工程造价管理
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工程造价管理范文第1篇
［关键词］BIM；IPD；协同模式；工程造价管理
1BIM与IPD协同模式的应用价值分析
IPD模式在项目建设前期通过专属合同与多方达成合作协议，形成工程项目的利益共同体，依靠信息资源高度共享，实现互利多赢的局面。BIM和IPD协同模式是指依托IPD交易模式，采用BIM技术进行工程项目管理，促使项目管理各要素协同运作的一种管理模式。在该模式下，可充分发挥出BIM与IPD各自的优势，实现协同模式的最大化应用价值，具体体现在以下方面：
1.1提供信息数据支撑
在IPD模式下，工程各参建方的信息种类繁杂、共享信息量大，增加了信息处理难度。而在配合采用BIM技术的情况下，可对大量、复杂的信息进行集成化处理，建立起信息沟通平台，可让各参建方提取项目信息，为工程造价管理提供信息数据支撑。
1.2实现全生命周期管理
在BIM和IPD协同模式下，可将工程建设实施全过程的信息都纳入到BIM数据库中，包括各参建方的信息资源，能够为造价管理人员在工程实施的各个阶段进行造价管理提供依据，实现对工程项目全生命周期的造价管理。
1.3合理配置工程建设资源
在BIM和IPD协同模式下，各参建方的信息资源处于共享状态，可将信息资源集成到BIM数据库中，通过建立起工程模型，准确预估工程项目建设成本，制定项目质量和进度目标，进而对建设资源进行优化配置，避免出现资源浪费现象，进而将工程造价控制在合理范围内。
2BIM和IPD协同模式下的工程造价管理工作实施策略
由于BIM和IPD协同模式具备全生命周期管理优势，所以可将其应用到工程决策、设计、施工、竣工等阶段，实现协同模式最大化利用价值。
2.1决策阶段
在项目决策阶段，可利用BIM数据库获取与拟建项目类似项目的模型、工程量数据和造价信息，结合拟建项目的实际需求对相关数据进行调整，进而保证拟建项目投资估算的准确性，优选出经济合理的投资方案。在协同管理模式下，IPD团队在决策阶段可从不同参建方的角度出发，分析工程造价可能存在的问题，预估此阶段的风险，将问题和隐患解决在决策阶段。同时，IPD团队还可以建立起初步的目标成本体系，细化对该阶段的工程造价管理。
2.2设计阶段
在初步设计阶段，设计人员可根据BIM模型，结合以往类似工程的历史数据进行限额设计，保证初步设计的经济合理性。造价管理人员根据初步设计进行设计概算，从工程全寿命周期的角度出发计算工程成本，让设计人员对设计方案进行优化。在协同模式下，IPD团队负责审核初步设计，进一步优化细部设计，并将不同专业的模型整合到BIM模型中，进行碰撞检测，协调好各专业的施工要素，减少施工阶段的设计变更。在初步设计审核通过后，造价人员根据BIM模式计算工程量，编制施工图预算，为实施工程造价管理提供执行依据。
2.3施工阶段
2.3.1施工前准备阶段。在协调管理模式下，BIM数据库可对各项施工资料进行统一管理，规范各项资料的文档格式，将其共享到各参建方。IPD团队在审核各项资料之后，进行材料采购管理，有效控制材料采购成本支出。在采购过程中，IPD团队可借助BIM数据库中提供的供应商信息及其材料信息，建立起重要供应商资源库，对供应商进行评估，选择与质优价廉的材料供应商建立起合作关系，降低采购成本。此外，IPD团队还可借助BIM模型中的项目数据信息，制定合理的分包策略，准确编制工程量清单，开展分包招标工作，强化对分包工程的造价管理。2.3.2施工过程阶段。BIM技术提供各参建方的协同共享平台，有助于协调各专业、各阶段的施工运作，减少返工现象和工程设计变更。同时，BIM数据库还能够存储工程施工中产生的各类资料，包括施工工序质量验收资料、质量图片、材料用量需求计划、施工进度计划、现场签证等，为竣工结算提供审核依据。在协同管理模式下，借助5DBIM模型可协调好施工进度与资源之间的关系，及时发现施工中可能遇到的碰撞冲突，对变更设计进行优化，有效控制变更的工程造价。在材料成本控制中，IPD团体可借助BIM模型中的材料数据库，确定材料目标成本，实施限额领料制度，强化对材料消耗的动态控制。
2.4竣工阶段
在协同管理模式下，BIM模型中收集整理了施工过程中产生的各项资料，能够如实反映出竣工工程的实体状况，为竣工阶段审核提供详实的资料。造价人员可统计分析多维度的数据，进行项目后评价，总结工程造价管理经验。IPD团队始终处于相互信任、相互协同的工作状态，能够实现工程利润共享，避免各参建方在竣工阶段出现经济纠纷，进而有助于工程顺利交付使用。在项目后期运营阶段，IPD团队优选物业管理部门，并向物业管理部门共享BIM完整模型以及工程建设资料，为工程运营管理提供详实信息，降低运营成本。
3结论
总而言之，在工程造价管理的全过程中，要充分发挥BIM和IPD协同模式的优势，实现工程信息资源的高度共享，建立起各参建方之间的协调运作关系，借助BIM技术为工程造价管理提供信息数据支撑，实现工程全生命周期的造价管理，提高造价管理水平。
参考文献
[1]王龙.基于BIM和IPD协同管理模式的建设工程造价管理研究[J].工程技术：引文版，2016（11）：00069-00069.
[2]杨春香.基于BIM和IPD协同管理模式的建设工程造价管理研究[J].广东交通职业技术学院学报，2017，16（2）：516-459.
工程造价管理范文第2篇
关键词：建筑施工；工程造价管理；体系
引言
经济效益是建筑工程建设实施的一个重要属性。随着市场经济体制日益成熟，建筑市场竞争更加激烈，加强工程造价控制，降低施工成本，不仅是为了企业实现更大经济效益的目的，也是企业增强自身竞争力，赢得市场竞争，实现平稳健康发展的重要手段。工程造价控制是个复杂的系统工程，贯穿于项目建设实施的各个环节。工程设计阶段的造价控制是整个项目造价控制的基础，决定了项目造价水平，而施工阶段作为项目的具体实施阶段，运用的资金、设备、材料和人员规模极为巨大，也是工程造价控制的重要环节。为提高工程造价控制水平，既要做好施工企业内部造价控制管理制度体系的建设与完善工作，更要下大力气抓好工程施工阶段的造价控制管理，从而保障工程施工经济效益的最大化。
1 当前我国工程造价管理的基本状况
由于历史原因，我国工程造价控制工作起步较晚，尽管近些年来取得了较大地进步，但和国外先进水平相比还存在较大的困难。除了计价人员业务素质水平相对薄弱，对建设工程计价工作产生一定负面影响外，更主要的原因是计价依据和计价方法上的落后的原因。计价依据更新缓慢，与实际相脱节，计价方法的科学性和效率有待进一步发展等都是制约我国工程建设计价水平提高的重要因素。随着全球市场一体化程度的加深，国内企业竞争压力与日俱增。在新的形势下，我国建筑施工企业必须强化项目工程造价管理，不断完善提升，以适应当前国际市场发展形势的需要。
2 建立并完善施工企业造价管理体系
2.1 建设高素质造价管理人才队伍
人是项目实施过程中的最关键因素。人本管理是当今社会企业管理的根本基调。在计划经济时期，企业工程造价管理的理念相对单调，基本就是以定额为准。计价人员流动性小，存在年龄结构偏高、业务能力较低和专业知识薄弱等问题，在进行预算编制工作时，仅仅满足于识图、套定额、算总价等工作，对于定额测定程序和方法缺乏深刻的理解，改革开放后，面对飞速发展的市场变化，反应迟钝，不能紧跟市场发展脚步，对于国际市场的激烈竞争，尤其不能适应。在这种情况下，施工企业必须从实际需要出发，以满足现代建筑市场计价工作需要为标准，加大造价编制管理人员队伍的建设力度，在引进高水平计价人员的同时，也要加强已有人员的培养和深造，从职业素养、专业知识和技能水平上进行提升。
2.2 实施工程造价管理网络化
由于信息技术的高度发展及满足市场竞争要求的需要，现代企业管理正在走向网络化。鉴于工程造价管理包含的内容极其庞杂繁琐，实施造价管理网络化是保障工程造价管理控制质量和效率的必然选择。在现代企业集团运作的架构上，以信息网络将各子公司与集团总部相连接，形成一个整体，来对国内外不同地区的工程资料、造价指数进行收集以及整理加工，实现信息共享和实时处理，提高工作效率，缩短反应时间，增强企业造价控制实力。
2.3 确保定额的实时性和可靠性
定额是施工企业编制预算，实施造价管理的基本依据。由于市场价格波动、地区和季节等影响，造价定额始终处于一个变化的状态。在使用定额编制预算时要特别注意这一点，尽可能地提高定额的准确性和实时性。如果定额更新速度慢，与市场价格或施工需要差距过大，就会导致预算编制质量不高，不能满足工程建设实际需要，造成资金的大量浪费。所以，编制造价必须注重对市场变化的实际动态的实时把握，结合企业自身实际情况，控制投标报价规模。
3 加强工程建设各阶段的工程造价管理
3.1 加强投标阶段的造价管理
在工程投标阶段，标书的编制和合同的签订是影响施工企业造价管理两项重要内容。施工企业要委派熟悉市场行情、工作经验丰富、业务能力强的专业人员组成投标小组，专门负责项目投标工作。投标人员要认真细致地研究招标文件，结合企业自身情况采用合适的定额来编制具有可行性和先进性的投标书，并合理确定工程的投标报价。
施工合同对工程的技术标准和质量要求、工期等都有着明确的规定，是工程施工的基础文本，也是施工企业争取自身利益的法律依据。进入合同签订阶段，施工企业要在实际条件允许的情况下，充分争取企业应有合法权益，力争签订一份公平、公正合理的施工合同。甲乙双方的权利和义务要在合同中予以充分明确，合同条文要做到概念清晰、用词准确，防止因为理解上的歧义引发不必要的矛盾，影响合同的履行，给施工企业经济效益带来负面影响。
3.2 加强施工阶段的造价管理
施工阶段是项目工程具体实施的阶段，运用的资源与资金极其巨大，也是工程造价管理的关键时期。在这个阶段，要从以下方面加强造价管理：
一是要加强市场调查。施工材料的费用在施工成本中占据很大比重。加强施工材料的成本管控是做好工程造价管理的重要一环。施工企业及时把握施工材料和各项费用的价格波动，选择合适时机采购材料，降低费用成本，对于不利的情况要提前采取预防措施，把价格风险降到最低。二要精确计算工程量。单价相同的情况下，工程量越大，施工成本越高。工程量的计算结果越精准，越有利于工程造价管理。由于施工现场条件复杂，工作人员必须要深入现场，详细全面地采集工程数据，动态把握工程进展和变动，在此基础上，应用科学方法进行计算，才能尽可能保障工程量计算精度，以此作为工程进度款的支付依据。此外，统计人员应与预算人员密切配合，及时找出可以进行索赔的因素。三要改进施工技术。工程施工是项跨学科的系统工程。工程施工质量和经济效益与施工技术密切相连。加强技术与经济效益间的联系，向技术要效益是当前施工企业的重要经营手段。施工企业要在保障工程质量和工期的前提下，通过技术改良与工艺优化，尽可能地提高经济效益，节约施工成本。由于施工阶段运用的资金极为庞大，施工过程中的任何一个环节得到改进，都有可能实现大额度的成本降低。与之相对应的，一个环节没做好，就可能导致巨额资金浪费。所以施工企业必须关注施工技术的革新与应用，严格管控施工技术、工艺的使用，严禁单纯为了节约成本而改变工艺和施工技术以至于影响施工质量。只有实现技术和经济效益的最优化，才是施工企业实现可持续发展的基础。
3.3 加强竣工结算阶段的造价管理
在工程竣工结算阶段，施工企业要全面搜集施工过程中的文件资料，整理归档，以作为竣工结算和解决纠纷的依据。要正确编制工程结算书，详细阐明工程发生的费用。由于工程施工影响因素众多，在结算阶段，很多因素和签订合同时相比已经发生了显著变化，为保障施工企业合法利益，造价管人员要及时与建设方沟通，根据实际情况调整价款，做好索赔工作。
4 结束语
从上面的讨论可以看到，建筑工程造价管理覆盖范围广，涉及因素多，要做好工程造价管理，就必须从体系化建设着手，从企业实际情况和发展策略出发，制定符合企业自身需求的造价管控体系并不断完善。要坚持“动态管理、主动控制”的造价管理原则，向技术要效益，向管理要效益，实施精细化管理，使企业既能高效、优质地完成施工任务，又能实现经济效益的最大化。
工程造价管理范文第3篇
关键词：公路工程，造价，管理，对策
Abstract: highway project cost control is a technical, economic strong system engineering, only system, comprehensive measures and strict management, earnestly implement the highway engineering bidding system, contract management, to better strengthen cost control, create a good economic and social benefits. This paper analyzes the highway engineering cost the problems existing in the management, summarized the highway project cost management control countermeasures.
Key words: the highway engineering, cost, management, countermeasures
中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：
工程造价管理的基本内容就是合理地确定和有效地控制工程造价。也就是按照全过程控制和动态控制管理的思路,依照工程造价一体化的管理制度,推行“量”、“价”分离的工程量清单计价模式在不同阶段有针对性的展开对工程造价的合理确定和有效控制。通过对拟建项目工程造价最高限额的合理设置,使得中标价总于控制范围内。同时,通过一系列方法、措施和手段,将工程造价的发生控制在合理的范围内和核定的造价限额以内。
一、工程造价管理概述
工程造价管理有两方面的管理：一是建设工程投资费用管理，二是工程价格管理。建设工程投资费用管理是：为了实现投资的预期目标，在拟定的规划、设计方案条件下，预测、 计算、 确定和监控工程造价及其变动的系统活动。它既涵盖了微观的项目投资费用的管理，也涵盖了宏观层次的投资费用管理。工程价格管理在微观层次上，是生产企业在在掌握市场价格信息的基础上，为实现管理目标而进行的成本控制、计价、竞价的系统活动；在宏观层次上，是政府根据社会经济发展的要求，利用法律手段、经济手段等对价格进行管理和调控，以及通过市场管理规范市场主题行为的系统活动。区分两种管理职能，制定不同的管理目标，采用不同的管理方法是必然的发展趋势。
二、公路工程造价管理中存在的问题
1、公路工程招投标前期存在问题
我国公路工程招投标前期一般采用工程量清单综合单价计价形式,工程量清单作为工程合同的一部分,一旦被确定,基本施工运行阶段按此执行与限制,投标报价作为公路工程施工的最先阶段,基本存在的问题有:
（1）沿线自然、地质条件调查不详细;
（2）对设计图纸把握深度不够,工程量计算有误;
（3）人工单价、材料单价、运距等市场调查不准确;
（4）不平衡报价欠合理;5)为谋求中标过分降低报价等。
2、设计阶段造价控制重视不够
一直以来,公路工程造价管理的重点往往都集中在施工阶段,即审核施工图预算、结算建筑安装工程价款等;工程项目设计阶段的造价控制缺乏行之有效的评估方法和审查措施。其实设计阶段也是控制工程造价的主要阶段之一,据不完全统计,设计费用基本不到建设全寿命的1%,而在这1%的费用中对工程造价的影响力能达到75左右。故此,在公路工程设计过程中,设计的整体思路、设计水平、设计质量等等都将影响工程造价能否有效的控制,对造价工程管理起着至关重要的作用。
3、施工阶段对工程造价控制缺乏
施工阶段成本的有效控制对整个公路工程造价控制至关重要,由于公路工程的复杂性,难免在施工会审及施工运行中出现相关问题,造成施工设计变更,工程造价突破预期概算等,基本在我国公路工程项目建设管理中由于工程的实际情况,存在大量的调概、设计变更、索赔等使得工程造价得不到较好的控制,远远超出招投标阶段的投资预算,为投资超标留下隐患。因此在项目实施阶段必须避免工程造价控制侧重于目标值与实际值的比较、纠偏、再比较、再纠偏,缺乏预防发生偏差的主动控制措施,缺少技术与经济相结合的控制手段。
4、工程竣工结算阶段控制不力
公路工程造价控制最后阶段就是公路工程竣工决算阶段,这也是整个工程造价控制最重要的一环。大多数工程项目,施工承包方在办理竣工决算时在结算书中普遍多算,而发包方也乘机乱砍一通,扯皮拖拉现象严重,工程结算的一拖再拖,将影响公路工程建设项目的使用及对工程造价的确认。
三、公路工程造价管理的控制对策
1、提高工程可行性研究估算精度
（1）严格执行基本建设程序
对于即将建设的公路项目,必须从最初起步要完全严格按照基建程序组织实施,严格管理。
（2）重视可行性研究阶段的工程造价
工程造价主要由工程方案确定, 应在大量调查、研究分析的前提下, 科学合理地确定工程方案。在该阶段应做好以下工作:
①工程方案研究应充分、不遗漏;
②影响方案的突出因素, 如地质、水文等条件的调查深度要满足要求;
③工程数量估算准确等。
（3）依法规范征地, 拆迁费用合理化
由于公路建设项目要占用大量的土地, 因而征地拆迁工作相当艰巨, 而且面对索赔要价越来越高的状况, 建议公路建设所在地政府明确其责任, 采取积极稳妥的做法, 解决公路沿线在征地拆迁中出现的问题。
（4）控制地方材料价格
公路工程建设项目中, 材料费用一般占投资总额的1/2以上,尤其是地方材料, 其价格受个别厂商控制,涨幅比较大, 这严重影响了工程造价。因此,在前期工作阶段应详细深入调查地方材料, 选择资源丰富、价低质优的材料, 通过统购统供的方式,避开地方不良材料供应商,从而有效稳定地材价格,控制好工程造价。
2、以设计为重点进行造价控制
工程造价控制应贯穿于建设项目的全过程, 但也要突出重点。由于设计阶段对工程造价影响较大, 所以一旦投资决策后,控制工程造价的重点就应放在设计阶段。
（1）推行限额设计
对工程造价实行纵向和横向的控制, 不但要把整个工程施工图设计预算总金额控制在批复的初步设计概算内, 而且要把整个工程分解成若干个项目。在施工图设计过程中, 根据批复明确各个项目的概算限额目标,要求各个项目的预算均应控制在限额造价内。如发现哪个项目突破限额造价, 应首先分析突破原因, 寻找解决办法,及时修改设计, 直到满足要求为止。
工程造价管理范文第4篇
关键词：水电工程造价管理培训教师教材
l造价管理从业人员的现状及发展需求分析
1.1全国水电工程造价管理从业人员现状
全国水电系统共有职工(正式、在职)284万人，其中从事工程造价管理工作的人员有99868人。其结构如下：
(1)需加大培训力度。
目前全国水电工程造价管理从业人员接近10万人，是一个庞大的队伍。根据国家有关主管部门的要求，造价管理从业人员必须持资格证书上岗。国家建设部99年第l号文件建标11999血号文，《关于印发<建设工程施工发包与承包价格管理暂行规定>的通知》，再次明确：负责工程价格计算、审价的工程造价咨询机构和执业专业人员必须持有工程造价咨询单位资质证书和造价工程师注册证书或造价管理人员从业资格证书。凡未经持证人员编制的概预算书一律无效，预算审查部门不予受理。从历史和现实需要看，造价管理从业人员要取得执业资格证书，不参加造价管理培训是不可能的。到目前为止，全国水电工程造价管理从业人员只有约3000人接受过培训，仅占全部从业人员的3％，比例是非常低的。因此要加大对水电工程造价管理从业人员的培训力度，多办各种培训班，使尽可能多的水电工程造价管理从业人员达到国家建设部和电力、水利部门对其从业人员资格的要求。目前的每年办2～3个造价管理培训班，培训200～300人的规模太小，要加快速度，以每年培训1000人的速度，以适应水电工程建设需要。
工程造价管理范文第5篇
［关键词］工程造价;管理措施;发展
中图分类号：TU723.3文献标识码： A 文章编号：
随着我国经济的发展,建筑业作为我国国民经济发展的支柱行业为国民经济发展做出了突出的贡献,其地位也显得越来越重要。伴随着建筑领域科技的进步以及市场繁荣,竞争也越加激烈。工程造价作为建筑业的重要组成部分,对整个建筑工程都有着重大的影响,因此对建筑工程造价的规范管理,对我国建筑业的发展有着不可小觑的作用。所谓工程造价,是指某项工程建设花费的全部资金,即该建设项目有计划地进行固定资产再生产和形成相应的无形资产和流动资金的一次性费用总和。因此,加强对建筑工程造价的管理,可以促进工程的优化设计,控制建设成本,节约资金。
1工程造价管理简述
建设一个工程所花费的所有费用总和称为工程造价，而所谓的造价管理则是指在建设项目的各个阶段实行的管理，将其投资控制在规定的范围内，实现管理的既定目标，实现管理中人力、资源、物力的合理配置，获得良好的投资效益。从实践中我们可以发现，工程造价管理的基本内容是合理的确定工程造价，增加工程效益，实现高效控制。随着科学技术的发展，建筑工程日益激烈，必须采取有效的措施控制工程造价才能实现经济全球化的发展模式。
2我国工程造价存在的问题
随着我国市场经济的逐渐成熟，投资与价格体制的不断深化，工程造价在现代工程管理中的作用日益明显，我国的工程造价与发达国家相比，仍然存在着很大的问题，有待解决。
2.1计价模式相对较为落后
受到历史发展因素的限制，我国一直采用的是前苏联的计划经济模式，定额计价是工程计价采用的主要模式，但是其相对来说，较为耗时，容易导致定额落后，这就要求我们必须根据现代经济的发展模式，树立动态管理模式，实行清单计价的方式。
2.2市场竞争机制不够公平
受到我国国情现状的影响，我国的投资主体以国有投资为主，政府相关部门对市场价格的影响相对较大，同时受到行业保护、地方保护、暗箱操作等现象的影响，我国的建筑市场比较混乱，秩序杂乱无章，没有一个相对公平合理的环境，无法形成科学的竞争管理机制。
2.3管理法规不够健全
我国的建筑行业法律法规正在逐渐完善中，但是其相对而言，变动性较大，受到人为因素影响的几率较高，存在着严重的实践问题，同时，我国的法律制度普遍存在着“有法不依，执法不严”的现象，这就要求加强行业建设，促进立法的执行，增强行业人员的法律意识，提高法律意识，这是实现我国工程造价管理质量提升的关键。
2.4从业人员的素质不足
我国工程造价从业管理人员的专业素质较低，从组成人员的现状分析，我们可以发现，正规工程造价专业毕业的人员屈指可数，而我国的造价师执业资格考试尚处于起步阶段，尽管近年来我国的工程造价师数量有了一定的增长，但相对比例较小，这都严重制约了我国工程造价管理行业的发展。
3强化造价管理的对策
针对上文提到的情况，我们认识到工程造价管理对于整个工程建设管理具有不可替代的作用，我们必须采取必要的手段加强工程造价管理，提升造价管理水平，促进工程管理水平的提升，主要可以从以下几个方面来提高管理。
3.1工程前期的造价管理是关键
工程造价能否有一个合理的定位，能否实现有效地控制，其关键是对其是否可行进行一个深度的研究，同时能否做好设计阶段与招标阶段的管理，从相关数据的统计结果表明，工程涉及阶段与投标管理阶段是决定工程造价的关键阶段，其占影响率的75%，因此，工程前期能否科学、合理、真实的控制工程造价管理是决定工程造价管理质量的核心。因此，要加强在投资阶段的可行性研究，同时也要加强设计阶段的造价控制，加强招标工作的管理。
3.2施工阶段的造价管理是基础
施工阶段的造价管理对整个造价管理的控制有着特殊的意义，施工单位必须严格遵循合同的固定，根据工程实施为基础，发挥主观能动性，合理组织施工，全方位控制工程造价，提高工程建设的综合经济效益，主要注意施工组织的设计与统计签证的管理，同时也要注意造价管理系统的建立与维护。
3.3竣工结算是工程造价管理的重要环节
工程竣工验收阶段是工程完成的标志，是建设成果的考核，验收合格后的产品方可投入使用。进行竣工结算是反映建设项目造价情况的关键，也为后期的工程造价提供了资料，对提高我国工程造价管理有非常重要的意义。
3.4工程量清单计价的推广
工程量清单计价是近年来受到认可的工程造价管理方式，是国际普遍采用的一种计价方式，为公平竞争提供了充足的条件，是实现与国际接轨的重要措施。
3.5法律法规的建立健全
针对目前我国造价行业的法律现状，与发达国家相比仍然存在着一定差距，我们必须加大管理力度，加强管理人员的素质教育，提高管理人员自身素质，实现信息化管理，促进管理的现代化水平提升。注重在管理过程中的法律法规的不断完善，促进工程造价管理人员素质的提升，实现信息化管理。
3..6培养一批高素质的专业人员
由于工程造价管理是对理论和实践要求都较高的工作,要做好这项工作,就必须培养一支高素质、高质量的工程造价师,推动建设市场规范有序的发展。随着经济发展、建设市场的繁荣,对这种人才的需求就更为急迫。首先在工程造价管理理论知识进行进一步深化,加强理论与实践的结合,也加深理论与现代建设市场的联系;工程造价行业的管理部门要改变现在的资格终身制,要对已取得造价师资格的造价师进行有计划、有目标的考核;加强行业与行业的交流,提高造价师的综合素质。
4结束语
从上文的分析中我们可以看到，我国的建设工程造价管理的关键在于实现工程造价的全过程控制，其贯穿于工程建设的决策阶段、准备阶段、设计决断、招标阶段、施工管理阶段、工程验收、竣工阶段，必须注意将工程造价控制在一个合理的范围内，促进项目投资效益的提升。工程造价管理不仅是经济的问题，同时涉及到技术与管理，是一门综合性较强的学科，我国的工程造价水平直接影响工程投资的效益，在一定程度上反映出我国工程建设的质量与管理水平。因此，在工程建设中，必须将工程造价管理作为工程管理的核心来管，实现降低工程造价，提升经济效益的目的。
参考文献
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［4］王兰甫．谈工程造价管理［J］．四川建筑，2004
