监理质量安全管理工作计划
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监理质量安全管理工作计划范文第1篇
一、 总体概况
上半年公司安全生产总体形势良好，未发生安全生产事故和可记录事件。公司领导组织完成春节、清明和端午节前安全生产大检查，消防安全专项检查和抗台防汛及疫情防控专项检查，现场检查问题督促施工单位按期落实整改。全面落实企业安全生产主体责任，从公司到各部门、自上而下层层签订2020年度安全生产责任书。
二、 上半年工作内容
1．制度建立。综合部编制完成公司各岗位安全生产职责；完成编制公司安全生产制度初稿；梳理相关方安全生产协议签订，补充签订华德管线迁移项目三方安全协议。
2．安全管理计划。综合部编制公司2020年安全生产工作计划，完成100%；编制公司2020安全生产费用投入计划，完成100%；编制公司2020安全培训计划，完成100%。
3．隐患排查管理。公司领导及安全管理相关人员对项目现场综合和专项安全检查共14次，发现隐患157项，其中问题和一般隐患148项，已完成整改147项，重大隐患9项，已全部完成整改，总体整改率99.36%；配合集团办公区域节前安全检查和项目现场消防安全检查、清明节前检查各1次，检查发现的问题已全部落实整改。
4．安全会议。综合部参加公司年度安全生产会议1次、公司春节期间安全工作安排会议1次；参加项目现场管理会议10次（其中华德管线改迁项目周例会2次）。
5．综合部对各在建项目复工复产及疫情防控检查共计10次，检查现场复工复产存在安全问题19项，疫情防控问题24项，全部整改完成；二三厂于3月2日完成复工审批。
6、综合部完成排水公司安全管理工作交接后，重点完成XXX项目质量安全监督管理工作。检查施工单位入场资料准备情况17项，存在问题6项，已全部完成整改。
三、 上半年工作计划完成情况
1、公司完成关键岗位安全生产责任书的签定。
2、公司完成项目安全管理制度的编制修订。
3、公司完成排水公司项目安全工作交接，完成滨海公园、华德管线迁移项目日常安全监督工作。
4、公司完成节前停工安全检查和节后复工复产安全生产检查工作。
5、公司完成各在建项目疫情防控措施检查监督落实工作。
6、公司综合管理部配合集团公司完成清明节前和消防安全专项检查监督落实工作。
7、综合部阶段性完成安全生产简讯工作。
8、公司完成安全生产月活动工作。
9、综合管理部完成华德管线迁移项目安全评价报告核查，并提出整改建议。
10、完成华德管线迁移项目陆域段现场施工质量安全监督管理工作。
四、 安全工作难点（存在问题）
序号
存在问题
建议解决方案
责任单位
/责任人
完成时间
1
XXX目“三同时”未严格执行，施工许可证和现场作业方案未完全确定就开始施工作业
建议本次作业施工开展的同时，请政府个监督部门提前介入管理，施工单位和监理必须按照规范要求做好施工作业全程管理、监督。并再8月30日之前取得陆域管线施工许可证
工程管理部/赵健
8月30日阶段性完成
2
组织机构及制度审核延后
疫情及公司整体架构调整影响，延后开展
综合管理部/安环部
9月30日前
五、 下半年工作计划
序号
工作内容
管理要求
责任单位/责任人
完成时间
1
建立健全安全生产管理制度
含组织机构及职责、项目管理、安全培训、应急管理方案等内容。
综合部
10月31日
2
完成公司安全生产应急预案的编制、评审、备案。
依据集团安全要求并结合集团应急预案完成情况，及时完成综合和专项预案
综合部
12月31日
3
完成基建公司首次安全培训教育
主要培训岗位职责、风险管理、办公室安全等。
综合部
12月31日
4
安全生产责任状上墙公示
各部门签订责任状上墙公示
综合部
9月31日
5
结合项目完成消防应急演练
找一家施工单位配合计划在“11.9”开展一次演练
综合部
11月30日
6
华德管线迁移项目现场安全环保职业卫生监管
监督项目负责人管理监理和承包商HSE工作，降低现场安全风险和现场作业环境影响、保障参建人员人身健康。
工程管理部/赵健
12月31日
7
按照质量控制监督管理要求，做好项目施工质量控制管理工作
结合华德管道迁移项目、农村供水项目、凝絮池项目情况，做好各阶段质量控制点的质量监督管理工作。
综合部
12月31日
8
完成公司项目安全工作监督方案及oa流程
监督方案主要是针对承包商奖惩考核、隐患排查，OA在现有流程中加入以上流程
监理质量安全管理工作计划范文第2篇
关键词：地铁；安全管理 ；控制
Abstract: with the acceleration of urbanization, the ground traffic jams become more and more serious, to ensure that people of traffic facilities of smooth travel demand more and more. Vigorously developing the underground railway construction and development of underground railway transit a ease pressure of the important measures of city road.
Key words: the subway; Safety management; control
中图分类号：TU714文献标识码：A文章编号：
随着全国地铁建设的迅速发展,建设过程中的安全管理工作已成为全社会重点关注的焦点之一。在地铁的建设实践过程中,作为建设单位的地铁公司从本质安全和预防原则的角度对安全管理思路不断进行创新、梳理,力求使安全管理措施更加合理、有效。
一、建立健全地铁工程安全监督管理网络
1.1建设单位应成立专门的安全管理机构，配备安全生产管理人员，履行法律法规赋予的安全管理职责，组织协调勘察、设计、施工、监理等单位共同做好地铁安全管理工作。建设单位应建立地铁工程安全生产保证体系，制定安全管理目标、规划，定期组织开展安全专项检查，督促施工、监理单位加强对施工过程的安全生产控制。
1.2监理单位应成立以总监理工程师为组长的地铁工程施工安全监理小组，对地铁工程项目进行全过程安全监理。
1.3施工单位应成立以项目经理为组长的地铁项目施工安全领导小组，负责建立健全本项目的安全管理制度并组织实施。
1.4市建设安全监察站受市建委委托，依法对地铁工程实施安全监督，同时对建设单位的安全管理工作进行业务指导，对其安全管理主体责任的落实情况实施督察。
1.5市建委各相关部门（单位）应当根据自身职责，按照“联动”监管的有关要求，对地铁工程各负其责。做到源头把关、过程控制、综合治理。
二 加强地铁质量安全管理
2.1凡从事地铁工程建设的勘察、设计、施工、监理、施工图审查、质量检测、监控测量等单位必须具备相应的资质等级。省外单位须经省建设厅和市建委登记备案，依法承担地铁工程建设安全生产责任。
2.2建设单位是地铁工程建设安全生产责任主体，应按照基本建设程序，及时办理安全技术措施备案相关手续。要做好地铁工程建设的总体协调工作，强化风险管理，组织勘察、设计、施工、监理等单位开展隐患排查和综合治理
2.3地铁指挥部作为项目法人单位应设立工程质量和安全管理工作的专门机构，具体负责地铁工程建设过程中的质量、安全管理工作。同时，应成立地铁工程安全生产委员会，委员会主任由指挥部主要领导担任，并设办公室，成员由指挥部有关人员，以及参与地铁工程建设的施工、设计、监理等相关单位领导组成，明确任务，分解目标，健全措施，落实责任。
2.4建设单位在项目招标中，不得规避招标和虚假招标，不得干预总承包单位依法进行的分包活动，要加强对中标单位转包和违法分包工程行为的监督检查，督促承包单位按投标文件中确定的项目负责人、项目安全负责人、主要技术负责人履行安全生产责任，如果建设期间发生人员变更，应按有关规定办理。
2.5地铁工程应按照有关规定保证必要的安全设施和安全生产措施费的投入，在施工合同文件中明确安全技术、防护设施、劳动保护费用条款。施工单位要对安全专项资金专款专用，不得擅自或随意挪用。
2.6监理单位必须在施工现场配备足够数量的具有相应资格的总监理工程师、专业工程师和监理人员。监理单位应制定切实可行的监理工作计划，加强材料、设备、构配件的进场检查验收管理工作，对质量控制点进行严格的旁站式监理，认真履行质量监理责任。
2.7勘察单位应严格勘察质量，确保满足建设工程安全生产的需要。勘察单位在勘察作业时，应严格执行操作规程，采取措施保证各类管线、设施和周边建筑物、构筑物的安全。勘察深度应满足工程设计和施工所需的深度要求。勘察项目负责人、审核人、审定人及有关技术人员应当具有相应的技术职称或注册执业资格，并在勘察文件上签字、盖章。勘察文件应附有反映勘察工作真实性的现场工作照片和必要的钻探、取样照片。
2.8施工单位应编制有深度的施工组织设计和专项施工方案。尤其在隧道施工过程中，加强对护坡、模板支撑、透水、防毒、防火、通风、通道等方面的监测工作，坚决防止恶性事故的发生。
2.9施工单位必须建立健全质量和安全两个方面的保障体系，施工现场应按规定设置安全生产管理机构并配备足够数量的专职安全生产管理人员，制定和完善各类规章制度，建立严格的质量、安全生产责任制和质量、安全生产奖惩制，建立严格的质量、安全教育培训制度。明确责任，保证层层落实到位。
2.10为保证地铁工程的建设质量，市建设工程质量监督站单独设置地铁质量监督分站（以下简称地铁分站），按照国家有关规定依法履行政府监督程序。地铁分站应制定有针对性的地铁工程质量监督计划，分专业明确地铁质量监督的重点部位、重要工序，完善监管手段，加强过程控制，确保地铁工程的结构安全和使用功能。
三开展风险辨识,确定“五防”重点
地铁建设工程具有工期紧、参建单位多、施工工法多、作业环境艰苦、地质和周边建(构)筑物复杂、技术要求高和危险大等特点,施工涉及安全问题很多,各种安全隐患也是层出不穷。为此必须抓住重点难点,这是安全防范的关键,也是现代安全管理抓住事故预防工作关键性矛盾和问题的要求。深圳地铁重视安全系统工程的应用,开展安全风险预评估,始终将工程安全风险预防贯穿于工程建设的全过程。针对建设工程的共性和地铁工程的特殊性,确定防坍塌、防触电、防坠落、防轨行区事故、防火灾等“五防”作为安全工作的重点。
由于地铁建设涉及隧道施工和大量(深)基坑施工,坍塌事故是地铁建设施工最主要的危险源,容易造成施工人员的重大伤亡,导致周边环境出现重大隐患,地面或建筑物、构筑物沉降,对各类市政基础设施安全运行构成重大隐患。
施工临时用电安全是建筑施工安全管理中的重点工作之一,地铁建设施工也不例外。除了具有一般建筑施工临时用电安全的共性外,整个线路内35kV和接触网供电后,涉及的单位多,安全管理难度更大,必须保证作业人员安全进入带电区域及在带电区域内作业的安全。
在地铁轨道铺轨过程中或完成后,工程车和列车上线热滑、联调,都经过多个车站、区间,在这些车站、区间也有其他单位的工程施工、设备安装等作业,因此如果统一协调、综合管理不到位,则容易发生行车事故.
四、建立健全地铁工程各项建设安全生产管理制度
4.1地铁工程建设各相关单位应依法成立专门安全生产管理机构，足额配备专职安全生产管理人员。建立健全安全生产责任制，制定安全生产规章制度和操作规程，保证安全生产所必须的资金投入。要加强应急救援体系建设，做好重大危险源的普查登记和监控工作，建立应急救援预案和安全预警机制。
4.2地铁工程建设技术含量高，施工难度大，施工工艺复杂，要确保地铁建设工程的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要切实加强地铁工程建设从业人员的安全教育培训，特别是加强专业技术人员的安全业务培训，做好安全生产法律法规的宣传和普及工作。认真贯彻、落实安全生产风险抵押金制度、意外伤害保险制度和安全生产事故报告制度。
4.3修建地铁施工图审查制度。认真贯彻落实《房屋建筑和市政基础设施工程施工图设计文件审查管理办法》规则，必须委托具有相应资质的施工图审查机构，对施工图涉及公共利益、公众安全和工程建设强制性标准的内容进行审查，从源头上保证地铁工程建设施工与结构安全。
结束语：
多年来,面对地铁建设大规模开展以及复杂的工程地质环境所带来的严峻的安全形势,地铁建设者始终扎扎实实地狠抓安全管理。在安全管理上也不断创新,通过技术研究,结合工程实践,总结提炼出工程建设的有关标准和指南,陆续出台了环境安全管理体系和最新的安全风险技术管理体系,投入了巨大的人力、物力和财力,组织各参建单位,确定了地铁新线建设安全风险管理的模式和机制,建立并推广应用信息化管理平台和视频管理系统,促进了安全风险管理的规范化、系统化和信息化。不断创新,进一步提高管理水平,确保工程安全施工。
参考文献：
[1] 490―2007地铁工程监控量测技术规程[S].2007.
[2]轨道交通建设管理有限公司.轨道交通工程建设安全风险技术管理体系(试行)[G].2008.
监理质量安全管理工作计划范文第3篇
关键词:调试、机电设备、安全管理、质量管理
前言
该水电站是一座以发电为主,兼有防洪、旅游等综合效益的水电枢纽工程,装有2台4MW、2台6MW的立轴混流式水轮发电机组。电站主接线为一机一变接线，110 kV升压站。
笔者承担梅丰水电站机电及变电设备安装工程、引水工程两个单位工程的项目经理，两个单位工程共12个分部工程。在工程施工中主要负责工程施工过程中安全、质量、进度的管理。水电站建设工程的机电设备调试通常由安装承包单位一并完成,该电站建设过程中实行小业主大监理的建设管理模式,力图提高机电的设计、设备制造、安装质量,各专业机电设备安装完成后选定专业调试队伍――承担机电设备调试工作,且让其参加施工图纸会审、设备到货验收、机电安装的阶段性验收等工作,在技术把关方面发挥其作用。
试验中心承担了全电站机电设备的单体调试、分系统调试、整套起动调试、基建移交生产达标工作和移交生产后完善化技术咨询工作。调试项目主要有:发电机安装过程中的电气试验;升压站接入系统的电气试验；线路保护;自动化元件及测量仪表的单体校验和发电机―变压器组、机组各项辅助设备电气部分、直流系统及厂用电系统、全厂防雷及接地系统、计算机自动化监控、保护系统、水轮机调速器及机组在线振动监测装置、水工闸门控制系统、机组起动试验及72 h试运行等的调试。涵盖专业有:高、低压电气、电力系统、继电保护、自动化控制、水机、热工仪表、电测计量、油、水、气等。该水电站1#水轮发电机组于2007年 1月25日安装完成，并于 2月 2日完成了调速器的调试， 2月 5日完成励磁系统的调试工作。根据水电站A站1#机组启动验收委员会的部署，按照《水电站A站1#水轮发电机组启动试验方案》，2007年 4月28日开始进行1#机组启动前的各项检查工作并于2007年 5月 5日完成了各项试验。
1. 加强协调,确保机电设备安装调试进度和工期
试验中心按项目管理模式在现场设立该工程调试试验班,设正、副班长、专职计划质量安全员各1名,设置调试现场办公室,试验班常驻工地,全面负责调试工作的顺利开展。
试验班及时根据安装单位项目部提交的安装月度工作计划安排试验、调试月度工作计划,充分征求安装单位项目部的意见,报送监理批准,得以增强与安装单位各专业彼此间的密切配合,加快工程进度。
安装、调试工作中发现设计、安装或设备本身存在的问题均及时以调试工作联系单形式一式四份提交安装、设计、业主、监理等相关单位部门。联系单统一格式、编号,流程闭环管理直至关闭结束。在联系单中详细阐明存在的问题,并从技术方面提出解决问题的意见和方案。监理在签署处理意见后,及时提交相关单位部门办理,完成后反馈一份给调试试验班,以形成闭环管理。这不但加强了合作协调,也加快了问题的解决。
为确保机组整套起动(以下简称整起)试运行调试工作保质保量顺利进行,项目部和试验班在机组整套起动前编制详尽的整起方案和《机组整套起动调试及72 h试运行流程》(以下简称流程,在流程中详细标示出需开展的调试项目,注明每个调试项目大约所需时间,并指出每个项目调试的安全注意事项),报监理工程师审批后印发各有关参建单位,并将“流程”张贴在现场,便于有关人员及时了解机组整起调试工作安排,掌握整启调试进度,预先做好协调配合工作;也有利于有关各方检查监督整起调试工作的实施情况,以确定能否进行验收签证及继续进行下一步调试工作。不但有助于安全优质开展整起调试工作,而且明显加快了整起调试进度。
项目部坚持参加工程指挥部每月两次工作会议及每周定期在现场召开的协调会,及时通报调试工作进展情况、计划安排及需要协调解决的问题,了解掌握各参建单位工作开展情况,有针对性地调整落实机电设备安装、调试工作,对安装、调试工作的科学调度及顺利进行起到了积极作用,也缩短了调试工期,为机组及早投产发电赢得了宝贵时间。
2. 落实安全管理及质量保证措施,保质保量完成调试任务
安装调试之初,项目部便提出了“抓安全、保质量、树形象、创品牌”的安装、调试目标,把安全和质量摆在重要位置。在整个安装、调试过程中,项目部始终紧紧围绕这个目标开展安全与质量工作,努力做到安全与质量同时管理,同步考核,长抓不懈,这对安装、调试工作安全优质顺利开展发挥了重要作用。
2.1. 健全安全组织机构,加大安全管理力度
为了加大安全管理力度,切实搞好安全工作,项目部设置了安全管理组织体系,明确了项目部经理为安装、调试工作第一责任人,项目部副经理具体分管安全管理工作,并设立各专业的安全责任人及安全员,健全了安全组织机构,完善了安全组织网络。项目部还制定了年度安全工作目标及安全管理奖惩制度并予以严格实施。
为避免出现安全管理死角,每个安装、调试项目不论规模大小,各分部工程均明确指定调试负责人,专业安全责任人和安全员负责现场安全管理工作,做到安全工作随时有人抓,随地有人管的良好局面。
对较为重要的安装、调试项目、单元,项目部采取在现场挂牌调试的措施,即将该项目安装、调试负责人、安全责任人、安全员姓名等内容标注在牌板上,以便检查督促,同时也有利于增强有关人员的安全意识和质量意识,确保各单元工程安装、调试安全优质。
调试人员在调试前预先编写试验方案及安全技术措施。对主要调试项目,调试方案与安全技术措施皆呈报监理工程师审批。经审批的调试方案在调试中要求严格遵照执行,不得擅自随意更改。如确需修改方案,应重新申报并获准后方可予以实施,以策安全。
为了强化安全意识,落实“安全第一、预防为主”的指导思想,项目部坚持每月开展两次安全学习教育活动,每次活动均能认真组织学习有关安全文件、安全通报及安全简报,同时结合安装、调试现场具体问题展开分析讨论,并做好记录。此外还要求安装人员按试验班有关规定填写好安全、质量责任表,并根据调试工作进展情况适时召开班前班后会,努力做到对安全工作进行动态跟踪管理。
为了确保调试工作安全,要求全体调试人员务必认真贯彻落实各项安全规定,作好各项安全防护措施。如在高空作业时应系好安全带;搭接调试用的临时电源时应注意安全规范,在高压试验场所必须设置围栏,悬挂警示牌,防止无关人员误入等。同时要求项目部及各专业安全责任人经常到调试工地检查安全防范措施的执行情况。
由于管理到位,措施得力,在整个调试期间,项目部从未发生人身伤亡、设备损坏等事故,实现了安全无事故的管理目标。
2.2. 严格质量管理,切实把好调试质量关
“百年大计,质量第一”。项目部建立了完整的质量管理体系:质量第一级责任人为项目部经理,第二级责任人为项目部质量管理专工,第三级责任人为各专业质量管理员。质量管理专工在项目部经理的领导下依据质保体系中有关质量保证的规定,对安装、调试工作的开展实施保证和监督。各专业质量管理员依据有关标准、法规对安装、调试工作的质量直接实施监督。
为了提高安装、调试人员的质量意识,做到以质量保工期,项目部在调试工作开展之前,认真组织各专业安装、调试人员学习《水轮发电机组起动试验规程》、《水电站基本建设工程验收规程》等有关规程,使大家明确调试项目的质量要求和质量评定标准。
对发变组保护、输电线路保护及厂用电保护等重要设备,在调试中均严格按照继电保护有关要求,在投运前执行验收制度。对机组整起试运行中的各项调试项目,也均严格按《水电工程达标投产考核办法》实行验收签证。
为搞好机电设备全过程质量控制,项目部还抽调技术人员前往设备制造厂家参加主机、主变、水轮机转轮、发电机定、转子及计算机监控系统出厂试验见证与验收工作。
为确保安装、调试记录准确可信,所有调试用的仪表设备按计量管理要求保持准确完好,所有调试原始记录表上都有记录人及校核人签字。
在首台机组调试中,调试人员发现了不少问题,。为避免在随后三台机组的调试中再次出现相同情况,首台机组投运后,项目部及时采取了调试优化措施,召集调试人员认真交流经验,总结提高,从而提高了后三台机组的调试进度和质量。
试验班还建立了阶段性调试质量回访制度。机组投运后,试验中心领导带领有关技术管理人员深入现场向业主和监理工程师征求意见,以便实时调整、完善调试管理及调试服务工作,搞好调试本身的质量控制。
在调试工作中,试验班充分发挥技术和设备优势,严格按国家和行业试验规程要求开展调试工作,认真贯彻有关25项反事故措施及机组接入电网的有关安全管理规定,确保调试项目齐全,调试结果满足设计、合同和相关规程规范要求,切实把好调试质量关,从而做到了机组基本上不留调试缺陷顺利移交试生产。此外还实现了机组投运至今没有由于安装、调试质量原因而引发事故的质量管理目标。
机组在整起试运调试时均一次起动成功,且机组起动试运时计算机监控系统也都同步投入使用。机组投运以来,一直能保持稳定运行,能达到额定出力,机组的振动和摆度符合有关规程要求,各部轴承温度正常,定子温度正常;计算机监控系统总体运行情况良好,能够满足设备监控要求;调速器、励磁装置工作可靠,机电保护动作正确,辅助设备运行良好,能保证机组安全运行。全厂主设备完好率、自动装置投入率均为100%;继电保护装置中全厂保护设备投入率、发变组主保护投入率、跳机后备保护投入率也为100%;自投产以来,全厂继电保护装置动作正确率100%。
3. 结语
3.1. 该水电工在该水电站达标投产复检中,调整试验和工程技术指标考核项目以94.5的高分顺利通过达标投产验收,这是对本公司参加水电工程机电设备安装、调试所取得的工作成绩的充分肯定。
监理质量安全管理工作计划范文第4篇
对于市政道路桥梁工程的施工管理工作，也有着方方面面的影响因素，概括来讲主要是来自以下方面：首先是来自于施工单位的影响，由于施工单位自身在施工管理工作中存在着一定问题，造成施工管理工作出现了较多问题和意外情况。例如施工单位对施工人员的管理不善，没有制定完善的施工管理制度，对施工技术的应用和了解不到位，对施工材料的浪费太过严重等等，这些都会给施工管理工作带来一定的管理难度。以施工人员的管理为例，如果施工单位对施工人员的管理不到位，导致施工人员在工作过程中出现了安全问题，不仅会影响到整体工程进度的安排，也会影响到市政道路桥梁工程的对外形象，对工人自身和家庭更是造成了严重的危害；其次是来自于监理单位的影响，监理单位通常负责对市政道路桥梁施工过程中的施工质量进行严格的监督和管理工作，如果监理单位对自身位置和自身工作态度不够端正，或者对于监理工作的工作技能掌握不够精神和准确，也会导致施工管理工作上出现相应的麻烦。一方面是施工管理工作者与监理工作人员在施工过程中由于对问题的认识不同而引发的沟通问题，造成施工管理工作出现意外的情况，一方面是由于监理工作人员自身的原因导致对工程的施工管理工作出现不应该有的漏洞或者故障，给工程质量也带来了一定影响；另外，施工环境也会对施工管理工作造成一定的影响，由于市政道路桥梁工程施工环境的复杂性，一方面是来自于市政部门对于施工单位造成的管理压力，一方面是由于自然环境的变化给工程管理带来的问题。这两者都会给施工管理工作造成一定的管理难度，导致施工管理工作出现管理不善的情况，进而出现工程质量上的问题。
2、市政道路桥梁工程施工管理的有效管理策略
对市政道路桥梁工程施工管理的管理策略的分析，可以从施工管理的诸多内容进行：
2.1对施工进度的管理工作对市政道路桥梁工程施工进度的管理工作，主要目的是在保证工程质量的前提下，控制好工程施工过程的正常进度符合设计要求，保证工程能够在规定期限内或者更进一步的在工期结束之前完成工程建设的目标。要想有效的完成市政道路桥梁工程施工进度的管理工作，首先应该对当前工程的施工情况有一个清晰明确的规划，对工程施工中的诸多分项工程的开始和完结时间有具体的规定，控制好工程的整体进度方案，从而进一步完成对工程开始到整体结束的工期的规划。施工进度规划一经确定，除非有特殊情况，否则一般不会发生更改，一旦发生更改，则应该由施工单位和市政建设部门共同讨论。在市政道路桥梁工程的施工进度管理工作中，主要应该注意做好以下两个方面的工作：首先对当前工程的施工进度做一个科学、合理、标准的工作计划，工作计划应该对当前工程拥有的机械设备、工作人员、工作技术有一个清晰明确的标明，对工程进度有顺序合理、正确的安排，保证工程能够在施工进度计划的指导下顺利完工；其次，确保工程进度计划的贯彻实施，消除工程进度计划实施过程中出现的诸多困难，对施工进度进行有效的监督和检查，改善计划实施中的困难，或者根据情况对施工计划进行优化调整，最终达到控制施工进度，保证工程如期或者提前完工的目的。
2.2对施工技术的管理对市政道路桥梁工程施工技术进行相应管理的目的是更加富有效率的使用施工技术，减少施工过程中人员劳动力的投入以提高工程质量、加快工程进度、提高工程效率，优化市政道路桥梁工程的施工质量。总体来讲在市政道路桥梁工程中提高施工技术管理的措施包含以下方面：首先，施工单位应该不断引进其他行业内先进的施工技术和施工标准，采用更加科学的施工理念来指导整个工程的施工情况，保证施工技术始终处于不断发展的过程中，从而在当前工程的施工过程中加强对先进施工技术的应用，提高工程的施工质量；其次，施工单位应该对施工人员的专业技术能力进行培养，保证施工人员的综合工作能力和工作素养不断进步，发现施工过程中存在的错误问题和现象并且做出相应的改善，从而提升工程的施工质量，使用专业的工程理论来解决施工管理中存在的诸多问题；最后，施工单位应该加强对施工图纸的专业化设计，依照专业的施工图纸来保证工程施工的质量。
2.3对施工成本的管理对市政道路桥梁工程施工成本的管理主要包括是施工中材料损耗、机械损耗以及其他和施工成本相关的管理工作，从而降低市政部门在工程资金上的投入，提高其经济效益。对此，施工单位应该进行一下管理措施：首先，施工单位应该建立科学合理的成本管理制度，根据工程的实际情况制定工程的成本管理计划，做好工程各个阶段的造价和预算工作；其次，指派专业的会计人员管理工程进行过程中的财务支出，保财务支出符合工程的预算要求，对工程内施工材料以及机械的损耗尽量回收利用，减少相应的成本投入；最后，施工单位应该对已经完成的分项工程的成本投入做出具体、清晰、明确的统计，做好成本投入的记录工作，一边更好的对成本造价工作施行更加有效的控制。
2.4对施工安全的管理对市政桥梁工程施工安全的管理，主要是对施工人员、施工机械以及施工现场周围环境安全的管理。对此，施工单位应该做好以下管理措施：施工单位首先应该制定相应的施工安全管理条例，对工程施工过程的人员管理和机械使用作出相应的规定，保证人员和机械在施工过程中不会出现相应的安全问题；其次，施工单位应该做好施工安全防范措施，对施工过程中可能出现的施工安全问题做好针对性的防治措施，杜绝安全问题的发生，规避可能面对的安全风险；最后，施工单位应该在工程开始之前就对周围环境进行综合的安全检查，确保工程施工不会对周围的环境造成安全威胁。
2.5对施工质量的管理对市政道路桥梁工程施工质量的管理措施主要包含以下方面：施工单位首先应该对施工质量有一个明确的评判标准，根据工程各个阶段以及各个方面的不同设置不同的质量合格标准；其次施工单位应该配备专业的工程监理师，发挥工程监理的作用，让施工作业在工程监理师的引导下有序开展；工程监理师应该对工程施工质量做好检查工作，并对质量检查结果做好相关的记录工作，收集和重视对工程信息的处理；最后，施工质量的控制应该从工程开始到工程结束都不放松，保证施工方法和施工技术的使用正确性，保证施工质量工作行为的有效性，从而切实保证工程的施工质量。
3、结语
监理质量安全管理工作计划范文第5篇
【关键词】安全监理；工作原则；责任；实施
建设单位、施工单位、设计单位和监理单位等都是工程建设的责任主体，但对于监理单位要不要对安全生产承担责任，在什么样的情况下承担责任，一直存在着争议。《建设工程安全生产管理条例》（以下简称《条例》）已经把安全纳入了监理的范围，将工程监理单位在建设工程安全生产活动中所要承担的安全责任法制化，那么监理单位就必须贯彻执行，切实履行《条例》规定的职责。此后，建设部组织制定了《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》（建市[2006]248号，以下简称《若干意见》）。
一、建设工程施工安全生产的特点
建设工程施工安全生产具有以下的特点：（1）产品固定，人员流动。（2）露天作业，条件恶劣。（3）结构庞大，高空作业。（4）队伍素质参差不齐，实施安全管理的困难。（5）手工操作多、体力消耗大、强度高，劳动保护的艰巨。（6）产品品种多样性、工艺多变，施工安全管理复杂。（7）施工场地窄小带来多工种作业的立体交叉性。施工安全生产的上述特点，决定了施工生产的不安全隐患多存在于高处作业、交叉作业、垂直运输、个人劳动保护以及使用电气机具等环节，伤亡事故也多发生在高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、触电、坍塌等方面。同时，新、奇、个性化的建筑产品的出现，给建设工程施工带来了新的挑战，也给建设工程安全管理和安全防护技术提出了新的要求。
二、安全监理工作原则
建筑施工过程复杂，涉及到的范围广大，考核指标繁多，但其中有两个实质性的内容，一个是质量，一个是安全。质量和安全是工程建设中永恒的主题。安全是工程质量的前提条件，而工程质量的好坏，也是为了安全。如果说质量是业主所追求的最终目标，那么安全则是实现这一目标的基本环境条件，而安全监理则是这一环境条件的保护神。为了更好的开展安全监理工作，实现项目的目标系统，监理工作人员应遵守以下安全监理工作原则：
（1）建设工程安全监理，必须坚持“以人为本”、“安全第一、预防为主”的方针。（2）实施建设工程安全监理应遵循“谁主管、谁负责”的原则。（3）以国家现行安全生产法律、法规、规范、工程建设强制性标准及承包合同为依据，监督承包单位全面实施项目合同约定的安全目标。（4）建设工程安全监理属于管理工作范畴，在实施安全监理时，根据《安全条例》要求，需遵守“该审的审、该查的查、该管的管、该报的报”的工作原则。（5）对工程项目的施工阶段的人、机、料、环、法等因素进行全面的安全监理，监督施工单位的安全生产保证体系和安全责任制落实到位。（6）安全生产贯穿工程施工的全过程，安全监理应实行过程监管，采用“事前预控、事中监督、事后总结”的工作方法。（7）“安全生产、人人有责”，监理人员发现现场存在不安全因素或安全事故隐患时，应要求施工单位立即整改，不整改的不准继续施工。必要时，发暂停令，并向上级主管部门报告。
三、安全监理工作的开展
安全、质量、在学科专业上有各自的特点和内涵，但在工程建设上又相互牵连、相互渗透，不能完全分割开来。从大安全观出发，应该建立安全、质量、综合监理体系，监理的内容程序在安全、质量、监理内容、程序的基础上将国家有关安全法律法规、标准融合进去，组成一个完整的监理体系，既有分工又有综合。这样在工程建设上，使安全工程技术、质量工程技术互补共用，更充分地发挥其工程技术的潜力，促进我国工程建设朝着健康的方向发展，实现国民经济可持续发展。
（一）监理单位和监理工程师在实施安全监理过程中应注意
1．哪些是违法行为。（1）工程监理单位未对施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案进行审查就构成违法行为。（2）工程监理单位发现安全事故隐患未及时要求施工单位整改或者暂时停止施工就构成一种不作为的违法行为。（3）施工单位拒不整改或者不停止施工，工程监理单位未及时向有关主管部门报告便构成违法行为。工程监理单位是在监督施工单位安全施工，同时，也在履行一种社会监督义务，即使施工单位拒不整改或者停止施工，工程监理单位需要继续履行这一义务，即向有关主管部门报告。同时，工程监理单位对报告提出不及时，也是违法行为。（4）工程监理单位未依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理就构成违法行为。工程监理单位在建设工程安全生产中的监理责任，是由相关的法律、法规和强制性标准规定的，如果工程监理单位没有按照法律、法规和强制性标准进行监理，就是没有尽到监理责任，就构成违法行为。
2．法律责任。（1）行政责任：对于监理单位的上述违法行为，责令限期改正；逾期未改正的，责令停业整顿，并处10万元以上30万元以下的罚款；情节严重的，降低资质等级，直至吊销资质证书。（2）刑事责任：《刑法》第一百三十七条规定：“建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家规定，降低工程质量标准，造成重大安全事故的，对直接责任人员，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；后果特别严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金”，这里的刑事责任针对的是监理单位的直接责任人员，承担刑事责任的前提是造成重大的安全事故。（3）民事责任：工程监理单位的违法行为往往也是违约行为，如果给建设单位造成损失，监理单位应当对建设单位承担赔偿责任。承担民事责任的前提是必须有建设单位的损失，而不是工程监理单位的违法行为，只有当这种违法行为造成了建设单位的损失时，工程监理单位才承担民事责任。
（二）工程安全监理的工作实施
监理人员的安全管理工作是消除安全事故因素的外部力量。工程的安全事故与工程施工生产密切相关，为了真正能够预防工程安全事故，必须消除施工生产过程中的人的不安全行为和物的不安全状态。监理人员的安全管理必须通过施工管理人员的贯彻才能成为有效的措施。
1．要有效介入施工安全管理,监理单位组织相关技术人员认真学习《安全生产法》《条例》《若干意见》以及其他地方性有关施工安全的法规、规章、规范性文件，参加安全生产管理培训，理论结合实践，对不同施工阶段、施工部位、施工方法可能出现的安全隐患进行事先分析预控，掌握其发生规律，及早提醒施工单位注意防范。
2．监理单位要确立《监理内部安全检查制度》，按不同专业，明确人员分工，检查时间，部位，频率，方法等。（1）施工企业安全管理制度及检查落实。应由总监或总监代表负责。（2）施工现场文明施工情况检查落实。应由专业监理工程师或监理员负责。（3）“三宝”“四口”防护情况检查落实。主要应由专业监理工程师或监理员负责。（4）施工临时用电检查落实。由专业监理工程师或监理员负责。
3．严格审大项目、重要工序、危险作业和特殊作业的安全施工措施。严格审查施工单位的施工组织设计及重大技术及现场总平面布置所涉及的安全文明施工、危险源和环境保护措施。参加重大项目、重要工程、危险项目、特殊作业的会审，提出安全管理修改意见或建议，使施工方案更合理、更科学、更便于可操作性。监理工程师在审查施工组织设计时，认真审查施工技术措施，包括：基坑支护安全措施；脚手架搭设方案；高处（高空）作业和独立悬空作业所采取的安全防范措施；“四口”和“五临边”的防护应符合安全强制性条文规定；垂直运输机械的合格证和安全措施、安装拆除的方案；施工现场用电安全措施；模板工程施工方案；施工现场防火防爆的安全措施；季节性安全技术措施等。
4．在审查开工报告前，监理认真审查逐条落实开工条件，尤其对安全部分相关内容，包括“三通一平”、“五牌一图”、围墙、临时用电、临建设施及排水系统应符合要求，各项安全生产制度，安全质保体系，特种作业资格审查，作业人员安全教育及交底等，不符合开工条件坚决不同意开工。
5．监理交底会及第一次工地例会上，监理向施工方介绍监理部《内部安全生产贵任制》及《安全检查制度》的计划安排情况。并就安全生产管理对施工方提出具体要求。每次工地例会，要求施工单位专职安全员参加，就监理人员现场安全检查发现问题及时通报，并要求施工方提出整改措施和整改完成期限。必要时召开专题会，解决安全生产文明施工的专项问题；充分利用监理例会，进行安全文件的学习、安全大检查动员安排、分析总结安全工作、根据工程特点，分析各种危险源，加强事前预控，对安全工作计划提出指导性意见。
6．在施工阶段，监理人员根据《监理内部安全检查制度》相关要求，在监理巡视检查验收过程中，依据制定的具体条款，逐项检查落实，并认真作好记录。重点加强以下几方面工作：（1）总承包单位、分包单位不同工种工序施工交接过程中或交叉作业时涉及施工安全问题和隐患及时进行协调处理。（2）督促施工单位在施工过程中对新入场班组、人员进行三级安全教育。（3）督促施工单位施工用电机具设备及时进行安全验收。（4）督促施工单位随时作好现场文明施工管理。（5）督促总、分包单位落实安全生产管理协议。
7．就施工中出现安全隐患问题，监理采取有针对性、行之有效方法督促施工单位整改：（1）对明显违犯《工程建设标准强制性条文》施工安全章节相关条款行为必须坚决制止，以书面形式责令立即整改，必要时可暂停部分或全部工程施工。待所有安全隐患整改消除，并经监理复查合格后，方可签署复工令。（2）对违犯《建筑施工安全检查标准》相关条款的行为，视情节轻重提出口头或书面警告，并限期整改，必要时可暂缓下一道工序质量验收。在安全监理工作中，应该注意留有监理工作的痕迹，审查、检查、验收、监督等各项工作在不同阶段，都要留下痕迹，既要有文字记载，同时还应注意收集施工单位提供的相应附件。
总之，监理要面对当前的现实，认清安全工作的重要性，注意有关安全的法律法规和监理理论的发展趋势。严格按规范开展监理工作。在错综复杂的建筑市场中，学会保护自已，提高自己，确保工程控制目标的实现。
参考 文献
[1]王万春.浅议建筑工程安全监理的实施[J]．山西建筑．2008．34(16)
[2]《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》．2006（10）
