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记录人:
时
间
2019--2020
地
点
五华碧桂园伟才幼儿园
内
容
校车安全
主讲人
参加人
情况记录:1、按早先通知的要求,对车辆进行开学前的检查、维修,保证安全投入使用。平时认真做好车辆保养,保持车辆最佳行驶状态,发现问题及时处理,确保安全。
2、严格遵守交通法律法规,必须服从学校管理,重视学校进行的安全宣传教育,不断提高安全意识与技能,确保校车安全正点运行。
3、驾驶员必须驾证齐全,符合规定;严禁将校车交给无驾驶证人员驾驶或交给非校车专职司机驾驶接送学生。
4、每次上下车都要认真核对人数,做好乘车记录,如有异常情况及时与家长和校方联系处理;乘车人数如有增减变化必须报告学校主管领导,月底将乘车记录交回学校。
5、按照车辆核载人数运营,不得超载、超速,严禁酒后驾车;应教育幼儿不携带刀具、铁钉、火柴、烟花爆竹、玻璃等危险品乘车,避免造成意外伤害。
6、在校车接送时间内,驾驶人员要注意自身言行、仪表,其思想品行不得有损学校形象,要礼貌待人,不得打骂、侮辱学生,不与学生、教师、家长争吵发生矛盾,影响学校正常的教育教学秩序。
7、注意雾天、雨天等恶劣天气,慢行保安全。
……
小结;
我园本着安全第一的基本原则,以《校车安全管理条例》为方针,时刻紧绷
安全之弦,安全度过九十两月。具体执行校车安全工作方案如下
一.召开校车驾驶员和校车跟车管理员会议,并组织其进行校车安全行驶学习。
建立健全校车管理制度,保障幼儿乘坐校车安全。
1.
校车驾驶员皆具有校车驾驶资格
2.
不超载超速
3.
校车驾驶人驾驶校车上道路行驶前,对校车的制动,转向,外部照明,轮胎,安全门,座椅,安全带等车况进行安全技术检查
4校车驾驶人驾驶校车上道路
5幼儿上下车时,随车管理人员应在车下引导,指挥,维护上下车秩序
6校车管理人员在幼儿上车前清点乘车幼儿人数,帮助幼儿安全落座,并系
好安全带,确认车门关闭后示意驾驶人员启动校车
7核实幼儿下车人数,确认乘车幼儿已全部离车后本人方可离车。
二对全体教师,幼儿及其监护人进行交通安全教育,向幼儿讲解校车安全乘坐
今年以来,我行按照总行安保工作要点,认真做好安全保卫工作,完善内控制度,切实防范金融风险,杜绝案件事故的发生。为强化内部管理,8月1日,保定分行组织各支行参加关于安全保卫工作教育的培训。
会议由总行负责安全保卫工作的xxx与xxx,分别对分行安全保卫和消防安全两大重点工作做出具体要求。Xxx首先强调,安全无小事,安全保卫工作是保障各项工作的基础,不仅是保障人身、财产安全,也是保障我行在与人交流时的信息安全。2014年我行的安保工作在之前的基础上总结概括出“四个不能”,要求在这个基础上做到:
一、加强组织领导,落实工作责任制。
认真落实安全保卫目标管理和领导责任制,将安全保卫工作纳入全年工作计划。支行签订安全保卫目标责任书、责任状,做到谁主管、谁负责,明确负责人安全保卫工作职责。安全防范设施档案资料,逐步建立健全各类台帐。做到一级抓一级,分工到位、职责明确、相互配合、层层落实。
二、强化岗位培训,不断提高保卫队伍整体素质。
结合实际情况,要求分、支行每月不少于一次的学习培训,培训内容可以是案例学习、制度学习等,结合学习内容,可组织员工进行适当讨论;每季度不少于一次的防抢、消防演练,力求场景真实,做到分工明确,确保安全保卫工作落实到位,使每个员工心理有根弦。
三、不断健全内控外防机制,认真落实各项规章制度
要做好日常安全保卫基础工作,首先是认真学习我行的安保规章制度,只有把制度吃透,才可以及时发现问题。加强保卫队伍建设,规范保卫工作操作流程,特别是要强化了分、支行保卫人员的技能,同时做好员工动态管理工作,。定期或不定期地对支行各部门要害部位进行严格检查,包括进行现场检查与考核,强化我行各项规章制度的全面落实,积极检查我行安全保卫中存在的问题,对检查中暴露出来的问题进行认真整改,消除隐患。
之后,xxx针对消防工作、营业厅重点部位可能发生的情况以及日常操作中的营业前,营业期间和营业终了等问题做出详细解读。
就消防问题他说,支行安全保卫人员要做好,排查隐患,初期扑救,疏散逃生,和xxxx这四项工作,真正做到防患于未然。今年银监会针对银行业的安全保卫工作,出台“七方联保”相关文件,即防抢、防盗、防欺诈、防破坏、防治安事件、防恐怖袭击、防自然灾害和生产事故。我们要通过案例学习和消防安保演练等多种方式,使员工树立正确观念,做好“人防、物防、技防、联防”工作,将安全保卫工作,切实落到实处,不走过场,不走形式。
通过本次培训,全面加强了安全保卫工作的队伍建设,强化了分、支行安全保卫意识,建立健全了安保、消防档案,规范了分行安全保卫工作和内控机制,有效提高了安全保卫工作效率,进一步增强安全稳健的工作机制,杜绝案件事故
关键词:企业培训;培训规范;激励考核
中图分类号:U279 文献标识码:A
近年来,铁路通过三级培训管理体制,不断加大对职工教育培训的投入,开展了大量的教育培训工作,为铁路多次提速提供了技术人才保障,取得了很好的成绩。但是我们也要看到,以往我们实施的很多培训存在缺乏目的性、计划性和系统性等弊端,多数铁路基层站段不得不面对教育培训过度和教育培训效果不好所带来的严峻挑战。如何提高职工教育培训工作的针对性和有效性是我们亟待解决的一大问题。2008年以来,为适应铁路快速发展、建设高素质职工队伍的需要,增强职工培训的针对性和时效性,提高职工培训的质量和效果,原铁道部先后下发了《铁路职业技能培训规范》、《高速铁路岗位培训规范》和《铁路劳动安全培训规范》(以下简称“培训规范”)。新形势下,贯彻落实好铁路职业技能培训规范和劳动安全培训规范的有关培训要求,无疑是铁路基层站段适应铁路快速发展、建设高素质职工队伍的重要法宝。
一、统一思想,充分认识培训规范的重要意义
以培训规范形式明确铁路职业技能培训的有关要求,是铁路规范职工教育培训管理工作的重要举措。各级组织和领导要认识到,落实培训规范是铁路基层站段开展大规模职工培训工作的重要基础,是加强铁路技能人才队伍建设、提高职工队伍素质、增强企业竞争力的基础性、战略性工程。贯彻落实好培训规范,加强和规范新形势下铁路职工教育培训工作,不仅是确保铁路运输安全的现实需要,而且还是实现铁路可持续发展的战略需要。要加强对培训规范的的宣传,引导广大职工明确培训规范与个人职业生涯的密切关系,调动职工参加教育培训的积极性和主动性,从“无意识的不学习、有意识不学习”向“有意识的学习、无意识的学习”转变。
二、对照要求,全面推进培训规范的贯彻落实
(一)加大模块化培训教材开发力度。基层站段应以本单位涵盖的工种(岗位)培训规范的有关培训内容和学时要求,结合实际,梳理出本单位主要工种进行资格性培训或在职适应性培训需要职工掌握的知识点即培训模块,制定培训教材的编写计划,组织工程技术人员及一线技术骨干进行教材开发、题库编写,并邀请专业部门骨干或专家对教材和题库进行内容审定。模块必须小而精,不能一个模块涵盖多个知识点,可以有效减少重复培训。有条件的,也可以由路局及以上层次分系统组织进行主要工种的培训模块教材的编制和审定工作,减少基层站段重复性动作,减轻基层站段教材开发的压力。
(二)加强兼职师资队伍建设。
1 开展模块培训师资能力认证。基层站段应以培训模块为基础设立模块培训课程,在全段职工队伍范围内开展模块培训课程的培训资质认证工作。原则上技师、高级技术及工程师、高级工程师必须参加认证,其他人员自愿申请。通过组织专家团队开展试听测评活动,对申请担任模块培训课程培训师资的人员进行模块培训能力评定。对具备培训能力的人员予以颁发模块培训课程资质认证证书和兼职师资聘书。所有兼职师资必须凭证开展培训工作。
2 加大兼职师资激励力度。为促进有培训能力的人员积极承担培训任务,认真做好培训工作,基层站段要加大兼职师资激励力度,例如:正激励――兼职师资可以每年享受一定标准的购书补贴,经年度考核合格后兑现。兼职师资在完成本职工作基础上兼任职教培训工作的,原岗位所享受的待遇不变,并可享受授课费、师徒合同费等相应费用。有兼职师资经历的专业技术人员和技能人才,在专业技术职务评聘、技能等级晋升、工长选拔等时予以优先考虑。负激励――对未通过培训能力认证或被解聘的技师、高级技术及工程师、高级工程师采取减免技能或职称津贴措施。
3 实行兼职师资考核制度。考核分为动态考核和年度考核。动态考核以培训质量评估和听课制度为主要形式,重点对兼职师资教学授课情况进行检查,考核兼职师资日常授课水平,对其教案等基础资料进行检查评估,提出整改意见,不断提高教学质量。年度考核一般在年末进行,根据兼职师资履行培训职责、完成年度培训计划情况,对职业道德、业务能力、完成任务、培训质量、学员评价等内容进行考核,依据考核结果兑现购书补贴,实施续聘、解聘等手续。对培训工作不负责、不认真完成培训任务或年度考核不合格的兼职师资应给予批评教育,不胜任培训工作的取消其兼职师资资格,收回相应模块培训课程资质认证证书。
(三)制定中长期培训计划。基层站段应根据培训规范和职工实际,组织段、车间、班组三级教育网络制定各工种(岗位)的培训计划。培训计划应分为2/3/5年长期培训计划、年度和月度培训计划,并根据职工职业生涯所处的阶段,统筹计划好各培训模块的培训层次(路局及以上/段/车间/班组层面)、培训形式(脱产/半脱产/师带徒/非脱产自学/现场实践等形式)、培训方法(讲授法/直接传授法/研讨法/视听教学法/模拟训练法/案例分析法/网络培训法等方法)、培训内容(可以是1个或多个培训模块,每个模块即为一门课程)和授课师资等。年度培训计划和月度培训计划应以文件、通知等形式公布下发,通知传达到每一位职工,使职工和培训师资做到心中有数,提前安排工作、生活和学习。
(四)加大自办培训项目管理力度。基层站段职教部门要进一步规范自办培训项目管理,加大三级教育网络自办培训项目的管理力度。例如,对于车间举办的各类自办培训班,各车间应该要在基层站段公布的年度培训计划的基础上,制定车间年度培训计划并分解到月,在月初提报《车间月度自办培训班计划表》至基层站段职教管理部门,由基层站段职教管理部门审核公布《全段月度自办培训班计划表》并会同职能科室安排相关人员到车间对培训情况进行检查、指导,施行听课制度。对于培训质量不高的车间自办培训,基层站段职教管理部门有权要求车间重新组织实施。同时,基层站段要定期对培训计划的兑现情况进行跟踪分析,及时查疏补漏。
(五)规范考试工作管理。考试是检验教育培训效果与质量的重要环节,是评价职工职业能力的有效方法。考试结果直接与职工的利益息息相关,必须确保公平、公正、有效。基层站段应该扎实落实上级有关考试工作要求,进一步规范考试工作管理,整肃考风考纪,严格责任追究,杜绝考试的随意性和不规范性,营造“真培真考”良好氛围。基层站段应积极探索考培分离制度,交叉安排专兼职师资进行考试组卷、监考等工作,真实检验人员素质和培训质量情况。考试内容应按照“学什么、考什么”的原则,以模块培训教材为主要依据,准确反映培训的各项基本要求。同时职教管理部门要组织培训考试组织部门和授课师资认真分析考试结果,分析了解职工对知识、技能的掌握和应用情况,并对培训的各个环节实施持续改进。
(六)做好考试结果运用。基层站段应充分重视根据培训规范实施的模块培训考试结果,将其与作为衡量职工技能水平和业务能力的重要依据。要将考试结果纳入安全质量等考核项目。对于补考仍不合格的,要严格执行培训规范有关要求,采取后续措施,切实将培训、考核与使用、待遇紧密结合。只有职工完成技能等级晋升前所有应培模块的培训考试后,方可申请进行高一级别技能等级的鉴定。同时基层站段还要将车间日常培训考试整体情况作为评定车间教育培训质量和职工队伍素质水平的重要依据,将其纳入日常安全生产经营指标考核。
(七)完善职工教育培训基础信息。落实培训规范,就是要使每名职工接受的培训满足培训规范这一“培训大法”规定的各类资格性和适应性培训的培训内容和学时要求。检验基层站段培训工作是否依法合规,最终要追溯到每名职工某个时期的所有培训考试记录,这就要求基层站段必须加强职工教育培训基础信息的管理,做好各类培训资料的收集和汇总,做好职工个人培训信息的统计工作,使各工种培训规范的实施和落实做到有图可循,有据可查。毫无疑问,这必将是一项相当艰巨、繁重的任务。基层站段要充分利用现代计算机技术,积极开发、使用现代教育培训工作网络,通过覆盖到班组的在线学习平台和覆盖全员的职工教育培训信息管理系统,实现在线学习、在线培训、远程教育、培训管理等功能,做到培训计划心中有数、培训记录实时更新、培训履历一目了然。通过信息化手段,提升职教基础工作水平, 夯实职教培训工作。
结语
十年树木,百年树人。职工队伍素质的培养不在一朝一夕。对基层站段来说,只有对职工不间断、定期的教育培训,持续提升职工队伍素质,才是企业不断进步和发展的源泉。职工培训工作是一项只有开始,没有结束的长期性工作。各级组织、责任部门和职教工作者要了解掌握培训规范各项要求,坚持依法合规培训理念,不断创新完善培训管理,把培训规范的有关要求扎实落实到职工教育培训工作的每一环节。企业的发展必将取得最后的胜利。
企业培训人性化
该电器的企业文化直接决定了其家电业在员工培训上呈现出的特点,具体体现在以下几个方面:
培训计划的制定人性化
在制定培训计划时,非常看重员工的培训需求。
在培训内容、培训方式、培训地点的选择上都充分考虑到员工的具体实践。例如,在制定员工培训计划时始终坚持员工培训与个人发展相结合的方式。既考虑到员工所欠缺的知识能力,又考虑到员工未来的发展方向。公司的人力资源部一直将员工的培训工作视为其管理的重中之重,员工的升迁速度和机会是很多的,一般在半年到一年就会有一个提升。因此,人力资源部会与每个员工进行沟通,在了解员工的一系列晋升目标或发展目标后与其共同制定员工的培训计划。这样把员工的职业生涯发展计划与员工培训计划有机的结合在一起,帮助员工更快的成长。
比如,在员工刚刚进入公司时会有入职培训,到工作岗位后会有岗位培训和部门专业知识的培训,如果员工有进一步提升的意愿并且有能力得到提升,公司会相应的为其制定领导管理培训等。这样每一步的培训计划都与员工的发展相结合。另外在公司内部,要求各国分公司必须在每年的九月份与总公司国际部共同协商、制定并审核年度培训计划,体现了企业在员工培训计划制定上的谨慎和对员工认真负责的态度。
培训对象的范围制定体现人性化
日本家电企业非常重视对员工的培训,其企业文化也充分体现了这一点,因此在培训对象范围的确定上不会有歧视现象,而是把企业的每个员工都作为其培训和继续教育的对象,有层次有针对性的进行系统培训。例如,在每次培训项目启动前,公司都会对员工进行培训需求调查,了解每个员工的培训需求、培训合理时间、培训内容与员工所承担工作的相关度等几个方面来确定此次培训的具体培训对象,而不在培训对象内的员工也可根据自己工作时间和兴趣申请参加培训项目。
培训实施过程中体现人性化
首先日本家电企业在对员工进行培训的过程中,注重员工的积极主动参与。比如公司员工可以申请参加某个自己感兴趣的培训项目。其次,在培训的过程中注重与员工的沟通交流。比如在培训课上,培训教师会细心的听取员工的培训建议,在工作现场培训时,车间经理和管理人员会主动与员工沟通,了解其所学并指导他如何将所学用到实际工作中。
相比较,我国一些家电企业培训则较少考虑到员工的具体情况,从企业员工培训计划的制定、培训对象、培训内容方式的确定等都是由企业担任主导的地位,很少征求员工的意见,致使国内很多企业员工在培训后显示出疲惫不堪或不感兴趣等状况。
培训方式多样化和创新性
培训方式多样化
现代的培训方式虽然繁多,但是在实际运用中并非全部适宜家电企业培训之用,而且具体采用哪种方式必须要根据不同的培训对象、培训环境、培训资源来制定。为了达到最好的培训效果,日本家电企业会有针对性地选择不同的培训方式来实施培训。对于销售人员的销售技巧进行培训时,如果只靠书本上的理论是无法提高其销售技能的,必须根据其培训内容、工作性质的不同有针对性的选择不同培训方式,该企业常用的培训方式有案例研究、录像教学、商业游戏、国际互联网、角色扮演,体验式培训。
培训方式融合科技
随着现代科技的突飞猛进,企业的培训方式也逐渐打破了时间和地点的约束,更多的运用高科技多媒体来完成员工的培训。例如引入以互联网为基础的多媒体培训方式。据最新统计,该电器公司在全球员工超过5万人。在对这样一个分布世界各地的员工进行培训时,传统的培训方式是难以完成的,因此以互联网为基础的多媒体培训方式被引入。
据了解,公司平均每年会送大批员工去参加电子学习计划帮助他们开发自己的个人技能,以使员工能够自己选择并参加自己喜欢的在线课程。而且员工可以通过多媒体对自己反复进行培训,不受时间、场地的限制。培训结束后,培训考核结果还可以直接存入数据库以备将来评估员工的工作业绩。
培训方式具创新性
日本家电企业在培训方式选择上除了采用已有的培训方法外,会根据企业自身特点,开发创造适合自己企业的培训方式,如交叉培训、联合学习和虚拟现实的培训方式等。
所谓交叉培训就是让一个部门的员工到其他部门上岗学习。这种培训方式不但使员工成为了一专多能型的人才,也消除了由于长期从事一种工作而产生的厌倦心理,而且有利于员工树立全盘思考的意识,了解整个企业的运作。比如在公司的物流专员已经工作两年且完成了80个小时的培训课程,就可以申请调入其他部门工作。申请方式就是给所有管理层人员写一份申请邮件,据统计,平均每年有10%的物流专员可以调到其他部门进行交叉培训。
有些家电企业培训手法上还比较落后和单一,大部分企业还是以讲课为主,偶尔进行讨论,但是对于多感官的学习,多重的运用方式还是相当不足的。培训方式仍然是属于静态,单向教学,以听为主。另外有些家电企业只会运用已有的培训方式,而不会自己创新,根据自己的公司设计属于自己的培训方案。
究其原因是培训组织者对培训的内容知之甚少,认为培训就是学校教育。培训方式的单一也导致了员工对于企业培训的被动状态,大多数员工都表示不参与公司提供培训,除了内容不合适之外,更重要的是觉得培训方法很无聊没有创新。
对我国家电企业的启示
改变培训观念
家电企业的管理者对培训的重视程度,决定了对培训的态度,也决定了愿意将多少资源投入到具体的培训工作中去。国内家电企业的决策者对员工的培训大多持有一些错误的观念,例如:培训无用论或培训浪费论等。很多企业把培训作为一项成本,而不是一种投资,认为培训是一项昂贵且得不偿失的活动,认为现在高校每年毕业生都很多,人才市场供过于求,用人完全可以到市场招聘,投资培训实属不必要的浪费。而优秀的家电企业则把培训作为一项投入而非成本,把员工培训看成是企业最重要的战略投资。因此,日本家电企业对员工培训的资金投入也较比我国有很大差别。日本家电企业在员工的培训投入上从不吝啬,有90%的企业每年会拿销售收入的3%~5%投入到培训工作中,而在我国企业在员工培训经费的投入上普遍较低。据调查在我国家电企业中培训投入占3%~5%的公司仅为8.7%,说明我国家电企业对员工培训仍没有给予充分的重视。
目前,国外的跨国家电业巨头便加大了在我国扩张的力度,而现今我国家电行业的特点是“军阀割据,各占一方”,各自为战,无法强强联合共同抵抗国外的家电巨头。我国本土的家电企业要想有效地遏制国外家电厂商打压的强势劲头,就必须提高对员工培训的重视程度,高层管理者要彻底改变对培训的错误观念,只有认清了培训的重要性,才能真正的重视培训工作,加大对培训的资金投入和精力投入。
培训与激励相结合
一项对国内家电企业的员工调查发现,大多数员工参加培训都是企业的要求,而不是自己积极主动参加,究其原因一部分觉得培训内容单调无聊,另一部分则觉得没有动力。所以我国家电企业应该把员工的培训工作与激励机制有机结合,才能调动员工参与培训的积极性。
很多外企把员工完成的培训课程和培训考核成绩作为其将来晋升的参考标准。而我国家电企业的人力资源部也应该采取各种激励方式,鼓励员工积极主动的参与到企业的培训之中来,比如为员工量身制定职业生涯发展计划,让其清晰的看到要想达到自己的目标都需要那些必备的知识和技能,这样员工就可以自己有选择并且主动的参与到培训中。或者可以对培训考核表现好的员工给予物质鼓励或职业晋升的鼓励等。
社会主义市场经济体制的确立为企业经济振兴和发展提供了前所未有的机遇,企业经济效益能否持续稳定增长,不仅取决于企业设备、技术、资金等生产要素,更取决于经营管理者的水平、职工的整体素质。职工培训如何为增强企业活力,提高企业经济效益,促进企业健康发展服务,是新形势下职工教育的重要任务。伴随铁路改革的深入发展和企业对职工素质要求的提高,我们应尽快建立和完善职工培训体系,有条不紊地开展对职工多层次、多形式、多渠道的培训,以满足不同层次干部职工在知识领域的各种要求。以做到一切从实际出发,有针对地进行职工培训,充分发挥培训的实用性和有效性。
1.应建立统一的职工教育管理体系,成立综合的职工培训中心
第一,为了满足企业对人才的需求,我们必须加快职工培训工作的步伐,建立和完善统一的职工培训管理体系,形成统一领导、统一规划、集中办学、相互协调、稳定发展的职工教育管理体制和办学体系。为了更好地做好职工培训工作,我们可以根据企业的实际情况以及高速铁路技术水平状况、职工综合素质、设备现状等方面展开学习和调研,以提高培训质量,真正做到为企业发展准备更多、更丰富的智力资源,为企业持续稳定发展准备丰实的人才储备。
第二,开展多层次、多渠道、多形式的培训模式。我们的职工培训应办得丰富多彩,使企业的技术水平不断提高,逐渐缩短与行业相比的差距。那就不能因陋就简,应采取先进、高效的手段逐步将职工的技能培训从传统落后的职工培训模式中解放出来。在培训过程中,我们应不断探索,根据企业生产实际和职工的需求及企业的发展,形成一套多层次、多形式的培训模式,以满足企业各层次人才的培训需求。可以把培训项目确定为学历培训、专业培训、技能训练等。培训的同时,我们可以确定有长达半年的高级技术工人培训,有二、三个月的一般培训,还有短期的党员、干部培训和专业讲座。这些培训,由于实用性强,又能满足企业需求,因而必然会深受广大职工的欢迎。
第三、建立培训师资人才库,完善职工培训的基础工作。培训教师应按照岗位规范要求,制定切合生产实际、适合企业发展的培训方案。充分发挥培训部在职工素质教育工作中,尤其在职工技能培训、技术人员的继续教育和工人技术等级鉴定方面的重要作用,为企业建设和生产经营培训技术人才,也为我校的多元发展做贡献。主要应加大以下几点的工作:
2.建立一支理论实践双达标的技能培训教师队伍
为适应技能培训的需求,我们应建立起一支既懂理论又有实践专兼职相结合的技能培训教师队伍。为适应新的形势,应大力加强教师培训。根据教学计划和教师培训计划安排到生产一线学习或外出培训,最终形成一支懂理论、会操作的“双师”型的教师队伍。另外,我们还应与外部大专院校、专业厂家结盟,聘请专家、教授来企业授课,以满足不同职工、不同岗位人员对知识的需求与渴望。这方面我校领导高瞻远瞩,已经在去年就做出了具体的安排,要求各个专业必须有足够数量的兼职教师,而这些兼职教师都来自生产第一线,既有技术又有管理经验,使得我校学生的实践技能大大提高,同时也提高了培训水平和质量,取得了良好的社会效益。
3.编写与技能培训配套的教学计划、教学大纲和培训教材
无论教学计划、大纲和教材都应突破以理论为主体的培训体系。同时又要进行相应的与操作和能力有关的专业基础知识的理论培训。这些自编教材应以技能为主线,穿插必要的理论知识,既有科学性、先进性,又突出实用性。使技能培训中心成为制度完善、培训规范,并切合实际的系统的技能培训的场所。任课教师要积极与铁路局相关处室以及各个站段的技术室、教育室沟通,合作开发出最具培训效果的培训教材。
4.树立为企业服务的思想,严格培训管理制度