商业建筑设计规划

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商业建筑设计规划范文第1篇

关键词：商业建筑；空间规划；流线设计

中图分类号：TU247

文献标识码：A

文章编号：1008-0422（2013）07-0125-04

1.前言

随着2009年底轨道交通11号线的开通，“轨道交通+物业”的开发理念在嘉定9个站点综合区域开发中得到充分运用，嘉定在这片古老土地上生长繁荣，迅速崛起。在新城崛起的契机下，作为嘉定南大門的南翔站地块，对其公共空间和环境建设提出了更高的要求。现代城市以轨道交通为血脉向四周扩展同时，给地块带来了人流和商机，而交通、商业、办公、休闲、居住等综合功能的复合设计成为城市设计的新命题。下面结合中冶祥腾城市广场项目谈谈商业建筑整体规划设计与人流动线设计要点。

2.中冶祥腾城市广场项目概况

中冶祥腾城市广场（如图1）位于嘉定区的南大門南翔镇，地处R11号线南翔站南侧地块，地块东侧毗邻R17线，该地块是嘉定区内唯一两条轨道相交的发展热土。项目占地5.36hm2，地上建筑面积13.11万m2，地下建筑面积4.6万m2。由我院2008年6月通过公开招标并最终中标，从项目酝酿到建成到交付使用大约历程四年多，2013年4月正式开业运营。

3.商业建筑整体规划设计重点

商业建筑整体规划主要关注以下几点：A、商业空间规划，B、业态规划，C、交通规划。

3.1商业空间规划

主要通过热闹的商业空间、开放空间吸引人，利用曲折的空间、露天平台、下沉广场留住人。（如图2）

3.1.1open space商业开放空间

结合建筑入口、中庭打造商业开放空间，创造让人停留的空间。不仅为人们提供休息的场所，也便于顾客识别并确认自己所在的场所，成为大型商业建筑的特色空间、标志空间，使原本复杂的商业动线系统变得清晰明了。（如图3）

中冶祥腾城市广场项目北侧设置一层公交换乘、出租车泊客广场，三层设置11号线轨交站厅接驳广场，将北侧人流有效地引入商业空间。东侧、南侧设置多个入口广场，便捷的将真南路的人流汇集到商业入口，引入商业建筑群。

3.1.2Bustle热闹的商业空间氛围

商业的外部影响界面，通过立面处理、外部广场空间处理、内部空间外渗透处理，结合广告、橱窗设计等方式，使商业建筑从外部可以看到内部热闹的商业卖场氛围。吸引外部人流进入，汇聚商业人气。

中冶祥腾城市广场项目外立面设计时将橱窗、广告灯箱、店招、夜间灯光照明等元素，融入到建筑外界面一体化设计中，形成完善的商业对外的城市空间体系。（如图4）

3.1.3Crank曲折的空间

在传统线性的商业动线上引入局部放大的空间，形成凹凸的动线空间，不仅增加商业街临街店铺的面积，同时也营造出可供人停留的区域，增加商铺的商业价值。中冶祥腾城市广场项目设计时通过对动线研究，在人流交汇处设置多个放大的中庭空间，并适当布置休闲、休息设施。（如图5）

3.1.4Deck/Void露天平台/下沉虚空间

通过设置下沉广场、露天平台、屋顶花园等手法，增加地下一层、中间层及屋顶层的商业人气，为通过人流提供互动、交流的区域，增加人气和购物机率。

中冶祥腾城市广场项目利用平台、屋顶规划绿色的景观空间，在商场的角落、室外广场、商业空间出入口种植花树，使顾客赏心悦目，构建起轻松温馨的购物空间，不仅有效地美化了购物环境，也达到了节能环保的高效，创造人性化购物环境，实现室内室外的互动，大大的提升商业人气。（如图6）

3.1.5Inferchange立体交通空间

通过扶梯、电梯或者直跑梯打造便捷的立体交通空间，实现垂直层面的互动，使人能够轻松自然的被引导到各个层面。通过空间放大形成商业体中人流最集中的节点，好的交通空间设置能规避掉很多商业死角，并提升商业档次。（图7）

3.2业态规划

商业建筑业态规划设计从消费者的目的性和建筑内部可到达性两方面进行分析，根据功能业态目的性强弱进行划分，将强目的性的业态布置在难到达性区域。如：电影院、餐饮、培训、健身等；将弱目的性业态布置在易到达性区域，如：化妆品、珠宝首饰、女装等。（如图8）

按目的性强弱来布置各种业态，可以使人流能够分布到各个区域，再通过内部空间便捷的交通体系进行串联，利用标识、导视系统进行引导，使消费者能够自然的、简单的、顺利的完成消费活动。项目具体操作时业态布局如下图（如图9）。

布置原则如下：

（1）合理分布院线及主力店的位置，将主力店放置在商场的中后端，在人流的影响下极大的拉动前边商铺的价值。（如图10）

（2）按照消费者的购物目的进行业态分布，将经营诱导性商品、季节性商品、时尚类商品的业态类型，分布在较低的楼层，通过商品的展示达到吸引消费者购买的目的，将办公用品、家用电器、娱乐、大型餐饮等经营目的性较强的业态类型分布在较高楼层。

（3）整合业态分区设置，把经营相同类型商品的商家统一设置，既发挥业态的聚集效应，又方便消费者选购不同档次、不同式样的产品，从而达到“1+1>2”的效果。

3.3交通规划

商业建筑的外部环境虽然不参与直接经营，也不直接产生经济效益，但其对吸引人流及聚集人流具有重要的意义。畅旺的人流、车流是商业经营之根本。外部交通的易达性和人流组织的结合是商业项目成功的关键。因此，商业项目必须具有非常好的易达性。位于公交换乘站点、地铁出入口附近的商业项目，通常能获得大量、持续人流；过宽的主干道或者有护栏阻隔的道路两边，不利于人流的穿越和引导（如图11）。

中冶祥腾城市广场地块有架高的轻轨、地面7条公交首末站、1055辆P+R及配套停车。设计中我们将P+R停车置于地下一层，公交、出租等公共交通置于首层，将主要的轨道交通人流直接接入三层的商业空间，通过竖向空间交错减少交叉干扰和避免拥堵，同时在平面上形成公交换乘区、站前广场、商业广场进行人流疏通和空间导向。

停车体系流线设计也是项目的设计重点，对于中冶祥腾城市广场这种大中型商场而言，停车场地的设计及合理安排关系到消费者的便捷性，并很大程度上影响到消费者的购物决定。从方便大多数消费者的角度出发，宜在商场外部周围布置大量的地面停车场位，但地面停车通常需要占用大量空间，所以我们用地下室停车来替代，这就要求我们设计的从地下停车库到商场内部的动线必须便捷、直达；另外，还需组织好商场的货物运输、卸货区及出租车停靠点的停车用地，并进行有效的人车分流，避免对消费者产生干扰和影响。

4.商业建筑人流动线系统设计重点

商业建筑人流动线系统经过几十年的发展，从传统的线性模式逐步演变形成了适用于现代商业的动线系统，目前主要有以下几种布局模式：（如图12）。

4.1Main street线状主街系统

通过主要商业街道组织商业动线系统，在这条主要的街道上包含了多样的商业空间形式，增加店面的商业面积。此动线系统多用于带状狭窄用地商业建筑内，可通过多样的商业空间节点来吸引人，并形成小的区域回路系统未增加人流的购物停留时间。

4.2Some street多线街道交汇系统

此系统源于传统的街道加广场商业街区，在建筑内部设置一个中庭或者广场，并以此为中心，向各个方向辐射购物通道，广场部分成为商业建筑最集中最繁华的核心。此动线系统多用于地块四周有较好商业界面的商业建筑，通过多通道的引入，便捷的联系周边的商业动线，融入片区商业这个大系统中，并通过自身的核心商业空间吸引、打动购物人流，刺激购物冲动。

4.3Circulation循环流动动线系统

通过对建筑体量的切割、划分、组合，形成连续、循环的商业界面，不仅使外部城市空间与建筑与内部空间形成循环，而使建筑内部空间之间也能相互循环串联，形成具有双相循环的流动性联系方案，不仅吸引周边的人来利用商业，同时能使商业内部留得住人，而且大大的增加了店面的开放面积。

商业人流动线系统必须要符合商业建筑本身结构，应满足商业项目楼层垂直系统设计、立柱间距、中庭、大堂设计、应急出口设计等基础上规划设计。中冶祥腾城市广场项目的商业人流动线系统设计时，依据项目用地条件，充分利用周边资源优势，形成了具有自身特色的“线性+岛式+平台”的商业模式。

项目由线性空间为主要空间导向；利用岛式空间产生更多的“对外商业界面”；打造三个层面的商业平台衔接来自三层的轨道交通人流和首层的步行人流，形成“三个首层”的延展性商业空间（图13）。

中冶祥腾城市广场项目的商业项目人流动线系统设计时主要采用以下几种模式：

1）商业人流动线设计以直线为主。根据经验，在人流视野范围内的商铺，具有高租金的价值。但在直线的人流动线中，可以规划几个类似于小中庭的前凸或后凹形式，以提升局部商铺的租金（图14）。

2）为了有效拉动次级通道商铺的人流量，将收银台、卫生间、楼层休息区等部分功能分布在次级通道上。以拉升次级通道的人流量，同时也可降低将其设立在主要通道旁占用黄金铺面的损失。

3）由于商场面积过大，设计了若干主次通道。除了保证若干通道间的畅通及联系外，还在商铺前后都设立出入口，既方便顾客快捷的往返前后通道，又能缓解人流的拥堵，提升人流平均到达率。

4）人流通道采用了围绕中庭的双环回型结构。这种模式可以增加商场的通透感，最大化的增加顾客视线内的商铺数量，提高顾客的商铺到达率（图15）。

5）每层楼的人流过道数量为1主1辅。这种简单易梳理的人流动线，可以使消费者更加轻松的行进，而不会产生晕头转向，不知身在何处的感觉，从而丧失了再次光顾的情绪。在人流通道头尾端给予显著的空间或区域标识，方便顾客辨认，避免消费者认为商场像迷宫难逛，而产生下次不会再来的想法（图16）。

6）一层商铺采用玻璃墙体，内街采用通高的中庭和带自动遮阳系统的玻璃天顶，从而增加商场的通透感，使顾客不产生压抑感和不适，可以在一定程度上增加人流光顾店铺的数量。

7）通过商业装饰灯光照明设计营造舒适的购物氛围，灯光的色温、亮度和装饰空间的质感相映生辉，在餐饮、娱乐、休闲等服务区域更显独特情调；商业建筑空间规划时注重协调性原则，在卖场、购物、娱乐、运动、休闲等不同经营特色的业态组合的之间进行有效的协调，追求技术的进步、重视对新型结构形式以及技术设备的研究和探索，以适应更新的商业业态的使用要求；另一方面在进行业态规划和商业空间布局的同时，也充分考虑技术实现的可能性。

5.结语

商业建筑设计规划范文第2篇

关键词：地下商业街；规划设计；建筑设计

中图分类号：TU984.13文献标识码：A文章编号：

Abstract: this paper introduces the planning of the city underground commercial design and architectural design principles of, this paper expounds the city underground commercial street in the planning, architectural design to consider the various factors. The paper also analyzes the city underground business planning and architectural design of various types, put forward the city underground commercial street in the architectural design of the need to pay attention to some problems and view, for engineering designers.

Keywords: underground commercial street; Planning and design; Architectural design

引言

随着现代经济的高速发展，当今社会日益暴露出各种矛盾，其中最主要的矛盾是人口的不断膨胀和自然资源（包括土地等）的减少，这将严重威胁人类的生存。人们意识到必须寻找一条既可以节约土地，又可以获得更多的建筑空间的城市发展道路。由于城市地下空间资源广阔而丰富，通过城市地下空间的开发，既可以节约土地，又可以实现城市的可持续发展。可以说城市地下空间规划是实现城市可持续发展的有效途径，是我国城市发展的重要方向。

1.城市地下商业街的规划

城市地下商业街的定义：“修建在大城市繁华的商业街下或客流集散量较大的车站广场下，由许多商店、人行通道和广场等组成的综合性地下建筑”。[1]

1.1城市地下商业街的规划原则

(a) 城市地下商业街的规划应按国家和地方有关城市建设法规及城市的总体规划进行。城市地下商业街的规划应是城市规划的补充，应与城市总体规划相结合。

(b) 城市地下商业街的规划应考虑人、车流量和交通道路状况。

(c) 城市地下商业街的规划应考虑保护其范围的古物与历史遗迹。

1.2城市地下商业街的规划设计

城市地下商业街在规划设计时，需要按照街道的走向，每隔一段距离设置出入口，在道路交叉口附近也要设置出入口；同时还需要考虑地面建筑、绿化及交通设施的布置，与附近公共建筑地下部分的联系，地下街是否具有多种使用功能（如地下停车场）的多种因素的影响。

在城市地下商业街的规划平面类型中主要有以下三种形式：1）“道路交叉口型”地下商业街。 “道路交叉口型”地下商业街多数处于城市中心区较宽阔的主干道下，平面多为“一”字型或“十”字型。目前建设的地下商业步行街其特点是地面交叉口处的地下空间也设相应的交叉口，并沿街道走向布置，同地面有关建筑设施相连，出入口的设置与地面主要建筑物及交叉口相结合，以保证人流的上下。2）“中心广场型”地下商业街。 此类地下商业街通常是城市交通枢纽， “中心广场型”地下街的地面较开阔，常形成大空间，基便于交通，又能购物和娱乐，同时还可以有休息空间。3）“复合型”地下商业街。“复合型”地下商业街是“中心广场型”地下商业街与“道路交叉口型”地下商业街的复合。这种地下商业街常常是分期建造，工程规模较大，需要很长时间才能完成。几个地下商业街连接成一体的复合型地下商业街带有“地下城”的意义，这样的地下街能在交通上划分人流、车流，同地面建筑相连，与“中心广场”（含车站广场）相统一，与地面车站、地下铁路车站、高架桥立体交叉口相通。在使用功能上兼有文化娱乐、体育健身、宾馆等多种功能。

2.城市地下商业街的建筑设计

地下商业街规划研究涉及的专业面很广，如道路交通、城市规划、建筑设备等，而地下商业街的某一组成部分也有差异，一般地下商业街主要由步行道、出入口、商场及附属实施组成。地下商业街的经济效益与它的营业面积有关（商场），通常情况下，营业面积越大，经济效益越好，反之则低。所以我们必须正确处理地下商业街的建筑空间组合，使地下商业街的经济效益、社会效益和环境效益达到和谐统一，实现最优化。

2.1组合原则。1）建筑功能紧凑、分区明确。在进行空间组合时，要根据建筑性质、使用功能、规模、环境等不同特点、不同要求进行分析，使其满足功能合理的要求，此时可借助功能关系图进行设计 2）结构经济合理。地下商业街结构主要有矩形框架、直墙拱顶和拱平顶结合三种形式。我们根据土质及地下水情况、埋深、施工方案等来确定采用何种结构形式最经济合理。3）管线及层数空间组合。 要考虑管线的布置及占用空间的位置，确定建筑的竖向层数与层高。

2.2平面组合方式。地下商业街平面组合方式通常有以下几个方面。1）步道式组合 。步道式组合即通过步行道并在其两侧组织房间，常采用三连跨式，中间跨为步行道，两边跨为组合房间。此种组合主要有两个特点：一是可以保证步行人流的畅通，且与其他人流交叉少，方便使用；二是购物集中，不干扰通行人流。一般步道式组合适合在不太宽的街道下面。2）厅堂式组合。厅堂式组合没有特别明确的步行道，其特点是组合灵活，可以在内部划分出人流空间，注意的是人流交通组织，避免交叉干扰，在应急的状态下可以做到安全疏散。3）混合式组合。混合式组合是把厅堂式和步道式组合为一体，而且是地下商业街的普遍组合方式。其主要特点是：可以结合地面街道与广场布置；规模大，能有效解决繁华地段的人、车流拥挤问题，地下空间利用充分；功能多且复杂，大多同地铁站、地下停车设施相联系，竖向设计可以考虑不同的功能等。

2.3竖向组合设计。地下商业街的竖向设计比平面组合功能复杂，是因为地下商业街的最初的目的是为了解决人流、车流混杂，市政设施缺乏等问题。这样地下商业街的竖向设计要主要考虑以下几个因素：1）分流及营业功能（或其他经营）。2）出入口及过街立交。3）地下交通设施，如高速路或立交公路、铁路、停车场、地铁车站等。4）市政管线，如上下水、风井、电缆沟等。5）出入口楼梯、电梯、坡道等。

3. 关于城市地下商业街的思考

市地下商业街出入口是由地面进入地下的必经之路，是地面景观的一部分，所以我们必须结合地面建筑物、道路和景观进行设计。一般情况下，我们多采用棚架式的独立入口，或者地面较开阔，可采用无棚架式的出入口（平卧式出入口）。城市地下商业街一般均较长，所以我们在设计时应每隔一段距离设一个休息主题广场，方便人们休息和举办相关文化娱乐活动。

[参考文献]

[1]陶龙兴，巴肇伦编著.城市地下工程.北京：中国建筑工业出版社，1996.

[2]童林旭著.地下建筑学.济南：山东科学技术出版社，1994.

[3]耿永常，赵晓红编著.城市地下空间建筑.哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2001.

商业建筑设计规划范文第3篇

[关键词]商业建筑；夜景照明；工程；控制；

中图分类号: TB491文献标识码：A文章编号：T2012-02（03）9822

0引言

近两年来，随着国家加紧对住宅房地产市场的宏观调控，商业地产逐步升温，越来越多的商业建筑进行开工建设。商业建筑夜景照明工程作为商业建筑外立面工程中一项非常重要的专业工程，它对商业建筑的立面形象、商业氛围的营造及城市景观都有着非常重要的影响。但是由于目前我国照明行业还处于快速发展阶段，照明设计、灯具产品及施工整体还不是很成熟，造成项目夜景照明工程最终实现效果常常不尽人意。下面笔者结合近期参与的商业项目的夜景照明工程的实践情况，从商业建筑夜景照明工程的现状、设计阶段、实施阶段分别浅谈一下商业建筑夜景照明工程的控制要点。

1目前商业建筑夜景照明工程的现状

缺乏整体设计规划及专业设计

由于目前我国照明行业还处于发展的初级阶段，国内优秀的专业照明设计单位不多，不少商业建筑的夜景照明设计缺乏整体规划和专业设计，存在夜景照明设计与建筑设计不同步、照明设计理念不先进、照明设计深度达不到施工要求等问题。同时由于一些业主对夜景照明设计不太重视，不愿意在照明设计上花钱，选择由照明施工单位或者照明灯具厂家进行设计，让其既当运动员又当裁判员，以致照明设计的质量及投资控制都非常难以保证。

1.2 过于追求商业项目的夺目效果，对照明节能设计不够重视

由于商业建筑的商业属性，业主方往往比较追求商业氛围的营造或博人眼球的夺目效果，而忽视了对照明的节能设计，从而造成商业运营期的能源浪费、光污染和经营成本增高。

1.3对照明市场调研不够，对新材料、新设备质量关键节点把控不住

目前，我国照明市场发展迅速，新产品、新技术层出不穷，同样一款照明产品由于其关键元器件、材质的质量差异，可造成其品质和价格巨大差异。如果不对照明市场进行充分的调研，对材料质量的关键节点把控不住，就会造成选择材料、设备的质量不达标，从而影响照明产品的使用寿命和照明设计效果。

1.4与其他商业建筑外立面施工单位施工配合不到位，从而影响照明设计最终实现效果

商业建筑的面积大，楼层较高，大多为玻璃或石材幕墙。灯光是为了更好的在夜晚展现建筑风格及特色，所以灯具一般安装在幕墙内或室外。为了更好的隐藏灯具，幕墙需要微小调整预留凹槽或增加挡板遮挡灯具，部分灯具需要预留预埋件安装灯具、需要幕墙预留管线等等，这些都需要与幕墙、业主、总包单位的密切配合。

1.5缺乏城市夜景照明工程专业施工及质量验收规范及规程，造成商业建筑夜景照明工程施工质量控制不到位

目前，我国尚未形成统一的、针对城市夜景照明工程的施工及质量验收规范，有个别地区出台了地方性的施工及质量验收规程，大部分地区还没有出台相应的施工及验收规范，而现行的《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303－2002）对城市夜景照明工程施工这块针对性还不够，对照明新产品验收的标准、光污染控制等没有具体的规范标准，故给夜景照明工程施工及质量验收带来了一定问题。

2商业建筑夜景照明工程的设计阶段的控制

设计阶段是项目投资和质量控制的关键阶段，故要做好商业建筑夜景照明工程的控制，首先必须严抓设计质量。具体来说，主要做好以下四方面的工作。

2.1商业建筑夜景照明设计加强与建筑设计的深入沟通、整体规划

商业建筑夜景照明设计不同于一般的办公、住宅项目，它有它特殊的商业属性，为了更好的展现建筑立面形象，需要对商业标识、广告、橱窗、商业出入口、商业建筑立面照明进行整体规划和专业设计。只有通过加强与建筑设计的深入沟通,理解建筑，才能既满足商业项目夜景照明的功能需求，又较好的体现建筑的设计特点，使两者相互协调，相互增色。

2.2要委托专业照明设计单位进行专业设计

由于目前我国照明行业还处于快速发展阶段，一般业主方和工程专业人员对各类新照明产品和技术还不是十分精通，因此需要委托一家专业照明设计单位进行专业设计，由专业的照明设计单位协助业主方把好设计关、材料关和施工质量关。

2.3要对设计图纸需进行专业审核，确保图纸设计质量及深度

夜景照明设计图纸一般不需提交给政府审图中心审图，故业主方需要自行组织图纸的专业审核，审查是否符合现行国家标准及规范,审查是否达到设计深度。施工图纸要明确材料、设备的规格型号、设计参数、材质等设计要求，应尽量避免施工图由施工单位深化的情况，以确保设计的实现效果和投资的有效控制。

2.4要加强商业建筑夜景照明的节能设计

节能是全球发展的重要趋势，商业建筑夜景照明设计也不例外，需要对节能设计重点考虑，这对今后商业项目运营成本的降低也大有益处，具体要主抓以下五个方面：

（1）要根据商业项目所在城市规模、环境区域亮度、建筑表面装饰材料等，确定所需的照度或亮度的标准值，避免设计照度或亮度过高，浪费电能；同时LPD值不可超过《城市夜景照明设计规范》（JGJ/T163-2008）的规定限值。

(2)要选择经济合理的夜景照明方式；可根据商业建筑立面照明的主次，采用多种照明方式相结合的照明方式，做到重点突出、兼顾一般，尽量避免大面积的泛光照明方式，合理应用建筑功能性照明、内透光照明及轮廓照明等相对较为节能的照明方式。

(3)要选择高效节能的照明光源；LED照明具有节能、环保、使用寿命长，色彩丰富、可控制变化等优点，商业建筑夜景照明可积极推广使用。

（4）要根据光源要求配置能效标准高的灯具及灯用附件，充分发挥光源能效，灯具的功率因数应≥0.9。

（5）要采用智能化的照明控制系统，根据不同商业时段、人流数量、节假日时间选择不同照明控制方式，以节约能源。如商业建筑采用平日、一般节假日和重大节假日分级别分时段的照明控制方式；商业广场及景观照明采用自动控制方式，光控、时空和程控相结合的方式。

以笔者参与的某文化广场商业裙楼夜景照明工程为例，该工程结合建筑现代流畅的曲线设计，以苏州运河文化为创意，采用多种照明方式相结合的方式，一、二层采用内透光照明和功能性照明方式，三、四层局部采用可控制变化的LED灯带表达苏州运河蜿蜒流动的文化创意，五层采用可控制变化的LED投光照明，既较好的体现了建筑设计特点，又烘托了商业气氛，同时也较好的节约了电能。文化广场商业裙楼夜景照明效果图如图1所示。

3商业建筑夜景照明工程的实施阶段的控制

3.1要认真做好照明材料、设备的市场调研

商业建筑设计规划范文第4篇

商业建筑的结果空间指的是和商业建筑经营者没有直接联系的环境空间。一般情况下，在进行商业建筑室内设计时，都应该考虑到其建筑门面、顶面空间等。作为商业建筑，其结构是和结构形式与材料有关系的，这些都会影响到商业建筑的风格，形成有一定差异的环境空间。商业建筑门面指的是在原有的结构基础上，根据不同的构思，以现代化的造型、独特的色彩、恰当的材料以及精湛的技术相结合，形成的一种综合性的艺术。现阶段，以玻璃结果为多数商家采取的结构，其中以无框厚玻璃门、双面透明橱窗等为采取的主要形式。还有的商业建筑门面采取的是全开放的形式，从而将现代气息和顾客需求都展现出来，让顾客能够对商业内容了解清楚，而且这样的设计还能够以自然采光为主要采光形式，为商家节约了大笔的投资。在商业建筑的室内设计中，门面对一个商业的宣传作用是十分重要的，在对商业建筑进行室内装修的时候，可以反映商业建筑的特征。很多经营特色商品的店面都会将商品体现出来，展现其个性。商业建筑顶部空间通常包括三种形式，分别是封闭型、暴露型和通透型。其中，封闭型是比较常用的形式，人们在进行装修的时候会选择吊平顶，从而把商业空间进行完全封闭，还有的会在装修的时候通过铝合金成板材料结合纸面石膏板等进行吊顶。对于暴露型的建筑，体现的是个性化的顶面装饰，以突出商业建筑的原有结构，将商业建筑的美感完美体现，通过照明、管道等特殊的处理过程，展现不同的个性。而对于通透型的商业建筑，则摈弃了封闭型的沉闷单调，将上下楼层串通，设置天窗等，让人觉得亲切、舒适。商业建筑用的墙面和地面，有着自己的特殊功能和注意事项。在服务领域，包括餐饮、美容等商业店面，其颜色搭配、环境体现都有着直接的作用，影响着商业建筑的使用性。对于商业建筑而言，在进行墙面设计的时候，材料的选取会体现不同的功能，尤其是在隔断墙的设计方面，更是有着很多的形式，展现不同的使用功能和效果。有些设计者会通过装饰镜面玻璃改善商业建筑室内的沉闷格调，转换人们的视觉感知，提升室内的层次感，使得气氛变得活跃。进行商业建筑的地面设计，不急要考虑商业建筑的使用目的，还要考虑不同的色彩功能，以实际情况为思考依据，做出合理的室内设计规划。商业建筑在进行立柱设计的时候，也是一项费脑筋的工作。商业建筑跨度较大，在经费、材料以及施工技术等方面，受到一定的限制，很自然会为了工程需要而出现立柱各地的情况。这样就会使得商业建筑在空间布局方面受到影响，同时为商业建筑的室内设计提升难度。进行商业建筑室内设计的时候，需要巧妙设计，把商业立柱的存在感尽量削弱，使其成为商业建筑的一部分。一般情况下，可以通过墙面相同的材料，或者是镜面装潢等，以光线的反射和折射改善立柱效果。还有的设计者会根据实际情况，把立柱做成商业建筑室内间隔等，改善立柱的突兀感。

二、实用空间

商业建筑的实用空间和商业建筑的经营有着直接联系。如何设计商业建筑的营业区、库房、进出口等，都直接关系到商业建筑的使用效果和经济价值。在对进出口进行设计的时候，会根据商业建筑目标，选择在最吸引人的位置，而且顾客比较容易进入的位置，这样可以提高人气，招揽顾客。还有些商业建筑在进行室内设计的时候，会选择在进口位置通过电梯把顾客带到最顶层，让顾客实现对整个商业建筑的浏览，并购置自己需求的商品。在对商业建筑通道进行设计的时候，需要以附近居民数量为依据，根据周围居民和顾客的消费水平和客流量进行商业建筑室内设计。通常情况下，顾客量比较少的情况下，其预留通道为1米左右即可，这样可以增加商品和顾客的接触程度，还能够掌握和控制好顾客的流速。而对于顾客流量大的商业建筑，其通道可以预留3米左右即可。如果太大会让人感觉空落落的感觉，而太小又不适合人口流动。当然，对于商业建筑室内设计而言，预留通道的另外一方面作用是可以制定顾客的流动路线，从而根据自己的意愿将顾客进行引导，达到顾客购买的目标。商业建筑的主要目标是为了增加客流量，达到销售额的增加，通道的设置在其中发挥着至关重要的作用，因此也是商业建筑室内设计的重要组成部分。在对商业建筑营业区的空间布局方面，要把握好以下几方面的原则。首先，要以顾客为主，便于顾客选购商品。商业建筑多会进行销售，因此在商品的组合布局方面，需要引起足够的重视，不能够主观思维，要根据实际情况合理规划布局，以提高效益为目标。其次，要注重企业的实际经济效益，利于企业统一管理。商业建筑室内设计的时候，主要是为了尽可能的吸引顾客，让顾客愿意购物，还需要提高商品的视觉价值，让顾客有眼前一亮的感觉。设计者在设计的时候，考虑顾客的感受，从顾客的角度出发，以良好的态势感染顾客。商业建筑室内设计以切合实际为主，不能够浮夸、盲目，要结合其空间布局，根据其基本功能合理规划，以提高其库房、操作室等管理机构的布局合理性，利于管理，提高效益。第三，要美观大方。商业建筑室内设计的时候，要做好美观大方的设计形象，让顾客感到亲切舒适。结合预售商品的品味、档次进行设计，符合大众消费理念。

三、商业建筑分类、功能及主要室内设计内容

现代商业一般可以分为百货店、购物中心、超级市场、连锁店、专卖店等，其具备相似的功能。主要包括展示性、服务性、娱乐性和文化性。其展示性除了一般意义的商品陈列之外，还可能会包括舞台的动态表扬、商品自身信息的表达等，服务性则是利用商业空间提高不同形式的服务，如购物、休闲、咨询、美容等。娱乐性是商业建筑利用其空间，提供影剧院演出、儿童游乐园、电子游戏、运动休闲等促进身心健康的娱乐活动。文化性则指的是物理是商品或者是娱乐活动等，其本质都是文化活动的内容。而商业建筑室内设计的主要内容则不尽相同。以大型购物中心为例。商业建筑室内设计主要分为室内步行街的出入口设计，中庭的设计，采光顶的设计，观光电梯、电梯厅、共同通道的设计，还包括公共卫生间的设计等。甚至还应该包括电梯桥厢、室内景观、地下室、特殊商业活动等的设计。

四、立体构成在商业建筑室内设计中的应用

1．立体构成要素及法则在商业建筑室内空间中的应用。

空间的均衡是指人们在空间中活动时，对组成室内空间的各个局部之间、部分空间与总体空间之间所构成空间总体的均称，亦即构成空间总体中实体和虚体的形与空间的总体均称。从立体构成的形象重复、平衡与对称的构成法则来分析，可以看到在空间中某一种形象的重复可以造成一种因节奏感而引发的一种平衡感，这就是创造均衡空间感觉的一种最基本的手段。平衡与对称的构图方式本身就是一种均衡的表现，体现在空间表达上就能使空间的构成具有明显的稳定、均衡之感。

2．空间形象的分割应用。

商业建筑设计规划范文第5篇

1.关于内部动线

交通动线，是建筑室内设计的基本用语之一，指人在室内移动的点，连合而成动线。优良的动线设计在室内空间别重要，如何让进到空间的人，在移动时感到舒服，是一门很大的学问。

并非每个空间动线都以人移动快速方便为主。如主妇走到厨房的线条可能有好几条，如何考量并留下足够空间，需要设计。

动线安排往往由两部分构成，一是固定构造物及摆设，另一个则是人流、物流的路径。二者可因设计变动而相互影响，何者为主体，何者为客体，视空间塑形的指导原则而定，也因微调空间而主客异位。

动线，是购物中心设计中经常遇到的词汇，意指人在室内室外移动的点，连合起来就成为动线。在商业建筑规划设计方面，动线是需要重点考虑的一个方面。对于商业动线，可以这样简单的理解：由点生线，一个脚印一个点、一串脚印一条线，这条线就是动线。

当购物中心确立了外部接口之后，内部动线的设计就成了购物中心成功与否的关键。购物中心内部交通动线的规划方案必须从总体上考虑商业各业态的平衡，使得所有商户的人流通行量最大。

动线设置的基本原则是将店面，开设于步行交通量最大的动线上。并使该动线集中于某些通路，并形成回路。动线设计首要的一点就是避免顾客走重复的道路，一次性的逛完商场内的所有商铺。根据购物中心基本情况，我们试图从环形组织模式中得出购物中心动线组织的基本原型。首先，我们从最原始最简单的一条走道，两边商铺这种模式出发。我们发现这种模式满足顾客不走回头路，一次性逛完商场所有商店的目标。但是，如果将这种模式作为购物中心的标准平面层，顾客仅仅只能观察到本层内的商铺，大大降低了商铺被看到的机会，从而影响了顾客的选择。于是，人们在购物中心内设置中庭。人们在狭长中庭中间设置天桥，为了加强层间联系，又设置了自动扶梯，就演化为下面的模式――线性双回环模式。

2.复杂动线构成的模式

为了研究购物中心在实际情况下动线设计的基本规律，我们从人的视觉和运动方式差别，把购物中心交通基本组织分为四种模式：即线性模式，环形模式，网状模式和放射模式。

2.1可见性

可见性在购物中心设计中是一个非常重要的内容。一个商铺的可见性强弱决定了这个商铺所在地段的租金价值，一个商铺被看见的机会越多，位置就越好。我们在设计中就是要提高整个商场内商铺的可见型。

2.2可达性

可达性和可见性是有联系的，可见性是可达性的基础，只有“可见”，才会有“可达”。因此，在可见的基础上，经过最少道路转换的路径可达性最高。

2.3位置感

如果顾客在购物中心中无法确立自己的位置，就会迷失方向，而需要花费更多的时间找到自己想要去的商铺，同时，很多商铺也减少了被逛的机会。难以找到位置感的购物中心是不受顾客欢迎的。在设计中，通常的做法是提高动线系统的秩序感，从而提高顾客的位置感。

动线不走回头路。好的商业动线一定是回路，而不能有射线存在，让消费者被迫走回头路。在一些狭长的空间中，如果无法形成充足的回路空间，可利用3种方法化解：在端头设置主力店，端头设置垂直交通，将通道加宽并中空。

3.商业动线要注意曲与直的结合。

曲与直结合要达到三个目的：既要使消费者对整体格局有所把握，不至于迷失方向；走道不能过于平直、单调，一望到底，尽收眼内，而缺乏了逛的乐趣；曲与直的变化可以改变动线的心理长度，过长的街区适当的增加曲度，可以产生避免街区过长的心理感觉。曲与直在店面昭示性方面的效果也不相同，有曲度的商业动线更有利于向消费者展示前面的店铺。

动线方向的改变要有个过渡，不要强迫消费者。在商业空间中，对角度的处理：圆角优于钝角、钝角优于直角、锐角不要出现。通过角度，要平缓地、无意地改变消费者的行进路线，而不是强制性 。

动线统一即是乏味，消费者更喜欢变化。动线可注意通道宽窄的变化。首先是主、次通道的不同宽度设置。此外在一些区段，适当的改变宽窄，进行流线型的过渡，或者在变宽的部分结合一些景观小品、导示设施或休息设施，也会收到很好的效果。例如正大广场的通道宽度就富有变化，可以改变消费者的心理单调感，增加逛的兴趣。

4.动线的长度也要适当控制

长度的适宜指两个方面：一个是平面动线的总长度，要使消费者走尽量少的路，而经过所有的店铺。另一个是单条动线的长度，不宜直线性过长。直线过长时，要采用一定的弧度。

平面动线设计时，要考虑到商铺临面和展示。商铺临面和动线长度要结合考虑。从长度的角度考虑，在经过所有商铺的前提下，总长度愈短愈好。但是如果动线设计适当增加一点长度时，可以使一部分商铺的临面性增加，则效果更好。也就是说，从商铺的角度考虑，其临面的数量愈多，动线效果愈好。因此，动线设计要综合平衡考虑。

中庭对平面动线的核心化作用要处理好。一般平面动线需要核心时，不要超过两个，或者多个时要明显区分，否则容易产生迷失感。存在多个中庭时，一定要对空间的功能、形式等方面做出明显的区分，例如表演活动空间、休闲空间、观赏空间等，切忌多个公共空间的功能雷同。另一个思路，中庭分层设置，拉动高层楼面。