安全心得
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇安全心得范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
安全心得范文第1篇
随着社会的经济发展水平不断提高，各种汽车也不断的更新生产出来，看看马路上川流不息形形的车辆就知道了。接下来是小编为大家整理的2020交通安全心得体会600字，但愿对你有借鉴作用!
2020交通安全心得体会600字一
近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也日趋多元化。然而，这一现象的背后，也隐藏着不容忽视的一个重大问题——交通安全问题。
也许会有同学说：“交通安全有什么，只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗?”这样的说法过于片面。也许就是因为疏忽了某一个细微的缝隙，就会带来终生的遗憾。我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道，正是因为忽视交通安全，才酿成了这一个个悲剧。前不久，在我县就发生了一起交通事故，造成一人当场死亡。这一事件再次为我们敲响了警钟：安全问题不容忽视。
据了解，2006年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。
据公安部有关负责人介绍，其中发生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以来的历史最低点，造成558人死亡，比2005年下降30.9%。2006年发生的道路交通事故中，机动车驾驶人交通违法违规导致死亡人数明显下降。共造成76350人死亡，下降16.2%。其中，因超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶导致死亡人数分别下降26.3%、25.6%和21%。此外，小型客车、重型货车事故导致死亡人数也分别有所下降。
虽然情况已有所改善，但我们仍不能掉以轻心。每年的3月是中小学生安全教育月。也许有同学觉得烦，认为这是老生常谈，根本没什么用。那么，为什么每年的交通事故中，还有那么多的中小学生死伤呢?之所以一遍又一遍重申安全问题，就是为了尽量避免此类事件的发生。生命对于每个人来说都只有一次，因此必须加倍珍惜它、爱护他。
也许有人会说：“我也违反过交通规则，但没什么事啊!”那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑。人们一般会以上班时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原，但付出的.代价也大了些，简直是拿生命作赌x啊!看来，要从根本上减少交通事故的发生，就要在群众中积极普及《中华人民共和国道路交通安全法》，要让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。
“高高兴兴上学去，平平安安回家来”是每个学校老师和学生家长对学生的一个共同心愿。青少年是祖国的花朵，社会主义的接班人，在学好科学文化知识的同时，更应该学习如何保护自己。在交通日益繁忙，生活节奏日益加快的今天，遵守交通规则更是刻不容缓，这样才为我们前进的路上了护栏。遵守交通法规，人人有责。人人遵守交通规则，珍视生命，才能保证社会安定。
中学时代是人生最灿烂的季节，在尽情享受青春的欢乐时，也不要忘了，再美好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。
2020交通安全心得体会600字二
当汽车不停地穿梭于拥挤的马路上时，当红绿灯闪闪烁烁的交替时，交通安全，这司空见惯，平常得不能再平常的意识在人们心里渐渐淡化，还是逐步加深……
那红色的指示灯亮起的时候，仍有呼啸而过的车辆，为什么?为什么?!难道他们不知道，这样的一次放纵，也许会有鲜活的生命在刹那间消逝，也许是自己，也许是同车的伙伴，也许是无辜的路人，为了争抢这短短的几秒钟，在他们的脑海中想过吗?这几秒钟的代价将是什么，流泪的将不止他一个人，还有自己的父母，孩子，亲人，朋友，和他相守一生的人，他有想过吗?!当然，这样的悲剧有时不止涉及一个家庭，也许会连累几个甚至更多。
闯红灯的代价是巨大的，那么酒后驾车呢，当酒气熏天的时候，求求你，别拉开车门，别将汽车发动，当你晕晕乎乎在马路上驰骋时，被酒精刺激后的油门会失控，方向盘会飘移，你的座驾随时会变成可怕的死神，充塞于你驶过的道路，紧紧勒住你生命的咽喉，勒得你喘不过气来，勒的你疲劳至极，生命的绝唱，也终将会响起……同样，将危及的又将是你或是和你擦肩而过的人。
之所以有那么多条交通法规，那是因为有许许多多血与泪的代价编写而成的，它以文字、标志、图片、信号等众多的形式出现在你我的周围，让我们所到之处随处可见，而每个人也都能把遵守交通规则说到完美的地步，而实际呢?请大家抑制这种口头上的满足，多用一些在自己的行动上，当我们走上马路，发动汽车的同时，严肃对自己说：请遵守交通规则!让我们手拉手，将交通安全铭刻我们最深的心房并永远付之于自己的行动……
交通安全——你我的心，让我们使不再继续，使痛苦不再发生，打造一个美的星球，蕴含着交通安全的，最美的星球……
2020交通安全心得体会600字三
交通安全常常被人们忽略，其实交通安全就在我们的身边。尤其是针对那些不遵守交通规则的人。
那是一个阴晴天，我和妈妈在大街上走着。路上几个骑自行车的初中生进入了我和妈妈的视线。我看见他们三五成群地围在一起，看起来很开心似的。他们一边骑自行车，一边顾着聊天。他们骑到一个十字路口，不遵守交通规则，还当红绿灯是个杂物，不管你红灯还是绿灯也照样冲，这种冲红灯的行为为他们增添了几分安全隐患。
我和妈妈没走多远，我一回头，果然不出我所料，在那个路口，一辆小汽车行驶过来，向初中生冲过来。撞垮了一辆自行车。我听见几个初中生尖叫起来，其中一个初中生受了伤。这一个事例怎能不让他们受到了教训呢?
还有一次，我正坐着爸爸的小轿车上学。我看见一位叔叔为了自己孩子的上学，就冲红灯，超车，横冲直撞。虽然这位叔叔没有遇上什么交通事故，但我也深深的领悟到“生命宝贵”的意思。
我突然记起一首交通绕口令：“红灯停，绿灯行，黄灯停一停。”
在平时的生活中，就算有什么急事或比赛，我都会不停地提醒爸爸不要冲红灯。有时候爸爸应酬很晚才回家，我常常也会叮嘱他，喝酒后不能开车，如果爸爸不听，我就会罗嗦地跟爸爸说起酒后开车的危害，使爸爸一次一次地清醒过来，然后他又会自觉坐出租车回家。
让我们一起来自觉遵守交通规则，让我们的家园没有任何交通隐患，没有一丝的交通烦恼!
2020交通安全心得体会600字四
随着时代的跨越，科技的腾飞，现在的大街上到处都是奔流不息的汽车，但于此同时，又出现了一种新的隐患——交通安全。
近几年来，交通事故频频发生，归根结底是人们交通安全意识差。我就亲眼目睹了一次发生在我们身边的公交车事件，希望大家能遵守交通安全，不然后果不堪设想。
那是五年级的一个中午，太阳疯狂的烘烤着大地，在车站等车的我挤上了一辆人山人海的9路车，站在了门口。到了下一站，上、下车的人挤在一起，十分混乱。车里人多喧杂，司机看不见后视镜，车启动时，一名身穿白色上衣的青年突然发现自己到站了，于是三步并两步地走向车门，车已缓缓开动，他毫不犹豫的跳了下去，就在这一瞬间，门咣当一声关上了，那位年轻人的半个身子被卡住了，他使劲挣扎，头和身子出去了，一只脚却被夹在了门里，另一个脚被夹在了车轮里，就这样，他被拖了十来米。被眼前触目惊心的一幕吓蒙的我这才想起了喊停车。下车后，更是惨不忍睹——雪白的衣服上沾满了鲜血，手、脚、都破了，更可怕的是另一只脚被夹在车轮里，弄了半天才，司机立刻拨打了120……
交通安全就在我们身边，和我们每个人息息相关。人的生命是短暂的，让我们永远铭记血的教训，珍惜生命，遵守《交通安全法》，做一个文明市民，这样，交通事故就会离我们越来越远。
2020交通安全心得体会600字五
在生活中学习交通规则是不可缺少的教育，因为交通而发生了许多不可避免的事故。据统计每个城市中都有很多人是死于交通事故中，导致许多人家破人亡，所以我们在生活中要遵守交通规则以免发生生命危险。
例如一：小明和小亮在公路上比赛骑车，小亮的后车座带着一个人，他们在公路上超线行驶、闯红灯、停车超线、骑车带人，这种后果是不堪而想的。
根据交通规则：小明和小亮应骑车右行，过交通岗不要带人、不闯红灯。
例如二：小张晚上请别人喝酒，从晚上七点喝到十点，直到他的妻子给他打电话问他：“怎么还不回来。”小张说：“好我马上回来。”小张给人打了招呼，就开车回家。在开车回家的途中，他的头很晕，眼前出现了重影。不留心，没有把握好方向盘，撞到了公路边上的电线杆上，结果车毁人亡。
根据交通规则：小张不应该酒后驾驶车辆，疲劳过度也不能驾驶车辆，以免造成严重的交通事故。
例如三：一位小伙子去跟女朋友约会，他赶到约定的地方，面前有一道护栏，他看了看表就要迟到了，就毫不犹豫跨栏而过，突然一辆货车侧面冲来把这位小伙子撞倒在地。
因为约会横冲马路跨栏的行为丢了性命真是可惜了他的大好年华。
同学们!不管有多急、多重要的事情，都不要违反交通规则，希望你们能遵守交通规则，珍惜生命、热爱生命。
安全心得范文第2篇
最新安全生产活动心得体会
在项目安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全；“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力；“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。
如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢？对于安全是生产的保障，有了安全才有效益。
首先，着眼人的安全心理进行安全教育，安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：
一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。
二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。
三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。
不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
其次，把握人的安全行为贯彻安全制度，安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们公路施工建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说，因为项目生产地域不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行；有权对违章的生产工序不交接；有权对违章的生产设备不操作；有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。
再有就是安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来的安全生产案例中某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给项目造成重大的经济损失。
因此，我项目各级领导和工作人员在生产过程中从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质；推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全保护；积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。
总之，从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。
最新安全生产活动心得体会
x月x日，我公司xx组织学习了公司安全条例。并经过对xxx类事故真实案例的学习，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失……众多的事故统计证明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的职责者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅仅直接伤害了自我，更对家庭、亲人造成了伤害。
安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，关键要从我做起，从此刻做起。人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。仅有每个职工的安全意识提高了，安全技术本事提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃仅有经过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。而端正自我的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。
安全心得范文第3篇
另一方面，随着信息化对社会的影响深入，我们日常的网络应用和信息化环境也日益复杂化。分支机构、远程接入、移动办公、VPN、第三方合作伙伴等不断加入，使得网络的边界不断地扩大，同时原有“边界防护”中的边界概念正在逐渐模糊。
更为关键的是，我们传统的信息安全防护手段面临着巨大的挑战。以往立足网络边界的被动防护越来越无法满足实际需求。同时传统的安全防护不能清楚地结合被保护资产，采取有利的策略。更深层次上，由于缺乏全局的风险管理视图,安全管理体系的建设和安全策略的贯彻执行存在诸多问题。这其中还暴露出传统安全防护过于依赖边界防护的误区。在边界之后，我们对内部网络、计算终端、各种应用和数据以及用户行为都缺乏基本的信息安全防护措施。而现实情况是，目前大多数有威胁的攻击都是来自边界之后，它们绕过看似“固若金汤”的边界防护系统，直接利用内部计算环境的薄弱点，导致了一点突破、全盘崩溃的境况。
基于这种情况,专业信息安全厂商安氏领信认为，“仅仅依靠部署边界防护的传统安全解决方案，在当前日益复杂的网络应用模式和愈演愈烈的复合式攻击威胁之下，已经不合时宜。从整体边界到每个终端，内外一体的全网统一威胁管理，正在成为未来市场亟需开发的重要领域。”
针对明确的市场需求，安氏领信适时推出了“IDEAL”安全解决方案。方案从网络边界和终端计算环境两个最主要的防御领域入手，做到内部防御与外部阻止相连接，帮助用户抵御日趋扩大的安全风险，保障业务及数据的安全。“IDEAL”为“Inner Defend External Arrest Link”几个单词的缩写，旨在为用户构建一个立体的、主动的、深层防御的理想信息安全保障体系。
安氏领信的全网“IDEAL”安全解决方案
面对日益显示出诸多弊端的传统安全防护体系，安氏领信开始构建一个贴近用户实际需求、具有先进的体系架构及扩展性的解决方案。安氏领信认为，这样的解决方案能够全面解决目前信息安全建设中存在的诸多问题，它应该是一个主动的、高效的、全面的、自适应的安全体系，能够真正解决用户面临的种种威胁，保障企业IT系统的正常运行，保障企业经营目标的顺利实现。
在这样的思路之下，安氏领信将其旗下领信统一威胁管理系统（LinkTrust UTM）与领信终端安全管理系统（LinkTrust IntraSec）融合在一起，提出了一套全面的主动防护全网安全解决方案。
LinkTrust UTM是特别面向网络外部威胁设计的安全产品。它基于国际先进的高可靠性嵌入式硬件平台，以安氏领信研发中心的网络安全软件平台LTOS为核心，在LTOS核心层融会设计了安全检测引擎，并高度集成防病毒、防火墙、内容安全控制、入侵检测/防护、高可用性、VPN、带宽管理、Anti-X服务、多媒体通信安全、认证授权、远程安全接入等众多安全技术于一身，提供了全套高安全性、高可信度和高健壮性的安全解决方案，实现了单一设备对网络边界的全方位防护。
LinkTrust IntraSec终端安全管理系统是一个以集中管理为基础的终端保护系统和以资产管理为核心的安全管理系统。它从企业内终端安全出发，强调安全策略的集中管理和强制执行，具有主机防火墙、主机入侵防护、主机完整性检查与自动修复、外设控制、安全自保护、安全策略符合性认证与访问控制、资产管理、补丁管理、分布式文件分发、统计与报表等十大功能，提供了基于browser/server和client/server相结合的全面终端安全管理解决方案。
安全心得范文第4篇
关键词：安全 企业生产和发展
安全是企业的生命线，影响企业的生存和发展，关乎每位员工的切身利益。近年来，频频见诸报端的各类企业生产安全事故无不让人揪心，这些事故造成了国家财产的严重损失和人员严重伤亡。虽然我国在生产工作中坚持贯彻“安全第一”方针，但大多数企业在实际工作中却把“企业效益”放在首位，把产品产量与质量放在任何工作前面，尚未真正建立起“安全第一”的安全管理理念，这一点与先进工业化国家尚存在较大的差距。据统计，在建筑、煤炭、冶金等高危行业中，我国仅煤炭生产一个行业，每生产百万吨的死亡人数就是美国的100倍。各行业的生产安全事故给人民的生命、财产带来了巨大的威胁，直接影响到构建社会主义和谐社会的步伐。国外先进的安全生产经验告诉我们，必须高度重视人的生命价值，坚持以人为本，把安全摆在一切生产工作的首位。
细数目前我国严峻的安全生产形势，一是安全生产基础薄弱；二是企业对安全生产的重视程度还不够；三是基层安全生产的管理和监管工作不到位。由于我国尚处在粗放式经济向集约式经济转变的过渡时期，安全生产基础设施及制度法规有待完善，而安全生产必须坚持层层把关，在日常工作中要对安全生产的管理与考核，坚持从表及里，从内到外，层层做到责任明确和严防死守。认真贯彻落实安全生产法律法规和各项安全生产规章制度。这就需要企业为当前的安全生产找寻一个合适的新方向、一个担起安全重任的新角色——安全把关人。
在企业生产工作中，虽说安全问题人人有责，但许多人往往忽视或忘记这个责任。这就需要安全把关人必须时时监督、提醒每个人，确保安全工作落实到人。欧美国家的事故统计结果表明，在生产过程中，85%以上的事故是由于人的不安全行为引起的，而行为作为受思想支配而表现出来的外表活动，是可观察和可测量的。安全把关人的工作职能之一便是在工作中观察并记录有关员工工作安全情况直接的、可测量的信息，审查每一步作业，记录安全与不安全的行为，然后对于其安全行为给员工一个正面的反馈；对于其不安全的行为进行数据分析，分析哪一个环节会出现问题并列出相应的危害，然后进行上报并指导员工或部门进行改进，帮助员工辨识和选择安全行为，减少或摈弃不安全行为。其次，安全把关人还需实时监控设备运行情况，定时检查设备安全状况，降低由设备故障而导致事故发生的隐患。
其实，在我国《中华人民共和国安全生产法》中已经对“安全把关人”这个角色作了规定：“矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。前款规定以外的其他生产经营单位，从业人员超过三百人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员；从业人员在三百人以下的，应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员，或者委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理。”同时，安全把关人这个角色在工业发达的国家也并不陌生——德国北部的伊本布伦煤矿，年生产170万吨高级无烟煤，是欧洲最深的矿井，深入底下将近1500米，却鲜有事故发生，这是因为矿山的安全把关人员随时在井下检查督导，及时规避风险。在澳大利亚的新南威尔士，对各类高危行业的安全监察机制有着明确的规范，规定了从事安全把关人员的构成、权限和责任，还规定各级安全把关员必须持有专业技术的资格证书，同时要有长时间的实地工作经验，确保安全监督的质量令人放心。
与国外的先进经验相比，我国的“安全把关人”刚刚起步、经验不足，并未引起大多数企业足够的重视与关注。尽管如此，此项办法一出，也取得了不小的成绩。开滦集团蔚州矿业公司算是我国较早一批推行实施“安全把关人”的企业，并培养出业务能力强、综合素质高、踏实敬业的安全把关人，使得该公司在近年来的掘进工程中，尽管挖掘条件欠佳，安全贯通障碍重重，依然保持了事故零发生的记录，成为业界的模范。而集煤炭生产、煤化工、电解铝和机电设备成套制造这些高危行业于一身的兖矿集团，由于在建立健全安全规章制度的基础上充分发挥“安全把关人”的作用职能，安全生产已达到发达国家水平，全集团国内外24对矿井、三大化工基地已实现安全生产五周年。
作为一个新制度、新举措，要想将其成功推行实施，企业必须要采用行之有效的建立执行方法：
一、提高对安全部门的重视程度
各类安全事故的发生，究其原因，大多是由于企业对安全管理的疏忽。当前我国经济快速发展，使得企业一味地关注经济效益，忽视了安全管理，安全部门、形同虚设，很多企业甚至尚未设立安全部门。要想提高生产工作的安全程度，就需要从根本上重视安全管理，企业应提高安全部门的地位，重视安全部门的工作，从而确保其职能的履行。
二、建立和完善安全生产责任制度，把各项规章制度落到实处
俗话说，没有规矩不成方圆。安全生产规章制度市企业规章制度中的一个重要组成部分，是保证员工的生命安全和健康、保障各项生产活动顺利进行的重要手段。只有建立健全企业安全生产制度并严格执行，才能有条不紊地组织生产，从制度上促进员工树立安全第一、预防为主的思想，也使安全把关人的工作有据可依、有章可循。企业应根据自身状况，合理制定安全生产管理方面及安全技术方面的规章制度，使安全寓于生产之中。
抓好安全生产工作，建立健全规章制度是基础，关键在落实。这就需要安全把关人在生产工作中严守各项规章制度，在贯彻落实上狠下功夫。生产工作中的安全把关要认真、细致，从设备到员工，从行为到环境，逐一把关，层层落实。同时，安全把关人还应协助企业安全管理部门，于每年年末对所有的规章制度进行一次检查和梳理，对过时的制度及时剔除，对新的规定及时补充。对企业在安全生产工作中形成的一些行之有效的做法及时提炼总结，形成规章制度，在企业中推广。
三、奖惩兑现，奖罚分明
将企业生产效率与安全管理相结合，加大奖惩力度。首先，针对不同的劳动生产种类制定不同的伤亡制标，确立相应的奖惩基数。在各部门、各条线中，由安全把关人牵头，实行安全问责，对于因未能及时发现安全隐患、导致事故发生的情况，使用经济处罚；定期进行“安全评优”，对于安全工作做得好的部门或个人，要予以经济上的奖励，提高员工的安全意识。其次，在年末还应对安全把关人的工作结果进行评比，树立先进榜样，促进工作经验的相互交流，从而提高安全把关人这一工作团队的整体工作效率。
参考文献：
安全心得范文第5篇
我是人类的好朋友，我的名字叫安全，今天，我想和大家说一说心里话．
我想对小朋友说：“在雷雨天气，不要在树下避雨，不要用湿手触摸有电的物品，以免触电；当你们在公路上行使的时候，一定要遵守交通规则，一定要牢记：红灯停，路灯行，黄等亮了等一等；不要为了好奇而去翻墙头，上下楼梯时一定不能拥挤，在炎热的夏天，到河里洗澡可一定要有大人的陪伴呀！祝愿小朋友健康成长！”
工人同志们，我想对您说：“你们辛苦了，在你们辛苦工作的时候，可一定要把我这个朋友放在心上，切记莫忘换上工作衣，穿上平跟鞋，把满头的长发扎起来，开动机器时，一定要按照操作程序，安全第一，工作第二．祝愿你们能生产出更先进的产品！”
我也想对司机师傅们说：“由于你们职业的特殊性，开车前可千万不要喝酒，要知道，酒后驾车很危险，司机一滴酒，亲人两行泪；开车时车速不能太高，以免发生追尾事故；不要乱闯红绿灯，宁停一分，不抢一秒．祝你们一路顺风！”
其实，我想说的心里话很多很多，但是，我更想告诉大家的是，我有一个美好的愿望：我想永远永远和每一个人做亲密无间的好朋友，请你们接受我，一定把我时时刻刻放在心间．我想，如果我这个愿望实现了，生活一定会更美好！
