自动测量

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇自动测量范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

自动测量范文第1篇

水下爆炸压力传感器技术研究综述

开放式网络化自动测试系统体系结构研究

故障诊断测试系统通用报表生成接口库的设计

摩托车减震器综合反力特性测控系统设计

机载系统多故障诊断推理方法研究

基于BOTDR的光纤网格隧道形变监测系统研究

基于FPGA的远程温湿度监测系统设计与实现

基于C/S架构的远程水质监测传输系统

弱激励石英晶体参数检测的自适应陷波法

基于贝叶斯网络模型的电子装备故障诊断研究

基于PXI的六分力硬件测试系统设计与实现

水下非接触爆炸条件下舰船冲击环境测试相关技术研究

航空机载设备自动测试系统简化编程设计

基于柔性测试技术的旋转励磁二极管监测系统

基于立体视觉系统的风洞尾旋试验测量方法研究

基于动态下使用热释电传感器的新型目标探测方法的研究

基于PXI总线的可重塑虚拟仪器测控平台设计与实现

基于边界扫描的单片机系统RAM芯片测试研究

多诊断资源参与下的诊断任务执行路径规划

基于边界扫描的混合电路系统机内测试研究

基于自适应竞争遗传神经网络醋酸乙烯聚合率软测量建模

集成神经网络在机械故障诊断中的应用探讨

基于EVM的玻璃缺陷实时检测系统的软件设计

基于蚁群算法的系统级序贯测试优化研究

基于数模混合信号源的高速SerialATA总线测试方法

高压开关机械特性测试系统的设计

适用于高级数字网络测试的边界扫描芯片特性研究

嵌入式软件路径覆盖测试的研究

基于单幅灰度图像的微胶点体积测量

基于双摄像机的车辆超高检测

某型无人机地面综合测试系统设计

IPM智能功率模块在高精度惯导测试设备中的应用

基于ARM9的轴角测量系统设计

基于LabVIEW的陶瓷坯泥内应力软测量方法

飞机次结构振动测试系统的设计及应用

复杂背景前下视机场的跑道检测

塞拉门故障诊断专家系统知识库设计与实现

自动测量范文第2篇

关键词 自动化；仪表 ；流量；测量；原则

中图分类号TH86 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）73-0069-02

1 流量测量仪表的类型和特点

流量测量仪表是用来测量管道或者明沟内部液体、气体、蒸汽等流体流量的工业化自动仪表，又称之为流量计。流量测量是一项极其复杂的工作，在进行流体流量测量的时候，我们通常需要考虑流体的温度范围、流体的压力范围、流体范围、粘度范围和流态范围流量测量的方法根据具体情况可以分为三种：速度式流量测量方法、容积式流量测量方法和直接或间接测量的方法。速度式流量测量方法能够直接测出管道内流体的流速，以此作为流量测量的依据；容积式流量测量方法通过测量单位时间内经过流量仪表排出的流体的固定容积的数目来实现；直接或间接的方法通过测量单位时间内流过管道截面的流体质量数来测量流量。工业上常用的流量计，按其测量原理分为以下四类：

1）差压式流量计：主要利用管内流体通过节流装置时，其流量与节流装置前后的压差有一定的关系。属于这类流量计的有标准节流装置、巴式流量计、平衡流量计等；

2）速度式流量计：主要利用管内流体的速度来推动叶轮旋转，叶轮的转速和流体的流速成正比。属于这类流量计的有叶轮式水表和涡轮式流量计等；

3）容积式流量计：主要利用流体连续通过一定容积之后进行流量累积的原理。属于这类流量计的有椭圆齿轮流量计和腰轮流量计；4）其它类型流量计：如基于电磁感应原理的电磁流量计、涡街流量计等。

2 流量测量仪表检定方式的比较

流量测量仪表的检定方式，根据具体的条件可以分为实流检定和干式检定两种方式。一般来说，对于用来计量液体流量的仪表大都采用实流检定的方式，，例如，测量水和原油流量的仪表；而对于用来计量气体流量的仪表大都采用的是干式检定的方式，例如，测量天然气流量的差压式流量仪表，还有极少数的流量测量仪表采用的是在线实流检定或者离线检定。几种检定方式之间是存在差异的，首先，在检定的结论上存在不同，实流检定一般情况下是最符合准确性、溯源性、实验性和一致性的，还能够对流量测量仪表进行真正意义上的校准和复制，确保了量值传递或者溯源性的连续和封闭。而采用组合测量方法对流量仪表进行干式检定，往往会存在一些不确定性，这与其有关参数的测量结果的确定性是有关的，而且这些流量测量计不能够给出具体的误差值，只能够通过做多次试验的经验和标准化的技术要求来保证流量计量的一致性和试验性。流量仪表的离线检定更是需要根据具体的检定环境来决定其流量检定的结果，同样存在许多的不确定性，采用这种方式检定流量仪表的时候，检定人员本身对于测量结果的准确性要求就不是很高，允许一些小误差的存在。所以，在检定的结论上，各种检定方式之间存在差异。其次，几种检定方式对物性参数影响的修正程度也不尽相同。我们知道，几乎所有通过流量仪表得到的测量结果都会受到被测介质有关物性参数的影响，只是影响的程度不一样而已。对于大多数的流量测量仪表来说，物性参数对其计量性能的影响是很难用数学公式准确表达出来的，所以这就对如何消除物性参数影响造成了一定的困难。还有一点就是，几种流量检定方式对操作条件影响的修正程度也存在区别，流量仪表的操作环境会直接影响其计量性能，因为操作环境的变化会使流量仪表的计量腔体发生变化，同时，操作环境还会影响被测介质的黏度和密度等物理性质，降低了测量时候的准确性。计量腔体的变化，对于容积式流量计来说，会使其测量的基准容积发生改变，产生误差，影响测量的结果；对于速度式流量计来说，会使其流通面积发生变化，影响测量的结果。

3 流量仪表选型的基本原则

流量仪表根据其自身的特性和相关作用，在测量流量的时候，每种流量仪表之间都存在适应性，目前还没有研发出能够适应各种环境的万能流量计。所以，在选择流量仪表的时候，一定要搞清楚被测介质的具体性质，测量时候的环境等因素，不能盲目的去选择流量仪表，这样的话，非但不能得到准确的测量结果，可能还会造成流量仪表的损坏。首先，要熟悉被测介质和测量环境，例如，了解被测介质的物理性质以及相关特性，明白测量时候的温度、压力、流体的流态、黏度等因素；其次，要合理的选用流量仪表，这个时候就要求技术人员对各种流量仪表的工作原理、性能、结构有充分地了解，还要判断其在安装的时候是否需要特殊的安装环境。这样的话，才能够确保流量计能够正常的工作，发挥其作用，满足工艺生产的需要。在选择流量测量仪表的时候，既要考虑流量测量仪表的适用性，还要根据对测量结果的要求程度考虑流量测量仪表的准确度，流量仪表的误差应该控制在一定的范围之内，超出了这个范围就要重新选择了，流量仪表测量的准确度越高，测量的结果就越可靠，测得的数据才会对技术人员做出正确判断有帮助，提高整体的工作效益和经济效益。

4 自动化流量测量的发展趋势

自动化流量测量仪表的发展趋势，大致可以归纳为以下几点：

1）逐渐提高流量测量的可靠性和准确性。这需要研发人员在进行流量仪表设计的时候，在参照以往经验的同时，能够大胆创新，按照可靠性原理，使用高可靠性的传感器和电子元器件，尽量减少或者运动部件；

2）要大幅提高流量测量仪表对被测介质和所测环境的适应性；

3）运用国内外一些先进的技术，例如，新的信号处理技术（DSP）、新的信号传输技术（HART、FIELD BUS），这样就能使得流量测量仪表更加的先进；

4）流量仪表已经慢慢趋向智能化的方向，操作更加简单，性能更加强大。

5 结论

本文对流量测量仪表的类型和特点进行了分析，比较了几种流量仪表检定方式，论述了流量仪表选型的基本原则，并就自动化流量仪表的发展趋势进行了描述。总之，虽然流量测量技术发展到今天已经趋于成熟，市面上也有各种各样的流量计，流量计的功能和适用范围也在大幅的提高，但是，对于一些高腐蚀性、高粘性、多相流体等流体的流量测量，还是存在一定的缺陷的，技术和测量工具都有待提高。

参考文献

[1]张震，汪斌强，朱珂.流量测量的关键技术分析与研究[J].计算机应用研究，2009(9).

[2]陈涛，李勇进.浅谈工业流量测量仪表的选型[J].科技信息(科学教研)，2007(16).

自动测量范文第3篇

【关键词】地形测量；测绘技术；自动化技术

1．前言

随着网络技术及计算机的发展，测量仪器的自动化技术智日益成熟，促进了社会的进步。地形测量学科，是技术科学，同时也是理论学科，通过进行地形的测量工作，可为企业在矿区的开采以及国家在位城市的建设以及工程实施等各方面提供较大的帮助，更好地加快了经济的发展。测绘通常可分为一下的五个组成部分：施工测量、控制测量、竣工测量、变形监测及地形测量。

2．现代的测绘技术

卫星导航定位技术与遥感技术及地理信息系统技术时现代测绘技术的关键及核心体现。首先，遥感及卫星导航的定位技术均是卫星技术、航天技术、通信技术及计算机、传感器技术等高科技技术的综合集成。其次，地理信息的系统技术，则是综合运用数据库技术、计算机技术及虚拟技术、空间分析技术等共同集成的体现。因此，可将测绘技术看成是信息技术及空间技术的合集体，为国家再建设的过程中发挥了重要的作用，是我国高新技术的体现，也是高新技术重要的构成部分之一。

2.1 全球定位系统

全球定位系统也称为GPS 技术，研制于美国，时间为20世纪70年代。其比传统的定位方法相比较，其更具更好的保密性以及更具备较强的抗干扰行等。于此同时，全球定位系统技术应用的范围较为广泛，功能更完善、更样多，观测及测量用时更短、执行更快捷。

2.1.1 全球定位系统的应用体现

GPS的首要功能就是三维导航，不论是步行者、地面车辆、还是轮船或者飞机等均都利用GPS的导航功能进行准确的导航。首先，可对车辆进行跟踪。利用电子地图及GPS均可准确显示出车辆的确切方位，很好地掌握车辆运行的时时信息，还可以随着目标的改变移动，使目标保持在显示屏幕上，实现多车辆及多屏幕、多窗口同时进行跟踪。其次，利用GPS的导航功能，实现对重要的货物及车辆的运输跟踪，并且提供出行的线路及导航，主要为自动线路的规划及人工线路的设计。最后，还可以进行信息的相关的查询：城市交通的指挥中心通过利用GPS的导航功能，查询及了解并且对监测范围内的车辆的运行情况，进行较好的指挥，还可实现与被跟踪、被监控的车辆，进行通话及合理的调度，进而实现有效管理。

2.2 地理信息系统技术

地理信息系统作为地球空间信息的统计分析与管理的信息及集成表达的高新技术的综合系统，能将地球表面的事物的特征以及地理方位实现有效结合，可通过计算机的屏幕较为直观形象地表达出来。其的特点为：是多维结构、地理定位基础、丰富的信息、数字及标准化等于一体。其可处理空间的地理信息，并准确记录相关的数据，并这些信息及数据进行处有效地管理与分析。其也是计算机图形学与多媒体及采用数据库相结合的综合系统，在现代的测绘技术发展中起到重要的支撑引导作用。

2.3 遥感（Remote Sensing）技术

遥感技术于上20世纪的60年代开始发展，其不与被研究物进行直接接触，而是对目标的有关信息进行感测，通过传输及处理，可从中提取对人们研究有用的信息。遥感技术主要包括陆地、摄影、航天摄影及测量、卫星等技术。遥感技术按照其的波谱性质又分为三个部分：物理场、电磁波及声学遥感技术这三类。直至目前，遥感信息技术取得较大发展，表现在：由最初的可见光到微波、红外；由空间维发展至时空维；由静态观测发展至动态的分析监测；由单波段到多角度、多波段、多极化、多时相等。遥感技术为GIS提供信息源，GIS 为RS提供空间数据管理和分析的技术手段，GPS作为全球定位系统较为充分的补测手段，实现了对GIS的传统地图及数据的有效更新。遥感技术与全球定位系统及地理信息系统的合理应用，能最大限度的充分发挥自身技术的特点，做到精准、经济而快速地提供人们需要的相关信息，进行各项工作的研究。这三方面技术的密切结合，为我国的地形测量工作提供可靠真实的数据及图形。

2.3.1 遥感技术在城市规划管理中的应用

遥感技术在城市的用地现状及规划方面而言，具有较大的意义。城市规划需要的信息以及较多较为重要的项目，均可从遥感资料中得到。例如，仓库的类型、城市的工业及交通研究、城市住房质量及用地的分类、人口的数量以及环境分析、绿化系统等方面，均可从遥感资料中，获取有效的、可靠地信息。遥感技术还可获取城市用地的内部结构、空间及数量上的变化情况，综合各时期的遥感资料，较能准确客观地了解城市规划及建设情况；客观地看待并分析城市的发展方向及趋势，为城市的用地规划及合理布局提供参考资料。

2.3.2 遥感技术在城市变化监测中的应用

遥感技术在城市的变化监测工作中，其通过不同的感图像进行的组合及加工处理，进而得到地物的动态变化的信息。总所周知，人工建筑物使城市构成的重要主体，而且建筑物还时常处于更新及变化等改建中，因此，利用传统的方法存在很大的难度，加上未能准确地及时地了解其的变化，使城市变化监测工作无法正常开展。遥感技术能利用其的高分辨率及高光谱的遥感技术的融合，较好地、较方便、清晰的显示并且识别城市的高速路与街道、铁路桥梁及各类建筑物，能提取城市变化的动态信息，并对城市的建筑物的密度与类型进行调查，为城市的发展及变化进行服务。

3．测绘及自动化技术在经济中的应用

自动测量范文第4篇

关键词：现代测绘技术；自动化技术；地形测绘

一、 现代测绘技术自动化技术对地形测量的促进作用

传统的事物必将被新的事物所代替，在地形测绘中也是如此，由于传统测绘技术具有的种种弊端，而现代测绘技术的自动化技术，为现代地形测绘带来了巨大的促进作用，其主要表现在以下几个方面：

首先、让地形测绘变得更加简单

传统的地形测量，是通过动用大量的测量工作人员和原始的测量工具到实际需要测量的地方进行测量。由于这种地形测量的方式需要的动用的大量的人力和物力，在测量之后还要进行人工绘制相应的图形，所以传统的地形测量工作是相当繁琐的。随着现代测绘技术自动化技术的快速发展，很多先进的地形测量工具已经被广泛的用于地形测量中。这些现代化的测绘技术通过先进的测绘仪器，不仅可以让工作人员不用深入到实地进行测绘，而是通过各种仪器进行测绘，如遥感系统的运用，测绘人员可以在办公室通过操控计算机从而完成测绘工作，与此同时，现代测绘技术也可以通过相关技术对所测绘地形自动生成图形，从而节省了测绘人员的作图这一环节。总之，现代测绘技术自动化技术在地形测绘中的应用，让地形测绘工作变得更加的简单。

其次、让地形测绘变得更加精确

地形测绘是通过对相关的地形进行测量，并绘制相关的图形，从而为国家保留相关的地理资料，通过整理，从而运用到国家中的各个行业，其中包括地域规划，战略设定、运用于地理教学等，因而地形测绘要求具有一定程度的精确度，才能满足这上述的要求。传统的地形测绘工作精确度是相当差的，它通过原始的测绘工具进行两，通过手工对地形进行绘制，这样的地形测绘很难符合相关的精确毒的要求。现代测绘技术自动化技术在现代地形测绘的广泛运用解决了这一问题，它通过精密的测量仪器和智能化的绘图手段，从而更加准确的对需要测绘的地形进行测量并自动绘制相应的地形图，例如现代地理教材中的很多图片都是通过卫星拍摄的方式获得的，让学生对地形有了更加直观的了解。另外，智能化的绘图能够减少人力的浪费，并且精确性较高，可以防止人为的疏忽，因此，现代测绘技术自动化技术让地形测绘变得更加的精确了。

最后、让地形测绘变得更加安全

传统的地形测绘工作中，由于工作要求的需要，测绘工作人员将会到各种地形进行测绘工作，而这些测绘的地点并不是都是安全的，例如在山地等地形进行测绘过程中，由于山地的地形叫陡峭，测绘人员需要进行一些具有很大危险性的工作；而在湿地等地方进行测绘工作时 ，由于这类地方的环境影响，很多具有攻击性的动物也会给工作人员的安全带来一定的威胁，因此，传统测绘工作的安全性是人们很难防范的。现代化测绘技术自动化技术在地形测绘中的运用解决了这一个难题，既减少了测绘工作人员的工作强度，又增加了工作人员的安全系数。通过先进的测绘仪器，测绘工作人员已不再需要深入到危险的实地进行测绘，他们的任务变成了通过操作现代化仪器进行远程测绘或通过卫星进行相关的工作，提高了工作效率的同时，工作人员的安全也得到了很好的保障。

总之，现代测绘技术自动化技术在地形测绘中的应用，给地形测绘带来的促进作用是显而易见的，它让地形测绘变得更加简单、精确和安全，因此它正被更加广泛的运用在各种地形测绘的场所。

二、 现代测绘技术在当前地形测绘中的具体运用

2.1、全球定位系统（GPS）在地形测绘中的运用

全球定位系统作为作为七十年代美国军方用的第一代空间卫星导航定位系统，能够为美国军方提供实时、全天候和全球性的服务，并进行情报收集和核能检测、应急通讯等方面。随着这几十年的发展，全球定位系统已经有了很大的发展，我国的GPS技术也已经跻身与世界的前列，为我国的各项事业提供巨大的帮助。GPS的主要有三个部分组成，它们共同配合，从而完成相应的工作，即地面控制部分，用于检测和控制定位系统、空间部分，具有24颗卫星，用于具体的工作和用户装置部分，用于接收定位系统发出的信号，三者的合作，即可以完成工作要求。全球定位系统在地形测绘中的运用并不局限于陆地上的各种测绘，与此同时，它也被用在了海洋和航空航天中，为人类在探测海洋中的地形，保证人们正常的海上作业。例如上海市的特殊地形，需要通过全球定位系统对其水下地形的变化进行测绘，描述变化趋势，为建设提供宝贵的水下地形资料，这一工作在上海市已经进行了二十多年，而GPS的组件普及，给这件工作带来了极大的便利性，让水下测绘工作变得更加便捷、精确和效率。综合上述内容，全球定位系统在地形测绘中的特点主要有：测站之间无需同时，但上空应开阔，保证GPS信号接收；定位进度较高；观测时间短，节省测绘时间；提供三位坐标；操作简便和全天候作业，因此GPS能够得到广泛的运用。

2.2、遥感技术（RS）在地形测绘中的运用

随着近年来我国遥感技术的快速发展，遥感技术已经对我国各项工作提供了重大的帮助，包括国民经济建设、测绘领域中的应用等，均有重大的发展。而遥感技术在地形测绘领域中的应用则是遥感技术当前的运用重点。随着计算机技术和现代测绘技术自动化技术的快速发展，传统的地形测绘理念，即通过测量并绘制纸质地图已经不再存在，现代化的地形测绘已经向着更深远的方向发展，包括多品种、多用途、高度集成等，其中还包括模拟和数字化等，遥感影像资料也再测绘中广泛应用。我国通过遥感完成相关的测绘工作的实例很多，并通过借鉴国外的发展状态下，推出4D产品模式，为我国的地形测绘工作发展提供了很大的斑竹。当前，国内很多测绘机构部门正在进行信息化工作，即通过现代化手段完成现代化的地形测绘资料，国家测绘局也再遥感技术的帮助下多种比例的基础地理信息数据库的建设。遥感技术借助雷达卫星全天时、全天候及不易受其他恶劣环境影响的特点，通过立体摄影的方法帮助测绘人员获取测绘地面的三维信息，让人们更加直观的了解到测绘地形的特征。

2.3、地理信息系统（GIS）在地形测绘中的运用

地理信息系统又称GIS，它是利用计算机建立的储存相关地理信息的数据库，它将地理环境中的各种要素转化为与之相关的数据并进行数字存储、分析、处理及建立有效数据管理系统。另外，通过对这些多方面要素的综合分析，从而方面研究人员能快速的获取满足不同需求的数据，通过图形、数字等方式表示相关的结果。当前地理信息管理系统在地形测绘中应用的首要步骤是设计并建立数字地图，其中包括野外数字化采集、地图扫描、数字摄影等，通过一系列的手段收集相关的地理信息，形成一套完整的数字地图，从而帮助人们更好的了解地形结构，便于测绘和规划设计，发挥测绘人员对测绘计划的参与作用，提高了测绘的工作质量和效益。

总之，现代测绘技术自动化技术在地形测量中的重要作用已经被广泛的接受，如何合理的应用，并使他们朝更好的方向发展当前测绘部门的重要任务，相关部门要引起高度重视。

参考文献：

自动测量范文第5篇

关键词：非自动衡器 不确定度 评定

1 非自行指示秤不确定度评定

以检定TGT-100kg的台秤为例：

1.1 概述

依据JJG14-1997《非自行指示秤检定规程》对台秤进行测量。根据测量所得到的示值误差，依据JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》评定被检台秤测量误差的不确定度。

1.2 建立数学模型

E=I-m

式中：E——被检台秤的示值误差；m——砝码标称值；I——被检秤的示值。

1.3 分析测量不确定度的来源

①标准砝码的允许误差。②人员引入的测量不确定度。③环境条件的测量不确定度。

1.4 各不确定度的评定

1.4.1 M1级标准砝码允许误差。25kg砝码的允许误差=±1.2g，以50kg秤量需2个25kg砝码组合，则组合误差；1=2=2×1.2=±2.4g

其误差分布视为均匀分布，包含因子k=■

u（m）=■=■=1.39g。

1.4.2 人员引入的测量不确定度。人员引入的不确定度主要是计数误差，可以按A类标准不确定度评定。

TGT-100台秤在装置正常工作的条件下，50kg重量等精密重复测量10次，各次测量值如下表：

■=50kg，

s=（■（x■-■）■/n-1）1/2=■=0.015kg=15g。

所以，U2=s=15g

1.4.3 环境影响带来的误差。由于温度、振动、幅射等外界环境条件的影响，使被检台秤示值变动，设最终结果带来误差为0.5个分度，e=50g：

=0.5e=±25g，作均匀分布考虑，

则U3=/■=14.4g。

1.5 合成标准不确定度

Uc=■=20.8g

1.6 扩展不确定度

U=k·Uc=2×20.8=41.6g（其中k=2）

则测量不确定度U=41.6g，k=2。

2 数字指示秤示值误差测量结果不确定度

2.1 概述

依据JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》。

JJG539-1997《数字指示秤》。

在环境温度为28.0℃，湿度为58%的条件下，用标准器为M1等级标准砝码（0～2）kg，对检定分度值为e=1g，最大秤量3kg，最小秤量20g的（Ⅲ）数字指示秤进行检定，对其最大秤量3k测量十次，得到数据如下（g）：

3000.9，3000.9，3000.7，3000.8，3000.9，

3000.8，3000.8，3000.8，3000.8，3000.8

2.2 建立数学模型

E=P-m

式中：E——数字指示秤的示值误差。

P——数字指示秤的示值。

m——标准砝码质量值。

其灵敏系数为：

C1=■=1。C2=■=1。

2.3 分析不确定来源

①测量重复性引起的不确定度u（P1）。②电源电压稳定度引起的不确定度u（P2）。③偏载测量引起的不确定度u（P3）。④使用标准砝码引起的不确定度u（m）。

2.4 评定各分量的不确定度

2.4.1 测量重复性引起的不确定度u（P1）。由测量结果得出残差为：0.08，0.08，-0.12，-0.02，0.08，-0.02，-0.02，-0.02，-0.02，-0.02

S=（■（x■-■）■/n-1）1/2）■≈0.063g

u（P1）=u（■）=s（■）=■=0.020g

2.4.2 电源电压稳定度引起的不确定度u（P2）。电源电压在规定条件下变化可能会造成的示值变化为：±0.2e（e=1g）=±0.2g

区间半宽a=0.2，其服从均匀分布，包含因子k=■，则u（P2）=■=0.115g

2.4.3 偏载测量引起的不确定度u（P3）。对3kg的数字指示秤进行偏载测量，用1/3max的标准砝码，而承重点最大值与最小值之差，不超过最大允差，即±1.0e=1g，其区间半宽为0.5g，服从均匀分布，包含因子k=■，则u（P3）=■=0.096g。

2.4.4 使用标准砝码引起的不确定度u（m）。3kg砝码允差为±150mg，其区间半宽a=150mg，

即0.15g，服从均匀分布，包含因子k=■

u（m）=■=■=0.087g。

2.5 合成标准不确定度

认为u（P1）、u（P2）、u（P3）、u（m）各分项相互独立且互不相关，则合成标准不确定度为：

uc（E）=■+u2（P2）+u2（P3）+u2（m）

=■+（0.115）2+（0.096）2+（0.087）2

≈0.174g

2.6 扩展不确定度

取包含因子k=2，则示值误差测量结果扩展不确定度U为U=uc（E）·k=0.174×2=0.348g。

2.7 数字指示秤在最大称重点3kg测量结果：

u（■）=3000.82g，U=0.348g，k=2。

3 模拟指示秤的测量不确定度评定

3.1 概述

依据JJG13-1997《模拟指示秤检定规程》

JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》。

以8kg，分度值e=20g，准确度等级为（Ⅳ）级的弹簧度盘秤为例，以M1级标准砝码进行检定，用砝码直接加载、卸载的方式，分段测量示值与标准砝码之差即为示值误差，对测量值结果进行不确定度分析与评定。

3.2 数学模型

E=Pi-P0

E——被检秤的示值误差。

Pi——被测秤示值。

P0——检定砝码标称值。

3.3 测量不确定度的来源及评定

3.3.1 测量不确定度来源。①标准砝码的误差u（m）。②读数误差u（δ）。③重复性误差u（x）。

3.3.2 各不确定度分量评定。①标准砝码允差引起的不确定度分量。根据JJG99-2006《砝码检定规程》，1kgM1级砝码的最大允许误差为50mg，检这台秤选用1kg砝码共8块，服从均匀分布，k=■。u（m）=■×8=0.231g。②读数误差引起的测量不确定度分量。由读数造成的标准不确定度分量为u（δ）=■=1.630g。③重复性引起的不确定度分量。对秤的50%Max和Max秤量点各进行10次测试，计算出两次试验的标准偏差，取两个标准偏差中较大的一个，作为A类不确定分量，并计算出算术平均值的实验标准偏差，作为测量结果的标准不确定度，并与其他分量进行合成。

经过8次试验得到称量误差的数据如下（g）：

x1=5，x2=4，x3=3，x4=4，x5=6，x6=6，x7=1，x8=2。

s（xi）=[■■（xi-■）2]1/2=1.801g

u（x）=■=0.64g

3.3.3 合成测量不确定度。

Uc=■=■

=1.77g

3.3.4 扩展不确定度U的评定。查t分布表，得到：置信水准为p=0.95时，kp=tp（∞）=1.96。

模拟指示秤的扩展不确定度为U=Up=U95=1.77×1.96=3.47g

3.3.5 测量不确定度的报告。最大秤量8kg的弹簧度盘秤的测量不确定度为：

U95=3.5g，veff=∞。

参考文献：

[1]王健，蔡常青，张跃，姚弘，丁京安，钟瑞麟.非自动衡器软件测评方法的探讨[J].衡器，2009（06）.