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关键词:三线兵工企业 技能人才 建设
当今人才的竞争已从基础科学、应用科学领域延伸到了工艺技能领域。随着我国兵工技术的不断发展,高技能人才需求日益扩大。如何加强对技能人才的引进、培养、选拔、使用、考核和激励,建设一支技能水平高、岗位配套、结构合理的技能人才队伍已成为迫在眉睫的工作。
1 企业概况和技能人才队伍的现状
豫西工业集团有限公司军品分公司(前身为河南红阳机械厂)位于河南省南召县境内,是中国兵器工业集团公司所属企业,是上个世纪六十年代末国家三线建设期间在豫西南建设的豫西弹药基地中的总装厂。
截止2013年11月,红阳公司共有技能人员1045人,占人员总量的70.3%。其中,高中及以下文化程度的占技能人员总量的81.2%;40岁及以上的占技能人员总量的61%;中级工及以下职业资格的占技能人员总量的91.3%。
由此可以看出红阳公司技能人才队伍严重存在着总量不足、文化程度不高、技能等级结构不合理、年龄偏大等问题。造成这种局面的主要原因有岗位流动机制不畅、人员培养方式单一、技能人才缺乏士气等。
2 三线兵工企业加强技能人才队伍建设的必要性
2.1 加强技能人才队伍建设是三线兵工企业转型升级的需要。兵工企业正在由“需求牵引市场”向“技术引导和创造需求”转变。加快技术装备现代化,快速提升生产能力实现生产由粗放型向集约型转变,是三线兵工企业发展的必然要求。技术装备的现代化,为提高三线兵工企业经济效益和劳动生产率提供了可能,但如果不拥有操作这些新技术、新装备的技能人才,这些技术装备就不能转化为生产力,其作用大打折扣。因此,在加大技术装备现代化力度的同时,三线兵工企业必须高度重视对掌握这些新技术、新设备的高技能人才培养。
2.2 加强技能人才队伍建设是三线兵工企业适应人才配置市场化的需要。随着企业间人才竞争的加剧,三线兵工企业有相当数量的车工、铣工、电工、钳工、焊工等主要工种的技能人才流失,已影响到企业的发展。当前三线兵工企业必须要变被动为主动,通过加强技能人才队伍建设,减少技能人才的流失数量,同时增强对社会上优秀技能人才的吸引力,使更多的优秀技能人才加盟。只有这样,三线兵工企业的技能人才队伍才能充满活力,才能适应新式发展的需要。
3 加强三线兵工企业技能人才队伍建设对策研究
培养技能人才特别是高技能人才是一项长期复杂的系统工程。为顺利解决以上问题,实现跨越发展,三线兵工企业必须根据问题症结所在,完成一系列的体制机制创新。
3.1 细化技能岗位管理,合理配置技能人才资源。①细化技能岗位分类管理。根据生产工艺分工对技能的要求,将技能岗位分为专业型技能、复合型技能、简单型技能三类,将此作为针对性培养、使用、评价、激励的基础。②细化技能岗位资格管理。明确每个技能岗位的岗位资格,包括职业技能等级、培训要求、特行资质、工作年限、身体状况等,在实现精细化、标准化岗位管理的基础上,以岗位资格要求促进技能人才形成自身改善提高的内生动力,同时实现人力资源的合理配置。
3.2 建立职业化、市场化的激励评价体系。要加快建立以岗位薪酬制度为主要形式,待遇标准与业绩贡献相统一的激励机制,不断提高技能人才工资收入水平和福利待遇。
①畅通技能人才成长发展空间,促进骨干技能人才职业化发展。一是建立“职业技能专家”制度。完善技能人才职业发展序列。以岗位序列为基础,通过相匹配的地位、待遇、事业平台等激励,提高其专注于技术创新和技能提升的积极性、主动性和创造性。二是明确岗位责任并落实事业平台。将完成企业赋予的科研试制与生产任务、解决科研生产中的工艺与技能难题、领导本工艺与技能领域的建设和发展、履行传帮带义务、培养后备人才等作为其岗位职责,并采用任期制,根据考核结果动态管理。②完善技能评价机制,促进各类人才脱颖而出。一是大力推进职业技能鉴定工作。主要包括初、中、高级技术等级考核和技师、高级技师资格考评。职业资格认证是衡量职工技术水平的基本尺度。二是建立技能人才创新成果和绝技绝活认证制度。组织专业基础好、发展潜力大的技能人才参加单位的技术攻关和技术革新,在工作实践中考查和选拔人才。公司建立分级分类认证体系,对技能人才的革新成果或先进操作技术进行认证,制定相应等级标准,每年开展认证,一方面使其成为技能人才的特长标志,另一方面实现高技能的推广传承。③完善薪酬分配制度,有效调动技能人才积极性和创造力。一是使技能人才薪酬收入与市场价位接轨。将平均收入达到当地平均水平作为基本要求,其中,简单型技能和低等级技能人才收入实现与市场价位接轨,复合型技能人才和高等级专业型技能人才收入要略高于市场价位。
二是使技能人才薪酬收入实现内部平衡。要使技能人才薪酬收入与全员劳动生产率、企业效益和经营者收入相协调,合理把握比例关系;使骨干技能人才的薪酬收入与相应等级的管理人才和技术人才相协调,促进管理、技术和技能三支人才队伍协调发展。
三是完善合理体现技能含量的劳动定额标准。将其作为精细化管理的一项基础工作,充分体现复合型技能岗位和高级专业型技能岗位的特点和工作量。
④鼓励自我提升和岗位成才。在聘任重要岗位上的技师、高级技师时,可根据单位的推荐意见和专业评审机构的评价,对自学能力强、在技能竞赛和职业鉴定等活动中表现突出,具备高超技艺或绝活的技能人员进行直接聘任,提升工资待遇并赋予更多职责。同时鼓励引导有自学意愿的职工参加与本岗位相关专业的学历教育,凡取得与从事工种相关的国家承认的学历证书的,按学历等级发放一定的津贴。
3.3 完善技能人才多样化培养机制。①建立网上培训课堂。在公司网站上设立培训模块,抽调优秀的培训教师,制作教学课件,员工只要登录网站就能自主学习。②充分发挥教学机构在培养技能人才上的主导作用。一是依托企业技工学校,根据企业科研、生产需要调整专业设置,特别要根据企业未来发展对技能型人才的需求选办专业,改革教学方法,突出专业技能训练和实际能力培养,使技工学校真正成为培养技能人才的基地和平台;二是为适应企业科技进步和产业结构优化升级的要求,通过与地方职业院校“双主体”的培养方式,开展“订单式培养”,建立优势互补的高技能人才培训培养新模式,培养既掌握高超技艺和技能,又熟悉现代科学知识和技术的高技能人才。③协议化的“名师带徒”制度。选拔有创新成果和绝技绝活的高技能人才担任导师,培养有潜力、肯钻研的年轻技能人才,通过签订协议,明确各自的权利和义务。④打造复合型的生产操作多面手。人员与生产需求不匹配的问题在三线军工企业别突出。企业应建立打造复合型技能人才的机制,让生产不饱满的技能人员具备多项技能,在歇工期支援生产饱满的生产线,从而打破生产障碍,有效缓解生产和人员间的矛盾。
3.4 构建系统化的技能人才培养体系。①建立技能人才培养的长效机制。围绕终身学习理念,构建职前、职后连贯相通的人才培养机制,努力做到培训工作有原则、有目标、有计划、有方法。②建立内部岗位“能上能下”动态机制。在明确岗位任职资格的基础上,对技能人才按照“核心板块低就业、高工资,辅助板块高就业、低工资”的原则进行配置,推动高技能人才向主业集中,向保住核心能力的方向配置。③加强职业培训师资队伍建设。重点培养具有高级以上职业资格,具备较高专业理论和实践经验的“双师型”教师。④建立分层分级培训的指导思想。工艺的进步和产业的升级对传统技能的要求大幅度降低,而对知识型、复合型技能的要求大幅度提升,直接要求在技能人才队伍能力建设上要实现分层分级的差异化,体现针对性。⑤建立和应用科学的培训评估体系,提高培训的时效性。通过建立培训效果评估指标和标准体系,评估员工培训的机会成本,结合培训的实际效益,及时调整培训内容或方向。
3.5 加大舆论宣传,营造良好氛围。充分利用报刊、广播、电视等各种媒体,组织开展形式多样的宣传活动,树立一批技能人才先进典型和楷模,提高技能人才的社会地位,努力营造尊重劳动、尊重技能人才、关心高技能人才成长的良好社会氛围。
参考文献:
[1]夏春良.企业职工思想政治工作创新探究[J].山东省青年管理干部学院学报,2008(05).
=A(n)cos[ n+ ]
(4-57)
式中,表示载波的角频率。所以 =A(n)cos[ ]cos( n)-A(n)sin[ ]sin( n)
式中
= A(n)cos[ ]
(4-59)
= A(n)sin[ ]
(4-60)
这就是我们希望获得的同相和正交两个分量,根据 、,就可以对各种调制样式进行解调,三大类解调的算法如下:
调幅(AM)解调:
A(n)=
(4-61)
调相(PM)解调:
=
(4-62)
(4-63)
调频(FM)解调
在利用相位差分计算瞬时频率,即 = - 时,由于计算 要进行除法和反正切运算,这对于非专用数字信号处理器来说是较复杂的,在用软件实现时也可以用下面的方法来计算瞬时频率:
对于调频信号,其振幅近似恒定,设 =1,则
式(4-66)就是利用 、 直接计算的近似公式。这种方法只有乘减运算,计算比较简便。最后得到的软件无线电数字正交解调的通用模型,如图4.2所示。
SHAPE \* MERGEFORMAT
图4.2 数字正交解调的通用模型
4.2.2模拟调制信号解调算法
1. AM解调
信号表达式:
s(n)=A(n)cos( )
( (4-67)式中, ;为调制信号; 为载波初始相位。
对信号进行正交分解,得到同相和正交分量:
同相分量:
=A(n)cos
(4-68)
正交分量:
= A(n)cos
(4-69)
对同相和正交分量平方之和开方:
= +m(n)
(4-70)
减去直流分量就可得到调制信号m(n)。这种方法具有着较强的抗载频适配能力,即本地载波与信号载波之间允许一定得频率偏差。当由于传输信道或其他一些原因而造成本地载波与信号的载频之间存在频差和相差时,同相分量和正交分量可表示为:
(4-71)
(4-72)
式中, = - ; = - ; 、 表示差频和差相可以是常量也可以是随机变量。 为本地载波的角频率: 是本地载波的初始相位。
对同相与正交分量平方之和开平方得:
= +m(n)
(4-70)
所以,AM信号用正交解调算法解调时,不要求载频严格的同频同相。从以上分析过程中可知,理论上失配可以任意大,但由于失配时,同相和正交分量相当于调制在以失配频率为载频的载波上,严重失配时,信号会超出数字信道而发生失真。
2. DSB解调
信号表达式:
S(n)=m(n)cos
(4-74)
对信号进行正交分解得:
同相分量:
=m(n)
(4-75)
正交分量:
=0
(4-76)
解调时要求本地载频与信号载频同频同相,此时,同相分量输出就是解调信号。同频同相本地载频的提取,可以利用数字科斯塔斯环获得。数字科斯塔斯环既可以用软件实现也可以利用专门的数字信号处理硬件来实现。
3. SSB解调
信号表达式:
s(n)=m(n)cos sin
(4-77)
对信号正交分解得:
同相分量:
=m(n)
(4-78)
正交分量:
= (n)
(4-79)
4. FM解调
信号表达式:
s(n)= cos[ + ]
(4-80)
式中,k为比例因子, 为常数。
对信号进行正交分解得;
同相分量:
= cos[ ]
(4-81)
正交分量:
= sin[ ]
(4-82)
对正交与同相分量之比值反正切运算:
然后,求相位差分,即可求得调制信号:
- =m(n)
(4-84)
为了讨论方便,这里及以下对比例因子k及常数 忽略。
FM信号用正交解调方法解调时,也具有较强的抗载频失配(指失配差频和差相是常量,非随机变量)能力,本地载波与信号的载波存在频差和相差时,同相分量和正交分量可表示为:
= cos[ + ]
(4-85)
= sin[ + ]
(4-86)
同样对正交与同相分量之比值反正切及差分运算,就可得到调制信号:
当载波失配差频和差相是常量时,解调输出只不过增加了一个直流分量 ,减去直流分量 就可得到调制信号m(n)。
4.2.3数字调制信号的解调算法
1. ASK解调
信号表达式:
s(n)= cos( + )
(4-88)
式中,为输入码元,且=0、1;g(n一m)是幅度为1,宽度为码元传输速率倒数的矩形脉冲门函数。
ASK的解调算法与AM解调一样:对信号进行正交分解,得同相和正交分量:
同相分量:
= cos( )
(4-89)
正交分量:
= sin( )
(4-90)
对同相与正交分量平方之和开方:
A(n)= =
(4-91)
计算A(n)后,再对A(n)进行抽样判决,就可恢复出调制码元信号。
ASK的正交解调性能与AM一样,具有较强的抗载频失配能力。
2. MASK解调
信号表达式:
s(n)= cos( + )
(4-92)
式中, 为输入码元,且 。
解调方法与ASK一样,对信号进行正交分解,得同相和正交分量:
同相分量:
= cos( )
(4-93)
正交分量:
= sin( )
(4-94)
按照式(4-91)计算瞬时幅度A(n):
A(n)=
(4-95)
计算出A(n)后,再进行抽样多电平幅度判决,就可恢复出调制码元信号。
MASK解调性能与ASK一样,具有较强的抗载频失配能力。
3. FSK解调
信号表达式:
s(n)= cos
(4-96)
式中,为载波角频率间隔, 为输入的码元,= +1,-1 。
FSK解调类似于FM解调,对信号进行正交分解,得同相和正交分量:
同相分量:
= cos( n)
(4-97)
正交分量:
= sin( n)
(4-98)
按照式(4-64)计算瞬时频率f(n):
n)= arctg -arctg
在计算出瞬时频率f(n)后,对f(n)经抽样门限判决,即可恢复出传输的数据。
4. MFSK解调
信号表达式:
s(n)= cos[( + )n]
(4-100)
式中, 为输入码元,且 。
MFSK解调类似于FSK解调,对信号进行正交分解,得同相和正交分量:
同相分量:
= cos( n)
(4-101)
正交分量:
= sin( n)
(4-102)
按照式(4-99)计算瞬时频率f(n):
f(n)=
(4-103)
在计算瞬时频率f(n)后,对f (n)抽样多电平门限判决,即可恢复出数据。
5. MSK解调
信号表达式:
s(n)=
(4-104)
式中,T为码元持续时间; 为输入码元,且 =+1,-1。
=
是为保证相位连续而加入的相位常数。
MSK信号的解调同FM,对信号进行正交分解,得同相和正交分量:
同相分量:
= cos
(4-105)
正交分量:
= sin
(4-106)
按照式(4-64)计算瞬时频率f(n):
在计算出瞬时频率f(n)后,对f(n)抽样判决,即可恢复出码元。
6. GMSK解调
GMSK信号与MSK信号相比,仅对输入数据多加了一个预调制滤波器。因此,可按MSK信号那样解调后,再经一个滤波器 = ( 为预调制滤波器频率响应),即可求得码元。
7. SFSK解调
信号表达式:
s(n)= cos
(4-108)
SFSK信号解调方法同MSK解调,对信号进行正交分解后,按照式(4-107)计算瞬时频率。在计算出瞬时频率f(n),对f(n)抽样判决,即可恢复出码元。
8. PSK解调
信号表达式:
s(n)= cos[ + ]
(4-109)
式中, = , 。
对信号进行正交分解后,得同相和正交分量:
同相分量:
= cos( )
(4-110)
正交分量:
= sin( )
(4-111)
按照式(4-62)求得瞬时相位:
=
(4-112)
在计算出瞬时相位后,对 抽样判决,即可恢复数据。在解调时需要本地载波与信号载波严格的同频同相,同频同相可由数字科斯塔斯环获得。
9. MPSK解调
信号表达式:
s(n)= cos[ + ](4-113)
式中, ,。
MPSK信号解调方法同PSK。在计算出瞬时相位后,对抽样进行多电平门限判决,即可恢复出码元数据。
10. QPSK解调
信号表达式:
s(n)= cos( )+ sin( ) (4-114)
式中 , 为双极性数据。
对信号进行正交分解,得到同相和正交分量:
同相分量:
=
(4-115)
正交分量:
=
(4-116)
由信号形式可知,I, Q分量即为恢复出的并行数据,经抽样判决,恢复出码元数据后,在并串变换,就可恢复出串行码元数据。
11.QAM解调
信号表达式:
s(n)= cos( )+ sin( )
(4-117)
式中, , = 。
对信号进行正交分解,得到同相和正交分量:
同相分量:
=
(4-118)
正交分量:
=
(4-116)
对同相、正交分量两路信号进行抽样判决,即可恢复出并行数据,经并串变换后可得所传输的数据。
第五章 基于多相结构的实信号信道化发射机 5.1实信号多信道发射机模型 5.1.1信道划分与低通滤波器组
为建立实信号多信道发射机的数学模型,首先,对实信号的数字谱做如下信道划分:
(5-1)
式中,为第i信道的归一化中心角频率,I为数据内插率。
基带信号经内插低通滤波,再与复本振 相乘,可实
现将第i个信道的数字谱搬移到频带的目的。经过复本振 后,信号变为
复信号,故I路合成信号需取实部后再输出。为使I个采样率为 的基带信
号能够压缩在实信号所表示的频谱范围内传输,内插因子取为2I。其实现结
构如图5.1所示。
SHAPE \* MERGEFORMAT
图5.1实信号输出信道化发射机的直接实现
图中每个低通滤波器的带宽均不大于,并且对应的原型理想低通滤波器的频率响应为
(5-2)
5.1.2真实信道中心频率
引用系统采样频率 ,第i信道的归一化中心角频率公式可重写为
(5-3)
式中,
当 , 这是不允许的。因此,后面的 个信道的计算公式为
(5-4)
式中,
需要指出,由式(5-3 )得到的实信号信道存在着对应的镜频 ,并且信道总数受数据内插倍数I的限制。图5.2为对应4个实信道的频谱分配图
。
SHAPE \* MERGEFORMAT
图5.2 实信号的信道划分示意图
转贴于
注意实信号的频谱应为正值,由式( 5-3 ) , ( 5-4 )可推出真实信道的中心频率为
(5-5)
(5-6)
进一步由式(5-5 ) , ( 5-6)容易求出相邻信道中心频率距离为.
5.2基于多相滤波器的实信号信道化发射机建模
由图5.2可得:
并定义:
代入式(5-6)可得:
把 代入式(5-8)可得:
(5-9)
定义: = =DFT
代入式(5-9 )可得:
则有:
=
(5-12)
最后得:
y(n)=
(5-13)
式中, =MOD(n/I),MOD表示取余数。
整个实现过程如图5.3所示。
SHAPE \* MERGEFORMAT
图5.3 实信号信道化软件无线电发射机数学模型
对于基于多相滤波器的实信号信道化发射机模型的几点说明:
(1)多相滤波器的设计步骤
实现多相滤波器设计的步骤是:(1)根据原型理想低通滤波器的频率响应确定所需要的滤波器类型和阶数N ; (2)求出对应的冲击响应h(n) ; (3 )由下式确定多相滤波器:
m=0,1,2,…,I-1
(5-14)
若根据频率响应求得的滤波器阶数N不是I的整数倍,则需要进行反向设计,即设定滤波器的阶数N为I的整数倍后再重新计算各阶系数。利用Matlab中的REMEZORD函数可以方便求出采用最佳逼近最大最小准则算法所需的原型滤波器阶数N。
(2) DFT可以由快速算法FFT来完成。
第六章 软件无线电发射机系统仿真
本章将构建一个基于多相滤波器的实信号信道化发射机仿真系统并用Matlab软件进行仿真,以验证其可行性。
6.1基于多相滤波器的信道化发射机系统仿真
在基于多相滤波器的实信号信道化发射机仿真设计中,信道数、内插倍数和信道频率的划分是密切相关的,因此,仿真设计时进行了综合考虑,且用快速傅立叶变换对信号进行处理,不断提高系统工作效率。仿真采用Matlab软件的M文件来实现。
6.1.1仿真系统结构示意图
基于多相滤波器的8信道信道化发射机仿真结构如图6.1所示。基本参数如下:信道数:8
调制模式:AM
SHAPE \* MERGEFORMAT
图6.1 多信道信道化发射机仿真结构
图中,I=8为输入信号对应的信道号,Y(n)为输出信号。
6.1.2仿真系统参数说明
(1)信道数
信道化发射机主要用在对某一带宽内的所有信道进行发射的场合,所以其信道数应很大,但考虑到计算机的实际运算能力,信道数不能设置过大,而且在系统仿真中信道数量的增加只会增加计算负担,对于验证系统可行性没有多大贡献。由于信道化滤波器的最先一步运算为FFT2变换,所以信道数最好为2的整数次幂,这样可以提高工作效率。基于以上考虑,信道数设置为8。
(2)调制波形
语音信号虽具有形象直观的优点,但它的频谱和时域波形都比较杂乱,不能清晰地反映数字信道的问题所在,所以本节不选择语音信号。AM调制对于信道衰减敏感,本节选择一些常见波形作为调制波形,可以很容易判断发射机的性能。
6.2实验结果与分析
整个仿真程序(Matlab程序)如下。
a=[1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0];f=[1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0];
I=8;n1=200;Fs=25.0;fs=Fs*2*I;kf=12.5;
for k=1:I
for r=1:(n1+I)
m(k,r)=a(k)*(1.0+0.5*cos(2*pi*f(k)/Fs*(r-1)));
end
end
[n0,f0,m0,w]=remezord([8,12.5],[1 0],[0.001 0.001],fs);
b=remez(287,f0,m0,w);
figure(1)
polt(20*lof10(abs(fft(b))));
grid;
for r=1:36
for k=1:I
h(k,r)=b((r-1)*I+k);
end
end
for r=1:(n1+I)
for k=1:I
mk(k)=m(k,r);
end
mfft=fft(mk);
for k=1:I
x0(k,r)=mfft(k)*exp(j*pi/(2*I)*(k-1));
end
end
for r=1:(n1+I)
for k=1:I
x00(k,(2*r-1))=x0(k,r);
x00(k,2*r)=0;
end
end
for k=1:I
for r=1:(n1+I)
x00k(r)=x00(k,r);
end
for r=1:36
hk(r)=h(k,r);
end
y0=conv(x00k,hk);
for r=1:n1
y0(r)=y0(r)*exp(j*pi/2*(r-1));
end
for r=1:n1
y(k,r)=y0(r+36);%*(-1)^(k-1)*exp(j*pi/I*(k-1));
end
end
for k=1:I
for n=1:n1*I
if mod((n-1),I)==0
y00(k,n)=y(k,(n-1)/I+1);
else y00(k,n)=0.0;
end
end
end
for n=I:(n1*I-I)
yout(n-I+1)=y00(1,n)+y00(2,n-1)+y00(3,n-2)+y00(4,n-3)+y00(5,n-4)+y00(6,n-5)+y00(7,n-6)+y00(8,n-7);
end
point=512;
yy(1:point)=yout(101:(100+point));
for n=1:point
yy(n)=(y(n)+0.001*randn)*(0.42323-0.49775*cos(2*pi*(n-1)/point)+0.07922*cos(4*pi*(n-1)/point));
l(n)=fs/point*(n-1);
end
yy1=real(yy);
pp1=abs(fft(yy1));
ppm1=max(pp1);
figure(3)
plot(l(1:256),20*log10(pp1(1:256)/ppm1));
grid on;
pp=abs(fft(yy));
ppm=max(pp);
figure(2)
plot(1,20*log10(pp/ppm));
I=8, =25kHz 时的8个调幅(AM)信号的信道化发射机仿真结果见图6.2
图6.2 8路信道化软件无线电发射机仿真结果
由实验结果验证了本文给出的数学模型的可行性和正确性。
本章讨论了系统仿真的总体设计构想,主要完成了利用Matlab完成8信道信道化发射机系统仿真,系统仿真已达到预期目标。
总结
软件无线电成为21世纪无线通信领域一个重要发展方向.软件无线电是以开放体系结构为基础,在硬件的平台上应用软件工程技术来实现具有最大灵活性和适应性的各种无线通信方式和功能的系统。软件无线电己成为当前新一代无线通信的关键技术之一。本文在深入研究了采样率变换技术的基础上,建立了基于多相滤波结构的信道化发射机模型。
虽然我在设计中遇到了许多问题,但是还是在老师的指导下顺利完成了设计。完成了以下主要工作:首先,深入讨论了软件无线电中的采样定理、多速率变换技术和信号处理算法,接着给出信道划分方法和真实信道中心频率的计算公式,推导和建立了基于多相滤波器的实信号信道化发射机的数学模型,最后仿真验证了基于多相滤波器的实信号信道化发射机的可行性和正确性。
通过本文的研究,建立了基于多相滤波器的实信号信道化发射机的数学模型,并通过了系统仿真,证明该系统的可行性和正确性。
此次设计增强了我对软件无线电领域的了解,且通过对软件无线电发射机实现与仿真的知识的学习,进一步加深了对软件无线电中的信号处理理论知识的理解。
参考文献
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现代主义随后在世界各地生根发芽,孕育出了一批又一批的现代主义大师。20世纪80年代,系统的构成主义理论被引入中国,国内高校纷纷开设设计专业。而后,不光是包豪斯的理论教学被引入,包豪斯在当时最为先进的工作坊教学形式也开始成为国内高校教学改革的主流方向。随着大规模深入的教学改革,构成设计逐渐融入细化的专业分类,形成更符合各设计专业发展的基础课程。以环境艺术设计专业为例,三维构成取代了原有的立体构成,增添了更多建筑和景观的专业元素,而在此之中,课程的重点就是讨论材料、空间与建筑。
二、三维构成设计的创新点
1.从结构出发理解材料
朝仓直巳在《艺术与设计的立体构成》一书中提到,三维构成与平面构成最大的差异体现在重力。重力体现在两个方面:首先是材料本身的重力,当所有材料集中在同一个水平面时,可以产生肌理。追求平面肌理效果的创作较少受到材料重力的限制,但是当材料被使用在三维空间之后,空间的形成就开始受到材料自身重力的限制。其次,空间形态的产生离不开结构,而结构本身的重力与结构形成的空间的矛盾使空间既有了限制,又有了新的可能。教师可指定一种材料,让学生使用不同的结构,形成不同的空间。以线材为例,要求学生从结构出发,进行三维构成作业的练习,在练习中体会材料的重力与结构(图1、2、3)。
2.从材料出发强调空间肌理
三维构成强调构成元素对应的形态材料的运用,即点材、线材、面材以及块材的认识与创作,要求学生在练习中理解形式美的构成法则。只依据材料的体积大小和比例出发的设计,在空间形态上往往会缺乏材料本身的性格,而材料本身的肌理是决定作品性格乃至作品空间氛围的最主要的元素。强调材料肌理容易停留在二维空间内,所以在三维构成中从材料出发,应尝试增加肌理的维度。教师可指导学生对材料的形态进行专题研究,学生以组为单位,对同一肌理材质进行简单加工,完成点材、线材、块材的构成作业。以木材为例,不同颜色、纹理、密度、触感的木材有不同的构成结果。教师可鼓励学生利用颜色相似但肌理不同的木材进行创作,在对比中感受材料本身的特性,以及由此产生的空间氛围感(图4、5、6)。
三、三维构成设计与建筑空间的衔接
建筑是技术与艺术的统一,与建筑设计基础相比,三维构成更侧重于对于形式美法则的理解与运用,更注重培养学生的抽象能力和审美能力。建筑设计基础则是更严谨、更精细的艺术。在建筑设计基础中,学生需要拥有抽象概括能力和对空间形态的审美能力,提高对空间限定要素的灵活使用能力,以掌握建筑形式和建筑群体结构。
1.三维构成与建筑设计基础衔接的难点
环境艺术设计专业学生从基础课三维构成进入专业课建筑设计基础时,第一个难点在于思维方式的转变。三维构成强调对空间形态的认识能力和审美能力,而建筑设计强调空间作为实体的形式、结构和内涵。第二个难点在于空间的发挥与制约这一对矛盾。三维构成鼓励学生在设计思维上从二维向三维转变,在此过程中强调维度增加带来的丰富性,而学生往往对于空间的限定要素缺少认识。建筑空间由顶面、立面和底面三个限定要素围和,随着要素形式的改变,建筑空间随之产生变化。第三个难点在于尺度,三维构成设计注重抽象元素而对尺度的限制性不强,而建筑设计基础的尺度相对严格。单元训练可从平面构成出发,教师指导学生选择一个二维的构成布局并结合线与面将其转化为三维空间,在保证一个立面或角度固定相同的情况下,创造出多种三维空间的可能性。在完成三维空间后转换角度,学生从多方面对比原始的平面构成布局,体会三维空间与二维空间的差异,这也是在初步理解建筑空间平面与空间流线的生成机制(图7、8、9)。
2.光影出发的作业理解建筑空间
安藤忠雄是光线运用的大师,他曾经说过:“建筑设计就是要截取无所不在的光,并在特定场合去表现光的存在。建筑将光凝结成最简约的存在,建筑空间的创造即是对光之力量的纯化和浓缩。”以安藤忠雄的光之教堂为例,教堂内厅结构非常简单,只有弥撒台背后的主立面镂空出十字架,神圣的十字架以撒入室内的光线表现,使这座教堂被冠以“光之教堂”的美称。采光是建筑设计的重要环节,却往往得不到重视。在建筑设计基础课程的训练中结合光线,能更早地将空间与光影的关系引入讨论范围,激发学生的学习兴趣。在建筑设计基础课程中增加空间限定要素的练习,教师可要求学生在固定空间单位的立面限定要素中加入光影元素,鼓励学生在立面上进行创作,体会光线下不同的立面形态给限定空间带来的变化,使学生对建筑空间与光影有最直观的感受,在此基础上引入光线改变对空间不同的影响,以及不同立面与光线的互动关系(图10、11、12)。
3.结合简单的材料表现建筑空间
建筑的表现与材料的运用息息相关。西方建筑以石材为主,中国建筑则以木材为主,由此承载东西方截然不同的文化。工业革命以来,新材料的出现与运用为建筑发展翻开了新的篇章,现代建筑打破了单一的材料为主体与技术的局限。从1851年英国伦敦第一届世界博览会的水晶宫对玻璃的使用,到1889年法国巴黎第四届世博会埃菲尔铁塔对钢材的运用,每一次材料的革新都为建筑的发展提供了革命式的突破。材料也是凸显术和技术两个方面教与学的要求纳入课程考核与评价,促进全面实施艺术与技术融合的教学、激励与引导的策略,不论理论课还是各种实践课,在单元测验、阶段考试以及结课考核中,都要包含艺术与技术两个方面的标准和要求。对于毕业设计,要求将艺术表现的研究与制作手段的探索结合起来,既考核课题研究和论文撰写的质量,又评价作品艺术表现水准和制作水平。
4.在融合中实现重构
艺术与技术的融合是开放的和兼容的结构,要包容和吸收各种启发式、自主式、研究式教学与学习的方式、方法与艺术,兼收并蓄各种教学、学习方式的优势,处理好艺术教育元素与技术教育元素的辩证统一关系。在艺术与技术的渗透与融合中,不断探索、创新,调整融合结构,优化融合方式,从而构建新的教育教学模式。通常来说,艺术与技术的融合并不是绝对的等比例融合,大多数情况是非等比例融合。偏重艺术的课程中艺术元素多于技术元素,偏重技术的课程中技术元素多于艺术元素,都是正常的、合理的,只要融合了这两种知识元素,就体现了艺术与技术融合的核心意涵。通过融合、重构,可以形成新的形式、架构、体系。
随着科技的发展和社会的进步,学科间的交叉与渗透日益广泛和深入,艺术专业教育中的艺术元素与技术元素间的联系、交融与融合更加紧密。教师要特别注重和大力促进艺术与技术在教育教学中的融合,使其贯穿艺术专业创新人才培养的全过程,在目标、课程、手段、导向等环节探索其融合、重构的创新模式。基金项目:该文系重庆市高等教育教学改革研究2014年度重大项目“‘艺术+技术’数字创意产业创新人才培养的研究与实践”(项目编号:141014)的研究成果。
作者:许臣思 陈果 单位:中南民族大学美术学院
注释:
①彭吉象.艺术学概论.北京大学出版社,2006:14.
②陈劲松.从艺术性角度看艺术与技术的关系.艺术教育,2012(10).
③刘明彬.论艺术与技术.赤峰学院学报(自然科学版),2014(20).
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关键词:煤炭建设项目;“三超”现象
Abstract: This paper describes a few main reason for the coal project investment out of control
Key words: coal projects; "three excesses" phenomenon
中图分类号: F407.21 文献标识码:A文章编号:
所谓“三超”既是概算超估算、预算超概算、决算超预算的三超现象。“三超”现象在煤炭行业乃至全国各行业长期存在,严重困扰着建设工程投资效益和管理。为此我国在上世纪80年代后期提出了全过程工程造价控制的理论,其核心就是要在工程造价形成的各个阶段实施监控,确保投资估算价控制设计方案的选择和初步设计概算造价;用概算造价控制技术设计和修正概算造价;用概算造价或修正概算造价控制施工图设计和预算造价。那么为什么“三超”现象会长期存在呢?本文认为煤炭建设项目投资失控主要原因表现为以下几个方面:
一、决策阶段,估算先天不足
项目决策阶段是造价控制的关键所在,在该阶段影响项目投资的可能性大于95%。决策阶段投资估算与初步设计概算相比的误差率应控制在±10%以内。但是,目前我国的投资估算对工程造价没有起到应有的控制作用。有的建设项目,可行性研究不够深入,考虑问题不全面;建设单位主观上希望少花钱多办事,投资估算一再被削减。甚至有时建设单位为了所报项目能被批准,在做投资估算时有意低估,搞“钓鱼工程”,增加了投资估算的不准确性,反映出来的工程造价很少。按这样的估算控制的项目可能难于发挥应有的效益,只有在开工后不断增加项目、更改设计、加大投入。
近年来,由于强调了可行性研究和技术经济评价,建设前期工作比过去有所进展。但是,不进行可行性研究就草率“上马”的项目仍然时有发生,致使一些建设项目决策缺乏科学性,控制项目投资和提高投资效益往往成为一句空话。有的建设项目虽然做了可行性研究,但内容和数据不实,流于形式。由于忽略工程造价的单件性特点,犯经验主义人为压低投资,造成决策阶段投资先天不足,一开始就使项目投资在实施阶段难以控制。
二、技术和经济的结合不够
设计质量的高低,设计标准的选择对工程造价有很大的影响,因此,有效控制工程造价,必须高度重视设计阶段造价控制。在工程设计中不少设计人员缺乏经济观念,认为设计不出现质量问题就是好设计,不从用户的角度、经济的角度去考虑怎样降低造价,重技术,轻经济,盲目提高安全系数和设计标准,增加钢筋用量,加大构件截面。从而造成工程极大浪费。而造价人员是只管编制概、预算,不管技术,也不以工程造价来控制设计或约束设计。因此,形成了你搞你的设计,我搞我的造价,使技术和经济严重分离,超标准设计或上阶段确定的设计标准(包括结构形式、材料类型、装修档次等各方面)在下一阶段设计过程中随意突破,工程设计标准提高了,工程造价也被动地大大提高。
另外就是目前各煤炭企业资金状况相对充裕,各大企业均考虑改善职工工作环境、提升企业形象、提高装修标准、搞室外美化设计。但在项目决策阶段和初步设计阶段未引起重视,在施工图设计阶段提出要求,这也是项目预算大幅度超概算的一个重要原因。
三、限额设计形同虚设,设计人员没有足够的投资控制意识
长期以来人们只注重技术创新、追求技术的先进性,设计人员在控制工程造价上的创新却很少得到表彰和奖励,反而要承担更多的风险,这样势必挫伤设计人员主动控制工程造价的积极性。但现行设计费收费偏低和计算方法不利于开展限额设计。实行限额设计,设计单位和设计人员势必付出更多的劳动和时间,低费率的设计收费与其所付出的劳动并不匹配。且设计收费按工程投资额及相应费率计算更是与实行限额设计相矛盾。
四、缺乏整体动态投资控制理念
项目业主对项目缺乏整体动态投资控制理念,未对项目工程通盘考虑。造成前期施工阶段一味提高标准或对投资未进行严格的控制,造成先招标的工程投资分配相对充分,而后招标的工程投资估算不足的现象凸现,越往后越明显。而往往在实施阶段投资根据图纸情况已基本定型,在该阶段投资控制效果充其量仅占全过程投资控制效果的20%左右,各种投资控制手段控制投资效果欠佳,根本弥补不了投资不足的现象。
五、招标标段划分不合理
招标标段划分问题也是当前煤炭基建工程预算超概算的一个重大原因,标段的划分不等于化整为零,但由于各建设项目工期要求非常紧,存在边设计边施工的现象,项目正常标段划分招标基本不可能,在地面工程项目中各工程相对独立,影响还不是非常明显,但在矿建工程招标施工活动中影响效果非常明显,矿建工程施工受制约因素较多,在空间上、时间上都受到影响,具体来说井巷施工受到提升、通风、排水、照明等素制约。比如说某矿井井筒先期开工,且井筒施工单位为井筒施工配了提升、通风、排水等措施工程费用,这样的话该施工单位就掌握了后期各项工程合同洽商的主动权,无条件抬高后期施工项目的工程造价,这样造成两种可能性,一是业主忍气吞声任人宰割,二是放弃该施工单位,但后期施工项目投资仍然降不下去,因为后期施工项目仍然需要重新配备提升、通风、排水等措施工程,但最终都是需要增加投资。造价控制完全陷入被动局面。
六、采用估算、概算指标与现实脱节
目前整个煤炭行业编制建筑工程估算、概算采用2007年基价的概算指标,其定额编制期距今己将近五年,安装工程概算采用1999基价的概算指标,其定额编制期距今己将近十二年。伴随着大量新设备、新材料、新工艺的应用,以及煤炭行业新规程、规范的要求,定额水平已经严重脱离了时代的发展。
煤炭工程估算、概算编制使用定额分为井巷工程、地面建筑工程、安装工程概算指标。作为行业定额的指标是不完整的,也就是说还存在一部分项目无指标可套,还有就是大量新材料、新工艺的应用,均在现用的概算指标中未有体现。需要根据估算编制者的经验来决定,这就导致了估算偏差的存在。此外指标套用还存在一个时效性问题,这足以引起极大的估算误差,导致“三超”现象产生。
煤炭行业没有估算指标,只有概算、预算定额。造成可研阶段编制估算,与初步设计阶段编制概算只得采用同一定额,但这两个阶段本身设计深度不一致,造成估算在编制过程中不可避免的产生漏项,引起概算远远超过估算情况。
总之,工程造价的有效控制,就是在优化建设方案、设计方案的基础上,在建设程序的各个阶段,树立“全过程、全方位、动态工程造价管理”的新理念。加强行业立法,扩大市场的对外开放,增强竞争意识,运用经济规律从事经济活动,采用科学的方法和措施将工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内,以求合理地使用人力、物力和财力,确定和控制建设程造价,取得较好的投资效益。
【1】余嘉,沈忠友工程造价成本控制 [J]重庆文理学院学报:自然科学报2009.28 (3):104-105.
东与__、__县相邻,南与__、__县相连,西与__、__交界,北与__、__、__县接壤。320国道和65高速公路穿境而过,国家重点工程__电站建设已截流蓄水。全县辖5乡7镇301个行政村,总人口24.69万人,其中少数民族人口占96%,是一个以__、__为主的少数民族杂居的县份。
交通是国民经济的基础设施之一,构建安全、方便、快捷的公路、水路交通网络是当今社会发展的必然要求。由于历史的原因,__公路、水路交通状况十分落后,特别是公路交通显得尤为突出,表现在公路通达里程短、公路等级低、车辆少、乘车难。交通闭塞使生活在边远偏僻村寨____各族人民,祖祖辈辈过着肩挑背驮的日子。自国家实施西部大开发战略决策以来,我县的交通基础设施建设得到了较快发展。县委、县政府高度重视公路交通建设,把以交通建设为重点的基础设施建设作为一项重要工作来抓,在县财政极其困难的情况下,为落实上级下达的公路建设项目,每年都要投入相当数量的地方配套资金,保证相关项目得以顺利建成。截至2014年底止,全县301个行政村,已通公路的行政村有175个,占58.1%%。全县通车里程达1970.08公里,其中高速公路48公里,国道42公里,省道108公里,县乡道199.77公里,村道1572.31公里。用发展的眼光看,__的交通面貌有了明显改善,____各族人民乘车难的问题逐步得到改善。但总的来讲还处于相当落后的状况,我们要继续抓住西部大开发的战略机遇和交通部实施村村通公路的有利时机,与日俱进,努力把__的公路、水路交通基础设施和管理服务水平搞上去,以适应社会飞速发展的需要。
1、通村公路建设项目
2011至2014年,共实施通村公路里程300公里。
2、通村水泥路建设项目
2011—2014年共实施通村水泥路建设里程480公里,使175个村通了水泥路。
3、通乡及旅游公路
2011—2014年共实施通乡及旅游公路建设里程110公里。
4、重大项目建设
__大桥主体工程部分已完工,征拆工作完成后即进入匝道工程施工;__大桥完成67根桥梁孔桩基础及部分墩身混凝土的浇筑,形象进度为35%;温泉隧道已完成500米隧道洞身开挖和350米洞身二衬混凝土浇筑,形象进度为40%;滨江大道在结合北岸新区的整体开发后,重新调整原设计,将临河路段路基加宽至24米,至2014年底,路基工程已全部完成,形象进度为50%。G320线__至温泉(__大桥至温泉大桥段)公路改扩建工程和G320线__至__段公路改扩建工程。目前__至温泉段已基本完工,形象进度为96%;__至__段已进入路面铺油阶段,形象进度为90%。S311__至南加公路改造分别于2014年8月和2015年元月进场,已在进行路基土石方开挖,累计完成工程总量投资40%。其中,__至__段力争2015年底全部完工。2012年,全面完成G320革东至__公路改造工程。2013年,全面完成清水江大桥工程建设,建成G320国道__工业园区段公路改线工程。
2011—2015年期间我县交通建设与管理工作能取得较好成绩,其主要经验和做法:一是县、乡党委、政府的高度重视和上级主管部门的大力支持,始终把以公路建设为重点的交通基础设施建设作为一项重要工作来抓,加大投资力度,制度符合当地实际情况的优惠政策和管理措施,使公路建设形成国家补助、地方支持、部门协作、群众参与的良好格局。二是业务部门积极编制项目规划和可行性研究报告,力求项目具有较好的社会和经济效益,真正使公路建设成为贫困山区脱贫致富的幸福路,从而争取上级及早列入建设计划。三是加强项目的技术指导和资金监管。五年来为了使交通建设项目能保质保量完成,符合技术标准,交通系统干部及工程技术人员深入施工现场,指导工程施工,严把质量关。为了保证项目资金专款专用,在工程资金支付程序上,实行现场工程技术人员据实开列工程计价,工程技术人员互核,单位主管负责人审核的层层监督机制,确保工程项目资金安全运行。
根据《中华人民共和国公路法》及相关的法律、法规,《__县国民经济与社会发展目标纲要》,编制《__县“十三五”交通发展建设规划》。
指导思想:以科学发展观为指导,紧紧围绕“国发[2012]2号文件”的总体战略部署,按照打造“四基地一枢纽”,实现工业化、城镇化和农业化“三化”同步发展的要求,在国家公路网规划和省高速公路网规划基础上,对既有的
普通省道网进行优化调整和补充完善,形成布局合理、规模适当、衔接顺畅、服务高效的省域干线公路网络,适应全面建成小康社会和加快推进社会主义现代化建设的需要。原则:
1、把握全局性。贯彻全省经济社会发展总体战略要求,立足于公路交通行业发展,处理好行业自身发展与经济社会全局的关系,协调好公路交通与其他运输方式的关系。
2、突出整体性。把省域公路网作为一个有机整体统筹考虑,注重与国家公路、省域高速公路网、乡村公路的协调发展,注重与相邻省份路网的衔接,处理好局部与整体的关系。
3、提高前瞻性。准确把握经济社会和交通运输中长期发展趋势,着眼于适应全面建设小康社会、加快推进现代化建设的需要,充分考虑公路交通长远发展需求,提高前瞻性。
4、注重可行性。立足于贵州省经济社会、公路交通发展的实际,充分考虑环境、土地、资金等各种因素,科学确定规划总规模,合理安排规划项目实施,处理好需要与可能的关系。
目的:以提升干线公路建设标准为龙头,均衡带动乡村公路里程延伸和扩展,努力拓宽水路交通发展空间和站场港口码头配套设施建设。形成设施完善、信息灵通、服务周到、运输快捷的水陆交通运输网络和服务体系。
任务:根据我县国民经济和社会发展的需要,结合全县当前公路条件,确定全县范围内的公路新建与改造项目;汽车站点建设的数量和布局,使全县公路得到快速协调的发展。
(一)国、省干线改造项目
“十三五”期间规划新建及改造国省干线项目6个,248公里,预计投资122540万元。
(二)县、乡道新建改造项目
“十三五”期间规划新建及改造县、乡道公路工程52个, 786.901公里,预计投资11803万元。
(三)通村水泥路建设项目,路基宽度5.5-6.5米,路面宽度4.5-5.5米。“十三五”期间拟修建通村水泥路800公里,预计投资40000万元。
(四)桥梁建设项目
“十三五”期间规划桥梁5座,1530M,预计投资23700万元。
(五)其他交通基础设施项目
“十三五”期间规划其他交通基础设施项目3个,预计投资44000万元。