第一道彩虹

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇第一道彩虹范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

第一道彩虹范文第1篇

文/李国文

中国官员第一个到国外去看球赛，大概非李鸿章莫属了。

清光绪二十二年，亦即1896年，清政府的洋务派李鸿章，作为皇帝的钦差头等出使大臣访问英国，在伦敦被视为上宾款待，优礼有加。李鸿章访英期间，主人邀请他去看一场足球赛。一百年前的英式足球，正是草创阶段，还没有当代足球这样成熟和精彩。李鸿章作为满清政府的特使，自然盛装出席观赛；尽管他在清廷的总理各国事务衙门行走，是搞洋务的，但此公从来不穿夷服，而满清的朝服，是长袍加御赐黄马褂，胸前挂着朝珠和别的零碎，戴的帽子上缀着宝石顶子和鲜艳的翎毛。坐在温布里露天体育场边上，不知足球为何物的天朝大臣，看来看去，不得要领，况且，这一身行头，只能配太师椅，要不就在八人大轿里，在露天球场上，便很不舒服，很不自在。

这位大清特使，看了半场以后，莫名其妙，又觉得有点匪夷所思，问陪他一起观战、并看得津津有味的英国勋爵、子爵们，“那些汉子，把一只球踢来踢去，什么意思？”英国人说：“这是比赛，而且他们不是汉子，他们是绅士，是贵族。”李氏摇摇头说：“这种天气，为什么不雇些佣人去踢？为什么要自己来？跑得满头大汗？回头内热外感，伤风感冒可就不妥了，谬矣哉，谬矣哉！”

主人很窘，面面相觑，不知该怎样回答这位中国客人。

王安石吃饭实在不讲究 亲戚来了“两菜一汤”

文/许禾钢

北宋宰相中，王安石（1021年～1086年）的邋遢是出了名的，除了懒得换衣裳、不洗澡、个人卫生一塌糊涂外，在吃的方面同样不拘小节，很有“王氏特色”。

某天，宋仁宗皇帝心情不错，一高兴决定开一场别开生面的家庭派对——“赏花钓鱼宴”，把够级别的京官都请到御苑，领略一番原汁原味的皇家情调。当时王安石的职务是“知制诰”，就是皇帝办公室秘书处负责草拟诏书的官员，管机要的重臣，自然也在被邀之列。

“赏花钓鱼宴”，顾名思义就是宴会的娱乐项目有赏花和钓鱼两项，聚餐前来宾可以依自己的喜好随意选择，以尽雅兴。王安石对花兴趣不大，他选的项目是钓鱼。早有内侍将备好的鱼饵盛在金盘中置于茶几上。皇家钓鱼自然与众不同，鱼饵的配制不消说是花了工夫的，各种稀奇古怪的香精香料掺了不少，不要说鱼，就是人也会抵挡不住诱惑。这不，王大人鱼还没钓，不知是因为闻到香气还是别的什么，竟鬼使神差地抓起一粒鱼饵放进嘴里细嚼慢咽起来。这一尝不打紧，居然对上了胃口，遂一发不可收，几个回合下来，竟将一盘鱼饵吃了个精光！

这事很快传到仁宗皇帝耳中。第二天，仁宗很是纳闷地对宰辅讲了这件事，并说：“王安石这人怪啊，误食鱼饵一粒也就罢了，可他生生吃下一整盘，不近情理嘛！”

其实不光这件事，王大人不近情理的作风是一以贯之的。别人请他如此，他请别人同样如此。别不信，有事实依据。

王安石高升宰相后，一天，他儿媳妇娘家一姓萧的亲戚到京城拜访他，王安石很有礼节地为客人安排了接风饭局。第二天，萧公子盛装如约而往，心说这宰相设的饭局规格档次肯定一流，这回美味佳肴可以大快朵颐尽情享受了。这边萧公子兴致勃勃等着入席，可是午饭时间都过了，那边主人却没一点开饭的动静。估计萧公子吃早餐时特意为中午的盛宴预留了空间，到此时已是饥肠辘辘，但已经约好了的，又不敢不辞而别，只好耐着性子干等着。过了好一阵子，王安石终于放出话来，请客人入座。落座后的萧公子一看餐桌，心里凉了大半，那上面只有酒，而“果蔬皆不具”，原来王大宰相安排的是干喝。这是宰相招待客人吗？萧公子心里虽不爽，也无可奈何，客随主便嘛。再者，兴许好菜在后头呢！

第一道彩虹范文第2篇

有一首歌这样唱道：“不经历风雨，怎能见彩虹，没有人能随随便便成功！”是呀，含苞的花儿要经过风吹雨打才会绽放出美丽的花朵，雄鹰也只有在经历风雨后才能展翅高飞，漫漫人生路，谁又是总是一帆风顺的呢，经历过风雨的人生才能更加完美，更加充实。

冰心说过：成功的花，人们只惊慕它现时的明艳！然而当初它的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，酒遍了牺牲的血雨。

张海迪小的时候不幸患上了脊髓瘤，经过多方治疗，胸部以下仍然没有知觉。从此，她只有离开了学校，离开了亲爱的老师和同学们。在病魔面前她没有低头，她以顽强的毅力躺在床上自学，病痛一次又一次地袭击她的毅志，她克服着常人难以想象的困难，自学完成了大学的课程，她的事迹激励着一代代青少年奋发向上，难道她不正是天空中那令我们仰望的绚丽彩虹吗？

中国男孩洪战辉也说过“困难，我们有责任去面对它，解决它。”洪战辉小小年纪就担起了支撑整个家庭的责任，他不仅要照顾卧病在床的父亲，还要照顾一个收养来的妹妹，他一边上学一边打工，他挺立着坚强脊梁，笑对人生的坎坷。更难能可贵的是，当人们向他伸出援手时，他却挥手拒绝了，他说：“这是我的责任，我不能把它转移给社会。”他这种崇高的社会责任感赢得了社会的认同，赢得了人们的尊敬，在奥运火炬传递中，当他高举火炬出现在人们的视野中时，四周响起了雷鸣般的掌声！

第一道彩虹范文第3篇

在我的童年之路，我和其他的孩子一样，在广场上学自行车，那时，我的年龄在幼儿车组中最小，这令我更不敢骑。我抬起右脚，缓缓地跨上去坐下，楞楞地目视前方，爸爸在一旁鼓励着我说：“困难像弹簧，看你强不强，你强它就弱，你弱它就强，出发吧！”那一刻，虽然我没听懂那叽里咕噜的话语，但我仿佛理解爸爸的心思，用力一蹬，车子走了。

风暖暖呼呼地吹着，迎面扑来，我产生一种不理智的思想：撞击法。我快速蹬踏着脚蹬子，一个不留神，我连人带车与地面亲密接触，并且留下了一块红色的“胎记”做纪念。我捂着伤口去找爸爸，爸爸带我去医院包扎伤口，我抹着眼泪哭哭啼啼地说：“自行车是我的天敌，我与它势不两立。”不一言不发，把我背回家后，急忙打开电脑点了一首歌，我心中十分不理解：怎么老爸不爱我了！就在我疑惑不解的时候，从电脑里传出来了一首动听的歌曲，我“瘸”着走到电脑旁，看了一下歌词“不经历风雨怎么见彩虹……”我顿时恍然大悟，原来老爸想以此激励我呀，为了那道漂亮的彩虹，值得一拼。

过了一段日子，我腿上的伤好了，我主动央求爸爸带我去学骑自行车，我十分女里地蹬踏着我人生的第一道风帆槛，果真，“功夫不负有心人”！我成功了。我回家又一次点播这首鼓舞我的这首歌，又一次品味着这启蒙老师——老爸的用心良苦，又一次回味学自行车的“碎石路”。

的确，人的一生幸福多于苦涩，但谁也没有一帆风顺的一生。老天是公平的，幸福的同时掺加着苦涩。

“不经历风雨怎么见彩虹”！

第一道彩虹范文第4篇

关键词：明挖下穿隧道；横穿；道路施工 ；悬吊管线；堵头支护

中图分类号：X731 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）07-

1 工程概况

彩虹快速路位于钱塘江冲海积平原区，第四纪覆盖层厚度较大。按其岩性及其工程特性，自上而下依次划分为8层19个亚层，分别为①1杂填土、①2素填土、②砂质粉土、③1砂质粉土、③2砂质粉土夹粉砂、③3砂质粉土夹粉砂、③4粉砂夹砂质粉土、③5含粘性土砂质粉土、④淤泥质粉质粘土、⑤1淤泥质粉质粘土夹粉砂、⑤2淤泥质粉质粘土与粉砂互层、⑤3淤泥质粉质粘土夹粉砂、⑤4粉细砂夹淤泥质粉质粘土、⑥淤泥质粉质粘土夹粉砂、⑦含砂粉质粘土、⑧1中细砂、⑧2圆砾、⑧3含粘性土粉砂、⑧4粉质粘土。本场地属钱塘江冲海积平原地貌单元，整体地势较为平缓，不存在有发生滑波、泥石流、地面沉降等不良地质作用的边界条件。不良地质主要有：沼气、管涌和现有景观河道的河水，基坑降水时容易形成坡降，施工时应引起重视。该工程范围内地下水比较多，埋藏浅且与钱塘江连通。工程地处在交通繁忙地区，滨江区的主干道浦沿路从中穿过，浦沿路宽28m，双向四车道，是一条滨江区的南北向交通主干道。沿路地下管线较多，有通讯电缆、军用光缆、给水管、煤气管等，且规划中的地铁五号线也是沿浦沿路走向，并将在近期实施。隧道暗埋段隧道断面宽27.7m，净空高度为5m，地面道路宽40m；隧道敞开段道路总宽77.6～85.5m，敞开段隧道断面宽33.5m。基坑开挖深度最深约15m，宽度28.7m，内支撑第一道为钢筋混凝土支撑，其余均为600mm钢支撑。围护结构基坑周边采用三轴搅拌桩裙边加固，加固体深入基底4m，加固体宽5.15m。主体结构采用钢筋混凝土框架结构，正线部分地段为单层两跨。

2 总体施工方案

根据现场的地形条件，结合本工程工期紧、施工工序之间的交叉比较多的特点，为尽量减少对地面道路浦沿路的影响，将明挖下穿的隧道施工与浦沿路交通疏解两者相结合，采用分东西两侧单侧倒边分段施工的方法。

首先施工浦沿路西侧临时道路（宽6m），将现有车流转移至西侧临时道路和保留的浦沿路西侧12m和道路上通行，完成第一期的交通疏解。其次。将浦沿路西侧围蔽起来，施工东侧的主体结构，建造临时道路。再次把车流转移到东侧的临时道路上，完成二期的交通疏解。最后进行西侧主体结构的施工，完成后回填并恢复浦沿路。

同时为了确保地面道路安全运行及东侧明挖下穿隧道施工过程中的开挖安全，在K1+804处增设堵头工法桩一排，SMW工法桩与隧道围护结构相连，造成对基坑的封闭围护。堵头支撑体系与隧道东西两侧基坑支撑体系相结合，基坑开挖过程中分层架设斜向支撑对堵头处的工法桩进行支撑围护。

因沿浦沿路横穿基坑的部分管线位置已侵入下穿隧道的上部结构，为保证基坑围护结构的安全和施工便利，故须对横穿基坑管线进行悬吊保护，需在K1+790处增设钢桁架梁横跨基坑的方式进行管线保护。

3 关键的施工技术

3.1 交通疏解临时道路施工

明挖下穿隧道横穿浦沿路时采用新建临时道路结合原有路面的方式进行疏解，分两期进行。一期工程临时道路宽6m，结合原浦沿路西侧12m宽道路共宽18m。二期工程道路宽度为共17m。

3.1.1 路基和基层施工。路基填筑前采用含水量适中的粘土作为填料，分层填筑压实土路基，分层松铺厚度30cm，压实后密实度不低于90%。然后采用35cm宕渣和25cm的5%水泥稳定层为基层，完成路基施工。

3.1.2 路面及配套设施施工。路基整平压实后，再进行路面施工。路面采用碎石沥青路面，厚度10cm，采用6+4cm的结构，路面设1.5%的横坡。道路中间采用水泥隔离墩进行隔离，机动车道与人行道采用塑料隔离墩进行隔离，标明车道，设置相关的交通标志线和标牌。

3.2 悬吊管线

目前对需要跨基坑悬吊的管线主要为Φ800球墨给水管和Φ300煤气钢管。根据以往悬吊经验，拟采用槽钢架焊接拼装桁架梁的方式，通过对桁架梁结构的验算，采用2片主梁进行拼装，每片主梁用2根槽钢背靠背进行叠合焊接而成，主梁顶面焊接一块50cm宽100cm长2cm厚的钢板、每间隔1.0m焊一块焊接成整体。桁架梁基座采用C30钢筋混凝土支墩，架设于K1+790处基坑两侧冠梁上。同时因为考虑围护结构变形位移、钢支撑预加轴力以及桁架梁温度变形伸缩等的影响，支座的一端宜设滑动支座、另一端设固定支座。桁架梁下方采用角钢焊接吊栏，底部高度平齐冠梁顶，管线在吊栏上穿过。

安装完成后要在每片主梁两端支座以及中部各设3个变形监测点，测定初始值，以后每天观测一次，用以监测桁架梁下沉变形情况。同时在管道通水（气）前后测量其变形下沉值，以准确掌握桁架梁空载和悬吊加载后桁架梁变化情况。

3.3 基坑堵头支护

根据地勘报告的地质情况，正线堵头支护结构采用“SMW工法桩+内支撑体系”的方式进行。工法桩桩径采用Φ850mm，桩间搭接为250mm，密插700×300×13×24H型钢。桩头插入基底以下9m。基坑开挖后，采用四道斜撑的内支撑体系来维护基坑的稳定性。

3.3.1 SMW工法桩施工。堵头桩采用SMW工法桩围护施工。在施工过程中按区段分批施作工法桩，其中搅拌桩采用两搅两喷法施工。以专用搅拌头钻机钻孔，采用R32.5水泥作固化剂。桩顶以上部分空搅，在钻孔至有砂砾层地段适当增加搅拌次数。搅拌桩相互咬合250mm。

施工技术参数如下：

（1）搅拌钻杆的钻进、回转的提升速度（0.5～1.0m/min）。

（2）搅拌钻杆的转速（60r/min）。

（3）搅拌桩径：Φ850mm。

（4）水泥浆液配合比：水泥：水=1：0.55。

（5）每延米水泥用量：70kg。

3.3.2 堵头支撑体系的架设与换撑。堵头采用一道混凝土支撑+两道钢管支撑+一道换撑。钢管支撑架设时端头设置双拼H700×300×13×2型钢围檩。钢管支撑下采用H700×300×13×24槽钢作为连系梁。钢管支撑钢管直径为Φ609mm，壁厚16mm，管节间采用法兰盘螺栓连接，钢管支撑的活动端设预加轴力装置。

支撑和拆撑顺序为：整平地面标高至7m，并施工SMW工法桩，开槽浇筑顶圈梁及第一道混凝土支撑。由上往下依次开挖至每一道钢支撑底，安装钢支撑并及时施加预轴力直至坑底及时浇筑砼垫层和底板。待底板达到设计强度后拆除第三道支撑，浇筑侧墙至第二道支撑底，待侧墙达到设计强度后实施换撑，拆除第二道支撑并浇筑侧墙和顶板。待顶板达到设计强度后拆除换撑和第一道混凝土支撑，覆土至地面。支撑的计算轴力标准值与预加轴力施加：第一道支撑计算轴力为175kN/M；第二道支撑计算轴力为470kN/M，预加轴力330kN/M；第三道支撑计算轴力为270kN/M，预加轴力190kN/M；换撑计算轴力为310kN/M.在施工过程中应根据量测反映出的基坑形变进行轴力增减，使基坑变形在施工规范允许范围之内。

4 结语

彩虹快速路明挖下穿隧道横穿浦沿路施工现已基本完成主体结构施工，并已完成路面部分恢复工程且进展顺利。在施工过程中地面交通运转正常，基坑变形很小，且未发现明显的渗漏水，施工效果较为理想。从该工程的施工中得到了以下几个方面的体会：

（1）将明挖下穿隧道施工与浦沿路交通疏解两者相结合，采用分两侧翻边施工的方法是本次实践成功与否的关键，它巧妙化解了浦沿路对明挖下穿隧道施工过程中的各种影响。

（2）横穿基坑的管线采用定制的工字钢桁架焊接加固悬吊的方案既方便，又经济和安全。

（3）在不利地形条件下以“堵头工法桩+内支撑体系”为堵头深基坑支护结构确保了基坑的安全，能有效抑制临时路面的沉陷、塌滑，从而影响到现有道路的通行安全。

（4）过程监测是明挖下穿隧道施工过程中不可缺少的一个安全保障环节，它应贯穿施工的全过程。

参考文献

[1] 工程测量规范（GB50026-93）[S].

第一道彩虹范文第5篇

古语有云：“不经一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香。”是的，正是在岁月的风雨洗礼中，我才得以健康成长。

“嗖嗖嗖”，三个人从我身边飘过。咦，为何这三人脚底生风，犹如“凌波微步”、“轻功水上飘”一般，跑得如此之快？我顿时使出“火眼金睛”，才破解了他们的神通，原来他们是脚踩“风火轮”——旱冰鞋。看着他们自由自在、无拘无束的样子，心里不由得生出几分羡慕。这等轻功，如何不学？于是乎，我也开始了旱冰之旅。

穿上旱冰鞋，我就下定决心，一定要学会滑旱冰。可是实际操作中，却是困难重重。既是轻功，总得站起来吧，可是我却站不起来——脚下太滑，使不上劲。这该如何是好？看来只有请求外援了。叫来老爸，将我颤颤巍巍地扶起。可是这轻功着实了得，脚已不听使唤，向前滑去。我顿时失去了平衡，重重地摔在地上。这回可是彻底起不来了，任凭我怎么使劲，身体就是纹丝不动。老爸要过来扶我，可倔强的我却说：“爸，不用扶我，我自己起来。”我就不信，我堂堂男子大丈夫，这点困难这克服不了？我催动体内神力，使出“武当”派独门绝技——“梯云纵”，“噌”地一下从地上窜了起来。“呼”，我长出一口气，总算过了第一道难关。

“万事开头难”。开头之关已过，我信心大增，开始亦步亦趋地滑起来。由于我有着浓厚的武功功底，所以接受起来也较快。很快我就能在不摔倒的情况下慢慢向前滑了。突然，一辆车横冲直撞过来，我顿时惊慌失措，不得已使出一招“饿虎扑食”，趴在了路边——在“地狱”绕了一圈又回来了——躲过了危险。虽然心惊肉跳，但我却惊奇地发现，我滑旱冰的技艺有了飞跃，已经能够顺畅地滑行和左右拐弯了。我的旱冰功夫终于修炼成功了。