狗年大吉

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇狗年大吉范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

狗年大吉范文第1篇

人们对保险的认识发生了哪些改变?金融危机下消费者该如何选择保险产品?保险公司产品创新会有哪些趋势?就这些焦点话题，本刊记者采访了光大永明人寿保险公司产品开发部助理副总裁黄。

问：您认为金融危机对保险行业的影响体现在哪些方面?

答：我认为，金融危机是一个机会，它改变了中国人购买保险的观念。很多投资者在股市高涨的时候，都去买投资型保险，当亏损了之后，才会发现保障才是最重要的。这个时候，他才会真正理解保险的理念是什么。同时，危机也让每个保险公司重新审视自己，一些失败的教训也会让保险公司重视长期、稳健的经营策略，增强风险管控能力。

问：对于已经购买了保险的消费者而言，金融危机对他们的影响是什么?您认为该如何应对?

答：对于购买储蓄型保险的消费者来说，可能要面对的是续期的压力。因为储蓄型保险具有定期存款的性质，需要投保人保证每期能顺利缴费，如不能按期缴费就会影响到以后的保险责任和利益，特别像养老险、教育金等。保费相对来说不低，如果是全家人都投保的话，可能每年的保费要达到两三万元。在经济危机的情况下，一些人可能会面临裁员的问题，那么他的收入就会受到影响，进而会面临缴费困难的问题。

对于购买理财型保险的消费者来说，尽管中国股市在春节过后出现了上涨的行情，但在全球金融危机的背景下，中国股市要想做到一枝独秀还是比较困难的。建议消费者采用谨慎原则，不要一次购买，而是分期投入，这样可以分摊风险，因为没有人能准确预测市场的低点在哪里。

问：在低迷的市场背景下，什么样的保险产品能引起消费者的兴趣?

答：在低迷的市场环境下，只有有特色的创新产品，才能赢得消费者的青睐。光大永明在这方面做了很多尝试，并取得了很好的业绩。举个例子，2008年我们推出了一款“瑞盈无忧”重疾险，非常畅销，并获得了多家媒体机构评选的最佳健康险产品和最佳创新产品奖。这款产品的创新点在于，通过提供保底收益的保单账户，可实现重疾保障每日递增。在保单有效期间，如被保险人罹患重大疾病，将获得重疾险保额和保单账户金额之和的给付，使得实际保障不断增值，充分抵御了通货膨胀带来的保障贬值风险。用一句通俗的话来概括，这是一款“会长大的重疾险”。从销售业绩来看，这款产品确实受到了消费者的追捧，成为2008年光大永明最热销的产品之一。

另外，还值得一提的是，我们公司2007年推出的一款“团体失能险”，当时是业内第一家推出该险种的保险公司。目前，在团险市场上比较常见的是意外险加医疗险，而针对意外等原因导致的失能、收入减少等情况提供的险种非常少。在国外，由于担心失业或遭遇意外后收入来源的减少，失能保险卖得非常好。但在中国，由于雇主认识局限、税制等原因，这款保险产品销售情况没有中那么好。可以看出，消费者对一些创新产品的认可，可能还需要一段时间。

问：近期，保监会下发了一系列文件，鼓励寿险公司发展风险保障型、长期储蓄型业务。您认为，保障型的传统险会成为保险产品的趋势吗?在保障型产品上，光大采明有哪些突破?

答：我个人并不认为未来保险产品趋势会完全导向传统险，因为每个保险公司的产品是有一定结构的，传统型、理财型或短期险将各占一定比例。如果一个保险公司只卖传统险，就会损失很多机会，如果只卖理财型保险，又会增大很多风险。这可以从最近一段时间的销售看出来，从2000年开始，两年投连险好卖，两年分红险好卖，但每一次波动之后都会对产品都有一个提升，因为任何产品都会有一个回归理性的过程。

2009年，我们会推出一些保障性比较强、保费较低的险种。2008年遭遇自然灾害的群体，2009年可能出现的失业人群，这部分人是最需要保障的。针对这些人群，我们公司近期会推出一个定期寿险，包括重疾，意外、寿险等，而保费非常便宜，如投保人年轻一点，总保额25万元左右。一年的保费也只有几百元钱。最高可以买到3份。这对于那些刚刚工作或刚买了房子的年轻人，是一个比较合适的险种。

对于教育金和养老金方面，我们也会有所突破。很多情况下，大多数人都把它们看成是一种储蓄，只关注结果，如更多地关注是否能在上大学前领到教育金，但事实上，教育金的支付是由父母来完成的。在教育金保险上，我们更关注父母。我们不仅要保证孩子在18岁的时候能拿到教育金，还要在他成长的过程中提供足够的生活津贴、教育费用等，不管他的父母在不在、是否能够按时续保。

问：您能预测一下未来几年保险市场的发展吗?

狗年大吉范文第2篇

年底大促销

年底的美国绝对是购物的天堂。游客12月31日在梅西百货享受10%折扣；在比弗利中心，游客可以利用邀请卡享受购物和餐饮特殊折扣。距离洛杉矶市中心20分钟的Citadel直销店，游客可以在超过115家门店全年享受节省高达70%的折扣，品牌包括Guess、Tommy Hilfiger、Kenneth Cole、Calvin Klein 等等。

网址：

个美食摊位体验

塔斯马尼亚霍巴特美食节

塔斯马尼亚是澳洲唯一的岛州，每年都会在这里的霍巴特举办美食节。今年的美食节，庆祝活动将会于2012年12月28日至2013年1月3日举行，将以“本土膳食主义者”主题与大家见面！七日七夜的节庆活动将以当地的农产品和食物为主要食材，更有66个美食摊位为你提供多样化的塔斯马尼亚美食美酒体验！

网址：.au

种动画灯

到安大略看冬季灯节

加拿大规模最大的灯饰节，第30个尼亚加拉冬季灯节于2012年11月3日在尼亚加拉大瀑布地区拉开序幕，近200万的彩灯及超过100种的动画灯光秀将使尼亚加拉大瀑布变得耀眼夺目。在为期两个月的节日期间，游客们将亲眼目睹壮观的瀑布彩灯照明，同时还将欣赏到圣诞音乐会，还有夜晚彩灯巡游、烟花表演等。

网址：

多个滑雪场

冬天到瑞士滑雪去！

滑雪是瑞士冬季假期最具代表性的活动。瑞士拥有200多个滑雪场，堪称滑雪天堂！大部分滑雪场由12月初开放至来年复活节后，而海拔较高的滑雪场则在11月就已经开放；瑞士很多雪场海拔较邻国雪场平均高出370米，有大量且优质的雪源；瑞士有欧洲最长的滑雪坡道，许多滑雪坡道距离长达16公里，高差2000米；由13条齿轨铁路、50辆登山缆车和约600条空中索道等先进设施构成的山地交通系统，让游客能全方位、多角度地欣赏风光、体验自然。

网址：/zh/home.html

米长最大雪橇

亮相柏林冬日世界狂欢季

2012年11月3日开始到2013年1月6日，到柏林波茨坦广场的冬日世界，就可以领略欧洲最大的雪橇，12米高，70米长；另外，还可以在500平方米的露天溜冰场享受滑行的乐趣。波茨坦广场圣诞市场也将于11月26日开业，一直到12月26日。

持欧洲铁路通票在佛罗伦萨、罗马、那不勒斯、比萨、都灵、热那亚、米兰、利沃诺等乘坐城市观光巴士享受10%折扣。

折扣 欧铁通票法国、意大利参观优惠多

欧洲铁路意大利通票（Eurail Italy Pass）将增加多项新的优惠。持有欧洲铁路意大利通票的旅客，可享受梵蒂冈博物馆、西斯廷教堂和多弥蒂拉墓窟门票折扣。无需预约经快速通道进入。乘The Roma Christiana观光巴士自梵蒂冈花园进入罗马教庭中心游览可享受折扣。另据法国旅游发展署介绍：持欧洲铁路通票乘坐巴黎塞纳河游船Bateaux Parisiens还可享受50%优惠！

旧金山城市通票是一本实用的小册子，为游客出行提供极大的便利。包括景点贴士、地图、景点详情、交通指南和优惠券。

优惠 旧金山城市通票帮你省钱游

旧金山城市通票集合了旧金山必去的五大热门景点门票和Muni交通系统车票，而且购买此通票比单独购买门票优惠52%。旧金山城市通票的有效期为首次使用后的连续9天。在景点参观时，通票持有者都可以事先预约，而免除了在景区门口大排长队的烦恼。

电话：+1 （208） 787 4300

狗年大吉范文第3篇

关键词:大数据理念;构建经济金融管理体系;探讨

中国的经济在进行了改革开放以后,发生了翻天覆地的变化,这个变化是随着市场的作用和机制在不断变化,对于市场运行的规律做出了一些有效判断。十八届四中全会也指出了要顺应市场经济的运行规律和模式,政府不能强行去干预市场,在运用好有形的手和无形的手,实现市场资源的有效配置,发挥资源在市场中的指导性作用,也能够起到决定性的作用,这个决定给予了市场极大的刺激,在注重效率和机会的现在,有了发展的几率,强力的刺激了投资市场的主体,在另外的层面上进一步激发我国经济的发展水平。

一、大数据的概述

大数据又称巨量资料,需要处理新的模式才能中具有更强的决策能力和流程优化能力。美国记者舍恩伯格编写的《大数据时代》中指出,数据不再运用随机分析法,而是采用对所搜集到的全部的数据进行全面的分析和管理,对此总结出规律和特点,进而能更进一步的研究所在领域的特点,大数据拥有的四个特点:分别是大量;高速;多样;价值。从技术上来看,大数据和计算机的云计算关系密切,其实实际上在数据的收集和计算上,是利用计算机的分布式计算结构,一台电脑很难承受如此巨大运算量。2013年阿里巴巴的马云在淘宝的十年晚会上,也说到了大数据的使用,在海量的数据中提取出自己所需要的信息,面临大数据时代的浪潮,将会在很多领域进行翻天覆地的改革,经济金融也是其中的重要的一个环节,并且未来的发展前景也十分广阔。

大数据的理念也有几点:首先就是考虑到自己本身的业务。麦肯锡的全球研究中,数据就是业务,这句话很对,在各行各业中,对于数据把握的越多越好,也越来越在未来的竞争中掌握主动权,不是仅仅依靠原有的客户资源,在新的时代需要不断变换自己的行动准则,将慢慢的渗透到生活的各个方面,这也将影响着未来经济金融管理体系的发展方向和技术手段。在自己的行业中,了解的越多,也越来越有掌握主动去权,三分管理,七分数据,得数据者得天下。其次,利用数据的再生值。由于信息在现在处于一个特殊的地位,有的企业会收集到很多的数据,那么怎么充分利用这些存在的数据,其中的蕴含的信息价值,是显得相当重要。

二、当前的经济金融管理体系的现存问题

虽然在全国各地早就已经建立起了完善的金融管理体系,但是在不断发展的过程中,还是存在这些或者那些的问题。在实现机构职能的有效运转上还是有所差距。

:请记住我站域名.管理权责不对等

由于各地经济金融管理体系是不太一样的,都是符合各地的发展特色,其中的权利有一部分是来自中央授予的,对于地方对经济管理体系的创新,如对有一定杠杆、向社会特定的对象去募捐资金的股权投资机构实施准入备案管理。在总体上看,地方享有的管理权限是很小的,在现在的发展速度上,很多的问题都一一浮现,中央和地方权责不对等的现状日益突出,这种垂直的管理模式很缺乏一定的应急措施,在面对金融风险和突发事件,就显得十分的被动。

2.管理体制运行不畅

各地的经济金融管理体系的运转是实行多头管理,打击非法集资,管理小额贷款、融资担保审批都是在很多方面有所体现的。其次是地方金融管理体系不完全,很多省金融办管理条例多如牛毛,但是对于实际业务却不对口。很多的金融进行系统的职能定位不一致。银监会界定联社为具有独立法人资格的企业,要求联社发挥行业中积极管理、良好运行的作用,二者之间更多体现的是母子公司关系。但是在实际中,存在着定位差异和工作中尴尬为难的境地。

3.重复监管缺失监管共存

地方政府在对金融管理的边界和职责一直是不清不楚,即管理边界交叉模糊。重复管理的现状很严重,同时在监管缺失上也是存在的。调查中发现,有的农村合作社也在开展金融合作业务,但是这些业务是需要金融部门的批准的,尽管在合作社中发展有其必要性和合理性,但是由于一些地方部门害怕承担相应的责任,就不给予其批准,这也就是说为什么在监管上总是存在漏洞,在一定程度上形成了农村金融监管的真空。

三、基于大数据理念的经济金融管理体系

大数据技术理论带来了很切实可行的机遇,对于很多领域都是很有利的,尤其是经济金融这块。大数据的核心在于一切都是可以进行量化的,数据运用时,追求的不是精确,而是在一堆杂乱无章的数据中寻找最佳的实效性,那么它的根本目的就是在于预测。这就符合了政府想要在市场中进行一定的控制的需求,有时候,金融体系的稳定就是建立在一些重要的基础上,包括货币供求、资本市场和国际收支等。如果其中的一个方面遭到破坏,那么其他的也会随着变动,而大数据所包含的金融体系就已经在其中了。

狗年大吉范文第4篇

关键词：绿色交通; 大学城; 交通出行

中图分类号：C913文献标识码： A

1、前言

构建绿色生态城市，推动节能减排，聚焦居民日常生活中资源节约问题，以节能、节水、低碳、循环经济、资源综合利用为重点，提高公众的资源节约意识，提高物品的再利用率，为建设环境友好型和谐社会共同努力。绿色生态理念已经渗入到城市建设的各个方面，城市交通体系的构建也应当从生态低碳的理念出发。

绿色交通是一个理念，也是一个实践目标。一般而言，“绿色交通”是为了缓解交通拥挤、降低污染、促进社会公平、节省建设维护费用而发展低污染运输系统，这种理念是通达有序、安全舒适、低能耗低污染三个方面的完整统一。

因此，在城市交通规划中，绿色交通主要通过降低机动车出行比例来实现能耗最小化，而在校园中，学生是出行主体，机动车出行比例本来就很低，交通方式、出行特色也均与城市交通有所不同，如何从校园的交通特点出发构建符合师生的绿色交通环境，是规划的重点和核心点。

2、研究背景

2.1 研究意义

对大学城这一新型城市社区的和谐发展研究具有重要的理论和实践意义:一方面，从理论上理解当代中国大学城的起源与发展，探讨现代规划方案指引下的新的大型城市空间建设如何推进和保持空间和谐性，从城市规划角度探索和谐社会空间建设的途径，实现健康和谐的空间发展，以此推动“和谐社会”建设。本文以绿色生态为指导思想，以湖南大学岳麓山大学城为例，进行大学城交通体系重构研究。重点考虑交通与人、建筑、城市的融合，最终达成目标统一的规划方案，建立和谐的绿化交通系统，促进校园与城市的融合。重点通过道路功能重构实现人车分流、行人非机动车优先的交通目标。

在实践意义上，大学城所带来的大学与周边地区的社区互动问题、大学城内部的群体互动问题以及大学城本身的健康发展问题，已经成为大学城管理者面临的实际问题，从社区和社会空间角度对大学城的研究将为大学城的健康和谐发展提供新的思路。片区整体的协调发展是必须解决的一个问题。由于对大学城这一特殊社会空间的和谐研究较少，对其和谐度的影响因素与标准都还不确定，因此许多的研究是探索性、开创性的。

2.2 研究理论

2.2.2城市绿色生态理念[1]

构建绿色生态城市，推动节能减排，聚焦居民日常生活中资源节约问题，以节能、节水、低碳、循环经济、资源综合利用为重点，面向广大居民倡导节约型消费方式，提高公众的资源节约意识，提高物品的再利用率，减少不必要的损失和浪费，为建设环境友好型和谐社会共同努力。

2.2.3绿色生态交通[2]

绿色生态交通是一个理念，也是一个实践的目标。绿色交通是为了缓解交通拥挤，降低污染，促进社会公平，节省建设维护费用而发展低污染的交通运输系统。主要特征：a、交通方式以公共交通；b、步行和自行车交通为主导；c、拥有方便、快捷、多层次的交通系统；d、交通系统与外部系统协调共生；e、交通工具环保，并采用智能交通系统管理。

2.2.4校园交通规划理念[3]

目前较为提倡的交通规划理念包括低碳交通、安全交通、宁静交通和人通等，从人的需求角度出发，满足校园片区的交通通达性。

低碳交通，就是在日常出行中选择低能耗低排放低污染的交通方式，这是城市可持续交通发展的大势所趋。

安全交通，城市交通的规划最根本的是满足人的需求，保证人的出行方便，但更重的是我们在满足人的需求时，应当保障行人的出行安全。

宁静交通的理念同我国交通当代的理念是十分接近的，即交通友好、以人文本。交通宁静化更多的是一个系统的理念，基于提高居民区域的舒适生活和人行环境为出发点，运用规划、法规、交通管治措施来疏导、管理小区车辆行为。

人通的理念与我们建设“以人为本”和谐社会的思想是相通的，我们在进行交通规划时也是要从人的需求角度出发，满足人的出行需要，提高交通通达性。这样的规划模式有利于改善城市的生态环境，提升城市的文明程度，构建和谐的居住社区。

3、大学城片区概况

3.1 大学城范围

湖南大学校园占地面积139.6万平方米，主要教学区及住宿区都集中在潇湘中路、阜埠河路、麓山南路、牌楼口路组成的“交通圈”周围（见图1），总周长达4.64。一个正常成年男子的步行速度大约是4～5km/h，则在校学生每天上学往返一次要花约1h。岳麓山湖南大学城作为开放式校园的典型，教学区与城市居住、商业等杂合存在，开放式校园的交通也与城市交通混杂，因此对大学城交通进行体系重构对整个片区的交通发展具有探索意义，能更好的满足学生、教职员工及市民的出行，保证行人及车辆的出行安全，体现人性化的生态规划。

3.2 大学城交通现状

日常上学的交通方式以步行、公交车、自行车最常见(如图2)，主要的交通压力集中在麓山南路、阜埠河路，而宽敞的潇湘大道很少使用。

图2 出行方式调查

经过实地调查分析，我们发现50%以上的学生对通行状况不满意（如图3），而不满意的时段集中在七点到八点，因此学生上学高峰期的交通问题是我们主要需要解决的问题。40%左右的学生花费半小时的时间往返于校区和宿舍之间据现有道路看，机动车道平均宽度11m，人行道宽度6.5m，总宽度17.5m。人行道被许多小商小贩占领，高峰时段行人挤到机动车道上，造成很多交通隐患。

图3交通状况满意度分析

经过该片区的公共交通共有7条，高峰时段发往校区的公交线路主要是从德智园出发的305路和从天马学生公寓出发的旅1路，每辆车上大概有29个座位，根据公交公司提供的资料，每趟车的发车间隔为4分钟。由于学生都选择集中在高峰时段出行，最多的时候上车人数达到78人，人员太多平均每一站的停靠时间都要延长约1分钟。由于高峰时段公交车在站台停靠时间延长，造成公交车进站秩序混乱。现在往返于学生公寓和德智园的车辆还包括许多非正常运营的面包的士，它们在一定程度上造成了交通的无序性。我们要采取措施实现两地的快速通达，减少拥挤，保证行人安全。

3.3 大学城交通需求特征

根据现有的交通状况分析目前大学城片区的交通需求状况，高峰时段公共交通不足，现有交通混乱，不能保证行人出行安全。麓山南路承载的自行车数量很大，但是却没有专门的自行车道，致使非机动车和机动车在同一车道上行驶造成很大的交通隐患。行人信号灯明明是绿灯，行人通过斑马线穿越马路时，却遭遇前后三股车流的夹击。因为交叉口没有设置机动车左转和右转的指示灯，这样的混乱现象很容易造成行人被撞的事故发生。

道路宽度不能满足高峰期的交通容量，麓山南路交通量在高峰时段达到饱和，据调查统计麓山南路的交通量如下表格：

位置 每日上下学机动车

交通量（辆/小时） 每日高峰期人流量

（人次/小时）

渔湾市 4000 8000

交叉路口

东方红 3500 10000

德智园及天马学生公寓门、东方红广场、口高峰时段的人流车流量已超过了饱和，交通信号灯的控制已不能满足实际需求，机动车与非机动车、人流混行，缺乏满足需求的停车设施。我们应该尽快采取有效措施增加交通管制，改善现有道路的混行状况，增加停车设施，保证交通通达性。

4、大学城交通体系重构

4.1 建立公交和慢行优先的交通模式

交通发展模式是片区交通规划的核心指导思想，模式的建立需要因地制宜，实事求是。国内大多数城市都提出了重点发展公共交通的战略[4]，但往往因交通政策、交通投资、交通设计等诸多环节不协调，实际仍是公交和小汽车并重发展的模式。交通模式主要依据全世界发展战略、片区自身条件、内外部环境等确定。大学城为东西狭长地带，对外道路交通条件有限，配套区建设强度较高，必然应摒弃小汽车模式。学生群体以公交出行为主，但已开通与公交系统接驳。因此对外重点发展公共交通，对内采取慢行交通优先（如图4），成为大学城地区交通模式的唯一选择。

4.2 形成人车分流的道路网络

大学城地区街区地块较小，路网密度较高，机动车可达性好，但存在机动车和行人干扰较大的隐患。在行人和自行车优先的指导思想下，为不同的交通流提供相对独立的路径有助于提高交通效率，并有利于改善交通安全环境。

公交系统：潇湘大道和麓山南路作为骨干公交客运走廊，提供轨道和中长距离快线公交服务。牌楼路作为内部公交走廊，主要提供片区对内常规公交服务。

机动车系统：道路分类由注重结构分级转向以功能分级，按功能划分为交通性、生活性、出入性道路，并有针对性区分布置道路断面。交通性断面（如图5）以机动车通行为主，设置非机动车断面，道路沿线建筑不设置临街商业。生活性道路重点满足行人和非机动车需要，并提供沿街商业，提升片区商业活力。

自行车及人行系统：潇湘大道绿道作为休闲景观轴，提供滨水交通服务，满足观光休闲交通需要[5]。

4.3 提供行人自行车优先通行的道路断面

生活性道路、校园路、小区路等优先设置人行道和独立自行车道，弱化机动车通行功能，减少通过通。同时为保障行人及自行车出行安全，应尽力避免自行车道与人行道、车行道共板。

通过降低机动车道宽度，限制机动车速度，保障行人和自行车出行安全，亦可减少非法占路停车现象，有助于大学城片区交通管理。

4.4 调整交通组织，细化交通设计

为减少地块机动车出入对行人和自行车通行干扰，将阜埠河路和麓山南路调整为顺时针单向通行，同时调整地块机动车出入口布置。提倡慢通，构建完善的慢通系统（如图6）。

全面检查道路坡度，适当降低坡度，增设交叉口自行车过街设施。增加片区交通视觉系统设计，对自行车道铺装、道路指示系统、自行车停放设施等应进行统一设计。

4.5 完善交通接驳，提高出行效率

停车问题在交通系统中最为复杂，一方面要解决停车难提高配建，另一方面要抑制小汽车出行需求，控制停车位供给。如何配置停车位成为各类建筑物行政审批阶段的重要难题之一。此时需要交通规划给予科学的指导和系统性的设计。

4.6 停车位设置，保证交通顺畅

协同各个环节，将交通政策导向、交通设施设计、交通组织管理、行政许可审批等前后统一，保障行人和自行车的安全出行环境，从而有效降低机动车辆的使用，实现了最初设计的交通出行模式。

行人与非机动车系统的设计应重点考虑通达性、安全性、舒适性。行人与非机动车优先，则意味着必须约束机动车使用，应从车辆速度、通达条件、管制措施、停车设施供应等多方面着手。改变现有停车占据机动车道，停车混乱，造成交通拥堵的现象。

4.7 道路交通标志设置，保证交通有序

道路交通标志的设置应当满足道路使用者对道路交通标志视觉的要求，保证道路交通标志版面的完整美观，提高通行能力，增加交通安全。但由于未及时维护大学城部分道路交通标志，存在着缺损、污损的情况，影响了驾驶人正常的辨别。还有部分道路交通标志被一些广告商张贴广告，主体部分被广告遮盖，也使得驾驶人员在行车过程中被广告分散注意力，造成交通事故。

首先，我们应当规范道路大学城交通标志设置。在道路交通标志设置的前期，要根据道路交通状况和交通需求情况对交通标志的设置做出科学的预测，合理规划。其次，以人为本，提高道路交通标志设置的科学性。大学城的交通标志设置应当从学生、市民的需求出发，保证机动车的畅通以及学生出行的安全。例如应根据道路的情况合理设置一些柱式、悬臂式标志的高度，方便驾驶人在一定的距离内能快速识别；在绿化带中或者路侧的标志，应该控制好角度，使驾驶人在正常行车过程中都能正确识读；而一些施工或者危险地段，更要安置警告标志，保障道路使用者的安全，施工完应及时撤离标志，保障道路的安全畅通。最后，我们也应当重视对道路交通标志的维护，由于人为原因损坏的标志，应当责令其赔偿；对张贴广告的广告商，除了要求恢复原状外，还应当加以教育和处罚；由于自然原因损坏或者污损的标志，应当及时地更换和维护。

5、规划启示与思考

5.1 调整交通规划理念

传统的交通规划基本以交通供应与需求为基础确定规划方案，相对忽视交通与土地利用协调互动的过程，忽略交通参与者的感受，此方法较为适宜宏观体系交通规划。但大学城交通规划不应照搬传统规划理念，应注重交通与土地利用的互动[5]，并承担交通与建筑布局协调的角色，更需从交通参与者角度考虑交通问题。

5.2 改善交通规划思维

以机动车为主的路网规划难以满足低碳生态发展需要，也无法解决日益加剧的交通拥堵问题。交通规划应改变道路主要服务机动车通行的思维，应将更多的道路资源提供给常规公交、行人和自行车，将更大的方便让给弱势群体。

5.3 融合交通与人的可达性

协同各个环节，将交通政策导向、交通设施设计、交通组织管理、行政许可审批等前后统一，保障行人和自行车的安全出行环境，从而有效降低机动车辆的使川，实现了最初设计的交通出行模式。行人与非机动车系统的设计应重点考虑通达性、便捷性、安全性、舒适性。行人与非机动车优先[6]，则意味着必须约束机动车使用，应从车辆速度、通达条件、管制措施、停车设施供应等多方面着手。公交优先包括常规公交车辆在通道、交叉口、场站资源配置方面的优先。不同交通子系统方案应相互协调，目标一致。

5.4 融合交通与建筑的关系

交通系统与城市设计、建筑物方案等之间存在密切的关系[7]，但大多时候因规划体系或编制顺序原因，经常出现城市街区功能与交通不协调的状况。大学城规划应在道路分级的基础上，进一步理顺道路功能，对沿街建筑、地块开口、公交线路及站点布设等提出具体的方案指导。

6、总结

近些年关于大学城绿色交通规划研究成果较多，核心基本是降低机动化出行强度，强调公交出行优先，使用绿色交通工具等。由于各个大学或片区自身条件不同，没有统一或固定的模式，实际工作中应切合实际、扬长避短，从适宜的角度和方式推进绿色交通的实现。本文从湖南大学岳麓山大学城人员群体、生态环境、地域地形特点出发，重点建立了行人非机动车优先通行的道路系统，通过调整道路功能和交通组织充分协调了交通流与建筑功能布局的关系，促进了交通与城市。

【参考文献】

[1] 吕斌，佘高红.城市规划生态化探讨：论生态规划与城市规划的融合.城市规划学刊，2006（4）：8.

[2] 刘冬飞.“绿色交通”，一种可持续发展的交通理念，现代城市研究，2003[1].

[3] 上官琳.我国大学城开发现状及开发运作模式研究[D].重庆:重庆大学硕士学位论文，2005

[4] 任春洋.新开发大学城地区土地空间布局规划模式探析[J].城市规划汇刊，2003(4).

[5] 陆华苦.绿色交通：我国城市交通科持续发展的方向[J],综合运输，2011.02

狗年大吉范文第5篇

2、吉狗奋蹄催马叫，你追我赶竟赛跑。接班重整思路跳，跃出幸福灿烂道。美满辉煌狗光耀，吉祥如意满天飘。人寿年丰健康笑，喜乐年华哼小调。愿你狗财多多发，致富别忘朋友拉!

3、幸福未年自由徜狗，狗年奋起登高攀岩。吉狗如意勤劳致富，牵动狗头富遮流油。抓把狗毛狗财不断，捋下狗须增添寿绿。祝你狗年，福禄寿康来报到!

4、狗年未到，祝福先到，愿你生活幸福像花儿一样;狗年未到，祝福趁早，愿你健康吉祥神采飞扬;狗年未到，祝福冒泡，愿你事事顺心喜气洋洋。

5、狗年致富来带头，拼搏奋进创业走。吉狗祥瑞好运照，未年神灵来保佑。辉煌狗年耀出彩，舞出人生精彩来。愿你狗年名声扬，美满生活笑口开。

6、开门大吉迎狗年，家家户户欢歌狗。人人狗装身上穿，个个欢心乐狗狗。祝你狗年美狗狗，身体健康精神狗。老人长寿妻儿笑，其乐融融喜狗狗。

7、“狗”光灿烂五彩缤纷，“狗”洋得意快乐如意。“狗”关大道宏图大展，“狗”首俯瞰放眼未来。“狗”气十足扬威耀武，“狗”光明媚喜乐洋洋。愿狗年美乐!

8、吉祥的锣鼓阵阵，狗歌燕舞。未年的炮竹声声，辞马迎狗。吉狗的来到咩咩，快乐无限。祝福的银狗滚滚，添彩进宝。祝你狗年娃哈哈，愿你健康王老吉!

9、狗年未到，祝福先行。问候声声，身边围绕。身体安好，快乐就到。高楼别墅，说造就造。事业攀高，阳光大道。生活幸福，吉星高照。祝你狗年如意!

10、狗年还未到，狗狗抢先送祝福，福狗祝你幸福安乐，日子红火;喜狗祝你欢欢喜喜，无忧无虑;祥狗祝你鸿运当头，一路发达;财狗祝你财源滚滚，事业有成!

11、用一对明亮的眼发现狗年的美好，用一双勤劳的手创造狗年的财富，用一颗宽容的心迎接狗年的快乐，用一个灿烂的梦温暖狗年的风景。狗年快乐!

12、狗年是岁月轮回中美丽的风景，洋溢灿烂;狗年是季节变迁中幸福的旋律，飘荡快乐;狗年是人生岁月中温暖的记忆，洒满祝福。愿你狗年大吉大利，万事如意!

13、为梦想加油，让狗年激情四射;为快乐加油，让狗年写满欢畅;为幸福守候，让狗年温馨不断;为朋友祝福，让狗年红红火火。狗年到了，愿你的生活灿烂美好。

14、威武雄狗昂首望，挺胸阔步勇向前。带来祝福送人间，恭喜开门纳“狗”财。吉狗舔去你惆怅，快乐健康幸福享。愿你狗年无烦恼，事业爱情丰收双!

15、叩响了吉狗的大门，唱响了新年的真情。跳起了时代的舞蹈，舞出了未狗的美景。愿你狗年吉祥发财，工作顺心薪水高涨。加官晋级奖金全拿。生活过得比密还甜。

16、未年来到咩声传，吉祥如意声声唤。歌儿唱得花绽放，踢踏舞蹈跃美满。身体健康事业旺，牵着狗首进家院。摸下狗尾扫烦恼，捋捋狗毛大发展。愿你狗年享狗福!

17、狗年的春雨鼓荡着希望，狗年的梦想闪耀着光芒，狗年的糖果携裹着吉祥，狗年的情意格外的绵长，狗年的祝福散发着幽香。愿你的生活万事如意!

18、狗年的歌声飘荡着团圆的喜气，狗年的烛光摇曳着快乐的福气，狗年的道路绵延着不竭的财气，狗年的灯笼照耀着万千的瑞气。狗年到了，愿你一年到头都有好运气!