龙说

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇龙说范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

龙说范文第1篇

龙说范文第2篇

现在，我就讲讲九龙爷的故事。

据说，从前有一个书生要赴京赶考，半路上口渴的不行，正好遇到一个老婆婆挑着一担水走来。于是，书生上前讨水喝，

老婆婆说：“你喝就喝后面这一桶水吧，不要喝前面盖着布的这桶水。”

书生问：“为什么呀？”

老婆婆答：“因为前面这桶水是我儿媳妇让我给她挑的，专门要给她喝的。”

书生又问：“那为什么还盖着布啊？”

老婆婆说：“我儿媳妇嫌我脏，她怕我说话的唾沫星子把水给弄脏了。”

书生听了，看着白发苍苍的老婆婆，很难过，于是一口水也没喝就走了。

书生边走边想，“世上那有这么不孝的儿媳妇啊！我要是条龙的话，我就把这恶媳妇给抓进地狱去。”

书生回到家后，浑身就开始发痒。身上长鳞，头上长角，变成了一条龙。他腾空而起，把那个恶媳妇抓走了。

这个书生就是九龙爷。

经过这件事，后人都说九龙爷是个惩恶扬善的好人，就为他建了一座庙纪念。

龙说范文第3篇

在我们中国，龙是正义的化身，一般带有“龙”字的成语，都是表示美好的事物的，不过到了今天，大家都知道“龙“并不是一种真实存在的动物，在我们的语文书中，已经告诉我们，龙只存在于中国人的想象和传说中。

在乡下或民间，流传着许多关于龙的传说，比如小白龙的故事，龙女的传说，龙马负图的传说等等，现在让我给在家分享一下龙窑的传说吧。

传说古时候太湖里有一条浑身黑黑的乌龙。这条乌龙长大以后，玉皇大帝就召它到天上专管耕地播雨的事情。哪个地方干旱了，乌龙就得先到太湖喝足了水，再向那个地方喷水。乌龙喷出来的水就是雨。

但是，有一个地方，玉皇大帝却不准乌龙喷水。这个地方就是太湖西面丁山，蜀山一琏。因为这个地方的老白姓不敬天帝，所以玉皇大帝要惩罚他们。但是，乌龙不忍心看到这个地方的老白姓受苦，就偷偷地降了雨，这一下惹怒了玉帝，于派天兵天将捉拿乌龙。乌龙便于他们格斗，打得天昏地暗，终因寡不敌众，浑身是伤，摔到地下，死了。当地老白姓非常感激乌龙，就把乌龙的尸首埋了。

不知过了多少年，葬土的土堆上出现了许多洞口，人们发现洞里全是空的，乌龙的尸骨不见了，留下了一个长长的地道。后来人们用这个空洞当作烧窑的洞，发现陶器烧得又多，又快，又透，又省柴。从此，这个地方就叫乌龙窑。

龙说范文第4篇

我试驾布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse这头速龙的经历仿佛就是个传说

一切都像是传说，亲自驾驶售价200万欧元的跑车，踩下油门眼看着功率表指针对准1200，长达数秒让人失重的1.2g加速度，以344公里/小时的速度敞篷行驶??当然这些都是现实，不久前发生在西班牙巴塞罗那郊外。

没有云彩遮挡的地中海阳光照在这辆深蓝色的Vitesse身上，使它在我眼中浓缩成一块黑色的顽石，或者说如同一座碉堡。走进细看才会发现里面透出晶莹的碳纤维纹理。目之所及，这辆世界上最狂的敞篷车完全是用碳纤维打造的。它以驾驶舱为核心，这也是一个碳纤维整体塑造的壳形结构，前后两边固定着铝合金副车架，在副车架上安装悬挂，发动机和传动系统。这是当代最轻量化的构造了，可是“速龙”的体重仍高达1990公斤，随便坐进一个驾驶者就超过两吨。发动机的功率巨大，体重同样巨大，加上足以承受这巨大功率并把它安然施放到路面上的传动系统。它的净重没到两吨已经算“超轻量化”了。

等同于Super Sport之于Coupe版，Vitesse是敞篷版Grand Sport的高性能款。靠加大涡轮增压器改进中冷器和降低排气回压，8升16缸发动机的功率提升了199马力，但其最大扭矩出现在3000转，最大功率在6400转发出，这对于涡轮增压发动机来说，着实属于高转速调校了，为此似乎牺牲了一些低转速的输出效果。教练边开边讲解说，正常的公路行驶也最好把转速保持在3000转以上。

“我加速了啊。”他脸上闪过一丝——至少事后我感觉是——狡枕的笑容。“OK”，我回应着，做好了体验史上最强街车加速的准备，后来证明这准备很不充分，因为太超乎想象了。

一开始Vitesse有些迟疑，发动机发出的声音也显得散乱，好像汽缸们还没有达成一致意见。但这时间很短，然后“它”就来了，我完全没醒过闷来就被狠狠闷住了。血液倏地沿着一丝丝血管向后脑聚集，好像后脑勺被一只利爪紧紧抓住。喉头和胸口也被空气压紧，无法呼吸。除了咧开嘴使劲梗住脖子防止脑袋向后甩外，全身都瘫痪了，神经失去了对肉体的掌控，整个心都是空的，时间长达数秒！

如果从飞机上跳伞做自由落体，那么加速度是1g，而Vitesse全力加速时是1.2g，也就说我是彻底体验了一把失重。直路长且无车，教练中间换了一次挡，然后我又失重了一次。后来的试乘中，又多次出现这种状态，尽管我的身体渐渐懂得怎样做准备，还是不能够抗拒那种令人窒息的力量。

但Vitesse的刹车系统能够。弯道前的制动立竿见影，我每次都被从靠背上抛离，然后被安全带咔的一声勒住。现在我脑海中关于乘坐Vitesse翻越Santa Oliva一座山岭的印象完全处于“速度模糊”状态。

很好，时间不太长就换到由我驾驶了。教练对我似乎很从容的神情——其实是有些呆滞——还算满意。经验告诉我开车比坐车要主动多了。一条与刚才相同的直路铺开在眼前，同样无车。“你可以加速了”，教练示意。我把挡杆拨到手动模式——我要亲自驭龙而行！转速表占据了主位，内置屏幕可显示速度。左边有一功率表，实时提示发动机输出值。加速啦！先是有些涡轮迟滞，然后所有表的指针都拼命往右转动。接连两次都是在功率表指针指到1200时加挡，那种加速力根本不能用推背来形容了，完全是火箭发射啊。

除了正面路的尽头是清晰的，其它所有东西都拉成了丝。余光中，教练先生也在使劲儿梗住脖子抵抗着。但我没敢像刚才他那样长时间油门到底，谨慎起见换到四挡后我就提前加挡了，且较早地收油。身后架在头顶上的发动机进气口发出深深的呼气声，犹如龙在我背后喘息。后来我每得到机会都会全力加速，逐步发现，Vitesse在3000转以下比较怠惰，3000转以上气韵充沛，过了4000转就会喷薄向前。

所以利用挡位将转速控制在3000转左右，它就像一般的高性能车那样，驾驶起来没有难度。其实除了强力加速时需把握分寸外，Vitesse很容易开。转向力度适中且均匀，准确性极佳。悬挂的支撑特别牢固，弯道中侧倾几乎感觉不到。轮胎抓地力也如动力性能般超级，因此在弯道上特别稳健。当然，在狭窄的地方，Vitesse的身手不太敏捷，因为转向直径很大。

厂方说，布加迪威龙的设计目标不是一辆赛车，而是性能无上的街车。它的车主可以穿好晚礼服开着它去听歌剧。在城市中漫步，尽可放松在舒适的桶形座椅中，欣赏一下精湛的工艺和设计，其精细程度同样无与伦比。只有一点需要忍受——很硬的减震在遇到路面坎坷时反应强烈。

最后环节还是试乘。在椭圆形高速跑道上，我乘坐安装透明活动硬顶和完全敞篷的Vitesse都达到了每小时344公里的生平汽车最高时速。迎着夕阳全力加速的感觉实在像个传说。就如行进在阳光拉丝成的隧道中。敞篷状态下风声巨响，神奇的是座舱里的空气很平静，发型得以保持。

在接近直路底要驶上椭圆弧形“锅底”之前重刹，从时速344公里降到230公里左右，速度差导致气压骤升压迫耳膜，就像飞机降落时的感觉。但Vitesse始终显得从容，稳定性太好了，我还有闲情逸致帮着教练读速度表。这两位教练十分了得，一位是布加迪首席试车手皮埃尔－亨利?拉法内尔，他驾驶布加迪威龙创造了431公里时速纪录，另一位安迪?华莱士，在威龙“孵化”前，他驾驶迈凯轮F1创造了前量产街车速度纪录。

龙说范文第5篇

风吹着树叶“沙沙”作响，暮色映衬着一个披着斗篷的人的身影，踏着风而来，听不见他呼吸的声音，因为风声的掩盖，他一步也不停，但也没跑起来，脚步声细微到不可闻，直至一阵敲门声。

另一个世界的传说。

只从大巫师主教旋文奇失踪支后，一个披着血红色斗篷的不明生物便在诺斯界人们的谈话中浮现了，应为看不见他的脸，只是黑乎乎的一团。直至他率领众妖精工人族马赫诺斯城之后，便有了一个诅咒的名字“巫妖王”，很显然人族的战士和术师就像捏碎鸡蛋被巫妖王杀死。国王凯帝便向精灵组的族人求助，效果不太好，精灵们本着“长耳朵家伙”的耻辱拒绝了。眼看着这个帝国即将覆灭，一个龙魂之珠的传说点燃了人们的希望。

传说上古时期的圣兽之一青蚀帝龙因不能繁衍，在死之前将其精力化作阴阳个风火雷水土五颗龙精石，再将自己灵魂封印在一颗紫色的珠子内，梭出紫色和青色光汇成龙魂之珠，拥有者，可逆转乾坤、混沌风云。所以只要找到龙魂珠，马赫诺斯就有救了。

单令人惊异的事情发生了，巫妖王竟像大巫师主教一样悄然消逝了，无影无中，为了预防巫妖王的再次入侵，城主令人去寻找五灵的精华结晶，再将其融入相对应强烈的五个婴儿体内，具成五灵战神，但没想到含有“雷”属性的婴儿不见踪影……