西部牧业

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西部牧业范文第1篇

一、国家在政策上，制定畜牧业产业化目标模式、产业政策、协调管理政策

20世纪90年代以来，随着市场经济体制的逐步确立，国内统一市场环境日益成熟，我国畜牧业出现了一种新的组织形式和经营机制，这就是家庭承包经营基础上，以贸工牧一体化、产加销一条龙为主要特征的畜牧业产业化经营。畜牧业产业化经营是农村生产力发展的自然结果和畜牧业发展的必然趋势。目前，畜牧业产业化已成为我国划时代的战略选择。但是，由于多种原因，在我国还没有形成明确的畜牧业产业化目标模式、产业政策及协调管理政策。首先，国家应制定明确的产业化目标模式。根据从西方国家为代表的国际畜牧业产业化半个多世纪的发展状况和我国的国情来看，畜牧业产业化目标模式应定为：生产的专业化、牧业的企业化、经营的一体化、资本的规模化、利益的共享化、服务的多元化、产业的科技化、企业的跨国化、支持的体系化、调控的制度化，使畜牧业产业化有明确的发展方向，以适应畜牧业和农村经济发展的总体目标与发展战略。其次，国家应制定明确的产业政策。中央政府和地方政府应根据我国畜牧业产业化目标模式，以国内外市场为导向，综合考虑全国各省区的气候、土壤、地理和资源禀赋，制定全国畜牧业产业化发展总体规划，制定全国和区域性主导产业、商品基地发展规划及具体的产业政策。最后，国家应制定协调管理政策。制定加强协调，理顺管理体制，消除旧体制障碍的协调管理政策，营造出一个便于牧民与市场连接的制度环境。

二、国家应在财政上给予大力的支持

世界各国畜牧业产业化的实践表明，强化政府保护，增加畜牧业投入，是提高牧业比较利益，增加牧民收入，顺利推进畜牧业产业化经营的重要保证。尽管财政不能包揽对畜牧业产业化的全部投入，但目前民族地区畜牧业基础设施还比较落后，同时没有形成良性的畜牧业产业化投入机制，不能有效地吸引社会资金的条件下，财政投入仍将是畜牧业开发资金的重要来源。因此，国家通过财政增加民族地区的支牧资金总量，规定财政支牧支出增长比例，确保支牧资金稳定增长，及时到位不得挪用；国家可以从农业综合开发资金、财政支农周转金、扶贫资金、商品基础设施建设资金中抽取一定比例集中扶持民族地区产业化经营的重点项目和关键环节。

首先，积极支持民族地区畜牧业商品基地建设。商品基地是产业化的基础，没有商品基地，产业化就成了无源之水。国家要立足开发民族地区优势资源，千方百计增加投入，支持畜牧业商品基地向布局区域化、生产专业化、规模化方向发展。比如，支持牧区绒山羊、细毛羊生产基地建设，支持牧民积极推广运用新品种和新技术，提高畜产品科技含量。

其次，重点支持民族地区龙头骨干企业。龙头骨干企业担负着畜产品加工销售增值增效的重要任务，是畜牧业产业化的关键。国家应把民族地区龙头骨干企业作为支持民族地区畜牧业产业化的重点，特别是对市场潜力大、辐射面广、科技含量高、经营效益好、管理规范的龙头企业及跨地区、跨行业、跨所有制的龙头企业，从多方面强有力地重点扶持。

最后，国家还要支持民族地区畜牧业科研和科技成果的转化和普及。畜牧业产业化必须有科技支撑，没有先进的科技做后盾，其市场开拓和竞争力必然不强。国家要对民族地区有关项目组织攻关，对企业的科研所给予资金物质上的支持，保证畜牧业技术发明、实施、普及等各环节畅通，使科研工作正常运转，多出、早出成果，使科研走在生产的前面，为发展畜牧业产业化增加技术储备。

三、在金融方面给予适当倾斜

畜牧业产业化发展，对金融业，特别是对信贷提供了新的更高的要求。国家要根据畜牧业产业化政策，有力支持信贷服务体系建设，进一步发展和壮大农村牧区信贷网络，拓宽融资渠道，因地制宜地确定不同的扶持重点和措施，有目标有步骤地促进民族地区畜牧业产业化经营；要根据民族地区畜牧业产业化实际需要，利用信贷杠杆，围绕畜牧业产业化布局，相对集中资金，优先支持大型龙头骨干企业和商品基地建设，优先安排符合畜牧业产业政策要求的计划项目，实施集约化经营；国家对有关开发信贷资金的贷款，简化申报、审批程序和层次，帮助牧民及时解决生产资金困难；各级金融部门，特别是各级农业银行和农村信用社，要及时把信贷投放的重点转向畜牧业产业化，调整信贷结构，优化贷款投向，逐步把贷款运用到高产、优质、高效的基础产业上来。

四、培养和规范市场，为民族地区的畜牧业产业化经营创造良好的外部环境

市场发育程度是畜牧业产业化经营的前提条件。畜牧业产业化着眼于整体规模效益，是一种资源在更大范围内的优化组合与配置，它要求各种资源能在更大范围内自由流动，这就要求有一个完善的市场体系为基础。市场范围越大、发育程度越高、体系越完善，资金配置的效益就越高、市场兴、流通畅、产销旺，对牧民的带动和农村经济的促进作用就越大、通过市场可以把牧民与企业联结成“风险共担、利益均沾、互惠互利、共同发展”的经济共同体。因此，首先，国家应当成为调节市场的主体，改革流通体制，健全市场规划，加强市场管理，消除市场障碍，疏通流通渠道，打破地区封锁、部门垄断，建立统一开放、竞争有序的市场体系。其次，国家应充分认识建立完善畜产品市场体系的重要性，有意识地在政策、法规、资金方面提供条件，要以建立畜产品批发市场为重点，对城镇重要批发市场，要纳入龙头骨干企业序列，在集中的商品生产基地，如工业小区和城镇、交通要道建立和同类型的畜产品批发市场，活跃商品流通。最后，应积极支持交易规模大、设施完备、功能齐全的畜产品专业市场和综合市场建设，培育和规范市场，完善市场体系。

五、支持服务体系建设，为民族地区畜牧业产业化经营提供优质服务

服务体系是畜牧业产业化经营的重要保证。实行产业化意味着生产的高度集中。畜牧业产业化经营是一种高度分工的专业化、社会化生产，需要有全方位、多层次、系列化、综合完善的畜牧业社会化服务体系相配套。因此，国家从多方面支持，通过制定优惠政策引导、鼓励发展各种类型的中介服务组织，即政府办的畜牧业服务组织、农村集体服务组织、新型合作服务组织和民营服务组织等多种形式的畜牧业社会化服务体系的组织结构，并使政府办的畜牧业服务组织作为畜牧业社会化服务体系中的一支重要力量和国家对畜牧业实行宏观调控的渠道和形式。同时，国家要有力支持民族地区畜牧业产业化信息服务体系建设，建立起畜产品产销信息网络，为牧民及时、准确地提供生产、价格信息，指导牧民按着市场需求发展生产、调整畜牧业生产的结构，搞好营销。

六、大力加强人才队伍建设

首先，加强对现有产业队伍的培训，提高他们的科技文化水平。从资金、人员等方面给予优惠和倾斜，建立健全畜牧业科技培训体系，在县、乡、村建立三级职业技术培训网络，强化从业人员在岗和转岗培训，对在职的劳动者不断进行业务素质培训，使他们接受终身教育，保证其知识、技术的不断更新，以适应知识经济时代的需求和畜牧业产业化的要求。

其次，国家要大力发展民族教育，深化民族教育体制改革，从根本上解决产业队伍素质偏低问题。增加教育投资，是落实教育战略地位的根本措施。国家财政拨款是教育经费的主渠道。少数民族教育基础差，要赶上先进地区的发展水平，教育投资的增长比例应高于全国的平均增长比例。

西部牧业范文第2篇

[关键词]医药商业企业 内部成本控制

[中图分类号]R97

[文献标识码]A

[文章编号]1672—5158（2013）05—0439—01 一、物流成本控制 1954年，美国经济学家鲍尔·康柏斯提出，物流是“市场营销的另一半”；英国著名经济学家克里斯多夫也认为：“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争”。事实上，我国医药商业企业正在大力发展现代医药物流，同时基于医药商业企业在产业链的处境，物流成本也是企业的主要可控成本，因此对物流成本的控制是成本控制系统的重中之重。

1、从功能管理转向过程管理

传统的医药商业流通将采购、存储、分装，销售、配送等功能活动分割开来、独立运作，而这些功能都具有各自独立的目标和计划，它们可能会发生冲突，增加内耗，提高成本。所以，想要药品销售全过程的协调一致、低成本运作，就要对商业企业运作各个环节采用过程管理。也就是说，对物流成本的管理不应只关注特定的物流活动本身，实现某个物流活动成本的削减。因此，我国的医药商业企业必须实现从功能管理向过程管理的转变，即从药品的采购到储存、养护、运输的各个环节的每一道工序采用标准操作规程管理，协调一致、统一行动，严格控制费用。

2、制定供应链运营计划

一条完整的供应链大致可以分为顾客定购、补充库存、生产和获取资源四个环节。供应链运营计划主要是通过对库存、运输、设施和信息的规划，实现阶段性供应链运营目标。具体而言，就是处理每个顾客订单的过程，包括接受订单、分配任务、规定订单完成时间、确定库存、选择运输路线、发货和起运等活动。根据计划实现的结果，企业可以进行供应商成本分析、客户盈利情况分析、产品盈利情况分析等分析，再通过分析结果制定下一阶段计划，以控制整体成本，降低不确定性。

3、慎重发展现代化物流中心

近年来，不少医药商业都在大肆兴建现代化物流中心，尤其是实力强大的医药巨头。从行业发展的趋势来看，合理运用科技化是未来医药流通领域的发展潮流。厘尽管现代化物流中心无论是在硬件还是在软件上确实都堪称一流，但建立现代物流配送体系存在利润低、回报期长、投资不一定能获得合理回报、受国家和当地政府政策影响大等因素，并不是所有企业都适合走这条发展道路的。因此，企业在决策前一定要进行核算项目的利弊得失，并考虑国内物流基础设施能否和行业发展配套，若干年后能否跟上行业潮流，项目实施后能否持续实现创新经营，管理成本能否控制好，标准化程度高和现有企业经营质量低的冲突能否妥善解决等问题，这是一个系统的全面控制的过程。

4、建立物流成本核算体系

可以说，目前绝大部分商业企业都很重视物流成本核算体系的完善。但需要强调的是，在同样的物流流程中，其作业量可能相当，但由于流程时间的不同，将可能导致库存持有成本、订单响应成本、缺货成本都不一样，分配的成本也可能有所区别。同时，对于企业而言，过长的物流时间将会带来产品积压、过期、贬值等风险，还可能因为不能及时履行订单而带来违约处罚和市场损失等成本。因此，企业在进行产品物流成本核算时，必须注重发掘隐性成本，建立将作业与时间相结合的成本核算体系。

二、人力资源成本控制

目前，我国大多数商业企业都有自己的仓储和配送人员，如果按照年销售快配业务6亿元的规模估算，药企的仓储和配送人员将不会少于130人。按照人均年人工成本2.5万元计算，则物流业务的人工总成本将不低于325万元。尤其是新《劳动法》实施后，对以人工作业为主的医药物流企业而言，人力成本的增长是企业经营的又一大“痛”。

同时，我国医药企业尤其是民营企业，在员工合同、用人制度、社保福利等方面仍有待完善，国家用法规对这些进行规范从长远而言是利大于弊。对大多数在用人方面不够规范的企业来说，如果将各项用人、薪酬制度全面完善起来，人工成本的增长将超过30%。此外，随着企业的跨越式发展，每新建一家规模型的异地分公司，就需要大量成熟的经营和作业人员加盟，但是，人才招聘也成为制约企业发展的严峻问题。

因此，为降低人力资源成本，企业应该通过流程优化和规范性用人，合理调动员工的人力资源与积极性，而不应该单纯地把用人当成成本支出。如果条件允许，企业可以充分盘活仓储、运输资源，对外开展面对学校和社会的第三方物流培训，与学校进行校企联办开展“实习生”计划，对外开展物流师培训、保管员与复核员等技能培训，既可以降低综合用人成本，也能把仓库变成一个新的盈利点。同时，提升对现有员工的投入成本，如增加培训学习机会等，以此获得员工工作意愿和工作激情，最终以提升工作效能来促进成本降低。

三、税收成本控制

相关数据显示，2011年路桥费、罚款、税收等税费成本，占到物流企业成本的50%左右。可以说，税收这样的体制性成本，已经成为物流企业的“硬成本”，医药商业企业同样无法回避。因此，医药商业企业必须树立税收成本意识，主要可以从以下几方面人手：1、以成本效益为核心，强化税收筹划；2、加强企业纳税意识，减少企业遵从成本；3、开展企业内部纳税审计，完善内部监督机制；4、加强税企之间的协调，建立良好税际关系；5、提高办税人员的执业水平和专业素质能力。

西部牧业范文第3篇

故障1：字幕与影片不同步

这是字幕故障中最为常见的，具体表现为字幕与人物对话不同步。

解决方案：

这里以调整《偷来的人生》（Stolen Lives）字幕为例，我在使用KMPlayer播放时，字幕总是比影片对话慢半拍。首先确定字幕显示和影片时间差具体是多少。字幕编号为1的时间，一般是影片中第1句话开始的播放时刻，隐藏时间则是该句话的结束时刻。可以多参考几个时间段，确定同步时间差，本例假设为0.2秒。

Subtitle Tool是一款可以快速调整字幕时间轴的软件。启动它后打开视频文件及其对应的字幕文件，然后调整方向选择“提前”（表示让字幕延迟显示，反之亦然），在后面输入框中填入“0.2”秒，点击“应用”保存就可以了（图1）。

故障2：字幕显示为乱码

现在的字幕乱码现象已没有以前那么严重了，基本上是由于简单的软件设置所致。

解决方案：

很多人用KMPlayer挂载中文字幕时显示乱码，这是因为它的字幕选项里的字体默认为韩语，只要进入KMPlayer选项设置，将字体显示改成“宋体”即可。

如果只是字幕中一小部分语句显示为乱码，可以借用上述的Subtitle Tool，打开字幕文件后切换到“编辑”，根据提示对乱码字幕进行手动编辑并保存即可（图2）。

暴风影音的字幕选项里，字体选项设置应该根据具体语言选择合适的编码，对简体中文来说，语言编码应为GB2312，对繁体中文字幕来说，应为BIG5。

故障3：无法显示双字幕

很多美国大片通常提供多语种字幕文件，但有些播放时却只能显示其中一个字幕。

解决方案：

影片包含多种语言版本的字幕，借助VOBSUB可以随意调用。暴风影音已经内置VOBSUB，稍加设置即可。在暴风影音中打开影片文件，暂停播放，右击并选择“字幕选择”，勾选“开启次字幕”，接着切换到“次字幕”，选择第二字幕文件即可实现双字幕显示了（图3）。

故障4：PC上正常而平板上无法显示

很多朋友喜欢将下载到的视频移到平板上播放，可是在使用平板上的软件播放时却无法显示字幕。

解决方案：

由于外挂字幕需要播放器加载，很多平板播放器默认无法加载字幕文件，因此解决方法是使用支持字幕挂载的播放软件。

对于iPad用户可以使用yxplayer（支持iOS 3.2 及以上固件，需要越狱后安装），只要将影片和字幕文件放在同一个文件夹里，播放后影片和字幕就会自动合并，显示字幕。

对于安卓平板用户，则可以下载MoboPlayer（支持srt和ssa两种格式的字幕）。同样将影片和字幕文件放在同一个文件夹里，启动MoboPlayer后就可以自动加载了。还可以随时按下“菜单键字幕设置”，对字幕进行字体大小、颜色、字符集等设置。

故障5：字幕不显示

不同播放器对字幕加载有不同的要求，因此对于很多自行下载的字幕，会由于播放软件的设置不正确，导致字幕文件无法正确地显示。

解决方案：

一般来说，字幕文件首先要和影片保存在同一目录，并且文件名要相同。字幕文件命名一般为“影片名.语言名.srt”的形式。比如影片名为cfan.avi，中文字幕文件应为cfan.chs.srt。

西部牧业范文第4篇

【关键词】 施工企业； 项目部； 成本管理

施工企业不同于一般的工业企业，其产成品主要是线路、桥梁、涵隧、信号及站场等地点固定的产品，建造时间长、价值大，其成本的投入也非常大，其中直接成本――材料费、人工费、机械使用费约占工程成本的85%，自然也就成为成本管理和控制的重点。目前大多数的施工企业均实行项目法施工管理模式，即工程中标后，马上成立临时性派出机构对该工程的施工进行全面管理，该临时性的派出机构就是施工企业通称的工程项目部（以下简称“项目部”），可以说项目部是施工企业的基层生产车间，是建筑工程的直接生产者，是施工企业的成本中心，是施工企业产品成本发生的源泉地。项目部成本的高低直接影响着施工企业的经济效益。本文对项目部成本管理的意义、现状及管理措施谈点粗浅的看法。

一、项目部成本管理的意义

在项目管理中，接触更多的是狭义建筑成本的概念，即在项目施工现场所耗费的人工费、材料费、施工机械的使用费、现场其他直接费及项目经理为组织工程施工所发生的管理费用之和。狭义建筑成本将范围局限在某一项目范围内，不包括建筑企业期间经营费用、利润和税金，是项目经理进行成本核算和控制的主要内容。项目部成本管理的意义在于：

（一）加强项目成本管理是建筑企业外部经营环境的要求

当前建筑市场中存在许多经营规模、经营方式和管理水平相近的施工单位，大量生产力闲置，激烈的竞争是不可避免的。加强项目成本管理，减支增效，是施工企业间竞争的一个重要法码。

（二）加强项目成本管理是建筑企业战略发展的需要

目前我国建筑行业发展到了成熟期，发展的战略重点转向内部管理，通过管理提高企业竞争力，而成本核算就是战略成本管理的重要一环。如果建筑企业忽视成本管理工作，将会在长期竞争中处于劣势地位，所以加强项目成本管理应成为大多数企业的长期经营战略。

二、项目部的成本管理现状

（一）成本管理认识不清，员工成本意识淡薄

在目前“僧多粥少”的建筑市场中，尽管越来越多的项目管理者意识到了成本管理的重要性，也在不断地加强成本管理，但很多管理者并没有在成本管理方面获得明显的成效，究其原因，首先在于项目部人员的思想观念上没有引起足够的重视，常常表现为普通员工认为成本管理是领导、各部门主管的事，与己无关，或者是一些部门认为成本管理就是领导和财务部门的事，与自己部门无关紧要。殊不知，成本管理一定是以全员参与为基础的，只不过每个部门、每个人的作用大小不同而已，但是任何一个人在他所涉及的成本范围中的管理都是很重要的，他的一些举动会直接影响到成本的节超，或许是因为成本量比较小，他不去管而已。

（二）责任成本测算滞后，成本控制指标不合理

责任成本测算及调整工作过于滞后，许多项目部工程完成了不少，责任成本测算还没出来，或者已有测算没有下达，导致的结果就是实际发生多少就是多少，与责任成本对比是节是超，大家都很茫然，对成本的事中控制人为地设置了障碍。

成本指标不够细化，没有一套科学完整的体系，与全员控制要求相差悬殊，下达考核的指标与员工的可控成本结合不合理，导致有的员工尽管在成本控制方面做了大量的工作，尽到了自己努力，却没有得到合理的评价与领导的认可，严重挫伤了其积极性。

（三）项目间成本核算口径不统一，成本信息失真

项目间成本核算口径不统一，成本核算虚假、乱挤乱摊成本。具体表现在同一项目费用因人的理解差异不同而列于不同的成本项目中，或者人为地为了调节某成本项目的比例而乱列成本项目，使得成本核算虚假，成本信息失真，有时个别领导也会从自身利益出发，算人为利润，使成本考核和成本分析失去意义。

（四）成本分析工作质量差，分析结果不能起到后车之鉴作用

成本分析工作质量差表现在：成本分析不及时、不透彻，成本分析报告可读性差。不少项目部的成本分析通常伴随着财务决算，按季度分析一次，对成本的形成和偏离责任成本的差异及其原因不能进行日常的揭示，大大削弱了成本分析的事前和事中控制职能。成本分析从年初到年末，成本分析结构一致，内容一致，没有重点，发现不了问题，即便发现问题也没有解决措施，很多领导经常抱怨成本分析报告篇幅冗长，真正有价值的信息却很少。这些因素导致了领导及员工对成本分析工作失去了兴趣，认为成本分析总是一纸空文，分析结果起不到后车之鉴作用。

三、加强施工企业项目部成本管理的措施

针对项目部成本管理的现状，笔者提出如下建议，以达到强化成本管理力度，节耗增效的目的。

（一）成立高效负责的成本管理小组

成立一个由第一领导者挂帅的成本管理小组，对于促进成本管理工作的开展是非常必要的。成本管理小组的人员组成应有总工程师、技术部门负责预算的人员及物资、财务、综合办、机械管理等部门的主管、现场领工员等。成本管理小组负责成本管理工作的组织、督导及协调，将成本指标分解到各部门。

（二）提高认识，加大成本管理工作中的奖惩力度

提高成本管理的认识水平，应明确两种观念，其一：加强成本管理不是单纯的成本绝对数的减少，而是在尽可能节约开支，减少损失和浪费的同时，提高所得与所费的比率，即成本产出率；其二，要具备“成本效益观念”。何为“成本效益”？即“为省钱而花钱”，是指为了以后少支出而在短期内支出看来似乎是高昂的费用，即所讲的机会成本，是改造老设备还是重置新设备的问题。所以“成本效益”讲的是成本力在工作现场不徒耗无谓的成本和必进施工方式而降低的成本开支。应建立合理的、与节超量挂钩的成本管理奖罚力度，提高部门及员工参与成本管理和降低成本的积极性。

（三）及时下达和分解责任成本，科学分劈可控成本和不可控成本

所谓责任成本，从管理角度出发，是指在施工生产过程中，按照责任者的可控程度所归集的应由责任者负担的成本。按照“谁负责，谁承担”的原则，把可控成本归集到负责控制成本的责任中心的账户上，整个项目所有责任中心发生的责任成本之和便构成总的责任成本。

（四）分施工阶段和成本项目进行不同的成本控制

1.编制科学合理的实施性施工组织设计

科学合理的实施性施工组织设计对于加强项目施工的计划性和管理的科学性，克服施工中的盲目混乱现象，将起到极其重要的作用，其编制水平的高低直接影响着工程成本的高低。编制科学合理的实施性施工组织设计应体现科学性、合理性，有较强的可操作性。编制时要充分考虑当地的自然环境、水文地质、气象气候和交通运输等条件，因地制宜地编制。

2.选择高素质的施工队伍进场并加强管理

施工队伍素质的高低直接影响着工程成本的控制水平。第一，要根据已编制的实施性施工组织设计，合理安排施工队伍和人员进场、退场。第二，要尽可能选择高素质的施工队伍，因为只有高素质的施工队伍，才能合理安排工作，提高作业效率，尽量减少成本费用的浪费和支出。第三，对进场的施工队伍要实行合同管理，严格按合同约定办事，并控制人员的规模，优化人员结构。

3.加强材料的管理与控制

材料成本占成本的比重一般可达60%~70%，材料费的节约将影响整个工程的节约，因此控制材料成本是控制成本的关键。具体来说，一是要把好采购关，降低采购成本。对于价值大、用量大的主材要进行统一管理，实行统一招标采购，与供应商签订合同，锁定价格，明确材料品质标准、供货时间、供货方式和交货地点；对于品种繁多的零星用料，坚持用多少够多少的原则，以免造成库存积压和损失。二是要把好材料收发关，严格收发材料制度。三是加强大型周转性材料的管理与控制。

4.加强施工机械设备管理

有的工程项目施工的机械化程度较高，如土方工程，95%部分为机械化作业。机械费用成本中占有较大的比重，施工机械的完好率、利用率和工作效率直接关系着机械费用的高低。设备部门要根据工程质量、进度和设备的能力，合理配备机械，建立机械设备日常定期保养和检修制度，加强机械的维护和保养，加强机械操作人员的操作业务培训，提高其完好率和生产效率，杜绝发生机械事故。同时要做好机械台班记录和燃油消耗记录。对于外部租赁设备，要做好工序衔接及登记记录，提高机械的利用率，尽可能使其满负荷运转。

5.严格控制施工质量

由于项目部自身原因造成施工质量不过关，会造成返工，从而增加各种资源的消耗，甚至会影响工程进度，给项目部造成直接的经济损失，也会给施工企业造成相当大的负面影响。项目部在施工中一定要与业主、监理充分沟通，严格按照合同、施工图纸要求、施工组织程序完成施工工序，坚持“质量第一”和“以质取胜”的原则。

6.强化安全意识

目前政府对项目施工的安全及环保工作越来越重视，如果因安全措施不到位导致发生伤亡事故，项目部将会受到罚款、停工等处罚，甚至可能被清理出建筑市场，从而影响施工企业的生存。项目部应专设一名合格的安全经理负责安全工作，坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作作为永恒的主题常抓不懈。安检部门要监督指导施工现场做好防护措施，组织员工定期培训，做好安全方面的宣传工作，杜绝因安全出现问题而造成停工和罚款的现象。

7.加强施工变更索赔工作，强化索赔意识

施工现场千变万化，实际工程量与施工图纸不相符的现象普遍存在，索赔工作稍不细致就会加大成本支出，减少该得的收入，故而变更索赔也是相对降低工程成本的措施之一。项目部要与监理方、设计院和业主充分协调，认真研究合同和施工图纸。变更设计应坚持“先批准、后变更；先变更、后施工”的原则；紧盯现场，对施工中出现的各种问题要做好记录，收集证据，建立完整的施工档案，及时出具工程变更联系并请监理单位、业主签证工程量及欠款。

（五）按月进行成本分析，提高成本分析质量

项目部应尽可能做到按月进行成本分析工作。召开成本分析会之前，各部门应准备好相关资料，主要包括：财务部门准备实际成本与责任成本的对比总结果分析成本项目的节超资料，物资部门准备按材料类别细分材料量的节超结果，技术部门准备施工方式改变等形成的成本节超结果。成本分析会应解决两个问题：一是成本节超原因；二是针对节超因素在下一步拟采取的措施。此为项目部内部管理所必需的成本分析工作。各部门在日常工作中应及时记录施工中导致成本节超的异常情况，以备成本分析会做总结之用。

总之，加强项目部成本管理是施工企业向科学管理要效益的具体措施，是施工企业在竞争中完善自我，不断做强做大的必由之路。各项目管理者应以追求企业总体效益为宗旨，以压缩成本开支为手段来实施项目管理，同时，在经济发展变化的过程中，也应根据自身实际及时改进成本管理方式，努力为企业服务。

【参考文献】

［1］ 张春横.浅谈企业成本管理人才的培养［J］.铁道财会，2007（7）.

［2］ 夏立明，李亚林.铁路工程造价超概算的原因与控制措施［J］.铁路建筑，1999（9）.

西部牧业范文第5篇

关键词：项目管理软件；汽车零部件企业；汽车市场；汽车产业；软件模型架构 文献标识码：A

中图分类号：TP311 文章编号：1009-2374（2016）29-0054-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.29.023

中国加入世界贸易组织以来，我国的汽车产业发展不断提升，汽车零部件行业也已经实现了跨越式的发展，其中的效益已经超过了轿车、客车以及载货车等行业。在中国巨大的市场蛋糕吸引下，各国的跨国汽车零部件企业不断涌入到我国来进行各种各样的投资与合作，尤其是特别的汽车厂商合作的伙伴也开始进入中国，这些方面的表现不仅增加了国内汽车零部件市场的不断竞争，也加剧了我国汽车行业的竞争情况。

1 汽车零部件项目管理软件模型架构

1.1 成熟度等级

所谓的汽车零部件项目管理软件模型具有很多成熟等级，而成熟等级的划分就是根据汽车零部件企业项目管理成熟度模型来进行划分的五个等级：

1.1.1 成熟度等级一，混乱级。汽车零部件项目管理软件模型的最低级，即混乱级，在这一级别中，项目管理软件模型不具备针对项目管理的实际情况和特点来进行相关方面的操作的，表现了企业或者组织管理能力不断提升的过程。而且还没有企业或者管理能够提供阶段性的发展目标，可以说混乱级的汽车零部件项目管理软件的成熟度模型是最初始的状态，在这个等级条件下的汽车零部件项目管理软件的成熟度模型尚且处于无序的一种管理情况，非常容易造成项目管理的协调混乱、项目界面不明、项目成本与项目质量和项目时间不能够受到控制。在这个等级条件下，项目团队缺乏相关的团队凝聚力，也降低了团队内外沟通的效率，对于项目风险管理毫无概念，而且对于供应商的管理能力也存在很多方面的不足之处，对于项目管理的实施与战略建设也不能够做出突出的贡献。

1.1.2 成熟度等级二，简单级。当汽车零部件项目管理模型成长到简单级别之后，项目管理活动已经能够朝着规范成熟的方向开始发展，但是依然处于一种比较低级别的管理水平中。对于简单级别的汽车零部件项目管理模型来说，只具有初级的项目管理流程以及项目管理活动，对于能够大致形成的项目范围能够进行界定，而且能够初步制定项目时间、项目成本以及项目管理等相关方面的计划，但是却不具备相关的实际执行能力，简单级别的汽车零部件项目管理团队能够具有一定的组织结构，对于项目团队内外共同沟通的主要条件包括自上而下的沟通方式，能够简单地开展各项风险识别以及评估方面的工作，简单级别的项目管理软件还能够评测供应商的活动，并且对于管理层来说已经意识到项目管理软件的作用。

1.1.3 成熟度等级三，规范级。当项目管理软件成长到规范级别之后，项目管理软件就具备了规范化的操作水平，通常情况下的项目管理软件能够通过实际检验来证明项目管理流程的可操作性，通过支持相关的管理活动来进行实际操作，能够形成合理化的项目可行性研究，并且为项目实施以及项目范围提供各种人物分析。项目时间、项目成本以及项目管理能够获得更高的合理化的建议与准确的程度。而且规范级别的项目管理成长软件能够对于项目时间、项目成本以及项目管理有着更加强力的控制，对于项目团队内部组织的各种职责划分也能够更加合理与规范，并且针对项目团队的沟通能力以及沟通意识等方面也有所提升。

1.1.4 成熟度等级四，整合级。当汽车零部件项目管理软件达到整合级之后，单个项目管理活动就已经能够成为成熟的管理活动，并且具备一定的组织能力，通常情况下，整合级别的汽车零部件项目管理软件都能够表现为项目管理的文档以及相关的经验，从而获得更多的支持组织以及使更多的项目能够顺利地实现，当项目范围达到规定的任务以及界定范围之后能够获得更高的时间成本、管理成本、质量优化等方面的准确程度以及合理化的建议。整合级别的项目管理软件能够保证合理的项目团队评价机制，进一步激发员工工作的积极性，项目团队在沟通的过程中也能够朝向合理化的方向发展，从而具有一定可操作性质的项目风险管理体系，能够加强供应管理，从而保证管理层在各个项目合作的过程中给予高度重视。

1.1.5 成熟度等级五，战略级。当汽车零部件企业项目管理软件达到战略级别的高度之后，已经是非常成熟的一个项目管理软件了，在这个级别，汽车零部件企业必须着眼于企业战略高度的层面来进行管理与协调，具体的表现是通过建立完善的企业管理制度以及相关的项目管理与经验来进行企业管理和建设，从而使得企业项目管理与项目协调更加通畅与完整，根据项目规定的范围以及项目任务的合理化建议，从而进一步界定项目的工质范围，达到非常具体的情况。

1.2 指标体系

汽车零部件项目管理指标体系是根据汽车零部件企业在项目管理软件成熟度模型基础上来进行相关的指标设计，而且在设计的过程中一定要参照专业的知识，结合汽车零部件自身发展的综合特点来进行的设计，通过构建汽车零部件企业项目管理成熟度模型初始化的指标体验，从而完善了汽车零部件企业项目管理软件的三个方面的标准，即目标、准则以及指标。

2 项目管理软件构建思路与原则

汽车零部件企业项目管理软件的构建必须要及时地反映出企业发展现状以及有机结合，通过构建汽车零部件企业项目管理软件成熟度模型的构建来完善成熟度评价体系，进一步增强对于各项因素进行识别与厘清的各种能力，通过对于成熟度管理体系与项目管理软件构建的思路进行有效结合，进一步增强对于汽车零部件管理企业的项目管理软件特点来实现的主要意义，从而能够完全按照相关的管理能力来进行各种测量，通过对于一个企业或者相关机构的项目管理软件能力水平的测试来判断是否具备顺利完成各项项目的实际能力，从而保证项目管理软件在汽车零部件企业的实际应用情况。

项目管理软件的构建原则必须要具备顺利开展各项项目的能力，从而根据相关的知识领域来进行相关的技术判断，进一步保证相关的知识领域对于项目管理能力的影响，通过对于企业或者组织项目成熟水平高低的情况来完成相关的项目研究基本能力，进一步保证了项目管理过程中的实际水平不会完全的与相关的知识领域来进行成熟水平的共同理解。除此之外，还要针对组织管理体系来协调有限的资源，从而共同成为企业或者组织机构共同的战略目标，使得各项工作变得更加具有实际意义。

2.1 科学性原则

科学性的原则就是要求汽车零部件企业项目管理软件具备科学的规范性，各项指标都必须具有精确的内涵以及准确的外延，界定范围必须明确，不能够出现模糊的情况，指标项目规定人员必须忽视主观影响，增强客观公正的特点。

2.2 系统性原则

系统性的原则是要求汽车零部件企业项目管理软件的各项指标具备相关性、整体性以及目标性。通过对于各种指标之间的有序性构建成一个完整的指标体系，根据指标体系数量以及相关的结构形式来全面反映出评价指标，从而必须按照整体的角度来构建评价体系。

2.3 优化性原则

优化性的原则就是要求汽车零部件企业项目管理软件避免出现过于复杂的情况，从而使得评价体系实施困难，而且也要避免指标过少从而忽视了重要的因素，难以体现出项目管理软件的内在实质。

2.4 独立性原则

独立性的原则就是要求汽车零部件企业项目管理软件一定要保证各个项目指标之间的相互独立的原则，不能够出现相互重叠的情况，因为一旦出现了指标之间的相互重叠就会造成评价对象的同一属性，从而导致评价内容的重复，这样就会增加项目管理软件的评价工作难度，大大降低了评价的准确性。

3 汽车零部件项目管理软件评价方法

常见的汽车零部件项目管理软件的定性评价方法和定量评价方法的项目管理成熟度模型分为两个方面，两者都有各自的优缺点。定性评价方法是比较简单的使用，但由于没有定量的数据支持，更难以明确和具体的弱点以及定量评价方法在评价过程中，虽然稍微复杂，但可以给出一个明确的定量评价结果，便于横向比较，而且明确和具体的薄弱环节制定有针对性的改进方案。评估的目的不仅是了解企业或组织的当前成熟程度，更重要的是为他们的业务或组织成熟度提供正确的方法和手段，所以在本文中汽车零部件企业项目管理成熟度模型将采用定性与定量相结合的评价方法，基于一个行之有效的指标体系，确定由各层次分析法确定的层次指标权重的成熟度水平，并为改进提供意见和建议。

4 结语

伴随着全球经济发展的持续加深，我国汽车市场的环境也呈现出复杂发展的情况，很多企业都开始意识到通过有效的项目管理能够切实地将企业战略转变成为实际成果，从而能够及时地满足市场发展的需求。本文通过对项目管理软件在汽车零部件企业进行全面的分析，进一步为我国的汽车零部件企业的发展提供一定的依据。

参考文献

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