汽车维修保养
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇汽车维修保养范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
汽车维修保养范文第1篇
F426.471
随着我国社会经济的发展和人们生活水平的不断提高，我国的汽车工业也得到了快速发展，汽车供应量不断增加，给汽车维修行业带来了重要的机遇和挑战。我们要不断推广新技术和新工艺，以促进汽车维修行业的发展，降低汽车维修的成本，提高汽车运行的可靠性，进而保障汽车行业的健康发展。本文，笔者结合汽车行业维修的现状和问题，提出了自己的看法和建议。
一、我国汽车维修行业的发展现状
1.汽车维修技术发展不平衡
目前，我国汽修行业投入方式多层次化，有些维修企业因循守旧，对新的仪器缺乏认识及了解，怀疑汽修过程中使用电子检测仪器所检测数据的可靠性和稳定性。因此，日常工作中他们认为使用敲击等手工方式比电子检测方式来得更直接、生动，所以他们仍然依靠传统的手摸、耳听、眼看等方式判断和检测问题；有些维修企业认为新的仪器程序复杂且一次性投资大，回收成本周期过长，所以不愿意购置；有些维修企业即便是已经购进了新的仪器和设备，也会由于操作麻烦，长期搁置不使用。[1]
2.汽车维修行业管理落后
对于汽车维修及保养行业的相关管理部门监督不力。首先是对个体维修及保养的企业设备和技术监管不力，使汽车维修及保养设备不全、技术参差不齐，这对汽车维修及保养形成规模效应极为不利。其次对汽车维修及保养企业布局极为不合理，造成维修及保养资源浪费，同时不同维修及保养企业收费标准也不统一，造成维修保养乱收费现象。再次维修及保养技术人员整体素质较低，使维修及保养质量得不到保障，再加上部分企业资金不足、设备较差、检测手段单一，就使维修及保养质量整体较为低下。
3.缺乏汽车维修行业专业技术人员
技术含量越高的行业，越需要高素质人才。随着我国汽车维修业的快速发展，吸纳了大批的从业人员，许多不能接受继续教育的初、高中生和企业下岗人员及农村剩余劳动力进入了汽车维修市场，这些从业人员缺乏专业培训，文化素质参差不齐，职业道德、专业理论知识、维修技能远远跟不上市场发展需求。目前，我国汽车维修市场初级人才基本饱和，中、高级人才十分紧缺，尤其是电工、电路、机修方面的熟练技工人才并不多，有一定理基础且技术过硬的高级技工更是一将难求。
4.汽车维修及保养方式存在缺陷
汽车维修及保养方式存在缺陷主要表现在三个方面：第一是，汽车的维修及保养延续传统经判断，而不对汽车故障进行科学检测、综合评定，汽车的维修及保养方案缺乏科学的依据，使得汽车实际状况与汽车维修及保养方案不相符合；第二是，汽车维修与保养脱节，很多汽车维修及保养企业往往只重视对汽车的维修，而忽视对汽车的维护保养，使汽车在维修之后还需要相关的措施对其进行补救。第三是，随着汽车后市场服务体系的建立，相关的汽车维修及保养的检测设备不断发展，但是实际的维修及保养中，对新的检测设备应用较少，仍是延续传统的维修与保养方式，使检测技术与维修及保养的方式分离开来。
二、我国汽车维修行业应采取的对策
1.做好汽车维修技术宣传工作，改变维修观念
汽车维修行业管理部门可采取让各汽车维修企业参加全国各种大型的汽车维修会议或聘请汽修专业人员以知识讲座等方法，普及目前汽车工业技术的进步情况、对比汽车新技术、新工艺，寻找自身的差距和不足，相互交流，相互学习，从而改变观念和自身技术落后的情况。按照我国《汽车维修业开业技术条件》规定，根据汽车新技术、新工艺发展的需要，在一些地区成立试点汽车维修厂，完善基础设施，加大汽车维修专业技术人员的培养力度，严格执行维修作业技术工艺规范，健全各项制度，全面提高汽车维修专业技术人员的技术素质。[2]
2.完善行业主管部门的管理机制
完善行业主管部门的管理机制对促进行业统一管理、可持续发展具有重要作用。首先，主管汽车维修及保养行业的相关部门（如交通部门、工商部门、税务部门等）要加强合作，使汽车维修及保养行业的管理形成合力，加强对汽车维修及保养行业的监督力度，共同管理好汽车维修及保养行业。其次，由于汽车维修及保养市场是一个不断发展变化的市场，所以汽车维修及保养行业的管理部门要用发展的眼光来看待汽车维修及保养行业的管理，要根据市场的变化发展，及时采取有效措施，创新管理机制，形成一个针对汽车维修及保养市场的动态长效管理机制，促进汽车维修及保养行业的可持续发展。
3.加强技术培训，提高从业人员素质
现代汽车的发展要求汽车维修及保养的从业人员首先要不断更新自身的知识，使自身的维修技术与新高科技维修技术紧密结合，这样才能使从业人员不会随着汽车的更新换代而被淘汰。其次作为现代汽车维修及保养企业要重视对从业人员的职业技能培训和管理培训，对员工技能进行考核，并以市场需求的员工技能为参照，针对员工的薄弱技能环节着重培养，对于员工维修及保养基础较低的，要加强基础技能的培训，从而使从业人员的整体素质得到提升。再次企业要处理现代的维修及保养理念和现代维修及保养人才培养模式，要使企业的维修方式与新技术相结合，使企业员工技能与市场需求相结合，通过多种渠道培养现代维修及保养人才，提高企业管理水平和业务能力。
4.全力打造企业服务品牌
作为汽车维修及保养企业，要使企业在竞争中处于有利地位，就需要企业不断强化服务意识，提高自身服务质量，在市场形成良好的口碑，锻造出自身的优质服务品牌。维修及保养企业在对客户提供服务时，要采用科学的检测设备和检测方法，综合评定汽车故障，以科学的分析为依据给客户量身定制优质维修及保养方案，优化自身服务品牌。
结语：
由于汽车市场的不断扩大，汽车维修和保养行业具有非常广阔的发展前景，汽车维修企业应该不断发展维修技术，更新管理理念，加强对维修人员的培训等，以提升在同行业市场中的竞争优势，进而促进该行业的健康发展。
参考文献：
汽车维修保养范文第2篇
【关键词】汽车维修机械保养；问题探析；技巧知识；应用研究
一、关于我国汽车机械维修保养业的发展现状阐述
我国汽车行业近年来随着经济的快速发展步入了新的发展阶段，汽车行业的发展带动了汽车机械维修保养行业的快速发展。特别是人们的生活水平和消费水平日益提高，日常出行的频率越来越多，广大车主更加重视汽车维修保养，进一步保障日常出行的安全。但是我国汽车维修保养行业发展迅速，带来了行业发展的难题。部分汽车行业维修保养技术不过关，技术水平参差不齐，在市场经济下为了追求经济利益的最大化，在汽车机械维修中技术不过关，为汽车的安全出行埋下隐患。同时，部分汽车维修保养企业在价格收费方面过高，收费不合理现象，为广大的车主进行汽车维修保养带来了经济负担，这些都是需要汽车机械维修保养行业需要重视解决的问题。
二、当前汽车机械维修保养中存在的问题
当前我国汽车机械维修保养中发现的存在问题主要是一些汽车驾驶人员在汽车驾驶过程中缺乏责任意识，明明发现了汽车存在某些故障，认为这些小故障不影响正常的驾驶而忽略了问题的解决造成事故的发生。还有一些司机在行车过程中超负荷运行，长期超速超载的不合理驾驶加速了汽车设备的老化。同时，不注重对汽车的保养维修，造成汽车内部零件损坏严重，造成交通事故频发。然而有些司机注重汽车的维修保养，但是部分汽车维修保养行业的技术不到位，对于汽车在维修保养过程中相关部件的安装检查操作不规范，为交通事故的发生埋下了隐患。
三、汽车机械维修保养的应用研究
汽车越来越普及到人们的日常生活工作中，因此无论是汽车机械维修保养行业还是车主掌握一些必要的汽车维修保养的相关知识，才能在保证安全驾驶的情况下保障日常安全出行。
（一）正确使用仪器表进行故障诊断
随着科学技术的发展，在汽车故障的诊断中引入了先进的技术，通过专业的技术诊断仪器就可以很容易的发现汽车的故障，减少了人为排除故障的负担以及漏洞。但是在汽车故障诊断中一定要正确使用诊断仪器。及时的掌握汽车诊断仪器的相关知识运用，能够学会通过仪器的数据检测分析故障，从而能够快速的排除故障。通过对汽车检测仪器的学习认知，掌握汽车定位仪、汽车万用表、灯光检测控制器的相关知识，能够有效的加快汽车维修和保养的过程，减少不必要的人力浪费。
（二）提高安全驾车意识，遵守交通规则
车主在驾车过程中要增强安全驾车的意识，自觉遵守交通法规，做到不超载、不超速，同时在汽车驾驶过程中要保证汽车各项装置的完好，增强汽车在行使过程中的安全性。对于雨雪天气，尽量减少急刹车和急加速以及急转速，因为雨雪天气汽车轮胎与地面的摩擦小，这些行为都会造成轮胎的磨损，为车辆行使带来巨大的安全隐患。因此，为了避免交通事故的发生，司机一定要注意遵守交通规则，在雨雪天气安全行使，增强安全驾车的意识，避免不规范、不科学的行车操作。
（三）养成勤保养车的习惯
汽车在行使过程中，由于路况的影响以及自然天气的变化，都会对汽车的各个零件造成不同程度的影响，因此，为了保证汽车在行车过程中的安全性，车主要养成定期对汽车进行机械维修保养的好习惯。在汽车维修保养过程中及时发现汽车的故障，并且进行故障排除，增强汽车的机械性能，及时进行汽车机械维修保养，能够有效的避免高温环境中汽车爆胎以及寒冷环境中驾驶车辆不注意发动预热造成对汽车机械设备的伤害。
（四）增强汽车机械维修保养的常识学习
车主要增强汽车机械维修保养的常识学习，才能保证日常出行中能够有效的应对日常出行中的汽车故障。增强汽车机械维修保养知识的学习，适当的注入机油，避免引起烧排机油的情况。同时，面对汽车结冰情况，采取恰当的室内空调升温的方式，避免利用开水解冻的不恰当行为造成汽车其他部件的损坏。对于传送带的设置要松紧得当，避免过紧引起的摩擦损坏现象。这些汽车机械维修保养的知识都需要掌握，才能增强汽车的使用寿命。
（五）车主要及时更换车胎
汽车行车过程中，消耗磨损最多最大的部件就是轮胎，为了增强汽车驾驶过程中的安全性，保证日常出行的可靠性，车主要及时的更换轮胎。夏季气温过高，车胎气体受热可能引起膨胀，加之车胎气体过于饱和造成车胎爆裂的危险。同时，雨雪天气中，汽车的刹车、转弯、加速都会造成汽车轮胎的磨损，影响汽车的机械性能。因此，必须及时更换轮胎，才能保证汽车机械设备不会因为老化而影响行车安全。
综上所述，掌握汽车机械维修保养的一些技巧与常识，能够增强汽车的机械性能，有效的保证保证日常行车的安全，避免交通事故的发生。
汽车维修保养范文第3篇
英文名称：Motor for Repair & Maintenance
主管单位：中国兵器工业集团公司
主办单位：中国北方车辆研究所
出版周期：月刊
出版地址：北京市
语
种：中文
开
本：大16开
国际刊号：1008-3170
国内刊号：11-3940/U
邮发代号：82-275
发行范围：国内外统一发行
创刊时间：1995
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汽车维修保养范文第4篇
关键词：汽车；发动机；维修；保养
1.发动机常见故障故障分析
1.1燃油系统的故障
燃油在通过管道流进燃油室的时候，因为燃油内部存有部分的杂质，这些杂质在燃油流通的过程中逐渐沉淀下来，有的会沉积在油孔、喷油嘴上，这些沉积物越积越多，会减少管道的横截面积，对今后燃油的运送造成阻碍，有的时候杂质会随着燃油也进入燃烧室，此时的发动机在运行的时候就会产生一定的噪声，同时会出现动力不充足、无法加速的严重情形。因此，燃油系统的畅通对发动机平稳运行有着很大的帮助，也能够保证汽车可以正常地启动。
1.2冷却系统无法发挥功能
发动机在高速运行的过程中，会产生大量的热量，此时就要用到冷却系统对其进行降温。如果冷却系统出现了问题，发动机会因为长时间的高温工作而出现一些故障。在实际的案例中，发动机过热导致的冷却系统的故障也是最常见的故障。其往往会出现大量的噪声，汽车无法正常的加速行驶等等问题，这些都是冷却系统故障最常见的表现。除此以外，水箱因为长期地受到水的浸泡，会产生水垢，金属的部分会出现锈迹，这些都会对冷却系统的正常运行造成阻碍，水箱中的水垢阻碍冷却液顺利地流通，使发动机的热量不能及时地散去，最终发动机越来越热，失去了原有的功能。
1.3电器线路故障
在汽车发动机运行过程中，电器线路故障主要由汽车电池、保险系统、电路三个方面的原因造成的。在电池的故障中，因电池老化或是缺液造成的蓄电量不足会造成汽车使用中整体供电不足，而电池连接电极桩柱夹松动或电极桩氧化严重或造成电路出现接触不良的现象进而影响电路的整体运转；因电路出现短路或超负荷运转时，汽车电路的保险系统会出现熔断现象，是电路自行切断；在汽车电路运行中电路本身会因为受到灰尘、油污、温度等情况的影响，或是受到外力的影响，在电路中出现短路、超负荷、断路等故障，使汽车的整体电流出现故障。这些故障的结果会造成发动机出现不能点火、发动机自动熄火的情况出现。
1.4进气系统故障
发动机的进气系统故障主要有两种情况。一是发动机怠速控制阀及控制系统故障，这类故障是怠速控制阀（ISC）故障或怠速开关不闭合两种原因造成的。这种情况下一般会造成发动机ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳或进气量较少，造成混合气过浓，转速上升等情况的发生，造成发动机转速不稳的情况。二是怠速控制空气阀破裂或接头漏气，这种情况会造成发动机进气量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此时无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。同时空气流量计的故障有时也会出现相同的情况。
2.发动机的日常保养和维修工作
2.1燃油系统检查
在进行发动机燃油系统检查时首先应注意检查油孔、喷油嘴上有无燃油通过时的沉积物，发现沉淀物时应及时清理，防止其越积越多，造成燃油的运送造成阻碍，或是沉淀物随着燃油也进入燃烧室，造成发动机运行时产生噪音，发动机动力不充足的情况，甚至产生或是无法加速的严重情形。其次在加油的过程中应注意检查所加燃油的品种和质量是否符合发动机的要求，避免燃油因治疗问题对发动机的燃油系统产生影响。这种检查可以很好地保证发动机的正常运转，是很重要的。
2.2冷却系统定期检查
对冷却系统的日常维护工作应该从以下几个方面着手：第一，定期检查水箱，注意将副水箱中的水量保持最高值和最低值之间。注意主水箱盖子当中的橡皮圈，如果该橡皮圈已经出现了老化的现象，就要及时替换掉。第二，定期清洗冷却管道。在选择防冻液的时候应当注意：品牌不一样的防冻液，不能混合使用；若该汽车使用了防冻液，所采用的水应当是蒸馏水，而不是自来水；如果发现防冻液当中有絮状物，不用担心，因为可能是防冻液当中的添加剂造成的。最后说一下在冷却系统当中水垢的清洗办法。一种方法是人工对水箱进行清洗，刮去水箱当中的水垢，但此种方法比较费时、费力、效率也不是很高；另一种方法就是运用清洗剂，但是此种方法对顽固的水垢不奏效，还需要人工清洗相配合。
2.3电器线路检查
首先是定期检查蓄电池是否有漏液或储存电量不足的情况，如发现蓄电池有质量问题应及时更换。同时做好电池连接电极桩柱的检查工作，防止出现连接夹松动或桩柱氧化情况。其次是做好电路保险的检查工作，如果经常出现保险熔断的情况及一定要立即检查发动机线路。最后是要做好发动机电路的定期保养检查工作，发现电路中出现问题时应及时的进行维修或更换零部件。同时对电路相关的周边的器材进行检查，对可能会对电路产生影响的如温度过高，超出发动机设计要求的部件进行检查。
2.4进气系统要定期检查
我们要定期对空气滤芯进行清洗，将滤芯当中存在的灰尘清除，所采用的方法很简单，用高压空气对着滤芯吹即可。但是，在吹的过程中，为了不损坏滤芯，要保证空气的压力适度，不能太大。空气滤芯清洗的频率根据汽车驾驶的环境来决定，环境污染比较重的地区，清洗的频率相对高一些。一般在清洗了三次以后，就要换一个新的空气滤芯。同时，在选购新的空气滤芯的时候，一定要到正规的厂家购买，所购买的滤芯一定要是原装正品，否则会造成金钱的浪费，又无法保证行车的安全。进气管道也是汽车发动机的重要组成部分，如果管道里面污垢过多，会导致发动机的效率下降，发动机的运转无法达到标准的输出功率，同时也会严重磨损发动机，降低发动机的使用寿命。因此，在平时的开车当中，尽量比较长期在灰尘比较多的地区行使，及时清理进气管道，定期检查空调格，必要时进行更换。
参考文献：
[1]王华，路龙.浅谈车辆的日常维护保养与行车安全[J].民营科技，2013（02）
汽车维修保养范文第5篇
关键词：汽车 制动系统 保养 维修
前言：
汽车制动系统的维修，是汽车维护和修理的关键方向之一。对那些产生问题的汽车制动系统，通过各种技术方式检查，寻找故障根源，并利用一些方法使其消除故障并能够达到正常的运行与安全状态。汽车制动系统的维修是有大修和小修两种，大修指的是利用修理与置换某个零部件的方式，达到制动的正常技术状况的修理行为。小修指的是：用修理与换新某部分零件的方式，达到或提高系统工作状态的运行性修理。
一、汽车制动系统最常见故障现象
1.无规律的忽左忽右的跑偏
致使无规律的汽车跑偏的根本问题，是汽车轮胎磨损情况不均匀，尤其是后轮内外轮胎的尺寸差别拉大，无规律的行驶会偏差加大。由于此类直径差会造成当车轮对露面的压力伴随路面的凹凸而随时产生变形，制动时会对车轮的制动力矩造成一定的失调，造成无规律的跑偏情况。为预防这种情况发生，需要把轮胎实施科学调配，让各轮胎的磨损程度相协调。轮胎出现磨损是正常现象，但如果还存在行驶时忽左忽右的运行，就需要检查有没有有负前束或横、直拉杆球头不紧。
2.制动突然出现跑偏
行驶过程中汽车突然跑偏，通常是因为制动系统或者悬架部份临时产生的故障。出现的机率不大，但是非常危险，如果驾驶员属虎，旧友可能导致事故发生。
制动突然出现跑偏的因素基本有以下几点：某侧车轮制动管路瞬间状态紊乱。比如管路遭到挤压与碰撞而造成变形以致制动液与空气流通不畅，或由于铁锈或杂物聚集而拥堵，或由于里面的钢板弹簧固定螺栓不紧而突然导致脱落等，造成前桥和后桥无法达到平行而造成制动跑偏现象。
3.有规律的朝某一个固定方向跑偏
汽车制动系统的故障，最容易发生的的就是此类有规律的定向跑偏，导致单向跑偏的最常见因素是两侧车轮制动力不一致。
二、汽车制动系统的常见维护
1.挂不上档
可能故障原因1：气制动阀故障，常规的维修方法是松开气制动阀踏板后，检查气制动阀气口是否仍有气压，此时气制动阀出气口不应有气压。如出气口仍有一定压力的气体，则首先检查气制动阀踏板的限位螺栓是否过高，使踏板不能完全回位。
可能故障原因2：紧急制动按钮按下后，没有压缩空气进入变速操纵阀，最常出现的原因是紧急制动阀，修理时要先检查紧急制动阀是否有故障。
2、车轮速度传感器的调整
传感器的插头位置容易出现脏污，传感器的空气隙若是为符合要求，往往会造成传感器出现问题，西药对传感器实施调整，以达到正常运行的状态。传感器的修理调整能够通过纸垫片放在传感头的头尖部来控制，当汽车行驶的时候，伴随传感器齿轮的运行，纸垫片可以自己脱落消失。
3．制动系统的检查
系统各部件常常出现许多小问题，也给安全运行造成隐患，许进行日常检查保养。如会常出现如下问题：制动液压管路中有气，解决方法是进行排气；加力器密封件磨损或损坏造成漏气或漏油，因此，要检查并更换加力器已磨损或损坏密封件；夹钳摩擦片经常收到磨损，要经常保养检查，必要时更换摩擦片等。
4．变速箱的检查
变速箱常出现的问题有：
（1）.变速箱内部零件损坏，产生的严重摩擦会造成变速箱、变矩器发热。采用目测方法可以判断变速箱、变矩器等零件是否有损坏。拆下变速箱轮油泵出口的滤清器和变速箱油底粗滤器网，检查有无杂质。如有发亮的钢质微粒，说明油泵或变速箱内有零件损坏；如有铝质微粒，说明变矩器损坏；如有黑色胶物，说明变速箱离合器片损坏。如果出现上述现象，必须彻底清洗液压系统，更换损坏零件。
（2）.变速箱油量不足
变速箱油泵安装时，密封不严或变速箱油位过低，油泵吸入空气，会造成油泵供油量不足。若发现油泵进油管有振动现象时，应考虑到进油管有空气进入，这时应检查油位、油泵或油管的密封状况。
（3）.变速箱油泵摩擦。当齿轮和端盖间隙超过极限时，内部泄漏严重，使供油量减少，进入变矩器的油量就会不足。此时应测量泵的输出压力，压力值若低于规定范围，应拆下油泵进行检查，对油泵齿轮和端盖磨损严重的应修复或更换。
（4）.变速箱内部泄漏。由于变速箱内各活塞密封磨损过度产生泄漏，会使整个液压系统压力下降，引起变矩器进油量减少，此时应拆检变速箱，更换新的密封件。
参考文献：
[1].刘仲国.现代汽车故障与解码技术[J].汽车维修技师,2000,(6).[2].邵松明.汽车维修企业职工培训及改革探索[J].汽车维护与修理,2003,(1).
