食品配送

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇食品配送范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

食品配送范文第1篇

随着人民群众生活水平的提高，食品安全也越来越受关注。消费者在购买易腐食品（如鲜奶、鲜肉、快餐和烘培食品等）时不仅会考虑价格，而且会关注食品的新鲜度[1]。该类食品的新鲜度在生产加工结束后便开始衰减，在配送过程中继续不断下降。因此，为提高消费者的满意度，易腐食品企業不能仅关注生产配送成本，还需要考虑交付给消费者的食品的新鲜度。本文研究同时考虑配送总成本和交付产品新鲜度的易腐食品配送路径模型，以适应企业需要。

近年来，易腐食品的配送路径问题已引起国内外学者的广泛关注：SHUKLA等[2]研究了以总成本最低为目标，带时间窗的易腐食品配送路径问题，并采用免疫算法求解;AMORIM等[3]研究了有多个时间窗、异质车辆的易腐食品配送路径优化问题，并采用自适应大规模邻域搜索算法求解该问题;CHEN等[4]建立了以供应商预期利润最大为目标的易腐食品生产配送调度模型;MA等[5]针对易腐食品终端配送问题，提出了时变路网下基于订单选择、带时间窗的易腐食品配送路径优化模型;OSVALD等[6]对新鲜蔬菜的配送路径问题进行了研究，考虑了配送过程中车辆速度的时变性和蔬菜的易腐性对配送路径的影响;邵举平等[7]建立了以配送成本最低和客户满意度最大为目标，带时间窗的易腐食品车辆路径模型，并通过配送的准时性反映客户的满意度。上述文献大部分以配送总成本最低或预期利润最高作为优化目标，采用货损成本表示易腐食品的易腐性带来的损失，从经济层面优化易腐食品的配送路径，但没有考虑交付产品的新鲜度水平。

在以往的针对易腐食品配送路径的研究中，考虑交付产品新鲜度的文献较少：SONG等[8]研究了以客户满意度最大为目标，采用异质车辆的易腐食品配送路径优化问题，以交付产品的新鲜度衡量客户满意度，但是没有考虑配送成本问题;杨晓芳等[9]建立了考虑新鲜度的易腐食品配送网络模型，采用途中的货损成本表示配送产品新鲜度的降低，并证明采用该模型能够比采用不考虑货损的传统模型节约更多物流成本，但是该模型也只是从经济角度优化易腐食品的配送网络。

综上，易腐食品配送路径在经济层面的优化已取得丰硕的研究成果，但是至今还没有将交付产品新鲜度最大与配送总成本最低两个目标相结合的研究。为此，本文在前人研究的基础上，以交付产品的平均新鲜度最大和配送总成本最低为目标对高度易腐食品配送路径进行规划建模，采用自适应差分进化（differential evolution， DE）算法进行求解，通过数值算例验证模型和算法的有效性，并通过对相应参数进行灵敏度分析，为企业在不同配送情景下在配送总成本与交付产品的平均新鲜度之间的权衡提供参考。

1 模型构建

1.1 问题描述

一食品加工配送中心每天早上根据前一天的客户订单进行配送服务，虽然各客户需求量和配送时间窗不同，但是客户订单均能得到满足。产品新鲜度在装车时最大，在配送过程中不断下降，但是交付给消费者的产品不会超过其保质期。以交付产品的平均新鲜度最大和配送总成本最低为目标进行配送路径的求解。

1.2 模型假设

加工配送中心用同一类型的车辆进行配送，车辆运能充足;不考虑配送车辆装载时间，车辆从加工配送中心出发完成配送任务后需要返回;不允许分批配送，每位客户至多由一辆车进行配送;各客户和加工配送中心的地理坐标已知;车辆匀速行驶。

1.3 符号定义

2 模型求解

车辆路径问题（vehicle routing problem， VRP）问题是NP难题，目前求解该问题的算法主要有遗传算法[11]、蚁群算法[12]、粒子群算法[13]等。DE算法最早由STORN和PRICE提出，是一种基于群体差异的启发式随机搜索算法。与现有算法相比，DE算法的优点是决定其性能的参数较少，解决复杂的全局优化问题的能力更强，鲁棒性更强[14-15]。然而，基本DE算法存在收敛速度缓慢、计算量大、易早熟等问题，因此本文采用自适应DE算法对模型进行求解。DE算法不能直接求解多目标问题，本文用ε-约束法（Epsilon constraint method， ECM）对双目标模型进行求解[13]，求解流程见图1。

2.2.5 交叉操作

将变异个体Vi，g与父代个体Xi，g进行交叉操作，产生试验个体Ui，g（i=1，2，…，H;g=1，2，…，G）。为保证Ui，g中至少有一个基因位的基因来自变异个体Vi，g，以免与父代个体Xi，g相同，首先通过随机选择使Ui，g的基因中至少有一位由变异个体Vi，g的等位基因贡献，Ui，g的其他基因位的基因利用交叉概率Bi（Bi∈[0，1]）决定是由Vi，g的等位基因贡献还是由Xi，g的等位基因贡献（若Ui，g的其他基因位上在[0，1]区间内的随机生成数大于Bi，则该基因位由Xi，g的等位基因贡献，否则由Vi，g的等位基因贡献）。

2.2.6 合法化处理操作

由于VRP的编码有一定的取值范围，交叉处理后得到的试验个体Ui，g的某些基因位的基因值可能超出其取值范围;若超出则表明这些试验个体对应的运输方案不能满足车辆最大运输容量的约束条件，这类个体统称为“不合法个体”。为提高算法的优化效率，本文采用第2.2.2节所述的初始化方式重新生成新的个体，用于取代“不合法个体”。

2.2.7 选择操作

采用“贪婪策略”根据适应值的大小在试验个体Ui，g和父代个体Xi，g中进行筛选，适应值较优者保存到下一代。

2.2.8 参数的自适应策略

3 算例分析

某食品加工配送中心每天早上根据前一天的客户订单为本市30家便利店提供蔬菜沙拉的配送服务，各便利店的地理位置坐标、接受服务的时间窗、需要的服务时间和当天的需求量见表1。表1中，节点0表示加工配送中心，节点1～30分别表示30  家便利店。加工配送中心所使用的冷藏车最大装载量为2 000盒，起动的固定成本为100元，行驶单位路程的运输成本为1.8 元/km，行驶速度为40 km/h;车辆晚到的惩罚系数为50元/h;蔬菜沙拉的保质期为12 h。在本文算法中，种群规模H为150，最大迭代次数为600次，uF和uB初始值均为0.5。采用MATLAB R2016a编程实现本文算法。

首先通过自适应DE算法对f2进行求解，求得最大新鲜度值为90.1%，然后将其作为约束条件，并逐步放宽约束，得到帕累托解集。为验证算法的有效性，将本文算法的求解结果与基本DE算法和基本蚁群算法的求解结果进行对比，表2为在交付产品的平均新鲜度f2≥75.1%和f2≥85.1%的約束下以配送总成本最低为目标进行寻优时各算法的求解结果，图2为在f2≥75.1%的约束下以配送总成本最低为目标进行寻优时各算法的进化曲线。

4 灵敏度分析

分别对高度易腐食品的保质期、时间窗宽度和车辆装载量进行灵敏度分析，以第3节所构造的算例为例，研究不同情况下交付产品的平均新鲜度与配送总成本之间的关系。

4.1 食品保质期的影响

将高度易腐食品的保质期分别设置为8 h、12 h和16 h，其他参数不变，求得的帕累托解集见图4。

食品配送范文第2篇

 

1 概述

 

中小学生处在身体发育、智力发育的一个特殊的年龄阶段，只有保证了食品安全才能进一步提高营养，从而促进青少年身体和智力的健康发展。在国外，搞好中小学生的午餐被认为是增进国民健康的战略举措，也是一个国家发展的明智选择和最为节约的基础性投资。美国、英国、日本等发达国家都非常重视中小学生的午餐配送工作，并制定了相应的法律，以保证食品的安全和改善学生的营养。本文通过信息化溯源系统建设，完成食品安全溯源建设，通过对物流配送中心流程改造，建设标准化的

 

2 系统需求分析

 

苏州三港农业配送中心目前已经使用在线配送系统。但由于现有系统是早期开发的，所以随着使用的不断深入，发现其存在诸多不方便和有些功能不实用，操作上也存在诸多不便，因此急需新的系统来解决原有系统无法解决的问题或存在的不完善之处。如何充分利用信息技术和网络技术将这些信息数据管理起来，促进工作效率的提高，提升企业的竞争力，是建立农业配送信息系统的迫切需要。

 

具体来说，作为新的系统，必须从以下几个方面满足目前农业配送信息化工作的需要：

 

1)新系统实现目标是生产记录可存储、储运信息可查询、产品流向可追踪、食品质量可溯源的要求。

 

2)生产记录可储存实现蔬菜基地和供应商在生产蔬菜食品是对必要的生产进行记录，方便查询。

 

3)储运信息可查询实现对送货单对于日期车辆的查询与统计工作。

 

4)产品流向可追踪可溯源实现对已售出的产品追溯到供应商提供食品的标准信息。

 

系统包括以下功能：

 

5)在线下单：学校用户根据供应商提供的产品列表，在线下单，进行产品采购，生成采购订单，根据采购订单可以进行食品溯源。

 

6)配送管理：配送中心负责接收订单，采购管理，车辆调度管理，检验检测，配送车辆管理和食品供应商配置。

 

7)供应商：供应商根据配送中心下达的配送产品订单进行商品配送。包括：食品配送，配货管理，供应商检验检测，田间劳作信息，标签管理。

 

8)统计报表：统计报表是根据配送信息情况，进行送货单查询，订单查询，车辆配送查询和供应商报表。

 

9)系统管理：系统管理实现对配送信息系统进行中心用户管理，供应商管理，学校管理，蔬菜副食品基础数据管理，日志管理，收件箱，发件箱和写信息。完成对系统的系统级管理。系统用例图如下图1所示。

 

系统功能结构图如下图2所示。从功能结构图上主要从学校用户、配送中心和供应商3种角色完成系统的使用工作。

 

首先这个事件的发起者是客户，客户经过统计进行下单，传递到配送中心，配送中心进行接单然后进行统计最后在进行采购。配送中心将采购信息传递给供应商，供应商进行统计然后进行报货出货。供应商把出货信息传递给调度员，由调度员进行车辆的调度出货，这中间有可能会出此案补货和换货的情况。(配送中心各区域分配各类商品猪肉、蔬菜、冷冻、副食品、调料)系统自动导出各类产品分配统计单。

 

系统流程图如下图3所示。从供应商和配送中心均需要对食品进行溯源，学校用户可以通过二维码进行食品溯源工作，溯源过程包括供应商产品检验检测和配送中心出库检验检测，用户通过手机端扫描二维码完成食品溯源工作，可以查看到供应商和配送中心的产品溯源信息。

 

3 设计与实现

 

系统的框架采用分层组件技术如图4所示，框架主要由3层组件结构完成，自下而上分别为：数据访问组件 (DAL)、业务逻辑组件 (BLL)、表示界面组件 (UI)、实体组件 (Entity)、数据访问层工厂模式组件(DAL Factory)。

 

界面部分采用的是jQuery EasyUI完成。jQuery EasyUI 提供易于使用的组件，它使 Web 开发人员能快速地在流行的 jQuery 核心和 HTML5 上建立程序页面。界面上的所有操作都是jquery发ajax请求ashx处理，ashx处理后输出json前台接收处理并配合easyui的组件响应给用户。

 

下面以员工信息为例介绍具体实现过程：

 

1) 构建员工信息实体类

 

4 小结

 

在基于jQuery EasyUI完成物流配送质量管理研究与应用实现过程中，除了软件部分完成溯源以外，还完成了对研究对象以实现食品配送质量管理为目标，进行食品溯源、电子商务、质量监管、配送调度等功能的集成和关键技术的研发，通过将食品配送质量管理与新一代信息范在感知、可靠传送、智能分析、移动监管等特点相结合，实现食品安全的智能化、精细化管理。此外，依托移动互联网，使用户通过智能终端(智能手机、平板电脑等)随时随地查看食品溯源信息，方便公众参与到食品安全监督体系中，实现从行政监督到社会公众自发监督的转变。

食品配送范文第3篇

关键词：物流；配送模式；农产品配送；流通方式

虽然我国的工业物流具有成熟的产业规模和理论实践，相对来说农产品物流配送行业还处于起步阶段。探究并剖析开封地区当前的农产品物资流动运送形式，可以很好的降低物资流动费用，并合理处理好民众的具体问题，使人民的收益得到显著提升。本文将以开封地区为例子，对农产品物流配送模式进行具体研究。

一、开封地区农产品物流配送的基本现状

开封地区不仅是黄河中下游平原的重要商埠，还是全国优质农产品高产区，其生猪、鲜果尤为出名。同时也是全国国道、高速公路与铁路交会程度最高的中心城市，在铁路运输网中开封地区的货运编组站为全国前三，是货物中转中心和铁路交通枢纽。开封地区在如此优越的条件下发展，具备坚实的基础建立一个辐射全国、联通海外的农产品流通体系。不过开封地区目前的物流配送体系仍然满足不了现如今的农产品流通的需要。[1]物流企业大都属于“粗放型”发展，配送中心和物流中心的建设发展速度较慢，普遍存在“大而全” 、“小而全”的情况，操作专业化程度并不高。政府对于以上所述的问题特意拟定了《开封市农村物流配送发展规划》，促进社会主义新农村建设，加速城市与乡村结合，加快建设和健全当地农产品物资流动运送系统，为“三农” 服务，降低农产品的流动方面借此希望减少费用，使经济得到发展，提出了具体的配套措施。

二、开封地区农产品物流配送主要问题

2.1 满足农产品物流配送的商品品种少

开封地域尽管有很富饶的农产品，但是却仅有为数较少的几个优良品种，如生猪、鲜果等，能够符合市场要求，并且产品数量不多。至于其它的，如蔬菜、乳品、茶叶、大米、水产品等，均有外地供应。总体看来开封本地区的农产品不论是品种还是质量都还不能满足城镇市场的各种各样的需求，在这个多元化的市场中不能自由发展。

2.2 批发网点不能满足组织配送的需求

小规模、多数量是开封地域的农贸市场特征，而且还缺少合理的现代监管措施和监督管理手段用于处理农产品的安全问题，如卫生、防疫等问题。只有少数的农贸商家服务性能较好，而且安装了充足的仓库储藏设备，其它的农贸市场仓库储藏设备较差，没有市场监管机构安排农产品的统一配给和输送等有保障有效率的措施。[2]

2.3农产品配送信息化、自动化程度低

即使物流的管理较专业，但是在仓库的储存阶段，甚至是货物的装卸、分类、配送、管理等阶段，都还由人工进行操作，没有配备现代化程度较高的机械设备，大大降低了工作效率，所以农产品仍是统一采购。在农产品的配送阶段，同样是缺少相应的高度信息化设备，例如条形码的普及程度还处在较低阶段，主要以相关物流人员的手工操作为主，客户无法实时并且有效地了解农产品的物流信息，同样也无法及时查到农产品的物流状态，进而降低了农产品的物流速度与调度效率，在复杂多变的市场里很难生存下来。

2.4流通主体没有实施配送的实力

目前除了大量的个体经营者，只有几个大型农产品工商企业从事农产品的物流配送行业。由于个体经营者缺乏组织、规模较小，在空间上将物流配送及零售、批发贸易混为一体，情况十分混乱。总体看来开封市还缺乏组织和实施农产品配送的基础和实力，政府需要推行 “双十”计划或农业产业化等项目来带动和扶持开封地区农产品物流配送的发展。

三、基于开封地区农村物流配送发展问题的解决措施

3.1改造农产品的流通渠道，增加配送商品的品种

我们将产品从生产商到消费者经历的通道称为产品的流通渠道，这个渠道是否合理将对买卖双方的成本和产品流通的效率造成直接影响。农产品流通的传统模式为：生产基地—农产品批发市场—标准化菜市场—消费者。这种模式采取的仍是一买一卖，有一件送一件，不仅使运力得到充分利用，还使送货成本额外增加，不能给买卖双方创造良好的信息沟通平台，容易使供过于求或供不应求的状况发生，供需双方的需求都得不到很好的满足。如果将物流配送的概念加入到农产品的流通渠道中，将非常容易的解决上述问题。[3]即：生产基地—农产品物流配送中心—菜市场（食堂、超市、酒店）—消费者。这种模式可以根据用户的需求采购、加工、运输、配送农产品。配送中心现场采购生产基地或者分散农户生产点的农产品，再将农产品运输到公司进行筛选、分级、分拣、分割、包装、仓储、深加工、配货，最后将农产品配送到超市、便利店等需求点进行销售。

3.2建设有影响力的物流配送体系

针对物流配送方面出现的问题，开封市应加强农产品的物流中心的建设，加强完善市场所需的设施建设与物流配送体系，如农产品保鲜与配送中心、农产品保管设施、农产品加工与冷风冷藏设施以及农产品配送设施等。利用这一物流中心的高效农产品配送体系引来各类大型超市或批发商与之合作发展；另一方面，针对重庆市的具体市场情况，建立几个有针对性的农产品物流中心，以此来促进市场的良好发展。例如观农贸物流中心的建立，以农副市场的需求信息为基础，利用重庆农产品在资源、市场、物流三方面的优势，有效促进有机食品、无公害农产品以及绿色食品的生产开发以及物流两方面发展；根据物流中心所具有的优势建设生产基地、配送中心以及物流配送质检中心等设施，针对源头采取措施，提高由物流中心供给消费者的农产品的比例，在整个系统中全程监管其质量，为开封农业的发展奠定良好坚实的基础，实现可持续发展。

3.3完善物流信息体系，提高自动化、信息化程度

如今我们已是被现代化的信息所包围，进入了一个全新的IT时代。但是对于农业来说，农民获取市场供求方面的信息的渠道十分单一，信息存在较为严重的滞后、失真现象，无法跟上不断变化的市场需求，信息总是不对称。[4]由于有效信息的缺失，使得农产品的物流存在很严重的盲目性，流程也缺乏科学性，一旦出现“牛鞭效应”，就会使库存量迅速增加，而易腐烂的保鲜期不长的农产品就会带来一定的经济损失，这也是对农民经济利益的伤害。

因此我们要跟上时代的脚步，完善物流信息体系，建立农产品的信息平台与物流信息平台、供销网站、农产品物流信息咨询平台，同时有必要完善农产品的信息与网上交易，从基地到加工，再到物流配送至市场三部分的一整套系统，以及基地信息平台的终端设备与电子理货设施，由此使人们对市场行情有一个宏观的了解，能及时获取市场价格的变化信息，同时也对电子商务在农产品物流方面的应用也有积极促进的意义。

3.4将强利用现代化物流设备技术，提升配送技术与装备的综合水平

针对现阶段所有的物流设备技术，我们的设备仍处于较为落后的形势。主要体现在三个方面：包装不够精美，优良品牌数量缺少，农产品物流覆盖面较窄。其中农产品品牌以及包装的产品主要是粮油等大宗类初级加工农产品，然而能够进入市场的还是散装产品比较多，这样农产品物流环节的利润并不是在加工增值方面，而是主要来源于市场之间的差价。因此，更新物流设施装备，创立自己的品牌、重视农产品的包装是农产品物流的必然发展趋势，利用这些优势来争取农产品本身以外的利润，进而提升农民自身的经济利益。[5]

另外，加强对实用的配送技术与设施装备的研究与开发是十分有必要的。例如畜禽水产品贮运与保鲜技术、深加工技术及设备、农产品质量控制与检测技术、大型农用运输车等。另一方面，加强与其他市区农业物流的交流与合作，提升在物流与配送技术以及管理方面的质量。同时引进他们先进的技术与管理理念，实现自身农产品现代化物流体系的进一步机械化、自动化与计算机化。

四、结语

随着时代的进步，我国针对农产品物流的研究也逐渐加深，农产品加工企业渐渐兴起，农产品物流也受到了越来越多的关注。本论文主要探讨了改善开封农产品物流配送模式的三个主要目标：第一，实现农产品的本身价值与使用价值；第二，使农产品在物流中能够增值，获得其本身以外的利润；第三，减低农产品的生产以及其流通成本，由此提高农业生产方面的整体经济收益。本论文只是浅要探索研究，期待与更多对农产品物流方面感兴趣的专业学者共同探索。希望通过研究探讨可以有助于开封地区的农产品物流运输的发展。（作者单位：绥化学院经济管理学院）

参考文献

[1]周向明，钱建平，杨信廷等.农产品物流配送过程信息技术应用研究进展[J].中国农学通报，2010，26（8）：323-327

[2]钱廷仙.农产品销地批发市场物流配送优化探析[J].现代经济探讨，2010，（4）：71-74

[3]何忠伟，桂琳，刘芳等.北京生鲜农产品物流配送业的发展趋势与质量安全[J].北京社会科学，2010，（4）：43-47

[4]邱荣祖，钟聪儿，修晓虎等.基于GIS和禁忌搜索集成技术的农产品物流配送路径优化[J].数学的实践与认识，2011，41（10）：145-152

食品配送范文第4篇

我们心中所有的希望与想象

是什么照亮了

我们心中所有的热情与梦想

千万个声音告诉我

是奥运

是奥运的力量

是坚持的力量

是我们从夸父追日到遨游太空的

不屈不折的意志与信仰

听,世界在歌唱

让我们凝聚和平的力量

听,人民在歌唱

让我们结合团结的力量

在奥运的舞台上

展现人类的智慧和辉煌

让奥运的号角久久的久久的

在湛蓝的天空激情回荡

回荡－－回荡－－

1.5

奥运诗歌朗诵

用我们真诚的心

关注奥运

用我们优美的文字

记录奥运

让我们铭记奥运会上

中国健儿曾经取得的辉煌成绩

学习奥运健儿们奋发向上不屈不挠的精神

让我们记下奥运冠军们光芒四射的名字

因为在他们闪光的成绩背后

不知道

浇灌了多少汗水

战胜了多少困难

忍受了多少寂寞

“夕日的金牌并不代表今日的金牌啊”

要想连续夺得冠军

不知道还要付出多少汗水

让我们记住他们闪光的名字吧

以此来表达我对他们的敬佩之情

奥运健儿们勇夺金牌

全中国人上下齐心申办奥运的精神

让我感动和振奋

中国人民以自己的实力、智慧和团结奋斗的精神

赢得了20__年的奥运会的申办权

这是中国人民的骄傲

这是中国改革开放、国力富强的结果

那么就让改革的春风

沐浴中国五千年灿烂的历史

抒发中国人民满腔的壮志豪情

“夕日的金牌并不能代表今日的金牌”啊

希望中华奥运健儿在20__年奥运会时，

能宏扬中国人不屈不挠、奋发向上的精神

再铸辉煌

也希望中国

把崭新的政治、经济、科技、文化

以及中国人崭新的精神风貌

再次向世界作一次展示

让世界记住中国

让中国走向世界

让中国的经济更加繁荣

我也相信在20__奥运上

中国的健儿们将会再度叱咤雄风

祖国的山无言、水无言

但祖国的山有情、水有情、人更有情

让长城、让黄河、让长江、让珠穆朗玛峰

托起中国申办奥运的豪情

让我以一个中国公民的身份

再度以激情的目光关注奥运

让奥运圣火永不熄灭

让奥运精神

永住在祖国每一个人心中

2.朗诵的配乐还是用纯音乐的好，推荐《奥林匹克号角》

《奥林匹克号角》－－约翰.威廉姆斯

食品配送范文第5篇

关键词：政府主导；生鲜农产品；同城配送；电子商务模式

中图分类号：F724.6 文献标识码：A

收录日期：2015年10月20日

随着2015年两会的召开，两提“互联网+”，让这一概念的热度几近沸点。据中国电子商务研究中心的数据，2012年我国进入流通领域的农副产品价值总额为2.45万亿元，但通过电子商务流通的农产品只占1%左右。生鲜市场成为了电商领域的蓝海，市场前景可观。面对这个巨大的蛋糕，电商企业纷纷布局。经过2年多时间的实践，部分垂直生鲜电商倒下，又有大批细分电商出现，就在电商不断整合更新过程中，宅配、社区店等多种新模式不断出现，生鲜农产品电商的竞争逐级升温。据媒体报道：2015年全国涉农电子商务平台已超3万家，其中农产品电子商务平台已达3，000家。

目前，在市场上出现的生鲜农产品电商模式主要有政府主导的生鲜农产品同城配送电子商务模式、私营企业主导建设的生鲜农产品电子商务模式、依托第三方电子商务平台的生鲜农产品电子商务模式和物流企业主导的生鲜农产品电子商务模式。2014年全国生鲜农产品电商企业总共有4，000多家，其中盈利的只有1%，其余的99%中大部分亏损，小部分勉强盈亏平衡。比如菜管家运营4年总投资3，500万元，目前仍是亏本运营；武汉家事易电子菜箱覆盖1，200多个社区，虽然每日成交量不小，但仍是亏本支撑。

为了扶持本地电商企业的发展以及搞好民生工程，不少城市政府对本地经营生鲜农产品的电商企业实行了补贴。通过政府的财政支持，对这些电商企业提供土地、办公设施、价格补贴等优惠政策，保证了电商企业的收入，同时也维持了蔬菜价格的稳定，保障了民生。目前，有政府参与的这一类生鲜农产品电子商务模式一般都是实行同城配送，采用“电子菜箱”模式，即“电商冷链快递物流，智能终端取货”的先进商业模式，消费者在网上选菜，在家门口的小区电子菜箱里自行取菜，价格比超市便宜20%左右。比如，广西南宁的“易菜篮”、广东佛山市的“e菜超市”等。

一、政府主导的生鲜农产品同城配送电子商务模式优势分析

（一）更好地保证生鲜农产品的质量。一方面这种模式的电商项目为政府创建民心工程，一般都建立了自有的生产基地，并联合多家农产品直供基地专业种植各类农产品，自行形成了食品可追溯系统；聘请食品监督检测专业技术人员对农产品进行全程监测，保证产品科技种植、安全；另一方面这种模式基本上都投资建设了全程冷链、现代化物流配送中心，建立了完善的产品全产业链，农产品以直供方式从田间到厨房全程冷链运输，保障食物安全、新鲜；以物联网技术监控农产品的生产、采摘、分拣、加工、仓储，直至配送到家。

（二）减轻了经营生鲜农产品成本过高给电商企业所带来的压力。目前，经营生鲜农产品其他模式的电商企业之所以大部分在亏损运作，主要是这一类产品流通成本高。生鲜农产品的流通成本主要来自冷藏保鲜成本、配送成本和损耗成本。

为了延长生鲜农产品的保鲜期，保证生鲜农产品的质量，生鲜农产品从采摘、运输、储存、配送整个环节都必须进行保鲜。冷藏保鲜成本，是构成蔬菜流通成本的一部分。另外，生鲜农产品要新鲜地送达消费者手中，关键在于物流。目前，最有效的物流方式是冷链物流，但冷链物流的建设成本和运营成本都比较高，系统尚不成熟，没有达到规模效应，成本要比普通物流成本高出几倍。再有，生鲜农产品在流通中的损耗率高达25%～30%。损耗成本过高给电商企业带来巨大压力。

政府主导的生鲜农产品同城配送电子商务模式中，由于有了政府的参与，在用地、基础设施、价格等方面给予补贴，大大减少了电商企业由于高成本而带来的巨大压力。

（三）给用户带来方便与实惠。电子商务的一大优势就是它的方便性。生鲜农产品通过电子商务方式销售，也给用户带来了方便，特别是由于种种原因无法每天到菜市场买菜的群体。另外，政府主导的生鲜农产品电子商务模式中，销售的模式是田头直供平价直销店，并且在销售中政府对生鲜农产品进行了价格补贴，蔬菜价格一般比市场均价便宜15%左右，用户得到了实惠。

二、政府主导的生鲜农产品同城配送电子商务模式存在的问题

（一）电商企业无法独立正常地市场运作。在生鲜农产品电商企业普遍亏损的情况下，考虑到生鲜农产品经营上的特殊性，政府对企业进行扶持是必要的。但从市场经济看，政府应该慢慢减少对这些企业的扶持力度，让它真独立于市场，做到自负盈亏。从目前看，这些电商企业和其他电商模式一样，没有了政府的扶持将很快进入亏损状态，无法在市场上真正独立经营。

（二）受消费者购买生鲜农产品传统习惯影响较大。消费者在购买生鲜农产品时，与标准化的工业产品不同，一般要经过现场的看、摸、闻等环节，通过视觉、触觉、嗅觉对生鲜农产品的新鲜度、等级、成熟度等进行综合判断。除此之外，现场买菜对生鲜农产品已经损坏的部分还可以进行剔除。网上买菜消费者只能通过文字和图片来了解商品，无法给消费者带来视觉、触觉、嗅觉上的体验，购物体验较差。与网上买菜相比，多数消费者仍倾向于到传统菜市或超市里购买，这种购物习惯在短期内难以改变。

（三）网站推广与宣传不够。基地整合+营销+流量+交易+供应链服务+口碑营销，生鲜农产品电子商务运作中缺一不可。当前大多生鲜农产品电商存在重大的经营管理误区，仅仅重视“电”而忽视了“商”。平台建设、基础整合、冷链物流等软硬件的投入占用了生鲜农产品电商运作中的大部分资源，在网站推广与宣传上投入较少。实际上，生鲜农产品电商项目真正要实现盈利，除了必要的软硬件投入外，关键在商。

三、政府主导的生鲜农产品同城配送电子商务模式发展思路

政府主导的生鲜农产品同城配送电子商务模式在短期内，由于有了政府的扶持，运作还比较正常。生鲜农产品电商项目在运作初期政府的扶持是必要的，但从长远看，仍然要实现市场化，最终脱离政府而独立于市场。因此，政府主导的生鲜农产品电子商务模式要利用好目前政策上的优势尽快适应市场，不断创新，解决目前存在问题，实现盈利。

（一）加强平台推广与宣传，重新对市场进行定位。在营业初期，推行低门槛措施，推出系列知识培训和引导，广泛宣传政府主导的生鲜农产品同城配送电子商务模式的优点，改变一般用户传统的购菜观念，让一般用户了解网上购菜的好处。另外，要对生鲜农产品的销售群体重新定位。现阶段生鲜农产品的主力购买群体是中老年人，这个群体主要是在传统超市及菜市场购买，不习惯网购。这个群体已经很难改变其固有的生鲜农产品购买习惯，生鲜农产品电商平台上的主力消费人群应定位为28～38岁的年轻群体。这类人群购买力强，对生活品质要求高，乐意选择品质更好、更安全的生鲜食材。年轻群体网购生鲜农产品的普及也会慢慢影响中老年人改变生鲜农产品购买方式。

（二）逐步推广生鲜农产品预售模式。在传统农产品流通模式中，生鲜农产品受距离和供应链影响，到达消费者手中不仅价格昂贵，还失去了最佳的新鲜味道。政府主导的生鲜农产品电商模式有着自己的产品生产基地和网络销售平台，完全可以实现以销定产的预售模式。在生鲜农产品尚未收获即将上市的时候，提前在网上平台售卖，收集完订单之后，再开始采摘、安排发货。预售模式让基地能够按需供应配送，大大降低生鲜的生产成本、库存风险和损耗。消费者也能够获得新鲜、高性价比的农产品。

（三）力推“净菜”同城配送模式。“净菜”是最近出现的生鲜农产品新概念，经营者将生鲜农产品进行清洁，去帮扒叶、打包入箱，消费者购回就能直接下锅。政府主导的生鲜农产品电子商务模式可以与供应商合资建立净菜加工与配送一站式产业项目，内部设置标准净菜加工车间、原材料预冷库、保鲜库、无菌室、检测系统、配送中心等。所有净菜全部选用地产生鲜农产品，经过检测、杀菌、去除农药等多重净菜加工流程，经检验达到直接食用、烹调的卫生标准后方可出售，真正做到食品安全检测“全覆盖”，可食率将达到100%。通过“净菜”模式，集基地标准化种植，仓储分拨中心初加工，同城冷链一站式配送于一体的现代化农产品生鲜流通体系，既降低了流通成本，又确保了食品安全，是消费者欢迎的新模式，是未来的发展新趋势。

主要参考文献：

[1]王磊，但斌.考虑消费者效用的生鲜农产品供应链保鲜激励机制研究[J].管理工程学报，2015.1.

[2]刘一江，王录安，冯璐，石密艳.降低农产品价格的新探索――构建生鲜农产品电子商务模式[J].现代管理科学，2015.3.