失去与得到

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇失去与得到范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

失去与得到范文第1篇

希尔.西尔弗斯坦在《失去的部件》中记述了这样一个故事：一个圆环失去了一个部件，它旋转着去寻找这个部件。因为缺少了一个部件，它的滚动非常缓慢，这使它有机会欣赏沿途的鲜花，可以与太阳说话，同蝴蝶吟唱，和地上的小虫聊天……而这是它在完整无缺时，快速滚动时注意不到，没能享受到的。而当它找到了那个部件后，因为滚动得太快，它失去了所有的朋友，不能从容地欣赏花，也没了聊天的机会，一切的一切，都变得稍纵既逝……

花开花落总有时，我们不能苟求永远拥有而未曾失去。绿色的春天象征着到处一片生机，预示着无尽的活力，但同时也不得不无奈地望着这些美好的时光逝去，春的美丽，存在于一瞬间，也消逝于一瞬间……到了冬天，一切又变得沉寂。

不是一切失去都只意味着缺陷，也不代表着结束；也不是一切得到都意味着圆满，也并不代表着开始。不要为失去而追悔伤心，也许失去意味着更好的开始，有些事情是失去后才会得到更多，失去后才明白得更多……也不要为得到而沾沾自喜，也许得到意味着你已失去了更多……

对呀！用一颗平常心去对待得到与失去，得也会是圆，失也会是圆！

失去与得到范文第2篇

大雪灾，漫漫归家路

2008年1月20日，温州的金畅和一个朋友去黄山旅行，这是她几年的愿望，虽然之前这个冬天，各地都在风雨之中。这个冬天无数的人们因为大雪滞留在机场、火车站，大雪压倒了高压线，数个城镇陷入黑暗之中，数位电信工作人员因为维修线路而从此与世界告别。很多人的行程因为大雪而改变，但是金畅和她的朋友还是走在去黄山的路上，虽然之前黄山也已下了两场前所未有的大雪。由于气温骤降，高速还没来得及封道，快到汤口的高架路面已经冰冻得厉害，车子根本无法行走，极其危险，车子被左、右，后三面三次撞击，幸无人员伤亡。呼叫110也没用，因为交通事故太多。根本没那么多警力，只能自救。在与警方确认高速封路后，全车人员在高速上一步一滑，足足走了两个多小时才到汤口镇上。

壮美黄山因为大雪更添风姿，但是回程却也因为大雪而受困。因为大雪，所有班车停开，结果又在徽杭惟一的省道上遇到前方车祸被阻。车祸车辆疏通后，昱岭关却路面冰冻，加上山高弯急，又被封道，她们足足在原地等了一夜，一直在下冻雨，所幸第二天下午便放行车辆。回来的路上，她们又见到车祸无数，都是因为冰雪天气路面太滑的缘故。

相比于那些2008年冬天大雪灾中更加经典和悲惨的故事，金畅还算是幸福的旅行者，冰天雪地中，无数行走在路上的人们，或许从此改变了对世界的认识和看法。这一年有钱有时间的人们都跑出国去度假，去南半球晒太阳，潜水。没钱没时间的人们只能停在原地，不要说旅行甚至连归家探亲的愿望都打消了，在这个异常寒冷的冬季人们期待着春天的来临。

314，让游人望而却步

2008年3月14日午后，在拉萨生活了五年的专业户外领队范久辉把自己的索尼X40笔记本和佳能400D相机放在一个朋友的店里，朋友的店就在拉萨的大昭寺边上。这一天一如既往的蓝天白云，大昭寺周边也依旧人来人往一片祥和，没有任何迹象表明将有一场灾难降临。他和朋友锁上店门去街上吃面，坐下没多久，就见店老板从外面惊慌跑进：“快关门，快关门!打起来了。”他们从店里跑出来，看到街上有人在奔跑，并不以为然，继续向前走，找到一家餐馆去吃烤肉串。吃饱喝足出来见满街人都在狂奔，急拉住一人问明情况，方知大昭寺那边已乱了起来，转回头去，已见浓烟四起。于是慌不择路地奔到西郊一个朋友家里。几个人躲在一个大院子里等了几天，等到再出来时，拉萨还是那个拉萨，只是很多都已改变。老范的笔记本电脑和相机全被砸了个稀烂，成了废品，他的四次各地婚礼，他在数年的资料就这样化为乌有。从这一天开始到6月，拉萨的街头几乎见不到游客的影子，7月1日，旅游对外开放，但已在大昭寺摆了将近十年摊位的卓玛说，“没有客人，生意没有啦。今年什么都没有啦。”据相关数据统计，2008年的游客相当于去年的五分之一，这还是乐观的，如果让大昭寺周边的商户来说，那只能说是勉强生计――“挣钱就别想了”。

汶川，震碎了国人的心

2008年5月12日14时25分，摄影师谢罡在成都的一幢三十层电梯公寓里看房子的装修，与工人师傅们点上一支烟开始商讨装修细节。刚走到阳台处，突然感觉楼板猛地狂抖起来，初以为不过是别室装修声大引起，但转瞬间经历过地震而又从军多年的谢罡突然意识到了地震发生了，于是一边喊着“地震了”一边向楼道口奔去。十几个人顿时慌忙奔向安全通道口，他呼喊让大家不要乘电梯，撑开楼道门扶着。此时大楼正在强烈摇晃，且一阵比一阵剧烈，墙边玻璃，木板纷纷下落破碎，空气中传来强烈的轰鸣声和怪异的呼呼声……人们在短时间内被惊得魂飞天外，不知所措。大约三十多秒后，大楼依然在剧烈的抖动中无休无止，数人决定奔下楼去。在求生的本能高度刺激下，人们开始在强烈摇晃中扶着楼梯顺着楼道向下跑，下楼的人越来越多，哭声、呐喊声越聚越多，大街上聚满了逃生的人们，人们惊慌四顾，这是一场慌乱的逃生，前所未有且来得猝不及防。十几分钟后，人们知道了在离成都一百公里外的汶川发生了本世纪最强大的一场地震――8.0级，这场地震摧毁了川西北秀美的景致、羌族的山寨，令这个中国最具诱惑力的旅游目的地面目全非。

2008年5月15日，李明和几位浙江的户外爱好者一起奔赴成都，走进汶川，地震后的汶川需要大批的专业救援人士，全国各地的户外爱好者和专业的救援队伍使得震后的救援得以及时开展。李明所在的户外俱乐部在自己所在的城市发起募捐，大批的市民不留名姓把物品留在了店门外。一场地震让人们感觉到了前所未有的惊恐，震惊、悲痛，也令人感受到了集体的力量，感觉到了彼此关怀的温暖。5月，我们流过太多的眼泪，为了失去，也因为得到……

当雄地震

2008年10月5日，刚刚登顶希夏邦玛峰的风子急急从定日奔回拉萨，他之前组织了一个十一攀登启孜峰的活动，现在全国各地的登山爱好者都已在启孜峰等着他了。他租了一辆车，买了一堆吃喝用的物资直奔羊八井而去。10月6日全体队员都已汇集在大本营，下午4:30突然有人奔跑出帐篷大呼地震向四外观望，但雪山并无异常，依然在明媚阳光矗立，但是多人感受到了震感，意识到这一次的登山活动也许将随之失败。是的，在距离羊八井大本营不超过二百公里的当雄县在这一天发生了6.6级的大地震，拉萨也有强烈震感，而且余震不断。

远在深山的风子和登山队的人很快接到通知，取消登山活动，立刻下撤到拉萨。风子带队回到拉萨，这时所有即将出发去登山的队员全部要求暂缓出发，在拉萨待命，第二天，正式通告出来，取消近期的全部登山活动，远道而来的全国各地登山爱好者带着完备的登山装备离开拉萨去了云南或是他地……

藏东南大雪灾

2008年10月26日，在拉萨玩了一个多月的小贝和在外面周游了半年多巡游了大半个中国的微尘，还有著名老拉漂，在拉萨做专业骑行领队的小李子一起，乘着一辆云南丽江的返程车去往云南。他们预计五天到达丽江，然后各奔东西。

从拉萨出发时还是艳阳天，直行到达波密后便开始是漫天大雪连下几日，大雪造成了严重的泥石流、塌方，波密县城全城停电，交通受阻，他们在没有电的波密县城里过了三天，待路可行之后出城，因为路滑车子出了状况，几人推车又回到波密。在一家自己发电的网吧里上网一看，才发现他们正在经历的是有天气记录以来最大的一场雪灾，藏东南全部陷入到雪灾之中，山南的雪灾比他们所在的区域更严重。

原本五天的行程他们走了九天，他们成为这场罕见的雪灾的亲历者。但他们愿意保持沉默，因为他们并不 是这场雪灾惟一的受困者，他们不知道那些在雪灾中失去牲畜、失去的家园的人们将如何度过这个寒冬。因为亲身经历了雪灾中的寒冷、饥饿、艰难，他们更懂得关怀与拥有，他们只有希望一切平安……

北京奥运会，中国在世界舞台上站稳了脚

2008年8月1日北京的庞明和他交往了半年的女朋友一起坐上了去往海拉尔的火车。2008年8月8日29届奥运会在北京开幕，面对着期盼多年的在家门口的奥运会，庞明还是选择了“避运”，因为在此之前大半年，他每天的生活都不可避免地与“奥运”遭遇过了，而各种遭遇已令他不胜其烦，他对奥运突然间失去了兴趣，而奥运来临的好处是像他这样的工作单位得以放假，他得以拥有一个出行的机会。两个相爱的年轻人在呼伦贝尔大草原上和曲折壮美的额尔古纳河畔来了一次亲密接触。奥运会结束，残运会开幕，他们都是在路上，在真正的风中，在不断的风景中体会时光的流失。他们回到北京，一切似乎归于正常，临近十一假期，却不期与奥运后旅游大团队相遇，全国乃至全世界的人们奔向北京，奔向奥运场馆，他们都是来旅行的，诱惑他们来到北京的除了北京历代积存下来的风土人情，最重要的是奥运场馆，地铁、公交车，旅馆，客栈――曾经充当了异地游客的生活在北京的人们不得不充当这个城市的主人，跟游客一起周旋……

假期的调动，短线游成热点

2008年10月8日，在外企工作的巫伟海乘着飞机从广州飞到了拉萨休年假，十一假期他刚刚去了珠海，那里人满为患，他在一家带电视的客栈里睡了几晚陪着家人过完了十一黄金周。之前，公司的人事部门已找他谈过话，请他在年内把年假休完，因为根据2008年1月1日实施的《职工带薪年休假条例》，职工累计工作已满1年不满10年的，年休假5天；已满10年不满20年的，年休假10天；已满20年的，年休假15天，单位根据生产、工作的具体情况，并考虑职工本人意愿，统筹安排职工年休假。年休假在一个年度内可以集中安排，也可以分段安排，一般不跨年度安排。单位因生产，工作特点确有必要跨年度安排职工年休假的，可以跨一个年度安排。单位确因工作需要不能安排职工休年休假的，经职工本人同意，可以不安排职工休年休假。对职工应休未休的年休假天数，单位应当按照该职工日工资收入的300％支付年休假工资报酬。

失去与得到范文第3篇

一、灵活呈现角色身份，推动游戏的发展

《纲要》指出：“教师应成为幼儿学习活动的支持者、合作者、引导者。”这就说明教师在幼儿活动中的角色不是单一的，要根据活动的需要而灵活的呈现教师的角色身份。

(一)做孩子兴趣的关注者和激发者

让幼儿在活动区中自由活动是区域活动最大的特点，而幼儿往往在自己感兴趣的游戏中能够调动多种感官和各种情感积极参与，这就要求教师关注孩子的兴趣，“善于发现幼儿感兴趣的事物、游戏和偶发事件中所隐含的教育价值、把握时机，积极引导。”让幼儿在自由、自主的活动中得到快乐的体验。

(二)做孩子信息的导航者和思考的合作者

在幼儿的活动中，教师所要做的并不是单一一地传授知识，而是细心观察，并与孩子们一起探索和思考，在孩子们需要的时候给予引导，让孩子去体验探索和成功的乐趣。

(三)做孩子意志的鼓励者和喜悦的分享者

当孩子在活动中遇到问题或是困难的时候，教师又要成为孩子意志的鼓励者，鼓励他们动脑筋想办法，坚持到底；当孩子获得了成功，哪怕是一点点，教师都要给予充分的肯定，并与幼儿一同分享他们成功的喜悦，增强他们的自信心。

二、指导的介入要适时、适度

在区域活动中，教师的介入和指导起着至关重要的作用。在孩子活动过程中，有的教师总是在不停地要求幼儿要这样或是要那样，使幼儿丧失了活动自，也就失去了区域活动的真正意义。如何把握介入的时机呢?

(一)幼儿的行为希望得到成人认可的时候

当幼儿的行为被肯定，会使他们增加自信心和成功感，有利于幼儿良好个性品质的发展，因此教师要注意观察幼儿在活动中表现，及时对幼儿的表现给予肯定。例如：在结构游戏中，一个小男孩在多次“拆装”以后，好不容易才完成一架小得可怜的“飞机”，正在孩子左看右看的时候，在一旁观察他很久的教师走过来很自然地拿起那架“飞机”，一副很惊讶的表情：“呀!是你自己插的吗，真漂亮，你能不能再插一架更大一点的送给老师呢?”小男孩很自信地点点头，转身兴致勃勃地又开始了游戏。这位教师在孩子最需要鼓励和认可的时候介入了游戏，极大地调动了幼儿游戏的积极性，增强了幼儿的自信心。

(二)当幼儿有求助需要或发生困难的时候

教师的介入要在幼儿最需要的时候。孩子们在活动中一定会遇到这样或那样的问题，如果孩子可以通过自己的努力进行解决，教师就不必急于介入，如果是孩子无法解决的问题，教师要给予帮助，以免打消孩子活动的积极性。

(三)当幼儿发生纠纷的时候

在幼儿的活动中，无可避免的会发生各种各样的纠纷，教师要细致观察，适时、适度地介入。如果是幼儿可以解决的纠纷，教师要给他们一定的时间试着自己去解决；如果发生的纠纷已经影响了活动正常秩序的情况下，教师就得介入做关系的协调者。在这里还有一种情况：如果孩子的行为在成人的眼中是不可理解的，而他们又没有发生纠纷，教师是否该介入呢?举一个例子：在看图书的活动中，教师发现有6个孩子在看同一本书，而且“相安无事”，体验着其中的乐趣。在这种情况下，有的教师选择了介入，她们不理解孩子的行为：“桌子上有那么多的书，为什么偏偏要看那一本”。于是打断了孩子的活动，让孩子一人看一本书，但是孩子们再也没有表现出之前看书的那种兴趣。其实，孩子有他们自己的想法和处理问题的方法，教师不要总以成人的眼光来评判孩子的行为，要给予理解和支持。

(四)当幼儿面对新材料无所适从的时候

当我们为幼儿准备了新的活动材料，可以让幼儿自己先观察和玩耍，但是，这并不是说教师就可以放手让幼儿自己进行游戏，教师首先要教给幼儿新玩具的玩法并说明应注意的事项，在幼儿游戏的过程中注意观察和指导，让幼儿对新的活动材料产生兴趣。如果幼儿面对新材料无所适从的时候，新鲜的东西也会失去对幼儿的吸引力，教师要适时地给予引导，才能激发幼儿参与活动的积极性。

三、利用伙伴因素增进幼儿间的互动

在影响幼儿发展的诸多因素中，伙伴关系的影响是重要的一方面，尤其是在区域活动中，孩子们可以自由、自主地进行游戏，这种同伴关系就更加明显地影响着幼儿。我们有时会看到幼儿在争吵，有时会看到幼儿在商讨，他们在通过自己的方式进行交往，正是在这玩玩闹闹、争争吵吵中发展了幼儿口语表达、协调合作、解决问题等多种能力。

四、利用环境材料的媒体因素转嫁指导

区域活动的教育功能主要是通过环境和材料来实现的，材料不同，幼儿的操作方法不同，幼儿在活动过程中所获得的知识经验也就不同。区域环境的创设与材料的提供是非常重要的，教师要根据幼儿的年龄特点、兴趣，结合教育目标为各个区域提供丰富的材料，促进幼儿与环境的充分互动，从而获得发展。

五、利用规则因素来调控活动

失去与得到范文第4篇

不期而至的增长放缓让中国汽车经销商对未来发展表现出了不同的心态。对豪华车有信心，对自主品牌没信心；对大经销商集团有信心，对汽车经销的未来没信心。毫无疑问，经销商的心态会直接影响主机厂的战略转变，并将影响未来五年中国汽车市场的主要发展趋势。

如果说2010年的中国汽车经销商还在积极地谋划上市，而进入2011年这个话题则开始转变，特别是进入下半年以来，业内几乎听不到某家经销商集团正在计划上市，相反兼并与重组开始逐渐成为业内的焦点。

这种市场变化，一是随着竞争的加剧，单车利润降低，汽车经销逐渐步入微利时代；二是市场低增长时代的到来。这样销量和单车利润双降低的情况下，经销商IPO之路开始困难重重，不仅是外部投资商，甚至业内有的经销商也已着手打算卖掉手中店面，改作他用。

大鱼吃小鱼般的兼并重组，或许从来就是市场的主旋律，但它从来没像2011年这般，以大经销商集团之间互相吞并的形式进行。大连中升以6.43亿元收购了龙华汽车，正通汽车以55亿元吞下了中汽南方，这种趋势甚至延续到了2012年，有消息称，新疆广汇正准备南下收购四川申蓉。

《汽车商业评论》的一份调查显示，这一轮经销商集团的兼并重组的对象重在争夺优质资源，同样在新一轮的投资中，豪华品牌几乎全都成了这些大经销商集团竞相角逐的目标，自主品牌则几乎不被提到。

自主品牌渠道困境

中国汽车的第一个增长期，是以一、二线市场新车的迅速普及为代表，这一增长期其实早在2009年就已基本完成，只不过在各项刺激政策的掩饰下才得以在2010年继续维持了一个高速增长。所以当2011年刺激政策悉数退出之后，2011年的新车销售就已基本回落。

而中国汽车市场能在2010年延续辉煌，以及2011年中国汽车市场持续发展，依靠的就是三、四线市场的新车普及。这个市场从2009年初开始爆发，自东向西蔓延，2011年中国新车市场只增长了2.3%，而三、四线市场的增长却维持在40%以上，特别是在中西部的部分地区，甚至出现了接近90%的增长。

原来这部分市场主要由奇瑞、吉利、比亚迪，以及各类微面等低端自主品牌控制，然而随着市场的发展，各合资品牌利用资源和产品的优势，用不到2年的时间，迅速占领了这部分市场。

而像MG、荣威、奔腾、传祺、风神等后来发展起来的自主品牌则并没有在这个市场上获得应有的增长。其主要原因就是，这些市场上几乎找不到它们的店面。

《汽车商业评论》对一汽奔腾、广汽乘用车、吉利帝豪等企业渠道的调查中显示，截至目前上海汽车共拥有250家（含荣威231家店、名爵190家店）左右的投资商、一汽奔腾184家店、广汽乘用车125家店、吉利帝豪238家店。以上品牌4S店主要集中在一、二线城市，且多集中于东部地区。

相比于自主品牌，合资企业的渠道数量则多得惊人。像北京现代这样的合资企业仅在东南沿海的经销商数量就已达到400余家，全国不下800家。而宝马在华已开业的4S店就已经超过250家，加上正在建设的经销商数量已经超过了280家，而这个数字还将在未来三年内持续不断地增加。

对于这种现象，几乎所有的被调查经销商给出的答案都是一样的：随着中国消费水平的提高，消费结构也将随之发生变化，特别是经历了十年的快速增长之后，中国汽车工业即将迎来它的第二个增长期，也就是说换购时代正在到来。

中国汽车市场未来5-10年内，新车增长将主要以换购为基础，而随着消费结构的逐渐提升，自主品牌低质低价的竞争模式显然并不适用未来发展。

尽管市场上讲究规模能规避风险，但在实际发展当中，大的经销商集团首先在能力所及的城市先抢夺合资品牌资源，资源瓜分完毕，然后开始争夺豪华品牌资源。而对自主品牌并不感兴趣，他们更多的精力还是放在合资品牌以及高端进口车方向。

新华信管理咨询公司CEO林雷告诉《汽车商业评论》，经销商集团对自主品牌不感兴趣，一是由于自主品牌的产品力太低，其次是由于经销商的管理边界问题。

经销商管理边界

在未来1-2年内，中国汽车市场上可能会出现1000亿元、甚至2000亿元经营规模的经销商集团。但它们不会无限制发展，因为再大下去，经销商在管理和资金上将会出现混乱。

林雷说，和整车产能一样，经销商也会遇到服务瓶颈或车间能力等基本的技术上的障碍。另外，客户的不断积累以及品牌转换，都是影响单店持续增长的因素。这就叫做管理边界。

经过十多年的快速发展，中国汽车产量从1997年的167万辆发展到2011年的1850万辆，市场规模扩增超过十倍，而经销商的发展也在成倍增长，特别是从2009年开始，中国的经销店数量几乎在两年内增长了一倍。

而在这十多年时间里，除了2008年之前还有很多新的投资人加盟，进入2009年之后，中国汽车市场上不论是投资人还是职业管理人都出现了相对固定的现象。而从中国汽车流通协会所提供的全国百强经销商名单中，我们不难发现，真正的大经销商集团都是在1997年左右开始进入市场。

这样的结果透露了两方面的信息：一是后来进入的投资人，大多并没有获得太多资源，当然优质资源更少，所以在资金链吃紧的2008年底和2009年初被大集团整合了一批，在市场日渐衰落的2010年和2011年又退出了一批。

另外一个信息是，在职业经理人相对固定的时候，经销商扩张得越厉害，经销商的人才也就越吃紧。迅速发展的经销商集团的人才储备肯定跟不上企业的快速扩张，内部选拔得太快不但会引发原来管理者与被管理者之间的矛盾，也会造成各店整体管理能力和运营能力的不足。而在整个行业人才整体不足的情况下，单纯从外挖人也不能解决根本问题。

以大连中升为例，2010年底公布的经销店数量为98家，2011年年中公布的数据为134家，到年底将达到150-160家的规模，而2012年还要增加40家左右的4S核心品牌店。尽管这些店面有大部分是通过收购来的，但新开店面也占了其中大部分。

特别是现在，随着经销商募集资金的多样性，上市公司、股份公司都需要向股东展示公司的高效运转。所以在这个边界下，经销商就不得不有选择地那些利润率高、销量好的品牌。而同样在企业内部，也会在管理、人事等资源配置上向利润率高的店面倾斜。

诚然，当企业逐渐靠近管理边界的时候，作为企业的管理者最应该思考的就是这1000亿元的营业额会由哪些品牌、区域、店铺数量和业务构成？

当然经销商也并非完全不可能自主品牌，润华（济南）集团总裁任鹤年告诉《汽车商业评论》，如果能获得企业在济南的独家权，那不论是在建店，还是品牌建设、品牌宣传上，一定会尽集团全力做好该品牌在济南地区的落地工作。

采访过程中，另一些经销商集团也表达了对自主品牌区域的渴望，这其中有两个原因。重庆百事达集团董事长罗长庆说，他们获得了江淮轿车在该地的权，并积极地开发了江淮在重庆各县的二级店或4S店，在自主品牌销量纷纷下降的2011年，该集团的江淮品牌却实现了销量的稳步提升。

然而面对经销商“区域”的渴望，很多整车企业都不假思索地表示“NO”，这其中主要包括几大理由，首先是这种区域制就类似于中国奴隶社会的分封、诸侯割据，必然不利于管理；其次担心经销商自身的营销能力不够，不能完成主机厂的经营任务；第三是经销商的区域发展思路易与主机厂不一样，特别是在是否新建店的问题判断上，经销商与主机厂的意见往往相左。

广汽传祺一位不愿具名的渠道专员在接受《汽车商业评论》采访时表示，他并不否认未来会出现区域的模式，但他认为中国距离那个阶段还有很长的时间，现在要做的是将产品渠道做起来，希望更多的投资商该品牌。

另外他担心的是：现阶段，中国汽车销售还是以主机厂为主导。而采用区域制是一个以经销商为主的渠道开发方案。如此主机厂功能被淡化，与现阶段的中国汽车市场发展不符，不论从品牌建设上，还是对市场的把握判断上、营销经验上，现阶段主机厂都要强于经销商。如果突然放手给经销商，显然会对品牌不利。

厂商博弈

为了使得这些精明投资人能够投资自主品牌网络，2010年一汽集团成立了投资人联盟，利用集团合资品牌的力量来推动自主品牌网络的发展，同时，一汽乘用车和集团还将对投资自主品牌的经销商进行双重补贴。

同样上汽也加大了经销商的开发力度，并针对现状做了两个调整，一是放低了进入门槛，上海汽车乘用车品牌及产品规划部总监刘涛向《汽车商业评论》坦言，自主品牌在维持自身品牌形象的同时要尽量放松要求；并要有灵活的商务策略，在上海与在成都的建店标准就不一样，不论是在展厅的大小还是环境的要求上都要有所改变。

为了扩大经销商数量，上海汽车自2010年6月开始推行荣威与MG在二、三线城市并网销售，只在一线城市保持独立。2011年4月上海车展期间，上海汽车销售公司副总经理蒋俊又告诉《汽车商业评论》，两个品牌差异明显，在同一展厅展示的效果并不好，因此又让经销商为两个品牌分别设立展厅，只是共用售后服务车间。

如此，原来荣威的经销商有了MG的展厅，而原先有MG的经销商也增加了荣威的展厅，从而迅速扩大了其经销商的数量，特别是原来网络较小的MG品牌。

广汽传祺在紧锣密鼓地推动其自主品牌渠道建设的时候，同样也借助广汽旗下两个合资公司――广本与广丰两个平台为传祺的第一步网络发展创造了一个良好的开始。然而，到现在他们也遭遇了同样的发展困境。

2011年11月20日下午，广汽乘用车一位负责渠道开发的人士在广州表示开拓新的经销商如今已是“非常困难”。

奔腾尽管将各大经销商集团都捆绑起来，一汽轿车这个自主品牌汽车经销店的数量在2011年也未能实现新的突破，距离一汽奔腾“十二五”规划末期在全国实现540家网络的目标还差300多家，这显然是一个非常艰巨的任务。

针对这种尴尬的局面，林雷告诉《汽车商业评论》，自主品牌企业如果不设法提升产品力，没有清晰的品牌提升战略，以及可看得见的产品上市计划，将很难扭转这种局面。

反观自主品牌的发展，最初是靠低价进入市场，当合资品牌也拉低价格的时候，向三、四线城市转移，当合资品牌再进入这个市场的时候，将怎么办？《汽车商业评论》认为，反击才是最好的防守，市场在向上发展，如果不能适应大的发展趋势，只顾眼前的蝇头小利，未来必将面临死亡，只是时间早晚。

在这个方面，海马汽车做了一个大胆的尝试，2011年下半年，海马汽车就一个产品向上、品牌向上的计划，积极向B级车发展。

为了继续维持在低端市场的份额和生存。海马从2012年起将占其总销量50%以上的海福星从现有的销售渠道中拿出来。下放到三、四线市场，它的新使命是培育海马体系中的另一类经销商，这类经销商是基于海马对未来流通领域可能出现的行为而设定。

海马希望通过海福星产品的销售锻炼，使海马体系形成一套适合经销商的区域化管理办法，使经销商成为区域性质的经销商，而非只是一个销售服务店。

在这种区域承销模式中，海马的经销商投资主体会减少，但店面数量不会有明显变化。他们所承担的区域责任中，销售和售后服务将成为其核心功能。而对于只经营海马产品的排他性承销商，海马将对其长远投资进行保护，不光是区域拓展和业务支持，甚至将为他们的收购行动给予直接的流动资金支持（详见《汽车商业评论》2012年3月号报道）。

需要新思维

中国汽车市场正由一个快速成长的市场向成熟市场过渡，而由于成长期太短，导致中国经销商的盈利模式太过单一。有分析师告诉《汽车商业评论》，如果拿美国经销商的销售数据对比，中国经销商的毛利率没有美国高，因此，即使中国汽车市场在高速发展的2009年和2010年在他们看来都不算是高增长。

实际上由于国外二手车业务量大，而二手车利润空间是自己制定，所以国外经销商和中国以新车为主的经销商在利润制定上没法类比。2011年的市场发展打破了很多经销商集团的上市计划，这本身也是目前中国经销商盈利模式单一的一种体现。

随着市场的成熟，不论是合资品牌还是豪华品牌，中国汽车市场将在五年时间内，达到经销店数量的稳定，届时经销商的发展不能只依靠店面数量来衡量，而是通过单店的的产出利润来计算。尽管这个过程中还会有大量的兼并重组发生。

而在这个过程中，整车厂渠道建设的职能也将发生相应的转变，从网络拓展向网络管理转变；由原来的纵深多个大区迅速扩网，向扁平化少数几个网络执行不同的营销管理转变。

这个转变，上海大众早在2005年就已执行，但随着大多数合资企业渠道的成熟，这一转变也将在未来几年内迅速展开。

东风日产是这轮转变的发起者，从2012年初起，该公司由原来的10个销售大区整合为华南、西南、华北、华东4个大区，总部的部分职能下放到大区，各大区有权自由支配市场、公关、网络等资源。今年春节之后，位于广州、成都、上海和北京四个大区的地区营销部逐一宣告成立。

无独有偶，车市领头羊上海通用也进行了机构的重大调整，雪佛兰由目前的6个大区调整为10个分销中心，其设置包括销售、市场与售后等多个部门，权限较以往大为增加。上海通用别克品牌也将进行类似调整。

失去与得到范文第5篇

开展新市民教育是加快谷里城市化进程的关键

1.开展新市民教育是构建和谐社会的需要

谷里新市民由三类人群组成：一是失地农民，这一部分人因拆迁住进了复建小区，并获得了相应的补偿，经济条件较好，往往小富即安，不求上进，更有游手好闲者，沉迷赌博，成为谷里社会稳定的隐患；二是尚未失去土地的纯农户，这一部分人生活条件相对艰苦，仍固守着原有的生活方式，是和谐社会建设的“短板”；三是外来流动人口，他们来自五湖四海，素质参差不齐，如果不能真正融入谷里，同样会给社会和谐带来隐患。只有大力提升谷里新市民整体素质，建设一个现代化、生态型的和谐新谷里才能成为现实。

2.开展新市民教育是实现农村剩余劳动力转移的有效途径

谷里街道独特的发展模式，产生了大量的剩余劳动力，而解决这些剩余劳动力的根本出路，一方面是使转移出来的农村劳动力依靠非农产业增加收入，实现脱贫致富；另一方面又通过把置换出来的土地资源适度集中到农民手中，提高农业劳动生产率，实现产业化经营，以获取更多的农业收入。而无论从文化学历提升、职业技能培训，还是就业观念、创业理念的培养等新市民教育都是实现农村劳动力顺利高效转移的有效途径。

3.开展新市民教育是丰富社区建设内容的需要

社区的建设和发展，离不开新市民素质的提升。在社区经济建设方面，离不开各类具有专业技能的人才；在精神文明建设方面，需要提高新市民的道德水平；在社区文化建设方面，提升新市民的文化品位，改变不适合社区发展的生活方式、风俗习惯必不可少；在社区心理建设方面，增强新市民的社区归属感，是增强社区凝聚力的重要抓手。

构建新市民教育体系，提升新市民综合素质

针对谷里新市民的素质现状，我们紧扣“传播文明现代的生活理念、倡导科学高雅的生活方式、养成健康文明的生活习惯、提升现代化生产的从业素养”的目标，加强“新市民”素质教育培训，创新“新市民”素质教育体系，使谷里新市民从总体上成为有文化、懂科技、会管理、善经营，能够适应现代工农业建设和发展需要，能够掌握现代科技知识和装备，能够顺利从事现代化生产的现代市民。

1.基于提升新市民政治思想核心素质，开展市民讲堂等综合培训

一是加强载体建设，编写了《魅力谷里》、《谷里街道市民文明礼仪手册》、《谷里街道市民健康知识手册》、《民用法律应用》、《0～6周岁孩子家庭教育指南》、《市民免费学电脑》、《民间编结》、《市民安全防范手册》等10多种系列教材、读本，免费赠送给新市民。二是以“谷里讲坛”为抓手，加强对广大干部群众的理想信念、科学文化和思想道德教育。“谷里讲坛”以全体市民作为服务对象，以“学习宣传、教育养成”为主体功能，以“传播先进文化，倡导文明生活”为根本宗旨。街道通过开展讲坛进单位、进社区、进家庭活动，使之成为基层干部群众“零距离”学习的课堂。

2.基于培养新市民职业技能优势素质，开展农村实用技术培训

街道邀请省农科院、市教育局讲师团专家多次开展大棚蔬菜、插花、盆景艺术、小龙虾和淡水鱼养殖等实用技术培训，年培训4000多人次。为服务失地农民，先后开设了电工、焊工、服装缝纫工、计算机、车工、叉车工、家庭服务技能和创业培训班多期，年培训1700多人次，近年来，有2345人取得了技能等级证书，3256人实现了就业与再就业。我们还与工会、劳保所合作，在职工中组织车工、叉车工、计算机技能大赛，促进工人学赶比超良好风气的形成。

3.基于提升新市民科学文化基础素质，采取自办和合作办学的形式，举办学历教育

目前，已开办成人高中班、电大和网络远程教育专本科班11个。其中，电大和网络远程教育专本科班已毕业145人，在籍学员187名；业余成人高中班，毕业学员300多人、在籍学员69名。

4.基于提升新市民生活质量和生命质量的目的，因地制宜开展各类休闲和兴趣教育

一是根据新市民爱好有针对性地组建文体团队。目前，在街道社区教育中心的引领下，谷里街道已经建立了腰鼓队、舞蹈队、健身队、门球队、石锁队、太极剑队、乐器队、戏曲队、摄影协会、书画协会等多个民间社团。街道注重加强文体骨干培训，每年因地制宜地开展各类休闲教育活动，以满足新市民提升生活品位的需要。二是根据新市民自身强烈的继续学习的愿望，实施新市民“普网工程”。坚持每年举办8个市民免费学电脑培训班，包括2个老年电脑兴趣班、4个成人短期培训班（培训对象为街道18至54岁的市民）、2个青少年暑期班，共有400多名市民参加了培训。2012年起，我们利用“江苏在线”学习平台，开展谷里“学习之星”评选表彰活动，让新市民通过丰富多彩的学习资源，做到人人皆学，处处可学、时时能学。

新市民教育成效初显，

谷里新市民快速融入城市化进程

谷里街道社区教育中心新市民教育系列活动的开展，有效提升了谷里新市民的综合素质，加速了谷里城市化进程，彰显了社区教育的地位和作用。

1、增加农民收入

通过开展新市民教育培训，谷里新市民价值观念、思维方式、心理结构、市场意识、竞争意识、法律意识发生了深刻的变化，产生质的飞跃，这些素质的提升，直接促进谷里经济的发展。一是促进谷里的土地流转和规模经营，提高了劳动生产率，增加了农民收入。近两年来，谷里农业人口不断向城镇转移和集聚，直接从事农业生产的劳动力数量大幅度减少，为此，街道积极引入农村土地市场流转机制，使土地逐步向留在农村的种植、养殖专业户集中，专业户通过接受新市民教育培训，提高了专业化、规模化、集约化生产经营能力，经营效果明显提高，经济收入明显增加。

2.促进城乡统筹发展

近两年来，通过开展新市民技能培训，共将3256名失地农民转移成企业工人、经营管理者和技术人才。谷里的三类产业结构比例也由“十一五”末的18：52：30调整到2012年的9：56：35，大力促进了谷里城乡一体化发展。

3.提升了新市民文化水平和生活品质，促进了社会和谐

通过开展新市民教育培训活动，新市民城市意识进一步增强，文明健康的生活方式进一步养成，生活品质和生命质量明显提升，具体表现为“四多四少”：一是沉溺麻将赌博的少了，看书和参加文体、健身活动的多了；二是谈论家长里短的少了，关心时事政治的多了；三是胡吃海喝的少了，注重养生保健的多了；四是乱扔杂物、随地吐痰、吵架斗殴等不文明行为少了，自觉遵守交通秩序、社会公德的多了。总之，新市民的法律意识和道德素质明显提高，人与人之间和睦相处，社区一派文明和谐的面貌。

谷里街道开展新市民教育提升新市民综合素质的思考

农民变市民不仅仅是形式上、空间上的转换，更是思想观念、生活方式、行为习惯等方面的“革命”。今后，我们要针对新市民素质的现状和工作中的薄弱环节，认真研究，科学分析，创新思路，积极探索在城市化进程中加快提升新市民素质的更多的行之有效的途径和办法。

1.新市民教育要得到地方政府的高度重视

新市民综合素质的提升是一个系统工程，如果离开了教育，特别是社区教育，是难以使农民真正实现市民化的。为此，街道应该积极制定相应的政策法规，推动社区教育更好地得到落实和推行；街道要对新市民综合素质提升中的社区教育工作进行统筹规划，协调各相关部门之间的关系，整合辖区内的学校、企业和社区等各方面的教育资源，以提高教育培训的效益和质量；街道还应确保在社区教育方面的资金投入，特别是加大对参与社区教育的农民的补贴力度。

2.新市民教育要突出重点

一是增强城市价值理念的教育，新市民教育应帮助新市民了解城市的特点和功能，了解城市活动的基本规律，了解工业化、社会化生产所带来的行业区别和职业分工，认知生活的环境空间和风貌，应帮助新市民树立起规则意识，树立遵纪守法、依法办事的法制观点等。二是开展公共意识的教育，帮助新市民克服举止行为、言论谈吐中原有的一些不文明习俗，使他们掌握适应现代人际交往的礼仪等。三是开展心理健康方面的教育，要针对新市民的文化心理结构的特点，提供更宽泛的服务领域，增强新市民的归属感和责任感，引导他们积极主动的介入现代生活，主动地吸纳现代城市的文明，防止他们在身份和生活空间之外的更深心理层面上的边缘化。