采矿设备

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采矿设备范文第1篇

关键词：露天采矿；技术；设备；发展

中图分类号：TD43 文献标识码：A 文章编号：

随着全球经济的不断发展和进步推动了露天采矿业迅速崛起和快速发展，在目前的技术领域中出现很多种不同的采矿技术及设备。针对我国的地质情况与能源的分布位置，在技术设备上需要进行更多的比较和思考，使露天采矿工程能顺利、高效的实施。同时为了使我国的采矿技术走上国际化的发展道路，还需要不断的进步和完善基础设备建设，在设备的创新上做出创新以便应对目前日益发展的技术需求。结合传统的采矿工艺和设备应用着重分析未来露天采矿技术的新工艺和设备发展趋势。

一、露天采矿技术及设备发展历程

从露天能源开采以来，采矿技术的不断更新也随时跟上时展的脚步。对与每个不同的历史时期都会出现各种不同的采矿技术，这是科技发展的象征也是技术发展的必然结果。

（一）穿孔爆破技术

这种传统的工艺技术被使用在上个世纪美国等国家的采矿作业中，这种技术运用的设备较简单且价格便宜，因此被广泛应用在中小型的露天开采矿山中。技术的核心部分已经逐渐向自动化功能不断延伸和发展。钻孔可以通过自动的定位和置位以实现在爆破时反复分析的操作要求。在控制爆破的技术发展中，清渣和挤压微差爆破等能一次增加爆破量，对提高采矿设备利用率有非常大的促进作用。在新的微差爆破中新的采剥工艺能更好的发挥作用。随着时代的进步发展，爆破器材也在不断更新发展，在这样的爆破器中安装一切爆破燃料使整个爆破系统能安全有效的进行操作，在提高精确度和改善爆破质量上起到很大的推动作用。

（二）装运工艺技术

装运工程技术的发展是在设备化连续发展的基础之上进行的，在电铲和液压铲的共同施工下，对露天矿山进行开采工作，这种设备的性能特点使其具有很大的产能和可靠性。运用在矿山地质软、硬两种土岩中，同时这种设备的灵活性比较好且价格低廉，受到广大矿山开采商的青睐。

在软岩中还有一种经常用到的设备就是吊斗铲，这种工艺比较适用于水平矿体的倒推开采工艺操作中。近年来在运输方式上一般选用卡车作为重要的运输模式，对每辆车的运输都有明确的要求，必须严格按照规定的条例执行，同时还要考虑汽车的维修和养护工作。

电动论卡机械的传动卡车相比其他的运输设施有更大的经济承载力。它具有双能源卡车辅作为架线牵引，这种特殊的设备在能源比较缺乏的国家使用，也大大促进了这些地方的经济建设和发展。

胶带运输是软岩运输设备中的一种，它的使用已经有非常长的历史。在运输功效上可以与斗轮挖掘机结合使用，使其独有的特征表现出来，我国东北较偏远的地区还在使用，但因为效果较差而没有进一步发展和延续使用。

（三）辅助设备

在对露天能源进行开采的过程中需要运用到一些辅助手段，例如穿孔、采装和运输组成的设备以外的机械设施。通过对这些设备的合理处理和分工，积极有效的保证整个能源开采工作的顺利进行，使每一项生产的工艺流程都能科学的利用。在这些辅助设备的有效协助下，使其在露天能源开采中占据着非常重要的位置。一些国家早就利用了这些辅助设备，在对公路的保养和维护上做了大量的工作，以此来减小燃油的耗损和机械设备的零件磨损，同时也节约了行车的时间，提高了整个开采工作的效率。

在我国技术相对匮乏的情况下，科技领域也生产出混合装炸药的装备车，但在市场能力和制造水平上远远不能满足目前对矿山开发的需求，需要在技术上不断突破才能满足对设备更新的发展要求。

二、露天采矿技术发展趋势

（一）胶结充填采矿技术

随着我国在胶结充填技术方面的应用和不断创新，在露天开采矿中也被广泛的使用。通过分析总结出这种技术的优点，一个是能使地表的破坏力有效的降低，另一个是在露天开采中实现来回多次开采。尽管在这些方面都占有很大的优势，但这项技术依然存在缺点，实际的开采过程中不能实现各项条件系数的配比率，造成产能较低、功效下降、成本高等一系列问题。在具体的应用过程中又可以将其分成三部分。

1、盘区高分层充填采矿技术。这种技术同样也存在优点和缺点，前者在于这样的方式扩大了采矿的范围，与占用大量空间的设备配合使用，能在某种程度上大幅度提高施工的效率，使开采的总量达到一个新高。缺点是通过对其分层的填充技术分析，发现分层的高度不能超过3米，这样的高度限制无形中给施工的效率带来一定的影响，使生产能力下降。其次，面对机械化的操作环境，采矿的布置格局可以按照整个矿山的走向来确定。通过对这些具置的安排和现场布置，实现盘区内的机械化配套作业模式。

2、分段填充采矿技术。分层回采是充填采矿的核心技术，分层回采在技术要求上有着比较严格的规定，在分层朝向的选择上会产生两种不同的结果。分段式充填采矿技术则很好的解决了这一问题，它能将分层中的大面积曝露转变成不规则的多断面结构，从而使露天矿场的曝露面积减小。同时还能以单位的开采单元来作业，降低相应的开采难度，提升作业安全度以及降低设备消耗。

3、高阶段大直径深孔嗣后充填技术。这种新型的技术是将两个技术相结合而成的，具备了多种优点，将其充分的运用在采矿的施工过程中去，对提高生产水平和工作效率有着很大的促进作用。

三、露天采矿设备的未来发展方向

（一）设备逐渐大型化

矿产资源经过了长期的开采作业已经发展得相对成熟和完善，面对目前技术领域的多项开采技术和不同的设备，为了能有效的提高开采工作的效率，必须实现设备的改革和创新。面对这一要求，目前已逐渐走上设备大型化的发展道路，以此来实现人民对采矿业持续发展的想法。矿产规模不断扩大的发展趋势也推动着采矿设备逐渐完善和进步。通过技术上改革和创新引领采矿业持续、稳定的发展。穿孔设备钻孔的扩大化以及设备斗容量增大都是未来采矿设备发展的方向。

（二）设备应用智能化

通过对采矿设备的智能化与目前的电子信息化相连接，促进采矿系统的功能更加完善、健全。车载监控系统的运用能专业化的解决机械设备目前存在的问题以及提供有效的维护信息，运用无线通讯技术实现技术监控和在遇到故障时能发出及时的警报。GPS定位导航系统能解决露天采矿工程中的定位问题，这种新科技下的全球定位系统能非常精准的锁定具置，将误差控制在很小的范围以内，这项技术已经广泛的运用于各大型采矿区。设备的环保设计理念也是未来技术设备发展的必然趋势。针对目前所面临的各种环境污染，必须在污染的源头上采取一些紧急措施，预防这些污染的发生。露天采矿因为施工场面比较大，耗费的资源也比较多，极容易造成大面积的污染。由于我国拥有可持续发展的重要战略和发展目标，因此必须将环境保护也作为主要的发展方向。

参考文献

[1]李恒武.探究露天采矿技术及采矿设备的发展形势[J]．科技创新导报，2012（11）

[2]张征.露天采矿的技术及发展方向探讨[J]．内蒙古煤炭经济，2013（2）

[3]落银龙.浅谈露天采矿技术[J]．华章，2009（12）

采矿设备范文第2篇

关键词：露天采矿；设备更新；采矿技术；促进

中图分类号：TD804文献标识码： A

1、露天采矿设备的大型化发展

1.1露天穿孔设备钻孔直径不断增大

半个多世纪以来，露天采矿的穿孔设备经历了“磕头钻”、喷火钻、冲击（潜孔）钻，直到具有钻孔直径大、穿孔效率高的牙轮钻的发展阶段。世界三大钻机生产公司都集中在美国，其中哈尼希费格公司生产的 P＆H120A 型牙轮钻机的轴压达到 68 t， 孔径最大达559 mm。 我国生产的最大牙轮钻机型号为 YZ-55。

1.2露天装载设备的斗容不断增大

大型露天矿山装载设备主要包括：电铲、液压挖掘机和轮式装载机。电铲一直是大型和特大型露天矿山的主导装载设备，哈尼希费格公司生产的 P＆H5700 型电铲的斗容量为 53.5 m3，我国太原重机生产的具有自主知识产权的电铲 WK-55 的斗容量达到 55 m3。液压挖掘机和轮式装载机具有很多优点，如重量轻、机动灵活、作业率高、投资少、设备更新快、易于实现无级调速和控制等。 随着科技的进步，液压挖掘机和轮式装载机也在不断推出大斗容的产品，进入大型露天矿山的施工现场。小松公司生产的 PC8000 挖掘机斗容量达到 48 m3，卡特彼勒公司生产的 Cat994 轮式装载机斗容量最大达到 31 m3。

1.3露天运输设备的吨位不断增大

汽车具有爬坡能力大、转弯半径小的优点。 汽车运输机动灵活，特别适合需要均衡配矿和多点作业的矿山， 成为现代露天矿山的主要运输方式。为适应露天矿山大型化发展的需要，矿用汽车的有效载重也在不断提高， 卡特彼勒公司生产的 Cat797 矿用汽车有效载重达到 326 t，利渤海尔公司生产的 T282 电动轮矿用汽车有效载重达到 327 t。

2、露天采矿设备的智能化发展

2.1车载监控系统。主要用于监控设备的完好状态和提供相关的维护信息。 现在，大型露天采矿设备的制造商，对设备的主要部件的重要参数都增设了监控和报警功能，可以通过无线通讯与中央计算机连接，对设备进行实时监控，对故障进行报警，及时通知维修人员进行处理。

2.2 卡车调度系统。主要应用于露天矿山的优化运输生产中，从最初的应用于运输汽车的调度，发展成为全面提供实时数据和相关生产数据，进行实时设备监控，也是最基本的系统。

2.3 GPS定位系统。由于 GPS 技术在露天矿开采中应用的主要障碍得到了很好的克服，GPS 系统利用全球卫星定位系统进行卫星定位，精度可达 1 米以内，还有精度达到厘米级的高精度系统，在露天矿山的应用领域越来越广。

⑴露天矿山地表测量。采用 GPS 系统可以完全取代传统的测量手段来进行露天矿地表测量工作，可以大大提高测量效率，主要表现在：①仪器安装方面。 传统的测量仪器安装时间取决于地形、能见度和测量人员的工作熟练程度，而采用GPS 系统只需简单打开设备，测量定位很快就会完成。 ②应用方面。 GPS 系统不受传统测量仪器在良好通视条件下才能正常工作的限制，不受气候和光线条件的限制，在大多数气候条件下都能工作。③灵活性。使用 GPS 系统进行测量，测量人员不需要步行到测量区把仪器安置在固定点上，可以在排土场、车辆上进行满足精度的测量。④可利用性。传统的测量仪器不仅结构不够紧凑，带有大量活动附件，而且时间久了容易损坏，维修也不方便，费时费力。 GPS 系统没有活动部

件，是一个固定的整体，不易损坏。

⑵露天开采设备作业优化和控制。 ①钻机精确定位与作业控制。 可以实现钻机的精确定位，大幅度减少现场测量工作量，炮孔布置精度高、时间短，大幅减少超钻和欠钻现象，为制定出更好的爆破设计方案创造了更好的条件。 ②装载设备作业优化控制。 通过无线传输系统，工程技术人员可以把生产计划从控制中心发送到装载设备上的 GPS 系统，系统可以实时记录装载设备的工作进程，及时把信息反馈给控制中心，进行存储和分析。③卡车跟踪系统与优化调度。露天矿运输作业成本约占总成本 60%，大型露天矿中电铲和汽车调度是矿山管理的重要内容，通过 GPS 卫星定位和多频道无线电通信，可以实现车-铲-调度室之间的信息传递。

⑶露天矿卡车运输安全预警。 GPS 系统能够自动实现对卡车进行定位跟踪，在卡车接近公路边缘或卸矿场、排土场的边缘时，以及卡车相互靠近到危险距离时，能及时地发出预警信号。

⑷露天矿高边坡位移监测。基于 GPS 系统的高边坡自动监测技术具有独特的优越性，这是一套基于无线数据通讯的系统，能够连续收集边坡移动的数据，输送到采场办公室的计算机进行数据存储和运算，根据数据分析可以得知采场各处边坡的稳定情况，并及时进行报警，克服了传统测量方法的诸多缺陷。

3、露天采矿设备发展对采矿技术的推动

随着露天采矿设备向着大型化和智能化的方向不断发展，对新的采矿技术的更新和既有矿山的运输系统改造起到了巨大的推进作用。

（1）采用大区域微差爆破。 随着大型智能化钻机不断在大型露天矿山投入使用，使钻孔效率、精度不断提高，大区域微差爆破技术得到广泛应用，大大提高了生产效率。

（2）应用深凹露天矿高效开发技术建设新矿山。 加大露天矿的最终边坡角，采用并段或多级并段的靠帮工艺，采用高台阶或竖分条开采以提高工作帮的坡角， 降低生产剥采比，节约建设成本。

（3）改造既有凹陷矿山的运输系统。 根据既有矿山的实际，充分发挥既有矿山铁路的优势， 对铁路和机车车辆进行改造，使用汽车―――铁路联合运输、汽车―――胶带运输系统、汽车―――提升机运输系统，降低生产成本，可以加大凹陷矿山的经济合理开采深度，甚至可以使用到露天开采的后期。

（4）增加露天矿山开采的安全性。 大量的大型露天采矿设备的投入和使用，大大减少了设备的投入总量，降低采场内的设备密度，减少操作人员，人工费降低 20%以上。 同时，随着设备的安全功能和相应安全功能的可靠性的不断改善，使采场开采的安全性不断提高。

4、结束语

科技的不断进步，推动露天采矿设备向着大型化、智能化和人性化方向迅猛发展，同时又积极推进采矿技术的更新进步，提高了矿山的生产力，节约了投资，降低了成本，对我国低品位、 边界品位大型露天矿的开发有了乐观的开发前景。 在不远的将来，我们甚至可以在新矿山开发建设之前，通过建立模拟采矿系统进行经济比较， 向虚拟采矿方向发展。随着微电子技术和 GPS 的扩大应用，为无人驾驶矿用汽车的研发和投产，创造了有利的条件。

参考文献

采矿设备范文第3篇

一、工作总结

1、持续改进内燃铲运机改装凿岩设备，目前第二台改进凿岩台车即将投入使用。针对目前凿岩效率较低、安全风险较大等现状，车间自主承担“内燃铲运机改装凿岩设备”的试验研究工作，拟通过改装内燃铲运机，在铲运机上搭建可靠的凿岩设备安装平台，在平台上安装两台凿岩设备进行作业，人员在铲车上控制操作，一方面可以提高凿岩效率，另一方面可以解决工作面松石伤人的安全隐患。

2、推行采矿车间设备保养二维码。通过扫设备二维码，实时上传各设备的点检保养及维修记录，车间各级管理人员均可通过手机实时查看，达到共同监管的效果，确保设备及时得到维护保养。目前正在制作二维码标识牌，预计12月份可正式实施运用。

3、进一步推广井下WIFI范围，增设联系渠道，提升沟通效率。目前已完成了井下运输中段及充填的主要范围覆盖，后续车间会逐步加大覆盖范围。

4、将运输中段的监控视频引入运矿工段办公室进行实时播放，可增强安全监督管理。车间井下运输中段的监控较多，范围较广，主要安装在各中段休息硐室播放，将井下全部监控导入地表办公室，工段及车间管理人员可以通过监控进行实时监管。

5、新型炸药运输车、撬毛台车已投入使用。通过矿维简计划审批，已全部到矿，通过一段时间的试车后，目前已正式投入使用,使用效果较好。

6、积极参与膏体充填站试车及改造建设工作。膏体充填站年初进入试车阶段，经多次试车后，陆续出现多种问题及难题，车间积极参与其中，目前逐步完成多项改进工作。并制定了相关安全操作规程及各类标识牌，先基本可完成膏体充填任务。

7、对胶结充填站两台螺旋给料装置进行了技术改进。螺旋给料装置自投产以来，螺旋轴轴承故障频发，给充填工序造成了较大影响，为使胶结充填系统更加顺畅，车间对两台螺旋给料装置进行了改进，加强了轴承的密封性能，改后近一个月效果良好，螺旋轴轴承故障率大减。

8、将南压机头进行了更新，目前运行正常。因空压机投入年限较长，已达到使用年限，导致部分空压机故障频发，为不影响正常的安全生产，车间对南压复盛空压机机头进行更换，更换后运行正常。

二、下一步工作打算

1、完成南、北空压机站6个储气罐的更换工作。车间共有六个储气罐已达到了使用年限，存在安全隐患，矿生产运行部已委外施工，目前已签好了施工合同，即将进行更换。

2、完成采矿车间设备保养二维码的推进工作。目前已申报了二维码标识牌的计划，并正在制作维护保养设计模板，预计四季度可完成。

3、完善撬毛台车、液压支柱的使用管理。撬毛台车、液压支柱均已使用了一段时间，使用效果较好，为确保长期安全稳定使用，后期将加强设备维护保养及规范管理。

4、上半年部分工作仍在进行中，下半年将继续推进。保存好相关改进资料，及时完成自主管理、QC等成果文件。

5、继续做好车间一体化、对标等专项工作，认真梳理、保存相关相关资料，迎合各项检查工作。

6、确保完成好车间设备管理的各项基础工作及日常事务。

采矿设备范文第4篇

【关键词】煤机维修；阀组；马达；测试.

1 设计实现目标

（1）通过应用液压综合测试平台对新设备液压系统的分析以及对新购阀组（含电磁阀）的检测，不断建立数据库和检测标准判断依据。

（2）通过应用液压综合测试平台实现油缸的低压测试和高压加载测试，全面的模拟井下实际使用状态对油缸进行测试，确保油缸的维修质量。

（3）通过应用液压综合测试平台对液压马达驱动的减速箱提前测试，避免整机上返工。

（4）通过应用液压综合测试平台对久益连采机、梭车和山特维克掘锚机的阀组（电磁阀）、马达、油缸、液压附件的检测、修复、测试再利用。

2 设计的整体思路

设计研究一套液压系统可以综合测试阀组、油缸、马达，实现一个心脏一动力系统多种用途，以最小成本完成多功能的矿井液压检修测试设备。通过液压试验平台，建立起阀组的修复的标准，提高自主修复水平和能力。

3 研究方法和技术手段

（1）方案原理设计：液压系统采用一个液压泵通过转换开关实现油缸、阀组和马达的测试，通过控制内置的减压阀、溢流阀、液压锁、电磁阀、流量剂、电子位移尺、增压油缸以及各种电器原件的转换组合来实现不同压力、流量、不同电压的转换，实现一机多用。

（2）备件组织：整体的框架以及部分电气和阀组使用现有设备上的，其余阀组和电气配件向专业液压阀组生产厂家采购。

（3）整体的组装调试：通过设计审核，将采购回来的配件安装设计图纸组装测试，并且收集新阀组的测试数据不断的总结，形成一套完整的测试标准和手段。

4 具体实施方案

（1）整体的构造方案：液压综合测试平台整体由三大部分组成：一个是阀组（电磁阀）测试模块、另一个是马达测试模块、最后一个是油缸测试模块三个主体构成，它们共用一个液压泵系统，通过换向阀等操作实现自由转换，整个系统通过流量传感器、位移传感器等电子配件实现数字显示。

（2）液压原理设计方案：液压整体的设计思路是一个泵站通过三位四通换向阀给阀组测试模块、马达、油缸提供动力源，在三者之间可以灵活转换。对于超高压的阀组测试，液压系统中增加了一套增压系统，正常启动不增压的情况下可以在0-16Mpa之间进行测试，增压系统启动后可以实现0-32Mpa之间的测试。另外油缸测试通过三个液控单项自锁阀、减压阀、溢流阀、截至阀等阀组对被测油缸和背压油缸的实现高低压加载的测试

（3）电器原理设计实施方案：整体电压使用的380V电压，通过继电器、调压器、以及电压模块等元器件实现给泵电机、灯光、各种显示器供电。另外利用车间维修设备上的转换开关可以测试12Vdc、24Vdc 、90 Vdc电源的转换，实现灵活测试电磁阀。

采矿设备范文第5篇

关键词：铁矿；开采方法；构成要素

中图分类号：TD 文献标识码：A 文章编号：1009-914x（2014）32-01-01

一、工程概况

敦德铁矿矿区位于和静县西北40°方向，行政区划隶属和静县管辖。敦德铁矿矿区由多个矿体组成，主要为4号矿体，矿体总体走向均为北东---南西向，矿区铁矿体在地表可见露头三处，分布于矿区西部及中部，长约53～70m左右，宽8～20m，矿体倾角较陡，属于急倾斜矿体。现普查工作主要针对Fe4号铁矿，并施工了深部勘探工程，故本文主要针对Fe4号铁矿进行开采方法及设备选型的研究。

Fe4号矿体分布于7～10勘探线之间，倾角55°～75°，倾向13～53°之间。Fe4号矿体最大厚度90m，最小3.3m，平均72.3m。矿体围岩主要是灰绿色凝灰岩、硅化凝灰岩、晶屑凝灰岩、安山质凝灰岩，矿体与围岩界线明显，矿体中常见围岩夹层。矿石和围岩硬度较坚硬，断裂构造对矿体和围岩破坏不大。

二、采矿方法的选择

2.1、采矿方法选择的原则

（1）选取的采矿方法必须与矿体的赋存条件相适应，与生产规模相适应；

（2）选取的采矿方法的采准、回采、出矿作业必须与采矿设备机械化、高效化相适应；

（3）选取的采矿方法必须有利于矿石回收和减少废石混入；

（4）选取的采矿方法必须结构简单，采准工作量小，作业安全。

2.2、采矿方法的确定

基于上述原则，根据敦德铁矿矿体赋存条件及产状特点，可行的采矿方法有无底柱分段崩落法、分段空场法。与无底柱分段崩落法相比，分段空场法采准工程量大，回采作业分两步进行，先采矿房，后采矿柱，工序复杂，其中矿柱矿量占阶段矿量30%～40%，回收率低，只有50%～60%，而且矿柱回收在技术上和操作上难度大。

无底柱分段崩落采矿方法是目前国内外大中型坑内矿应用最广泛的一种采矿方法，如梅山铁矿、张家洼铁矿、镜铁山铁矿、程潮铁矿、板石沟铁矿、杏山铁矿、罗河铁矿、北铭河铁矿等都采用这种采矿方法。我国80%的地下矿都采用无底柱分段崩落法。无底柱分段崩落采矿方法具有矿块结构和回采工艺简单，作业安全，可以实现设备机械化、高效化，确保矿山规模实现的优点，缺点是回采进路通风效果差。

敦德铁矿井下开采最终推荐采用无底柱分段崩落采矿方法进行矿石回采。

2.3、采矿方法的构成要素

目前世界坑内采矿业发展趋势是设备大型化、高效化、自动化、结构参数大型化，以提高劳动生产率，并进行加大分段高度和进路间距的生产尝试，效果明显。如梅山铁矿的采场结构参数为15m×20m（分段高×进路间距），程潮铁矿为17.5m×15m，杏山铁矿为15m×20m，眼前山铁矿为18m×20m，弓长岭井下铁矿为15m×20m，镜铁山铁矿为15m×18m。

影响分段高度主要有两个方面，一是凿岩设备有效钻进深度，二是矿体厚度和倾角。在满足凿岩设备要求的前提下，加大分段高度，可以减少采准工程量，提高爆破量，充分发挥采矿设备效率。

敦德铁矿3788m以上矿体倾角陡，厚度大，平均达到72.3m，适于加大分段高度，而引进的进口凿岩台车，钻孔深度可达38m。根据梅山铁矿的生产实践证实，加大无底柱分段高度和进路间距是有利的，15.5m与10m分段高度相比，可减少采准工程量35%。

基于上述，根据敦德铁矿矿体赋存条件，采用无底柱分段崩落采矿方法。当矿体厚度大于20m时，垂直走向布置进路，小于20m时沿走向布置进路。进路联络巷距矿体下盘10m左右，溜井距进路联络巷9m左右。

3788m～3912m之间矿体厚度较大，结合矿体赋存条件，采用垂直矿体走向布置进路方式。矿块构成要素为：分段高度15.5m，进路间距18m，每5～6条进路构成一个矿块，每个矿块布置一条矿石溜井，每两个矿块布置一条岩石溜井，另外，在每个分段矿体下盘脉外8～10m处布置一条脉外联络道，把所有进路、溜井和天井连接起来，作为出矿、通风、设备的联络通道，采区斜坡道亦与每个分段的脉外联络道相通。千吨采准比为3.6m/kt，矿石回收率85%，废石混入率17%。全矿平均地质品位TFe38.50%，Zn平均含量1.21%；围岩夹石品位：TFe平均品位3.88%，Zn平均含量0.32%；采出矿石品位为TFe：32.61%，Zn：1.06%。

对敦德铁矿3788m～3568m水平之间矿体开采，可根据进一步地质勘探情况进行采矿方法参数的优化，对新的地质情况提出更加合理的矿块构成要素。敦

三、回采工作的选择

3.1、凿岩爆破工作

德铁矿3788m水平以上矿体采用无底柱分段崩落法，矿山一期年生产矿石最大300万t，二期年生产矿石500万t。依据采矿结构参数，回采凿岩设备采用阿特拉斯生产Simba1354凿岩台车。该凿岩台车配备COP1838HE凿岩机，钎头直径Φ76mm，钻孔直径Φ78mm，凿岩效率考虑高山矿床开采适当降低为4.5万m/台.a。

在回采进路中炮孔按扇形布置，最小抵抗线1.4～1.6m，孔底距1.5～2.0m，边孔角50°～60°，炮孔排距1.4～1.6m，每米炮孔崩矿量9t。装药爆破采用BQF-100型装药器。回采爆破每天白班班末进行，爆破时要做好警戒，严格按规定时间进行，爆破后要加强工作面的通风，以保证安全生产。

一期（300万t/a）设备：每班所需凿岩米数：3066.7/9×1.1=374.8m/班；每年所需凿岩量：374.8m/班×3×300=33.74万m；所需凿岩机数：33.74/4.5=7.49台，取8台。

二期（500万t/a）设备：每班所需凿岩米数：5111.11/9×1.1=624.7m/班；每年所需凿岩量：624.7m/班×3×300=56.22万m；所需凿岩机数：56.22/4.5=12.5台，取13台。

3.2、出矿工作

为保证一期300万t/a、二期500万t/a矿石规模的实现，本次回采出矿设备采用LH514E电动铲运机（6m3）电动铲运机和LH514柴油铲运机，铲运机台年效率取56万t。LH514柴油铲运机一方面做为回采设备使用，另一方面做为电动铲运机牵引设备使用。

一期需用铲运机台数计算：276万t/a÷56万t/台・a=4.9台，取5台。二期需用铲运机台数计算：460万t/a÷56万t/台・a=8.2台，取9台。

3.3、主要设备

3788m以上矿体一期设备主要回采设备如下：8台Simba1354凿岩台车；5台LH514E电动铲运机；1台LH514柴油铲运机；3台BQF-100装药器，其中1台备用；20台JK58-1No4.5局扇，其中5台备用。

二期设备主要回采设备如下：13台Simba1354凿岩台车；9台LH514E电动铲运机；1台LH514柴油铲运机；3台BQF-100装药器；其中1台备用；32台JK58-1No4.5局扇，其中8台备用。

四、结束语