前车之鉴

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇前车之鉴范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

前车之鉴范文第1篇

1.选美容院不如选胶水

睫毛Hold住的寿命要靠胶水，这跟技师手艺关系可不大。国产胶水里，星颜Star Colors是现在卖得最火、用得最多的胶水之一，保持两星期左右不成问题。其实进口的韩国Aieye、日本松风Speed速干我们更推荐，包括宣称医用级别、网购价四五百的美国JB Lashes，定型较快、略贵，但温和，维持1个月左右都没问题。

2.小心油状卸妆品

接完睫毛就尽量不要用油质的卸妆产品了吧，那样很容易溶解睫毛胶水、导致嫁接好了的睫毛更快脱落，推荐将卸妆油换做更温和、好冲洗的卸妆水或者卸妆喱。

3.尝试自己嫁接的话，从束状睫毛开始练起吧！

网上多得是嫁接睫毛的套装工具，假睫毛资深玩家们也认为，自己在家尝试嫁接睫毛并不难。你可以从1束2根的假睫毛嫁接开始做起，效果自然易接受，熟练了再用单根。在选购时，进口无味好胶、8mm左右的C翘假睫毛是非常容易上手的，随后再渐渐根据喜好选别的假睫毛款型吧。

4.眼周卸妆肯定要请棉棒帮忙了

如果你打算偷个懒直接用手卸妆，等待你的或将会是眼皮被睫毛刺痛到想哭、卸妆油渗入眼睛还洗不掉的苦楚。刚接完假睫毛当然不能用手去揉眼睛，而卸妆时则一定准备好化妆棉和棉棒，用化妆棉卸眼影，用棉棒仔细地轻轻擦除睫毛根部周围彩妆，最后用流动的水冲洗掉才行。

5.院用最软的假睫毛就数兔毛材质了

想要假睫毛佩戴舒适、不至于有“像是在被无数条细鱼线吊着”的痛感，选择假睫毛就显得太重要了！售价便宜的仿貂毛就算了，现在院用最软的是兔毛，而要浓密又要软，不妨选纯水貂毛或真发月牙状的假睫毛吧。

6.下睫毛就别接了，根本固定不住

今年秋冬非常流行的下睫毛眼妆虽说美，但有过嫁接下睫毛经验的人就不会再愿意尝试了，因为虽然刚接完的时候确实美得像芭比一样，也能固定住，但是洗一次脸基本上掉一半以上，这是肯定的。

7.越贵就是越好，但也有纯私人的选购经验可参考

美容院几大套餐通常越贵越好，但也别迷信“接完持久无味无痛还自然”这种零缺点口号，“有味胶更持久，无味胶相对弱”应是常识。本人选择套餐的经验是：300～600元，用的进口无刺激胶水，粗0.12mm、长8mm左右的兔毛或两头都细的真发月牙睫毛，做完后回头率最高。

1.Estee Lauder雅诗兰黛凝彩双头睫毛膏?380

2.SK-II眼部焕采全效修复精华?590/15g

3.GIVENCHY纪梵希睫毛修护滋养液?345/1.6ml

前车之鉴范文第2篇

美日经验：小银行倒闭在所难免

美国利率市场化源自20世纪60年代中后期，随着通胀率不断提高，负利率情况严重，大批资金流入非银行金融机构，金融脱媒现象严重。1970 年，美联储不得不放松对10万美元以上、90天以内大额存款的利率管制，启动利率市场化改革，到1980年正式宣布解除利率管制，至1986年所有定期存款利率及大部分贷款利率的限制均被取消。

美国利率市场化改革是成功的典范，其特点在于坚持长期、渐进的改革方式，改革用时长达16年。同时，利率市场化又与金融市场的创新相辅相成，创新通过对监管的规避形成了改革的倒逼机制，改革又进一步推动了金融创新的发展，两者形成良性互动，对改革的明确预期和提前应对避免了利率放开后市场的大幅波动。尽管如此，利率市场化依然对银行业整体利润产生负面影响，尤其对风险承受能力较弱的中小银行打击更大。上世纪80年代，美国有大量中小银行破产。

无独有偶，日本的利率市场化改革也开始于上世纪70年代，在经历了两次石油危机后，到70年代后期，日本经济告别了高增长时代，人为压制的低利率导致金融交易不公、资本市场发展受抑制。1978年，日本政府开始允许银行间拆借利率弹性化及票据买卖利率市场化，开启了利率市场化的进程。1984年，全面启动利率市场化的改革，到1993年定期存款和活期存款利率先后实现市场化，次年利率市场化改革全部完成。

与美国一样，日本的利率市场化前后也经历了16年。总体特点是审慎推进、渐进深入。按照先国债利率后存贷利率，先长期利率后短期利率，先大额资金利率后小额资金利率的顺序进行，有利于维持金融秩序稳定，防止短期投机行为的发生。但利率市场化改革还是导致日本商业银行竞相抬高存款利率，降低贷款利率，甚至出现存贷款利率倒挂现象。最终小银行难以招架，或被大银行吞并，或破产倒闭，说明利率市场化符合规模收益递增规律。

如今中国利率市场化改革已超过16年且尚未完成，这是由中国的复杂国情和与美日当年改革所不同的国际国内经济金融格局所决定的。但无论央行如何审慎推进改革，最终或都将难逃“大银行更大，小银行倒闭”的市场化魔咒。

拉美教训：太激进要坏事

与美日相比，大多数拉美国家与一些亚洲国家如菲律宾此前进行过的利率市场化改革则大多以失败告终。

其中，第一个推进利率市场化改革的发展中国家阿根廷最具代表性。该国政府1971年效法美国，宣布实行渐进式的利率市场化改革，但改革是在国内经济不稳定的背景下展开的，导致资金大量从银行流向率先市场化的非银行金融机构，最终第一次改革在未取得成效的情况下夭折。1975年，阿根廷重启改革，采用激进式的方法，在短短两年多时间里取消了所有利率的管制，实现了利率的全面自由化。与此同时，阿根廷还完成了汇率市场化、资本项目开放等其他重大金融改革工程。

激进式改革忽视了经济金融体系自身的调节能力，不但未有效缓解国内通胀率高企、金融市场发展缓慢的局面，反而增加了经济金融的波动性。阿根廷GDP增长率在经历大幅提高后，很快出现了大幅下降，通胀率与名义利率同步攀升，造成银行贷款质量下降，不良贷款不断增加。同时高利率导致外资热钱流入，汇率严重高估，国内资金需求者被挤出，转而向国际金融市场借贷。外债过度膨胀，高估汇率过度脱离基本面难以长期维持，最终造成企业无法偿债而大量破产，并冲击银行导致银行破产，汇率大幅贬值外资出逃，引发了20世纪80年的拉美债务危机。

20世纪90年代初，阿根廷政府被迫重新管制利率，放弃了利率市场化政策。

阿根廷等拉美国家的前车之鉴使得中国在利率市场化改革的路径选择上果断放弃了激进式而选择渐进式。但同样选择渐进式改革的印度所呈现的问题更值得我们借鉴。

印度的改革始于1988年，直到2011年彻底放开存款利率，历时23年。但仅在放开存款利率不足四个月后，印度央行被迫将银行贴现率调高350个基点，从6.00%调至9.50%，以应对资本外流情况。说明当经济整体增长放缓，仍需依赖银行系统发挥“输血”功能之际，加之银行风控能力尚不完善，在政府监管缺位的环境下，盲目推进利率市场化可能会对实体经济乃至金融市场造成较大冲击。

前车之鉴范文第3篇

如果您打算带孩子回家乡过年，应该在行程、行李乃至心理等方面作好充分准备。去年我带着6岁的女儿从武汉回河南老家过年，春运时的拥挤是我始料未及的，尽管我们买到了卧铺票，可是拥挤的人流还是让女儿受了惊口下，再加上河南比武汉冷，她一到老家就生病了。生病以后的她特别“作”，晚上睡觉时一定要家里的绒毛兔陪她睡觉。后来我们实在没辙，连夜赶到镇上买了一个。以我的经验来看，带着孩子回乡过年一是要避开春运高峰，以免旅途过度劳累，使孩子生病，破坏大家的好心情；二是尽量带齐孩子所需的日常用品。尤其要带上孩子睡觉时的依恋物，白天不需要操心的孩子，到了陌生的地方，夜晚很有可能会回复到婴儿状态。

(豆豆妈妈)

让电脑电视照顾孩子

2005年春节，杭州几乎没有一天好天气，我们整天呆在家里没法出门。为了让孩子保持安静，我们腾出一台电脑专供他使用。看网上动画片，玩网上小游戏成了儿子全部的生活内容。我们一开始还暗自高兴：短短几天下来，4岁的他已经能够娴熟地操作电脑。

可是等到寒假结束，我们才发现小家伙的眼睛变成了“斗鸡眼” 赶紧勒令他停止一切游戏。可此时，他已经尝到了电脑游戏的乐趣，岂肯罢休。幸好年纪尚小，骗他网络坏了，总算让他离开了电脑。

以后再也不敢如此偷懒了！

(乐乐妈妈)

打乱生活作息规律

平常我们夫妻俩的工作都很忙，过年最大的心愿就是美美地睡个懒觉。孩子很听话，看到我们睡觉她也不会起床。这样，整个假期，我们都是睡到中午起床，早、中饭一起吃，晚饭到7、8点钟再吃，到凌晨才睡觉。

假期结束后，我们大人总算慢慢调整过来了。孩子就糟糕了，开学的时候她根本调整不过来：晚上不肯睡，早上不肯起，每天上幼儿园都要哭闹。调整了将近一个月，才算恢复正常。我们好比又经历了一次“入园焦虑”。

(源源妈妈)

饮食无度，搞坏了孩子的身体

我家儿子特别“馋”，吃零食是他最大的乐趣。为了他的健康，平时我们对他的饮食有一些限制。

过年，免不了要走亲访友，每家每户都会用各种各样的零食来招待孩子，因此，孩子每天都要面对很多零食。过年过节，长辈们总是希望孩子多吃点，我们也不好意思当着长辈的面给孩子做规矩。这下子可好了，一个春节下来，本来已经偏胖的孩子居然又重了2．5公斤。而我的同学却为他儿子越来越瘦而烦恼儿子本来就不爱吃饭，过年吃多了零食更不愿意吃饭了。一个“年”过下来，居然变得面黄肌瘦了。

前车之鉴范文第4篇

现阶段中国报废汽车情况，与上世纪80年代的日本十分相似。与日本政府在发现问题严重时才出台相关政策不同，我国政府在法规建设上已相当具有前瞻性。但是，现在日本能够拥有较高的报废汽车回收率并不是政府发挥主导作用，而是日本汽车生产商参与下游报废汽车回收领域，建立从汽车制造到拆解回收产业链体系所造就，这对中国具有借鉴意义。

日本的前车之鉴

随着经济不断发展，中国汽车保有量也在快速上升。据国家统计局统计，1990年中国民用汽车保有量仅有554万辆，2005年达到3160万辆， 2011年就达到10578万辆。据工业和信息化部预计，中国汽车保有量还将不断上升，到2020年将超过2亿辆。

越来越多的汽车使得中国报废汽车处理成为难题。2011年，中国报废车超过了400万辆，然而我国正规报废汽车回收拆解企业每年实际回收的报废汽车却不到保有量的40%，远低于发达国家水平。

大量汽车被“黑窝点”野蛮拆解，即使进入正轨拆解企业，由于技术落后，大部分废旧汽车也不能得到有效处理。在汽车垃圾的无序处理中，大片土地被汽车垃圾占据与污染，“汽车垃圾”成为影响社会秩序和环保的重要因素之一。

事实上，日本也曾经历过中国当前所遇到的窘境。1958年，日本汽车保有量为88万辆，1967年猛增至1050万辆，到1980年汽车保有量将近4000万辆，每年报废汽车达200万辆。由于日本国土狭小，报废汽车占用土地、污染环境问题更加严重。

早期日本在报废汽车回收上并不成熟。违法丢弃报废汽车的情形相当严重，在城市郊外时常可以看到废弃汽车成批堆放的景象。并且，日本当时拆解技术落后，多为作坊式拆解车间，环保水平很低，拆解回收效率也不高。为了节约处理垃圾的填埋成本，很多报废汽车被随意堆放，造成了严重的环境污染问题。

最终“丰岛事件”爆发使日本开始反思自己的回收逻辑。1990年11月，日本兵库县一名警察在香川县的丰岛西北面发现一处非法倾倒垃圾的场所，经过勘察，整个垃圾场占地7公顷，垃圾的平均厚度为10米，最深达18米。据测算，岛内积累的各种垃圾至少有60万吨，其中50万吨为废旧汽车。这些垃圾导致该地不仅寸草不生，而且所有岛上原来的土壤、岩石以及周边海水都被污染。

“丰岛事件”导致的污染问题一直延续十年才得到最终解决，而此事件也令日本政商两界得以重视废旧汽车回收。2002年日本制定了《汽车循环再利用法》，并于2005年1月1日开始实施，以法律的形式对报废车辆的回收利用作出了具体规定。2003年，日本最大汽车制造商丰田提出“再生理念”，成为其环保措施的核心。

瞄准中国报废市场

参与到日本废旧汽车拆解回收领域的，绝大部分是像丰田、本田、日产这样的汽车制造商。作为日本最大的汽车制造商，丰田公司在废旧汽车及零部件回收利用方面已基本形成了一个成熟体系，并具有相当借鉴意义。

早在上世纪70年代，丰田财团就已经关注废旧汽车回收利用。那时，丰田财团的综合商社丰田通商株式会社开始从事“报废汽车回收再利用业务”，其将寿命终结的汽车作为资源进行有效利用，成为日本最早从事这一业务的企业之一。2000年，丰田通商开设“工厂内回收再利用业务”，其在回收业务贯穿了汽车从生产到报废的整个生命周期。

中国汽车保有量以及报废量正在猛增，丰田汽车怎能放过这一巨大市场。早在2005年6月25日举办的“中国发展高层论坛2005——建设节约型社会国际研讨会”上，时任丰田汽车副社长的稻叶良就曾说：“中国很快将面临这样的问题，因为中国的汽车保有量越来越多。我想日本的经验可能对中国是有帮助的，并且帮助中国制定一些政策应对这样的挑战。”

为了在中国导入日本先进的汽车再利用系统，日本新能源及产业技术综合开发机构（NEDO）于2012年3月21日宣布，将在北京启动汽车再利用系统的研发及实证项目。该项目由NEDO委托丰田通商（丰田财团的综合商社）开发，期限为2011～2012年度，预算约4.7亿日元（3600万元人民币）。

据日本《日刊工业新闻》报道称，这次在北京的实验中得到的先进技术会被使用到丰田通商在四川省的汽车再利用项目中。这个再生利用项目由丰田通商、日本昭和金属与成都聚源鑫再生资源回收有限公司在2012年5月签约投资成立，三家公司分别持股30%、5%和65%。项目落脚成都金堂县，主要涉及报废汽车回收拆解，计划拆解能力可达为 3万辆/年。

丰田通商公司官网显示，此次在成都成立的汽车拆解回收项目以“中国的ELV拆解示范工厂”、“环保、安全、高生产效率”为理念，并以此作为立脚点，计划还将在其他地区设立回收公司，目标是在中国也建立起ELV回收价值链。

与丰田通商一道的日本昭和金属株式会社，是日本钛废旧原料回收的领先者，其在日本的直江津事业所钛回收加工设备和加工数量在亚洲数一数二。而钛及钛合金则在汽车里随处可见，密封圈、刹车元件、稳定器、车轮、排气管等等都是钛制材料。

值得注意的是，在四川成都丰田通商还有一个战友——神钢建机。日本神钢建机可谓日本汽车拆解机的始祖，1979年研制出首台装备有固定式切断装置的汽车拆解机，该汽车拆解机上市30年来，在日本的销量已达1000台左右，占据了50％的市场份额。2012年6月27日，神钢建机的汽车拆解机首次引入中国，交付山东省华嘉资源综合利用有限公司使用。

丰田通商早在2008年2月13日便与日本神钢建机株式会社在四川成立成都神钢建机融资租赁有限公司，从事机械租赁业务。更早之前的2003年9月，双方还在中国成立了合资公司“神钢丰田通商建机控股亚洲株式会社”。

可见，日企已经紧锣密鼓布局中国报废汽车生意。

中国企业需行动起来

目前中国汽车产业的发展，其实正经历日本曾经走过的道路，尤其在汽车环保问题上，日本的诸多经验得我们参考与借鉴。

前车之鉴范文第5篇

一、选矿车间成本控制的特点

第一，成本控制方案具有可选择性，既然成本控制的被控对象存在多种发展的可能性，因此，选矿车间采取一定的控制方法，使之朝着我们所选定的方向发展，这也是实施控制的主要目的。在成本控制过程中，为了对某项药剂的消耗实施控制，提出若干控制的模型、方法等方案以供选择。提出供选择方案的多少、好坏，方案选择是否准确，是反映成本控制人员素质高低的重要标志。本年度成本控制在材料消耗方面的进步就是，加药器的发明与使用，彻底改善了药剂给量忽高忽低的现象，降低了油酸的消耗。

第二，成本控制具有全面性、连续性和系统性的特点。成本控制的全面性表现在它对萤石公司生产经营的整个过程、每个环节都要实施控制。成本控制主要是对生产经营过程中涉及成本费用的经济业务进行控制，而在萤石粉生产经营的整个过程、每个环节都涉及这些业务。所以，成本控制深入到企业生产经营的每一个环节，对生产经营活动进行全面的控制；成本控制的连续性表现在它对企业生产经营过程的控制不是间断的，而是连续进行的。既然公司是连续经营的，成本控制所需要的信息也是连续不断的，成本控制连续性的特点是其他控制系统无法比拟的；成本控制的系统性表现在它是从系统的角度进行控制的，也就是说它在实施成本控制时，不是从局部的利益出发，而是要统筹兼顾、相互联系、协调平衡各方面的关系，从整个企业的角度进行控制的。

第三，成本控制应贯穿于萤石公司生产经营的全过程，即全面的成本控制。凡是萤石公司的生产经营活动涉及价值运动，都包括在成本控制的范围之内，其基本内容包括：萤石粉生产前预测阶段的成本控制；萤石粉设计阶段的成本控制；材料采购、供应阶段的成本控制；萤石粉生产阶段的成本控制；萤石粉销售阶段的成本费用控制等。成本控制之所以要贯穿于萤石公司生产的全过程，是因为我公司的生产过程其实就是成本费用的形成过程，成本费用是在生产经营的全过程中形成的，要想降低成本费用，控制活动就要贯穿于公司生产经营的全过程。只有实施全面的成本控制，才能对生产经营过程的每个环节都进行控制，不至于有所遗漏，从而取得最佳的成本控制效果。

二、成本管理过程中存在中的主要问题

一是成本管理观念落后，缺乏创新意识。二是不能对成本进行有效的控制。三是成本管理方法和手段落后。四是成本管理工作闭门造车。

以上是我总结的萤石公司目前成本管理状态。目前我们公司成本管理处于落后状态，没有真正形成科学的成本管理体系，不利于公司成本的宏观调控。这就要求对我们现行成本管理的方式、方法和手段进行改革，建立新的成本管理模式。而公司成本管理之所以处于落后状态，是因为我们关起门来自己节约成本，没有吸取先进的成本管理技术，及时跟集团其他兄弟矿山沟通、探讨，汲取成本管理的宝贵经验。

三、加强萤石公司成本管理的措施

第一，增强成本观念，实行全员成本管理。企业的一切成本管理活动应以现代成本效益理念作为指导思想，认识到成本优势的取得绝对不限于成本本身，应从管理的高度去挖掘成本降低和获取效益的潜力。要及时、全面向管理员提供成本信息，提高员工对成本管理的认识，增强成本观念。通过成本分析，评价管理人员的业绩，促进管理人员采取改善措施。现代企业需要寻求新的降低成本的方法，力图从根本上避免成本的发生，为企业获得更好的经济效益。萤石公司是比较特殊的一个公司，车间生产人员都是劳务派遣人员，管理人员才是全日制员工。生产环境恶劣，生产时间短，且沙尘、白毛风天气时常光顾，不像兄弟矿山都是全年生产，萤石公司一般每年生产10个月，剩下2个月天气寒冷，加上线路老化、设备检修等原因未能生产。这对成本控制工作造成一定困难，我们需要克服员工素质差、生产条件恶劣等困难，这就更加需要员工抓紧宝贵的生产时间积极开动脑筋，集思广益的进行全员成本管理。萤石公司的成本管理归根结底还是管理人员提出建议，监督生产员工的执行情况，具体的工作由全体员工参与的一项工作。

第二，加强三个基础工作。一是加强成本管理的基础工作：合理制定原材料、燃料、辅助材料等物资费用的定额；健全计量、检验和物资收发领退制度；健全产量、质量、原材料消耗等原始记录；建立企业内部的结算价格体系，对内部各部门使用的材料、产品和相互提供的劳务等都按合理的计划价格结算。二是要加强成本核算的基础工作。如制定严格的成本开支范围和标准；正确划分各种费用界限。采用适当的成本计算方法等。三是加强统计登记等基础工作。做好同比和环比的比较工作，及时分析原因，找出控制改进办法，迅速落实改进措施。

第三，完善成本管理组织的经济责任制。一是建立科学、合理的成本管理系统。建立健全一个有经营、财会、供应、销售、生产、技术等部门负责人参加的成本管理小组；各相关部门也要配备兼职人员，开展如统计、考勤、质检、保管、核算、分析等工作。要对成本管理人员经常进行专业培训、知识更新再教育，借以提高成本管理方面的专业知识。二是完善成本管理的经济责任制。其一制订成本管理规章制度，如各项基础管理、成本约束制度等；其二明确各项成本的经济责任，将责任落实到部门或个人；三是实行奖惩及时兑现。

第四，采用现代科学的成本管理方法和手段。一是采用现代的成本管理方法和计算机管理。二是要抓好企业成本管理几个环节的工作。事前要抓好成本预测、决策和成本计划工作；事中要抓好成本控制和核算工作；事后要抓好成本的考核和分析工作。三是抓好降低产品成本的重点工作，如对主要原材料、物资采购实行比价采购制度，以降低采购成本； 四是提高资金运作水平。其一要开源节流，增收节支；其二要对资金实施跟踪管理，加强资金调度与使用，做到专款专用，防止资金被挪用；其三要加大应收账款的催收力度，降低应付款比例，加速货款回笼；降低存货比例，加强存货管理。通过以上措施减少资金占用，优化资金结构，合理分配资金，加速资金周转，降低筹资成本。五是合理运用软件的强大功能。萤石公司自从更换了用友财务软件以后，其方便的查询功能、记账、做账功能更是显而易见，为萤石公司的成本管理工作提供了很好的平台，为矿业公司成本软件的使用也打下了良好的基础，做好了坚实的准备。现在又给选矿车间上了里诺仓库管理软件，为车间的成本控制提供了平台，更为精细化成本管理做好了铺垫。

第五，加强战略成本观念。在经济环境发生剧变、市场竞争变得异常激烈的情况下，成本优势的取得对于一个企业的生存是至关重要的。应密切关注整个萤石粉市场和竞争对手的动向来发现问题，调整和改变自己的战略战术。从加强战略成本管理出发，萤石公司在萤石粉开发、设计阶段要加大科技含量投入，通过重组生产流程来避免不必要的生产环节，对萤石粉生命周期成本进行管理，实现成本的持续性降低，达到成本控制的目的。