前言:想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗?我们特意为您整理了5篇驾驶证考题范文,相信会为您的写作带来帮助,发现更多的写作思路和灵感。
当自己在埋怨每天过得太慢时,却意外地发现了学年考试的逼近。学年考试,这对每一个人都至关重要,因为它决定了很多。当然它也给了我们很大的压力,不过我们应该化压力为动力,只有这样才能更好地发挥出自己应有的水平。
如今,每一秒都是十分重要的,只有抓住这一分一秒,才有可能成功。上次的期中考试我似乎觉得自己有些失常,不过也许考的不好更可以激励着我,渐渐我找出了自己的弱点与不足。我想:失败也是一种财富吧!针对不足,不断改进,才会使我们做得更好。
希望我能取得一个令自己满意的成绩,更上一层楼!!
在辽宁丹东,一座刚建成两年多、投资数千万元的公铁立交桥和一座同样建成才两年多的办公楼,因为要为高铁建设让路,而面临“被拆除”的窘境。当地居民将这种做法戏称为“败家子工程”。然而,工期并没有因为种种非议而延期。
从三峡“明珠塔”到灾区“黄金厕所”,从贫困县“千万广场”到阜阳“白宫”……近年来,一些地方频繁出现的“败家子工程”,除了浪费的巨额社会财富令人震惊,其折射的深层次问题也发人深省。“败家子工程”频繁出现,病根何在?谁该为“败家子工程”造成的损失负责?这值得深思。
首先,是缺乏科学合理的规划。“规划规划,纸上画画,墙上挂挂,橡皮擦擦,最后能不能实施,全靠领导一句话。”规划是城市建设的龙头,城市的建设和发展必须以科学的规划来引领,然而一些城市管理者对城市的建设缺乏一个明晰的思路和规划,在城市建设上带有浓重的长官意识和个人色彩,朝令夕改,规划变更频繁,标准制定落后,在一定程度上导致大量“败家子工程”的出现。以辽宁丹东的这一“败家子工程”为例,事实上公铁立交桥和办公楼开工前,沈丹高铁建设计划已立项,但建设方根本不考虑立项计划,照样上马建设。这样大的工程由于没有规划好,在出生时就被判了“死刑”,怎能不令人扼腕叹息!
第二次形成性考核任务
一、单项选择题(共
20
道试题,共
40
分。)
题目1
资本主义商品的价值构成是()
B.
W=k+p
题目2
企业主收入是()。
C.
扣除利息之后的利润的转化形式
题目3
利息是()
C.
对储蓄行为的奖励
题目4
产业资本要实现连续不断的循环,其三种职能形式必须()
C.
两个条件必须都具备
题目5
利润是剩余价值的()
B.
转化形式
题目6
社会资本简单再生产的实现条件是()
C.
I(v+m)=IIc
题目7
资本周转时间是流通时间和生产时间的()
A.
总和
题目8
商业利润来源于()。
D.
商业资本按比例参与的产业剩余价值的分配
题目9
流动资本不包括()
B.
工具
题目10
资本主义生产的总过程是()
A.
生产过程与流通过程的统一
题目11
年剩余价值率是年剩余价值总量与()
A.
预付可变资本的比率
题目12
固定资本是指以下列形式存在的生产资本()
B.
都包括
题目13
产业资本循环的第一阶段是()
B.
购买阶段
题目14
产业资本的三种职能形式是()
B.
以上三种划分都不对
题目15
平均利润率是()
B.
总剩余价值与总资本的比率
题目16
产业资本循环的三种形式之一是()
D.
以上三种都对
题目17
生产价格是()
C.
价值的转化形式
题目18
生产价格与价值()
B.
数量可能相等但性质不同
题目19
级差地租产生于()
D.
土地经营的垄断
题目20
资本周转是资本循环的()
A.
周而复始
二、多项选择题(共
5
道试题,共
20
分。)
题目21
资本主义基本矛盾表现为()
A.
个别企业生产的有组织性和整个社会生产的无政府状态
B.
总供给与总需求的失衡
D.
有效需求不足和生产过剩
题目22
资本主义人口过剩是相对于()而言的
B.
资本和土地的绝对人口承载力
C.
资本有机构成保持不变时同量资本积累能够吸收的劳动力
题目23
阻碍平均利润率下降的因素包括()
C.
剩余价值率不断提高
D.
不变资本节约
题目24
资本主义危机的根本原因在于()
C.
生产的社会化与生产资料私人占有
D.
资本主义基本矛盾
题目25
无产阶级贫困化是指()
A.
相对于资本家来说生活状况越来越差
B.
工人与资本家的收入差距不断扩大
三、判断题(共
20
道试题,共
40
分。)
题目26
资本主义积累的一般规律是贫富两极分化()
选择一项:
对
题目27
平均利润率的下降只是一种可能()
选择一项:
对
题目28
单个商业资本周转速度与单个商业资本的利润呈负相关()
选择一项:
错
题目29
经济学意义上的地租仅仅是为使用土地本身而支付的费用()
选择一项:
对
题目30
生产的社会化与私人占有制并非不可调和的矛盾()
选择一项:
对
题目31
生产价格和价值相等并不意味着该部门的平均利润与剩余价值相等()
选择一项:
错
题目32
平均利润率是通过部门内部个别资本之间的竞争形成的()
选择一项:
错
题目33
不同社会制度的人口规律是不同的,不存在一般的人口规律()
选择一项:
错
题目34
市场价值是通过部门之间的竞争形成的()
选择一项:
错
题目35
资本主义积累的历史趋势是由竞争到垄断()
选择一项:
错
题目36
只有当部门的资本有机构成等于社会平均资本有机构成时,该部门的生产价格才与价值相等()
选择一项:
对
题目37
资本积聚和资本集中是资本积累的两种形式()
选择一项:
对
题目38
资本积累是扩大再生产的必要条件()
选择一项:
对
题目39
马克思所说的重建个人所有制是指个人消费资料所有制()
选择一项:
错
题目40
地价高是由房价高引起的()
选择一项:
对
题目41
商业部门资本周转速度与商业部门的年利润率无关()
选择一项:
对
题目42
资本有机构成不断提高是资本主义生产方式特有的规律()
选择一项:
错
题目43
剩余价值转化为利润是以剩余价值率转化为利润率为前提的()
选择一项:
错
题目44
房价高的原因是因为地价高()
选择一项:
错
题目45
相对人口过剩并非资本主义特有的现象()
(共20题,参考时限20分钟)
所给出的图表或一段文字均有5个问题要你回答。你应根据资料提供的信息进行分析、比较、计算和判断处理。
请开始答题:
一根据下表回答问题。
某地区劳动力文化程度的资料如下:(单位:万人)
分组合计文盲小学初中高中大专本科及以上
男性3452711712060912
女性40548228903063
总计75075345210901515
(注:学习年限标准:文盲0年;小学6年;初中9年;高中12年;大专15年;本科及以上16年)
111.该地区每万人劳动力中,大专及以上文化程度的人数是多少?
A.350人/万人B.400人/万人
C.450人/万人D、500人/万人
112、根据上表所示,男女比例最为均衡的是哪种文化程度的人群?
A、文盲B、小学C、初中D、高中
113、经折算,该地区劳动力的平均学习年限约为7.34年,那么造成这一现状的主要原因,我们可以认为:
A、该地区劳动力的文化程度达到小学水平的人数所占比重较大。
B、该地区劳动力中文化程度高的人数偏少。
C、该地区劳动力中文盲现象相对严重,对劳动力整体文化素质影响较大。
D、该地区劳动力中女性的受教育程度相对男性是偏低的。
114、若使该地区劳动力文化程度资料更直观地呈现,那么选择哪一种图最好?
115、当地政府计划将该地区劳动力资源当中高中以上文化程度的人数比例由原来的6:1:1调整为5:3:2,假设该地区高中文化程度的人数不变,则大专、本科及以上两种文化程度的人数应分别增加多少万人?
A、43;25B、40;22C、36;18D、39;21
二、根据下图回答问题。
116、当日平均用水量为200万吨时的年代,人口约为多少万?
A、110B、150C、170D、210
117、从1970年到1990年,用水量占总用水量百分比减少了的是:
(1)发电用水。
(2)其他工业用水。
(3)灌溉用水。
A、(1)B、(1)(2)C、(2)(3)D、(1)(2)(3)
118、日平均灌溉用水的实际水量从1970年到2014年如何变化?
A、减少了B、增加了C.不变D.无法确定
119.从1970年到1990年,日平均发电用水量大约增加了多少万吨?
A.30B.45C.75D.120
120.从下列各图中能够反映出从1910年到2014年日平均人均用水量变化趋势的是:
三根据下列图表回答问题。
下面几张图分别是中国网民的性别、年龄及学历构成
121.如果中国网民的总人数为2250万,那么41岁以上的网民约有多少万人?
A.100B.200C.300D.400
122.男性网民比女性网民约多多少人?
A.60%B.70%C.90%D.130%
123.下列说法中哪些正确?
(1)本科以上(含本科)的网民比本科以下的网民多。
(2)25~30岁的网民比31~40岁的网民多。
(3)本科学历的网民所占的比例最高。
A.(1)B.(2)C.(3)D.(2)(3)
124.18岁以下的网民人数与下列哪个年龄段的最接近?
A.18~24岁B.25~30岁C.31~40岁D.41~50岁
125.网民人数随着学历升高而变化的趋势大致符合下列哪幅图?
四根据下列文字资料回答问题
2014年1~6月,我国通信业务收入完成2189.4亿元,比上年同期增长15.6%,增幅是同期国内生产总值的两倍。其中,邮政完成247.4亿元,增长8.5%;电信完成1942.1亿元,增长16.6%。各项业务中,国内长途业务收入222亿元,同比下降0.2%;国际业务收入36.8亿元,下降17.6%;移动通信收入920.6亿元,增长24%。本地网通信收入565亿元,增长13.5%;数据通信收入84亿元,增长68%。以上各项业务分别占整个电信业务收入的11.4%、1.9%、47.4%、29.1%和4.3%。各类新业务迅猛发展。山半年,IP电话通话时长达到253.4亿分钟,同比增长21.3%。移动短信业务量达到326亿条。邮政储蓄期末余额达到6627.1亿元,同比增长24.7%。上半年,全国电话用户新增5126.6万户,平均每月增加854.4万户,用户总数达到3.75亿户。其中固定电话用户新增1990.9万户,达到1.99亿户;移动电话用户新增3135.7万户,达到1.76亿户。固定电话用户中,城市电话用户新增1385.2万户,达到1.25亿户;农村电话用户新增605.7万户,达到7411.4万户。电话用户中,东、中、西部地区各为1.95亿户、1.1亿户和0.7亿户,分别占52%、29.3%和18.7%。全国电话普及率达到30.2部/百人,比上年末提高4.3个百分点;移动电话普及率达到13.86部/百人,比上年末提高2.7个百分点。
126.占整个电信收入比重最大的业务在2014年上半年中与去年同期相比变化情况是()。
A.增长13.5%B.增长24%C.增长68%D.下降0.2%
127.2014年上半年,国内生产总值的增幅为()。
A.6.5%B.7.0%C.7.8%D.8.8%
128.下列说法中正确的是()。
(1)业务收入增长最快的是数据通信,但其占整个电信业务收入比重还不足5%。
(2)农村电话用户新增数量比城市电话用户新增数量大。
(3)东部的固定电话用户数比中部和西部的总和还多。
A.(1)B.(2)C.(2)(3)D.(1)(3)
129.农村固定电话用户数比上年末增长了()。
A.5%B.9%C.15%D.20%
130.下列说法中不正确的是()。
A.国际业务收入与去年同期相比有所下降。
B.IP电话通话时长同比增长超过20%。
C.邮政业务收入同比增长24.7%。
D.移动电话普及率有一定提高。
D.拥有专为用户个人设置的二维或三维人机界面
1-5BCCBA6-10CCCCC11-15CBAAC16-20CBBAA21-25ABABB26-30DCBAD
31-35DCCBC36-40DAADC41-45ABDDA46-50BCDBD
51-60ACCDADDBCB61-70ACBDDDDBBB71-80ACDBDACDABABDBDBDABCDABDAC
(1)科目一的试卷题量为100题。题量中《中华人民共和国道路交通管理条例》等法规的考题为70%;安全驾驶、伤员急救和危险物品运输知识的题量为15%;车辆的构造、使用、日常检查、保养知识,常见故障的判断方法等知识的考题为15%。科目一考试题库全国统一。
(2)科目二按所考车型选定桩考图。桩考图全国统一。
(3)科目三由操纵驾驶机动车,遵守交通法规行驶,观察、判断、预防、应变等综合驾驶能力三项内容组成,按不同车型设定必须考核的项目,并设定不合格、减20分、减10分、减5分的减分标准。汽车、摩托车的考核项目和减分标准全国统一。
考试合格标准。
(1)科目一,得分数为总分数的90%以上。
(2)科目二,未出现下列情况之一的:不按规定路线、顺序行驶;碰擦桩杆;车身出线;移库不入;中途停车两次;熄火;脚触地(两轮车)。
(3)科目三100分为满分。合格标准:大型客车90分以上,大型货车80分以上,其他机动车70分以上。
2、各科目考试内容。
(1)科目一的内容为:现行道路交通管理法规和规章;异常气候、复杂道路、危险情况时的安全驾驶知识,简单的伤员急救和危险物品运输知识;所考车辆的总体构造、主要装置的作用,车辆日常检查、保养、使用知识,常见故障的判断方法、紧急情况的处理知识。
(2)科目二的内容为:在设有障碍的场地驾驶车辆的能力。
(3)科目三的内容为:在实际道路上正确操纵驾驶机动车的能力;遵守交通法规行驶的程度;驾驶姿势及观察、判断、预见能力及综合控制车辆的能力。
3、考试应在车辆管理所设定的考试场或指定的道路、场所进行,并事先约定考试日期、时间。
4、关于考试车辆、场地、道路的规定。
车辆:
(1)大型客车,车长8米以上,轴距39米以上。
(2)大型货车,车长6米以上,轴距36米以上。
(3)小型汽车,车长33米以上,轴距23米以上,轮距13米以上。
(4)二、三轮摩托车,至少有四个档位。
(5)拖拉机带挂车。
(6)其他考试用车,由省级车辆管理所确定。有自动变速装置的车辆不得作为考试车辆;考试车辆必须悬挂考试车标志。
场地:
(1)场内地面平坦,坡度小于1%,附着系数大于040;
(2)桩位、标线准确。道路:考试路段应有弯道、坡道、交叉路口及信号灯、标志、标线等交通设施。考试大型客车、大型货车的距离不少于5公里,其他车辆的距离不少于3公里。考试两轮摩托车的,可以在考试场道路上进行。
5、考试方法。
(1)科目一采用选择、判断正误的方法,考试时间为45分钟。
(2)科目二采用被考人单独驾驶的方法。
(3)科目三采用考试人员与被考人同乘考试车(两轮车及无法同乘的车辆除外),按照道路考试必考行为用减分法进行评判得分。被考人在道路考试时应持有相应的驾驶证件。