普车实训报告

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普车实训报告范文第1篇

关键词：仿真实训 实操实训 效率

中图分类号：G433 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）02（a）-0143-02

1 汽车专业仿真软件的出现开辟了中等职业学校汽车运用与维修专业实训教学的新时代

中等职业教育是培养技术应用型、技能型人才的教育，是以职业能力培养为主的教育。中等职业技术教育在教学内容上应注重职业的生产过程和实际要求，强调专业教学内容与职业岗位需求的针对性，以职业岗位的需求确定教学内容。《国务院关于大力发展职业教育的决定》中要求，加强职业院校学生实践能力和职业技能的培养，高度重视实践和实训教学环节，大力推行工学结合、校企合作的培养模式。这一决定反映了我国现代化建设的迫切需要，说明我国目前生产一线的技能型人才紧缺问题十分突出。中等职业教育的核心是实训教学，中等职业学校学生技能的体现标志着这所职业学校职业教育水平的高低。

目前中等职业学校汽车运用与维修专业的实训教学可分为师生在实训车间进行的对实际设备操作的硬实训――实操实训，和在计算机房利用仿真软件模拟实训环境进行实训的软实训――仿真实训。汽车专业仿真软件的出现和进一步完善，为中职学校汽车运用于维修专业软实训奠定了软件基础。软件的作者通过计算机建模，将汽车各系统零部件、整车、实训车间及汽车维修检测工具根据需要以二维或者三维图形显示出来，并通过编程对汽车动态运行数据进行仿真，在虚拟实训场景中，实现工具、零件等的实时互动。汽车专业仿真软件可以模拟汽车各系统的工作过程及其工作状态，用户使用仿真软件可以完成汽车运用与维修专业各类仿真实训。例如，汽车零件部件拆装实训、汽车各系统工作原理学习实训、各系统维护与检测实训、各系统故障诊断与排除实训等。汽车仿真软件对汽车专业实训设备和实训环境的高度仿真，给汽车运用与维修专业教学注入了新鲜的血液，开辟了实训教学的新时代。

2 汽车专业仿真软件介绍

汽车专业仿真软件不仅能真实展现汽车各零部件的内外部结构、汽车各系统的工作过程，而且可使学生通过手中的鼠标完成汽车各零部件的拆装及汽车各系统故障诊断操作的全过程，让学生清晰的掌握汽车拆装和故障诊断与排除的技术要领，大大缩短学生与生产性实训基地的距离。在汽车专业仿真软件的产品框架中一般应包含有：实训场景、实训项目、常用工具、检测仪器、维修资料、工艺规范等。优秀的汽车专业仿真软件一般具有以下功能。

2.1 能够展示汽车各零部件的三维视图

用户可以通过鼠标操作，从各个方向观察零部件的结构，一款优秀的仿真软件还提供主要零部件的透视图，用户通过操作可以清楚地掌握这些零部件的结构，与采用解剖零件观察内部结构相比，利用仿真软件更方便、快捷而且无盲区。

2.2 可以进行汽车各系统零部件的模拟拆装

汽车专业仿真软件提供标准的零部件拆装规范和主流完整的汽车维修工具。维修工具包含各种型号的套筒、扳手、钳子及专用工具等。用户可以在场景中使用正确的工具对相应零部件进行拆装。拆卸后的零部件可以放置于零件车中指定位置，也可以从零件车中取出零件进行安装操作。

2.3 可以模拟汽车各系统的工作过程

仿真软件可根据需要提供二维或三维虚拟场景，模拟汽车各系统的工作。一般机械系统工作提供三维透视场景，电气系统提供二维场景。用户可以反复观看汽车各系统的工作情况，掌握其工作原理，这项功能是任何硬件实训不能代替的。

2.4 真实的故障诊断与排除实训场景

故障诊断与排除实训场景采用二维或三维技术，用户能够通过操作鼠标，打开相应的车门，进入驾驶室，打开引擎盖，打开发动机舱，以及使用虚拟的举升机将车辆举起到规定位置，完成相应的作业。虚拟实训车间包含待测车辆、举升机、工具车、零件车、丰富的维修资料和汽车故障诊断检测仪器。软件提供各种汽车维修资料，包含各种零部件结构与原理、教学教案、维修手册等，同时用户可以自己添加维修资料及教案。汽车诊断检测仪器包括：汽车专用万用表、示波器、原厂专用诊断仪、通用诊断仪、尾气分析仪、燃油压力表、气缸压力表、真空表等多种检测设备。在故障诊断实训场景中，用户利用维修资料和各种仪器设备，可以完成车辆常见的故障诊断实训项目。仿真软件的汽车动态数据模拟引擎，能够对实车动态运行数据进行高度仿真，实现在虚拟场景中的实时互动，甚至能够模拟很多在实车或台架上无法设置的故障。网络版仿真实训软件能够满足多人同时进行实训，保证每个学生有充足的实训时间，也大大提高了汽车故障诊断实训效率。

2.5 详细的故障诊断实训报告

在实训场景中，用户能够按照维修手册的标准故障诊断流程进行操作。操作过程能够自动记录或选择记录，对于违规操作进行自动记录，形成详细的故障诊断实训报告。故障诊断实训报告能够显示故障诊断实训整个过程，包含前期准备、安全检查、仪器连接、读取故障码、读取动态数据流、目视检查、确认故障症状、元件检测及安装状态检查、电路检查、故障点确认和排除、文明安全作业等项目。这样，可以实现仿真实训考核智能化，用户可以通过反复进行仿真实训，发现实训过程中的错误，逐步改正，直至完全达标。

2.6 后台管理功能

仿真实训软件具有后台管理功能，包含学生信息管理、实训作业布置、实训记录管理和维修资料管理，实现管理智能化，便于教师掌握学生实训的情况。

3 汽车运用与维修专业仿真实训的有效性作用

中职学校的生源主要来自初中毕业没能考取普通高中的学生。这些学生基础知识薄弱，他们排斥理论学习，喜欢实践操作，并且他们熟悉计算机软件的各种交互方式，对软件的使用有着浓厚的兴趣。因此，利用汽车仿真软件进行仿真实训，不仅能提高学生学习的主动性，还能使学生快速的掌握所学的知识，成为学习的主体，具体做法在以下几个方面。

3.1 理论教学与仿真实训一体化

目前，对于汽车运用与维修专业的理论课教学，教师主要靠板书和多媒体课件进行知识的讲解，多媒体课件的使用使传统的教学不再枯燥，抽象，一定程度上提高了学生学习积极性以及课堂教学的效果，但是教师在制作多媒体课件时，受到计算机专业技术的制约，他们制作的课件具备演示功能，不具备操作功能。这样，在理论课的教学中做不到“做中学，做中教”，师生互动还是限于教师提问学生回答。而汽车专业仿真实训软件交互功能强大，如果仿真实训走入理论课教学课堂，在教师授课的恰当时间安排相关项目的仿真实训操作，并且回收实训效果，这样教师就能更好的掌握每位学生的学习状况，教学更具针对性。学生在课堂上就能将与理论知识相关的实训项目进行仿真操作训练，及时掌握所学内容的重点和难点，个人成就感增强，学习的积极性大大提高。例如，笔者在讲授《汽车电气设备构造与维修》中起动机结构时，讲到起动机的零部件结构，穿插起动机结构认识仿真实训，学生每人一台计算机，利用鼠标360°旋转零件，观察起动机每个零部件的三维视图，牢固掌握每个零部件的结构。全部结构讲完，及时进行起动机拆装仿真实训，熟悉掌握起动机的拆装工艺。由于仿真实训容易实现恰当的人机比例，而且损耗少，操作方便，单位时间内操作次数比实物操作增加很多，学生对所讲的内容记忆和理解更加深刻，对知识的掌握更加牢固。又由于学生对计算机软件的交互操作兴趣浓厚，仿真实训还能够提高学生的学习兴趣、学习的主动性和积极性。教师则可以通过网络回收学生的操作成绩，及时发现学生的问题，共性问题统一解答，个性问题单独指导，这样课堂教学的效果、效率大大提高。

3.2 在实操实训之前进行仿真实训

笔者在对我省中职汽车运用与维修专业实训教学调研中发现，该专业实操实训教学中普遍存在以下问题：

（1）实操实训初期，学生对工具、设备、实训车间环境及实训项目生疏，操作不当，易发生安全事故。如果损坏价格昂贵的设备还会造成较大的经济损失。例如，操作举升机升降车辆时，举升机未锁止前学生不能站立于车辆的底盘下面，对其进行操作，防止车辆降落伤人。汽车检测设备如解码器、示波器等价格比较昂贵，如果在通电的状态下插拔其电源线和数据线等，容易造成设备损坏，带来经济损失。

（2）实训设备数量不足。由于汽车专业实训教学设备价格比较高，体积大，所以在设备采购及布置时受经济条件和实训车间空间的制约，不能实现一人一台设备，这样就不能保证实训期间每一位同学都能进行操作，大大降低了每位学生实操次数，不利于学生快速掌握实训操作技能。

（3）实操实训在教师进行教学示范时，可视范围小。

如果教师在实训车间授课，只有距离指导教师较近的几名同学能较好地看到教师的示范操作，为了提高学生实操的效率，大部分学校采取给一个教学班配备两名或两名以上的双师型教师指导实训课程，但由于双师型教师数量的不足，师生比例不能达到最佳，大大降低了实训效率。

（4）实操实训设备使用及维护费用高，经济性不好。

仿真实训需要的硬件设备主要是计算机和网络，它的维护费用低，仿真实训时零部件的拆装、车辆各系统的检修均不会造成硬件的损耗，经济性好。基于资源共享的原则，中职院校学生在仿真实训室容易达到一人一机，这样，在仿真实训期间，每位学生都可进行实训操作，缓解了实训设备数量的不足。在实操实训之前，实训教师利用仿真软件进行设备工具的使用和实操实训项目的教授及训练，既避免了学生实操训练时发生安全事故，也解决了实操实训教学示范可视范围小的问题，大大减轻教师在实操实训时的授课压力。而且在实操实训之前进行足够的仿真实训，学生熟练地掌握了实操项目的正确操作过程，可以减少实操训练时的操作失误，大大提高了实训效率和效果。

参考文献

[1] 马东宵.汽车维修实训教程[M].人民邮电出版社，2002.

普车实训报告范文第2篇

一、修订培养计划，增加实训学时

许多高校的金工实习车工实训的学时较少，对于基础制造来说，最多的只有一周，对于数控加工来讲，一般只有一到两周，学生只能了解和认识一些浅薄的车削加工工艺知识，体验一些简单的基本操作技能，而还有许多的基础知识和操作技能教师无时间传授，学生也没有时间学习，教师只能按师傅带徒弟的方式机械简要教学，更谈不上创新意识的培养和设计制造，所以希望各高校应高度重视，把人才培养方案按其培养应用型和实用型人才的方向进行修改，增大学生实训时间，为培养与社会接轨的实用型人才全面推进实践教学方案改革。

二、构建合适的教学内容

高校是培养工程技术人员的摇篮，构建合适的教学内容有利于提高学生的操作技能和创新意识，教育部课程教学指导组在金工系列课程改革指南中指出：要不断更新实习内容，尽可能创造条件，增加新技术、新工艺、新设备实习的比例，并引入现代教育技术，逐步代替“作坊式、师傅带徒弟”的落后方法。构建合适社会发展需求的车工实训教学内容，有助于培养学生的实操能力和认知能力以及创新意识能力，因此，本文以贵阳学院金工实习为个案，根据自身的条件和特色原则以及社会资源，将车工实训内容分为五大模块进行实训，即：安全操作技术、基础制造技术、检验测量技术、数控制造技术和创新制造技术。

1.安全操作技术。

安全操作技术是实习教学中的重中之重，是提高实习教学正常进行的安全保障。在进行实操前，老师应在实习环境下进行安全操作讲解，把车削加工的安全注意事项、安全操作规程和安全防范措施的具体内容讲透彻，让每位学生都了解，并要求学生牢记，对车削过程中易发生的安全事故通过现场示教和多媒体图片展示相结合的形式进行解说，对发生安全事故时应采取的正确措施进行讲解，以提高学生对安全的重视，增加学生的安全防范意识。

2.基础制造技术。

通过基础制造技术训练，培养学生对普通车床的操作和对简单零件生产过程的动手与认知能力，对加工工艺的理解与分析能力；了解车床的主要结构和各组成部分的使用性能、工作作用和相互间的位置关系，了解车床的传动原理和主要加工范围，懂得和使用车床的夹具及附件，熟悉基本零件加工的装夹和操作技能的方法；了解金属切削加工的原理，了解刀具结构和材料，了解各种车刀及成型刀具的使用方法，了解车削加工工艺基本方法，让学生懂得和理解更多的基础制造技术知识。

3.检验测量技术。

通过检验测量技术的训练，让学生了解量具的使用方法，能正确使用量具（如：游标卡尺、千分尺、百分表、塞规、环规等）检测零件，从而确定零件的合格与否。车削加工的质量主要是指外圆表面、内孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形状精度和位置精度，而由于各种因素的影响，车削加工可能会产生多种质量缺陷，每个工件车削完毕都需要对其进行质量检验。通过对零件公差的检测，知道未注尺寸公差怎样查找，权限尺寸公差怎样确定，形位公差怎样检测等；通过对表面质量的检测，了解表面质量在零件中的重要作用，会运用比对块对各加工表面粗糙度进行比对判定，了解表面粗糙度的原理和运用；从而对零件的合格与否有个正确的判断和认识。

4.数控制造技术。

通过数控制造技术训练，使学生能运用基础制造工艺知识与数控制造技术工艺知识有机结合在一起，能正确地熟悉和了解CAD/CAM在工程设计与制造中的运用，了解和掌握好基础的数控车编程，数控车的操作技能和加工方法，从而提高学生应用现代科学理论与技术、分析和解决实际工程中的基本问题的能力和素质，为创新制造技术奠定好坚实的基础。

5.创新制造技术。

通过创新制造技术的培养训练，使学生会运用二维和三维工程制图设计机械零件，对零件进行合理的工艺编程；了解创新的概念，培养学生创新精神与创新意识，全面树立学生的成才意识和创业意识，提高同学之间的协作能力和团队精神。让学生的大脑充分开动起来，在对设备、零件的生产工艺进行设计创新时，不再感到无从下手，而是能够运用各种较为合理的思维方法，进行灵活转换，以其新颖的独创方法和方式去解决实际问题，给学有余力的学生提供个性化发展空间，使他们更好地发挥聪明才智，充分去实现自我，表现自我，完善自我。

三、实训报告的撰写

实训报告是培养学生对实训作品生产过程的记录，是提高学生对实践过程的分析能力和写作能力。所以，本人认为：车工实训报告应以实训作品的切削加工为主，其他教学内容为辅。从实训作品加工开始入手，到零件加工完成，通过实训中的观察、分析、操作、加工、测量、判断，如实地把完成作品的全过程和加工结果用文字加表格的形式记录整理下来。其撰写内容应有：基本情况、加工内容（采用流程图）、加工步骤（加工部位、装夹方法、加工方法、使用刀具、测量量具、加工简图等）、检验报告（检查部位、检查内容、使用量具、检查结果等）、质量缺陷分析（质量缺陷、产生原因、预防措施等）、实训总结等，对上述一系列活动从开始到结束进行阐述，通过实训中的人和事物及有关知识的有机结合，完整表述作品的加工工艺活动情况。

四、构建合理的教学体系

普车实训报告范文第3篇

1、返校和回家提倡乘坐公交公司所属的客运车辆。不乘坐无证、无牌、证件不全的车辆和报废车辆；不乘坐农用车、三轮车、 “病车”、超载车等不符合法定载客要求的车辆；不乘座超员、超速和司机酒后、疲劳等危险驾驶的车辆；不搭乘陌生人驾驶的“顺风车”。禁止学生驾驶各类机动车和非机动车入校。

2、学生家长自行组织联系共同租用的车辆，通过协商，签订责任书或协议，保证车况好、牌照、手续齐全，运行中遵守交通法规。严谨租用不符合安全规定的车辆接送学生。家长要对学生返校和回家途中安全认真履行监护职责，保障孩子在校外的交通安全，时刻关注孩子的去向。

4、学生不擅自离校，有事外出须按规定向班主任提出请假申请，经班主任允许并开具出门条后方可离校;出校后注意交通等安全。在家出门时要征得家长同意，并及时报告家长自己的行踪。

5、学生要认真学习交通安全知识，自觉遵守交通规则。按交通规则办事，做到“四会”，即会安全走路、会安全骑车、会规范停车、会安全乘车。放学、上学路上不闯红灯，徒步上学应遵守交通规则，走路要走人行道，没有人行道的靠路右边行走。不要边走路边看书、玩手机或追逐打闹。横过马路要走人行横道，不要在车辆临近时突然横穿，做到一停、二看、三通过。乘车时不携带易燃易爆物品，不要将身体探出车外，不要向车外抛掷物品，要从车的右侧车门上下，下车后不要突然横穿马路。

1、认真学习消防安全知识，消除各类火灾隐患。不将火种及易燃易爆物品带入校园，宿舍内不点蜡烛,不使用明火，不吸烟, 不使用电热毯等危险物品。不乱动校内电器设备，不私拉电线和违规使用电器。校园内不燃放烟花爆竹、不焚烧垃圾。

2、实习实训过程中，要时刻注意防火安全。严格按照操作规程使用各类设备和电器，发现隐患时要及时报告实习指导教师处置，发现火情时要及时报告并立即实施安全疏散。

3、熟悉疏散通道，熟悉安全出口，掌握疏散程序，掌握逃生技能

4、爱护消防设施，了解简易消防器材使用知识，学会扑救初级火灾的能力。

1、注意饮食卫生。在校期间，严禁购买和食用校外流动摊点售卖的食品，不食用不符合卫生标准的食品；不喝生水。

2、提热水时，自觉排队，不拥挤，不争抢，预防烫伤。

3、注意个人卫生。养成良好卫生习惯，勤洗手、勤洗澡、勤换洗内衣、勤晾晒被褥和衣物、勤打扫房间、室内勤通风。

4、有病须向班主任及时反映，并到学校卫生室及时就医；确需到校外就医的，应得到班主任批准，并安排人员陪同。

我已认真阅读以上条款，我保证严格遵守以上规定，履行自己的承诺。

承诺学生所在班级：

承诺学生签字：

普车实训报告范文第4篇

一、汽车检测与维修技术专业现状

淄博职业学院汽车检测与维修技术专业现有专职教师12人，兼职教师11人。专职教师中，具有高级职称的5人，硕士研究生或硕士学位9人。淄博职业学院汽车检测与维修技术专业2009、2010、2011年分别招生225、240、295人。该学院汽车检测与维修技术专业现有实训设备总值500余万元，实训设备包括电控发动机实训台8台、四轮定位仪1台、自动变速器实训台3台，2辆奇瑞、1辆迈腾实训整车。汽车检测与维修技术专业是院级重点专业和特色专业，汽车检测与维修技术专业教学团队是院级教学团队。

据不完全统计，截止到2011年，全国有294家职业院校设置了汽车检测与维修技术专业，山东省有37家职业院校设置了汽车检测与维修技术专业，许多示范性院校汽车检测与维修技术是国家重点建设专业。

二、汽车检测与维修技术专业SWOT分析

1.优势分析（strength）

（1）本专业具有20余年的办学历史，制定了比较规范的规章制度，建立了30余家校外实训基地，在教学组织管理、实训室建设等方面有比较丰富的经验。千余名各届毕业生工作在全省乃至全国各地，从事汽车维修、销售、保险理赔等工作，有力地支持和促进了本专业各项工作的高效运行。本专业在山东各地具有较高的知名度，对学生和用人单位具有较强的感召力。

（2）本专业教师教学及管理经验比较丰富，成果较多，有力地推动了专业的健康、规范发展。

（3）本专业经过多年的积累建设，设备比较齐全、先进。设备管理水平、设备完好率及设备利用率都维持着较高水平。这些条件有力地保证了基于工作过程系统化的课程的教学效果。

（4）本专业招生规模持续扩大。尤其近几年随着汽车工业的快速发展，本专业受到广大学生的欢迎，第一志愿报考本专业的学生较多，录取分数远远高于学院录取线，保证了生源质量，为培养高素质人才奠定了坚实基础，同时有力地扩大了专业影响。

（5）本专业是淄博职业学院的重点专业，学院加强资金投入，为改善设备状况实行小班化教学管理以及聘请高水平兼职教师奠定了物质基础。

2.劣势分析（weakness）

（1）本专业共有专职教师12人，其中1人有高校教师资格证，1人担任教育教学部主任，7人兼职辅导员。生师比过大，教师工作量极大，教学力量严重不足。教师忙于上课和学生管理，影响了专业学习，难以参与实训室建设和企业实践。

本专业难以聘请到高水平的兼职教师，企业人员有的嫌兼课待遇低，有的不擅长教学，兼职教师难求。上述现状与本专业是淄博职业学院的重点专业和重点建设专业的名誉、地位严重不符。长此以往会导致专业整体实力的下降，妨碍专业的健康、快速发展。

（2）本专业设备貌似众多，但绝大部分的技术含量严重落后于汽车技术的发展现状，落后于课程设计的内容，导致使用性差，使用效率低，影响学生学习兴趣。同时，配套工具、台架与学生数量相比太少，难以满足基于工作过程系统化教学的需要，影响了教学效果。

（3）本专业管理环节过多，管理水平、工作效率较低。

3.面临的机遇分析（opportunity）

汽车工业是国民经济的支柱产业，是中国产业链最长的产业之一，是我国重点发展的产业，也是山东省和淄博市经济社会发展“十二五”规划的重点产业。中国汽车产业正由快速发展期向成熟期过度，2010及2011年，中国汽车产销量均超过1800万辆。截止至2011年底，全国汽车拥有量为10600万辆，私家车保有量突破7000万辆；预计到2020年中国汽车保有量将超过两亿辆。2011年末山东省汽车保有量超过1000万辆，位居全国第一。淄博市连续三年汽车销售量在全省城市汽车销量排名中名列前茅，近三年汽车保有量平均增长速度为17%。截止至2011年底，淄博市机动车保有量达115.5万辆，全年淄博新增机动车10万余辆。按照国际通行说法，汽车后市场所产生的利润与相对应的汽车前市场比较，比例大约是3:7。随着私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强，中国的汽车后市场将迎来巨大的发展机遇。

2012年，全国各地汽车4S店普遍缺乏汽车维修技术及服务人员，高水平汽车服务人才的缺口更大。山东省、淄博市高度重视职业教育，逐年加大职业教育的投资比例。淄博职业学院作为全国示范性院校，高度重视教学改革和设备、资金投入。汽车检测与维修技术专业是淄博职业学院的重点专业，也是学院的重点建设专业。学院很重视对本专业的设备资金投入，同时实行工作过程系统化的教学。上述举措为专业上水平、上规模奠定了良好的基础，保证了专业做大做强。

4.危险分析（threat）

伴随着汽车工业的快速发展，汽车后市场也日趋壮大。山东省许多开设本专业的学校的办学规模、设备状况、师资水平已超过了淄博职业学院汽车检测与维修技术专业，我们的发展空间被压缩，学生的就业竞争更加激烈。

随着汽车制造技术的提高，汽车的故障率越来越低，在汽车拥有量一定的条件下，汽车修理工的需求量将呈下降趋势，学生的就业压力将会越来越大。

三、汽车检测与维修技术专业的发展思路与举措

1.引进高水平专业带头人

（1）学院政策支持及途径。根据《淄博职业学院专业带头人和骨干教师选拔和培养管理办法》，继续加强专业带头人的培养；引进1名熟悉行业发展动态，在行业有一定影响的有较强生产科研能力的高级技术人员作为专业带头人。经过培养，专业带头人不但有组织教学、课程建设、实训基地建设以及科研开发的能力，还能够带领本团队完成人才培养模式改革、课程体系和教学内容改革、人才培养方案制（修）订、特色专业建设，引领专业建设和发展。

（2）主要培养措施。第一，每年深入合作企业调研，撰写行业背景分析报告和企业调研报告；第二，专业带头人参加国外高职教育会议或者培训，进行人才培养模式和课程体系建设的学习，到国内高职师资培训基地培训1个月，进行课程建设等培训；第三，到淄博顺骋等企业实践锻炼2个月，提高实践技能，把握先进技术状况和发展趋势；第四，承担市级以上科研项目一项；第五，支持人才培养方案的修订、专业建设战略规划等工作。

2.加强骨干教师培养

（1）学院政策支持及途径。根据《淄博职业学院专业带头人和骨干教师选拔和培养管理办法》，继续加强骨干教师培养。骨干教师在专业建设、课程建设及实验实训建设和技术服务等方面成为中坚力量，可以带领教师进行课程建设与改革，主持院级或参与省级精品课程建设、优质专业核心课程建设、实训基地建设、特色专业建设等。

（2）具体措施。第一，每年到国内高职师资培训基地培训1次或者参加国内高职教育相关会议1次，进行课程建设等学习交流；第二，到淄博世纪车行等企业实践2个月；第三，取得高级职业资格证书；第四，承担优质专业核心课程建设和教材建设。

3.加强兼职教师队伍建设

密切与企业的合作，继续聘请汽车维修企业中兼具专业理论和实践技能的业务骨干和能工巧匠2人担任兼职教师，使专兼教师比例达到1∶1。兼职教师参与课程开发，指导实训、生产性实训和顶岗实习。兼职教师中4人为行业企业技术专家，加入专业建设指导委员会，参与专业建设、课程建设和教学内容改革。

4.加强实训设备建设

加大实训设备的投入力度，使其与学生数量相匹配，与汽车发展技术尽可能相匹配。加强实训教学管理，合理组织实训教学，提高设备的完好率和利用率。

普车实训报告范文第5篇

关键词：职业教育改革 中职教育 实训基地

中职教育的目的是为社会输送人才，对于受教育者本身来说，是为了让自己获得能够独立生活的能力。因此中职教育不同于高等教育的一大特点就是教育效果的实际应用型，这就说明，在中职教育的教学管理中，实际操作技能训练是最为重要的环节。

一、中职教育在我国的发展现状

1. 中职教育概述

中职教育即中等职业教育，是我国职业教育的组成部分。中等职业教育由于学制和教育内容不同，可以分为普通中等专业学校、技工学校、职业中学教育以及各种短期职业培训。中等职业教育与高等教育的区别在于：高等学校招生门槛较高，需要学生高中毕业并且通过国家统一考试并达到录取分数线才能入学，而中职学校对生源素质要求较低；另一方面，中等职业教育的重点在于对学生职业能力的培养，与高等教育注重知识的扩展和深入学习有所差异[1]。

2. 中职教育在我国教育中的作用

中等职业教育面向的对象大部分是初中毕业生，实际上承担了高中教育的责任，中职教育一方面在完成高中基础教育，为社会输送符合实际情况的人才并为高等教育打下基础，另一方面则着力于在职业能力领域对学生的素质进行培养。因此，中等职业教育肩负着基础教育和职业专业教育的双重责任。

3. 中职教育改革要求

在社会经济发展的大趋势影响下，中国的教育体制进行了从教育目的到教学内容的系统性改革，这场教育改革至今还在不断演化。在教育改革中最明显的两点是教师角色的转变和素质教育的普及。素质教育的普及提倡全民教育，即教育不再仅仅是培养工作能力的手段，而是提高国民素质的途径[2]。因此，扩大招生是整个教育体制改革之重点。对于中职教育来说，由于私人办学的兴起和对学生入学门槛的取消，使招生难和生源素质得不到保障成为教育的一大障碍，另外，由于学校经营不善，有些中职学校不能为学生提供良好的教学环境而导致的学生就业能力水平发展不足，使“就业难”成为中职教育的硬伤。因此，加强实训基地建设是中职教育改革的一大重点。

二、建设实训基地在中职教育中的作用与存在问题

1. 实地训练对中职学校教学目标达成的作用

中等职业学校的教学内容很多，其中一大部分是偏重于重工业的机械技术职业教学。即各种工业机械的使用操作及维修技能，如车、钳、铆、电、焊等。这些技术性能力培养过程不同于其他专业如英语和会计等，在学校内的学习就可以达到教学目的。技术性能力的增长必须通过实地训练和操作，并且是高频率的实地训练和操作的练习，才能使学生真正掌握这些能力[3]。以电焊技术为例，教材中的理论知识只能作为实际操作的知道，而在实际操作中会出现各种问题，学生的技能掌握和问题解决的能力不足会给工作带来很大不良后果甚至有可能威胁到人身安全，因此，必须使学生在入职之前就进行完全的实训。

2. 目前中职学校实训基地建设的存在的问题

中职教育管理者大多数都对中职学校实训予以高度重视，通过联系工厂，配送免费实习生或者在学校内或学校外出资建立大型实训基地以及鼓励学生在假期或者实习期自主进入实训基地丰富自己的实际操作经验。但因缺乏系统性的管理，并且在评估实训效果方面的缺失，使得中职学校实训基地建设仍是中职学校教育的一大难点。

三、如何加强中职学校实训基地建设

1. 中职学校实训基地建设的原则

中职学校实训教育并不是单纯的让学生去进行实践和实习，而是在一定的原则指导下进行的教学活动 ，因此实训基地建设应坚持以下一些原则①导向性原则：实训基地建设应起到职业教育和企业生产的示范作用，为学生提供真实或者仿真的职业工作情境，让学生在学习/工作岗位上进行单项或综合技能的实训。②共享性原则：采用企校联合、校校联合的方式实现资源共享和利益互补[4]。③效益性原则：既要注重社会效益，也要讲究经济效益，不断创新管理体制和运行机制，保障可持续发展； 4、发展性原则：实训基地建设要有发展性规划，要把规模较小、实力较弱、专业面较窄的实训基地通过组合、共建等形式发展成为规模较大实力较强专业面较宽的，在区域内影响较好的综合性实训基地。

2. 实训、培训功能建设一起抓

实训基地应具备使学生进行系统化学习的功能，同时还应具备人员培训的功能，以便开展短期的职业培训；另外，实训基地还可以具有职业技能签定的功能。利用实训基地的技术、设备和场地，向当地劳动部门申请设立职业技能签定站所，成为职业技能鉴定社会化培训考核的场所，已有的还可扩展签定工种的范围、等级。技术服务功能是实训基地的延伸，学校可以利用实训基地优秀的师资、先进的设备积极创造条件，加强与企业的联系，努力实现产学研相结合，推动和促进职业教育教学的不断改革。

2.1校内实训基地建设

校内的实训基地建设包括以下几个方面：首先应该对学校的学生进行学习能力、学业水平的调查，并对学校教师进行教学能力和水平的评估，以便针对教师能力和学生能力进行有效的教育内容规划[5]；其次，根据评估的结果，制定实训目标和进程，划分实训组，并且为每个实训组配备相应的教师，如果本校教师水平和能力有限，则需要从企业中聘请有丰富经验的技术人员同时担任实训指导者；再次，按照实训课程的设置，利用学校资源，将一部分教室进行改造和整修，使其成为理实一体化的教学场所，并按照实训课程和学校的经济能力，购买工具和其他设备设施；最后，可以按照实训目标和实训进程的规划，对学生进行有目的的实际操作训练。在学校内建设实训基地有几大优点，第一，学生不出校门就可以达到实际技能的培养，方便学校的行政管理；第二，本校教师和其他教学场地是实训的可用资源，可以达到校内的资源最大化利用；第三，在校内建设实训基地，可以一直使用，并能够根据技术革新按部就班的进行实训基地的改造，进而完善实训基地，能够为学生提供长足的实际操作训练教学。但是校内实训基地建设也存在一些困难，主要体现在资金上，有些学校不具备购置大型机械设备的财力，但仍可以就学生基本技能培养进行实训基地建设，也不失为学校实训基地建设的有效途径。

2.2校外实训基地的建设

校外实训基地的建设主要包括学校职能扩展和企校联合两方面。校外实训基地建设可以实现学校职能的扩展，即学校以本校专业为基础，投资购置场地和设备，全力建造专门的学生实训基地，面向企业招聘技术人员担任实训基地指导教师，为本校学生的实际操作训练提供优越的环境、一流的设备和悉心的指导。而且能够发展实训基地的功能，如以提供服务的形式向其他学校提供实训基地和与企业联合提供厂房和机械设备等。并且还可以以完善实训基地的建设作为中职学校发展的目标，为学生技能培训开辟新的领域。学校的校外自主实训基地建设需要学校投入大量的资金，对于财力不足的学校来说很难做到，可以和其他学校联合实现学校自主的实训基地建设。

企校联合的实训基地建设是目前很多中职学校采用的实训基地建设方法，主要是通过与企业的合作，利用企业的技术人员的教育功能和厂房设备为学生提供优越的实训环境和指导，并且同时满足企业创造经济价值的目的。

本校的实训基地建设主要采用校内基础实训基地建设与企校联合的实训基地建设的方法，在校内开拓职业技能训练场地，对学生进行基本的技能操作训练，基础操作技能掌握的好的学生送入企业，通过一年左右的实践并对他们的实践效果进行评估，作为学生实训的结果评定方式。实践证明，我校的实训基地建设模式符合我校发展现状并带动了学生就业，但仍应从资金投入方面做出调整，以便在校内更好地进行实训基地建设，为学生提供优秀的教学环境。

结语：

综上所述，实训基地建设是中职学校提高教学质量的必经途径，在现阶段社会需求和学生及学校的各方面条件来看，加强实训基地建设是必要的，也是可以实现的。

参考文献

[1]赵志群.职业教育实训基地建设的理论基础[M].专题报告，2008（4）：22-24.

[2]王延风. 职业教育实训基地建设的实践探索[M].专题报告，2008（4）：26-28.

[3]唐远苏.由企业看职业院校.北京，北京大学出版社.2007年第1版：112-114.

[4]申加龙.影响中等职业教育发展因素[M].河南职技师院学报，2000（05） ：35-37.