前言:想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗?我们特意为您整理了5篇科技发展弊大范文,相信会为您的写作带来帮助,发现更多的写作思路和灵感。
社会在不断进步,科技在不断创新,科技发展确实给人们带来了很多的利益,但是,我认为科技发展是弊大于利。
在生活上面来讲,现今社会,汽车随处可见,不仅对人的身心造成很大的危害,对大气也造成了污染。自由的大地被人类一点点吞噬,自由的天空被人类一点点缩小,自由的大海也被人类一点点侵占。古时候,人们对着月亮,会想到嫦娥,会想到玉兔,会想到远方的亲人。现在人们对着同样皎洁的月亮,想到的是一个满身小洞的石球和如何把它给炸了。
说起科技发展,又让人想起汶川大地震。地震房屋倒塌的那一刻,哪个高科技救得了人命?公路阻断,桥梁塌陷。不是轮胎,是人的脚,抬着药品和帐篷踏过坑坑凹凹一片。不是吊车,是人的手,在瓦砾废墟中挖出鲜活的生命。如果,在盖不切实际的空中楼阁之前,人们会醒悟过来给房子打一个结实的地基,这一切悲剧该不会发生。
其实,总的来说,对于科技发展是利大还是弊大,是没有绝对的结论的,只能说科技发展是一把双刃剑,既有利也有弊。希望我们在注重科技发展的同时也要解决科技发展带来的问题。
冬天到了,白色的雪给大地盖上了一层厚厚的棉被,大地睡了,只等春姑娘来把她唤醒……雪是一个含蓄的白衣少女,阳光一照,露出点点金黄——那是雪花姐姐手里金黄的麦穗。雪紧紧握住它,希望自己能给来年带来丰收。
天气慢慢地变暖,春姑娘也迈着轻盈的步子来到了大地。她唤醒了小草、小河和花朵;她为山坡穿上了绿衣服;她让我们脱下了厚厚的棉衣。小动物们都出来了——它们都闻到了春的气息。瞧!大地多热闹啊!小鸟欢唱,美丽的蝴蝶在花丛中飞舞,小狗互相追逐着在草地上玩耍,我们呢?我们穿上了鲜艳的春装,一起去植树、去踏青。突然下起了雨:这是今年的第一场春雨,这下好了,小花小草可以喝个够了!雨停了,刮来一阵和煦的春风,也刮来天边的一道七色彩虹……
时间过得真快啊!转眼已到了炎夏时节,春姑娘把美丽留给了大地,悄悄地走了,取代她的,是热情奔放的夏姑娘。夏姑娘很美丽,她的美丽让所有的植物动物都低下了头,羞愧自己的平凡,就连一时都不能安静的知了,也为她唱着动听的歌曲……
关键词:大型枢纽机场;可持续发展;比较分析
中图分类号:F560文献标识码: A 文章编号:
1 前言
大型枢纽机场是中枢航线网络的重要节点和航空客货运集散中心,高密度汇聚了人流、物流、资金流和信息流,发展过程中较早遇到了噪音扰民、空气质量不达标、固体废弃物处置等环境问题以及地面交通捅堵、机场发展影响周围居民生活质量等社会问题,严重制约了机场容量的进一步增长,使得机场容量发展与交通资源环境的矛盾日益突出。
可持续发展逐渐成为解决发展与资源环境矛盾的世界共识,在此背景下,国外许多大型枢纽机场选择可持续发展模式作为协调机场容量发展与交通资源环境矛盾的新模式。本文通过资料整理,对国内外大型枢纽机场可持续发展发展现状进行了阐述,并从其可持续发展时间、模式和内容三方面进行了比较分析,为国内大型枢纽机场可持续发展战略和规划制定提供参考和借鉴。
2 国外大型枢纽机场可持续发展现状
许多国外大型枢纽机场为解决机场发展与环境、资源、交通、社会等诸多矛盾,开始可持续发展之路,确立可持续发展目标并制定可持续发展文件。这方面走在世界前列的有英国希思罗机场(英・希)、美国亚特兰大机场(美・亚)、澳大利亚布里斯班机场(澳・布)、韩国仁川机场(韩・仁)、日本成田机场(日・成)、英国曼彻斯特机场(英・曼)和香港国际机场(香・国),如表1所示。
3 国内大型枢纽机场可持续发展现状
上海浦东国际机场鉴于自身发展需要,于2003年对候机楼自控照明系统进行了大规模节能改造;2004年,在二期扩建工程中又全面地进行节能研究,率先成为践行可待续发展的国内大型枢纽机场。
为响应国家节能减排政策号召,2009年左右起,国内其他大型枢纽机场也相继开展以资源节约和环境友好为核心的绿色机场建设,以提高机场能源使用效率和系统运行水平,见表1。北京首都国际机场对航站楼内设施进行节能优化;与动力能源公司共同启动首都机场节能降耗专项行动。广州白云机场基于节约资源理念,以节地节能为核心,开展绿色设计,以促进土地和能源使用效率的提高。昆明机场以绿色新理念进行建设和运营,为我国绿色机场基准的建立奠定基础。
表1 国内外大型枢纽机场可持续发展现状
注:1-可持续发展目标;2-可持续发展文件;3-可持续发展内容。
4 国内外大型枢纽机场可持续发展比较分析
(一)可持续发展时间
由上述国内外大型枢纽机场可持续发展现状可见,国外大型枢纽机场的可持续发展起步较早。如英国希思罗机场在2000年便制定了废弃物战略;曼彻斯特机场在2000年也开始制定可持续性战略。而多数国内大型枢纽机场则从2009年左右才开始节能减排活动,进行绿色机场建设,起步相对较晚。
(二)可持续发展模式
国外大型枢纽机场的可持续发展模式为全面式发展,而国内则为点式发展。如英国希思罗机场在2000年制定了废弃物战略后,便从经济、社会效益、气候变化、地面交通、生物多样性、空气质量、噪声、水、土地、建设、人和社区等方面全面地推进可持续发展进程;而国内大型枢纽机场则仅是从节能减排方面践行可持续发展,并未涉及其它方面。因此,国内大型枢纽机场的可持续发展还不完善,仅涉及某一点,属非全面式发展,还有很多发展空间。
(三)可持续发展内容
国外大型枢纽机场可持续发展规划较为完善,可持续发展实践较为系统,可持续发展内容较为全面,涉及到机场的经济活动、社会活动和环境保护活动的各个方面,以解决机场增容与环境、资源、交通和社会的矛盾,促进机场经济、社会和环境协调发展,实现机场、人和自然环境的和谐发展。概括起来,其内容主要有以下几个方面:(1)减少飞机噪音对人的不良影响;(2)减少航空运输造成的空气污染;(3)减少航空运输对气候变化的不良影响;(4)在机场发展和运营过程中,通过改善环境绩效,促进机场发展的可持续性;(5)通过国际机场之间的信息共享和培训,提高环境意识;(6)增进了解以及与利益相关者的合作。
国内大型枢纽机场可持续发展还处于意识阶段,虽然在节能减排方面做了一定工作并取得了一定成果,提出了绿色机场发展目标,但是其可持续发展规划还不完善,可持续发展行动并不系统,可持续发展内容也不全面,与国外大型枢纽机场存在较大差距。因此,国内大型枢纽机场可持续发展在规划与实践方面都还需要大量工作。
参考文献:
[1] Heathrow Airport. Waste Management Strategy. 2000
[2] Atlanta Airport. Final Environmental Assessment. 2009
老师们同学们,大家好,关于科技发展是利大还是弊大这个辨题,我方辨友一致认为科技发展利大于弊。
对方辩友,试问可以发展给了了我们多少好处。几千年来,从马车变成了轿车、火车、飞机;从煤油灯变成了白炽灯、霓虹灯、节能灯;从海角天涯变成了近在咫尺、视频聊天、鼠标一点尽知天下事。我认为科技发展是推动人类进程的主要力量。没有了科技的进步,我们哪来的今天的幸福生活?没有科技,我们哪来的舒适的物质生活与精神享受?没有科技的进步,我们哪能吃到杂交二号?我们哪能穿上全棉衣服,我们哪能住进高楼大厦?所以,我方认为:科技发展利大于弊。
对方辩友,你们认为科技发展弊大于利。我也确定,是有一些负面影响。但是,所有的事物都不可能十全十美,总有些不好的影响。但你们不能光凭这一点就断定科技发展弊大于利。再说,之所以科技有发展,才能发明出太阳能热水器、太阳能空调、太阳能电池……这麽好的节能环保的产品。虽然有弊端,但是比起造福人类,那就无关痛痒。
对方辩友,如果你说科技发展弊大于利,请问,你能在一周之内不坐车来上课,不用中性笔、不用圆珠笔、不用钢笔?你能在一周之内不看电视、不听新闻,不看报纸,不读书,不上网?你能在一周之内不吃研发的杂交水稻?不吃面食?不喝饮料?不能不能,你不能也不可能能,因为科技已经和你息息相关,已经和你密不可分!
所以,我方坚持认为:科技发展利大于弊。
随着经济的发展、人民生活节奏的加快和生活水平的提高,塑料的用量与日俱增。1996年,我国的塑料包装用量达243万吨,年平均增长率超过20%,特别是城市、主要交通沿线、旅游景点的垃圾中塑料废弃物迅速增加。据调查,北京的生活垃圾年产量已达300万吨,其中废塑料约占3%,年增长率达48%。沿海地区城市的垃圾中塑料成分更高,达8-10%。这些废塑料在垃圾中占的比例若以体积计算,已达三分之一以上,而且大大增加了垃圾处理的难度和费用。由于废塑料几百年都难以降解,若丢弃在自然环境中,会给蚊子、苍蝇和细菌提供生存繁育的温床;若埋藏在地下,则容易污染地下水,妨碍植物根系生长,破坏土壤品质,影响作物收成;若用火焚烧处理,将产生多种有毒气体。“白色污染”已成为当前危害我国社会环境的一大公害,严重阻碍了我国经济和环境的可持续发展。这只是科技发展中,造成环境污染的一部分而已。
科技发展是强国之路,但是仅仅只是为了能够踏上强国之路的荣誉,而不顾科技发展对环境造成的污染的话,那么这个强国就只是一个只会装表面功夫的国家。就是因为有科学发展这么先进,那水源会遭到污染和紧缺的情况;就是因为有科学,才会使气温变异,使气温不断上升,使南北极的冰山融化导致海平面上升的情形;就是因为有科学,树木不能安然无恙的生活,使全国年造纸就有1000万立方米的树木消失;就是因为有科学,才会使沙尘暴、洪水这些遭难变得普遍寻常。问,科技发展利大还是弊大?毋庸置疑,当然是弊大!作何解释?不用解释!现在的环境实在是太差了,就是因为有了科技的发展,才会使得现在的环境如此让人难堪,这不都是科技的发展?如果是利大于弊的话,那现在气温上升,南北极冰山融化,森林每年以约1.6万公顷的进度消失着,水源被污染,很多人因为没有水喝而临近死忘边缘,那科学发展有什么用呢?科学发展造成了这么多的危害,科学发展就只会给环境受污染,那么,这样的科学发展又有什么意义那?
我们只有一个地球,我们只有一个家园,我们只有一个“母亲”!我们的母亲无私的呵护着我们,而我们却为了自己的利益,而不管母亲的死活,这是可耻的!别以为我们糟蹋了这个星球,我们还会有别的星球可以生存。科学家们已经证实了,至少在以地球为中心的40万亿千米的范围内,没有适合人类居住的第二个星球。我们不能指望在破坏了地球以后再移居到别的星球上去。
很多事情不是天灾,而是人祸。比利时马斯河谷事件:1930年12月,比利时马斯河谷工业区,排放的工业有害废气和粉尘对人体造成综合影响,一周内近60人死亡,市民中心脏病、肺病患者的死亡率增高,家畜死亡率也大大增高。