厨房规划

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇厨房规划范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

厨房规划范文第1篇

仓储及配送规划方案

物 流 事 业 部 2012年3月

目 录

一、前 言…………………………………………………………………………3 二、规划纲领…………………………………………………………………………错误！未定义书签。

三、规划目的…………………………………………………………………………错误！未定义书签。

四、规划原则…………………………………………………………………………3 五、仓储现状…………………………………………………………………………3 六、历史数据分析及仓储面积需求计算……………………………………………5

（一）历史数据分析……………………………………………………………………5 （二）仓储需求面积计算………………‥‥‥‥‥‥…………………………‥…6 七、公司其他事业部外购物资仓储情况分析……………………………………………7 八、仓储规划……………………………………………………………………………………8

（一）第一方案……………………………………………………………………………8 （二）第二方案……………………………………………………………………………9 （三）第三方案……………………………………………………………………………9 九、费用预算……………………………………………………………………………………10 附表1：外购物资情况及主要金属材料吞吐量表 .......................... 9 附表2：机车产品主要外购件产品仓储数据表 ........................... 13 附表3：外购产品仓储规划表 ......................................... 21

2

仓储园区及物流配送体系规划方案

一、前言

为满足公司“十二五”发展整体规划，适应中国南车及公司提升供应链发展的要求，制定本仓储园区及物流配送体系规划方案。

本方案是以机车事业部物流配送管理为核心，整合公司现有仓储场地、设备设施等资源，以物料的装卸、储存、运输以及物料的流向等实际需求为依据，优化仓库设施，建立以产品配套为中心的配送式仓储园区布局，实现“物畅其流”的配送要求，做到仓储管理智能化、配送流程高效化、操作方法规范化、车辆配载最优化的“四化”管理水平，不断提升物流效益，保障公司精益生产，使物流成为公司盈利能力和核心竞争力的重要保证。

本方案涉及的仓储布局和设施配置，是以公司年产内燃机车220台，大功率电力机车150台，成品曲轴2000支，半成品1000支的生产能力为依据，规划仓储库容和配置设施设备，同时兼顾机车产品售后配件的仓储和发运。

二、现状分析及问题

（一）库区场地现状及需求分析 1. 库区场地现状

公司外购物资仓库自为资电公司厂房修建而整体搬迁后，物资现分散在18个不同的地方储存（见表一），并且由于没有完善的货架设施，基本是平面摆放，库内物资已不能按照要求进行分区、分类管理，物料重叠堆放、重复作业、无效作业现象比较严重，物资出入库效率极低，对保证物资及时出入库及配送带来极大阻碍。

3

由上表可见，在这18个库房中，存在多处借用和暂存的场地：

—资电公司2000 m2仓库为临时借用，资电公司生产随时启动，所储物资随时就会搬离；

—老冲压数控560m2厂房明年初将交给机车事业部进行小件喷砂； —南车玉柴相关1800 m2库房按规划为南玉公司组装生产线，明年将进行改造，所储物资也将搬离；

—原发动机机体厂房右跨1200 m2将作为曲轴事业部的一条生产线，据公司总体安排，也将在明年上半年进行改造；

—河东工业公司1900 m2库房虽面积和条件较好，所处地段一直是资阳的房地产开发地，而且四周都进行了住房改造，库房的撤离是迟早的事；

—运输车间450 m2库是由于今年下半年物资来料多，临时安排存放地； 排除以上约7910㎡的面积外，物流事业部实际下一步能作为仓储的面积实际为14690㎡。同时，原能源新四锅、锻铸料厂都属于锻铸区域，被市政规划，属于拆迁地，但随着拆迁库房将随之在新厂区修建，因此未作剔加。 2. 库区场地需求分析 （1）历史数据分析

通过对2008年至2011年的生产情况（见表二）和外购物资采购仓储情况（见表三）分析，由于受公司产品种类和产量的增加，外购物资所需项数亦不断增加，

4

加上产品呈多品种，少批量，生产计划多有调整，造成库存物资增大，同时周转时间较慢（周转天数为75天），仓储容量处于饱和状态。

表三 采购物资数据统计 （1）公司外购物资库存结构表见下表：

（2）仓储场地面积需求

结合历史数据分析和现有库存物资情况，我们计算出仓储需求面积约为40661.25㎡。（计算过程另附）。同时，此面积仅是针对公司目前的生产任务量为依据进行的测算，如将公司发展规划及近几年情况综合平均数对比，可以预计物资采购量将增加30%，所需面积在不改变现有采购计划和方式的情况下将大于目前40661.25㎡的仓储能力。

为减少仓储面积需求的压力，我们针对不同类别的外购物资，通过对包装及堆码要求的优化，（附件1：机车产品主要外购件产品仓储数据表），预估理想仓储面积应为32786㎡，减去现有的14690㎡仓储面积，认为至少需新增规划18096㎡的仓储面积。 （二）现有配送方式

七、公司其他事业部外购物资仓储情况分析

5

为了实现公司统一仓储物流规划的目的，我们对其他事业部外购物资仓储情

八、仓储规划

根据以上分析和对未来发展的预策，认为2012年库房的改造或重新修建是必须的，同时结合公司目前库房分布及外购物资使用方向、存储方式的实际情况（详见附表3：仓储物料现状及存储规划表），我们建议按照规划原则对现有的库房和可利用的车间进行重新规划布局，以满足生产物流中仓储的基本需要。

本次规划主要有三套方案，其中第一方案为不进行房屋新、扩建等基础建设为前提，按资金投入最小化为原则制定的改善方案，只是对公司现有的库房进行调整，通过生产工艺的调整，库房上高位货架或阁楼式货架等，达到存放物资的基本条件；第二方案是在第一方案的基础上，再对油化库进行新、扩建，形成较为完整、综合性的仓储仓库的改善方案；第三方案是在第一方案的基础上，对长沟材料库房和周边库房进行拆建，建设立体仓库或高位货架仓库的改善方案。

（一）第一方案

第一方案主要是对机车事业部的总装车间附跨、老加工车间、部件右厂房进行重点投入，通过空间立体化和对仓储物资货房存放类别进行调整，并考虑使

6

（注：原机车事业部总装车间附跨原电器柜安装要进行工艺调整；机车事业部原加工车间现租给工业公司修车场地要收回，其中外协物资也上货架进行管理；老冲压车间中间工序储存物资建议调到机车部的生产现场，用货架临进摆放；机车部部件左厂房内物资，由机车和物流统一协调摆放处理。锻铸、曲轴新料场的建设是随着锻铸事业部的搬迁而建，在新锻铸未建成前，仍用现有库房。此外，机车事业部相关管库人员要进行整合。）

采用此方案，通过空间利用和整合，外购件物资的仓储面积约为28065 m2，较计算出的32786㎡略显不足。其中钢板、圆钢、曲轴坯料存放面积为9780 m2，配件、标件等类为15505m2，非金属、油料、转运缓冲等面积为2700 m2。

（二）第二方案

第二方案主要考虑是在第一方案不能解决现在物资的存放下，对油化库进行新、扩建，形成较为完整、综合性的仓储仓库，管理场地封闭，物资安全性较

（三）第三方案

第三方案主要考虑是在第一方案不能解决现在物资的存放，并且油化库也不能修建库房的情况下，将长沟材料库房、发运库、部件车间全部拆了，将中间道路移到现部件车间背后，前面处形成较为完整、综合性的仓储仓库，并将机车事业部进行全封闭管理。进行新、扩建，形成管理场地封闭，物资安全性较强。

7

九、费用预算

由于锻铸事业部的搬迁未定,方案一的费用预算不含锻铸、曲轴新料场的投入。主要费用构成为新增的货架和相关搬运设备设施。方案二、三所增加费用主要为重新修建库房所发生的费用。

阁楼货架：1200元/平方米；高位货架：420位；托盘：350元/个（PVC，1200mm*600mm）；

8

附表1：外购物资情况及主要金属材料吞吐量表

9

10

（1）库存产品项数走势图

（2）产品出库项数走势图

（3）部分金属吞吐量走势图

（4）部分金属存量走势图

附表2：机车产品主要外购件产品仓储数据表

附表3：外购产品仓储规划表

21

厨房规划范文第2篇

关键词：光 照明 照明规划亮化

Abstract: in recent years, China's city construction lighting brought unprecedented attention, in order to adapt to the rapid development of China's urban lighting projects the requirements, overcome the brightness of control, the culture grade is not high, the construction and the management of the negative effect of the disorder, promoting urban lighting planning, design and construction of sustainable development, urban lighting management work there, make perfect feasible, science city lighting planning method for the present an important content of the construction of the urban lighting.

Keywords: lighting lighting planning lighting

中图分类号： TU113.19+2 文献标识码：A 文章编号：

1、国外城市照明的发展概况

1.1 国外城市照明发展时间历程

国外城市照明的发展也是历经了一个外延不断扩展、内涵不断丰富、规模不断增加的逐渐加速过程。以欧洲为例，其城市照明大致经历了以下几个阶段：

20世纪初，城市照明仅限于功能性照明，主要目的是满足机动车驾驶的视觉辨识愉悦；20世纪50年代，de Boer首先提出在道路照明中应增加考虑视觉舒适性，但直到70年代末，城市照明似乎只是交通照明的衍生物；

20世纪80年，Caminada和 Bommel最早提出了对居民、步行者要进行系统研究，并强调人身安全和社会治安；

20世纪90年代，城市美化（City Beautification)，特指以城市照明为手段，提升城市形象运动成为潮流；

到21世纪初，城市照明对人情感的影响及和生活的互动成为城市照明的重点。随着世界各国对城市照明的日益关注，照明规划与设计作为一种专业日趋成熟，国外已有许多城市开展了城市照明总体或区域性规划或策略方面的工作。如里昂、莫斯科、伊斯坦布尔、横滨、首尔、新加坡等城市；

进入21世纪后，澳大利亚的墨尔本，美国的丹佛、盐湖城、圣泽西等城市更进一步制定了城市照明的具体发展对策或实施规范、导则，以指导城市照明建设。

1.2北美城市照明规划特点

北美城市照明规划重点在于能源与安全，几乎不涉及美学方面的考虑。似乎可以对应规划发展史上的功能主义阶段。照明规划主要关注的对象是道路、停车场和公园，并分类提出照明要求。规划极为重视可实施性，并有完善的审查制度支撑。

1.3欧洲城市照明规划特点

欧洲城市照明规划具有以下特点：规划的重点在于“物”，力图提升城市视觉形象。对要素的选择与排序，对秩序和形式美的追求是核心内容。其理论重点为形式美学。可以与规划发展史上的形式主义阶段对应。例如罗马，照明规划由规划师与照明设计师紧密合作完成，注重人的使用功能和感性的心理需求。

1.4亚洲城市照明规划特点

以首尔为代表的亚洲照明规划具有以下特点：规划考虑了与人互动的关系，将人对物的感知作为照明对象选择排序的考虑因素。较多地考虑了实施保障层面的问题。与城市建设的契合、与城市管理体制的结合、资金的募集、政府的鼓励措施都有较为详尽的条文。仔细挑选能展现城市特色的区域给与照明，对这些区域给出控制性规划内容。

1.5 启发与思考

综上世界各国的照明特点，对我国照明规划具有特殊的参考意义。在经历了功能主导的亮化过程后，转入人本理念为核心的人文时代。规划语言与结构清晰，逻辑性极强。通过对规划对象的全覆盖，有利于政府管理。便捷的照明分类方法以及相应的控制策略易于操作，便于管理，对我们有很强的借鉴意义。

2、国内照明存在的问题

较之国外较长的发展历程，我国的照明规划仅在最近10年才逐渐提升到景观照明的层面，因此在亮化美化的过程还有很多不足和值得改进和提升的空间。

2.1规划、管理的力度不足

整体规划滞后，没有规划或不按规划进行夜景照明设施建设，出现无秩序无控制地让城市亮起来的现象。大多数城市的夜景缺乏统一规划,或规划深度、控制力不足。除一些重点景点、景区外,多数建筑物、街区、景点的照明是政府号召，业主自决，导致自发行事，各不相关。好的单体作品并未形成好的群体效果。商业形象上的竞争导致景观照明的亮度、彩色等的攀比，“亮度攀比”，现象严重，对城市夜景规划带来了诸如眩光、光污染等不利的影响。

2.2照明规划缺乏统一的标准和规范

目前我国尚无夜景照明的国家标准,这使得夜景的规划、管理、设计无据可依,导致对景观质量、环境影响等的效果无法控制。现有的一些技术规范,也大都仅对照明技术进行限定,缺少对景观、环境的指导与限定。

2.3盲目抄袭模仿，缺少文化品位

城市灯光夜景是城市品位的展示，也是城市魅力的体现，而每座城市都有着自己不同的历史文化、发展定位、社会功能和城市风貌等特点。有些城市在夜景照明过程中，不顾城市自身的特点和历史文化特色以及自身财力情况，盲目学习其它城市灯光建设的特点，简单模仿导致相互雷同，“千城一面”的失败格局。

2.4急功近利，忽视照明安全

重视节日或重大政治活动时的夜景照明，无可厚非，但城市夜景照明绝不是仅仅为几个节日建设的，节日灯火辉煌，过后暗淡无光，不是城市夜景照明的目的，与“以人为本”的服务宗旨相违背。

有些夜景照明晚上是效果很美，但白天一看既不美观又与周围的环境很不协调，并且有安全的隐患。甚至对天文观测产生了较为显著的影响。

小结

在建设部、发改委以及照明行业机构的推动下，我国目前对城市照明规划取得了一定的进展，但迄今为止，我国对城市照明规划还有很多不足之处。城市照明规划主旨、内容、深度、格式参差不齐。规划成了照明手册，将照明对象做泛泛分类，然后给出放之四海而皆准的照明导则，毫无规划设计可言。规划设计成了概念设计，效果图很多，有针对的设计很少，可实施性差。

3、我国城市照明规划方法初探

3.1 理性认知，准确定位

照明环境是由受光物、人和光源三部分构成。城市照明环境的营造必须根据其构成要素的特性进行科学规划。一是物态特征的认知：要明确城市功能定位与特色、城市空间形态与构成要素、建筑表面材质与色彩等。二是视觉特点的运用：要按照视觉原理设计视点、视距、视角、视线轨迹、视觉中心等。三是光学特性的表现：要根据环境氛围的要求，选择光源、光色、照度、投光方式、灯具等。

3.2 依托总规，统筹安排

总体规划是对城市自然资源、人文资源进行深入解析和安置的过程，照明规划应在仔细研读总体规划的基础上，提出城市照明构成的框架和重点，重要区域、道路和景观节点的照明技术要求和艺术构想，拟定城市照明建设和改造的分期计划。制定城市照明的总体规划，克服自发、盲目、无序的状态，以城市照明总体规划指导城市照明建设。

结合城市的景观构架，以及城市近期建设重点，对城市照明规划做出合理有序的安排。在照明规划中应结合城市自身特点凸显城市的特点，并形成特色。避免各自为“亮”的无序规划及建设。

3.3 合理选择，科学设计

在照明规划中，对照明对象的选择要科学合理。经过选择和规划的城市照明景观应是层次分明、亮暗合理、张弛有度的夜色景观。他不仅满足功能的照度需求，而且还应进一步满足人的精神追求。

在选择的过程中，对于城市风貌现状要给予足够的尊重。日景是夜景的基础、载体，借助景观照明可以对日景进行重构，但绝不应歪曲、破坏日景。科学设计人工光，合理利用天然光。通过科学设计，发挥人工照明的优势创造夜景。

3.4雕琢光影，调和色彩

针对不同的建筑形体，利用光与影、明与暗的相互依存、彼此衬托的关系，来重新雕琢空间效果。将光的强弱、明暗层次、光影分布、光色氛围全面立体的展示在夜色中。

不同光色，对氛围的营造具有不同的效果，有明显的心理诱导作用。对光的色彩的运用，要针对建筑的功能以及照明总体规划的考虑，合理应用，避免产生过于斑斓的低俗效果。彩光对被照物有染色效果，会使人和物的真实色彩发生重大变异，不宜大面积采用。与交通信号颜色混淆以及频繁闪跳的彩光应当禁用。

3.5 制定分区，拟定分期

制定照明分区策略。综合考虑城市区城的功能属性、环境特征和景观资源，分层次、分对象确定照明要求。

拟定分期建设计划。建立照明效果的评价方法。同时考虑经济条件与可实施性，进行有序建设，有效管理与维护。

3.6节约能源，绿色低碳

在照明规划设计阶段要注意选择节能产品，因地制宜的利用太阳能、风能等新能源，减少城市照明的能源消耗，为构建绿色低碳城市贡献力量，实现城市的可持续发展。

城市灯光夜景的规划设计和建设，必须和城市特征紧密结合起来，才能营造出优美和谐的照明环境，为城市夜景增添光彩。

参考文献

【1】荣浩磊,城市照明专项规划方法探索 [J],城市环境设计,2008,03,P110-112

【2】马剑,王立雄,城市夜景发展中的探讨与反思[J],城市规划,1999 06,P44-46

厨房规划范文第3篇

【关键词】 城市规划区；农民建房

【 abstract 】 in the urban and rural structure, the impact of urban planning building farmers there are a series of problems, and urban planning scope of urban and rural construction into the city management, the space in between city and village resources integration and utilization of the vehicles and become an important aspect of the planning management. This article through the partition classification method to build an range farmers the control and guidance, in order to realize the urban and rural areas. In a certain period of time, the range of farmers planned building demand is very big still, and at the same time in different urbanization, in situ urbanization and maintain the different developing country characteristic way, this needs the classification guidance, rational layout, scientific allocation space resources.

【 keywords 】 urban plan; Farmers' house

中图分类号：TU984文献标识码：A 文章编号：

前言

为引导农民集中居住，促进村庄适度集聚、土地等资源节约利用和促进农村基础设施和、公共设施集约配置，整合农业生产和生态空间，加快推进城市规划区内城乡一体化。规划秉承城乡统筹、因地制宜、保护耕地、节约用地和注重特色的基本原则来思考城市规划范围的农民建房布点有着积极且现实的意义。

一．相关研究综述

自从上个世纪90年代末以来，规划、经济、土地管理、社会学等方面学者都在研究农民建房相关问题，这些研究和实践从不同角度提出了对农民建房的设想和策略，为农民建房布点提供了经验和依据。

赵之枫 (1999)以我国中部地区处于农村转型关键时期、以生产为主的一般意义的村庄为研究对象，探索了城市化对村庄变迁与集聚的影响。谭侠 (2002)通过对浙江萧山、余杭、海宁等地农村居民点发展状况研究，提出了以道路为网架，村民住宅沿路布置，形成前园后田的基本格局。胡智清 (2003)等通过对经济发达、村镇密集地区城市边缘区域的村庄进行研究后，认为这类地区村庄的改造可以分为搬迁、就地改造、改善三种方式

二．宣城市城市规划区范围农民建房布点解决方案

2.1城市总体概述

宣城市是中国文房四宝之乡和省级历史文化名，其城毗邻苏浙、地处皖东南，不仅是安徽省最年轻的地级市之一，也是皖江城市带东南一翼。《宣城市城市总体规划（2007-2020）》确定规划区范围面积为565.5k㎡，按照组团状格局发展成“一城三片区”空间结构。规划到2020年发展成65万人65 k㎡规模，远景到2030年将发展成为人口和用地“双百万”城市，届时将成为宁杭发展轴上的新兴中心城市。

2.2规划范围

规划统筹考虑城市规划区565.5 k㎡范围拆迁安置和农民建房，年限与城市总体规划一致。

2.3规划技术路线

2.3.1区域整体利益最大化

要在保障规划区整体发展战略目标前提下，合理配置空间资源，并对空间资源进行整合和控制，实现规划区整体利益最大化。

2.3.2分类控制与引导

对于规划区内不同区位和类型的村庄，提出分类规划控制要求，并采取分类管制手段，提出明确引导与协调要求；以适应未来城市化推进过程中的发展要求。

2.3.3强调弹性和可操性

立足于规划区内自身发展现实，针对现状存在的主要问题，结合区域基础和优势，提出符合实际、可操作性强的规划方案。

2.4村庄现状分布概况及存在问题

2.4.1规划区用地分区

按照农民现状居住所在地点与城市规划实施的关联程度，将565.0 km²规划区范围分为三个区域，即：一类区主要指主城区（“一城三片区”中的“一城”），面积约67.7km²；二类区主要指环城一类区以外到城市外环道路及周边区域，面积约205.6km²；三类区为规划区范围内其它区域291.7km²。

2.4.2各分区人口（农业人口）

规划区范围内自然村865个，50335户，人口174557人，其中：一类区自然村86个，5123户，人口15715人；二类区自然村522个，25182户，人口85907人；三类区自然村257个，19940户，人口72935人。

2.4.3存在的主要问题

经过对人口空间分布、拟分户空间分布、拟分户与总户数关系等进行统计分析，结合城市发展现状和同类型城乡比较，总结存在如村庄规划滞后、沿路违章建设多、人居环境差、村庄占地面积过大等主要问题。

2.4.5农民建房布点

1、布点导则

（1）地处旅游核心景区范围内的以及地处自然灾害严重地区的村庄应逐步迁移出来。

（2）具有独特人文景观（古村落、古建筑、古民居）和自然景观等需要特殊保护的村庄，原则上不再扩大，主要采取整治改造办法，维持村庄现有格局，加强村庄保护。

（3）撤并掉20户以下的小村庄，促进小村庄向大村、中心村集聚。中心村人口规模应逐步达到600人以上，基层村人口规模应逐步达到200人以上。

（4）鼓励地处规划城镇及产业园建设区内的村庄按规划布点，集中新建农民住宅小区（拆迁安置点）。

（5）规划坚持“保护、利用、改造、发展”相协同，建设规模适度，充分考虑交通、区位、建设条件分析、基础和公共设施建设等因素，科学选点。

2、建设方式

综合考虑城镇化推进和村庄产业发展的影响，根据中心村和基层村所在区位类别（一类、二类、三类），选择适宜的建设方式：

（1）一类区城市规划建设用地范围内的村庄：统建安置。

（2）位于工矿集镇区规划建设用地范围内的村庄：统建安置。

（3）因城市发展需要进行规划控制的非城镇建设用地范围内，位于二类区的城郊型村庄：统建与自建相结合，统建安置为主。

（4）因城市发展需要进行规划控制的非城镇建设用地范围内，位于三类区的城郊型村庄：统建与自建相结合，自建为主；严格控制村庄建设用地标准，逐步将村庄建设用地规模控制到人均80-90平方米；宅基地标准每户不得超过160平方米，利用荒山、荒地建房的，每户不得超过300平方米；建筑面积小户不超过180 m²，大户不超过250 m²；住宅建筑基底面积不应大于宅基地面积的70%。

3、农民建房布点

（1）规划一类区安排农民建房点及拆迁安置区10个，规划总用地约133.34ha；二类区规划建房点20处，共安置约9.03万人，平均安置4000—5000人；三类区现状约257个自然村，规划后为161个基层村。

（2）通过规划，共有13个中心村地处规划建设区范围内需要逐步拆迁新建；15个中心村临近城市规划建设区范围，采用旧村整治型方式进行建设，要充分利用城市基础、公共设施，不谋求相对独立完整的基础、公共设施服务体系；还有23个中心村，因远离城市规划建设区，难以共享城市基础、公共设施，规划采用改造扩建型方式建设村庄，建设较为配套的基础、公共设施。

经过以上调整，中心村由2008年的51个调减到38个，同时建议将被拆迁中心村所在的村委会撤消，另设居委会，或将原村委会不在城镇规划建设区内的基层村就近并入相临的其它村委会。

四．总结

1、打破城乡二元结构，按照城乡统筹要求，对城市规划区范围内农民建房进行统筹布点，对于资源的合理配置具有重要意义；

2、按照分区分类的方法，有针对性的制定建房安置导则和标准，具有更好的可操作性；

厨房规划范文第4篇

摘要：城市色彩是城市文化的视觉性表现，它蕴含着城市特有的自然地理概貌和人文因素。城市色彩可以体现城市文化的附加值，对城市色彩的关注体现了可持续发展的精神。城市文化为城市色彩提供了内容和养分，城市色彩则根植于城市文化，成为其表现形式。

商务区作为城市整体的特定构成部分，其区域内部的色彩规划设计同样适用于城市与色彩的关系。而商务区内最具代表性的色彩因素便是建筑色彩，故本文以商务区空间中的建筑色彩为研究点，尝试对其色彩的规划设计方法进行探索。

城市是人类历史发展的阶段性产物，城市色彩则是城市发展的必然产物。城市色彩在城市诞生之初已经产生，但作为概念被系统地提出并应用却是在色彩学兴起之后。概念就是一N规则，用以决定某一特殊对象能归纳一类，所以概念是逻辑的东西。城市色彩作为一个抽象的综合概念，指人们在城市环境的自然、社会、经济、文化、历史等诸多因素共同作用下，形成的主观上对城市的整体认知，且这种认知具有相对的一致性。从这个意义上讲，城市色彩包括了城市文化本身，还蕴含着城市特有的自然地理概貌及人文因素。城市色彩能够体现出一个城市的地域性，经过时间的沉淀，色彩会慢慢变成城市文化的载体之一。

在城市本身的发展进程中，新旧色彩的融合交替会形成自身的规律及特征。城市色彩的各个要素间的联系会形成一整套的色彩地图，如果遵循其固有规律则有助于城市的发展。另一方面，对城市色彩的合理规划及控制是保持城市色彩正常发展的必要条件之一。色彩作为城市文化的载体会对居民生活、工作、休闲娱乐等各方面产生影响。当居民逐渐熟悉他们城市的色彩系统后，色彩便发展成为城市不可或缺的一部分渗入到城市文脉之中。

城市色彩对城市本身的发展具有积极作用。首先，城市色彩可以体现城市文化的附加值。如今城市形象越来越重要，为了更好地体现自身城市的广告效应，加强挖掘和利用城市的内在资源，城市的规划布局、文化内涵建设、居民的社会心理等各个方面均强调“人与自然”协调发展、和谐共处。若城市色彩得到足够的关注并且使用得到合理使用，城市规划会更加合理，城市特质得到充分张扬、城市文化得到广泛传播，城市知名度、城市吸引力也随之攀升。

其次，对城市色彩的关注体现了可持续发展的精神。城市规划设计的主导原则之一便是可持续发展。经济指标已经不再是城市发展的单一指标，社会、经济、文化、环境的协同发展才能体现城市发展的可持续性。对环境的重视、对人文的关切是现代人对高品质生活的追求。经济发展、社会进步和改善环境是现在城市规划的重点目标，强化城市色彩规划设计便是完善城市功能，满足居民需求。

最后，城市色彩能够赋予城市的功能定位。由于自然环境、区域资源等诸多因素，各个城市在其发展过程中形成了特有的城市文化，呈现出千姿百态的风貌与形象。从功能性而言，城市色彩规划设计是对资源的再利用，其根本目的是为了呈现城市所特有的自然及人文景观。换言之，城市文化为城市色彩提供了内容和养分，城市色彩则根植于城市文化，成为其表现形式。商务区作为城市整体的特定构成部分，其内部的色彩规划设计同样适用于城市与色彩的关系。而商务区内最具代表性的色彩因素便是建筑色彩，故本文以商务区空间中的建筑色彩为研究点，尝试对其色彩的规划设计方法进行探索。

建筑作为城市环境中最基础的构成因素，其功用是不容忽视的。一方面，在建筑产生伊始便伴随着出现了空间的自然与社会的双重含义。另一方面，城市本身的发展历史，也沿袭着自然环境与人类社会的发展。城市的进步与发展代表着人类在物质与精神方面的力量向往，以及社会生活、历史文化、科学技术等方面的积累和变化。可以总结起来说，建筑色彩是城市色彩构成的浓重一笔。而今，具有代表性的城市色彩也能很好地反映和彰显该城市的特色。建筑往往以群体的形式存在，作为色彩研究的对象，建筑色彩往往需要综合考虑某个功能商务区内部的建筑群，如此能够将商务区功能与色彩进行结合研究。现代城市商务区中，建筑是最重要、最突出的构成因素，其色彩也成为商务区内最主要的色彩构成要素。

色彩规划设计始于色彩调查，只有掌握了大量的色彩数据才能进行分析归纳。现在学界对于建筑色彩的调查一般采用法国色彩设计大师让菲力浦・郎科罗和日本机构共同确立的方法，分为准备、调查和归纳三个阶段。首先，对美洲、亚洲等成功商务区空间内的建筑色彩逐一进行提色分析，下文具体列举了三个相对典型的案例。针对商务区内部不同的建筑色彩，按照分类的处理方法，将不同地域和文化背景下的商务区空间色彩在色彩坐标轴上的分布进行排布。前期的调研和色彩分析为下文分析天津市新里商务区色彩规划设计奠定基础。

金丝雀码头（Canary Wharf）是伦敦重要的金融区和购物区，坐落于伦敦道格斯岛的陶尔哈姆莱茨区，位于古老的西印度码头和多克兰区。在过去航空、陆运都不太发达的漫长年代，航海交通往来的主要通道，彼时金丝雀码头就已经是伦敦出色的码头。现在金丝雀码头正在成为与伦敦金融城力争锋芒的新兴CBD，其商务区功能涵盖了居住、商业及办公，已经成为伦敦一个重要的金融区和购物区，其商务区城市色彩分布如下图所示：

拉德芳斯（La Défense）位于巴黎城西的上塞纳省，邻近塞纳河畔，是巴黎都会区的中心商务区。拉德芳斯是欧洲最完善的商务区，象征着法国经济的繁荣。该商务区拥有巴黎都会区中最多的摩天大厦。建区50年以来，拉德芳斯摆脱单一的商务领域开拓，将工作居住休闲三者融合，使得拉德芳斯成为一个宜居商务区。其商务区城市色彩分布如下图所示：

波士顿大西洋大道，位于波士顿公园东侧，西邻波士顿港，其塔楼密度约为15%。作为波士顿的金融中心，商务区功能地位为商业和办公。其商务区城市色彩分布如下图所示：

最后，将具有典型代表性的商务区色彩分布如下图所示，得出相应的色彩意向：

综上所述，城市内部商务区色彩与时展是紧密融合的。只有以各商务区的功能、结构的不同特征为基点，相应的色彩设计才能具有时间性与空间性，且符合该商务区的文化特征。色彩为了发挥其调节作用，需要借助对城市公共空间的规划来得以实现。在城市的商务区空间中，色彩作为一个连续的统一体可以反过来保持城市商务区空间的持久性。然而这种空间上的持久性必须是互补的或者说是有条件的。一方面，城市中商务区色彩的发展与延续可以体现城市文脉：另一方面，色彩的这种连续性需要保持一定的跳跃，换言之，色彩并非一成不变的。

需要逐个对城市色彩的原型案例进行分析时借助了类型学（TYPOLOGY）的分析方法。其原本含义是一种分组归类的方法。“类型的各个成分是用各个属性来识别的，由于这种属性之间结合起来对所研究的方向包罗无遗。类型学借助分类归组的方法，力图在各种现象之间建立联系，从而有助于对研究对象的论证与探讨。”在色彩设计之初进行色彩数据收集阶段，类型学的分析方法是行之有效的。针对具体案例，对天津市陈塘商务区进行色彩设计时，需要收集其色彩现状，如下图所示：

若对商务区内已有建筑的色彩缺乏系统的分析、归纳总结，或仅看重眼前的短期效果，在这样的规划设计方案指导下产生的建筑色彩往往不能令人满意。以旧建筑改造为例，不能为了摆脱陈旧建筑外观而简单粗暴地使用高纯度或高明度的色彩，致使旧建筑色彩比新建建筑还要艳丽出两个色度。虽然在一定程度上可以获得注目，却往往会因为色彩与建筑本身的形式、结构缺乏稳定的融合而让人不易接受甚至产生抵触心理，这样就过犹不及了。经过充分的前期调研和中期缜密的色彩调和分析，针对天津市河西区里的商务区色彩规划设计，本文采取了以下方法：

1.对新里的商务区位置进行分析。本项目位于天津市中心城区南部解放南路地区，北邻解放南路北侧，南接陈塘地区，复兴河与海河环绕，南侧为中央绿化带，交通便捷，周边发展成熟，区位优势明显。

2.对周边商务区色彩进行分析研究。城市作为一个有机整体，其内部不同的商务区之间的色彩也会产生关联并互相影响。只有新的商务区色彩规划和使用与城市中其已有的色彩之间产生融合，这样才能从整体上感受到色彩空g的和谐与美感。作为一个有机整体，城市本身具有其特点，表现在色彩上需借助城市风格及地域特征。城市中的某个特定商务区，商务区色彩主要来源于对历史传统的继承与发展。所以，好的城市商务区色彩一定会符合当地地域的根本特质。

对新里周边商务区进行初步的色彩分析后，进行简单的比对，为进一步的色彩规划设计提供参考和思路。

3.研究天津市整体城市色彩基调。新商务区的色彩规划设计需要对城市已有建筑色彩中的积极的、有价值的因素加以利用。作为旧商务区色彩改造升级，需要参考已经被人熟知的特定色彩意向，这些意向源自整个城市色彩的环境。整体城市的色彩环境对于城市内的居民来说已经成为了某种“可符合”的符号性存在，使人产生认同感和归属感。为了保证这种感受继续延续下去，需要发现城市中已有的色彩连贯性，并将其保留。

4.结合新里商务区自身定位、周边商务区色彩联系以及天津市整体色彩基调，给出新里地区的整体色彩意向范围。在给出商务区内的色彩意向时，没有统一的标准范围，在统一中求变化，在变化中求统一。

5.分析成功的商务区色彩规划设计案例，为新里色彩提案提供参考。具体操作方法上文色彩调查部分已经阐明，此处不再赘述。

6.在所有色彩数据分析基础上进行详细的色彩调整。经过前期的色彩设计，得出的阶段性结论是：“色调”成为了商务区色彩的整体把控因素，色调的调整和改变能够直接影响商务区内整体色彩的协调性。如此能够高效合理地控制色彩设计，最终达到视觉和心理的双重需求。

根据新里商务区的定位和功能需求，在已经确定的色彩意向范围内确定商务区的基调色、辅助色和突出色。

7.针对存在的色彩问题，集中给出解决办法，完善色彩规划设计总体方案。譬如沿黑牛城道两侧的色彩，整体色调统一性不够，各种颜相差别较大，进而不利于提升街道的整体形象性，在调整前其色彩表现如下：

给出的解决方案是对整体色调进行统一规划，在维护整体色彩和谐的基础上突出特性元素，形成整体街道形象。

可见这种商务区色彩规划设计方法以色调调和为基础，并且融合了谢弗雷尔色彩调和论。这种方法首先进行田野调查，得出初步的色彩数据。同时调查商务区内的居民对建筑色彩的倾向并对调查结果进行抽样，结合成功案例，再以调和方法给出色彩意向的范围，最终提出色彩规划设计方案。

在具体的规划设计过程中，城市商务区色彩设计应注意以下的问题：商务区色彩的空间功能性、合理性、管理性和新旧色彩的融合。首先需要考虑商务区色彩的空间功能性。任何色彩设计都不能仅仅使用含糊的概念来进行单一诠释，商务区色彩规划设计更是如此，其表现形式或作用可归纳为防止商务区内公共空间被其他城市因素侵占，引起城市内部区域生态的杂乱。另外，对于色彩规划设计而言，指明一个主色调是关键步骤之一，但将城市商务区中仅仅使用一个色彩是不切实际的。

厨房规划范文第5篇

地方政府性债券发行，适应了现代市场经济，顺应了经济发展规律，有利于地方财政筹措资金，支持基础设施建设，应对国际金融危机冲击，帮助早日走出经济增长低谷，对国民经济和社会事业的发展影响积极，具有联动关系。但是，在地方政府性债务快速发展过程中，也显现了一些不容忽视、亟待解决的问题：相关法律滞后，跟进不及时；在利益各方强力推动下，在不长的时间内盲目扩张，一味拓展融资渠道，推进经济投入，地方债务规模倍增；疏于对融资行为的监管防范等，导致一些地方政府负债逐年增加，地方财政和金融机构现实风险越来越大。若不严密关注地方债务趋势与情况，及时予以清理、控制，促使地方性债券发行规范化健康运行，将会严重制约地方经济发展的增长、制约金融业的发展。所以，笔者认为应从以下四方面入手，采取措施解困，规范地方政府性债务。

一、加强地方融资环境建设，维护金融稳定。为了充分发挥金融业对经济增长的推动能力，政策层面应高度重视地方政府性债券发行，应在有限制条件下，授权地方政府发行债券，营造有利于地方政府性债券快速发展的宏观环境，切实把金融监管作为发行地方政府性债券工作的重中之重，不断加以强化。要积极转变政府职能，提高行政效率；认真解决地方政府融资平台公司的法人治理结构不完善、政企职责不清，地方政府、地方政府性公司违规用承诺、信誉的形式为企业提供贷款担保，没有真正建立政府性债务风险预警机制和风险控制机制等问题；坚持全面监管与重点监管有效结合，不断强化监管手段，提高监管制度执行水平；建立健全依法监管、多层次、全方位的监管体系，防范政府地方性负债无约束扩张、偿债风险增大，坚决把债务控制在资源闲置程度之下，使债务发行规模科学合理，保障地方经济、金融稳健、协调、安全发展，营造良好的融资环境。

二、坚持可持续发展理念，确保财政资金安全运行。中央政府应积极帮扶地方培育新的经济增长点，适当扩大地方财权，有效推进地方发展与资金短缺这对严重矛盾的缓解，努力促进地方投融资平台设立和融资行为规范化；建立并完善法规，推进公平准入，改善融资条件，依法提高地方政府性债务透明度，扩大广大公民的知情权，健全社会信用体系。地方立法机构应建立政府债务规模约束机制；地方政府应将地方政府性债务纳入预算管理，结合自身经济发展水平、政府可用财力、建设资金来源结构及趋势等因素，对政府负债总规模、年度负债额、举债期限、还款资金来源等制定整体规划，科学控制投资规模，在可承受能力内进行融资，使财政债务保持在可持续的水平上，债务负担率相对稳定；积极建立风险预警机制和政府偿债机制，为所筹资金提供足额保障，切实控制好负债风险，进而控制和防范潜在的财政风险；严格禁止对外担保，确实保证财政资金运行安全。

三、规范地方金融机构信贷管理，加强风险控制。一是切实建立由股东大会、董事会、监事会和高级管理层构成的现代企业法人治理结构，实现“三会分设、三权分离”，以形成相互制约、监督的风险管理构架。二是在董事会下设风险管理政策委员会，根据行业形势的动态变化以及国际金融机构风险管理变化的趋势，制定重大的风险管理政策和制度，并监督执行。三是建立健全有效的风险识别、评估、监测和控制程序，营造良好的风险管理文化，实现对地方金融机构全面有效的风险管理。四是督促金融机构严格执行国家信贷政策及法律规定。要落实借款准入条件，审慎评估借款人财务能力和还款来源，凡是没有稳定现金流作为还款来源的，一律不得发放贷款；向融资平台公司新发贷款，应直接对应项目，严格执行国家有关项目资本金的规定；高度关注贷款风险控制，落实贷款集中度要求，坚持授信审批的原则、程序、标准，按要求将符合抵质抵押条件的项目资产或项目预期收益等权利作为贷款担保；对贷款投向须认真审查，使其符合国家规划和产业发展政策要求；严禁发放打捆贷款，严禁与地方政府签定无特定项目的大额授信合作协议，对出资不实、风险管理制度不健全的融资平台，严格限制贷款并督促建立风险防范措施；贷后管理应注重加大监督和检查力度，适时提高融资平台公司贷款的风险权重，依不同情况严格进行贷款质量分类。

四、拓宽地方建设筹资渠道，化解地方债务风险。地方政府性债务项目大多是基础设施，收益性不强，过多会给地方金融机构信贷带来潜在的、巨大的坏账风险；如果不考虑经济发展所处的阶段，地方长期发行建设性政府债务，依靠借新债来还旧债，地方政府性债券发行就会像滚雪球一样膨胀，达到难以控制的程度，给地方发展带来严重的经济问题。各地政府及金融机构应在彻底摸清存量债务规模及使用情况的基础上有的放矢采取有效补救举措。地方政府拟主要承担纯粹公益性项目投入，对融资平台公司贷款，力争在最短时间内消化、控制现有问题；对可以实行市场化运作的盈利性基础设施、市政工程和其他公共服务领域，大力鼓励和支持民间资本进入；而对于半盈利性项目，应以民间投资为主体，地方政府视情况给予一定补贴，从而充分发挥民营企业在经营机制、运作效率等方面的优势和活力，多渠道提高直接融资比重，有效化解地方政府性债务风险。同时也解决了目前民间资本投资渠道过窄的问题。（作者单位：西北大学经济管理学院）