物流管理专业
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇物流管理专业范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
物流管理专业范文第1篇
请大家记住我们的班级宣言：
记住你的梦想，然后把这些梦想变为目标，再把这些目标变成任务，之后把这些任务变成实施的步骤。
我们的口号是：
物由心生，爱在本三。
物流管理专业范文第2篇
通过校企合作的模式，培养学生的实践能力，是一种有效的教学策略。因此，文章首先重点说明了校企合作下物流管理专业实训教学的现状，其次从提前做好校企合作的准备、制定校企合作实训计划、建立良好的合作关系、提高校企合作的质量四个方面指出了校企合作下物流管理专业开展实训教学的具体策略，并进行详细的分析与进一步的思考。
关键词：
校企合作；物流管理；实训教学
近年来，随着网购热潮的兴起，物流管理专业逐渐受到重视，但由于课堂教学仅局限于书本知识，不能让学生真正了解到物流管理专业的实用性，致使学生的专业素质不高。所以，加强校企合作，在高校教育教学工作中为学生创造真实的实训环境显得尤为重要。
一、校企合作下物流管理专业实训教学的现状
近年来，我国高校实训教学发生了很大改变，创新了很多合作模式和合作途径。但在物流管理专业实训教学中，仍存在诸多问题。如先进的物流企业担心学生职业技能不熟练，不愿接纳学生到企业进行顶岗实习，担心企业内部信息与技术外泄，给正常的物流作业带来负面影响等。因此，在物流管理专业实训中，更多的是采用到物流企业参观、熟悉物流相关流程等方法。但这样的实训，学生无法接触与专业相关的知识，学生的专业技能及对物流管理的各个模块的细节了解仍存在很大不足，而这些也正是物流管理专业开展实训教学的主要目标[1]。
二、校企合作下物流管理专业开展实训教学的具体策略
通过实训教学的开展，可以深化校企合作，促进产教融合，这既是学校深化教育综合改革，推进现代大学制度建设的一件大事，更是开展校企合作、产教融合的需要。校企合作下物流管理专业开展实训教学的具体策略如下。
（一）提前做好校企合作的准备
物流专业涉及机械、交通、运输、网络等学科知识，实训内容既有硬件设施要求，又包括了教学组织等内容。所以，在开展实训教学前，学校应根据物流管理专业特点和学生情况，科学制定实训项目和实训内容，让学生通过实训教学掌握物流管理的理论知识和操作技能，以提高学校教学质量[2]。学校的场所条件、实训设备各不相同，进行校企合作需结合自身师资力量、教学能力等，明确物流管理专业实训教学内容，有针对性地选择校企合作的方式，从而制定出科学、合理的物流专业实训教学方案。
（二）制定校企合作实训计划
校企合作，学校需综合考虑物流企业规模、实训期限、相关负责人等因素，详细制定实训计划，确保学生能在安全的环境中进行实训，以达到教学目的。在校期间，学生没有机会接触现代物流实际的工作环境，为了提高物流管理专业的实训效果，在制定校企合作实训计划时，应结合物流专业特点，让学生熟悉物流企业的产业链，了解客户需求，掌握物流的特点，最后再针对不同的物流管理岗位进行技能实训。同时要结合物流管理理论知识、实践技能、职业道德等来综合考虑，从而保证实训取得良好的效果。在时间的安排上，为了避免出现学生对工作厌倦的情况，在不同物流岗位可采取学生轮岗实训，从而提高实训教学效果。
（三）建立良好的合作关系
在与物流企业进行合作时，学校需考虑企业的规模、经营状况、管理模式及承担能力等，结合物流管理专业实际需求，深入考察物流企业，通过比较，选出一些管理优秀、物流技术先进的企业，并结合企业的意愿，清醒地对待校企合作[3]。学校为提升校企合作的积极性，可将物流企业发展需求与专业特点相结合，通过订单班、顶岗实习等形式，与企业建立良好的合作关系，促使学生满足企业相关岗位的需求。同时，在对物流企业评价时，学校需制定相关的标准，客观、全面地评价，以长期、互利为出发点，共同打造良好的实训环境。
（四）不断提高校企合作的质量
校企合作关系到学校和企业双方的利益，所以，在进行合作之前，学校和物流企业需共同协商实训计划，及时进行交流和沟通，有效处理实训过程中出现的问题。如学校可定期邀请物流企业的专业人士到学校进行讲座，或者学校派遣教师到企业进行参观实践，针对企业物流管理和经营方面存在的问题，有针对性的开展相关咨询活动，以巩固校企之间的关系，形成长期合作的良好局面，进一步提高校企合作质量。
三、结语
校企合作有利于学校和企业共同发展进步，进一步增强学校办学活力，提高办学质量和办学效益，更好地服务行业和区域经济发展。所以，在教育教学工作中，高校需积极优化校企合作模式，不断深化校企合作，努力为学生提供一个良好的实训环境，以更好地实现教学目标。
参考文献：
[1]曹华,白洁宇.校企合作下的高职物流管理专业实训教学研究与实践[J].经济师,2014(2):232-234.
[2]李庆满,吕赞.物流管理专业校企合作教学模式探讨[J].中国市场,2012(10):6-8,11.
物流管理专业范文第3篇
（一）高职物流管理专业学生职业能力研究现状
根据高职教育对于职业能力的特殊定位，对于高职物流管理专业学生职业能力的研究的专家和学者较多，也出现了许多有价值的成果。仅从中国学术期刊网(CNKI)收录来看，从1994年到2013年10月的20年间，以“职业能力”冠名的高职物流管理类教育文章就已经达23459篇之多，但其中20196篇是在2006年之后发表的，这与我国高职物流管理专业教育的发展情况是一致的。关于高职物流管理专业学生职业能力的研究，比较典型的观点有徐兆军在《高职物流管理学生职业能力的定位与培养》一文中，从人才培养目标和核心职业能力的构成等方面论述了高职学生能力的构建问题。
（二）研究与发展不足之处
据有效资料分析，我们发现世界各国职业教育研究者不仅非常重视职业能力体系的构建和培育，还将动态多维职业环境的影响因素纳入到深层次研究范围之内，但是并未就动态多维职业能力做进一步有效的深入研究。例如，英国学者凯宁(RoyCanning)在《基于职业能力的苏格兰职业教育讨论与现实》一文中就曾经提到“以用人单位的标准来支撑整个职业教育的做法是狭隘的工具主义者，这并不适合下个世纪对高技能职业人才的需求”(RoyCanning，2000)。在我国最早涉足动态多维职业能力体系研究的应该是严新明在《论职业体系和个人能力的动态发展及其互动关系》一文中所提到的“在动态职业环境中，就业者必须认识到职业体系的动态性以及自身能力的动态性，并在现实中找到二者的结合点”(严新明，1998.3)。其中余敬德在《大学生职业技能训练的对策研究》一文中，所提到的“完善技能训练”更体现了不仅仅要构建动态多维职业能力体系，还要在实际的教学中尝试、改进、提高。
二、新形势下动态多维职业能力体系模型
（一）适应新形势的动态多维职业能力体系模型的内涵
职业能力的培养涉及许多因素，某些因素的集合就构成了职业能力培养的一个方面，这个方面就成为职业能力培养的一个维度。在动态的社会环境中，职业能力培养的影响因素必须与时俱进，否则人才培养结果与社会需求脱节，不仅浪费我国的教育资源，影响经济社会的正常发展，更是耽误了每一名谆谆学子的人生历程。
（二）动态多维职业能力体系模型
动态多维职业能力体系模型是高职物流管理专业培养学生综合能力的主线，也是促使学生成长、成熟、成功，为成功的人生奠定坚实基础。
1.动态环境因素的分析是职业能力体系构建的基石采用不同形式，定期或不定期地对物流人才有需求的相关企业进行广泛的社会调研，追踪行业最新动态，依据行业和区域经济发展对物流管理专业人才需求层次、职业岗位能力、职业素质与知识点的需求，融合物流职业资格标准，以物流人才需求为出发点，以相关企业对专业人才“规格、道德、能力、素质”等方面的要求，以岗位作业流程为导向，全面分析就业岗位群及职位层次所需的职业岗位能力、职业素质、知识，制定人才培养方案，培养优秀人才，并在系统培养过程中动态地对专业培养方案进行适时优化调整，与用人企业共同培养专业人才。
2.四种能力培养是高职物流管理专业培养的最高目标现代物流业是一个兼有知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务产业，其涉及的领域十分广阔，经过科学分析社会需求和环境因素，把学生能力培养过程转化为四种能力的培养过程，针对四种能力设置相应的课程。
（1）动态社会适应能力并不代表社会的不稳定，而在于社会需求的不断变化，是社会发展的表象。其重点在于培养学生能够立足于社会的爱岗敬业、吃苦耐劳、善于沟通、团队合作精神，始终坚持良好的作风纪律，迅速适应环境的能力。同时培养学生的英语应用能力、计算机应用能力、市场营销能力等职业基本能力。
（2）动态行业通用能力重在培养学生能够科学认知物流行业，能够从经济的、优化的角度分析物流作业，灵活运用物流法律法规的职业基本能力。同时培养学生社会活动能力、协调组织能力等。
（3）微动态专业核心能力重在培养学生在工商企业、物流企业从事仓储、运输、配送运作、信息处理所必需科学操作专业核心技能和物流管理能力。同时培养学生能够立足于物流行业的能力。
物流管理专业范文第4篇
物流管理专业实习周记一 第一周
当在记周记的时候，我换了个工作，以前我在顺鑫，现在换到了德邦，这个工作离家近，我不知道这样做对不对，但是在哪都能发展，在哪金子都会发光，刚刚到这，我依旧在搬运货物，这的物品都是大件的，一天下来腰酸背动，如果没有工作，我才能早点到家，有时到家已经9点左右，我没回家，爸妈也会留着我的饭，他们也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他们。换了新的工作，新的同事，新的领导，接下来又要锻炼我的相处能力了。加油。
第二周
当在记周记的时候，我换了个工作，以前我在顺鑫，现在换到了德邦，这个工作离家近，我不知道这样做对不对，但是在哪都能发展，在哪金子都会发光，刚刚到这，我依旧在搬运货物，这的物品都是大件的，一天下来腰酸背动，如果没有工作，我才能早点到家，有时到家已经9点左右，我没回家，爸妈也会留着我的饭，他们也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他们。换了新的工作，新的同事，新的领导，接下来又要锻炼我的相处能力了。加油。
第三周
在新的公司又过了一周，这周比第一周好很多，经过了一个适应期，我就开始了正常的工作，这个工作依然很忙，但是我相信我自己的选择，在这不会有错，因为我相信自己的能力，毕竟做什么都是先苦后甜，我现在吃苦，我的甜总有一天也会到来。
这一周我连午饭几乎没有正常吃过，因为忙着卸货，装货，就会忙到很晚，两点三点忙完我就两三点再吃，或者大家分开吃，他们干活，我去吃饭，快快吃完回来换他们，真的体会到了劳动人民的艰辛。有句话是天将降大任于世人也，必先劳其筋骨。我现在的苦什么也不算，这只是一种锻炼。
第四周
因为我是新人，这周去总公司参加培训，为期5天，
到了总公司，发现这里也到处都是人才，绝大部分全都是本科生，很少有专科生。这点更激励着我去努力学习，提高自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文凭也毕竟是通行证，我也不能小看他，在公司培训的时候，给我们讲解了注意事项，让我们结成小组做活动，这些活动更加锻炼了我们的积极性和小组人员的团结，只有小组人员团结，左后我们才有可能夺得第一，公司的同时，都是来自五湖四海，生活习惯大有不同，比学校还要复杂，以前我会看重自己的习惯，但是经过学习，我知道我也必须尊重别人，我现在也会为了集体为了大家去改变自己。
第五周
这段时间，有电视台利用我所在的德邦拍摄电影，虽然只是一下点，或许几分钟也没有，但我依然认为很骄傲，因为我在那里工作，那里也很棒，我做的工作是这些，我也爱我做的工作，就算累的流汗，他的成果也会有我的一份，这一点也会令我开心，现在公司就在为了电影做准备，搬箱子，腾出一间屋子，但是我还是不能歇着，还要干活，不能为了这些，忘记了自己的工作，从早到晚，满身臭汗，我也心甘情愿
物流管理专业实习周记二 实习周记 第一周
临近毕业的最后半年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。
参加了顺鑫公司的面试，焦急的等到了结果。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。
来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。实习周记 第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。
第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案搬运物品等等
实习周记 第二周
经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档，搬运货物等的杂活，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做杂活成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
实习周记 第三周
物流工作真的是一个体力活，从工作到现在真的很累。经过两周对公司的了解，我已经基本了解到公司各部门的工作流程。经理告诉我，为什么会让我去了解公司的各部门工 作流程，是为了让我这个实习生有更多学习机会。听到这，我才发现经理是那么的可亲。这一周，我的工作被安排到仓管部。因为你想成长就必须到仓管部去做仓管。对，我也曾经听到这一句话，如果你想成长，那你就去做销售;如果 你想成长得更快，那你就去做保险。 实习周记 第一次做工作，我也不知从何下手，感觉有点难度。毕竟是这门的门外汉。还好， 公司的福利好，公司的培训让我了解做仓管的流程。经过一周的培训，我也基本了解了该如何了运作。虽然，培训很乏 味，但是，这种培训对于我来说，却实是非常的充实。所以，我相信，我一定会比其他人成长的更快。
实习周记 第四周
第四周的实习时间又要结束了
在这四周里我学到最关键的一个能力，就是沟通。
实习是在一个大的环境里生活。要懂得跟周围人沟通，学习，不可以在任性。
得在学校时，虽然在书本上学到了那些理论知识，可真到了实践中还真是差的很远呢，所以我意识到了自己的交际能力还是差的太远了。所以我决定回学校要好好锻炼自己。当然现在我也在努力的改变自己。真的这学期我学到了很多做人的道理跟知识!
物流管理专业范文第5篇
关键词：技工院校 物流管理 培养模式
物流业在现代经济社会中的重要作用越来越突显。近几年来，物流业得到了迅猛发展，致使物流行业中专业技能人才严重缺乏。我国大部分技工院校都开设了物流管理专业，然而从该专业的培养模式来看仍存在许多缺陷，迫切需要解决，以便能培养出更符合社会发展需要的物流专业技术人才。
一、技工院校物流管理专业普遍存在的问题
1.课程设置不合理
一些技工院校对物流管理专业的课程设置中，过多地注重理论知识的学习，忽视了实践技能的学习与积累，导致学生严重缺乏物流专业的实践知识，与社会工作岗位脱节。
2.教学条件与师资力量相对较弱
物流管理专业的教学条件相对比较落后，财力投入不足，教学设备陈旧，影响了物流管理专业人才的培养。有些技工院校物流管理专业的教师队伍中“一体化”教师、“双师型”教师和科班出身的专业教师数量有限，部分专业教师只是从与物流管理专业相近甚至不同专业转过来的教师。这些教师大部分缺乏系统的专业知识和专业技能，难以很好地完成物流管理专业的教学目标。
3.教学手段跟不上时代的发展
有些技工院校物流专业的实训条件比较差，教学方法还是沿用传统的 “填鸭式”“满堂灌”等传统的教学方式，这在很大程度上削弱了学生学习物流管理专业的主动性和积极性，学生只能被动吸收专业知识，分析问题及解决问题的能力难以提高。
4.学生综合能力达不到企业对物流人才的要求
随着现代物流的迅猛发展，企业对物流管理人才的需要越来越多样化，既要求学生掌握扎实的物流管理专业知识，又要学生学会物流规划的实践知识，还要学会利用最新的物流专业技术进行最优化运作的本领。现代物流涉及面比较广，实践性也很强，是一项比较复杂的活动。为此，企业要求物流管理专业的学生能够人人具备独当一面的工作能力，去完成现代物流管理活动。物流行业作为一个服务行业，主要是为社会商品流通服务，也为社会经济的持续发展提供动力。企业需要一流的物流人才，而一流的物流人才最主要的是要具备良好的物流市场的开拓能力以及创新能力，能够为物流行业客户提供优质满意的服务。
二、完善技工院校物流管理专业培养模式的对策
1.人才培养方案与职业标准、岗位要求接轨
课程建设的质量高低，直接对教学质量和学生专业知识能否提升产生影响。要抓好物流管理专业的课程建设，技工院校可以采取运用基于工作过程的课程设计模式，即将以学科理论为导向的课程体系，转变成以行动为导向的课程体系来进行改革。这样就将人才培养方案跟职业标准及岗位要求接轨。以行动为导向的物流管理专业课程体系有如下两个特点：一是技工院校物流管理专业课程在知识内容的处理上，要突出此专业的实用性，相对淡化专业理论知识，注重通过实践活动来展开专业课程教学。二是依照物流管理专业工作岗位的有关能力要求，明确专业课程的目标，合理选择专业教材开展教学活动，让学生掌握比较系统的专业理论知识，突出物流管理专业课程教学的技术应用性。
2.改革教学方法和手段，融“教、学、练”为一体，强化对学生综合职业能力的培养
逐渐改变当前有些技工院校所使用的以教师讲授为主的“满堂灌”的教学方式，积极探索互动式教学法、案例教学法以及专业模拟训练等新颖教学方式；运用物流行业调查、物流规划及营销方案的制作、实地调研等多种实践性的教学环节，进一步培养物流管理专业学生分析问题和解决问题的综合职业能力。
3.加强校企合作，创新物流管理专业培养模式
校企合作是工学结合、订单式培养人才的一种先进模式，是技工院校可持续发展的动力源泉。技工院校应积极探索物流管理专业校企合作的形式与内容，提升校企合作的广度和深度。一是大力开展“招工即招生”“招生即招工”工作，实现真正意义上的合作；二是大力推进校企合编物流管理专业的教材，使一些典型、实用的物流企业案例进教材、进课堂，让学生掌握扎实的物流实践知识；三是聘请物流企业的专家、专业技术人才担任兼职教师；四是进一步搞好物流管理专业学生顶岗实习工作，使学生在物流企业工作岗位上获得“真枪实弹”的锻炼机会，为学生毕业后进入社会打下坚实的基础。
参考文献：
[1]吕莉俐.关于技校物流实训教学的几点思考[J].中国科教创新导刊，2010（1）.
