桥梁机械
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇桥梁机械范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
桥梁机械范文第1篇
随着经济水平的提高，交通运输压力的日益加剧，使得人们对于桥梁的需求量也在不断的增加，继而推动了桥梁检测工作的开展。桥梁检测车是对道路桥梁进行检测的专用车辆，对于桥梁检测的准确性、桥梁使用的可靠性以及人们出行的安全性等方面具有十分重要的作用，特别是当机械臂的旋转速度超过设定范围值的时候，侧翻力矩的过大会导致车辆侧翻，造成十分严重的后果。因此，必须要加强对桥梁检测车机械臂监控系统的研发，切实发挥出桥梁检测车的实际作用。
1桥梁检测车机械臂的数学建模
一般来说，桥梁检测车机械臂的数学建模有两个关键的环节，其一，是关节的定位，其二，是动力学的分析，关节的定位主要是计算桥梁检测车机械臂关节的空间坐标，而动力学的分析主要对依据机械臂的数据来对机械臂的惯性力以及危险等级等进行判定。
1.1关节定位
通常情况下，桥梁检测车的机械臂都是由工作平台和一――三臂共同组成的，其中的工作平台运用了自动调平技术，因此可以将其模型转换成为三关节的模型，构建出如下图1所示的空间模型，其中的O1为定坐标系，O2、3、4均为动坐标系，L则代表了机械臂的长度；通过复合坐标之间的相互变换和平移量就可以计算出桥梁检测车机械臂关节的空间坐标。
图1：桥梁检测车机械臂的空间建模示意图
1.2动力学分析
要保证桥梁检测车机械臂监控系统的可靠性，其设计的难点在于对机械臂的侧翻力矩进行准确的计算，而利用静电的动力学分析理论来对桥梁检测车进行整体化的分析，获得机械臂在旋转过程中所可能产生的侧翻力矩和惯性力。例如，现有一宽为2B的桥检车处于水平位置，其质量为m（不包括机械臂），重力力矩为mgB，履带在x和y方向的摩擦系数分别为μ1和μ2，当产生的惯性力大于最大静摩擦力时，为了避免车辆出现滑动，要及时采取制动装置；系统危险等级分为4―0级，且不同等级具有各自的状态提示音。
2桥梁检测车机械臂监控系统的设计
2.1硬件系统结构设计
为了确保桥桥检车机械臂监控系统的稳定性，在设计中主要选择了ARM9结构以及主频为400MHz的S3C2440型微处理器，其硬件系统的构架如下图2所示：传感器主要负责对数据信息的采集，数量较多的摄像头能够保证数据信息的全面性；对机械臂的操控则是通过可编程控制器来实现的；另外，为了有效的避免串行采集电路之间所具有的时间差问题，将监测误差控制在合理的范围内，还采取了对接收数据实现融合估计的方式；显示系统是实现人机交互的接口，对模拟动画进行直观的展现。
根据图2所展示的框图可知，桥梁检测车机械臂监控系统的主要工作系统是ARM控制系统，通过倾角传感器所检测到的角度数据以及直线位移传感器所检测到的机械臂位移数据，能够对机械臂的详细运动轨迹进行一个合理推理，然后可以根据所输入的指令来进行语言的编程，在通过液压多路阀以及相关的元器件就能够使ARM系统对其进行控制，此外，应急预警的系统能够对系统中的错误指令以及错误的操作进行提示，以保证操作的规范性和安全性。
图2：桥梁检测车机械臂监控系统硬件结构示意图
2.2应用程序设计
在进行相关应用程序的设计时，需要进行详细设计的模块主要有三个，其一，是通信模块，其主要起到各元器件之间的数据传输以及通信的功能；其二，是数据的处理模块，其主要的功能是传感器所检测到的数据进行整理和运算，以能够更好的动力学的分析，增强系统对危险等级判断的准确度；其三是动画显示模块，其主要的功能是将桥梁检测车的运行状态以三维动画的形式展现出来，帮助相关人员更好的了解桥梁检测车的运行情况。
2.2.1通信模块
通信模块的主要功能是完成对数据的传输和不同模块之间的通信。在本项研究中，创建了ReadDate线程，利用其中的成员函数对机械臂、串口ID和Handler等之间实现了信息的传递和读取；需要注意的是，必须要保证传感器和串口是共地连接的，否则将无法实现正常的通信；当数据采集出现异常情况的时候，基于Android的监控系统能够对异常数据进行准确的捕捉，并采用摒弃异常数据的方法，使得异常数据不会被传送到主线程的消息队列当中，极大的提高了系统的运行效率。
2.2.2数据处理模块
数据处理模块的工作流程首先是对采集到的角度和机械臂伸展位移信息等进行融合状态下的估计，利用所计算出的估计值对机械臂关节自动进行空间定位和动力学分析，从而获取到机械臂的侧翻力矩和惯性力；然后将线程运算结果与安全阀值进行比较，根据结果做出与之相对应的危险等级的判断；当安全等级处于危险的状态时，系统就会驱动蜂鸣器向驾驶员进行预警；另外，为了提高监控系统的可扩展性，在设计中还使用文本编辑空间来进行用户交互输入。
2.2.3动画显示模块
动画显示模块的主要功能就是将桥梁检测车的运行姿态进行三维模拟显示，并标记出车辆的危险等级。如下图3所示的桥梁检测车的三维实时跟踪显示界面，主要包括了四个区域，其中的数字“272”即为读取到的传感器回转度数据，实际上也就是机械臂的转动动作的角度。
图3：三维模型实时跟踪结果示意图
3结束语
伴随着桥梁检测车的广泛使用，如何保证桥检车机械臂的稳定可靠运行已经是相关领域的研究重点。在对桥检车机械臂监控系统的设计中，将动力学分析作为理论依据，并通过虚拟技术对其运行状态进行了动画模拟，同时结合数据分析和安全预警等功能，一方面将桥梁检测车机械臂的作业安全等级控制在合理的范围内，另一方面又保证了监控系统的智能化和稳定性。
参考文献：
桥梁机械范文第2篇
当前我国市政桥梁施工中所用机械设备的种类有所增加，其发挥的作用也越来越重要，具体来看，最常用的主要有以下几种：砼泵车（或砼地泵）、预应力张拉设备、吊车、钢筋切断机和弯曲机、电焊机、钻机、碗口支架、发电机、试验仪器等。
2市政桥梁施工中机械设备管理的问题
2.1宏观管理存在问题
随着当前我国社会的不断发展，市政桥梁工程项目越来越多，这种数量上的增加就对于市政桥梁工程的施工效率提出了更高的要求，为了提高市政桥梁工程的施工效率，当前在市政桥梁工程项目中机械设备的参与度越来越高了，随着这些机械设备的参与，市政桥梁的效率确实得到了提高，但是与此同时在宏观管理上却出现了问题，这一问题主要表现在三个方面：（1）首先是在具体的机械设备使用过程中，没有进行精心的设计和规划，不知道具体需要的机械设备种类和数量多少，一味的求多求好，进而就很可能导致整个市政桥梁工程项目施工现场出现机械设备使用的混乱；（2）另外一点，在具体的机械设备使用过程中，仅仅关注于机械设备的使用过程，而忽视了机械设备的维护和检修，进而可能导致在机械设备的使用过程中出现损坏，导致机械设备无法正常使用，甚至可能会造成一定安全事故的发生；（3）对于多个同时进行的市政桥梁工程施工项目来说，它们之间对于机械设备的使用肯定存在交集，因此如果能够进行协调配合的话肯定能够在较大程度上提高工程的成本控制，而当前不同的市政桥梁工程项目之间却很少存在交流，各自为政现象较为明显，造成了资源的较大浪费。
2.2机械设备利用效率较低
对于市政桥梁工程中机械设备的具体应用状况来看，还存在较为明显的使用效率较低的现象，这种使用效率较低的现象主要表现在两个方面：（1）一方面是在具体的机械设备施工应用中，应用方法和操作技术存在问题，进而无法真正的发挥机械设备的最大优势和最高工作效率，进而影响了机械设备的使用效率；（2）另外一方面则是对于机械设备的应用存在较长的空歇期，即一个市政桥梁工程项目实施完成后机械设备得不到充分的配置利用，进而闲置时间比较长，不利于机械设备的应用效率的提高，当然这也和机械设备的宏观管理不当存在一定的关系。
3市政桥梁工程施工中机械设备管理的策略
3.1完善机械设备管理制度和机构
在市政桥梁工程项目实施过程中，对于机械设备的管理其实也是属于整个施工管理的一部分，因此，作为管理的内容就必须具备完善的管理制度和管理机构，只有如此才能够保障机械设备管理的有效性，在管理制度和管理机构的完善中，需要我们注意内容有以下几点：（1）首先是对于人员的配备一定要恰当合理，尤其是要结合桥梁工程施工中机械设备的数量合理的配置管理人员，避免出现人员缺少不到位的现象；（2）依据相关的法律法规和工程项目章程的规定，在整个的管理制度中制定完善的机械设备管理制度，为机械设备的管理工作提供科学有效的依据；（3）因为机械设备的管理所涉及到的工程项目内容是比较多的，所以在管理制度和管理机构的完善中还应该加强和相关机构的协调，比如说对于机械设备的安全使用管理就需要和相关的安全管理部门进行沟通，提高管理的水平。
3.2加强档案管理
在市政桥梁施工中进行机械设备的管理，我们还必须做好相关的文字说明，即对于管理加强相关的书面档案管理，这样不仅有利于提高机械设备管理的有效性，还能够方便后期进行机械设备应用的查询，具体说来，对于档案的管理尤其是需要我们注意加强对于机械设备维修档案的管理和完善，针对需要维修或者说是已经维修完毕的机械设备做好相应的记录，避免出现应用的混乱，保障每台机械设备都能够正常使用。
3.3加强机械设备管理人员培训
在市政桥梁机械设备的管理过程中，管理人员是最为关键的一个核心部分，要想做好机械设备的管理工作首先就应该加强机械设备管理人员的培训，切实提高机械设备管理人员的素质，具体说来，对于机械设备管理人员应该加强的培训包括以下两个方面：（1）一般在实际的市政桥梁工程施工过程中对于机械设备的管理都是和其使用人员统一进行的，即机械设备的使用人员也肩负着该机械设备的管理工作，所以，首先需要加强培训的一点就是关于机械设备的相关知识和技术操作能力，保障机械设备使用的准确性，避免因为机械设备的使用不当出现机械设备故障；（2）另外，还应该加强对于市政桥梁机械设备管理的安全培训，近期，机械设备使用安全事故时有发生，更是提醒我们要加强对于机械设备的使用安全的关注，尽可能的提高管理人员的安全意识，避免安全事故的发生。
3.4加强维修保养
对于机械设备的管理来说，检修和保养是必不可少的部分，这也是当前市政桥梁工程中机械设备管理所欠缺的一点，针对这一问题，我们在日常的机械设备管理中必须加强检修的频率，尤其是针对一些可能存在老化可能的机械设备进行及时的检修和更换，做好机械设备事故的提前预防，尽可能的避免机械设备在使用过程中出现事故，保障机械设备的正常运转；此外，加强对于机械设备的检修和保养还能够在较大程度上提高机械设备的使用寿命，进而也就相当于提高了机械设备的应用效率。
3.5加强调度，提高利用率
因为在市政工程施工项目中所使用的机械设备是比较多的，也是比较杂的，所以其统筹调度就显得极为重要，尤其是针对当前市政工程中存在的较多机械设备闲置现象，增加统筹调度的合理性，提高机械设备的综合使用率，避免机械设备长期闲置现象的出现显得更为重要，基于这一点，我们应该在今后的市政工作中，加强机械设备的统一协调管理，加强工程施工前的规划。
4结束语
桥梁机械范文第3篇
【关键词】桥梁工程；机械管理
管理工程机械是当前施工企业从事施工生产极其重要的工具。随着桥梁工程市场竞争的日益激烈，企业改革的进一步深化，工程机械在现代化施工中的作用已尤为突出，机械设备管理在施工企业中也越来越受到重视。尤其是近年来，我国桥梁建设事业高速发展，施工工艺也越来越先进，但我国桥梁的半机械化施工在桥梁建设中仍占绝对主导地位，这些机械设备使用性能的优劣在很大程度上制约着桥梁工程的质量、进度与成本。设备管理是工程项目管理的重要组成部分，不但直接关系工程施工的进度、质量和安全，还直接影响项目工程成本和效益。下面主要从基础管理，操作人员管理，设备租赁管理，设备的使用和维修管理及安全管理来分析对桥梁机械设备的精细管理（图1）。
1.基础管理
机械使用和管理工作应贯彻“合理配置、安全实用、养修并重、专业管理”的原则。于此同时，应该大力强化机械现场管理，做到凡有机械作业施工段，其负责人应现场全过程、全方位盯控，明确现场作业分工，严格按作业计划使用机械。机械设备的保管要做到防水、防压、防滑、防冻、防潮、防晒、防盗，要定期检查，发现问题及时处理。停置及废旧机械设备未经批准，不能拆卸，小型机具、工具、仪器、量具实行领用卡制度，丢失或损坏的，要折价赔偿。在管理和技术上积极创新，广泛采用现代经营管理办法和技术手段，努力提高机械设备完好率、利用率和经济效益。
2.操作人员管理
由于我国桥梁施工企业不断改革发展，许多国有企业不断改制重组，人员的流动性较大，新手也相当增多，再者桥梁种类繁多，施工工艺也越来越复杂，对机械设备的操作人员的要求也就相当提高。对此，也应建立相应合理的管理措施。以确保人员的稳定性和工作的积极性。提高操作人员的素质对提高机械设备的利用率和完好率十分有效，可以避免人为因素所造成的机械损坏，提高施工效率，还可以为单位创造一定的经济效益。对操作人员应该提出一定要求：操作人员必须经过专业技术培训，持有效证件上岗，遵守使用规程、安全操作规程；操作者对设备要做到“ 三好”、“ 四会”，即：管好、用好、修好和会使用、会保养、会检查、会排除故障。以保证设备处于完好状态。
3.机械设备租赁管理
为提高集团存量设备利用率，发挥存量设备资产效益，最大限度地使工程资金在集团内部流动，提倡项目部优先使用集团自有设备。施工单位需租用机械设备时，应由主管人员代表本单位与租赁单位办理租赁手续，并签订《租赁合同》，不得以个人名义与租赁单位办理租赁手续或签订合同。机械租赁合同签定前，应确认待租设备及其操作人员满足准入要求，对特种设备还要确认其安装、拆卸、维修单位和人员具备相应资质。在《租赁合同》中应该注明一下内容：租赁单位应对出租的机械设备安全性能负责，对机械设备的安全性能进行检测，出具检测合格证明，并向施工单位提供安全技术档案；租赁单位应为出租的机械设备统一配备司机，并对其作业行为负责。机械设备进入施工现场后，施工单位应对机械及其配件进行全面检查，核验安全技术档案原件，并对租赁的机械设备进行登记建册，证书和使用说明书复印件留存现场。机械退租前，项目机械管理人员要认真清理零部件、工具、技术资料，做好租赁机械的退租交接工作，避免不必要的经济损失。
4.机械设备使用和维修保养
在机械设备使用方面，要严格执行各项规章制度，合理使用机械设备。机械设备管理人员必须了解施工项目情况，关心工程质量和施工进度，并做好机械设备的检查、保养和故障排除，合理储备易损零件，保证进场机械设备正常运行。机械使用单位，在开工前必须对有关人员和操作手进行技术交底，使之掌握施工工艺和熟知施工质量要求，以提高机械作业水平，保证工程质量。机务、工程管理人员要密切配合，合理组织现场施工，严防停机待机或供不应求现象，保证稳定的生产秩序。维修和养护：机械设备保修是保证其技术性能和提高其使用寿命的必要技术手段，设备管理人员要适时安排，保证施工需要。设备维修及操作人员要贯彻养修并重、预防为主的方针，正确处理使用和保养的关系。机械设备在使用期间要做到机器、工具、现场干净，油、水、气、电不漏，技术状况完好，安全可靠。机械设备操作人员，在使用前和使用过程中，要检验机械设备的运行情况，安全机构及各零部件的连接、紧固、等。
5.安全管理
安全管理人员要加强设备的安全生产领导和教育，建立健全生产规章制度，定期组织检查，总结经验，发现问题及时解决。从事危险作业的区域，应有明显标志和安全措施。随时注意机械的仪表指示、起吊信号和公路标志等，认真做好机械的维护、保养工作。对机械设备的操作人员，必须进行专业技术训练及安全操作规程的学习，并经考试合格取得操作证书后，方可独立操作。机械设备操作者和修理者，必须严格遵守操作规程、保修规程，机械设备的安全防护装置必须完整可靠。新工人在操作前，必须进行安全教育，掌握必要的安全知识。认真搞好机械安全检查活动；从严抓安全，发生机械设备事故时，做到“三不放过”，处罚要严，反之对在事故预防上做出突出成绩的单位和个人予以重奖，做到赏罚分明，安全责任与经济责任挂钩。
结 语
要想充分发挥技术装备在施工生产过程中的作用，提高综合效益，对机械设备的管理工作就显得十分重要。采用高效合理的机械设备管理方案、不断提高设备使用效率、保证设备使用安全，可保证桥梁的施工技术的充分利用、保证工程按期完工，同时能有效的降低工程的成本，为单位创造可观的经济效益。
参考文献
桥梁机械范文第4篇
关键词:桥梁施工 机械化 信息化
中图分类号:TU71 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)05(b)-0155-01近十几年来,国民经济迅猛增长,基础建设投资越来越大,特别是西部大开发对工程技术施工提供了极大的挑战。随着设计理论、建筑材料和施工方法等各方面的突破,现代桥梁工程设计为适应社会的发展,各种新颖的、特大跨径和跨海大桥相继涌现,因此,为实现这些特殊桥梁,桥梁工程机械化施工显得越来越重要,甚至成了工程实现的生命线。比如东海大桥施工用的专用船造价达1个亿,又如杭州湾跨海大桥施工机械更是起非常重要作用。本文主要讲述重庆菜园坝长江大桥主桥缆索吊机械化与信息化施工管理情况。
1 机械化施工与管理
1.1?工程简介和主要施工机械
重庆菜园坝长江大桥主桥[1]是一座公轨两用特大桥,主跨为420m的中承式刚构与提篮式钢箱杆拱、钢桁梁的组合结构。由于该桥坐落在长江上,而且位于市区,江面与两岸高差较大,因此施难度非常大。水中基础采用围堰法,桩基采用冲击钻,许多附属性的工程基础也必须采用冲击钻;桥墩最高达近80m,因此每墩配有台重型塔吊,总共塔吊11台;该桥钢箱提篮拱和钢桁梁施工均采用大型缆索吊机节段吊装施工,最大重量约350t。通过分析计算,南岸主索和缆风在单个锚碇上引起的上拔力约626t、水平推力约988t,北岸主索和缆风在单个锚碇上引起的上拔力约518t、水平推力约935t。经过选择和设计计算,采用大型机械系统缆索吊施工。由此可知施工难度极大,机械化施工成了主桥工程施工的一大控制点。
1.2?机械化施工组织与管理
机械化施工组织和管理须建立专门机构、安排专职人员负责此事,并对整个过程中碰到的问题及时解决和优化。它主要包括工程质量、工期、安全性、经济性、周围环境以及相互之间的协调关系,其中的每一项都将影响到工程的经济效益,因此须进行严格控制和管理。在工程进行施工前应该制定安全可靠的施工组织设计和进度计划,并充分考虑各种不利因素,制定相应的解决措施。在进行桥梁吊装时,涉及到人—机—环境之间相互协调关系,任何环节故障都将影响工程施工,因此在缆索吊机工作时,北、南塔处K1与K2、K3与K4电气控制柜必须均有操作人员值守(不允许同塔两柜同时工作,故一塔可一人操作)。当出现紧急情况时,电气控制柜的操作人员可同时按下“紧急停止”按钮,切断电气控制柜电源。禁止两电气控制柜一个紧急停止时,另一个仍然工作。在K1、K2电气控制柜操作中,应避免牵引卷扬机和起重卷扬机同时起动。缆索吊机的指挥人员和吊机操作人员必须在信息完全通畅的情况下方能进行作业,并和钢梁安装就位、焊接人员同时服从统一指挥。
1.3?机械化施工控制
机械化施工控制[2]是整个桥梁施工的重点,它涉及到工程安全,桥梁结构线位变形等有关技术,是保证工程高效、顺利完成的关键。该桥缆索吊机整体设计形成充分结合大桥施工现场实际情况和对缆索吊机的使用要求,特别是吊重要求。通过缆吊对钢箱和钢拱施工,控制桥梁的纵向线形和横向变位,使工程技术人员能够优质的对钢箱和钢拱进行焊接。为使本桥成桥线形最终达到设计要求,应该结合具体施工工况严格控制吊杆内力及桥面标高,准确预报拱肋预拱度和扣索索力并在施工中严格加以控制。在缆吊进行施工同时,要对桥梁进行监测,确保能进行下道工序。因整个缆索吊机分为北、南两个主塔,故分别在两塔的上游侧设置操作间,电气控制柜K1、K2与K3、K4安装在该操作间内。电气控制柜在操作间内的安装位置宜靠近卷扬机一侧的窗户,并应使操作人员能够清楚地观察到卷扬机的情况,同时操作人员也应能有良好的缆索吊机施工现场视野。因此操作人员必须非常熟悉整个桥梁施工工序和缆吊系统及系统电气电路。
2 施工机械设计、选择及管理
施工机械在工程中占非常重要的地位,我们应该尽量提高施工机械的工作量和施工效率,减少机械成本[3,4]。因此,在机械设计、制造及使用过程中,应该充分考虑它的对工程的效益,同时提高机械操作者的综合素质。在机械选择方面应该根据工程大小和难度、机械功能、机械作业时间和强度等等综合考虑。认真分析施工条件,在满足施工要求的情况下,尽可能降低成本,采用最佳的机型、机种和各种组合方式,从工程实际条件、经济条件和施工特殊要求三方面合理选择。如本项目中的缆索吊机、塔吊都是根据吊重和跨度及实际地质情况的要求来设计选择各个部件。
施工机械的管理主要体现在机械的调配、操作和维护等,主要有以下两方面:首先,机械在使用过程中要求操作人员或管理人员经常对机械进行检查和维护,保证机械的正常工作,减少机械损失和事故的发生。其次,机械的调配,使机械效率最大化,形成最大经济效益。
3 结语
在工程施工机械化,机械选择、施工单价、工程计算等方面的计算方法、费用、效益分析等等在国外运用很广,特别是发达国家。在我国虽然有很大进展,但是还是呈现大量民工一起上的现象,尤其是中小工程。虽然采用大量人工有可能降低局部成本,但是,工程的进度是难实现的,甚至会出现大量人员伤亡情况,因此,总体说机械化施工经济效益更具明显,而且有些部位施工只有机械化才能实现。在本工程中虽然采用机械化施工,但是大批人员一起上的情况也是有的。
因此,施工企业应该提高施工人员机械化施工能力,充分利用施工机械资源,作好机械维护和管理,使之最大限度的为工程服务。同时减少施工事故的发生,形成机械资源优势和利润最大化,逐步实现现代信息技术对机械化施工的自动化控制。
参考文献
[1] 重庆交通科学研究院,林同炎国际公司[J].重庆菜园坝长江大桥主桥施工设计图，2003.
[2] 中铁大桥局集团[J].重庆菜园坝长江大桥缆索吊机设计，2004(8).
桥梁机械范文第5篇
【关键词】公路桥梁工程；机械化施工管理；问题；措施
公路桥梁工程的机械化施工管理已经不是简单地运用机械设备，它在机械使用技术、工程施工技术、统计学、运筹学等方面都提出了较高的要求，而所有这一切构成了一个相辅相成的较为系统的工程学科。为了提高施工企业的经济效益，以下就公路桥梁工程机械化施工管理的问题及对策进行探讨分析。
一、公路桥梁工程机械化施工管理中的问题
1、机械设备不配套的问题。施工方中标组建项目部时往往选用技术状态较差的机械设备以充分利用，但该类机械设备在一定程度上制约着工程的质量和进度，甚至在部分项目中存在所需的大型或特殊设备不到位、设备不配套现象；各个施工部门间各自为政、自成一体而不能进行统一调配，导致施工机械不能按需协调，统筹安排，呈现机械设备无法全面和配套的投入使用。
2、机械施工现场安全管理的问题。在公路桥梁工程机械施工现场，施工组织没有依据《公路桥梁工程安全生产管理条例》的要求制定机械施工安全管理制度，没有进行安全防护措施，导致机械施工现场十分的混乱。机械施工人员没有配备安全防护工具，施工现场没有粘贴安全警示标志，没有对机械设备进行检查和维护，也没有对安全事故制定应急方案，导致施工安全隐患的存在。
3、机械管理与生产管理之间的问题。施工过程中机械管理人员往往不在工地值班，而负责施工的操作人员往往不充分了解机械设备的使用性能，导致其不能正确使用和定期保养.操作人员对施工技术则知之甚少是导致设备管理工作处于被动地位的主要问题，大大消弱了机械设备的按需管理。
4、工程各部门安全管理的问题。在公路桥梁工程施工过程中，项目管理部门不重视施工单位对机械的选择，选择的机械施工单位技术有限，信誉不高，影响施工质量。其次，施工单位在施工中没有对机械施工人员进行安全教育，没有对机械施工现场进行有效管理。机械施工单位为了谋取自身利益，采购劣质材料和设备，不仅导致工程质量不过关，而且导致安全事故的发生，威胁人们生命财产安全。再者，工程监理部门没有发挥监理的功能，没有及时发现工程不合理施工问题，导致施工质量差，安全事故频发。
5、施工人员安全意识的问题。在公路桥梁施工队伍中，施工人员综合素质较低，一般只能做一些体力上的工作，对施工安全技术了解也不足，这是导致公路桥梁施工安全问题的重要因素。一方面施工人员受教育程度十分有限，没有进行专门的教育，导致施工人员对公路桥梁施工安全认识不足，安全意识淡薄，没有制定应急安全措施，导致施工安全事故的发生。另一方面，施工人员综合素质不佳，不能对公路桥梁施工安全进行有效的管理和控制。在缺乏管理的情况下，容易产生施工安全事故。
二、解决公路桥梁工程机械施工管理问题的措施
1、注意机械设备的科学配置。想要把机械设备科学配置的工作做好，其前提是准确分析各类设备的使用性能与经济效益，彻底处理清楚设备配置多少、怎么配置等项内容。在组建项目的初始阶段，管理者就要同项目负责人分析清楚工程各环节的具体技术应用要求，按照要求合理配置机械设备种类与数量，达到设备的高效互补。
2、落实设备操作者持证上岗政策。设备操作者的素质会直接影响到设备的使用效果，对操作者落实持政上岗政策应当是最为简单有效的办法。操作者经过系统培训，取得设备操作上岗证，这样对于机械安全操作规程会有详尽的了解，由他们进行操作，可以尽量避免出现安全事故，延长机械设备寿命。对于无证上岗的人员，应当随时发现、随时处理，问题严重的要给予处罚。
3、转变机械设备的管理理念。在很多时候，公路桥梁工程企业均是在机械出现故障后再找人修理，这种原始的解决办法难以适应现代工程企业发展需要。因此，各施工企业均应将事先预防、过程控制、后期维修的整体设备管理思路传达灌输下去，增加针对操作人员的技术培训，使操作人员树立定期进行质量检查的责任意识。
4、加大操作者培训工作力度。工程项目正式开始前，应当有明确的人员培训计划，做好机械操作与安全管理培训工作。管理者应当尽量了解并熟悉每一台机械的性能，在性能得到充分发挥的前提下，制定专门的施工方案。做到机械设备使用效率与工程工期质量的双保证现场管理者与操作者均应当定期参加新工艺与新技术的培训使管理与操作水平始终跟得上时展。
5、使机械设备得到正常维护保养。管理者与操作者要尽量落实用前检查、用后保养、日常保养三位一体的维护保养制度。对专门的修理人员，要按照修理的难度与技术的可变性，使其工资同修理效果相联系，也可以将维护管理工作制度化，纳入到企业总体绩效考核范围中，增强相关人员的责任意识。
6、建立健全机械设备档案。落实机械设备档案管理工作，对设备从购置开始一直到报废完成的全过程进行实时监控，监控内容记录到企业技术档案之中，档案应当尽可能具体，争取做到一档对应一机。档案内容应当包括：机械设备出厂资料、购买验收记录、交接清单运转使用记录、维护保养记录、不良安全信息记录等。
7、实现机械设备的系统管理。系统化管理是使工作计划得到顺利完成的有力保障，为了得到科学的操作者业绩与设备实际运行情况，管理者需要制定定员定岗与单机核算目标，让设备效率同操作者业绩相联系系统化管理要考虑到责任落实情况，如：车容清洁、档案完成、服务态度、规程执行等。
8、掌握好机械设备维修的时机。很多公路桥梁工程皆是在夏季进行，冬季则是修整调制阶段所以就要充分意识到冬季对于机械设备维修的重要性，在些时期内，技术工作者要对机械设备实施全面检查，更换易于老化的配件。对那些需要大范围修理的设备，要列出清单，再根据清单内容采取合理的办法实施维修。维修要以夏季应用为基础，盲目大修可能会造成资产浪费。
9、应当贯彻养护为主、修理为辅的原则。首先应当密切注意的是公路桥梁机械设备平时检查。机械设备是公路桥梁施工企业得以顺利经营发展的基础，机械设备管理的程度好坏，在整个公路桥梁工程中占据极为重要的地位，也正是因为其重要性，施工企业就一定要督促操作者在定期检查的前提下，积极做好设备使用前、使用中、完成后的状态检查与核实工作，用尽职尽责的工作来保障设备技术的长期可靠。
结束语
公路桥梁工程机械化施工的过程中，机械设备能否得到科学、规范的管理，不仅关系着机械设备的使用性能，同时还关系着公路桥梁施工建设的顺利进行。当前公路桥梁工程机械化施工已经是主要的施工手段，传统的公路桥梁建设模式已经逐渐被公路桥梁工程的机械化所代替。因此对公路桥梁工程机械化施工管理进行研究分析具有重要的现实意义。
参考文献：
[1]彭志平.公路工程机械施工的常见问题分析[J].建筑安全，2011，（5）.
