运管部门

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇运管部门范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

运管部门范文第1篇

一、团结一致、尽职尽责，认真完成领导布置的各项工作任务。

作为稽查大队教导员，我的主要职责是做好稽查大队的作风纪律建设，从而保证局、处各项工作的圆满完成。因此，我在平时的工作中比较注意大家的思想动态，发现问题能够及时处理。如新同志报到时，我都能及时找他们逐一谈话，了解他们的思想状况，关心他们在工作、学习及生活中存在的问题，使他们能够有一种归属感，感受到我们稽查大队这个大家庭的温暖，以便更好地安心从事运政执法工作。对老同志，我也能尽可能地经常与他们进行沟通，使他们自觉遵守各种规章制度，起好带头作用，维护好我们这个队伍来之不易的良好社会形象。在工作中,我比较注意团结同志,不拉帮派,不结山头,充分发挥大家的积极性,特别是党员干部的带头作用,在稽查大队干部(分队长)任用的问题上,对突出表现的年轻干部予以优先选拔;同时,充分发挥党支部委员在稽查大队的中坚作用,凡是稽查大队内部的重大事项,均由支委会讨论通过,并经请示局处领导同意后予以实施。使稽查大队的各项工作既能充分发挥党支部的作用,又能较好地贯彻执行局处领导的工作要求,不偏离轨道。与此同时,在局、处领导的指导下,每周主持召开一次大队领导工作例会,并逐步形成制度,使大队领导能够在会上畅所欲言地谈工作,及时总结经验,更好地完成局处领导布置的各项工作任务。

二、开展廉政教育，自觉抵制社会不良风气，树立运政队伍的良好形象。

稽查大队作为一线的执法队伍,每天都要面对各种各样在交通营运中的违章违法行为,而社会上的各种违章经营者在利益的驱动下，总是绞尽脑汁拉拢腐蚀运政稽查队员。在这方面,我们有着深刻的教训。我认为,作为一名稽查队员,在现实工作中,必须时刻做到反腐倡廉的警钟长呜,才能做好各项工作。因此,我在平时的工作中注意对同志们加强廉政教育,并在稽查大队中开展了专题的学习,以引起大家都有一个共同的认识,自觉抵制社会不良风气，树立运政队伍的良好形象。

三、努力做到学习有计划、按步骤、分重点、抓落实。

按照委领导“年有计划、季有重点、月有安排、周有落实”的工作要求，我针对每个时段的不同情况，每个时期工作不同的特点，制定出稽查大队下半年的学习计划。并随着时间的推移,使这个学习计划能够按步骤,有重点地得到较好的落实。

四、开展作风纪律整顿，不断提高运政执法队员的素质。

2006年10月至11月,按照局、处领导部属，结合局、处作风纪律整顿月活动，根据稽查大队的实际情况,开展了一系列纪律作风整顿、学习活动。在这个活动中,我能够根据自身存在的问题,在纪律作风整顿月中开展批评与自我批评。同时,也针对存在问题对稽查大队提出了整改意见及措施。并结合局处考核办法,结合稽查大队的实际情况,主持制定了《稽查大队考核办法》、完善修改了一些规章制度,使我们稽查大队的工作在实践过程中能够有“法”可依，有章可循。通过以规章制度约束人,以规章制度教育人，提高大家执行规章制度的自觉性,以达到从根本上提高运政执法队员素质的目的。

五、加强对新同志的培养，不断提高队员的业务水平。

稽查大队历来是新人多,是向委及局、处输送人才的摇篮,更是我们单位的“黄埔军校”。在这个充满着青春与活力的队伍中,我感到无比的骄傲。同事，作为这支年轻队伍的主要领班人之一,我也深感责任重大。为此,我在日常工作与学习中注意加强对他们的教育、培养,发现工作中有值得推广的经验及时在大会上向同志们作宣传,发现有值得注意的问题及时作出提醒,对队中出现的好人好事及时进行报道。针对过去同志们工作较多,而在会上发言机会较少的现实,我队在稽查大队内部开展了一场生动活泼的演讲比赛,使大家在演讲比赛的过程中增长了见识，提高了业务水平。与此同时,我也经常在稽查大队中大力倡导团结友爱的精神,发扬“一人有难大家帮”的好作风,使年轻同志充分感受到组织的温暖和同志们之间和睦友谊的温馨,更努力地做好本职工作。

六、存在问题与不足。

由于我本人从事政工工作的时间较短,经验不足。在现实工作中,还有很多需要改进的地方。同时,在过去的一年中,我到一线的时间还不够,这不利于及时总结经验,同时自己的业务素质有待进一步加强。

七、今后的工作设想。

（一）按照局、处领导部属，认真完成上级交办的每一项工作任务。

运管部门范文第2篇

关键词 政府网站；微博；信息公开；网络平台的优劣势

中图分类号G206.2 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）119-0215-02

1 微博与政府环境信息公开结合的必要性

一个国家的经济发展水平在某种程度上直接取决于政府信息的，政府信息在不断地变化中成为了了解一个国家的优质窗口，重要的国家信息可以产生一叶知秋的效果。信息只有在流通的过程中才能实现其本身的价值和属性，信息具有时效性的特点，不流通的信息就像是过了期的优惠，毫无作用，所以政府在进行收集大量信息的同时还要让信息能够进行及时有效地流通。

政府环境部门信息公开的渠道主要采取三种有效地途径，第一种是纸质媒体，主要的表现形式就是政府出版的书籍。在传统意义上的信息公开的过程中，政府主要是用过发行各种出版物公开政府部门的相关法律、法规、政策、文件等。出版书籍的内容基本上不变，信息呈现连续性的特征，信息量大，同时方便携带，不易产生遗失的现象，切成本低廉，是政府部门信息公开的主要方式之一。第二种就是大众传播媒介，主要的表现形式为电视、广播、报纸等。大众传播媒介在出版物基础上实现了声音和画面的质的变化。大众传播媒介在信息公开的过程中传播的速度更加快，信息可以及时更新和传递，费用更加低廉，同时因为电视广播等的特点不受时间、空间等的限制，画面和视频的使用冲击着公众的眼球，容易对政府部门产生持久的第一印象，是信息传播最主要也是最常用的手段。第三个渠道是环保部门的官方网站和官方微博。

2 网络平台在政府环境信息公开中的作用

我们在这个问题的探讨中，网络平台主要指的是政府环境部门的官方网站和官方微博。

2.1促进信息更高效地流通

传统途径上的信息流通需要通过纸质媒体和大众媒介。包括出版物、报纸、电视、广播等等。在当今信息呈现爆炸式上涨的年代，传统的信息传播方式很显然不能满足公众对于信息及时性的要求。这时，网络平台就可以实现信息及时的流通。信息不在需要进行传统意义上的更加漫长的加工，而是可以在第一时间、通过政府网站和微博的形式。

2.2促进服务性环境政府的建设

“十”报告中，建设资源节约型和环境友好型社会成为报告中反复强调的字眼。资源节约型和环境友好型社会的建设需要环保部门进一步向服务型政府靠拢。但是服务型政府的内在属性和本质要求决定了政府信息公开和公众的参与度是影响其建设的重要因素。只有政府信息公开更加透明化，公众参与更加普及化，才能在源头上增加政府建设的合法性，这是服务性政府发展民主的核心要求和基本内容，与服务型政府的治理模式的要求相契合。政府网站和微博可以更好的促进服务性政府的建设，网络媒体的信息公开已经逐渐成为政府信息公开的主要渠道和最重要的信息平台，在服务性政府的建设中发挥着主要渠道的作用。政府网站可以覆盖所有的人群，“政府信息公开、网上办事、公众参与”逐步成为政府门户网站的三大功能。相关的工作人员可以在网站上对公众提出的要求进行时时的解答和服务，网上办事不仅提高了政府工作人员的办事效率，同时也实现了方便民众、服务民众的目的。而微博更是以其信息时间短、互动性强的优势成为服务民众的重要方式之一。

2.3更好地塑造环保部门的政府形象

政府在建设的过程中，良形象的打造是政府工作的一项重要内容。良好的政府形象是衡量政府综合素质的主要指标之一。同时，政府官方网站和微博的开设使得政府行为在信息公开的过程中变得透明化，公开化，政府形象难以藏污纳垢。同时，由于网络平台的优势，一方面，环保部门能够改善市民和政府的关系，实现社会的和谐稳定，此从而巩固党的执政地位。另一方面，在良性循环的发展下，政府环保部门就能得到公众更多信任和支持，这对于政府环保部门形象的塑造是一种有利的方式。

3网络平台在信息公开中的优劣势研究

3.1网络平台在政府环境信息公开中的优势

1）环境部门的政府门户网站的优势之一就是信息含量更加大，门户网站在设置的时候就下属很多部门和栏目，每个部门和栏目下面还有更多的子栏目，这样在信息的处理上，就实现了链性的发展模式，而不是纸质媒体个大众媒体的信息单一化，信息无法实现一对一的、类化的即使获得；

2）环境部门的政府门户网站信息更新速度快，信息的流通可以实现快捷化。公众能够在任何时间、任何地点实现信息的获得，以来的媒介也就只有网络，同时，信息的更新时间是时时的，甚至是以秒作为单位来计算的。和传统媒体相比，信息可以实现更大化的传播。信息无需在经过层层的加工和传统“把关人”的设置，而直接、方便、快捷地进行流通，这是传统媒体所无法媲美的优势；

3）微博的使用使得环境政府部门更加亲民。微博和环保部门政府网站最大的不同就是其具有更大的随意性和自由俗，而没有门户网站那么官方和正规。微博作为现在社会爆炸式增长的网络社交媒体，140字的发送和阅读方式，在某种程度上来说，更加亲民。政府在微博上既可以公开及时的信息，对环境部门新出台的方针进行宣传和通知，同时也能对公众提出的问题进行及时地解答，对公众的反馈做到及时的了解和知情。这种形式就能实现政府部门和公众的互动，改变政府在公众心目中传统的刻板、官方的形象，而更加亲民。

4）门户网站和微博能够更好地处理公关危机。公关危机已经成为时下流行的话题，政府部门能否做好公关危机对于政府部门的形象的塑造有着至关重要的作用。近来年，由于网络的盛行和投诉制度的发展，民众对于政府工作的不满能够得到更加及时有效的反馈。特别是对环保部门的反馈更加频繁，这种情况的发生就需要环保部门和民众进行更加频繁、及时地沟通。传统媒体在这方面就显得捉襟见肘，其信息的需要的时间更长，报纸要一天以后才能对公共危机进行处理，电视广播虽然比报纸更加便捷，但是也需要进行前期的多项准备工作。只有网络平台，可以迅速地做出反应而无需对时间进行多方面的考量，这对于现在社会公关危机的处理是十分行之有效的解决途径。

3.2网络平台在政府环境信息公开中的劣势

环保部门的政府门户网站在信息公开的过程中也存在着一些缺点和弊端。网络媒体的信息公开的首要条件是网络的普及盛行，但是由于我国各省市地区的经济发展水平不均，有些落后、闭塞的山区不能实现网络化，这就为信息的传播形成了一道天然的屏障。

一方面，网络平台上宣传的信息对于公众来说可能记忆的时间较短，没有纸质媒体在人脑中存储的时间长；另一方面，网络平台要想发挥其作用必须要有民众积极地参与和互动。民众如果不能即使地参与和反馈，那不论是门户网站亦或是微博，都只能信息，这样就会导致民众和环保部门的互动渠道欠缺。

4环保部门如何运营两大网络平台

由于环保部门在经营管理网络平台时，总会出现很多问题，比如些政府门户网站形式单一，信息公开质量不高，内容陈旧，随意性大，反馈少等等。针对这些问题的出现，就需要环保部门在经营管理时，实施有效的措施。

首先，环保部门要对两大网络媒体实行制度化的管理。有些政府部门只是单纯建设了门户网站和注册了微博，而没有进行制度化的管理，门户网站和微博成为了摆设，环保部门要分配专门、专业的工作人员对网络媒体进行认真地经营和管理，及时地公布信息，和民众进行互动等等，只有这样才能真正地发挥网络平台的优势

其次，环保部门要加强公开信息的完整性和全面性。网络平台，特别是微博，本身受到公布信息量小的制约，公众可能会因为对信息了解的不全面和具体而产生对环保部门的误解，甚至是歪曲环保部门的政策等，这就要求相关的工作人员对信息进行多次的推送，尽量能实现信息的全面化和完整性，避免不必要的麻烦。

最后，公布信息形式的多样化。众所周知，政府信息公布本身就是一个枯燥乏味的过程，环保部门要想和一些大的门花网站进行竞争，让公众有兴趣接受环保部门发出的信息，就要实现信息公布形式的多样化。在公布信息的过程中，不要仅仅停留在文字的表述上，图片和视频要多加运用，因为图片和视频一方面可以吸引公众的眼球，使其产生兴趣，另一方面，图片和视频传递的信息量更大，环保部门可以拍摄一些视频在门户网站和微博上进行不定期的推送，加强宣传。

参考文献

运管部门范文第3篇

关键词：交通运输部门；档案管理；信息化

中图分类号：F27

文献标识码：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.13.026

随着信息技术的快速发展，档案管理工作在生产、教育、服务等行业中发挥着重要的作用。与此同时，在新的发展时期，交通运输部门也需要与时俱进，不断加强档案管理的信息化建设。只有这样，才能保证交通档案的真实性、可靠性，最终满足我国交通事业的顺利发展。然而，当前交通部门档案管理信息化程度明显比较低，在很大程度上阻碍了档案管理信息化水平的发展。鉴于此，本文结合相关的工作经验，提出了具体改进的办法和措施。下面进行详细的论述。

1 交通运输部门档案管理信息化建设的重要性

档案管理的信息化指的是：采用信息化管理理念、方式，快速、高效的对庞杂的档案信息进行筛选、分类、储存、检索等，从而转变传统的人工档案管理方式，最终提高资源的利用效率。当前，在档案信息化建设中，加快了电子档案的应用与推广。该档案管理方式以网络技术为支撑，便于客户对档案进行及时保存、修改、检索等。与传统档案管理方式相比，电子档案具有成本低、工作效率高的优势。与此同时，在网络信息化时代，信息技术极大的促进了行业的改革，并且创造了更大的社会、经济效益。对于我国交通运输部门来讲，同样需要实现档案管理的信息化。可以说，实现档案管理信息化是时展的必然，是提高交通运输管理部门各项工作效率的刚性需求。总而言之，在未来领域的发展中，加快交通运输部门的档案管理信息化建设已经是一件刻不容缓的工作。所以，我国交通运输部门的各级领导、档案管理人员必须引起高度的重视。

2 交通运输部门档案管理信息化建设的内容

交通运输部门在档案管理信息化建设的工作中，需要结合行业发展的实际情况，在立足现有资源的基础上，实施周密规划，只有这样才能取得一定的成效。

2.1 档案的基础建设

在档案基础建设中，首先要保证硬件、软件方面的支持。然后，积极采用计算机计算，加快网络资源的传输、储存，从而尽快实现资源共享的目的。交通部门在档案管理信息化中，要实现以上目标，必须加快局域网建设，并在档案管理中推广计算机信息技术。

2.2 实现档案信息的数字化进程

采数据库知识，高科技手段，将纸质的档案、文件、图片等，转换为电子档案。同时，按照一定的顺序，种类，建立相应的档案信息库。通常情况下，档案信息的数字化包括两个方面。一方面指的是：档案信息的数字化。另一方面指的是：档案文件的目录数字化。

2.3 档案信息安全保障体制建设

建设档案安全保障机制，确保在档案信息化管理中，各项数据的真实性、安全性、可靠性。采用管理与技术结合的方式，防御病毒对系统的干扰、攻击。同时，还要对档案管理人员行进业务知识、技能方面的培训，加强安全管理体系的建设。

3 加快交通运输部门档案管理信息化建设的办法与措施

可以看出，加快交通运输部门档案管理信息化建设势在必行。鉴于此，本文结合实际的档案管理工作经验，提出具体实施的办法和措施。

3.1 建立档案信息网站

交通部门在信息化建设中，可以以网站建设为支点。在此基础上，给广大用户提供一个信息平台，使他们可以在任何地点、时间，在网络客户端或者浏览器中，看见最新的交通运输资料与信息。同时，用户在查询的过程中，能够快速的完成对信息的检索，归档。除此之外，还可以在网站上设置专业的档案服务咨询窗口，以便及时的给需要咨询的用户提供帮助，完成相关操作。在建设档案信息网站时，可以在条件允许的情况下，使用标准化产品。同时，积极采用当前国内外先进的硬件、软件技术，打造一流的网站平台，以此来吸引广大用户的目光，并促进交通运输部门档案管理的信息化建设。

3.2 加强电子文件的管理

当前，在计算机技术的快速发展下，大量的重要文件被传送到互联网中，并以电子文件的方式存在。鉴于此，档案管理人员必须尽快深入到文件工作领域当中，接受、出巡大量的电子文件，并加强管理。比如，针对已经归档的文件，将其设置为只读文件。这种格式的文件只能提供阅读服务，具有不可被更改的性质。在此基础上，不仅提高了电子文件的可靠性，而且有效的保护了原始文件的结构。除此之外，使电子文件与纸质文件在档案管理工作中，发挥着同样的社会效应。

3.3 加强档案信息的规范化、标准化

在档案管理信息化建设中，必须提高各项工作的现代化管理水平，以此来加强档案信息的规范化、信息化。具体要求为：首先，交通运输部门在档案管理工作中，需要以国家相关的档案信息化标准为依据，同时结合该部门自身的实际发展情况，建立出一套标准体系。然后，针对运行中存在的问题，不断完善。其次，在建立档案目录数据库中，要遵循高效、便捷的原则。但是，不能违反国家的相关制度。再次，在编写档案内容，设置数据库格式的过程中，也要建立统一化、规范化的标准。最后，针对在档案管理中硬件、软件的格式，也要做出明确的规定。这样做的目的在于：可以为用户在共享文件中提供方便。同时，解决了因为格式问题出现的阅读问题。比如，在只读模式下，文件无法打开，或者转化失败等。

3.4 创新档案管理的方式

交通运输部门在档案管理工作中，要不断创新管理的方法，从而实现对档案材料的有效控制。在交通档案中，很大一部分资料属于公路工程。然而，在工程资料的管理中，由于耗费的人力、物力、财力比较多，所以往往也会造成资源的浪费。在这种情况下，要提高工程档案管理的水平，必须转变档案管理的手段和方式。只有这样，才能加快公路工程档案的信息化建设。

3.5 建设高素质的档案管理人才队伍

在信息化时代下，促进了档案管理技术的发展与成熟。所以，为了推进档案管理信息化建设，必须尽快建立一支综合素质高、专业能力强的档案管理人才队伍。因此，档案管理人员要不断学习新的档案管理知识、技能，特别是现代化的档案管理手段。同时，在日常工作中，加大研究的力度，针对出现的新问题，及时解决。

4 结束语

改革开放以后，我国信息技术发展的速度越来越快。与此同时，各个行业在档案管理中，都广泛运用了信息化技术，从而提高了管理的质量和效率，并且保证了数据的真实性、可靠性，以及安全性。当前，在网络时代下，使大量数据被传送到互联网中，从而加大了档案管理的难度。因此，必须加快档案管理的信息化建设。同样，在交通运输部门的档案管理中，也应该引起重视。只有不断转变档案管理方式，积极建立以信息化技术为支撑的数据库资源，并提高档案管理人员的综合素质，才能促进交通运输部门档案管理的信息化水平。本文结合相关的经验，提出了具体的办法和措施，希望可以作为同行的参考。

参考文献

[1]刘英.浅谈交通运输部门档案管理中的信息化建设[J].赤子（上中旬），2015，（21）.

[2]吕俭男.浅谈交通运输部门人事档案管理的信息化建设[J].黑龙江史志，2015，（05）.

[3]李连梅.交通运输部门人事档案管理的信息化建设探析[J].办公室业务.2015，（06）.

运管部门范文第4篇

为了更好的熟悉公司业务情况，做好校内运营及相关工作，促进校园智能化水平提升，在阅读学习公司相关材料的基础上，整理相关工作规划思路。

一是查找阅读招标文件等原始材料：通过了解原始的文件与材料，了解招标单位需求，体察用户之所需。从头开始设身处地的与用户“感同身受”，更好的帮助自己从用户的角度去收集问题、梳理问题、解决问题；想用户之所想，急用户之所急，真正把运营工作落到实处。

二是积极走访校内一线教职工：通过与一线教育工作者“点对点”的交流沟通，“设身处地”的体察日常用户的使用场景，感知其平日工作里的痛点与难点，并结合自有产品的优势，针对性的进行介绍推进，从而把相关产品“用起来、用好来。”

运管部门范文第5篇

部门绩效管理，旨在建立工作业绩导向的分配机制，推动和促进企业内部管理机制的完善和提高，建立公司和部门管理状况的量化评价体系。

部门绩效考核是在一定期间科学地、动态地衡量部门工作状况和效果的考核方式，通过制定科学、客观、有效的考核标准和方法，对部门进行检查评定。该办法的运行，一是将部门绩效与薪酬合理挂钩，充分调动各级员工的主动性、积极性和创造性；二是通过绩效管理体系的逐步建立、完善和深入实施，使内部管理存在的问题暴露出来，并促使各部门采取措施，解决问题；三是通过部门月度考核结果与员工个人考核结果挂钩，增强团队协作意识和团队荣誉感；四是使公司高层及时、具体地了解各部门的运作状况，并及时有效地进行过程控制。

部门绩效考核办法的内容及方法

部门绩效考核办法为月度考核的百分减分制。考核分值设置为三个档次分值，各部门设置考核基准分值。

考核内容分为：第一，基础考核。制定基础考核内容，例如员工纪律、制度执行等；第二，公司月度计划完成情况。按照公司月度计划内容进行考核；第三，上级公司或公司领导安排工作的完成情况，按照上级公司文件要求、公司各项会议要求等内容进行考核。

考核程序：每月考核前，各部门要对上月工作完成情况进行自查，填报自查表；考核组进行检查考核时，各单位负责人汇报本部门本月完成情况；考核组对考核三部分的内容以及考核重点分别进行检查；检查为查看记录和口头询问相结合；若上月有工作未完成，本月将进行复查，仍未完成者，考核分值翻倍。

检查结束后，考核组汇总检查结果，形成书面资料上报公司领导层。公司领导层对考核结果无异议后，结果至公司各部门。若部门对考核结果有意见，可向考核组上诉进行复核。

考核办法执行中取得的管理效益

通过部门绩效的考核，使部门在安排月度工作计划时更加严谨，使每位员工关注部门各项工作，提高员工工作效率和基本素质，增强团队协作意识和团队荣誉感。

而且部门绩效考核体系和员工绩效考核体系的相互配合，对部门领导及员工都产生了积极的激励作用。主要体现在两个方面：将公司月度基本建设进度的目标和任务，作为部门绩效考核的内容分解到各部门，任务的完成情况与部门绩效考核挂钩；另一方面，各部门的绩效考核内容，按员工岗位职责分解到每位员工，形成部门内部的考核体系，将部门的奖罚在部门内部进行二次分配，在确保团队绩效的大前提下，保证奖罚激励的内部公正性。责任目标的层层分解和内部考核的完善，将工作目标责任落实到部门每个员工，定将激发经营团队的积极性，促进月度基本建设进度目标和任务的完成。

存在的问题及对策分析

一、为规避绩效考核，部门在制定工作计划时有意回避重难点工作

考核制度中重要的一部分是计划完成情况的考核。从制度实际的执行情况来看，部门为了规避计划完成上的扣分，编制部门月度计划时，有意回避重难点工作，给计划管理部门下达整体计划时，造成信息的缺失。

针对这种情况，应该考虑将计划编制的质量同时纳入考核，对于有意瞒报，或是报送错误的，给予严厉考核。计划编制的周全性，推动考核的可执行性，考核的严厉性也将凸显计划的严肃性。

二、考核百分减分制易造成消极心理，会引起员工抵触情绪

考核百分减分制会让部门领导和员工会产生误解，工作做完是必须的，但未必要做好，所以并不能达到预期的激励作用。若将减分制并入奖励分值，对于工作完成并且出色的，给予一定分值的奖励。这个奖励的积极作用，主要就在于是公司对于部门工作成绩的肯定。通过奖励部门绩效得分，不仅仅在物质上让部门得到应有的奖励，又从精神方面给予了鼓舞。