智能系统

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智能系统范文第1篇

设计是工程的成败之本，是一项十分重要并充满挑战性能的工作，随着全球计算机技术、现代通信技术的迅速发展，人们对信息的需求也越来越强烈，社会的进步在进入光彩夺目的二十一世纪以来，导致具有楼宇管理自动化——Build Automation、通信自动化——Communication Automation、办公室自动化——Office Automation等诸多功能的智能建筑在全球范围内蓬勃掀起。

从上个世纪八十年代以来，随着经济活动的中心城市化，都市中的住宅与高层建筑如雨后春笋地耸立起来。为确保住宅和大楼内生活、工作的舒适、安全和楼内外的信息处理，智能楼宇可视对讲系统因此而诞生了……

智能楼宇可视对讲系统主要应用于楼宇内住户与外来访客之间提供双向通话，同时通过门口安装的摄像机为住户显示外来访客的图像，为住户是否让来访客人进入做出判断。由于住户遥控防盗门的开关及向保安管理中心进行紧急报警是一种安全防范系统，能阻止不法分子非法进入，达到防盗的目的。因为这种系统采用的是密码开锁或刷卡锁，使住户能方便地利用自己家的密码或卡片开锁，保证了密码开锁或刷卡锁的保密性能与唯一性（密码能按住户的要求随时改变——从而保证了密码不被他人发现）。

这种智能楼宇可视对讲系统还集成了家庭安全防范系统，当有一个探测器发出报警信号时，它通过智能楼宇可视对讲系统传输线路传递到管理中心，同时发出报警信号——声光信号，并在管理中心的主机上显示几号楼、几号单元、几号住户出现安全事故。因管理中心的主机与电脑联网，所以实现了与安防中心联网的功能。由此，安防监控中心可及时掌握和控制所管辖区域内的安全状况。

随着社会的发展，人类的进步，安全、舒适和先进的居住环境已成为现代化住宅小区（或智能化住宅小区）的基础，而智能楼宇可视对讲系统是营造这一基础的一个重要组成部分，这个系统将楼宇的入口、住户及小区物业管理部门三方面的通讯集成在同一网络中，组成防止住宅受非法侵入的重要防线，有效地保护了住户的人身安全和财产安全。

系 统 原 理

智能楼宇可视对讲系统是应用了单片机编程技术，双工对讲技术、CCD摄像及视频显示技术而设计的一种访客识别电控信息管理的智能系统。住户楼门平时总是处于闭锁状态，避免非本楼人员在未经允许的情况下进入楼内。本楼内的住户可以用钥匙或密码开门自由出入。当有客人来访时，客人需在楼门外的对讲主机键盘按被访问的住户房号，同主人进行双向通话或可视通话，通过对话或图像确认来访者的身份后，如住户主人允许来访者进入，就用对讲分机上的开锁按钮键打开大楼入口门上的电控门锁，来访客人便可进入楼内，来访客人进入后，楼门自动闭锁。住宅小区物业管理部门通过小区对讲管理主机，对小区内各住宅楼宇对讲系统的工作情况进行监视。若有住宅楼入口门被非法打开，对讲系统出现故障，小区对讲管理主机就会发出报警信号和显示出报警的内容及地点。

小区楼宇对讲系统的主要设备是对讲管理主机、楼宇大门入口主机、用户分机、电控门锁、多（单）路保护器、电源等相关设备。对讲管理主机设置在住宅小区物业管理部门的安全保卫值班室内，门口主机设置安装在各住户大门内附近的墙壁上或台上，系统可按用户要求进行不同的配置，如在同一幢大楼中可视与非可视系统可同时共用等等。系统的主要类别有如下几种：

1、 单户型——具备可视与非可视对讲、遥控开锁、主动监控，使住宅内的电话（与市话连接）、电视与单元型可视对讲主机组成单元系统等功能。

2、 单元型——单元型可视与非可视对讲系统主机分直按式和拨号式。

直按式容量较小，分为15、18、21、27等户型类别，主要适应于十层以下的住宅。它的主要特点是：一按就应，操作简便。

而拨号式对讲系统的设计容量就大得多了，多为256户型类别，主要适应于十层以上的高层建筑。它的特点是：操作方式与拨号电话一样，界面豪华。

这两种系统都采用总线方式布线，它的解码类别分为楼层解码和室内机解码两种方式。这种室内机常规与单户型的室内机兼容，均能实现可视与非可视对讲，遥控开锁等等诸多功能，并能挂接管理中心。

3、 小区联网型——采用区域集中化管理（多功能）。它不仅具备可视与非可视对讲、遥控开锁等多种功能，并能接收住宅小区内各种技防探测器的报警信息与紧急援助，主动呼叫辖区内任何一个住户或群呼所有住户实施广播功能。

功能扩展联网型系统实现了三表（水、电、煤）抄送、IC卡门禁系统与其他系统组成的小区物业管理系统。

上述三种方式是从简单到复杂、从分散到整体逐步发展而成的。小区联网型系统是现代化住宅小区管理的一种标志，是实现可视与非可视楼宇对讲系统的最高级形式。

转贴于

完美的系统技术性能

如若是单元型可视与非可视对讲系统，常规采用如下措施可大大提高系统的性能：

1、 应用人体红外检测技术：人来自动上电——节约能源、延长寿命、增加可靠性。

2、 系统配置夜视功能：当外部光照降低到一定程度时（也可调节起控点，以适应不同的工作环境），系统自动启动红外辅助光源照明（人眼无法见），帮助摄像机拾取清晰图像，同时启动键盘操作照明系统的设置——常规是以LED或白光灯以及荧光方式点亮键盘，方便夜间操作。

3、 低功耗待机功能：待机时CCD对讲电路系统均处于休眠状态，电路系统功耗小于20mA，大大延长了系统的工作寿命。

4、 双工对讲功能：语音清晰宏亮连贯，如若应用专用电路，双工对讲系统电路在工作时，声像串扰小、不自激、不失真。

5、 全面提高了可视与非可视对讲系统的技术特性：由于采用了总线式布线，信号线的使用大大减少，全方位提高了标准化模式的施工，有效地降低了工作量。另一方面，分户线上的隔离和保护装置，在总线未被破坏的状况下，即使系统中有一用户分机出了故障，也不会影响整个系统的正常使用。

6、 醒目的全新技术：采用最新的数码语音技术，完美地提示语音应用帮助与系统应用操作问候，真优美的人性化产品，可按需要随时更换语音的内容。

7、 全方位系统升级扩展功能：

A——可与管理中心实施连接，组成小区区域联防系统；

B——能方便地设置火灾、匪警、紧急求救等自动报警功能等。

系统的开发设计规则

1、 可视与非可视对讲系统必须具备集中、统一的管理能力，为住宅建筑物业管理提供方便。根据我国现行的管理体制，公共安全是集中统一管理的。要求系统必须具备多级集中的统一管理中心，实施科学化的管理使安全防范技术发挥最佳效果。

2、 可视与非可视对讲系统必须具备安全性、可靠性、容错性。系统本身的安全性非常重要，必须具备很强的防破坏能力。设备的可靠性是个极重要的指标。另因用户的层次不同及素质的不一致将导致系统在使用过程中的误操作，所以要求系统有较强的容错性能和自检功能。

3、 系统的设计和产品的选择应选择标准化、规范化——与国际接轨。

4、 可视与非可视对讲系统应具备开放性、可扩性、兼容性和灵活性。系统具有结构开放、信息传输兼容性强、终端互换性高、系统网络清晰和组网简单等特点。

5、 可视与非可视对讲系统在二十一世纪今天的安全防范技术发展上说已相当成熟。若进一步开发，在技术上应追求先进，使用上更简便实用。

智能系统范文第2篇

交通仿真是智能交通领域的重要分支,它是利用最先进的计算机技术,通过仿真模拟的方法来分析交通问题,辅助交通管理人员做决策。传统上,数学推导、科学实验是进行科学研究、解决科学问题的主要方法。对于交通问题来说,由于参与交通的人很多,影响交通出行的因素也很多,人们很难、甚至无法对交通问题建立精确的数学模型。同时,由于安全、法规,以及开销方面的原因,进行现场交通实验通常也是不可行的。而交通仿真恰恰能够有效地解决上述两个方面的困难。

然而,传统的交通仿真由于设计理念上的原因,并不能从根本上有效地解决交通问题。这是因为,交通系统是一个庞大的复杂系统,必须用对付复杂系统的方法来处理,也就是要用综合的方法,而不是还原分解的方法来处理。

城市交通系统是一个典型的复杂系统:

1)城市交通系统是由经济、环境、人口等因素综合作用的结果,必须全面综合地考虑城市交通和这些系统之间的关系。例如,不能为例城市交通问题的解决,而导致城市生态恶化,危害人居环境;不能为了城市交通的畅通,阻碍城市社会经济活动的健康发展。我们必须在已有工作的基础上,突破传统思维,探索研究此类复杂系统的新途径,而基于人工系统的研究方法正是这种有效途径之一。

2)城市交通问题不存在“一劳永逸”的解决方案。城市交通系统涉及人与社会的动态变化,本身也在不断变化和发展之中,不可避免地需要一个不断深化地认识过程,这类系统实际上不存在精确完备的整体解析模型。因此,无法“一劳永逸”地解决城市交通问题,我们需要基于“不断探索和改善”的原则,研究建立有效可行的计算实验方法体系,为不断地完善城市交通系统的综合可持续发展方案提供科学依据。

3)城市交通问题不存在一般意义下的最优解,更不存在唯一的最优解。首先,基于解析模型的最优解与假设条件直接相关,具有条件敏感性,但对于城市交通这样的问题,假设条件与实际情况往往存在很大差别。其次,解决这些问题一般不存在单一的优化指标,而多层次多目标优化往往导致多个甚至无数个解决方案,就连采用近似模型的多目标优化也是如此。再者,对于这类复杂系统,有时甚至连确定一个量化的综合优化指标也有困难,特别是由于复杂系统长期行为的不可预测性,试图求解其某一最优化解决方案本身就是不可行的。因此,我们应当接受有效解决方案的概念,而且还要接受一般情况下存在多个有效解决方案的事实。在这种情况下,我们应该利用平行系统方法,追求具有动态适应能力的有效解决方案。

基于以上分析,中国科学研自动化所王飞跃研究员提出了人工交通系统的概念。其基本思想是利用人工社会的理论与方法,把交通仿真推向更高的层次、获得更广的视野。它利用基于的建模、面向对象的编程和并行分布式计算等方法和技术,“生长”和“培育”交通系统,即“人工交通系统”。

利用人工交通系统解决问题的思路跟改革开放摸着石头过河差不多,不断探索和改善,使过程、方法更科学化、系统化、综合化,不断改善探索建立城市交通、物流、生态综合发展的理论和方法体系。

人工交通系统有三个核心组成部分:

一是根据人工社会的原理思想,建立一个来源于现实交通系统又超越现实交通系统的虚拟交通世界;

二是计算实验方法,即在上述的虚拟交通世界里进行可重复的实验,不但可以复原已有的交通拥堵、事故的成因,而且能够预先运行解决方案,从而选择最优的拥堵解决方法和突发事件的紧急预案;

三是平行管理运行,虚拟交通系统与实际交通系统相结合,直接采集现实交通数据,进行超前运算,以判断可能发生的交通事件,提前采取预防措施,为交通的高效畅通提供保障。

人工交通系统具有以下特点:

1)在宏观认识上,人工交通系统不是单纯的讨论交通自身的问题。相反,人工交通系统将交通看作社会整体的一个子系统,与经济、人口、环境、气候等子系统具有平等的地位,并将各个子系统之间的相互衔接、相互联系、相互作用和相互影响作为研究的重点之一。

2)在仿真方法上,人工交通系统属于微观仿真的范畴,但是不局限于研究局部的交通问题。人工交通系统面向大区域的仿真研究,采用复杂性科学中“涌现”的原理,在底层建立单个交通出行元素的模型,通过大交通区域内单个模型之间的相互作用,“涌现”出宏观的交通现象。

3)在实现手段上,人工交通系统不能在单一、孤立的计算机上进行仿真,要使人工交通系统具备真实交通系统的分散性和社会性,必须采用先进的分布式计算方法,如网格和P2P等,在互联网上建立结构化、分散化的虚拟交通路网系统,并且通过终端界面将网络中的真实人吸引到人工交通系统的运行中来,以使每一个模型具有逼近现实的社会属性。

4)在仿真目的上,人工交通系统不是一味的追求逼近现实交通环境和状态。除此之外,人工交通系统可以通过调整参数、添加随机事件等方法产生现实交通系统可能但尚未发生的交通现象,用以制定突发事故的紧急预案、交通控制方案的预评估以及交通参与人员的培训等等。

智能系统范文第3篇

【关键词】港口 皮带机 智能

【Abstract】The belt conveyor system is the key equipment of the port professional automation terminal， the belt conveyor roller and all kinds of equipment drive mechanism need to be dry oil lubrication. But the belt conveyor belt conveyor belt machine is longer， a wide range， so that the lubrication points are scattered， large spacing， the traditional single line， double line dry oil lubrication system can not meet the requirements of lubrication， it is often used in manual lubrication. Due to the high pressure， the oil supply pressure is high， the oil supply quantity can be monitored， and the dry oil lubrication with large spacing and lubricating points is realized. Based on the practice of intelligent lubrication in Yingkou Port Coal professional terminal， it is showed that the lubrication system of the intelligent lubricating system meets the requirements of the lubricating point of the belt conveyor.

【Key words】 intelligent lubrication of port belt machine

1 引言

皮带机是港口专业自动化码头的关键设备，其减速机的轴承和各滚筒的轴承要定期加注干油，保证，以满足连续高速、高负荷运转要求[1]。但是各点较分散、数量多，早期的单线、多线干油系统不能满足要求，为保证不漏掉点，往往采用做记录，手动的方式。通过这种方式，有人为干扰因素，易造成记录有误，加油量无法控制，是否加注油无法监测，油是否进入油腔内无法判断，有弄虚作假嫌疑。有时也会因不到位，造成巨大经济损失。随着现代物流的发展，港口码头日益繁忙，必须不断提高设备完好率，设备管理水平也必须提高，原来的手动方式不能满足港口皮带机要求。

智能系统是近几年来发展起来的技术，他只需一根注油管，油在管道中单向流动，供油距离远、压力大，每个点都设置电磁给油器和流量传感器，并且可分别设置每个点的给油量，当发生堵塞时发出报警信号[2]。智能系统还可以发现不良的部位，避免因不良而减短设备的使用寿命。

营口港务集团股份二公司的煤炭专业化码头的皮带机系统采用了智能系统，经过两年的使用，取得了良好的效果。

2智能系统结构

整个智能系统包括：控制系统、动力系统、给油系统、检测系统、系统管网组成，各部分协调工作，在整个智能系统中，每一部分的功能作用都非常重要。如图1所示。

图1智能系统图

2.1控制系统

集成主控柜，采用德国原装西门子S7-200 PLC作为控制器，具有中文文本显示和调节功能，用户可通过文本显示器或触摸屏上的信息获得相关信息，并且可以准确获得作业时的故障情况。该控制系统可以全面协调系统各部分的运行状态，可对系统运行状况进行实时监控，智能集中系利用组态控制技术，通过上位机的监控画面，模拟出点处实际情况。形象的将实际情况反映到计算机主监室。

主控柜的工作参数为：交流220V 电压和0.5KW功率。

2.2动力系统

该智能系统是由高压油泵来向整个系统提供动力的。可对动力油泵进行无极调压。该动力系统受主控柜中的可编程逻辑控制器（PLC）控制。用户通过PLC来控制油泵的工作状态。当进行作业时向高压油泵发出启动信号，进而启动高压油泵进行作业。智能设备配备了两台油泵进行作业，两台油泵互为备用，通过PLC程序控制两台油泵之间的切换。该智能设备还给两台高压油泵配备了一台补油泵，自动对液位低的高压油泵补油。

动力系统的工作参数为：0-40MPa的压力，交流380V交流电压，3.0KW的功率（包含补油泵的功率）。

2.3给油系统

使用电磁阀作为给油器件的系统，其原理是供油管与点之间有电磁阀，在电磁阀组的旁边设置了容积式流量计，使用PLC来控制电磁阀的开关，同时检测容积式流量计的状态。该系统中，调整点的加油（脂）量是通过调整电磁阀的接通时间实现的。每个点可以“定时定量”的自动加油。系统可以检测堵塞的电磁阀，并可以确定电磁阀所在的电控分油箱的箱号和位置。采用“容积式”计量，根本上解决了干油计量不准的难题。用户可以指定每个分配器需要加脂的毫升数。一旦系统定时到，系统会自动启动，加够指定的毫升数后，系统自动停止。整个智能系统通过给油系统分配适合作业点的油量，并对需要作业的点进行逐点，各点每次的油量、给油周期、整个组的周期都可以在主控柜的触摸屏或文本显示器上设定。

给油系统的工作参数为：交流220V电压，直流24V电压，60W功率。

2.4检测系统

智能的油泵供油系统内部有液位传感器，PLC通过定量流量传感器检测各点的供油状况，加上其他传感器的信号，使PLC对每个点的故障检测与判断更可靠准确[3]。主控柜具有输出故障报警及故障点位置的文本显示。

2.5系统管网

系统管网由高压油脂管路和用于控制、检测的电缆的保护管组成，保证了系统安全、可靠运行。

3 智能系统的基本工作原理

3.1智能系统的控制原理

①现场控制柜内的PLC从其输入端口读取各种信号（传感器信号、计量脉冲信号、各种开关位置信号）进行逻辑分析和处理，再发出相应的指令到PLC的输出端口，与PLC连接的执行机构发生相应的动作（如油泵电机接触器启停、声光报警、电磁给油器开闭）。

②周期开始时，PLC先启动油泵，油泵将油桶的油吸入油泵内，然后加压送到主给油管线内，主给油管上的压力传感器实时监测给油压力，当检测到主给油压力达到设定值时，给PLC送信号，PLC向各现场各个分油箱发出给油命令。

③当现场各个分油箱收到给油命令后，分油箱中总线控制器根据传输来的命令控制相应的电磁给油器打开。分油箱中总线控制器每次只能开启一个点的电磁给油器。该点的流量定量传感器在线计量该点的实际给油量。

④当泵液位低时，向PLC发出信号，PLC启动补油泵，补油达到上限位置，停止补油。

⑤当工作油泵不能正常工作时，智能系统自动启动备用泵进行工作，并发出报警。

⑥PLC对系统的设备实时监控，也可以进行数据记录和统计分析。

3.2 给油量的闭环控制原理

分油箱中的总线控制器，将流量定量传感器反馈的实际给油量与PLC给油量设定值进行比较，从而确定电磁给油器的工作时间，控制加注油的量，实现了闭环控制。闭环控制系统可以有效避免了因温度、压力、油品、装置制作、尺寸误差等因素对给油精度造成的干扰，实现了精确的给油量。如图2所示。

进油口 出油口

图2 给油量的闭环控制原理图

3.3容积式流量计工作原理

①容积式流量计的组成示意如图3。

图3：容积式流量计的组成示意图

②容积式流量计的计量原理：容积式流量计内有三个固定容积的油腔，每个油腔有一个磁性滑芯和计量发信器，当压力油进入油腔后推动磁性滑芯靠近或远离计量发信器，当油腔底部充满油时，磁性滑芯的永磁元件与计量发信器接触，计量发信器发出一个计量脉冲，PLC通过计算脉冲数量合算油量[4]。容积式流量计有多种规格，每个脉冲代表的油量，从0.5ml到5ml，脉冲仅与通过的油的容积有关，与油的压力，粘度无关。

3.4电控分油箱工作原理

电控分油箱组成如图4。

主油管

图4 电控分油箱组成图

电控分油箱由：智能总线控制器，电磁给油器，容程式流量定量传感器和箱体组成，在分油箱入口处安装过滤器，在过滤器前安装高压球阀以检修清理过滤器用。

每个分油箱有一路进油口，5路出油口，每个出油点对应一个点，各个电磁给油器通断受智能总线控制和检测，各个之间互不关联。增加分油箱的数量可以扩大系统规模和增加点。

3.5故障检测和报警处理

智能系统的故障检测和报警处理，实现了设备的可靠。主要有：

①当主油管上的压力传感器检测到的压力高于设定值上限或低于下限时，发生油泵故障报警信号。若有备用油泵将自动切换到备用油泵上。

②若PLC已经发出向某点给油信号，但是流量定量传感器没有检测到有油流出，则发出该油点堵塞故障信号。

③若未向任一点发出给油命令，但流量定量传感器有给油反馈信号，则发出油管泄漏故障信号。

④若处于一段内的点都发出堵塞故障信号或所有点都出现堵塞故障则发出主油管堵塞故障信号。

⑤储油桶内液位传感器检测到桶内油位溢出或油空时发出油位报警。并启动自动补油泵向桶内补油或者停止补油。

⑥安装在重点点处的温度传感器，检测到摩擦温度高于设定值时，发出过热报警。

⑦报警信息能在控制柜面板上显示出来，也能通过声光报警器进行报警。

4 智能系统在营口港煤码头的应用

营口港煤炭码头一期工程有20条皮带机，分布在1100m×1500m的范围内，每条皮带机约有30个点，如图5所示：1号油站负责BX1-2～BX1-5、BX2-2～BX2-5皮带机全部点；BD3～BD5、BQ3～BQ5皮带机后半部分点和BX1-1、BX2-1皮带机前半部分点。最远点离油站约350米。2号油站负责BD3～BD5，BQ3～BQ5皮带机前半部分点和BJ1、BJ2皮带后半部分点，最远点离油站350米。3号油站负责BJ1、BJ2前半部分和BM1、BM2皮带机后半部分点，4号、5号油站分别负责BX1-1、BX2-1皮带机后半部分点。6号油站负责BM1、BM2皮带前半部分点。

以上6个油站通过光纤与皮带机系统的中控室进行通讯。中控室监控电脑实时监控油站的运行情况。

图5智能系统布值图

5使用效果

皮带机系统采用了智能系统后，运行平稳，效果良好，有以下优点：

①合理的定量减少了设备的故障率，提高了完好率，提高了设备的产能，延长了设备的使用寿命[5]。

②由于油采用集中补充，减少污染，减少了损耗。

③由于油压力高，保证了油可以加注到轴承中。

④加油点固定，减少了对点漏加和人为不加油的现象发生。

⑤点的实时监控，能及时发现堵塞和泄漏的地方，为及时处理故障提供了依据，减轻了工人的劳动强度。

⑥精确的计量加油量，避免了过量加油，节约油约35%。降低了设备维护成本。

⑦降低了加油工人的劳动强度，减少了人工数量和车辆使用量，降低了皮带机系统的运营成本。

6结语

港口皮带机系统采用智能系统，因其技术含量高、给油精确、实时监控、精确报警，使皮带机设备的管理又上了一个新台阶。具有加油点多、范围广，精确等特性要求的设备采用智能系统是发展趋势。

参考文献：

[1]刘峰壁.设备技术基础[M].广州：华南理工大学出版社，2012.9.

[2]吴晓铃主编.设计手册[M].北京：化学工业出版社，2006.8.

[3]关子杰.油与设备故障诊断技术（第二版）[M].北京：中国石化出版社，2007.1.

智能系统范文第4篇

关键词：项目；智能服务

中图分类号：G254.122 文献标识码：A文章编号：1007-9599 (2011) 20-0000-01

Project Management Intelligent Distribution System Research and Design

Cai Yingbing

(Shaanxi Institute of Education,Xi'an710100,China)

Abstract:People who in 21st Century have constructed a plenty of applied service system,service platform,knowledge Library searching platform etc using the hardware and software to intergrade the sources.The former is passive.However,all the sources can be concluded in one goal,which is to provide convenient and perfect service for our consumers.The concept of the service is widely used,Here,the software information you get from our context,to build a new serving environment in project publishing service sides,which is goal of our research――Intelligent service.

Keywords:Project Release;Intelligent service

一、系统研究背景和服务领域目标

随着计算机的广泛应用，信息产业技术的飞速发展以及政府的大力支持与推动，产生于60年代的电子商务，在21世纪迎来了它的高速发展。20世纪90年代，互联网技术把信息技术和网络技术的应用推向了，出现了网络化的社会进程，吸取信息的能力大大增强，资源不再受地域的限制，国家和企业可以把经济和经营的触角伸入到世界的各个角落。但是面对网络的发达，电子商务已家喻户晓，人们面对眼花缭乱的网络世界，又开始渴望简单化，人性化，人们开始为寻找一些对自己有用的资源，而必须花费大把时间去搜索而烦恼。

什么是智能服务呢？简单地说，就是在服务过程中必须通过智能行为才能完成的服务。用借书的两种情况来说明智能服务的概念。第一种情况是借阅者自己翻阅查阅卡片，查找书名编号，然后将书名编号告诉图书馆工作人员，工作人员根据编号从书架上取到书本交给借阅者。第二种情况是借阅者只将自己需要哪方面的书籍告诉给工作人员，工作人员去查寻、判断符合要求的书，查到后选择合适借阅者所需的书。前者、工作人员只是帮借阅者取书，是传统的服务，对工作人员没有什么特殊要求；后者，工作人员不仅是为借阅者取书，更重要的还要用自己的专业知识和分析能力对借阅者提供的模糊内容进行思索、整理和判断，查找到符合借阅者要求的书。这里运用知识进行分析、思索、整理、判断的行为就是智能行为，后者就是智能服务。

以往的项目管理是一种广播式的，方式是一概而论，且不能确定用户是否能收到项目，项目信息是否及时等。对用户来说，收到不符合自己要求的项目就是垃圾文件，同时也给用户带来麻烦。

基于用户需要的是一个信息准确、及时，且安全的网络平台；项目管理智能系统就是在这样的条件下开发的，为的就是满足用户的不同需求，及时了解最新的项目消息，主动地发现用户请求项目信息、确定目标，对项目可以实行定制/定时请求，随时跟踪服务，一次对话永久性追踪服务。

二、系统功能架构模型设计

项目管理智能系统采用的是时代比较流行的B/S结构，用户只需通过平台进行注册后，可以自己的项目资源到该系统上，或者通过项目定制，定制自己所求的项目，系统通过审验后，用户能够方便获取所需的信息，查询到所需的资源，并且能够享受到第一时间的资源信息。系统示意图如图一所示：

三、关键技术

（一）采用先进的B/S（Browser/Server）结构，客户端只需通用的Internet浏览器即可。

（二）采用数据挖掘技术，在大量项目信息的基础上，利用数据分析和挖掘工具，对项目类别和项目发展方向提供重要依据。

（三）基于J2EE标准构件的网络平台，采用客户端、逻辑处理、数据库的三层结构，实现跨平台使用，适应不同类型软硬件环境。

（四）基于企业级服务器，采用Java+Mysql软件环境，保证超高流量下的访问质量和效率。

（五）采用面向对象的设计思路，引入UML技术进行全程建模，使升级、维护更为方便。

（六）采用积件式、模块化设计，能够针对不同的要求整合具有个性化特点。

（七）采用防火墙、用户身份认证、SSL、用户信息库安全保障和备份等多种网络安全措施，确保系统安全。

四、结束语

从智能服务概念的理论着手，结合当前硬件、软件条件和JSF框架技术，充分考虑到研究背景的合理性、可实现性、有效性和资源共享性，从项目管理和高校对科研项目的重视，而研究设计一个基于项目管理智能系统，希望此系统可以早日实现其功能，真正服务于人们简单化，人性化的网络资源项目共享平台。

参考文献：

[1]智能流程模式的研究及其应用[D].nh论文

智能系统范文第5篇

【关键词】医院综合布线系统；个性特点

一、序言

建筑智能化是现代城市建筑技术的发展方向。新时代的医院建筑是社会发展、技术进步、人民生活水平提高的重要标志。综合布线系统是为适应综合楼宇智能化系统的需求而发展起来的一种特别设计的布线方式。它将语言、数据、图像等设备彼此相连， 使建筑物或建筑群内设备与外部通信数据网络相连接。医院智能化建设中的综合布线系统，除了一些共性特征外，还具有一些个性特征。

二、综合布线系统的含义、组成及意义

1、综合布线系统的含义

综合布线系统又称结构化布线系统，是目前流行的一种新型布线方式，它解决了常规布线系统无法解决的问题。综合布线系统采用模块化插接件，垂直、水平方向的线路一经布置，只需改变接线间的跳线，改变集线器，增加接线间的接线模块，便可满足用户对这些系统的扩展和移动。

2、推行综合布线系统的必要性

2.1 综合布线系统的优越性

1）具有更大的适用性、灵活性

综合布线系统将建筑物内通信网络、信息网络及控制网络组合在同一标准的系统上，使用统一配件、配线系统及插座。若终端应用设备变化或位置需要移动，只须将插头拔起，将变化后的终端设备插头插入或将拔起的插头插入变动地点处的插座上，再作一些跳线变动即可，极其方便、灵活。

2）从长远来看可降低工程成本

综合布线系统使用的物理分层星形拓扑结构、积木式、模块化设计。多个分支系统都是相对独立的单元，对某个分支单元系统改动都不会影响其它子系统。只须改变结点连接就可使网络的星型、总线型、环形等各种类型网络间进行转换。

安装综合布线系统虽然一次性投资有所增加（据有关公司估计：布线系统仅占网络总投资的5%），但系统内信息点的故障、改动、增减不影响其它信号点的正常使用，不需另行敷设新线缆及安装新插座；可防止某种网络类型变化而重新拉线布槽，破坏大楼已装修的效果。

三、医院建筑的特点

医院建筑是一个专业性很强的办公型建筑和其它建筑相比有三个非常显著的特点：

1、医院内人员密集，身份复杂，流动性大

在医院里除了医院领导、医生、护士等医护人员以外还有各式各样的病人、病人家属、健康保健或亚健康患者，另外医院内还有医院管理人员、物业人员等等。

2、医院内的设备密集，物流量大

除一般的水、暖、风及空调、电梯等楼宇控制设备等，医院内还安装了各种医疗专用设备：诸如CT机、磁共振机、X光机及彩色超声诊断仪、监护系统等。

3、医院内信息密集，流通复杂

现代化的医院均采用无纸化自动网络办公、就诊，医院的智能系统中应包含医疗办公系统、信息系统、医疗信息查询系统、临床信息系统以及医院信息管理（HIS）、医疗图像信息等等。所有这些系统均是立足于医院高速的计算机网络系统，同时实现大量的信息传送和流通。

四、医院建筑智能综合布线的个性特点

结合医院的三个显著特点在医院建筑综合布线各子系统的建设过程中发现，按照常规的建设思路已经不能满足医院的布线系统的实际需求，诸如需要保证指数级的医生和病患能在第一时间得到确切肯定的信息；需要保证系统能够支持多种应用网络同时运行，需要有更灵活、更便捷的通道支持医院内的设备运作。

医院综合布线系统有如下几个特点：。

1、分流性

医院网络承载了大量信息内容：诸如伴随医院人流、财流、物流所产生的医疗信息、财务核算信息、行政管理信息和决策分析信息，各类医疗相关的科研信息等。要进行信息的全程规范管理和资源的共享，搭建一个合理有效的网络平台是首要问题。只有把所有信息进行规范的划分管理，构建各类应用网络，然后界定应用网络属性，最后运用综合布线系统实现信息流动，才能达到资源共享。

进行医院综合布线系统数据网络规划的前期，研究医疗行业各种应用网并分析其功能属性，以及如何进行布线整合，实现资源的优化配置从而达到系统最佳性价比的解决方案成为方案设计人员必做的功课。在充分领会医疗行业数据网络的应用，同时结合综合布线系统自身建设要求，运用分流技术，规划了内网、外网、示教网、教学网，四网独立同时满足各类网的带宽以及访问权限要求。其中内（局部域）网，包括医院信息系统、医用影像系统、医疗影像存储及传输系统、检验实验室系统、临床医疗系统以及办公自动化系统（含电子病历系统）等；对外（广域）网，包括医院网站、INTERNET；示教网，主要对应远程会诊、远程探视、远程会议等；教学网主要支持宿舍楼服务于专家和医务人员。其体现的优势：各网络分工明确、技术先进、扩展性强、覆盖率高。

2、突出的安全性

建设综合布线系统的基本原则有：先进性、成熟性、标准性、开放性、安全性、实用性、可扩展性、经济性。医院的综合布线系统会更突出强调安全性这个显著特点。有独立的研究表明，虽然布线基础设施的花销基本上占一个典型组织全部IT预算的5%，但一套完成不彻底或投入不足完成的布线系统引起的网络问题可能会占到所有网络问题的50%。因此在布线系统方面增加的投资能够指数级地提高网络性能和可靠性。

3、因地制宜的实效性

医院综合布线系统的信息点设置应按各医疗、管理部门的使用要求来决定；主干线部分应采用多模室外光缆和单模室外光缆，水平干线采用六类非屏蔽双绞线，放射科采用屏蔽六类双绞线，语音线采用3类非屏蔽线。在结算中心、收费中心、示教室、会议中心等位置设置了光纤点，采用四芯多模光纤连接到层交换机上用于专线大数据量应用。综合布线系统中强调不需要片面的追求高标准、好设备的简单组合，而是需要带医院特点进行设置。设置一套基于标准的布线，医疗行业的标准是唯一的。在医疗保健设施中，需要首要考虑的一定是患者和操作安全，理想的布线框架将包括经过优化的铜缆布线设施和光纤布线设施，以在每一个网络区域内实现关键的功能。在为医疗设备进行结构化布线时，拥有可靠并且高效的网络非常关键，但临床业务的水平最为重要，同时还要考虑成本等其它因素。

4、网络无缝性

由于医疗行业的特殊性，医护人员和病患者之间需要频繁地在院内移动、同时处理大量的信息，特别是随着医疗仪器精密技术的不断提高，用于神经外科造影技术的图像文件通常会高达50-200M左右，若采用常规拍片、冲印、取件等流程对临床就诊非常不方便。这些都要求网络具备可移动性、传输速率高等特点。

参考文献：

[1]秦兆海，周鑫华.智能楼宇技术设计与施工.北京：北方交通大学出版社，2003.