物流员培训
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇物流员培训范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
物流员培训范文第1篇
中小物流企业面临高质量、高效率的工作系统挑战，对员工进行培训显得尤为重要。未来的工作需要员工具有更多更广的知识，培训可以提升员工的工作能力，为员工创造更好的工作绩效提供了可能，同时为员工提供了更多的晋升机会和得到较高收入的机会。极大地转变员工的工作态度，从而提高中小物流企业的综合效益，为企业提供人力竞争优势。
1培训实施目标
1.1员工培训目标
员工培训目标包括三个主要内容，首先，员工做什么工作，可被接受的工作绩效质量标准体系目标；其次，员工的培训成果考核目标；最后，员工的培训成果在实际工作中的运用条件目标。目前物流企业的员工素质较低，学习积极性不高，不明白不断学习的重要性，不了解企业的发展战略和发展思路。导致员工培训体现为没有计划，走形式，实施困难，评估毫无意义的结果，所以，员工在培训前必须了解培训目标。
1.2合理安排培训时间
中小物流企业是典型的劳动密集型服务企业，工作量大，时间紧迫，员工分散，培训时间计划面临很多问题，时间合理性受到制约。因此，企业应该尽量采取三班制或其他员工轮流工作的形式计划培训时间。针对不同员工岗位，采取不同时间段，进行不同内容的培训。如企业文化培训、职业规划培训、员工技能培训和知识培训等。
1.3激励员工转换培训成果
依据成人学习理论，成人带着工作中遇到的问题为基础进行学习，则学习效果最佳，并且能将学习成果迅速运用到实际工作中的特点。企业人力资源部必须不断提供大量的机会让员工在之后的实际工作中能够充分应用所学技能，制定有效的激励措施，才能真正实现将知识转化为生产力，才能提升员工的培训积极性，体现培训的效果。
2建立培训评估体系
建立科学有效的培训评估体系是使企业培训任务得以持续良好发展的重要手段和措施，很多中小物流企业通常认为培训评估工作无法进行。原因首先在于对培训成果缺乏量化指标的收集处理，其次对培训评估体系缺乏科学的设计依据，最后培训评估主观因素占据较多份量，客观因素数据量不够，导致形成的评估较粗糙，无法为下期培训提供合理有效科学的参考依据。柯克帕特里克培训效果评估模型由唐•柯克帕特里克于1976年提出，称为柯氏评估模型，也叫四级评估模型。柯氏评估模型将培训效果分为4个递进的层次：反应层(Reaction)、学习层(Learning)、行为层(Behavior)、结果层(Result)。反应层评估主要包括：培训内容、培训讲师、培训方法、培训设施等。方法主要包括问卷法、面谈法、电话调查法等，该层面的评估工作比较容易进行。学习层评估则着重于员工对学习的度量，即评估员工在知识、技能、态度或行为方式方面的收获。评估方法主要包括：培训考核、培训效果展示、培训演讲等方式。该层次的评估对员工有一定压力，迫使他们必须认真学习，可能导致员工不愿意参加培训或者对培训有恐惧心理，评估工作阻力较大。
行为层评估即评估员工培训后，员工在工作中的行为方式是否有所改变。主要包括四个维度的行为评价，即人力资源部门的评价、分管领导的评价、客户的评价、周围同事的评价等方式。该层面评估几乎可以直接反映培训效果；让高层领导从培训效果中得到启示，积极支持培训，为员工争取更多的培训机会。该层次的评估实施时间通常是在培训后几周进行，需要花费很多的时间和精力，效果明显。结果层评估是最后一级评估，目的在于验证由培训项目引起的业务结果的变化情况，通过许多具体数据体现出来，包括如服务质量、服务数量、企业销售额、企业成本、企业利润率、企业投资回报率等。通过与培训前进行对照，发掘出差异，体现培训结果，通常在培训后的几个月内才能进行。由于该层面评估与企业创造的经济效益挂钩，高层主管对该层次的数据兴趣较高，令人信服的调查数据，可以让高层忽视培训费用，为员工争取到更好的培训课程，为企业培养更多的人才。
3培训评估总结
根据评估数据分析调整培训内容，若评估结果显示该培训内容效果甚微或存在较大问题，必须对该内容进行部分调整或取消前；若评估结果显示培训某些内容不够理想，则必须对这些内容进行重新设计或调整；若评估结果显示某些培训内容几乎没有达到预计效果，则必须找到培训失败的原因，主要可以通过以下内容进行总结。
3.1培训过程中的管理制度
(1)严格执行培训签到登记，出勤率与员工绩效挂钩。
(2)保证培训期间的课堂氛围，良好的课题氛围是保证学习效果的基本要素。
(3)不断根据每天的培训效果对培训制度进行改进完善，保持员工的培训兴趣。
3.2培训讲师教授效果分析
(1)教师的授课课件一定要完善，授课态度一定要认真，负责。
(2)授课内容一定要联系员工的岗位实际，以保持员工的学习兴趣。(3)教师必须和员工在授课期间有交流，实现教学的互动，增进教学的效果。
(4)及时收集员工对教学效果的评价意见，积极和教师沟通，争取及时改进。
3.3培训经费管理制度
为了让公司整个培训体系运转顺利，并发挥培训应有的作用、实现培训目标和宗旨，就必须有一定比例的经费做支撑。
(1)培训经费应该每年初由人力资源部门负责报预算，主动向公司进行申请。
(2)培训经费的预算，通常按照公司每年度人均标准或依照培训计划中各具体项目费用汇总形成。
(3)培训经费必须包括实施培训的所有费用(如培训场地租用费、培训仪器设备购买或租用费、培训过程低值易耗品费、培训交通费、培训餐费、培训教材讲义费、培训教师劳务费、培训差旅费、培训食宿费等)。
(4)测量培训收益，不同培训内容产生不同的培训收益，只有通过具体指标的对比分析，才能进行测量。如客户投诉率是否降低、生产成本是否降低、生产事故率是否减少、员工的生产积极性是否增加，生产效率是否提高等。
依据马斯洛的需求层次分析，员工最高层次的需求是员工的自我发展和自我实现。培训目的就是为企业的全面发展战略服务，与员工个人的职业生涯规划相结合，实现企业的经营目标。优秀的培训体系会成功地将员工自身发展与企业发展相融合，让员工在和谐团结的工作氛围中，积极努力工作，不断创新。
参考文献
[1]章景萍.企业员工培训的理论与实践研究[D].安徽大学,2007.
[2]崔毅.人力资源管理[M].上海:上海人民出版社,2002.
[3]张晓彤.员工关系管理[M].北京:北京大学出版社,2003.
[4]李世成.企业竞争优势[M].北京:台海出版社,2005.
[5]方永飞.赢在中层[M].北京:北京大学出版社,2005.
物流员培训范文第2篇
第二届广州肿瘤大会即将召开
大会主题：肿瘤的个体化综合诊疗及肿瘤分子靶向治疗新进展
主办：广州抗癌协会／广州市科学技术协会中国抗癌协会临床肿瘤学协作专业委员会(CSCO)
协办：广东省中西医结合学会肿瘤专业委员会《肿瘤研究与临床》杂志
承办：南方医科大学南方医院肿瘤中心
综合信息：
1.会议时间：2007年8月17日至2007年8月20日
2.会议地点：中国广州市东风中路309号广东大厦
3.报到时间2007年8月17日08:00－22:00
4.报到地点：中国广州市东风中路309号广东大厦大堂
5.报到当日宾馆联系电话：86 20 83339933(大堂)
6.联系人张军一李爱荣张甫婷
7.联系电话86 20 62787732，86 20 87640966，13710941756
8.大会网站WWW.省略.cn
9.省略.cn
10.通讯地址：广州市广州大道北1838号南方医院肿瘤中心
11.邮政编码：510515
《AJCC癌症分期手册》第6版(中文版)出版
《AJCC癌症分期手册(第6版)》是美国癌症联合委员会(AJCC)最新推出的既符合UICC癌症TNM分期标准，又含有大量癌症分期治疗后生存期资料的新书，这些生存期资料十分宝贵，它为我们今后开展各种临床研究、制订治疗方案等提供了重要的参考文献和依据。
ULCC癌症TNM分期标准是国际公认标准，该标准根据临床实践经验不断加以更新，使之更加科学。上述新书就是在中国医学科学院肿瘤医院赵平院长和孙燕院士的倡仪和领导下，通过高水平医学人员的翻译、出版的最新一版手册。它的推出和使用将对我国的癌症治疗和临床科研等工作起到进一步规范和指导作用。如果您想了解癌症分期与治疗效果及生存期之间的关系，如果您想使癌症治疗更加规范，治疗水平进一步提高，《AJCC癌症分期手册(第6版)》将是您最好的助手。联系方式：
中国医学科学院肿瘤医院院办公室010―87788208
中国医学科学院肿瘤医院药物临床试验(GCP)中心
李树婷010―87788495
“《中华肿瘤杂志》全文检索系统”正式出版
《中华肿瘤杂志》编辑委员会于近期编辑出版了一套文献检索系统，用于《中华肿瘤杂志》的全文文献检索。该系统是专门为《中华肿瘤杂志》配套制作的文献检索电子工具，内容涵盖了《中华肿瘤杂志》自1979年创刊至2003年共计25年间的文献。系统提供了按“文章主题词”、“文章作者”、“杂志年号”以及“年度区间”四种检索路径，并可对检出结果进行浏览、存贮以及文献全文的查阅和打印。使定向查阅《中华肿瘤杂志》25年间的任何文献，变得非常方便、快捷、易如反掌，是临床肿瘤医师和学生必备的参考资料和学习工具。“《中华肿瘤杂志》全文检索系统”共包含3张光盘，包装精美，不仅实用而且极具保存价值，是馈赠礼品的上佳选择。全套光盘售价160.00元(含邮费)，欢迎大家广为订阅!
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物流员培训范文第3篇
关键词：物流业 职业教育 人才培养
一、我国现代物流职业教育发展的现状
我国的物流职业教育起步较晚，早期的物流职业教育大多是以开办夜大、电大、专修学校等技能培训为目标。随着我国经济的快速发展，尤其是加入世贸组织之后，我国的物流职业教育得到了空前的发展，一些政府组织和科研院所也开展了物流职业技能的培训，充分拓展了物流职业教育培训的领域。在物流职业教育的培训层次上，呈现出面向中高层次物流管理者的培训发展的趋势；在物流职业教育的培训内容上，呈现出面向配送机构、仓储业和运输业等多行业发展的趋势和特点。
二、我国现代物流职业教育发展中面临的主要问题
我国的物流职业教育得到了空前的发展，但仍然面临着诸多制约其快速发展的问题。
1.物流职业教育人才匮乏
各物流职业教育的培训机构往往忽视对自己人才的培养，导致物流职业教育的人才匮乏。或者只注重理论的培训，忽视对物流职业技能的培训，导致专业人才的技能
缺失。
2.物流职业教育培训机构稀少
目前市场上大多数的物流职业教育培训结构主要由一些协会组成，还包括一些高校和科研院所。但大多数是兼职来做培训，导致物流职业教育培训的机构能力和数量远不能满足市场的需求。
3.物流职业教育教材内容和课程设置不合理
物流职业教育的教材大多以理论导向为主，缺乏实际的应用技巧。一些培训机构开办的课程设置随意性强，缺乏正规的设置和教程，主要靠培训老师的“忽悠”和发挥来培训学员。因此，我国物流职业教育的培训市场急需开发一套能满足各个不同层次需求的教材。
4.物流职业教育培训跟不上时代的发展
由于我国物流职业教育的快速发展以及加入世界贸易组织的影响，传统的物流职业教育的培训还着眼于过去，不能及时地调整培训的内容和课程。这导致参加培训的人员不能及时地掌握最新的资讯，不能很好地适应现代物流职业的快速发展，进而给物流工作带来不便。
5.物流职业教育培训层次缺失
《物流师国家职业标准》规定我国的物流培训师由高级物流师、物流师和助理物流师组成。但并没有涵盖基层的物流管理人员，导致物流职业资格认证和培训的困难和不科学。
三、加强我国现代物流职业教育发展的对策
要采取多种措施，通过各种渠道，大力培养具有综合职业素养的物流职业人才。为此，可以采取如下的对策和策略来促进我国现代物流职业教育的发展。
1.加强对物流职业教育专业人才的培养
人才在物流职业教育具有重要的作用。因此，要通过加大人力、财力和物力的投入，充分挖掘广大科研机构和高校院所的潜力，大力培养能适应现代物流职业教育发展的综合性人才。
2.建立科学的物流职业教育培训机构
通过提高物流职业教育培训机构的准入门槛，严格审核培训机构的资质等一系列措施，来规范市场上的物流职业教育的培训机构，坚决取缔一些不合格的培训机构，使得物流职业教育培训的发展步入良好发展之路。
3.设置合理的物流职业教育教材内容和课程
建立一套面向不同需求、不同专业、不同层次的物流职业教育培训的教材。以提高员工的技巧和实际应用能力为宗旨，增加课程设置的灵活性和应用性，增加案例分析，着力培养企业和社会急需的、能适应现代物流教育发展的人才，特别是市场需求量最大的基层物流人员，来满足企业和社会发展的需要。
4.积极发展远程物流职业教育
远程教育能充分发挥互联网的优势，使得物流职业教育的资源能得到最大限度的利用。此外，远程教育还不受时间和地域的限制，对于基层的广大物流人员具有先天的优势，可以充分利用他们的空余时间，增加接受物流教育培训的机会，提升我国现代物流职业教育的培训数量和培训能力。
5.从制度上强化物流职业教育的发展
建立和健全我国物流职业教育发展的资格准入制度等促进我国物流管理水平的提升。
参考文献：
物流员培训范文第4篇
关键词：物流人才培养建议
一、物流人才培养的意义
随着信息技术和管理水平的提高，现代物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。因此，市场急需大批的现代物流人才：从需求领域看，主要集中在企业、规划和咨询部门、科研和教学机构等三大领域；从需求层次分析，主要有物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才等三个层次。然而由于长期受到“重生产、轻流通”传统思想的束缚，我国物流水平不仅低下，而且物流教育严重滞后于物流业发展和国民经济发展的需要，造成现代物流人才的严重匮乏。因此，实施物流人才培养工程，造就一大批善于运用现代信息手段、精通物流业务、懂得物流运作规律的专门人才，对于解决我国物流人才短缺，缩短与发达国家物流业发展差距意义重大。
二、我国物流人才培养的形状
在我国传统观念中，生产的重要性远远大于流通。因此，长期以来物流领域没有得到足够的重视，物流从业人员整体素质较低。在学历教育方面，许多高校开办物流专业，开设物流类课程，以培养高级物流人才。截至2006年底，国内共有130余所高校开办了物流专业，每年可为社会培养近万名物流人才。在非学历教育方面，为适应市场对大量物流人才的急需，近年来积极推进职业培训工作。概言之，目前国内物流人才培训大约有四种类型。一是认证培训；二是结业培训；三是研讨培训，就是由一些咨询机构和培训机构从国内外知名的企业和大学邀请资深专家就一些物流界普遍关心的问题进行讨论；四是短期培训，就是由各企业根据自身的需要自行组织物流方面的培训。
三、建立科学合理的物流人才培养体系
由于物流学科是一门综合学科，是技术与经济相结合的学科；物流产业又是一个跨行业、跨部门的复合产业，同时还是劳动密集型和技术密集型相结合的产业，发展物流产业不仅需要高级物流管理人才，还需要大量的物流执行型与操作型人才。因此，培养物流人才，必须在明确物流人才的知识结构及基本素质的前提下，使学历教育与非学历培训双管齐下。
1.明确物流人才的知识结构及素质要求
对物流管理人才而言，他们应该是复合型的。既要懂得物流技术，又要懂得物流经济；不仅要熟悉物流管理技术，更要掌握供应链流程，同时熟悉软件程序和信息技术系统电子商务技术。这就需要他们具有广博的知识，如跨国贸易和通关知识、仓储运输专业知识、，财务成本管理知识、安全管理知识和法律知识等。与此同时，他们还应具有能接受现代物流理念，系统分析问题和解决问题的能力，有强烈的管理愿望和高超的管理技能，以及挑战精神等基本素质。
对操作型物流人才而言，在知识方面应具有物流通用知识和技术，掌握经济贸易、信息科学、工业工程的基础知识和技术方法。在技能方面，应全面掌握运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工和信息服务等方面的基本技能。同时具备吃苦耐劳，正直诚信和有效沟通的基本素质。2.提高物流人才学历教育的培养质量
高校是培养高级物流人才的主要阵地，要培养符合时代要求的合格人才，各高校应根据自身的特点及市场对物流人才规格的要求，进一步优化培养模式，在人才培养的目标设计、课程体系的构建及培养方式等方面体系出自己的特色。
准确定位，做好培养目标设计。高校的人才培养目标设计是以各学校的办学定位为依据的。目前国内高校在办学定位方面各有侧重，有的培养研究型人才，有的培养应用型人才，有的培养复合型人才。但就物流专业人才培养而言，由于物流学科的综合性，物流产业的跨行业、跨部门性，物流人才必须是符合型的。这类人才一方面应该具有比较扎实的理论基础，比较宽泛的知识面和比较强的适应性；另一方面还要具有有效组织物流活动的实际操作能力。因此一般而言，高校物流专业的培养目标应该是：培养有扎实的经济与管理理论基础，掌握信息科学技术方法与手段，具备使用现代信息技术开展物流活动的能力，从事物流运作与管理的复合型人才。搞好物流学科建设，构建合理的课程体系。现代物流学科是一门新兴学科，正处在不断研究和完善的过程之中。作为一门交叉学科，它与管理学、经济学、工程学、交通运输工程等息息相关，但又不同于这些学科。因此要开展对物流学科的研究，搞好物流学科建设。在物流专业课程设置方面，必须根据专业特点，着眼于拓宽基础、突出创新、注重能力，按照“厚基础、宽口径、强能力、高素质、广适应”的原则建构课程体系。
创新物流人才培养方式，推断物流的产学研结合。物流作为一门应用性极强的科学，作为一门实践性极强的产业，作为理论性极强的学科，离不开产学研的结合。所以，要把研究与教学结合起来，把研究的成果用于企业，教学中要特别重视实践教学。在培养方式创新要做到以下几点：一是制定与培养目标相匹配的教学计划，构造学生网络式的知识结构，使学生能较早接触和熟悉工程技术科学的基础知识和工程环境；二是改革专业教学方法，将传统的三段式教学模式改造成大信息量，突出知识点渗入，强调能力本位的综合化教学模式；三是加强专业教学设施建设，建好物流实验室和实验基地，为培养物流管理及应用的复合型人才开辟良好的实践环境。
3.做好物流人才非学历培训教育
物流人才的极度匮乏，学历教育的长期性和所培养人才的少量性，使得物流人才培训市场的潜在价值自然突显出来。做好物流人才的非学历培训工作，不仅可以满足市场对物流人才的大量需求，而且可以不断提升物流从业人员的知识与能力。为此，我们必须做好以下几方面的工作：
加强对认证培训的监管，确保认证质量。在经济全球化的今天，物资的广域流通，要求所有物流从业人员必须取得相应的职业资格，这就需要物流认证培训。认证培训要达到预期的目的，取得良好的效果，与培训机构的资质有很大的关系。因此，政府职能部门应做到：加强监管，建立统一标准；杜绝无师资、无场地，仅以盈利为目的的培训机构扰乱市场；定期对培训机构进行评估，对其资质进行鉴定。
对物流培训市场进行细分，正确培训的针对性。由于现代物流行业是多种产业的整合，是强调管理实务与操作能力的职业领域，所以物流人才的培训应尽量有所侧重，对各种不同的物流认证按应用方向进行细分。从类别上分为企业物流人才、规范（咨询）物流人才、外向国际物流人才、科研教学物流人才培训四等；从层次上分为物流操作人员、物流实际管理人员、高层物流管理人才三等。
充分利用科研院所和高校人才资源，加强短期培训。高校和科研院所有着丰富的物流人才与信息资源，高校在完成学历教育任务的同时，可以对非物流专业的学生进行形式多样、层次不同短期培训，以便为社会输送更多的物流人才。企业也可以采用请进来，送出去等形式，与高
校和科研院所合作，培养自己所急需的物流人才和进一步提高在职物流人员的素质。
企业高度重视，加强对对各层物流相关人员的培训。现代物流的优势是伴随现代科技的发展和运用不断体现出来的，物流业快速发展的趋势要求培训教育应逐步发展成为物流从业人员的继续教育和终身教育。美国物流企业的经验表明，最直接的物流人才培训应来自企业本身。企业对现有物流人员的培训可分层次进行，针对工作性质的不同，制定不同的培训目标和不同的培训内容。第一层次为高层物流管理人员，对其应加强系统意识、服务意识、合作意识和增值意识的培训；第二层次为物流实际管理人员，对他们的培训主要是加强成本意识、效率意识和服务与培训意识；第三层次为物流操作人员，培训的重点是加强质量意识、效率意识和协作意识。
参考文献：
[1]季靖.我国物流人才培训的形状与对策研究[J].物流技术,2005,5:48-50.
[2]兰呸武，曹翠珍.浅论现代物流人才的教育与培养[J].山西财经大学学报（高等教育版）,2005,3:78-80.
物流员培训范文第5篇
当前，我国物流产业正处在高速发展时期，物流人才已经成为制约国民经济发展的十二种紧缺人才之一。近年来，物流人才资源的存量结构大多还是传统物流模式下的产物，人才总量规模小，平均学历水平低，年龄、知识和技能结构体现浓重的传统物流特色，难以适应现代物流产业跨越式发展的要求，对于民营物流企业以上这些问题显得更加突出。在北京地区民营物流企业座谈会上，很多代表呼吁，政府和行业组织如果能提供一些培训机会，他们会乐于参加。
现一些行业协会组织也正在做类似的工作。中国物流与采购联合会的周雪松说，为满足民营物流企业对高素质的操作人员的需求，他们将适时地推动并开展物流操作岗位人员培训认证工作。据调查，物流企业一线操作岗位需要大量的技能型人才，现有从业人员中的知识和年龄结构迫切需要更新，很多企业反映没有适合的培训认证，另外职业院校大量的物流专业毕业生需要进行行、业资格认证，设在联合会的教育部全国中等职业学校物流专业教学指导委员会秘书处，正在积极开展此项工作。据悉，目前联合会正在组织专家论证并着手实训教材的研究开发工作，力争将这一工作在较短的时间内推动起来。
物流行业极大的人才需求也促使许多有志之士将目光投向这里。就如何成为物流行业的抢手人才，专家指出，有四条途径可供参考：一是考职业资格证书。为了提高常年从事物流工作人员的物流理论水平，我国出现了多种“物流师”认证。二是上物流研究生班。已经有一定物流从业经验的人想进一步进行深造，大学中的在职物流研究生课程是比较好的选择。三是参加短期培训。一些大学的物流在职研究生班也举办一些短期的培训，以充实知识和提高能力。四是参加成人高考成为专业人才。如今，物流专业也成为一些学校成人高考的新增专业。通过学习，培养操作技能，使自己成为物流行业的一线操作人员。
中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为，现在不少成功的民营物流企业非常重视人才，一些民营企业的老总或者在国外接受过物流教育，或者有着丰富的行业经验，舍得巨资聘用物流人才。他建议，民营物流企业在组织好本企业人员参与学历教育，继续教育之外，还应重视各工种操作人员的岗前技能培训，全方位提高物流从业人员素质，促进物流业快速发展。
