结构工程师

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结构工程师范文第1篇

两年以上工作经验|男|28岁（1988年5月17日）

居住地：上海

电　话：182******（手机）

E-mail：

最近工作[8个月]

公　司：XX有限公司

行　业：汽车及零配件

职　位：车身结构工程师

最高学历

学　历：本科

专　业：材料科学与工程

学　校：上海工程技术大学

自我评价

多年研发及其研发管理经验，熟悉客户需求，参与过汽车两代中级车的开发和设计工作。精通高强度板材（PHS，DP，MP，MS，HSLA）材料的性能，熟悉各种材料的成形工艺，熟悉常用的焊接，铆接，胶接等连接工艺。对待工作积极、主动、认真负责，有较强的责任感；有较强的团队协作精神，有较强的沟通、协调能力，具备独立开展工作的能力。熟悉产品及注塑模具的结构、设计、分析及加工工艺,熟练使用AUTOCAD、PRO/E、UG及相关办公软件；熟悉常见塑料材料的注塑性能 ,精通内外饰模具材料选择，模具加工、模具设计以及模具开发流程.外协模具供应商的考察评估，模具设计方案的确认及进度的跟进，具设计团队管理经验，协作与沟通能力强.适合做模具工程师，产品及项目工程师。

求职意向

到岗时间：一个月之内

工作性质：全职

希望行业：汽车及零配件

目标地点：上海

期望月薪：面议/月

目标职能：车身结构工程师

工作经验

2014/10 — 2015/6：XX有限公司[8个月]

所属行业： 汽车及零配件

车身外饰部 车身结构工程师

1.主要负责大型车平台的国产化；

2.负责改进底盘和选定动力；

3.负责整车开发工作；

4.项目的全球开发和在产车型改进工作；

5.从事车身结构的方案设计，结构设计，结构优化和方案验证等工作。

2012/8 — 2014/8：XX有限公司[2年]

所属行业： 汽车及零配件

技术中心 设计工程师

1.从事汽车座椅的设计工作；

2.负责制定车身总体规划；

3.配合项目需要对车身进行修改和完善；

4.将与项目相关的信息和建议反馈给项目经理；

5.根据项目规划开发新的车身；

6.设计车身钣金和机加件，以及相关的零部件；

7.制定、收集和发放与车身设计有关的技术文档；

8.审核本组内其他工程师的设计，提出改进意见。

教育经历

2007/9— 2012/6 上海工程技术大学 材料科学与工程 本科

证书

2008/12 大学英语四级

结构工程师范文第2篇

关键词：建筑设计 ；基本要求 ；方案设计 ；主动性

中图分类号： TU2 文献标识码： A 文章编号：

合格的建筑设计，通常要满足六个方面的要求。即满足建筑物的功能要求，为人们的生产和生活创造良好的环境；正确选用建筑材料，根据建筑空间组合的特点，选择合理的结构施工方案，使房屋坚固耐用、建造方便；要因地制宜，就地取材，尽量做到节省劳动力，节约建筑材料和资金；要考虑人们对建筑物在美观方面的要求，考虑建筑物所赋予人们在精神上的感受，使建筑空间组合与建筑形象具有时代精神;单体建筑应符合总体规划提出的要求，要充分考虑和周围环境的关系；采取周密、有效的建筑技术措施，把房屋建筑的护结构设计的具有很好的保温隔热性能，考虑尽可能多的利用天然光等绿色照明措施，尽量减少建筑物使用、维护过程中的能耗。

整个的建筑设计过程，从方案设计开始，都要围绕这六个基本要求来开展，仅靠建筑专业单方面的力量是不够的，其他专业，尤其是结构专业也应积极的参与进来，各专业之间充分沟通、协调，从而使建筑物达到预期的效果。

而在当前的某些方案设计中，结构工程师没有参与进去，靠建筑师独立完成。以致方案完成后，存在不符合结构规范或结构不合理的问题，直到施工图设计阶段才被发现。解决问题，就需与建设单位再次沟通，延误工期；回避问题，有可能增加成本，造成不必要的浪费，甚至存在安全隐患，这些都不利于建筑设计的顺利进行。诚然，在建筑工程的设计中建筑专业是龙头，建筑方案设计要由建筑师主导。但是建筑设计首先是工程设计，而且是一个系统工程设计，必须满足工程需要，要有一个支撑起建筑空间和建筑外形的结构体系，才能实现建筑的使用功能和形象功能。所以，结构工程师参与方案设计是必要的，能为建筑方案的可行性把关，为后期设计任务的顺利开展打好基础。

结构工程师要参与方案设计，要以具有一定的方案能力为前提。首先要熟悉各类结构体系的特点和适用范围，同时加强建筑修养，充分理解建筑师的意图，根据当地的自然条件和经济技术条件，选择合理的结构方案。

通常结构体系所适用的建筑类型分为以下几种:砌体结构一般适用于多层的住宅、宿舍、办公楼等；框架结构一般适用于多层的办公楼、教学楼、商场、餐饮娱乐及各种附属用房；剪力墙结构一般适用于高层住宅、公寓；框架——剪力墙和框架——核心筒结构一般适用于高层写字楼、旅馆客房以及综合楼等；筒中筒结构则一般适用于超高层建筑。此外，还有一些结构体系，如钢筋混凝土结构与钢结构组成的混合结构、内设型钢外包混凝土的劲性结构、外包钢管内灌混凝土的钢管混凝土结构以及各种形式的钢结构等，在设计中都是可供选择的结构形式。在大跨度楼盖结构中除了普通的主次梁和交叉梁之外，还有密肋楼盖、现浇空心板楼盖以及组合梁楼盖等楼盖结构形式。在选择结构体系或结构形式时，要具体问题具体分析，一般情况要综合考虑三方面的因素：所采用的结构体系和构件断面是否满足建筑空间和建筑造型的要求；在各种荷载作用下以及自然条件的影响下，结构体系以及地基基础是否能够保证安全；通过对材料用量、施工难度、节能省地以及维护保养等因素进行分析比较。

选好结构体系或结构形式，也就为方案设计明确了方向。之后结构专业要贯穿方案设计的整个阶段，为建筑方案的可行性提供保障。如地震区的高层建筑，结构体系和竖向构件布置必须形成合理和可靠的抗侧力体系；建筑方案给出的结构构件尺寸太小或限制太严，都会造成结构方案不能成立，进而使建筑方案不可行；建筑物在空间划分和使用功能上应简单规则，不能支离破碎；一些需要大空间的建筑，建筑方案必须考虑大跨结构的合理形式和尺寸，建筑高度和建筑外形都应当适应一定的结构形式，如果没有结构工程师的配合，这类建筑的方案设计将无法进行活着说无法实现。

结构工程师范文第3篇

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结构工程师范文第4篇

【关键词】施工后浇带；设计；主要问题；功能；做法；施工质量

目前，随着社会经济的发展，城市中超长结构，大底盘多塔式结构或形体不规则结构的建筑不断涌现。特别是对地下防水有特殊要求的超大面积地下建筑的不断出现。广大建筑师为了建筑立面及空间使用功能的要求，又往往希望结构工程师不留变形缝。为解决上述问题可考虑在施工过程中采用后浇带。

一、后浇带概述及分类

后浇带是一种混凝土刚性接缝。适用于不宜留置柔性变形缝的结构部位， 以及后期变形缝趋于稳定的结构部位。后浇带可以避免柔性变形缝的施工繁琐、费用大， 不易保证接缝质量等缺点， 而且施工简单易行。但必须认识其特点， 合理地设置后浇带与正确组织， 方可达到预期效果， 负责会产生不良影响， 甚至危及结构安全。在建筑物底部， 其基础的沉降， 混凝土结构的收缩及建筑造型对建筑物结构均有一定影响。在一般结构中可采用沉降缝及伸缩缝等来分段， 将房屋结构分开， 成为相对独立的的部分。但在某些大型设备基础、高层建筑的地下室及防空地下室以一些后期结构变形缝趋于稳定的结构中， 从结构要求以及材料费用、施工难易程度、防水要求、接缝质量等因素考虑， 均不宜设置柔性变形缝， 而适用设置后浇带的方法来解决， 而且后浇带还可与施工缝结合起来， 使施工更简单。但对地下室等有防水要求的后浇带的施工应周全考虑相应的结构特点， 采取不同技术措施， 以保证质量。为保证后浇带施工完毕的结构整体性， 具有缓解变形和防水的功能， 应保证其变形中的界面接合完好， 在变形过程中有良好的密闭性能即具备沉降及伸缩变形等性能， 后浇带按其作用可分三类： 一是用于解决高层主体与低层裙房之沉降差为后浇沉降带， 二是用于解决施工过程中混凝土温度应力为后浇温度带， 三是用于解决混凝土收缩变形， 为后浇收缩缝。

二、后浇带的主要功能

后浇带能够克服因温度差引起的构件收缩，对于各种已经建成的混凝土结构，如果是在温度较低的季节施工建造的，那么随着季节的变化混凝土结构的内部就会产生温度的应力，超过混凝土抗拉强度，混凝土构件中就会出现裂缝。预留一定时间（混凝土大部分收缩完毕后）进行后浇带的浇筑，就可以做到保护构件整体性的作用。

后浇带的设置能够解决高层建筑和裙房不均匀的问题。高层建筑和裙房的结构和基础设计时是一个整体，但是考虑高层建筑和裙房基底不均匀附加应力影响引起的沉降，可考虑设置后浇带。用后浇带将这两个部分分开，通过沉降量计算预估后浇带的浇筑时间。一般的施工顺序是先对建筑的主楼施工，再进行裙房的施工，最后进行后浇带的浇筑。

三、后浇带的结构设计

由于地面以上结构受环境温度影响变化较大，因此伸缩缝的最大间距不能超出混凝土规范限值太多。当建筑的结构尺寸超过混凝土结构设计规范规定的伸缩缝最大间距时，应考虑设置后浇带来适当增大伸缩缝间距，并且还应采取其他构造对策。必要阐明的是，后浇带只可以处理施工期间混凝土的自收缩的问题，却不能处理因温度变化引起的收缩应力集中问题，不能以后浇带代替伸缩缝。在设计后浇带的过程，要根据其不同作用而设计与施工。处理高层建筑塔楼与裙房间的沉降差的后浇带的设计要按“沉降后浇带”要求进行设计；防止混凝土在凝结过程的自收缩开裂的后浇施工缝的设计应严格按“收缩后浇带”设计；防止建筑物的混凝土施工因温差而产生的拉伸裂缝而设置的后浇带的设计应明确按“温度后浇带”进行；为处理建筑结构因温差而产生的混凝土收缩开裂难题的后浇施工缝的设计应明确按“伸缩后浇带”进行设计。

四、建筑工程后浇带施工

建筑物的后浇带是通过施工过程中的措施来解决设计中考虑沉降或伸缩的调整办法。除设计规定外，在施工期间必须根据规范及工程实际情况合理设置后浇带，并采取相应的施工技术措施才能确保后浇带的施工质量。

1、后浇带位置的确定

后浇带的位置宜选在结构受力较小的部位，一般在梁、板的变形缝反弯点附近，此位置弯矩不大，剪力也不大；也可选在梁、板的中部，弯矩虽大，但剪力很小。在施工后浇带处，混凝土虽为后浇，但钢筋不能断。如果梁、板跨度不大，可一次配足钢筋；如果跨度较大，可按规定断开，在补齐混凝土前焊接好。后浇带的配筋，应能承担由浇筑混凝土成为-整体后的差异沉降而产生的内力，一般可按差异沉降变形反算为内力，而在配筋上予以加强。后浇带的宽度应考虑便于施工操作，并按结构构造要求而定，一般宽度以700-1000mm为宜。

2、浇筑时间控制

后浇带混凝土的浇筑时间，一般为60天。沉降后浇带应根据后浇带两侧结构沉降稳定后浇带对其进行混凝土浇筑。 后浇带混凝土浇筑前应清洗施工缝，严格控制其湿润程度，一般保持在24h。

3、材料选择

后浇带浇筑前要将裂缝全面清理，排除积水，保持后浇带两边的构件表面湿润24小时以上。施工缝界面处理应采用的水泥砂浆或专用界面剂，而且后浇带的混凝土须采用无收缩混凝土――膨胀水泥或添加膨胀外加剂的普通水泥配置的混凝土。为了使后浇带的强度高于所连接的构件，施工前必须加入早强减水剂，对混凝土进行认真的配置和振捣。

4、对浇筑的质量控制

在浇筑前应对两侧的接缝进行提前清理并湿润、刷素水泥浆，清除积存的建筑垃圾、积水、松动石子及浮浆等。对钢筋锈蚀的应用钢丝刷进行除锈。后浇带混凝土浇筑过程中，应在浇筑现场留置试块，具体包括标养试块、同条件试块以及有掺剂的抗渗试块等等，以验证混凝土强度。振捣时在两侧接缝处不能过振，以免引起已浇筑混凝土与钢筋脱裂。

结束语

现代的工程建筑既要追求工程的质量又要追求速度，裂缝的产生则给施工质量和进度带来了不良影响。通过后浇带的技术控制可以有效缓解因混凝土结构出现的施工裂缝。后浇带的使用范围日益广泛，不仅用于高层主楼与低层裙房连接处，对于超长、平面较复杂等结构，虽不存在差异沉降问题，但为解决钢筋混凝土的收缩变形或混凝土的收缩应力，也常采用后浇收缩带，因此后浇带的设计与施工问题应引起高度重视。

参考文献：

[1]杨贻彬，后浇带施工的重要作用和技术手段浅析[J]科技资讯，2009（14）

[2]董木旺；翟昊飞；；后浇带施工质量的控制[A]；土木建筑学术文库（第8卷）[C]；2007年

[3]周英梅；；结构后浇带的施工工艺[J]；交通世界（建养.机械）；2010年Z1期

结构工程师范文第5篇

关键词：结构验算；国际工程；施工；应用

Abstract: international construction contract conditions, checking the structural safety has begun to attract the attention of the people, and became a focus of the international engineering contractor. This paper in foreign projects in the Middle East region in cooperation with the owners, consulting firms, management companies, understanding in the international construction contract under the conditions of structural safety checking and response measures be elaborated.Key words: structure checking; international engineering; construction; application

中图分类号：U282+.3 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

1、如何理解施工合同条件下的结构安全验算

1.1 合同赋予监理（咨询）公司的责任

按国际惯例，施工合同属于单价合同，第一阶段监理（咨询）公司是设计者，为业主负责招标图纸的设计；第二阶段工程中标后，监理（咨询）公司负责为业主监理全部永久工程的合同图纸和施工深化图及施工的责任。

1.2合同赋予承包商的责任

施工合同赋予承包商的责任不同于FIDIC施工合同条件的标准版本，业主与承包商签订合同赋予承包商的责任不限于如下：

(1)施工合同条款下，承包商负责施工涉及设计图纸审核，施工深化图的绘制与更新。

（2）若合同明确规定任何部分的永久工程由承包商设计，则承包商要进行永久工程的设计。

（3）承包商的注册结构工程师设计验算的临时工程。

需要强调：一是招标图纸与合同图纸是不一样的，由于在招标过程承包商提出疑问，业主答疑问题补录纳入施工合同条件和图纸升版中，无形中图纸设计的责任一部分或多或少转移到承包商合同中；二是施工合同条件下的合同图纸比国内初步设计图要深，但国内比施工图略浅；详细节点、个体设计等综合信息及各专业均需施工深化图来完成；三是原设计的合同图纸全部由承包商重新做一遍施工深化图，再由监理（咨询）工程师批准，方可施工。

若合同明确规定永久工程由承包商设计，则承包商要提交下述文件给监理（咨询）工程师或者工程师代表批准：

(1)专业结构工程师的资格；

(2)设计保险和保函；

(3) 满足设计要求的图纸、规范、计算书；

(4) 完整和详细的操作与保养手册 ，按照基本竣工证书条件将工程移交并不能视为工程完成，其只有在竣工时提交了此类操作和维护手册和竣工图纸并得到工程师批准后才能视为（此类）工程竣工。

1.3监理（咨询）工程师责任不受批准而影响

需要指出，监理（咨询）工程师的任何批准、校核、证明、同意、检查、检验、指示、通知、建议、要求、试验或类似行动（包括未表示不批准或没有异议），不应解除合同规定的承包商的任何职责，包括对错误、遗漏、误差和遵办的职责。监理（咨询）工程师根据合同条款的批准并不能免除根据合同规定属于承包商的有关规范、深化图、材料等的责任。

1.4结构安全验算，消除部分由于图纸而引起的工程质量问题

一般来说承包商仅对施工质量和一些临时工程及施工深化图的设计负责，结构设计本身是否满足标准要求应由监理（咨询）公司承担，因为监理（咨询）公司是设计者，而设计与施工往往关联比较密切，二者在结构安全出现状况涉及多方因素决定包括结构稳定性、施工深化图的质量、地质条件、结构的混凝土厚度、钢筋规格、钢筋数量、混凝土等级和施工工艺等。一旦发生问题，很难分清经承包商提交的施工深化图并获得监理（咨询）工程师批准的图纸“B”附注解，而由承包商施工的工程实体，再说合同规定承包商有责任对合同图纸设计的遗漏或矛盾提出疑问。若在工程进行中的任何时候承包商发现了技术文件中的错误、遗漏或矛盾之处或者如果其收到的业主或工程师的口头或书面指示与合同文件不符，也没有特定指示作为一项合同变更来处理时，承包商要立即以书面形式告知业主或工程师上述错误、遗漏或矛盾并提出其的修改建议。开始该工作前要得到业主的书面批准，否则其将对该错误或者遗漏或者矛盾承担全部责任。

1.5关注点从事后施工质量转向事前应对设计结构安全验算的延伸

国际工程承包商的关注点不仅是本身的施工质量，更重要项目整体功能和使用功能；了解业主和监理（咨询）公司在本地区运作项目，类似出现个体构件质量关联事项，询问当地合资公司合伙人和当地处理方法及惯例做法。提前发现结构安全问题，及时起草RFI 即信息获取申请（REQUEST FOR INFORMATION ），提前由设计者考虑结构是否安全问题，也便于工程顺利推进。

1.6国际工程处理费时耗神，程序复杂

一旦发生质量事故，责任一般分清涉及多方调查、取证复杂、时间长，往往将弱势的承包商或多或少被卷入其中。尤其政府项目从立项调查与少则半年多则一年多，涉及项目的分管部、市政、保险、议会、警察、业主方等；避免中方人员习惯和想当然做法，消除监理（咨询）工程师的批准就没有承包商的责任，消除打消“经有资质的检测鉴定达不到设计要求，但经原设计单位核算认可能够满足结构安全和使用功能的检验批，可予以验收。” 的费时耗神想法。

1.7以结构安全验算为载体，增添项目的技术支撑

国际工程承包商优势关键是技术占很大比重，技术水平、施工能力及信誉度。国际工程施工充满了不确定性，结构安全验算找出设计者的薄弱点，提升国际公司的技术水平，同时在项目过程运作中等于承包商增加了一个技术咨询团队，增添项目的技术支撑，属地咨询工程师便于沟通协调，熟悉当地习惯做法，有利于工作展开，加大一定的抗风险的能力。

2、具体步骤及做法

在中标后，项目前期技术准备阶段同步进行结构验算，并在施工深化图之前，在熟悉图纸和合同条件下，由项目技术负责人或项目工程师负责，项目结构工程师收集各专业方相关信息，与施工总方案一并考虑，纳入项目进度计划目标控制。