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没有声名显赫的地位,他就是一名普通的环卫工人;没有惊天动地的壮举,他做着普通甚至有人认为低贱的工作。然而,就是这样一位普通的环卫工人,就从事着这样普通甚至低贱的工作,却用以自己超群的品格、自己辛勤的劳动赢得了领导和同志们的一致赞扬,在平凡的工作岗位上,留下了闪光的足迹!他就是绿园区环卫运输处职工*。
1995年4月,长春市行政区划后,*由朝阳区环境卫生运输管理处分到绿园区环境卫生运输管理处,当上了一名普通的司机。面对绿园区环境卫生脏、乱、差的现象,面对绿园区环卫运输处人员少、车况差、条件差、有没有资金的困难,*看在心里急在心头,他下定决心,立足实际、勇挑重担。一个人顶两个人干,白天干不完晚上接着干,困了就在车里睡一会儿,醒了接着干,饿了就买个面包在车里吃完接着干。在他的影响和带动下,全处上下涌现出了争先恐后、你追我赶的动人景象,全区环境为上状况得到了较大改观。*也多次被评为绿园区环卫运输处先进职工、区先进工作者。
2007年4月,*走上了看管青萍路移动箱站点的工作岗位。工作岗位虽然变了,但他对工作的热情和态度没有变。来到青萍路移动箱站点以后,不但按要求把正常的垃圾收集、管理工作做好,还积极配合业务科的同志对如何规划青萍路移动箱站点和如何改进移动箱设备提出合理的建议。根据实际情况,青萍路移动箱站点附近饭店比较多,周边居民多住平房,夏天,饭店每天都在23点以后还向移动站倾倒垃圾,使移动箱站的地面及周边到处都是饭店倒出来的饭菜残渣和菜汤,严重影响了第二天的正常垃圾收集工作,*就自己主动放弃休息时间,有时甚至就住在休息室里,每天对在下班以后还向站点内倾倒垃圾的居民和单位进行劝说;冬天,周边居民把浇过水的煤灰在早晨2点多倒在移动箱的垃圾收集斗内,水冻了以后煤灰就是一坨,这样如果倒进压缩箱体内,就容易损坏移动箱设备,*为了解决这一问题,每天骑自行车顶着早上寒风,凌晨2点就赶到移动箱站点。通过*兢兢业业、勤勤恳恳的工作,青萍路移动箱站点连续多次在处内流动红旗卫生评比中得到领导的表扬,多次在青萍路站点召开现场会,号召全区内移动箱站点向清平路站学习,在多次省、市大型检查中受到省、市领导的好评!
每当有人问到*说:你每天来这么早,走这么晚,擦来擦去的,单位给你加班啊?你图什么啊?*总是很朴实的说一句:领导叫啥我就要干好啥,不图什么,就为了对得起自己的工资!他就是一个普通的环卫工人,平凡的工作,朴实的为人,没有华丽的语言,没有惊人的举动,却在他工作过的岗位上留下了闪光的足迹!绿园区环卫运输处
环卫工人先进个人事迹材料模板一 2004年,加入了环卫这一特殊的行业,当时单位安排她负责县城章源大道片区垃圾清运工作,跟一辆小四轮装垃圾,那时章源大道片区人口密集,商业网点众多,垃圾量大,地点分散,车流量大,工作极其困难,有时车子坏了,还要等车子修好了继续做完一天的工作,那常常都是披星戴月地上班,披星戴月地下班,每月工资只有1200多元,但她从无怨言,总是尽心尽职,克服困难完成每天的工作。每天风雨无阻,早出晚归,有时还不被群众理解受白眼,受委屈。工作中的艰辛和苦处,甚至别人的冷眼旁观以至于冷嘲热讽,只有她自己知道。单位领导、同事都关心她、支持她、帮助她,以环卫工人的先进事迹感染她,用宁愿一人脏,换来万人洁的行业精神教育她,对自己的工作有了更清楚的认识,环卫工作虽然苦累,却给广大群众带来了安逸舒适的环境,是城市建设必不可少的工作,任何工作都需要有人去干,只是分工不同,七十二行,行行出状元。
2013年3月,城乡综合整治,早上6点半上班,做完自己的本职工作外,领导安排她下午去突击其他地方的死角和陈旧垃圾,她总是欣然接受。在城乡综合整治中她最积极,表现最突出。章源大道中心地段新增大型购物超市,由于当时人手不够,垃圾又多,无法每天清运完毕,所里安排其他同志加班,但很多都嫌工作量大,不愿一接受安排,便挺身而出,勇挑重担,不嫌工作量大,不提任何条件,也不喊苦喊累,坚持把工作做完才回家。
虽是一名普通的环卫工人,但,树立了环卫工人的良好形象,她以身作则,用真情和关爱引导人们自觉爱护公共卫生。她在清运本职工作外,还帮助其他同事做事。有时同事家有急事,喊她帮忙或者加班,她也无任何怨言地去做。积极参加单位组织的各项活动。把单位提出的宁愿一人脏,换来万人洁,城市不干净,我们脸无光,环卫是我家,搞好靠大家等创建口号熟记于心,说服教育同事增强责任感、使命感,深受市民的好评,在生活上,她像大姐姐一样关爱同事,谁有困难,她积极帮助解决,谁有急事,她主动承担清运任务。
就这样,每天的晨曦中她第一个迎来阳光,暮色中她又送走夕阳,风里来雨里去,辛勤劳作,任劳任怨,一干就是十年,为我们大家创造干净整洁的生活环境。
环卫工人先进个人事迹材料模板二 是环卫所里开垃圾车的一位漂亮女司机,她原来一直在超市上班,而且岗位待遇也不错,却毅然来到了环卫所当上了一名环卫工人,在人们的眼里总有一点搞不懂,但她却实实在在地每天开车与垃圾打着交道,而且在工作当中不怕苦,不怕累,每天快乐地工作着。
2011年环卫所购置了二部勾臂式垃圾车,有幸成为第一部垃圾车的女主人,因为这是我县第一次购置的新型垃圾车。
开勾臂垃圾车的工作,远不像人们想象的那么简单,因为每个勾臂箱放置的位子都不宽敝,吊装起来是件不容易的事,加上现在私家车辆多,有的偏偏就停靠在垃圾箱旁边,稍有不慎就会碰到,所以,经常都要十分认真注意。城区内共摆放了二十多个勾臂垃圾箱,分布到各个单位、街头巷尾都有,每天都要及时吊运,哪里的垃圾容易满,哪里的勾臂箱什么时间最合适吊装,她心里都掌握得十分清楚,从来不会东拉东扯导致该吊装的没有去,提前吊装的又没有满的现象发生,工作得到了领导和市民的一致认可。所有人都知道环卫工作没有节假日,反而节假日时垃圾会更多,一年里不管是天寒地冻还是刮风下雨都要每天坚持上班,特别是炎热酷署的季节,车子没有空调,太阳暴晒和发动机散发的热使得整个驾驶室就像蒸笼一样,让人几乎喘不过气来,一身下来汗流夹背、满脸胀痛,但这些都让她熬过了。
的爱人也在环卫所开洒水车,同样早出晚归,每当有接待任务或上级部门来检查时,一天到晚都得在街上,家中两个女儿在读书,吃饭问题都只好叫她们到店里随便吃点什么,实在没有时间顾及,好在懂事的女儿们久而久之习惯了,同样也理解父母亲当环卫工人的辛苦,从来不会因此而生气,反而更加激励她们的学习意志,2012年她的大女儿高兴地考进入了大学。
平时生活的一面,也是个活泼开朗、有说有笑的人,不但天生丽质漂亮,就连开车的手艺也像老师付一般,每天周而复始地在大街小巷穿梭般吊装垃圾,从来没有出现过工作上的差错和交通事故。出于女同志爱干净、善打扮的特点,她所开的车子同样也经常擦洗的干干净净,受到单位领导和同事的夸赞钦佩。
爱岗敬业、乐于助人也是在平时工作和生活当中的一贯表现,她在做好本职的同时,同事遇到有困难只要找她帮忙,她一定会尽心尽力去帮助他人,处处发扬一种环卫工人无私奉献的精神,她虽然来到环卫所工作时间不算长,但给人们的影响却挺好挺深,在平凡的岗位上用自已辛苦的汗水净化着美丽山城。
环卫工人先进个人事迹材料模板三 提起,县环卫所乃至整个城管部门,无论领导、工作几十年的老同志、还是刚参加工作两三年的新同志,无不表示钦佩,因为他是大家心目中的榜样。1980年他到环卫所工作,因为工作积极,肯干,不怕脏、苦、累,又虚心好学,很快就学会了驾驶,单位因此把他安排到了清运司机的岗位上,负责开清运垃圾车。这一开就是34年。34年如一日,他始终严格要求自己,处处以大局为重,以工作为重,舍小家,顾大家,以自己默默的行为忠实地履行着一个普通环卫工人崇高而又无私的职责。34年的工作得到了组织的认可、同事的敬佩,1982年起至今先后十多次单位评为先进个人,2007年曾参加全市环卫系统技能竞赛,荣获过三等奖。
一.干一行爱一行
刚到环卫所工作,由于司机少,单位安排他跟师傅学开车,说是学开车,其实什么活都得干,装卸工请假人员不够的时候,他得去顶,有单位要清垃圾,他又要跟车的铲垃圾,身上经常沾到污垢,但是他没有抱怨,反而以更加饱满的精神投入到工作中。尽管他文化程度不高,但他积极肯干,好学上进。有时车出了毛病,修理师傅修理的时候,他在旁边专心的看着,并不时地请教,回到家后又把这些情况记录下来。几年下来,他的小本上记满了车辆故障的原因,以及排除方法。平时车辆有什么小病小灾的,他都手到擒来。由于他对车辆的精心爱护和勤于保养。使得他的车况最好,为单位在修理这块的费用节约了不少开支。
在干好本职工作同时,他还热心地帮助同事,在垃圾场和工作当中,他经常为其它垃圾车排除故障,并向司机耐心地讲解,将自己的技术无私的传授给他人,赢得同事的尊敬。
二.爱岗敬业无怨无悔
三十多年如一日,他日复一日地干着自己的清运工作,每天面对呛人的灰尘、臭气熏天的气味,他没有退缩,没有气馁,反而暗暗下定决心,一定要与车组人员共同按时、保质、保量的完成好单位交给的工作任务。他常对同事们说:环卫工作别人瞧不起,我瞧得起;有人不愿干,我愿干;别人不爱,我爱!他这样说,也是这样做的,他像一头老黄牛,默默无闻,浑身有使不完的劲。他总是抢重活、脏活、累活来干,别人不愿意干的,他也抢着干。垃圾点的垃圾装完了,他总是抢着盖篷布、打扫场地。每天上班,他第一个来把车里车外擦洗得干干净净,一年四季,天天如此。在他的影响下,他所在的车组出色的完成了单位交给的垃圾清运任务。装卸工们都愿意跟着他干,都说跟着蒋师傅干有劲。他把所有的精力和时间都用在了工作上,单位几乎成了他的家,工作成了他全部的生活。他经常来得最早,走得最晚。单位需要加班,他从来不讲条件,一叫就跟上走。有时下班后刚回到家,身上的土还没有拍掉又有人喊,他也跟上就走。后来,渐渐的加班成了他的一种习惯,有事没事他都到单位转悠一圈。有一次,他正在家里看电视的时候,有位司机来找他说,收转垃圾的农用车陷到了垃圾场,需要一个车去拉,让他去帮忙,他拿了一件衣服就走了。由于下了一天的雨,垃圾场成了一个泥坑,车又不能进去,无法往上拖,他不顾脏,和其他人一起用手推、用肩抗,硬是把农用车从泥坑里推了出来。等他回到家的时候已经是晚上11点多钟,他也变了一个泥人。
在县总工会女工部的关心和指导下,收费组的女职工们坚持以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实十六届五中六中全会精神和全省工会工作精神,以争创女职工建功立业标兵岗为载体,按照“三新”要求,弘扬精神,努力实现“六高”目标,加强女职工思想道德建设,倡导她们爱岗敬业,艰苦奋斗,锐意进取,无私奉献,争创一流,牢固树立了“以人为本,文明执法”的思想,内强素质、外树形象,取得了良好的经济和社会效益。
树立形象
为提高素质教育,她们践行社会主义荣辱观,牢记为人民服务的宗旨,以集体主义为原则,以“五爱”为基本要求,广泛深入地开展理想信念、形势任务、勤政廉政、职业道德和职工素质教育。
为提高业务水平,她们经常利用休息时间,进行了系统的理论和实际操作学习,制订周密计划。理论上采取集中学习为主、分散自学为辅的原则。同时每年都开展了普通话、征费知识和文明用语竞赛等活动。
树立新时期环卫工人的新形象,文明服务工作是关键。近年来,不断在女收费员中开展以“发扬环卫精神,树立环卫新形象”为主题的劳动竞赛活动,推出“四三三”服务标准(首问负责制、一次性告知制、办事限时制、责任追究制;统一挂服务牌、统一文明用语、统一操作程序;一声问候、一张笑脸、一声送别),激发了她们在文明服务工作中比、学、赶、帮、超的热情,从而提高了服务水平和质量。
在日常收费工作中,她们坚持文明服务,礼貌待人,对待不讲理的收费对象总是动之以情,晓之以理,耐心地做好解释工作。20*年8月的一天,她们向一辆运输砾石的农用车征费,车主不肯交费。面对这种情况,她们耐心细致地向他宣传收费政策,可不管怎样,司机就是不听,趁收费员不备,还把一位女收费员推倒在地,当时,这位收费员手上鲜血直流,痛得直冒冷汗。她一忍再忍,克制自己,并妥善地处理了此事。像这样受委屈的事,在她们身上不知发生了多少起。有时委屈的泪水在眼眶中打转,脸上还要微笑对着收费对象。她们就是这样:宁愿委屈自己,决不放弃原则。在收费工作中,她们真正做到了:打不还手,骂不还口,做到了“顾全大局,忍辱负重,坚持原则,秉公执法”,以自己的实际行动,树立了我县环卫工人的良好形象。
规范管理
建立创建工作制度。为响应上级党团组织的号召,积极开展创建巾帼建功示范岗活动,在完善机构的基础上,我们按照创建的要求,积极探索具有自己特色的创建方法,制定创建方案,扎扎实实开展创建活动。先后制定了一系列工作细则,使创建工作做到有目标、有措施、有考核、有检查、有评比、有奖励,从而调动了全所女职工参与创建活动的积极性。
健全内部管理制度。我所坚持通过抓创建促管理,不断健全和完善内部管理制度,先后制定了一系列规章制度。在制定各项管理制度的过程中,我们始终从严要求,并规定收费人员若在廉政上出现问题,一经查出,立即开除,决不姑息。在文明服务上,不按规程办,一律作待岗处理。由于制度严格,落实到位,至今从未有一人在廉政上犯过错误,从未发生任何违纪、违法事件。
健全检查监督制度。为扎实开展创建工作,公开收费审批机关、标准,加强内部和外部监督。为搞好社会监督工作,我所聘请了社会义务监督员10名,并定期召开服务对象代表和义务监督员座谈会,广泛听取他们的意见和建议。同时,实行不定期查岗,经常对服务质量进行明察暗访,此举防止了收费员违纪现象的发生。
有一天夜晚,有位摆夜摊的小贩拿了收费员开出的票据后忘了交费,还硬说交了钱给收费员,他不仅破口大骂,还要动手打人。收费员委屈得流下眼泪。所领导闻讯赶到现场,劝那位摊主息怒,同时要求收费人员对所有当班人员的票款进行核对,结果票款准确无误。摊主也在身上翻找,终于想起了自己并没有交钱。这时,站在一旁他的妻子小声埋怨地说:“你这个人真是,自己忘了交钱还怪人家。”摊主见状羞愧万分,连声道歉:“对不起,对不起。”
广开费源
为了拓宽收费渠道,增加收费收入,收费员们抛开一切,一心扑在工作上,努力做到不漏收一分服务费。有的商贩只在早晨做生意,她们就清早6点开始收费;有些是晚上营业的,她们就加夜班,有时甚至晚饭都没时间吃,连续作业,为所里增收付出了无数辛勤的汗水和委屈的泪水,她们的付出获得了相应的回报。环卫所的规费收入从2000年的10几万上升到现在的80万,在一定程度上减轻了县财政负担,缓解了环卫经费不足的困境。
有一年国庆,正在收费的时候,有一位收费员的亲戚跑来告诉她,说她儿子正在发高烧,同事们都劝她赶紧回去看一看,可这位收费员觉得当时人手紧张,坚持不肯回去,只是说“没事,让孩子他爸去看看吧”。说完立即给丈夫打电话,是啊,她们就是以这种舍小家顾大家的精神,一心扑在工作上。
有时,一些单位不肯交费,她们就带上有关文件,一次次地找其单位领导,甚至交费为止。有次某个单位说什么也不交费,单位领导甚至躲着不见,她们没有放弃,而是以女性特有的耐性,反复走了20多趟,最后那们领导被她们的精神所感动,把费一分不少地交了,并且还握着她们的手说:“你们这种精神真是可敬,我保护今后一定会主动配合你们的工作”。
一、要充分认识到废物贸易存在巨大的潜在环境风险
“世界上没有废物,只有放错了地方的资源”,这句话本身并没有错误。但对一些法律法规不健全、管理不善的发展中国家来说,废弃的有毒化学品、作为资源利用难度较大的废弃物(如电子垃圾)的无序进口,无疑将会给接受国带来极大的环境风险。
从经济全球化,尤其在自由贸易主义和“污染权”以及“污染权交易”名义下,发展中国家正在日益成为全世界发达国家的垃圾场。尽管废物贸易符合市场机制,从资源合理利用的角度看也具有经济合理性。但由于不少发展中国家废物贸易管理的法律法规不健全,具体实施中也缺乏必要的能力,因而对当地的环境造成了潜在和现实的威胁。同时,不少废物贸易、特别是某些有毒有害和危险化学品的废物贸易也是违背Ⅸ巴塞尔公约》基本准则的。
面对全球不公平的废物贸易,发展中国家往往由于相关的法律法规不健全,执法不严,时不时地导致了现实和潜在的环境污染,危及国家环境安全,甚至引致社会动荡。科特迪瓦非法进口毒垃圾造成严重环境污染并导致政府下台事件既有其偶然性,究其根源,也有其必然性,并给予发展中国家以深刻的警示性。
随着国际分工的发展和我国社会经济的快速发展,我国日益成为“世界制造业中心”的同时,也逐渐成为世界、特别是发达国家倾倒废物的垃圾场。我国未来无论合法还是非法的废物进口将不断增长且增长迅猛,因而带来的环境风险也日益增加,并有可能引致社会动荡。
(一)废物进口增长态势强劲
随着我国经济快速发展,资源缺口加大,同时我国劳动力低廉优势以及国内外环境管理差距的存在,我国未来无论合法还是非法的废物进口量将可能不断增长且增长迅猛。
从1996年我国对废物进口进行规范管理以来,进口废物的数量逐年增加,增速愈来愈快。尤其自2001年来每年平均进口数量维持在2000万吨以上。2004年进口总量为3308万吨,贸易额93亿美元。2010年进口废物总量(不含废船)是4822.21万吨,进口金额301.21亿美元。
(二)发达国家低品位和环境风险大的废物不断地通过非法手段和夹带方式转移到我国
从国际分工和国内外环境管理差距看,由于进口废物的加工利用具有工艺简单、劳动密集特点,而发达国家和地区劳动力成本较高,本国环保要求又较严格,因此,发达国家将越来越多的废物尤其低品位和环境风险大的废物,通过非法手段和夹带方式转移到我国。
近几年我国进口废物种类日益繁多,并且由于资源的短缺及原材料价格上扬等原因,有些行业协会则仅从本行业利益出发,希望将一些低品位环境风险大的废物列入允许进口的可用作原料废物目录内,如废旧汽车压件、废轮胎等,这将给我国带来很大的环境风险。
如进口废汽车压件的环境风险很大。因为废汽车在产生国被压扁打包时,只拆除了发动机、轮胎、车窗玻璃、蓄电池等,车身内的装饰材料、仪表盘、座椅等非金属部件却被连同车身一起压扁打包。进口到我国被拆解后,这些非金属部件变成碎片连同铁锈、油漆渣、重金属、油污等成为垃圾,尽管其重量只占进口废汽车压件的25%左右,但体积却不小,填埋处理这些垃圾,不但占用土地资源,而且如果填埋场未进行严格的防渗处理,将对地下水、地表水、土壤、植物等造成污染。
(三)非法进口废物日益严重
我国非法进口垃圾或废物现象日益严重。由于缺乏非法进口废物的详实数据,下面仅以案例说明我国非法进口废物的发展态势。
国外电子垃圾进入我国的地域和进口量呈现日益扩大的趋势。除了电子垃圾外,其他洋垃圾非法进口也在快速增长。据海关不完全统计,我国查获的固体废物走私呈上升趋势。
二、要深刻认识到我国进口废物环境管理面临着严峻挑战
尽管我国已经建立了比较完善的进口废物环境管理政策与监管机制,但不可否认,由于进口废物高利润驱使和国内外环境管理差距的存在,以及进口废物环境监管能力不足等问题,目前废物进口依然存在无序问题,并严峻挑战国家环境安全。
我国废物贸易带来的严重环境风险,一方面是由于经济利益的驱逐,另一方面是一些出口国钻《巴塞尔公约》空子向我国转移环境污染。同时也彰显我国进口废物环境管理政策法规尤其进口废物的贸易政策措施还不尽完善。
仅从废物进口、流通和再加工利用环节看,我国进口废物环境管理面临的挑战主要包括以下方面:
1 在进口环节,进口废物环境管理办法、标准、制度不完善,尤其管理机制设计不合理,进口废物的潜在环境风险和影响较大,加剧我国对外贸易的环境逆差。
2 在海关环节,进口废物以好充次、逃税和逃证的现象严重,海关环节的监管能力与力度不足,夹带垃圾和非法垃圾进口现象时有发生。
3 在废物进口后流通环节上,废物审批后监管力度不够,地方环保部门把关不严、倒卖证件等,进口后流通环节监管能力不足,导致进口废物流向未经批准且不具备污染防治能力的废物加工利用企业。
4 审批后、加工过程中和加工后废物的环境监管不足,产生二次环境污染。
三、应进一步调整进口废物的贸易政策,有效防范进口废物环境风险
“十一五”以来,我国环境保护事业虽然取得积极进展,但环境保护面临的压力依然较大。在经济总量保持较快增长的同时,节能减排的压力日益增加;重金属、持久性有机污染物、土壤污染、危险废物和化学品污染问题日益凸显;农村环境问题、自然灾害引发的次生环境问题也不容忽视。环境保护任务依然艰巨,实现“十二五”规划建议中提出的“加快建设资源节约型、环境友好型社会,提高生态文明水平”的目标任重道远。为此,“十二五”期间必须全面落实科学发展观的要求,加快转变经济发展方式,大力促进产业结构优化发展,加大节能减排工作力度,加强生态保护,保持经济社会与环境协调发展。
我国资源短缺,进口可用作原料的废物将是我国资源发展的长期战略。因此,我们应认真贯彻落实“十二五”规划建议关于“加快建设资源节约型、环境友好型社会,提高生态文明水平”的精神,切实把握后金融危机的关键时期,以环境保护优化经济结构,促进发展方式转变,加强进口废物环境政策法规建设,强化运用贸易与环境综合管理手段,进一步促进进口废物环境管理,提高监管能力,严格执法。
为此建议:
第一,完善进口废物环境管理部际协调会机制,强化环保、海关等相关部门政策的协调,环保部门要加大相关法规、政策的建立健全,并强化执法能力;海关部门则要牵头其他有关部门联合协作,打击非法废物贸易。
第二,将进口废物贸易列入当地环境应影响评价的内容,未经环境影响评价的,一律不予审批。
第三、管理关口提前,对可能对环境造成影响的废物进口,预征排污费。排污费由进口商承担,将环境损失的补偿列入成本。
第四,加强从进口、流通、再加工利用等多方面环境监控力度,严格执法,确保进口废物流向具备加工利用能力的企业,有效实施进口废物全过程环境管理。
第五,充分利用《巴塞尔公约》等国际公约控制非法废物贸易。加强相关国际法、国际公约的研究,运用国际环境法相关手段,维护和确保我国在进口废物中的环境安全。
一九八四年初,县环卫处的前身清洁管理所急需一名手扶拖拉机驾驶员,在当时驾驶员很少、从社会上很难招到驾驶员,经与果园协商,果园同意借用一名手扶拖拉机驾驶员给环卫处,在得知其他几名驾驶员都不愿到环卫处的情况后,主动找果园领导要求到环卫处来。环卫工作是一项集苦、脏、累齐全的工种,特别是清运垃圾,机械设备差,垃圾靠人工装卸,当时的驾驶员,既要开车又要当装卸工,每天的工作很辛苦,一天干下来很累。特别是到了夏季,瓜藤多,加之垃圾腐烂发臭,装卸垃圾难度更大,垃圾中蛆虫爬爬的,苍蝇嗡嗡的乱飞,直往身上、脸上叮,几乎每天衬衫都被叮的密密麻麻的臭黑点,脸上痒痒的。回到家家人都觉得他身上有臭味。由于装卸垃圾的工种属于强体力劳动,每天干完活浑身疼的难受,初干环卫的尝到了环卫工作的艰辛,也曾有过打“退堂鼓”的想法,家里人多次也劝他回果园。但是,对于有事业心、有追求的来说,在工作中目睹环卫工人那种“宁愿一人脏,换来万人洁”的行业精神感召下,最终放弃动摇的念头,并与果园提出脱离关系,留在环卫处,从事着当时一天只能拿一元钱左右工资的工作。富有进取精神的同志还暗下决心:别人能做好的事,我一个堂堂小伙子也一定能干好。
有了坚定的信念,就把全部精力投入到工作上。当时所里只有两台手扶拖拉机,垃圾时常清运不过来造成积压。为了改变这种状况,拼命干,上班时间不够用,他经常是早上班、晚下班,一干就是十多个小时。每当遇到阴雨天或节假日,垃圾量成倍增加,装、运、卸难度更大,干十五六个小时也是常事。原来单位规定每天运四趟,他主动增加到六趟、八趟,甚至十趟,从来没叫过苦、喊过累。从八四年到九四年的十年间,根据单位的统计记载并按94年额定工作任务量计算,一人装、运、卸垃圾十年干了三十年的工作量。
由于同志工作出色,赢得了同志们的好评,领导的信赖,1996年,虽然当时还是一名临时工的他被推选担任了环卫处车队队长。面对车队大小十多台车,每天担负着县城近百吨垃圾粪便的清运任务,他深感自己的责任重大,为了带领车队员工干好工作,他身教言传。清运垃圾每天天刚亮就要上班,在时间上,他每天总是提前半小时到单位,布置任务,然后与大家一起劳动;同志们都走了他还要逐个检查垃圾池点的清运情况,每天下班总是最后一个,经常到天黑才能回来。一天晚上,一辆拖拉机迟迟不见归队,他放心不下,骑自行车沿途找到垃圾场,见到这台车在卸垃圾时陷到塘内,驾驶员很着急。他二话没说,拿起铁锹爬到臭塘内清污物,一直到晚上十点多钟,同驾驶员一起才将车子弄出来。走到家一看,身上弄了不少垃圾腐烂物,裤管里爬了不少的蛆。平时,别人有轮流休息天,而他因人少却放弃应有的休息日,不是加班就是给队友代班。
97年被推选为环卫处工会主席、副主任,并仍兼任车队队长。职务的变化,反而使他感觉肩上的单字更重了,责任更大了,他也投入了更大的精力。他平时一直坚持参加一线劳动,在工作中,脏活、重活干在前。在非典与抗洪期间,面对垃圾填埋场积水深、对医疗垃圾的处理要实行专车、专人、专线清运处理的严峻形势,他凭着高度的事业心和政治责任感,亲自赶到垃圾场处理排水问题,在用锹梳理机塘时,垃圾漂浮物不断往上翻,排水泵无法安装。面对黑臭的污水,他毫不犹豫地下到塘内进行梳理。黑臭、冰冷的污水侵蚀皮肤、既其痒难受,又冻的浑身发抖,他以坚强的毅力干了两个多小时,将水泵安装好。安排好垃圾场排水工作后,他又与另外两名主动要求参战党员一起承担清运医疗垃圾的任务,期间,他临时住在车队里,每天都是家人送饭吃,直到非典和抗洪结束才回家。
由于单位车少垃圾多,车辆总是超负荷运行,磨损很大,经常抛锚维修,既费时,维修费用又高,想,如果我们能自己修理该多好啊。从此,他一边开车,一边利用空余时间看书学习,向有修理技术的师傅请教。经过三、四年的努力,他不仅掌握了手扶拖拉机、汽车维修的基本技术,还学会了汽车、推土机驾驶的技术。他学会了这些本领,毫不保留的又传给了同行。在他的带领下,环卫处的车辆维修从此“小修不出门,大修把师傅请进来”,每年车辆维修费用就节约数万元。99年起,无论车辆大、小修全部都能在单位内部处理。由于环卫机械一般都超负荷运行,常常突击维修,他经常带晚、带夜参加修理,从未向单位要过一分钱的报酬。