飚车世界(精选5篇)

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇飚车世界范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

飚车世界

飚车世界范文第1篇

“在此之前，车辆用蓄电池需要几小时来充电，”Andrew　Smart，SAE公司董事告诉我们说“现在将只需要几分钟。”

J1772标准要求所谓的直流快速充电用200V到500V的电压范围，电流高达200A。早期的版本描述了几种方法使用120V或者240V的电压，15A或80A的电流。使用这一项新的技术，混合动力车将可以将电量从百分之零充到百分之八十只用了10分钟；蓄电池驱动的车可以在20分钟内从百分之二十充百分之八十。

该标准要求连接器和有两个额外引脚的电接口。电动车和插电式混合动力车已经准备就绪，例如雪佛兰　Volt，将无法立即使用新的技术，因为他们没有新的计算机硬件和软件。然而，Kevin　Kelly，General　Motors的发言人，告诉我们即将到来的Spark电力电动车将有新的连接器，接口和软件。“对于Chevy　Volt来讲这并不那么重要，因为Volt 在汽车上已经扩充了领域。”他说到，“但是对Spark　EV有很大的意义。”

J1772标准于1996年创建。2001年修订桨式连接器，2010年再次改进以便持续受关注的交流充电的使用。新的版本是第一个适用直流快速充电以及第一个描述高压达500V及200A的电流。

标准体现了汽车和充电设备制造商的代表，以及公用设施，国家实验室和直辖市190个世界各地的专家的共识。专家们不得不考虑温度、湿度、水分以及机械方面的影响。

飚车世界范文第2篇

【关键词】技校；阶段目标训练法；运用

一、阶段目标训练法的内涵

这里所说的阶段目标训法是指在技校车工实习训练中，实习指导教师根据车工专业学生培养目标、实践教学总目标与大纲要求，结合学校车工实习实训条件，学生实际，采取分解总目标，科学系统地分阶段安排车工技能训练项目与内容，讲究训练过程的计划性、目的性、步骤性与整体性；建立阶段目标训的考核评价机制、反馈总结机制、奖励激励机制，以确保教学与实训总目标的达成的一种训练法。

二、技校车工实习教学存在的问题分析

从笔者对当地几所技校车工实习教学的调查发现，技校车工实习教学存在的主要问题如下：

（一）有的技校车工实习实训设备简陋，无论是数量和质量都达不到车工实习的要求。其实车工实习包括普通车工实习与数控车工实习及数控铣床、数控刨床、数控磨床等的实习。有的技校车床（主要指普通车床）已很陈旧，迫切需要更换；有的技校数控车床、数控铣床、数控刨床、数控磨床等的数量有限，很难实现一人一岗的实习要求；有的技校一个小组合用一台数控车床实习，一天下来轮到自己不到一个小时。如此一来就很难保证实习实训质量。

（二）教学观念滞后，教学模式传统，直接影响着实习教学的质量。技校很大一部分实习教师是从企业里应聘过来，有一部分是技校优秀毕业生留校的。这些实习教师有较强的动手能力，但缺乏理论支撑，做做有一手，讲讲缺乏理论高度。有的是根据师傅带徒弟的那一套来进行教学，观念落后，教法陈旧，难以适应现代教学的要求。有的是根据自己在实践中摸索出来的那一套来进行教学，自己觉得可以，但没有借鉴他人的经验和优点，参加技能竞赛无法跟别人比，难以取得好成绩。实习教学质量也难以提高。

（三）缺乏创新，用同一的“标准”培养学生，难以发挥学生个体差异的优势和创造思维。这是当今车工实习教学最令人痛心的问题。有的学校实习教师往往是用统一的实习标准和要求去指导学生实习，不允许学生有任何自己的想法及改进意见，学生稍有异议和想法，就大声训斥，唯恐出事。有的实习教师严格按照自己的方法一步一步引导学生操作，这在学生初学时比较好，但当学生操作熟练时仍然坚持这些操作法则限制了学生的创新思维，扼杀了学生个性。这样培养出来的学生只不过是一台“活机器”，而没有自己的个性与创新处。

（四）实习教学时间不足。机械专业的学生实习不单单只有普通车床，还有钳工、数控车床、焊工等。因此，学生在校实习就受到各种因素等的限制，致使车工专业实习实训时间无法得到保证，难以达到车工考证的时间要求。

（五）理论教学与实践脱节。调查发现，有的学校《车工工艺学》理论知识学习后到实际车工实习有较长一段时间。有的是半学期，有的是一学期。这使得部分学生到实习时已差不多忘了理论知识。对于较自觉地学生来说，它会主动去复习学过的知识，而对于不自觉或者说本来基础就较差的技校生来说那肯去复习呢。实习效果的不理想可想而知。

三、阶段目标训练法在技校车工实习教学中的运用

（一）车工技能训练阶段目标定位

技校车工技能教学阶段目标的定位：应以中技培养目标为方向，以企业需求为根据，以技能人才岗位应达到的技术水平为依据（即以国家职业技能鉴定中级车工标准为依据），基本定位是培养企业一线工作的技术工人；经过学校科学规范的训练使学生达到中级车工技能等级，少数达到高级，缩短学生从毕业到上岗期间的时间准备，能使学生与企业零距离对接。

（二）车工技能训练阶段目标的确立

技校车工技能训练阶段目标的确立应以培养总目标为依据，根据机械专业车工实习应达到的技能等级确立各阶段训练目标。笔者在车工技能训练教改项目中承担主要负责人，对绍兴市、宁波市等六所技工学校的机加工实训模式及当地一些企业做了调查，提出了强化技能训练，突出主干技能的观点。对于将来走上工作第一线的技术工人来说，关键是有一手过硬的操作本领。为达此目的，笔者将车工技能实习训练分为三个阶段：一是实习认知阶段，二是基本技能训练阶段，三是强化技能训练阶段。

（三）车工技能训练阶段目标的组织与实施

1.实习认知阶段是指学生在尚未具备必要的车工理论知识与实践操作知识的情况下，带领学生进入车工实习实训室，指导学生了解车床的结构、功能、操作方法及安全操作应注意的问题等，使学生在大脑中形成初步的印象；在此基础上指导学生如何安装刀具、装夹工件，能车削简单的加工表面。此阶段对学生的动手操作要求不可过高，重在认识并能初步正确加工。该阶段对学生以后的学习影响很大，如《车工工艺学》、《机械加工技术》、《机械设计基础》等课程的学习都要用到有关加工的知识。因此，要以培养学生的感性认识与学习兴趣为重点，使学生在头脑中牢固树立印象，为以后学习与训练奠定基础。

2.基本技能训练阶段是指在实习认知阶段基础上的提高与进一步。由于学生经过一段时间的理论学习与初步实践，已具备一定的理论知识与实际操作经验，在此基础上进行一个个的项目训练，如车外圆、车端面、车槽和切断、车螺纹、车圆锥面等。这些技能训练十分重要和必要，必须一个个抓紧、抓实、抓出成效。还须指导学生进行车削工艺分析，出现的故障排除，对做出的工件进行对比，分析存在的问题，提出改进的意见，制订改进的措施。在此阶段实施过程中，学校应保证一人一岗；保证足够的实习时间；保证实习材料的供应等。

3.强化技能训练阶段。为确保技能等级的考核成功，车工实习阶段目标训练在前两个阶段的基础上，还须实施技能强化训练。综合运用各项技能，增加实习实训难度，集中时间进行等级考核前的强化训练。这阶段训练的要求是：一是制订好强化训练项目。这项目的确定应根据考核的具体要求，采取分步实施的办法，最终达到目标。二是准备好强化实习实训的各项预备工作，如实习的图纸、原材料、工量具，检查与维修好车床；安排好各班强化实习训练的时间等等，以确保实习的顺利进行。

4.做好相关管理工作。包括实习实训教学计划的制定，实习指导教师的安排，实习工量具的配备，实习工场的卫生打扫，实习车床的维护与保养，实习原材料的准备，实习考核评价制度的制定，实习考评领导小组的成立等。

四、阶段目标训练法在技校车工实习教学中运用应注意的问题

在具体实施过程中应注意以下问题：

（一）贯彻落实车工技能教学改革的精神。包括阶段目标训练法实施方案的制定、组织与学习，统一思想与认识，领会实训精神与要领，尤其是要懂得如何实施，即具体操作措施。

（二）对各阶段目标训练应遵循循序渐进的原则，先易后难的原则，注意个体差异的原则。不可操之过急，更不可走过场。应讲究实效，讲究对学生的实习有进步与提高。

（三）注意各阶段目标训练的总结反思，尤其是对存在的问题与困难要及时处理与解决；要有激励机制，奖励那些进步明显和成绩突出的学生，鼓励那些后进生。要上下配合，相互协调，部门协作，共同为学生的发展做出努力。

参考文献：

[1]梁秀萍.试论重职《车工工艺学》教学存在的问题及对策[J].家教世界，2013.05.

飚车世界范文第3篇

想想来上海有多久了？一直不曾把这个城市当作家――尽管来这里已经久到身体和思想快要发霉。

记得小时候，妈妈带我来上海看望外婆，总是要逼我穿上小小的旗袍，去儿童乐园之类的地方拍照，还被许多大人“骚扰”，摸着我那一头蓬乱的头发，夸我长得像“洋娃娃”――至今那些老照片上还有我那张睡意被打扰的恼人模样。模糊的记忆中，对那时的上海留下的印象就是车多，人多。

直到来到上海念大学，我仍旧无法融入这个钢筋混凝土的森林。满大街的车，满车的人，看着就晕。说得好听点，我是个“文静”的女孩，其实骨子里我是害怕去面对这种繁华的。如此一来，从大学至今，我越来越“深居简出”，久而久之，就成了一个网络人。其实这种生活对我来说也还不错，当一个人与外界的联系完全倚靠于网络，那么人在哪里就不再那么重要了。

嗯，对于我这样的人，在浑浑噩噩的度过大学4年后，找一份SOHO的职业也就不奇怪了。这份工作虽然很累，却让我很自由，在家里完成接来的各种设计的单子后，发给不同的Boss就OK了。收入不菲的代价，就是去年年初医生严肃的忠告我需要注意十来种小病，其中还有几个是要“终身携带”的。自那以后，本就懒散的我在痛定思痛后，就不再想为了赚钱去折磨自己的身体和丰富医院的口袋了。

当之前紧张的生活状态一下子远去，我开始思考如何打发多出来的无聊时光。

细想来，我的无聊时光很多，但空闲时光很少。原因？自然是网络与游戏。

女人迷恋网络就好象男人迷恋香烟，一旦上瘾就别想着如何戒了。后果自然是无法消除的熊猫眼、肤色变差，以及偶尔来袭的青春痘。网络和游戏在很长时间里占据了我生活中四分之三的时间，不自觉一年又一年就这么晃过去了。

想想未来似乎还有一片光明，回想过去却恍惚有种虚度的伤感。从古老的《大航海时代》到火热的《魔兽争霸Ⅲ》，从可爱的《天翼之链》到唯美的《天堂Ⅱ》，游戏带给我了另一种生活状态。虽然不再有疯狂工作时的疲惫，却同样是浑浑噩噩。我开始发现，在游戏的世界里，已很难分清是游戏人生还是人生游戏……

今天是11月1日，一年还剩俩月。

好吧，我承认我曾经的生活的确有些，颓废。但近一段时间，我开始寻求改变，寻求依靠《飚车》来改变。

《飚车》是个竞速类的网络游戏，传统的看法是，它不太符合女孩的喜好――没有可爱的NPC，没有漂亮的服装，没有搞怪的表情，更没有卡瓦伊的动作，它有的是速度的刺激、驾车的技巧、职业化的车手竞争和不断推陈出新的赛道。这也导致有人评论《飚车》是不需要女性玩家的。

不需要么？需要么？我不是菩提老祖，不想探讨这么深奥的问题。事实是，这样一款足够MAN的网络游戏，却成为我现在每天的功课。理由？我不想承认我网恋了，但眼瞅着自己年龄越来越大，我不得不实话实说，是因为他。

游戏归游戏，人生归人生。不算好也不算坏的模样与脾气，让我在网络上也认识了一些存有不同目的的异性朋友。这年头男人与女人之间早就没有了革命同志的单纯关系，尤其在这个急速运转的城市里，真实的人比虚拟的id更让人麻痹，我也只能假装着豁达，说“一切随缘吧”。

缘份的确是不可思议的东西，遇到了就是遇到了，就在去年的最后俩月里。

他叫宇，有着浓黑的眉毛和消瘦的脸庞，有着充满阳光的笑容。他爱车，胜过一切。

和他出去逛街，他能从高级社区门口的保时捷Boxster S、路虎发现、悍马H2一直数到大街上的标志307、三菱EVO Ⅶ甚至是奇瑞QQ。他告诉我各种车的型号，告诉我一款车在不同时期的价格，甚至是欧洲市场与亚洲市场的年均出货量，还煞有介事的说要如何改装云云。当时我就暗下决心，要将他引到我的网络世界中来。

认识他两个月后，《飚车》出现了。他从没接触过网络游戏，从此便爱上《飚车》，一发不可收拾。你要说我坏？天意如此，我是无辜的！

游戏中，我们一起驾车疾驰在汉城街头，也一起为了买“天马”而努力赚银子；我们帮助过不相识的朋友更换马达，也会在赛道里比赛车技。我原本很不擅长此类游戏，好在《飚车》上手比较简单，长久的实践也让我开始了解了啥叫“漂移”――最早听说这个词的时候，我还以为是因玩游戏而造成精神恍惚的意思。

最开心的日子是在夏天，《头文字D》风靡一时，谁会不知道“AE86”、“秋明山”，以及“藤原豆腐店”这几个词呢？也许是要与时俱进，《飚车》里甚至还出现了和现实一样的秋名山，还有跟AE86如出一辙的T86。一时间游戏里叫“XX拓海”的家伙剧增，有事没事就来个“下山之王”的比拼。可惜没有“藤原豆腐店”的贴纸，否则只怕满大街都是卖豆腐的车了。

虽然我仍旧在玩游戏，但生活已经渐渐不再浑浑噩噩。看着电脑桌面上游戏的快捷方式慢慢减少，以及出门和他上街看车的次数慢慢增多，我知道我正渐渐开始学着如他一样，阳光起来。从游戏里密语的字符，到上海街头开朗的笑声，到处都蔓延着我们的快乐。

飚车世界范文第4篇

2、楚杨从国外MBA名校毕业后，进入金融投资企管顾问公司，担任专业经理人。每天开盘时指挥若定，瞬间决定上百亿汇率买卖，心脏不够强的同事会被波动行情吓到昏倒。但楚杨出手快、准、狠，从来没有让公司赔过一毛钱，在金融业界素有「Moneykiller称号。另外楚杨从不参加任何应酬聚会，认为是浪费生命，就连美女主动投怀送抱也没兴趣，收盘结束后立刻换上一身帅气打扮离开办公室，美女上前追问楚杨现在跟谁拍拖，楚杨淡淡的说：「帕拉丁。

3、深夜时分，一辆黑色帕拉丁跑车在街道狂飙，楚杨狂野驾驶着，如同驾驭脱缰野马般，与白天冷静思考模样迥然不同，仿佛过着双面人的生活，白天紧张的工作压力，似乎只有透过深夜飚车才得以舒缓。

4、楚杨途经某山区，与几辆改装跑车不期而遇，为首的夏枫向楚杨挑衅，邀他在山路飚车赌博，邱毅则在一旁吆喝起哄，楚杨冷酷点头同意，等两辆车开到起跑点待命时，原本夏枫信心满满，但一飙上路就被甩到车后望尘莫及，事后夏枫悻悻然说要安排「极速王子贝野跟他单挑赛车，不知道他有没有胆量，楚杨说就算他请舒马赫也绝对奉陪到底。

5、身为摄影师的贝野听夏枫及邱毅用挑拨的口吻，说起那天跟黑色帕拉丁交手的过程，希望怂恿贝野能出面讨回公道，贝野起先不为所动，后来听到「一山难容二虎时，决定出马跟楚杨一较高下;日后楚杨与贝野两人有多场赛车对手戏，彼此旗鼓相当，但总在最后一刻，楚杨技高一筹而获胜，但贝野不肯就此服输，总要想尽办法赢过楚杨，甚至在交女朋友方面也是一样。

6、雷凯沉迷「无线电火腿族的世界，所有的收入都用来购买器材，在没钱缴房租的情况下，意外收到律师的电话，说他舅舅去世后，遗嘱记载留下一间修车厂给他，但条件是他必须经营满三年才能变卖，否则将视同放弃继承权利，遗嘱中说明因为舅舅认为雷凯不肯脚踏实地工作，希望这个条件能改变他好高骛远的习性，雷凯心想反正没有地方住，便答应继承这个修车厂。

7、雷凯的朋友都不看好他能把修车厂经营下去，反倒是雷凯信心满满过度乐观，来到修车厂才发现事情并非想象中得那么简单，舅舅积欠员工薪水，老师傅们大多作鸟兽散，只剩下脾气倔强的老周和菜鸟学徒肖萧留下来。

8、雷凯决定和他们一起继续将修车厂撑下去，心想只要有人，不怕没生意上门但疾重难返，光有决心还是无法改变修车厂窘迫的现状。

9、爽爽热爱自助旅行，是个背包一族，从外地风尘仆仆来上海，已经囊空如洗，不得以只好想办法打工，一般餐饮店看到她邋遢的模样，根本不敢录用她，爽爽面临断炊的危机时，无意间经过修车厂，看到征求男修车师傅的启事，只好假冒是资深修车师傅前去应征。而且误打误撞之下留了下来。虽然雷凯跟肖萧是大外行，但要相信年纪轻轻的爽爽会修车简直是笑话一桩，但爽爽能言善道，唬得两人一楞一楞的。刚好邱毅汽车因电路出现问题进厂维修，雷凯对爽爽说只要能修好就录取你。

10、爽爽只好硬着头皮充内行，拿出榔头东敲西打的，把邱毅吓得心惊肉跳，原本只是接触不良电路，没想到竟然歪打正着的搞好了，雷凯依约录取爽爽，除了工资比肖萧还要高之外，还要肖萧当她助手，肖萧气得牙都歪了，心想这个家伙「瞎猫碰到死耗子，这下非把她狐狸尾巴揪出来不可。

11、虽然爽爽假冒身份最后还是被揭穿，但雷凯还是继续收留了他，爽爽感激雷凯之余，积极摸索着修车技术，经常忙到半夜还没休息。爽爽工作态度感染到雷凯，晚上陪她一起聊天解闷。爽爽对雷凯逐渐产生好感，可惜肖萧每次都当大电灯泡，无心吹皱一池春水。爽爽虽然外表邋遢，可是毕竟还是女孩子，跟两个大男生住在一起，自然闹出不少笑话，也让这间修车厂平添许多欢笑

12、另外，修车厂的常客除了有楚杨、贝野、夏枫及邱毅等人之外，最近也加入杨爸这号人物，原来杨妈看到左邻右舍都买了新车，不想再邻居面前丢脸，于是怂恿杨爸买车，然而杨爸根本不会开车，光为了学开车便闹出不少笑话。而自从杨家买车之后，所有的问题全部浮现，仿佛经历一场「新车浩劫。

飚车世界范文第5篇

虽然不是每个人都要去征服喜马拉雅山，但对于经常出行野外的Geek来说，拥有一款功能齐备的登山腕表是必须的，这块表除了有基本的高度计、气压计、温度计以外，最好还能有更加个性化的功能。这里我们推荐专业户外品牌颂拓（SUUNTO）的Vector腕表系列——事实上照官方的说法，用“腕上仪器”来形容它更为准确。Vector最大的特点是将精确、实时的安全信息和友好的用户界面结合在一起，不仅配有高度计、气压计、温度计、电子罗盘和水平仪，还具备海拔档案记忆和日志功能，甚至能预测天气趋势，再加上它简易的控制键、大字号显示以及背景荧光，使得操作和读数都非常方便。

说完登山咱们再来看看潜水，对于常去东南亚和沿海地带玩的Geek来说，潜水当然是必备的项目。就符合潜水需求的腕表而言，除了防水深度这个硬性指标外，腕表本身是否牢固耐用也很重要。这款天美时（Timex）的Expedition T49614就属于非常“耐操”的一款潜水表，它拥有坚固的钛合金表壳以及抗震机芯，另外还具备天美时独有的Indiglo夜光功能，旋入式的表冠也是专为防水设计，200米的防水深度足以应付一般需求，另外值得一提的是它的价格也算比较亲民了。