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一、入职以来的工作情况:
1、积极组织业务培训,提高通风人员的技术素质
业务培训是职工获得知识的最佳方式,下半年一共进行四次培训,一是七月上旬对测风员和部分瓦检员进行了瓦斯鉴定预备知识的培训;二是8月中旬对 40名瓦斯检查员进行了轮训;三是8月下旬对各矿测风员、技术员、通风科长、通风矿长等共11人,进行了以通风系统调整、瓦斯排放、巷道贯通、通风应急救援为主要内容的通风管理流程的培训;四是11月23日对两个矿的技术员、测风员进行了矿井风流反向原因分析与对策的技术培训。通过以上的业务培训,使通风专业人员的通防知识有了进一步的提高,为今后的工作奠定了一定的知识基础。
2、召开通风会议,统一通风专业人员的思想
为了使全公司通风管理人员统一思想,更好地为矿井安全生产服务。为此,制定了月度通风专业会议制度,并分别于7月23日、8月26日、11月 11日、12月24日共召开了四次会议。通过召开工作会议,理清了工作思路,明确了工作目标,总结了工作成绩,找出了各矿通风工作中存在的问题和不足,促进了各矿通风工作的提高。同时,也使各矿通风管理人员统一了思想,转变了观念,增强了干好工作的信心和决心。
3、深入现场发现问题,解决问题
下井之初发现瓦检员对瓦检器的操作不熟练,读数不准确。针对这一情况,人为地调光瓦的读数窗,让瓦检员读数,直到读准确为止。对于砌筑风门的职工,现场给他们讲解质量标准化标准。鉴于风筒距迎头的距离没有确切的规定,通过查阅各种资料,在《煤矿安全规程》XX版的专家解读里找到了依据。煤巷、半煤岩巷8米,岩巷10米。解决了掘进作业规程中风筒距迎头距离人云亦云的问题。12月份参与了“金晖荣泰杯”技术比武通风专业的理论和实际操作指导工作。
4、规范通风报表种类,减少了工作量
以往上报的通风报表种类较多,与现场实际相差较大。根据实际情况将通风报表由原来的16种减少到现在的7种。(主要报表有:配风计划;瓦斯设点计划;通风旬报、月报和季度报表、测尘报表、月度工作总结和下个月的工作计划等)。在上报的形式上也做了改进,能用电子版报的报表或资料,就不用打印上报,这样既减少了工量,也避免了纸张浪费。
5、编制职业危害防治计划 起草编制了xxxx年职业病防治计划和实施方案、永宁煤焦集团煤炭管理公司职业危害防治领导机构文件、关于落实劳动用工和职业卫生执法检查的通知文件、煤矿职业病防治计划和实施方案、煤矿职业危害管理制度、煤矿作业场所职业危害防治规定、职业危害管理制度与操作规程等。
6、制定“一通三防”质量标准化达标方案,组织质量标准化检查验收
(1)严格执行通风质量标准化标准,是干好通风工作的前提和保障,只有把通风质量标准化建设放在各项工作的首位,才能保证通风安全可靠。根据各矿的实际情况,制定了“一通三防”质量标准化达标方案。每月组织各矿的通风矿长、科长进行通防质量标准化达标互检。评定矿井通风质量标准化分数,对质量标准化建设工作起到了推动作用。 为有序地开展此项工作,7月27日和8月7日,分别对永聚、永宁两矿所建的风门质量进行了剖析验收,对不合格的风门推倒重砌。通过这种形式,使职工对必须按通风质量标准施工的认识得到了提高。现在两个矿的风门砌筑质量都有了明显的改观。 (2)通风资料循序改进,逐步提高。通过对永宁、永聚矿通风资料多次检查,第一次检查三个矿的资料都有不同程度的缺项;第二次检查各矿缺项的资料基本补齐;第三次检查资料的内在质量,通过这三次检查,使各矿的资料整体上有了较大的改进。
7、组织内部与矿之间的学习交流取长补短,共同进步
11月17日和12月7日组织永宁、永聚两个矿的通风专业人员,分别到永聚矿10#煤轨道二联巷参观风门和风门闭锁装置;到永宁矿6#煤皮带巷和6101进风顺槽参观隔爆水袋、风筒的吊挂。把两个矿各自好的做法,闪光的地方互相展示给对方,达到了相互学习的目的。同时还促进了两个矿通风管理人员之间的业务沟通和交流,使其取长补短,共同进步。
8、完成日常性和领导交办其它工作。完成了矿井瓦斯鉴定资料的审查、行文、上报工作,通风措施的审查工作。平时的日常工作完成情况:6月份下井 5次,7、8月份各下井14次;9月份下井8次;10月份下井7次。11月份下井13次,12月份下井12次,发现问题和隐患条43条。隐患和问题基本上都得到了整改。
二、存在的问题和不足及改进措施:
1、工作缺乏创造性和突破性,表现在拘泥于煤炭局的条条框框,使矿井的总进风量大于设计要求。
2、矿上对接受培训工作积极性不高,获取知识缺乏热情,反映出在培训方式上存在机制不灵活的问题。
3、永宁矿风门的砌筑标准不高,门扇的结构不合理,造成通风设施的形象差。原因是风门的制作跟不上,采用铁质门扇、再加上管理不到位带造成的。在以后的工作中逐步引导、督促两矿通风部门改进工作思路,购置一部分阻燃材质的风门,使通风设施的整体质量达到标准化要求。
4、因矿井供暖量不足,造成井口出现结冰现象,影响行人安全。
鉴于永宁、永聚两矿今年冬季暴露出井口供暖不足造成井口结冰问题,明年春季暖气一停,矿上要着手对井口供暖进行计算,使供暖能力与矿井进风量相匹配,同时要考虑一定的富余系数,确保上井口温度高于2℃。
【关键词】金能煤矿;支护技术;支护效果
金能煤矿地质构造与周边环境复杂,在煤巷支护中原采用料石砌碹、型钢支护技术,但永久性巷道支护后达不到使用要求,对正常开采造成影响。在使用锚杆+锚网+喷射混凝土支护技术后,取得较好的支护效果,降低了支护成本,加快了成巷速度,减轻了工人劳动强度,值得推广借鉴。
1.支护机理
金能矿可采煤层为二1煤层,厚度2.0~4.9m,平均厚3.5m。煤层顶板情况:基本顶以中粗粒砂岩为主,厚度约10.8m,呈深灰色、块状、坚硬;直接顶以泥岩为主,厚度0~0.8m,呈深灰色、块状;伪顶以炭质泥岩为主,厚度0~0.2m,呈深黑色、薄层,含植物叶部化石;泥岩和炭质泥岩组成金能矿二1煤层复合顶板。
煤层复合顶板是指煤层直接顶由软硬相间、数层厚度变化频繁的一组岩层构成,就金能矿而言,一般在炭质页岩、泥岩、炭质粉砂岩、煤线间等。当掘进巷道时,这些岩石容易风化,顶板稳定性差。
金能煤矿二1煤层复合顶板厚度在0.8~1.0之间,巷道破坏一般从稳定的“巷道关键层”下开始离层、破碎直至冒落。由于关键层的作用,巷道上方冒落岩层不会形成完整的冒落拱。这里“巷道关键层”是指位于巷道顶板上方一定层位,巷道开挖后即使不支护也能自稳的最下部的顶板岩层,即细砂岩基本顶。
支护的作用是将下部岩层锚固在关键层岩层上,并使复合顶板在巷道开掘后通过锚杆作用形成一个组合梁,防止关键层下位岩层的过大离层和破碎冒落,维持巷道稳定。当巷道上覆一定范围内的岩层有关键层时(厚108m的基本顶),巷道支护设计应按悬吊理论计算。
2.支护方式
2.1锚杆支护
金能矿二1煤基本顶属稳定岩层,利于锚杆悬吊。根据巷道高强度支护的要求,巷顶必须选用直径20MnSiⅡ型左旋无纵筋(KMG335)螺纹钢锚杆,巷两帮可选用右旋无纵筋(KMG335)锚杆和建筑螺纹钢HRB335锚杆,其表面有凹凸纹理,不需要作任何处理即能保证锚杆与锚固剂之间较高的黏结强度,锚杆配穹型垫、塑料减摩垫和金属垫圈。锚杆支护参数选择如下。
(1)锚杆长度。锚杆长度L由锚杆外露长度L1、锚杆有效长度L2及锚杆锚固段长度L3三部分组成(图1)。L=L1+L2+L3=1.95m。其中,L1为锚杆外露长度,据验收规范一般取0.05m;L2为锚杆有效长度,即锚杆锚入复合顶板的长度,一般取1.5m;L3为锚杆锚固段长度即锚杆锚入二1煤层基本顶(坚硬岩石)的长度,一般取0.3~0.4m,为了安全施工,取锚杆长度L=2m,满足正常施工需要。
(2)锚杆直径。煤矿用锚杆一般采用20MnSiⅡ型级建筑用螺纹钢,锚杆直径根据如下公式计算:d=35.52(Q/σt)/2=20.5mm。其中,d为锚杆杆体直径,mm;Q为锚固力,一般不小于114kN;σt为锚杆杆体抗拉强度(屈服强度),一般取340MPa。煤矿常用的锚杆直径规格分别为18,20,22mm,现取锚杆直径为20mm。
(3)锚杆间、排距。锚杆间、排距可根据每根锚杆悬吊的岩石质量确定,即锚杆悬吊的岩石所受重力等于锚杆的锚固力,通常按锚杆的等间距、等排距排列。锚杆间、排距D≤0.5L。其中,L为锚杆长度,系数取0.5。为安全起见,一般间、排距取0.7~1.0m。
2.2喷射混凝土
喷射混凝土要求凝结硬化快,早期强度高,故应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不低于42.5。喷射混凝土中的细骨料应采用坚硬干净的中砂或粗砂,粗骨料粒径一般不大于15mm。水灰比0.4~0.5为最佳,喷射的混凝土强度高,回弹少。速凝剂的掺加比例据品种不同而异,一般要求混凝土初凝时间不应大于5min,终凝时间不应大于10min。
2.3安设护网
护网选用钢筋焊接网,钢筋直径为6mm;网度为100mm×100mm;从循环进尺和巷道周长考虑,网片选用1000mm×2000mm。
3.施工工艺及技术
具体巷道施工支护工艺为:光面爆破巷道成型安设前探梁打临时支护锚杆孔安装临时加固锚杆喷射临时保护层养护挂顶网打锚杆孔安装锚杆挂帮网喷射终凝混凝土。
煤矿现在常用干式混凝土喷射工艺,先将砂石过筛,按配合比和水泥一同送入搅拌机内搅拌,然后用矿车将拌合料运送到工作面,经上料机装入以压缩空气为动力的喷射机,同时加入定量速凝剂,再经输料管吹送到喷头处与水混合后喷敷到岩面上。
4.施工注意事项
在实际施工中,直接顶800mm厚的灰黑色炭质泥岩和其上的200mm厚的灰色泥岩很难控制,不易托住,经常出现离层脱落情况,影响巷道支护的质量。一般采取锚杆+金属网+平钢带的支护形式,如果压力大、巷道变形下沉快,可追加φ22mm高强度低松弛钢绞线锚索,长8m。但对于顶板压力异常变大情况,则采取在锚杆托盘与上加木垫、增大托盘护顶面积的方法。通常采用加木垫和加木板梁托顶的加固方法。①用木垫(100mm厚,250mm宽,400mm长)、木板梁(φ40mm、长1.2m的半圆木)托顶,将木垫紧贴巷道,通过木垫、木梁增大托盘对直接顶的托、护,直接起到悬吊作用,即支的作用;②加大的木托盘对保护直接顶的完整性起到一定作用,即护的作用。在锚杆与岩体相互作用的过程中,锚杆通过木垫、木板梁与锚固端头对二1煤的直接顶提供支护抗力,阻止了泥岩、炭质泥岩的离层,增大了岩层间的摩擦力,提高了巷道的支护强度。
[关键词]物联网;煤矿智能仓储;物流运输管理;系统设计
中图分类号:TF046.6 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)19-0264-01
当前,煤矿的仓储及物流运输管理工作大多仍采取的是人工管理,并且在物流运输管理方面也存在明显的效率低下、人员冗余、物质交接耗时长等现状问题。因此就上述问题展开相关的分析与探讨便具有极其重要的作用与价值,应当引起人们的重视与思考,据此下文将重点就一种基于物联网的煤矿智能仓储与物流运输管理系统设计及应用展开具体的分析与探讨,以期能够达到减少人员数量提高运行效率的目的,并最终实现对资金成本的有效降低。
一、物联网概述
物联网的基础及核心构成部分依然依存于互联网的基础之上,是基于互联网基础之上取得延伸与发展的一种网络架构,其能够实现将功能由互联网的人与物连通拓展为物与物之间的连通,促使人与物实现了多种形式的信息交互。物联网通常存在有3层网络架构:即感知层、网络层以及应用层。在本次研究当中重点基于物联网技术的基础之上,针对应用层进行了深入的探究,于应用层的基础之上开发出了智能仓储以及物流运输管理系统,其具体的系统实现方式架构如下图1所示。
二、系统设计与实现
(一)智能仓储管理系统设计
在智能仓储这一部分的管理系统当中大多是通过挤出数据管理、PDA管理以及位置管理等系统所共同构成。此系统具有较高的智能化,往往会体现在位置管理功能当中,在将物资置入仓库当中时,系统会自动依据入库之时的物资清单信息,自主查找物资可被安放的适当位置同时显示于屏幕当中,此时相关的仓库管理人员便能够及时的获取到实时的位置信息,并将物资快速的放置于相应的位置当中;在物资出库之时,智能仓储系统会依据库单之中的信息,自主查找有关的物质存放位置信息并快速找到具置,进而快速获取到物资。因而,应用智能仓储管理系统能够帮助相关的管理人员减少货位的查找时间,进而促使工作效率能够得以显著提升。
(二)物流运输管理系统设计
在物流运输管理系统当中普遍涵括了运输监控子系统以及物资管理子系统,现具体阐述如下。
1、运输监控子系统
此项系统十分适合应用在车皮管理识别方式当中,能够实现对于无缘标签和车皮终生式的捆绑,依据运输区域设置监测位置。在监测区域当中的车皮若长时间停留,则会自动响起警报,提示相关的管理人员进行回收,以确保对运输资源的有效保障。同时车皮标签也能够承担起对车皮运载信息的载体作用,借助于手持式的读写设备进行编辑,即可完成对运输过程之中的物资交接。此外运输监控子系统还可通过网络系统,利用机载系统来进行机车的调度指挥,科学分配运输任务以及物料的配送及回收等工作。
2、物资管理子系统
物质管理子系统通常是对物料的配送过程进行监督与管理,从而来实现对物料领取、装载、运输乃至最终的交接环节实施全面的监控与管理。首先,在由仓库领取物料之时,针对单种易损耗物品可直接采用车皮为单位进行管理,针对各项核心零部件必须要明确到每一个个体物料的管理,将单个车皮作为托盘;其次,相关的物资运输设备及配件必须要将其具体的数量、规格等信息通过计算机予以汇总统计,依据装载物料的具体信息来同车皮标签相关联;最后,在列车物料在到站卸货之时,若其种类较多并且所托运的地址较为分散之时可采取分散卸货,依据运输目的地的不同,在其到达相应站点后进行对应物料的卸载。
三、系统应用效果检验
基于物联网基础之上的煤矿智能仓储以及物流运输管理系统在某煤矿经过了一段时间的试运行之后,现已构建起了物料需求――仓储管理――运输管理等一系列的内部管控,在对物资进行配送时物资的运输可交由运输区予以负责,物资由库房装车以后直接发送至运输区域,进而再经由运输区来负责物资由库房到各生产单位的配送,使得原本的物资配送人员及相关的物料运输配送人员能够被划分至运输区进行管理,能够有效的拓展运输区工作区域。利用此种整合形式能够极大的降低各生产单位的人员需求量,缩减物资配送的交接环节,提高运输能力及效率,最终实现减少人员提高效率的目的。煤矿在应用了系统前后的经济效益详细对比情况如下表1所示。
通过观察上述表1能够明显发现,在系统实施后实现了明显的减少人员数量提高工作效率的目的,整体煤矿实现了人员与费用支出的精简,可有效降低企业的成本支出。并且物流及运输队伍仅是在目前的工作基础之上,增强了工作责任的落实,加强了对工作流程的规范,其工作量未有过大加重,并且减少了物料运输交接的繁琐环节。
结束语
总而言之,通过应用物联网煤矿智能仓储与物流运输管理系统,可以有效的提高仓储货位的精准管理,加快物资进出库速度提高仓储利用率,同时还可有高效实现煤矿物资在配送、运输及回收整体过程的封闭式监管,可更加有效提升物资流转及应用效率,并最终取得降低人工数量提升仓储应用效率的目的,能够为企业的运维工作节省大量的成本支出。
参考文献:
[1] 谭章禄,常金明,刘浩等.基于物联网技术的煤矿运销调度管理信息系统的研究与设计[J].中国煤炭,2012,(10).
[2] 景小军,唐鹏.基于B/S的物料库存智能信息系统设计与实现[C].//全国冶金自动化信息网2014年年会论文集.2014.
(销售科长)
尊敬的各位领导、同志们:
我叫季大庆,现任龙王庄煤业销售科科长,在刚刚过去的2016年里,煤炭市场变化莫测,为在此迷境中寻找突破,我在公司领导的正确引导和支持下,以自己的实际行动践行“用心做事、追求卓越”的核心价值观,始终保持严谨认真和坚持不懈的工作态度,圆满完成了龙王庄煤矿全年的销售任务,为打赢三大战役而贡献力量。现按照公司的要求,我就2016年度个人工作情况简单向大家作以汇报:
一、2016年重点开展工作
1、全年销售完成情况:2016年煤炭销量情况:原煤总销量697534.78吨,累计金额17583.3万元;块煤总销量320.72吨,累计金额11.6万元;碎矸煤总销量61404.22吨,累计金额156.3万元。煤炭产品全年总销量759259.72吨,总金额17751.2万元。实现原煤零库存。
2、勤调研、稳渠道、增收创效。2016年下半年期间,焦煤市场瞬息万变,原煤销售形势异常激烈,为紧抓市场前沿,实现利润最大化,我加强了对市场信息的调研力度,及时对信息进行实时跟踪,准确的掌握市场发展动态,并将传统“坐销模式”变为“行销模式”,成功挖掘多家客户。在此期间,为实现增收创效,共对原煤价格上调5次,上调幅度达230元,原煤价格始终处于周边市场高位,为公司“决战四季度、打赢后半场”成功助力。
3、挑重担、讲奉献、赢得口碑。为营造良好的销售环境和树立良好的品牌形象,在职期间时刻保持着清醒头脑,发扬敢打硬仗的精神,加班加点、保质保量的完成销售任务,并严格遵守公司制定的销售六条禁令,及时处理煤炭发运过程中存在的问题,不断提高自身销售素养及业务水平,真诚服务每位客户,在业内赢得良好的声誉。
4、完善管理制度,规范业务流程。按照两级公司相关制度管理要求,进一步完善销售相关内业资料,严格规范合同、会议纪要、台账等资料管理,对发现的问题和不足积极整改完善。进一步规范售业务流程,提高销售人员工作效率。
5、加强党性修养,清洁廉政。在日常工作中严格遵守法律、法规和各项廉政规定,增强抵制各种腐败思想侵蚀的免疫力,廉洁奉公,依法办事。
二、工作中的不足及存在的问题
1、近期焦煤市场波动性较大,各地销售情况瞬息万变,因此在掌握周边销售市场的同时,需要将业务预测范围扩大到临近市区,从豫西煤、主焦煤等大范围的预测分析,建立更为宽阔的市场信息交流平台,以便及时掌控第一手资料,准确的测评后期市场发展趋势,走在市场销售前沿。
2、个人性格所致脾气急躁、缺乏耐心,在以后的工作中要多注意,及时调整加以改善。
三、2016年工作思路
1、加大市场调研力度,更好的了解、分析、掌握市场,及时、准确、果断抓住机遇,抢占市场,在弱势行情下规避销售风险,确保产销平衡,销售利润最大化。
营销模式的转变是和顺煤运公司落实省政府文件精神的具体体现,也是其对当前煤运销售形势做出的科学决断。近年来,在公司管理阶层的正确领导下,积极倡导创新思维,转变观念,全力推进地方煤炭的统一销售策略。公司在他的带领下,对统一销售模式进行了科学规划和广泛宣传,以此取得了政府的理解,也赢得了经贸、煤管、一财两税等单位的大力支持,为公司发展进一步拓宽了市场空间。与此同时,在经营理念上,和顺煤运公司坚持“没有煤矿就没有运销”的经营意识,公司领导班子成员不辞辛劳,利用节假日,深入煤炭基层一线,通过开展节日慰问、举办迎春联谊会、召开征询意见座谈会等活动,创优了发展环境,营造了协作氛围。他们派出人员进矿销售,要求驻矿人员树立“一切服务煤矿、一切服从煤矿”的工作理念,主动融入煤矿,建立鱼水关系。其次,他们积极完善营业站工作机制,不定期交流营业站人员,严格执行“八条禁令和十不准”管理规定。在行业管理方面,新建了松烟营业站分站,配合统一销售拦截逃漏税费的运煤车辆,为规范全县煤炭运销市场秩序,全面推行统一销售提供了有力保障。
二、完善机制,注入生机活力
企业的快速稳健发展,需要先进的管理理念和创新管理机制作为支撑。在和顺煤运公司,“以人为本,制度保证,党建引领,文化推动,团结协调,和谐发展”的经营理念,已经成为全体员工的一种自觉行动。在这一经营理念的指导下,该公司人才机制创新和管理机制创新取得了实质性进展。在人才机制方面,他们为50岁以上的职工缴纳了养老保险,办理了内退手续;对45周岁以上的职工不再聘任中层正职;对业务精通,工作责任心强的青年职工提拔到领导岗位;公司领导的平均年龄42岁,中专以上学历l8人,占到总人数的75%。在管理机制创新方面,确立了科室正职为本科室工作的第一责任人,同时完善目标考核评价体系,保证了全年任务目标的圆满完成。同时,强化责任追究制,对完不成任务的科室领导,及时予以调整或解聘,鞭策中层领导努力做好工作。此外,该公司为加快创建节约型企业步伐,建立了“费用倒算核定”机制,确立成本费用指标,加强财务监管和内部审计工作。总之,源于管理体制的强化和运行机制的创新,为企业发展注入了源源不竭的生机和动力。
三、规模发展,推进项目建设
项目建设是和顺煤运公司着力推进创新发展中的重点工作之一。一年来,公司紧紧围绕煤炭交易大厦建设、会里集运站环保项目建设、网络信息工程建设、货源基地建设的四项工程,着力抓好时间进度,工程质量和配套设施建设,实现了工期、质量、效果的有机统一。目前,煤炭大厦已竣工投入使用。该工程的完成,为公司提供良好经营和办公环境的同时,也具有服务地方经济建设,推进转型发展的社会功能,成为县城一道亮丽的风景线。会里集运站作为和顺县唯一的大型发煤站,其防尘御风环保工程的实施,将为净化周边乡村空气,推进企业环境建设做出积极贡献。网络信息工程的竣工,有效加强了对营业站的监控管理,解决了公司点多面广,管理难度大的问题。货源基地建设取得重大进展,由运通煤业整合了后峪煤矿资源,为提升产业规模发展奠定了坚实的基础,并为今后整合相邻煤炭资源创造了先决条件。
四、反腐倡廉,净化行业风气