与客户进行合理的时间约定,这样能够避免繁忙时间段内的保养不彻底问题。(2)接待环节。对预约客户进行快速的接待工作是预约服务的开始。通过云技术,每个客户到店只需要通过扫描APP上的二维码,工作人员就会清楚地查看该客户在全市甚至全国做过什么消费。对客户车况的提前了解与相关文件的准备质量,将直接影响客户对预约服务的参与热情。(3)零件环节。通过预约将缺少的零件要补齐全,这样能够让客户获得最好的保养服务,提升汽车的利用效率。
2.保养作业
汽车保养作业也要实现流程的服务,具体流程包括:(1)保养底盘检查。汽车底盘是最容易受损的,因此保养工作要详细检查汽车所有的底盘传动部件,对松动的要进行处理,对有损伤的要通知客户及时替换,特别是对于底盘的不正常磨损要及时询问客户原因,提出保养的建议。(2)油水检查保养。汽车的油水检查保养工作至关重要,是对汽车能动系统的全面维护,在具体的检查过程中要重点查看系统,对汽车发动机的各个部件进行有效的,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。(3)轮胎检查保养。汽车轮胎出现磨损的原因是多方面的,为了获得最佳的轮胎磨损状况,轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。通常轮胎制造商的建议是每8000到10000公里调位一次。保养过程中要把减震器、球形联轴节等一应配件全部更换。如果费用太高,可考虑到专业维修站调校前桥与轮胎的角度。冬季还要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌、不同花纹的轮胎。
3.跟踪服务
汽车保养流程化工作要实现跟踪服务,因为保养工作不是一次性的工作,要对保养后的状况进行跟踪服务,对保养过程中出现的问题进行纠正性的跟踪服务。首先,要建立电话沟通方式,并将客户和车辆记录在案,收集客户的相关信息,如客户需求、建议、市场活动效果等等,并及时反馈。档案内容应有送修单、派工单、结算单,实行“三单合一”管理,开展跟踪服务。其次,将反馈的信息合理使用,及时进行保养指导。例如:有的客户来保养几次,都出现了严重的车胎磨损状况。这时候的跟踪服务就要及时提醒客户“不要超速行驶。高速行驶将产生过多热量,加快了轮胎磨损,减弱了轮胎的耐久性;避免快速转弯和碾压路肩;避免快速启动和紧急制动。”最后,为了保证反馈工作的长期性,要设有二十四小时全程拨通服务电话,就维修和保养方面的内容,积极向客户提供参考建议。
总而言之,汽车保养流程化工作是一项全新的理念,在具体的执行过程中要重视预约工作详细化、保养流程化和反馈及时稳定化,通过保养管理最终提高汽车的利用效率。
对空调做个检测。汽修专家提示,检查空调要做到望、闻、问、切。
望:就是目测空调系统管路的管道、各个接头和压缩机油封等地方有无油渍。若有油渍说明该处封闭不严有制冷剂泄漏。
闻:开空调时,要听发动机的转速,如果转速有变化说明压缩机离合器工作正常。接着要观察制冷剂的运行状况,如果玻璃窥视镜不断出现气泡并且出风口不冷,说明制冷剂已经大量泄漏。如果玻璃窥视镜出现雾状的油状条纹流动,说明制冷剂已全部泄漏。
问:汽车空调不制冷的原因较多,例如,压缩机磁吸离合器故障、电控件故障、皮带打滑等,在自己诊断时,要多问有关专家的意见。
切:就是手摸空调系统的管路表面感觉温度的差别。手摸冷凝器出口管道至膨胀阀入口管道之间的管道和部件,温度应一样,如果哪里出现温差哪里就有堵塞故障。
空滤保养要及时。空滤的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,使发动机工作正常。一般车的空滤在2万公里要换1次,1万公里进行一下检查,春季最好在2000公里就检查一次。
“心脏”保养有必要。发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭,腐蚀发动机中的橡胶部件,影响汽车的正常行驶,所以及时清洗发动机很有必要。
拆洗气缸和散热器的放水开关。清洗发动机水套,清除冷却系中的水垢,检测、调试节温器效能。调整化油器。将真空加浓器活塞杆上的弹簧卡向下移动一道或两道环槽,使弹簧张力减小,延迟真空加浓器参加工作的时机。
雨刷需要检查。春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处,注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度,观察刮水的状态,以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。
机油要清洁。天气转暖,给爱车的“肠道”洗洗澡,如果爱车所使用的机油不适合,应该将发动机、变速箱的冬季用油改为夏季用油。