钢筋混凝土管
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钢筋混凝土管范文第1篇
1 概述
根据预应力混凝土输水管工艺技术规程要求，一阶段管是在振动台上进行振动密实的。为了要获得良好的密实效果，使混凝土具有较高的强度和密实度，以及合适的振动时间，从工艺上必须根据混凝土混合物特性，合理确定振动频率、振幅、振动速度和振动时间，作为设计振动台的依据。
我国目前一阶段管厂使用的成型设备，多数是沿用陕西红旗水泥制品厂的设计方案，φ600～φ1200以下振动台采用悬挂式单激振器，φ1000～φ1600振动台采用悬挂式双激振器串联方式，φ1400～φ2000振动台则采用两台电机分别驱动双激振器串联，两组串联激振器再并联的方式，共四个激振器。
悬挂式振动台经过多年应用，有很多的优点，如振动密实效果好等。但同时存在的缺点也是比较严重的。主要表现在维修保养比较困难，一旦出现故障短时间很难及时恢复正常生产。
因此，我们设想将激振器移到振动台面上面安装，据此我们进行了相应的设计、计算，并最终取得成功。
2 φ600～φ1200上置式振动台改进方案
旧的悬挂式φ1200振动台，采用单激振器工作。因此在激振器、协调箱的选型上，可以继续沿用原有激振器和协调箱，只是在振动台面的设计和传动方式上做一些改进。
φ1200上置式振动台相对于旧机型，主要改进体现在以下几个方面：
2.1 激振器改为在振动台面上方安装，螺栓联接后在轴承座四边分别焊定位挡板，防止螺栓断裂后激振器发生位移；
2.2 激振器4处轴承壳体处钻螺孔，联接油管接头、高压胶管到机体外部，利用脚踏式黄油泵每班加油，保证轴承工作正常；
2.3 挠性传动轴改为钢珠球面联轴器形式，相对以前花键轴、套联接或汽车万向节联接，其承载能力及使用寿命均提高两倍以上；
2.4 电机与协调箱之间传动改为皮带传动，不采用弹性柱销联轴器直联，避免因轴承抱死造成对电机的损坏。
3 φ1400～φ2000上置式振动台的研制
旧的φ1400～φ2000振动台为四套激振器。激振器过多，不仅给维修带来更多的麻烦，而且φ1400～φ2000振动台的两台驱动电机有时不同步，造成振动不均匀。因此我们希望用一台激振器就可以达到所需要的激振力，所以需要重新设计新的激振器。
3.1 激振器设计
根据振动数学模型的建立，考虑到生产最大规格φ2000时为最大负载，生产最小规格φ1400时为最小负荷。计算出振动器主要力学参数为：振动频率24.67Hz，满载时振幅为0. 34mm，最大载重38000kg，最小载重20000kg，振动部分重量8500kg。
3.1.1 偏心力矩式激振器
一阶段管生产用的振动台为单向振动台，激振器为两个偏心块同步反向旋转，在水平方向激振力相互抵消，而在垂直方向激振力相互叠加。从而管模在振动台上作垂直方向的振动。
（1）激振器最大总动力矩
Gz¬¬―所有参与振动部分的重量（含台面、振动器自重）（kg）
f―振动频率（Hz）
g―重力加速度9.81m/s2
②设计为垂直定向激振器，有两根轴组成，每根轴上装有一组偏心块，偏心块设计为半圆结构，每组偏心块由一片固定偏心及两片活动偏心组成。
初定偏心块的R=175mm，r=62.5mm；
偏心块的面积：
根据计算确定固定偏心厚度150mm，活动偏心45mm，外半径：175mm，内半径62.5mm。
④激振力矩的调整
根据生产不同口径的管子，激振器半圆偏心动力矩应进行调节。偏心力矩的调节采用旋转固定偏心和活动偏心相对角度的办法进行。
⑤各规格管子满载时激振力计算
激振力计算公式
将各规格动力矩代入公式计算，得到以下结果。
A、φ2000管：激振力为31590kgf≈310 KN；
B、φ1800管：激振力为26200kgf≈257 KN；
C、φ1600管：激振力为21570kgf≈212 KN；
D、φ1400管：激振力为19590kgf≈192 KN；
根据设计，该振动器激振力分四级可调：分别为192KN；212KN；257KN；310KN，以适应不同规格的压力管生产。
3.1.2 激振器轴承选型计算
轴承选用调心滚子轴承，轴径d=120mm。
偏心块产生的激振力由两个轴承共同承担，每个轴承最大径向负荷Fr=77.5KN。工作温度低于120℃，采用脂。正常工作时，轴承有中等冲击。要求轴承的寿命≥8000h。
①计算当量动载荷Pd
因轴承有较大冲击，查《实用轴承手册》表5-19，冲击载荷系数fd=1.5
当量动载荷Pd=fdP=fdFr=1.5×77500=116250(N)；
②求Cr值，选择轴承型号。依式（5-12）即 ，P=Pd
由Lh=8000h，查表5-11， fh=2.30；
由n=1480rpm，查表5-12， fn=0.32；
因工作温度t≤120℃，查表5-10，得gT=1.00，故C=CT=835547(N)。
按需要的额定动载荷C，查表2-3，选22324CC/W33轴承，其主要数据如下：
d=120mm，D=260mm，Cr=845KN，Cor=1160KN。
③计算疲劳寿命Lh，由计算式（5-9）
式中C=Cr ，P=Pd=116250N，ε=10/3
所以22324CC/W33轴承能够满足使用要求。
3.2 球面联轴器
球面联轴器的应用，大幅提高了传动轴承受轴向力和扭力的能力。同时，球面与钢球接触面均进行高频淬火，耐磨性也相应提高。应用到生产实际中以来，耐用度比以前至少提高2～3倍。
3.3 上置式振动台系列机型的完善
φ1400～φ2000上置式振动台研制成功，陆续在山东、内蒙等地厂家投入使用，经过一年多的使用，设备运转情况良好。我们又陆续研制了φ1000～φ1600上置式振动台，在φ2000振动台基础上，适当减少了偏心块的重量和弹簧组的数量，使我们公司上置式振动台形成了一个完整的系列产品。
4 结论
钢筋混凝土管范文第2篇
［关键词］如何提高 钢筋混凝土管 闭水试验成功率
中图分类号： TU37 文献标识码： A
1 前言
城市排水管网是城市的重要基础设施之一，在城市生活中，排水管网是不可缺少的，被称作城市的血管。排水管网的结构稳固和功能保障是城市排水安全的重要保证。目前国内大部分城市的管网都面临着大规模改造和更新，钢筋混凝土管也被广泛应用于排水管道。随之而来的就是这类管道在竣工验收时都会出现了闭水不合格的情况，笔者根据多年施工技术经验，以承插式钢筋混凝土管为例，对于排水管道工程中造成钢筋混凝土管闭水不合格的常见原因及预防措施进行了概述。
2管道工程闭水不合格的常见原因及预防措施
2.1管道施工中出现管道渗漏，造成闭水不合格
2.1.1产生原因：
基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密等原因均可产生漏水现象。
2.1.2防治措施：
第一，管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。防治措施是：①认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换良处治，以提高基槽底部的承载力。②如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。③地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好槽坑底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。
第二，管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。防治措施：①选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工。②接口缝内要洁净，对水泥类填料接口还要预先湿润，而对油性的则预先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作规程认真施工。
第三，闭水段封口不密实，又因其在井内而常被忽视，如果采用砌砖墙封堵时，应注意做好以下几点：①砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用。②砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度。③勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面较小时只做外单面勾缝或抹面。抹面应按防水的5层施工法施工。④条件允许时可在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。⑤预设排水孔应在管内底处，以便排干和试验时检查。
2.2管材质量差造成管道渗漏，闭水不合格
管材自身质量差是造成管道渗漏，闭水试验不合格的又一主要原因，施工前一定要对管材进行严格的外观检查：
一、管内壁应当平整。局部凹凸幅度不大于壁厚的五分之一，允许修补，小于4mm者可不修；凹凸幅度超过五分之一，但不露筋，且累计面积不大于0.8m2可修补；穿洞者不能使用。
二、承插口工作面应光滑平正。如有局部缺陷，其凹凸幅度不得大于2mm，超者应予修补。如发现气孔、麻面、瘤状物等应修平。
三、插口如发生错位，管外表面不得高于挡台。当高出挡台10mm以内者，应凿平磨光，其纵向长度不小于30mm；插口挡台掉落者应修补平顺后方可使用。
四、保护层不得有空鼓、脱落与裂纹现象。如有局部空鼓，其面积不大于管外表面1/15，可用C40混凝土或环氧砂浆修补；大于1/15者不能使用。管内外表面有裂纹者不能使用。
五、管外表面不得有露筋现象，管两端部分多出的纵向筋应烧掉，烧后遗留的凹坑用水泥砂浆填补或用沥青涂刷。管两端头露出多余的环向筋应剪去，再修平。
六、合浆漏浆长度累计在管长的1/3以内时，允许修补，超过1/3不得使用。
七、管两端碰伤，但未损坏工作面，允许修补，否则不能使用。
八、承口外斜面如有高低不平的“狼牙刺”应凿平磨光。
2.3 检查井出现渗漏造成闭水不合格
2.3.1检查井变形、下沉，构配件质量差造成检查井渗漏，施工时应注意以下几点：
一、认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。
二、检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。
三、检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。
2.3.2检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，施工时需采取如下措施：①检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝。②与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。
2.3.3由于检查井施工质量差造成闭水试验不合格后如何进行处理呢？现在市场上的堵漏王修补检查井漏水也取得了不错的效果，首先将所有管口处清理平整至看见水泥与管口接触处，将堵漏王或堵漏灵调和成稠糊状（水和材料配成1：3）抹至缝隙处；待堵漏王或渚漏灵凝固后（约3-5分钟），用水、107胶、防水粉、水泥（干粉）配成2：2：1：4的比例，搅拌成糊状粉刷于井口与井底、井壁。如有必要可重新粉刷1~2遍水泥配107胶（2：1）。
钢筋混凝土管范文第3篇
排水工程施工工艺流程图见下图。
排水工程施工工艺流程图
开工准备
测量放样
开挖沟槽
基础混凝土浇筑
人工配合机械安管
管座混凝土浇筑
接口
检查井砌筑
闭水试验
管沟回填
1、管沟开挖
管沟采用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运土，为了减少管沟开挖的土方数量，根据土质情况，按规范要求进行放坡。
（1）道沟开挖时，除可用于回填的合格土方外，弃方要立即清运，回填用的土方必须置于基坑安全线以外。以防止边坡受压塌方；
（2）要准备足够的排水设备，以防止雨水或地下水浸泡沟槽；
（3）基坑挖至接近设计标高时，应保留20—30cm一层不挖，等基础施工前，用人工突击挖除，并迅速检验；
2、平基
（1）验槽合格后，应及时浇筑平基混凝土，减少地基扰动的可能；
（2）应严格控制平基顶面高程，不得高于设计高程，亦不低于设计高程10mm，纵坡要平顺；
（3）平基混凝土终凝前不得泡水，并按规程进行养护；
（4）排水管地基应处理达到道路要求标准，管道相互交叉时，下部管槽基础要用砂砾石分层夯实，压实系数要大于95％。
3、安管
平基混凝土强度达到设计要求时，方可下管，外购管节须有出厂合格证。
（1）下管前在平基面上弹线，以控制安管中心线；
（2）安管对接口间隙，管径＜700mm可不留间隙，缝较大的管，需进入管内检查对口，减少错口现象，稳管以达到管内底高程偏差在正负10mm之内，中心线偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm为合格；
（3）管道安好后，用干净石子或碎石卡牢，并及时灌筑混凝土管座。
4、浇筑管座
（1）浇筑前，平基应凿毛或刷毛，并冲刷干净；
（2）位于基座与管接触的三角部分，要选用相同强度等级的混凝土，先行填捣密实。
（3）较大的管，浇筑时应同时进行配合勾捻内缝，直径
5、抹带
（1）抹带接口的程序
浇管座砼勾捻管座部分管内缝管带与管外皮及基础结合处凿毛清洗管座上部内缝支垫托抹带勾捻管座以上内缝接口养护。
（2）抹带工具
浆桶、刷子、铁抹子、弧形抹子等，弧形抹子可用2-3毫米厚钢板制作，并应有一定的弹性。
（3）抹带接口的操作
抹带前将管口及管带覆盖到的管外皮洗刷干净，并刷水泥浆一道。
第一层砂浆（卧底砂浆）时，应注意找正，使管缝居中，厚度约为带厚1/3，并压实使之与管壁粘结牢固，在表面划成线槽，以利用与第二层结合（管径400mm以内者，抹带可一次完成）；也可用半径在10mm以上的麻绳或尼龙绳两端吊垂重物，放在管缝两侧成为管带束，两绳之间宽度为带宽，且两绳距管缝中心的距离相等。
待第一层砂浆初凝后，抹第二层，用弧形抹子，捋压成形，初凝后，再用抹子赶光压实。
带、基相接处三角灰要坐实，大管径用砖模，防止砂浆变形。
（4）养护：管带抹好后，立即用湿麻带覆盖上，并辅以草袋或草帘，3-4小时后，要洒水养护，避免产生裂缝与脱落现象。
（5）管径>700mm时勾捻内缝
管座部分的内缝应配合浇筑砼时勾捻，管座以上的内缝应在管带终凝后勾捻，亦可在抹带之前勾捻，即抹带前将管缝支上内托，从外部用砂浆填实，然后拆去内托，将内缝隙勾捻平整，再进行抹带。
捻内缝时，人在管内先用水泥浆将内缝填实抹平，然后反复捻压密实，灰浆不得高出管内壁。
（6）管径
（7）抹带接口外观质量：承插口、企口、套环接口等应平直，环形间隙应均匀，填料密实、饱满，表面平整，不得有裂缝、空鼓等现象。抹带接口表面应平整密实、厚度均匀，不得有间断和裂缝空鼓。
6、检查井砌筑
（1）筑检查井基础施工要点
清淤和验槽合格后，应及时浇注基础砼，严禁带水浇注砼，同时减少地基扰动的可能。
应严格控制基础顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过10mm。
基础砼终凝前不得泡水，应及时进行养生。
（2）流槽
检查井的流槽，应在井壁砌到管顶以下即行砌筑。当采用砖石砌筑时，表面应用砂浆分层压实抹光。
（3）爬梯和脚窝
井室内的爬梯和脚窝应随砌随安（留），其尺寸应符合设计规定。爬梯的材质和规格应一致，安装时应挂线锤。爬梯和脚窝在砌筑砂浆或混凝土未达到规定强度前不得踩踏。混凝土井壁的爬梯在预制或现浇时安装。
（4）预留支管
预留支管应随砌随安，管内口与井平，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管洞宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。用截断的短管安装预留时，其断管破茬不得朝向井内。
（5）收口
砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当需收口时，如为四面收进，则每次收进应不超过30mm；如为三面收进，则每次收进最大不超过50mm。
（6）拱旋
检查井接放较大直径圆管时，管顶应砌砖旋加固，当管径≥1000mm时，拱旋高应为250mm；当管径
（7）井室、井筒
砖砌检查井所用砖浸水湿润，砌筑前应晾干，砌筑砂浆应饱满。
砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。井室内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。
井室最上一层砖须是丁砖。
（8）井盖
检查井井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。
井盖应与预制井圈锚固稳固。必要时，在井圈四周摊铺二灰碾压后采用反开挖法，挖至灰土顶面，再浇砼板块。
（9）检查井的质量标准
建设部标准《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）中，规定：
井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得出现空鼓、裂缝等现象。
井内流槽应平顺，爬梯应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。
井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。
（10）施工注意事项
各种预制构件须按设计尺寸制作，并保证表面平整光洁，不得有蜂窝麻面。
安装检查井盖座，蓖圈时，下面座浆，井盖面与路面平，雨水口蓖面比低30
mm。
回填土时，先将盖板座浆盖好，在井墙和井筒周围及时回填，沟槽亦在管道两侧，及时回填。
7、闭水试验
安管、检查井施工完毕后进行回填，填至管定以上1米处后按设计及规范要求做闭水试验（防止管道漂浮），提前将水灌至规范要求的标高及时检测补水，合格后方可继续进行回填。
8、沟槽回填
沟槽回填分不同回填部位，采用人工和机械配合回填以及相应压实方法。沟槽回填土采用管沟开挖出可用于回填的砂性土进行回填。沟槽回填压必须符合规范要求。回填注意事项：
（1）必须在管道基础混凝土达到一定强度后进行；
（2）有支撑的沟槽，要注意检查沟槽及临近建筑物、构筑物安全；
（3）必须在隐蔽工程验收合格后及时回填；
（4）沟槽回填顺序，按沟槽排水方向由高向低分居进行；
（5）沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移；
（6）井室等附属构筑物回填砂应四周同时进行；
（7）有与本管线交叉的其他管线或构筑物时，要采取措施妥善处理；
（8）在管顶上50cm内，不得回填大于10cm
石块、砖等杂物；
钢筋混凝土管范文第4篇
关键词：钢筋混凝土; 防碳化涂料;建筑涂料
1、工艺原理
钢筋混凝土防碳化涂料是一种具有一定防碳化功能的涂料，它具备了一定的防水效果。同时，还具备了抵抗外界有害离子侵入到混凝土内部的能力，提高了钢筋混凝土结构耐水性。防碳化涂料中的水泥水化和乳液成膜是它具有防碳化性能的本质。
钢筋混凝土防碳化涂料能够渗入到混凝土表层并与混凝土中的Ca（OH）2水化后生成C-S-H凝胶填充了混凝土的孔隙，同时乳液的碱膜覆盖毛细孔通道。因此只有水和碱同时存在的条件下，该过程会不断重复，因此又可以起到防碳化，防水作用，提高混凝土耐久性能。 2、涂料的材料、配合比
2.1原材料要求
水泥采用PO 52.5、PI52.5、PⅡ52.5、PO42.5等水泥品种；钢筋混凝土防碳化涂料聚合物乳液采用苯丙共聚物乳液，其固含量50%、PH应为7~8、最低成膜温度30℃以上。聚合物膜的吸水率（膜厚0.4mm、23℃24h）8%；砂采用河砂，最大粒径2.5mm；
2.2 钢筋混凝土防碳化涂料配合比
表1钢筋混凝土防碳化涂料常用配合比
2.3 所需设备
涂抹工具：橡皮刮板、漆刷、滚刷、抹子、毛刷、杠尺等。搅拌设备可用小型钻机或机动型混合器。高压清洗机等设备。
3、施工工艺流程及操作、质量控制要点
图2 施工流程图
3.2操作、质量控制要点
（1）基层要求:钢筋混凝土防碳化涂料施工前，应按照规定提前用钢筋混凝土防碳化涂料的净浆处理混凝土基层。新筑混凝土表面至少养护72h后使用钢筋混凝土防碳化涂料涂覆层。
（2）机具准备:搅拌设备可用小型钻机或机动型混合器。涂抹工具：橡皮刮板、漆刷、滚刷、抹子、毛刷、杠尺等。小型工具等使用后，应清洗干净。高压清洗机等设备应严守操作规程，使用后按要求保养。
（3）材料准备:根据不同工程情况，准备需用钢筋混凝土防碳化涂料的聚合物乳液，水泥与砂（石）。
（4）涂层施工:钢筋混凝土防碳化涂料涂层施工，一般有净浆涂粘层施工、涂抹层施工和修补层等施工。以下为钢筋混凝土防碳化涂料涂覆层常用的施工方法：
1钢筋混凝土防碳化涂料净浆涂粘层施工
1)按钢筋混凝土防碳化净浆涂粘层配合比拌和配合比料，缓慢地把防碳化涂料的聚合物乳液与水泥相混合，要拌和均匀。若要增加水至钢筋混凝土防碳化涂料浓缩液配比料中，必须用预混的防碳化涂料的聚合物乳液而不是水。
2) 把拌好的钢筋混凝土防碳化涂料净浆涂粘层配比料用刷子或抹子等均匀涂刷铺开。作业量大时可用涂覆机涂抹。
3) 为充分地覆盖所有的裂纹和损坏表面，常需有2-3遍的涂层，待每次涂层表干后，再施用附加涂层。
4) 刮擦或磨削表面任何棱角或凹凸不平处。操作工具于表面移动并重复过程中，注意不要损伤成品。混合料应在2h内用完，凝固后不得搅拌再用。
5) 净浆涂粘层配比料作最后涂刷要使表面找平、光滑。漆刷每次的涂料粘附量最好基本保持一致，只要漆刷的规格选用得当，漆刷每次粘附的涂料面积也能基本保持一致。
6) 为加强涂层柔性和增强其抗裂能力而铺设聚酯无纺布时，无纺布应埋入涂层混合料中。布长边搭接不小于50mm，短边搭接不小于70mm。在进行涂布的抹平操作时，漆刷要求处于垂直状态，并用力将刷毛大部分贴附在被涂物表面，但在修整时，漆刷应向运行的方向倾斜，用刷毛的前端轻轻的刷涂修整，以便达到满意的修整效果。
2 防碳化涂料裂缝和缺损修补施工
钢筋混凝土梁边角缺损，修补裂缝以及涂抹高低不平处的过程如下：
1) 彻底清洁和湿润待修补的表面，去除任何松散料与多余水。2) 用净浆涂粘层配合料在修理区作基底涂抹。3) 拌和涂抹修补层配比料，直至获得所需要的稠度。如混合料太干，加入防碳化涂料的聚合物乳液预混料；如混合料过稀，则加入规定配比的干料，充分拌合均匀。4) 橡皮刮板、杠尺对裂缝和不平表面施用涂抹修补配合比料。修补混合料必须能流入裂缝或风化区域，去寻找并填充所有孔隙。5) 用净浆涂粘层配比料最好涂抹修补区，以使表面找平、光滑。6) 仔细保护已经修补的地方，避免行走，水流过等直至干燥。
3 钢筋混凝土防碳化涂料涂粘层施工
1) 按钢筋混凝土防碳化涂料涂粘层配合比拌和配合比料，缓慢地把预混防碳化涂料的聚合物乳液、水泥和砂相混合，要拌和均匀。若要增加水至钢筋混凝土防碳化涂料配比料中，必须用预混防碳化涂料的聚合物乳液而不是水。
2) 把拌好的钢筋混凝土防碳化涂料涂粘层配比料用刷子或抹子等均匀涂刷铺开。作业量大时可用涂覆机涂抹。
4钢筋混凝土防碳化涂料使用限制与涂层养护
1) 雨雪天气或环境温度过低（低于10℃）时施工，需采取措施。防碳化涂料的聚合物乳液出现沉淀时，不能使用。
2) 钢筋混凝土防碳化涂料涂层需要充分的养护时间，12-24h以后，即可正常使用，对室内的使用或不直对阳光处，允许时间为72h。
3) 周围的条件，关系到涂层之间与最后一道涂层养护时间的需要。室外施用涂层，充分暴露于阳光下，在温暖、干燥天气时迅速干燥，过20-30min后，达到表干时即可刮涂附加层、涂布层。若在室内，天冷、潮湿气候下可能需要昼夜养护。作后续工序要达到实干。
4．质量检查验收
防碳化层施工完毕后，应认真检验整个工程的各个部分，特别是一些薄弱环节，发现问题并查明原因，及时进行修复。
4．1防碳化层外观
整个防碳化层应无鼓泡起壳、细微裂缝、翘起分层、流淌等现象，如发生上述现象，应用刀片局部割破涂层，检查基面情况，并修复基面后重新用防碳化涂料涂覆修复如常。
4．2防碳化层厚度
涂层厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计厚度的80%，防碳化工程在完工七天后，应对涂层厚度进行检查，施工面积每100m2抽查不应少于1处，整个工程不应少于3处，检查方法可采用针刺法或割破法，割破法可从现场割取20mm×20mm实样用卡尺测量或测厚仪测量，割取过的防碳化层应及时修补。
5．应用实例
本公司施工的宁波市某街道安置房桥梁工程，该桥梁工程是简支桥梁结构。桥面标准净宽16米，为0.25m栏杆+4m人行道+8m车行道+4m人行道+0.25m栏杆。桥梁跨径布置为7m +16m +7m简支桥梁，道路与桥梁斜交20度。本工程设计荷载：城―B，人群荷载按城市桥梁人群荷载计3.5KPa。梁底控制标高2.93，河底清淤标高-1.370（黄海高程）。桥梁两端各设5米拱形搭板。桥梁上部：中跨16m跨采用预应力钢筋砼空心板梁，梁高为65cm，边跨7m钢筋混凝土实心板梁，梁高分别为36cm、41cm。桥面采用双向横坡1.5%。桥梁下部：桥台，采用Φ80cm钻孔灌注桩基础；桥墩，采用Φ100cm钻孔灌注桩基础。该工程于2007年10月30日竣工后，应业主要求，于2009年3月12日～3月28日在原钢筋混凝土表面涂刷防碳化涂料，涂刷面积达3000m2。该工程完工近一年来，经历了台风及暴雨天气，未发现开裂现象。
6．结束语
采用价格比水泥低得多的废弃混泥土粉与水泥复合制备钢筋混凝土防碳化涂料，施工成本比单纯用水泥来制备的防碳化涂料低15%左右，从而在不增加成本的基础上提高混凝土耐久性能。以每平方钢筋混凝土表面涂刷0.3公斤防碳化涂料计，可以节约费用：0.3×35元/公斤×15%=1.58元/m2。具有良好的经济效益和显著的社会效益。
钢筋混凝土防碳化涂料施工简便、灵活，由于钢筋混凝土防碳化涂料具有防水功效，可取消外防水层的施工工序，缩短工期。因建筑结构防碳化与防水功能合二为一，不但可以防止混凝土碳化，而且可以提高混凝土构筑物耐久性。凡要求防碳化混凝土工程和构件，都可以使用钢筋混凝土防碳化涂料，特别适用于体型复杂，超长结构和大体积钢筋混凝土结构防碳化，并能确保防碳化质量。
参考文献：
1、《聚合物水泥防水涂料》（JC/T 894-2001）
2、《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）
3《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）
钢筋混凝土管范文第5篇
【关键词】高层建筑；钢筋混凝土；结构设计
伴随着高层建筑在我国的迅速发展，建筑类型与功能的愈来愈复杂，结构体系的更加多样化，高层建筑结构设计也越来越成为结构工程师设计工作的主要重点和难点之所在。但是目前尚没有对钢筋混凝土结构钢筋细部节点的设计形成一个统一的方法，从而造成在节点钢筋设计时往往会出现配筋率过大、钢筋锚固不够等现象。因此，建筑钢筋结构设计应该结合实际施工的操作困难而进行施工，从而避免涉及不当对结构本身产生的影响。
1、高层建筑钢筋混凝土结构的破坏形式
随着我国建筑科学的迅速发展，高层建筑在地震荷载的作用下，通常会产生以下几种形式的破坏：框架柱的压弯破坏、剪切破坏、弯曲裂缝；框架梁的斜截面破坏、正截面破坏、锚固破坏；板四角的斜裂缝和平行于梁的通长裂缝；因钢筋配置不合理导致框架节点核芯区破坏。现在建筑施工管理不断的规范，虽然施工时对钢筋的材质、钢筋加工质量、钢筋连接质量进行了严格的控制，但是如果施工图纸上没有对框架结构的节点进行详细设计，且没有任何的说明资料，从而造成一些节点的钢筋构造远远不能满足抗震设计的要求，导致钢筋混凝土框梁出现上述各种形式的破坏。因此，必须引起设计单位、施工单位的高度重视，必须对钢筋节点进行详细的设计，确保节点钢筋设置的合理性。
2、钢筋混凝土剪力墙结构
剪力墙结构是框架结构中梁柱由钢筋混凝土板来替代的一种构件（如下图为剪力墙有效翼缘宽度），能够很好地控制结构的水平方向力，并可以承担各种荷载所引起的内力。剪力墙结构现今是多层或高层住宅最为广泛采用的一种结构形式。它的主要作用是抵抗风、地震等的水平荷载和建筑物本身重力的竖向荷载。
3、剪力墙的截面
剪力墙的设计应该遵循：墙强梁弱，即选取连梁截面时，应使连梁先屈服于墙体（如下表为剪力墙截面最小厚度）。规范中还限制了最大剪压比，即跨高比大于2.5的连梁及剪跨比大于2的剪力墙，剪压比不应大于0.2；对跨高比小于2.5的连梁及剪跨比小于2的剪力墙，剪压比不大于0. 15。剪力墙底部加强部位的厚度一，二级不宜小于层高或无支长度的十六分之一且不应小于200mm； 三，四级不宜小于层高或无支长度的二十分之一且不应小于160mm；无端柱或翼墙时，一，二级不宜小于层高或无支长度的十二分之一，三，四级不宜小于层高或无支长度的十六分之一；一字形独立剪力墙底部加强部位不应小于220mm，其他部位不应小于180mm。剪力墙的设计计算是在竖向作用和水平受力条件下进行实际分析，得出内力后，按偏拉或偏压进行斜截面受剪承载力和正截面承载力验算。
4、剪力墙的布置及要求
根据框架剪力墙的特点（如下图所示），设计时应该双向布置剪力墙。“对称、均匀、周边、连续”是建造剪力墙必须遵循的原则，除此之外还应该注意对不同的剪力墙结构有不同的侧重点。下面，我们就来着重讨论以下几个典型的方面。
4.1 一般剪力墙的布置要求
可将长墙的高宽比例大于3，这样设置，可以使墙段成为独立墙肢或联肢墙，分别抵抗侧力，并且让墙段以弯曲变形为主，从而可以避免墙体的剪切破坏。应该根据实际情况如工程的层数、高度、平面布局等恰当的设置剪力墙，并且数量只少不多，恰好为宜，一般满足规范设计要求即可。剪力墙过少，则不能承受各方面的荷载，造成建筑物坍塌，出现危险；剪力墙数目过多，吸收的荷载力量就越大，这样不仅会造成浪费，也使很多剪力墙失去了存在的意义，不能达到设计要求。因此在实际设计中，要整体计算，综合考虑，细化局部，对建筑物进行调整计算，以设计出符合规范及实际情况要求的合格建筑结构。尽量避免墙肢长度突然变化。在沿高度方向上，剪力墙宜自下到上连续布置，避免刚度突变。门窗洞口宜上下对齐，成列布置，形成明确的墙肢和连梁，这样应力分布比较规则，又与当前普遍应用程序的计算简图较符合，设计计算结果安全可靠。错洞剪力墙和叠合错洞剪力墙的应力分布复杂，计算、构造都比较复杂和困难。因此在一、二和三级剪力墙的底部加强部位不宜采用错洞布置。此外，一、二和三级抗震设计的剪力墙全高都不宜采用叠合错洞墙。
4.2 框架-剪力墙结构剪力墙的布置要求 这种剪力墙的布置的要点是“刚心”与“质心”的统一，剪力墙的位置没有特殊要求，相对可以灵活处理，但须符合规范的具体相关规定。框架剪力墙结构应设计成双向抗侧力体系；抗震设计时，结构两主轴方向均应布置剪力墙。结构在两主轴方向的刚度和承载力不宜相差过大。剪力墙洞口布置时要注意尽量避免叠合错洞墙和错洞剪力墙，因为这两种剪力墙都是不规则的，会影响剪力墙的抗震效果；布置剪力墙洞口应规则开洞，成排、规律，能够形成明确的连梁，不宜开挖过大，以免减小剪力墙的刚度。剪力墙上洞边距柱内侧即柱端不小于300毫米，即要保证柱作为建筑边缘构件的支撑作用又要约束边缘刚体构件的长度。加强剪力墙中受力大或出现塑性铰的部位。剪力墙要具备足够的延性，才能使塑性铰承受较大的力，适当加强结构，可以提高其抵抗外力破坏的功能。另外，加强部位的范围可根据实际情况适当加宽。对于长度较大的房屋建筑，为避免温度变化引起的温度应力对剪力墙结构的不利影响，不宜在房屋的顶端部位设置剪力墙。设置双向抗侧力的建筑结构形式，并且使剪力墙彼此有翼缘，不仅能有效的提高结构的塑性变形能力，还可以增加剪力墙的刚度。对于一、二级剪力墙结构，规范要求其连梁的高度不宜小于400毫米，且跨高比不宜大于5。这样才能使连梁具有较大的刚度， 就可保证良好的墙体整体性能， 并能增大承受外界及自身荷载能力。为减少地震时外力作用对柱的扭转效应，柱中线与梁中线、墙中线的距离均不宜大于柱宽的1/4，否则应通过加水平腋的方法或者以增加柱内配箍率等方法加以改善、弥补。
4.3一般框支钢筋混凝土剪力墙
部分落地剪力墙墙体宜设计成筒体，这样可以为增加抗侧和抗扭刚度。剪力墙洞口的一般布置原则是不宜在中柱上方设置门洞；宜在落地墙墙体中部设置洞口；框支钢筋混凝土剪力墙的转换梁上一层墙体最好不要设置边门洞；剪力墙的洞口最好上下对齐。抗震设计时，落地剪力墙的水平间距l应符合下述要求：当底部框支层为1～2层时，l不宜大于2b和24m；当底部框支层为3层及3层以上时，l不宜大于1.5b和20m.（b为落地墙之间楼盖的平均宽度）
5、结束语
随着现代建筑科学的迅速发展，高层建筑已经逐渐占据城市建设的主体地位，因此，高层建筑中钢筋结构设计尤为关键。但是目前尚没有对钢筋混凝土结构钢筋细部节点的设计形成一个统一的方法，从而造成在节点钢筋设计时往往会出现配筋率过大、钢筋锚固不够等现象。设计钢筋混凝土剪力墙结构时对不同的剪力墙结构有不同的设计要求。因此，在设计时如何把握好剪力墙的合理性、功能性至关重要。希望本文可以在以后的钢筋混凝土剪力墙设计和建造中能发挥出应有的作用，并且通过人类的不断探索，不断改进剪力墙的结构和设计。
参考文献：
[1]付平位.高层建筑钢筋混凝土的结构设计[J].商业文化（下半月）.2011，（08）.
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[3]张伟才，任光勇，程媛.非抗震设防地区高层建筑混凝土结构设计[J].浙江建筑.2012（03）.
[4]李一民.钢筋混凝土房屋设计结构中存在的问题与改进措施[J].科技资讯.2012，（10）.
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