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关键字:国内;油画;发展历程分析
油画的产生经历了无数个春夏秋冬,尽管时代的脚步在不断前进,人们的生活被信息化智能化的时代元素所充斥着,但是凭借着独特的艺术价值与艺术美感油画吸引了一代又一代的艺术工好者。尽管油画在我国的发展时间相对较晚,但是它却以惊人的速度和骄人的成绩立足于世界油画界的顶端。油画吸引人之处在于拥有独特而又充满神韵的笔触之美。而我国的油画发展历程也正经历了四个阶段的笔触之美的变化。分别是笔触的力度之美,表层肌理之美,节奏之美以及技法之美四个阶段。本文结合个人多年实际工作经验,就这四个阶段的笔触之美的变化展开探讨。
一、油画笔触的力度美感
艺术美的最高表达形式是与力进行完美的结合。优化笔触力度的美感能将动态的情景表现的淋漓尽致,是跳跃,生机勃勃的生命力的最高表现形式。摄影与油画最大的不同之处在于视觉力度给人带来的冲击。再完美的摄影作品都不能拥有犹如油画那般的立体的美感。因为摄影只是捕捉生活中的失态,但是油画却能将这些客观的食物进行升华,用笔触的力量重新塑造,可以说油画作品所表达的艺术情景远远高于事物本身。不同的油画用笔力度,比如说强与弱,缓与急都可以用不同的笔力表现出来。我们看过的许多艺术作品往往都采用了夸张的笔触描绘失误,但是在现实当中事物的存在形式往往不是这样的。油画作品吸引人之初在于画家可以利用不同的笔触来表达对事物不同的理解,将视觉与情感进行完美的结合,这也是作者表达自己情感的最直接形式。换言之,油画作品源于生活而又高于生活。比如说梵高的《柏树》,用强力的笔触去描绘柏树的动态美,同时也向世人展示了作者丰富的情感和精神世界。
二、油画笔触的表层肌理美感
油画之所以与水彩、水粉、中国画不同,关键在于它拥有良好的表层肌理美感。这种效果是通过不同的颜料特性结合了变化的笔触而产生的。画家可以调和颜料的粘稠曾度和流动性性,通过这样的形式可以在油画中产生高低起伏的变化,给人生动的美感。一幅完美的油画艺术作品往往融合了厚薄不同,高低起伏的表层肌理感。可以说油画表层肌理的美感是建立在力度不同的笔触智商的。通常情况下使用最多的笔触形式为点,堆,刷等,让整副油画作品产生出凹凸不平的激励画面。油画的美在于能够将一副本身为平面空间的画面通过不同的笔触表现形式,形成起伏变化,或粘稠流动,或透明暗沉的表层,使欣赏者情不自禁的想要用手去感受这个流动的立体画面,这就是油画笔触的表层肌理美感的最直接表现形式。经过多年的研究演变与创新,国内油画对笔触的表层肌理美感有了更深刻的认识。也就是这种表层肌理之美并不能仅仅凭借作者的主观意向去编造。油画笔触的是平滑或粗糙,是厚或薄往往都取决于生活中的自然事物的客观表现形式。比如说墙壁的粗糙曾度,木板的纹理等等都要遵循事物本身的客观自然规律。笔触的选取只有建立在遵照自然规律的基础之上才能够给人真实感,否则就会让人觉得似是而非,产生感官上的视觉冲击疲劳,就更谈不上审美活动了。因此当代我国许多油画作品的创作都是建立在与主客观有效融合的基础之上的,这样的作品才具有生命力与内涵,让人达到精神上情感上和视觉上的享受,另外表层肌理的变化又产生了别样的艺术审美之感。
三、笔触的节奏美感
俗话说绘画与音乐不分家,他们都是艺术的最直接表现形式。同音乐一样,油画也可以体现出高低起伏的节奏美感,不仅如此油画笔触产生的节奏美感相较于音乐显得更加突出。我国油画笔触美感从力量之美过渡到表层肌理之美,第三阶段也是最重要的阶段就是笔触产生的节奏美感。与音乐的节奏美不同的是,油画笔触的节奏美感是通过视觉冲击从而产生一系列的联想而产生的。而音乐产生的节奏美感是通过听觉并刺激大脑作出反应而产生的。总而言之油画笔触的音乐节奏之美更直观也更深刻,因为它是视觉产生的第一感官产物,具有区别于音乐节奏美。比如说大自然中连绵起伏的山峦,崎岖不平的效率,亦或是车水马龙,高楼林立的现代都市都情不自禁的给人一种高低起伏的节奏之美。这种美感反映在油画的画面上不仅仅需要控制好笔触的力度,对表层肌理的控制,更重要的是要利用变化的笔触将这种节奏之美表现的活灵活现。最常用的控制节奏之美的笔触就是提压,回旋,扫等等。
四、油画笔触的技法美感
油画笔触之美的最高表现形式就是技法的美感。通过油画技法的不同演示将艺术的美感升华。笔触的技法指的是用笔的力度,控制笔法的感觉以及结合多方面因素对手感的控制等等,完美的优化艺术作品体现的技法美感往往离不开扎实的绘画基本功。油画笔触产生的技法美感不同于物质生产产品的技巧。这是一门融合了各种技巧的掌握程度以及作者的审美情感和个人精神的艺术。而物质生产产品仅仅需要娴熟的艺术就能够产生具有商品价值的物品。正因如此油画通过不同的技法掌控向观赏者传达了作者的思想感情。
本文根据个人多年实际工作经验,针对国内油画发展历程展开分析。由于能力有限,仅仅对油画笔触的四个阶段的发展展开了分析,然而油画是一项博大精深的艺术表现形式,本人所列举的仅仅只是油画历史发展长河中的碎砂砾石。
参考文献:
[1]何溶.中国的油画大有希望――纪念中央美院建院30周
年油画展览的一点观感[J].美术.1980年08期
[2]石永松.略论影响中国油画发展的几个因素[A].高等学
校艺术教育研究[C].2003年
[3]水天中.对当代中国油画的观感和思考[N].中国艺术报
2002年
公司发展历程演讲稿
19xx年,xx旅业集团从一家县政府招待所起步,经历了23年的历史洗礼,形成了如今遍布全国,拥有酒店业、房地产业、建材业等多项目的知名企业。XX年我们迎合集团xx战略拓展规划,进军被誉为国际旅游岛的海南岛,并在海南省省会城市海口市,成立了开元物业首家分公司,并成功签订海口市政府第二办公区、昌江棋子湾和万海公寓的物业服务合同,圆满完成海口市第二办公区的交付工作。我记得物业公司总经理谢建军先生曾作出重要指示:要求海口分公司一定要服务好、服务精,在海南岛打出开元物业的名气,现在我们可以自豪的说,我们没有辜负谢总的期望!当然,这是我们海口分公司的兄弟姐妹们共同努力的结果。
记得我们刚进驻的时候,安保部的兄弟每天都是吃在工地,住在工地,没有床,我们打的是地铺,<莲~山 课件 >没有食堂,我们吃的是同事送来的盒饭,没有很好的交通,我们靠步行的坚持,没有时间洗澡,我们只能忍受难闻的气味;尤其是我们安全部负责人,每次都是人没到,身上的体香味就先到了,他不想洗澡吗?不是,他是没时间;还有我们客服部的美女们,都是刚报道就投入了紧张的工作当中,每天核对钥匙,开门、锁门,为了整理好钥匙他们贴标签,串钥匙环,一不小心就把手扎破了,但是他们从来没有一句怨言。有一天,一位客服部女孩在串钥匙的时候说真累,真想好好躺躺,这是真心话,他真的累了,还好有一个开心果,他说,来躺在我身上,真皮大沙发,在场的人都哄堂一笑,一身的疲倦暂时得到了缓解,其实我心里也在说,我也很累,你的真皮大沙发我也想躺躺。经过客服部不懈的努力,2500个房间,7500把钥匙在交付的时候没有出现一例错误!还有我们的设施部, 34万方的大盘,我们在10天的时间完成了全部的接管验收,我不得不说这是个奇迹!奇迹的背后是他们的努力,比如说:为了完成接管验收,他们都是夜里12点下班,几乎每个人的脚都有浮肿的现象,眼睛都是红红的,那不是红眼病,那是熬夜熬的!设施部的一名同事,在接管验收房间窗户是否完好的时候,被突然掉落的玻璃砸得露出了骨头,他竟然说没事,第二天照常上班,这就是我们开元精神。餐厅为保障3500名公务员和我们全体员工就餐,在厨房施工还没有完成,水电都不太正常的情况下,已经进入现场工作,他们每天都是超负荷工作,他们承载了太大的压力,在此我想说,餐厅的兄弟姐妹们你们辛苦了!
来海口的这近半年的时间,我们的团队走过了一段曲折与光明相伴,欢笑与泪水同在的漫长道路。这一路走来,我们曾有过艰辛,曾有过无奈,可是我们开元物业人不屈不挠,一代又一代把辛勤的汗水注,作为一个开元人,我们每天都会面临不同的事情,都会有很多感受,其中的苦辣酸甜,都谱成了一首首为业主服务的歌。“以诚待人,用心做事”,开元物业海口分公司的每一个开元人都在以实际行动验证着这句话,以我们的真心换取业主的诚心。一句贴心的问候,会换来一个会心的微笑;一个微小的动作,会得到业主发自内心的感谢。
我们每天都在做着平凡而伟大的事,我们每天都在平凡和高尚中度过,我们常常被每一件细小的事情感动着、温暖着,哪怕一个会心的微笑、一句鼓励的话语、一个简单的动作,都让我们感到欣慰,哪怕再苦再累再委屈,也让我们觉得我们的付出是值得的。“服务工作就像一个回声壁,你付出的笑脸并不是没有回报。当你快乐地面对工作,工作也能回报给你快乐。我们用真诚去服务每一位业主,用我们的真心去感动每一个业主,”这就是我们开元人。
关键词:沙县小吃;发展现状;发展影响
中图分类号:F272.3 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2016)012-000-02
从最早一批的沙县人把家乡的小吃带出沙县开始,沙县小吃便开始遍布全省、走向全国、走出国门。由于沙县小吃的物美价廉,受到了许多人们的喜爱。“沙县小吃”已经开始成为沙县的代名词,而沙县小吃更是使沙县获称“中国小吃文化名城”。本文为探究沙县小吃的发展历程以及发展现状,实地走访沙县县政府、沙县小吃办等政府单位,并采取随机抽样的方式对部分从事沙县小吃的经营者进行了问卷调查。
一、研究对象的界定
本文所探究的是沙县小吃的发展现状,并通过沙县小吃从业者的从业经历来进一步探究沙县小吃的发展进程。因此,本文的调查研究的对象为所有沙县小吃从业者,不限年龄。但由于沙县小吃从业人员过多,因此采取抽样调查和随机调查的方式,在沙县城区和沙县小吃城以及其他外地沙县小吃从业者中,进行问卷调查,以获得数据资料。
二、沙县小吃的发展与现状
20世纪90年代初,由于当时的标会(一种民间集资互助的活动)资金链断裂,倒会风波累及全县,许多沙县人民负债累累,他们不得不外出谋生。这些外出的沙县人,开始尝试经营沙县小吃。渐渐地,小吃的生意越做越好。在乡务农的人们看到了做小吃赚钱,纷纷放下手中的锄头,开始走出乡镇经营小吃。
由于交通的原因,一开始大多外出沙县人选择到能够坐火车直达到本省的城市,以福州、厦门为主。第一批外出者通过经营小吃挣到了钱,于是发展自己的亲戚朋友一同经营沙县小吃。据统计,1994年政府进行第一次摸底时,在厦门经营的沙县小吃店面已有900多家,而在福州经营的店面超过了2000家。到了1997年时,政府统计在外的沙县小吃人数已达上万。目前,沙县小吃已遍布全国各地,走向世界。据沙县小吃同业公会统计,全县外出经营沙县小吃超过2万户,从业人员超过6万人,年营业额超过60亿元,经营纯收入达8亿元以上,正在逐渐形成中国餐饮行业中经营店数最多、经营区域最广的态势。
1997年,沙县政府成立了沙县小吃业发展领导小组,紧接着,沙县小吃同业公会、沙县小吃发展服务中心等机构也先后成立。这三个机构分工协作,主要负责建立健全一系列扶持沙县小吃产业发展的政策和激励机制,推进沙县小吃业发展。此后,沙县政府仍然会定期举办小吃节;1999年开始,在福州、厦门开展小吃推介会;并积极邀请新闻媒体主动关注,组织文艺节目宣传,以扩大沙县小吃的认知度。1998年时,为保护沙县小吃这一特色品牌,同时也为了消费者能更有效地识别沙县小吃这一品牌,沙县小吃同业公会向国家工商总局申请,并获得审批,注册了“沙县小吃”服务商标;2005年时,注册了“沙县小吃”集体商标。
三、沙县小吃未来发展模式
本文调查显示,81.82%的受访者表示将来不会继续从事沙县小吃,仅18.18%的受访者明确表示将会继续小吃店的生意。
30位选择不会继续从事小吃事业的受访者中,66.67%的高比例有打算换一个行业,22.22%的人将会把重心放在孩子身上,分出精力照顾孩子。
前面分析到,如今沙县小吃的发展主力为第三代的年轻人。大家对是否继续从事小吃行业存在着较大的不确定性。因此,沙县小吃在未来长远的发展道路上可能存在店铺数量逐渐减少的趋势,政府相关部门应当及时注意到这一问题,并准备相关应对方案。
在未来,沙县小吃也许会更加标准化,经营档次更高。正如图2调查显示,若将沙县小吃进行上市,有36.36%的从业者表示愿意参股,说明大家有将沙县小吃持续发扬壮大的意愿。虽然对于目前的沙县小吃来说,“统一”的概念还没有一个明确的界定,但把大家的小吃“统一”在一起的途径有很多,软途径,例如不断引导大家建立同一个品牌的思想、硬途径,例如政府通过一定手段进行资源整合。只要小群体逐渐汇成大群体,那么,沙县小吃的品牌将会越来越有市场影响力。
四、沙县小吃发展带来的影响
(一)沙县小吃发展对政府带来的影响
沙县小吃在悄无声息地萌芽发展之时,政府部门也当机立断,抓住机遇,成立了一系列机构扶持沙县小吃的发展。1997年,沙县小吃同业公会成立,这是一个行业工会,民间社团,但由于沙县小吃的不断发展,它自身也在不断地壮大。1998年,专门的小吃办成立,小吃办隶属政府管理机构,沙县小吃的每一步发展,政府部门都会进行紧密跟踪。1999年,发展服务中心成立,服务中心主要为小吃从业者们进行技术培训,同时进行技术研发。沙县小吃为沙县政府带“中国小吃之乡”、“中国小吃文化名城”等一系列美誉,沙县政府也为沙县小吃的推广进行不断的各式各样的宣传。
很显然,沙县小吃和沙县政府是相互依赖,相互支持的。
(二)沙县小吃发展对小吃从业者们带来的影响
1.财富的增加
沙县小吃从业者们从经营小吃中获得的最明显的就是财富的增加。
统计数据显示,2013年,沙县人均GDP为72163元人民币,位列福建省第四名,2014年,沙县人均GDP上涨为78932元人民币,远高于三明市人均GDP64590元人民币。
2.未来的发展道路更多了选择
在问题“您从事沙县小吃的原因是什么?”的回答中,可以看出,81.81%的受访者希望通过沙县小吃挣钱再去满足自身的其他更高层次的需求。
其中,36.36%的从业者希望能改善自身条件;45.45%的从业者更是希望能够攒下资金,为自己未来转行提供资本;还有18.18%的从业者希望相比农村更好的城市能够给下一代创造更好的生活学习环境。
3.空巢老人、留守儿童的增多
调查中,本文发现,大多数小吃从业者们会选择将家中较大的孩子带出打工,而年纪较小的孩子往往会被留在家中托付给家中的老一辈或是一些留在村里的专职老师看管。以沙县青州镇前山村为例,每到年关,忙碌了一年的小吃从业者们满载而归,而平日里,家家户户除了老人,就是还在蹒跚学步的小孩儿,或是还在上幼儿园、小学的孩子。
沙县夏茂镇是最早走出沙县致富的一批人,而讽刺的是,“留守儿童”一词,也正是源于沙县夏茂镇。在采访过程中,小吃办工作人员苦笑道“人们都说:富一代,误一代”。
(三)沙县小吃发展对农村土地的影响
从事沙县小吃的,大多为沙县农村富余劳动力。而随着农村富余劳动力的流动,沙县农村的土地被闲置了下来。原来家家户户仅有的一小片田,通过土地流转中心的整合利用,整体承包出去,开始从事新的农业开发,形成了规模经济。原来用来种菜的田地,通过创新发展,变得更加具有价值,回报给土地使用者们的利润也就更加丰厚了。近几年,这些被整合起来的土地,主要用来发展成农庄,以及葡萄种植园等。
(四)沙县小吃发展对县城用工情况的影响
随着农村富余劳动力不断外出做小吃,此外,还有许多在外的小吃从业者并不确定将来是否要回到沙县。因此,沙县县城现在面临的主要问题之一就是招工难。
五、对策分析
(一)政府应加强管理,保护小吃品牌
本文调查中,不少小吃从业者们反馈,假冒沙县小吃太多,希望政府能插手管理。小吃从业者们希望借助政府的力量维护自身权益,政府部门应当加强对小吃品牌的管理。
县政府可以通过在沙县小吃开办密集处设置联络处的方式加强对该地沙县小吃经营的监管。同时还可以与各地工商部门取得联系,对确有的侵权行为进行查处。必要时,沙县公安局的小吃维权办公室更应该要发挥作用,如,及时接受并反馈小吃从业者们的投诉,行动上积极协调、配合投诉所在地的公安部门以及工商部门,帮助小吃从业者们尽快解决纠纷及侵权投诉案(事)件,保护沙县小吃自身的一系列合法权益。
(二)沙县小吃各店面应进一步实施标准化,提升经营档次
为了更好地维护自身品牌权利,不仅需要政府的插手,更需要各小吃从业者们自己的努力。小吃从业者们应当积极响应、配合沙县小吃同业公会所推行的统一商标制、统一标准化。只有每一家小吃店联合了,沙县小吃这一品牌才可能凝聚更多的能量共同抵抗假冒、不正宗的沙县小吃。统一标准化的同时,应当注意提升自身的经营档次,树立良好的品牌形象,吸引更多的顾客,打开更大的市场。
(三)对农村空巢老人、留守儿童的管理照顾
老人、小孩是最需要受到照顾的群体,却被留了下来。对此,政府应当及时运用行政手段和法制的力量加强对空巢老人、留守儿童的管理;各级学校应当发挥自身教学作用,加强对留守儿童的教育管理。
(四)政府应当重视外出小吃从业者们的人生规划
一边是小吃从业者们回乡意愿的不确定性,一边是县城劳动力的缺失,二者的矛盾需要引起政府足够的重视。如何把在外的沙县人有目的地“引”回来,是政府需要考虑的问题。
关注小吃从业者们的需求,尽可能地进行帮扶,有意识地进行引导。
政府可以制定一系列优惠政策,引进更多的硬件,发展自身软实力。比如,引进更多优秀的师资流向沙县,打造生活条件更加舒适的环境等等,以此来吸引从业者们甚至是他们的下一代回到沙县。
六、结论
沙县小吃发展至今,离不开政府的扶持,政府的一系列政策的颁布极大地推动了沙县富余劳动力外出开办沙县小吃的热情。而沙县小吃的繁荣发展在富裕了小吃从业者们自身之外,也拉动了沙县经济的发展。
在沙县小吃的发展过程中,从业者们的年龄趋于年轻化;面对假冒店面,大家的维权意识也在逐渐增强;而各沙县小吃店面也正逐渐统一商标、制作的食品也更加标准化,更加带有沙县风味。
在发展的背后,不可忽视的是问题的存在。招工难、空巢老人、留守儿童等一系列社会问题都是需要政府和人们去反思、解决的。
参考文献:
[1]王伟峰.沙县小吃:传承中前进,探索中创新[J].经济舞台,2015,(02).
目前,在我们居住的这个星球上大部分的车辆仍然在使用传统的汽油或柴油发动机,不过,是时候告别这种超过百年历史的驱动技术了。因为在不久的某一天,汽油或柴油发动机将面临无油可用的困境。虽然对于燃料什么时候会耗尽,不同专家的观点仍存在分歧,但是石油储量降低是无可争议的事情,所以燃油会越来越希缺,价格也会越来越贵。而且这种情况同样出现在被当作替代能源的天然气或液化石油气上。因此,几乎所有的汽车制造商都致力于研发电气化动力系统,因为电力最终将取代汽油、柴油、天然气和液化石油气等替代能源,这是目前大部分汽车制造商的共识。不过,从燃油发动机过渡到电气化马达是不可能一蹴而就的,目前,比较受欢迎的过渡形式是采用所谓的混合动力系统。
所谓“混合动力”意思是“混合”或“从不同的来源”获得动力,现如今,越来越多的人都会驾驶包含两种驱动装置的汽车。在德国,购车者可以选择的油电混合动力车型约有30多种,从小型轿车到豪华车,从家庭面包车到运动型多功能车一应俱全。
完全或者部分采用电动马达驱动车辆,实际上是一种由来已久的想法,甚至其历史比采用燃油发动机的汽车还要早。早在1828年,被称为直流电机之父的匈牙利发明家阿纽什·耶德利克就已经在实验室测试了靠电磁驱动的动力装置,而美国人托马斯·达文波特更是在1834年就制造出了第一辆直流电机驱动的电动车。而通常被视为燃油发动机汽车发明者的卡尔·本茨,1885年才设计和制造了世界上第一辆使用燃油发动机的汽车。
混合动力可追溯到111年前
混合动力汽车同样不是什么新的发明创造,早在1901年,费迪南德·波尔舍就设计出了第一款由燃油发动机和电动车轮毂电机组成的汽车动力系统。虽然该设计模型并没有对汽车的发展起到什么实质性的推动作用,但是从技术上讲,这是一个天才的设计。1989年奥迪再次推出原理相同的Audi Duo,1997年英戈尔斯塔特公司开始正式推出由90-PS柴油发动机和电动马达驱动的混合动力车Audi Duo III,原计划是生产500辆,但最终却只找到不到100个买家。这可能是由于消费者无法承受高达60 000马克的价格,这几乎是汽油车型价格的两倍,但也有可能是因为Audi Duo只是在错误的时间出现在错误的地方。
与此同时,日本丰田公司也对这一新技术产生了很大的兴趣,并推出了一款有点不太好看的混合动力小轿车普锐斯。这是第一款批量生产的汽油发动机和电动机组合的混合动力车,它的推出彻底地改变了世界汽车行业的格局。混合动力车开始从最初的一个技术噱头,最终成为了城市交通节能环保和无障碍驾驶的终极解决方案。目前,普锐斯车型的平均油耗为每百公里3.9升左右,二氧化碳排放量为每公里89g,难怪这款汽车在环保的排名中总是名列前茅。
除了普锐斯,现在还有许多其他的混合动力车,当然混合动力的形式并不完全相同,所以其局限性与优缺点也不尽相同。例如采用并联式混合动力驱动的动力系统,电动马达和燃油发动机共同用于驱动汽车,这种混合动力车上的电动机通常无法独自驱动车辆。这种设计的优点是两个共同驱动车辆的驱动装置都比较小,可以安置在一个狭小的空间中,而缺点是纯电动车行驶时的低噪音、无空气污染等优势不复存在。
另一种混合动力技术形式是串联混合动力系统,在这种结构中,动力系统的电气部分有足够的动力独自驱动汽车,燃油发动机只是在电动机需要充电时才开始工作。这个燃油发动机通常被称为“增程器”(Range-Extender),因为燃油发动机虽然增加了汽车的行驶里程,但是却没有直接驱动汽车,没有贡献实际的驱动功率。当然也有一些其他混合形式的混合动力系统与我们上面所介绍的系统不同,但是不外乎都是为了满足特殊的目的车型。
没有电动马达的系统
混合动力系统的种类有很多,其中有一些甚至没有电动马达。例如所谓微混合动力系统的“启停系统”(Start Stop System,中文名称又称为“分步起止系统”或者“怠速熄火系统”),该系统可以在汽车启动和停止的过程中回收制动能量,并将回收的能量转化为电能供汽车使用。它是如何做到这一点呢?在汽车因遇到交通信号或障碍物需要暂时停下来时,燃油发动机将被关闭,当道路再次恢复畅通时,我们只需要踩一下离合器踏板,重新启动发动机就可以继续前进。从技术上讲,使用“启停系统”将需要额外的100欧元成本,但是在城市综合交通路况中却可以节省高达5%的燃料。因为当汽车需要暂时停止时,多余的动能将通过“启停系统”回收并转化为电能,从而达到节能的目的。
虽然该系统似乎没有直接减少车辆的燃料消耗成本,但是它所产生的电力可以供给汽车的辅助设备,同样可以达到节省燃料的目的。燃油价格高企,任何能够节省能源的方法都是有意义的。其次,不烧汽油或柴油可以减少二氧化碳的排放量,减少个人交通的二氧化碳排放量也就意味着可以更好地保护大气层。
节能减排是所有电动和混合动力系统的目的,而且从物理技术的角度上来看,电动机也比燃油发动机更有效率。汽油发动机的效率大约是35%,柴油发动机的效率大约是45%,电动机则可以达到95%,而火电厂的效率也高达60%,因此,使用电力驱动明显能更有效率并减少二氧化碳的排放。
更值得称道的是电动机和燃油发动机的混合驱动系统在所谓部分载荷的运行情况下的表现更好。事实上,车辆在行驶过程中并不总是需要以最高的速度行进,例如在城市交通路况下或者行驶在乡间的小路上,走走停停或者缓慢前进的时候很多。在这种时候电动机马达的优势非常明显,首先在停止不动的情况下它不需要消耗任何的能源,并且能够快速启动电机达到最大扭矩,而在制动过程中,电动机可以成为发动机,回收多余的动能并转换为电能,存储于电池中备用。因而,在形形的混合动力驱动系统中,电动机都是最完美的选择,因为它们除了效率高以外,还特别能够弥补汽油和柴油发电机的缺点。
比微混合动力更依赖电动机的是所谓的轻度混合动力系统,该系统包含燃油发动机和电动机马达,但是电动机马达并不足以单独驱动汽车(并联式混合动力)。与采用普通燃油发动机的汽车相比,采用轻度混合动力系统的汽车节省燃料的潜力在15%~20%之间。
全混合动力汽车的基本结构和轻度混合动力汽车相同,不同的是它们有一个更强大的电动机和更强大的蓄电池,它可以在纯电力驱动的情况下行驶,纯电力行驶里程的长短,完全取决于电池的存储容量。目前电池仍然是所有电气化驱动装置中最关键的部分,锂离子电池的价格昂贵,并且相当重,对于车辆的重量有直接的影响。除此之外,锂离子电池对于温度比较敏感,工作温度的高低直接会影响电池的性能。
目前,全混合动力汽车与传统的驱动系统相比节省燃油的潜力约为20%~30%,而更进一步的是插电式混合动力车。插电式混合动力车不仅能通过燃油发动机和电动机回收多余的动能对电池进行充电,还能够通过外部的电源,例如充电电缆对电池进行充电。由于插电式混合动力汽车需要更大的电池以支持更长的续航里程,而电池的容量越大体积就越大、越重,因而,插电式混合动力汽车通常尺寸也比较大。目前,全新的丰田普锐斯PHEV的纯电动行驶里程为25km,而欧宝Ampera和Fisker Karma EcoStandard的纯电动行驶里程为80km。这两辆插电式混合动力汽车的燃油发动机作为“增程器”,主要用于发电而不是直接驱动汽车。
更进一步的是仅有电动机和电池的纯电动车,它将在完全没有任何燃料的情况下行驶,不排放二氧化碳。如果该电池采用像太阳能、水、风之类的可再生能源充电,那么将实现所谓的零污染。不过,如果电池采用煤或天然气发电厂产生的电力充电,那么电动车所使用的将是所谓的“污染”电力,此时,一辆高性能的电动车每公里所产生的间接二氧化碳排放量有可能比普通的汽油或柴油发动机车辆还要多。按照目前德国的电力构成分析,1kWh的电力大约产生600g的二氧化碳,不过,可再生能源的开发利用将能够降低该数值。
价格是决定因素
[关键词]影像修辞 第一符号学 第二符号学 修辞格
人类自进入二十世纪以来,传媒技术取得了巨大的发展,特别是电影的诞生和电视传播技术的出现使人类从以印刷文字为中心的“读文时代”转向以影像为中心的“读图时代”。在读图时代里,信息的传播的媒介由以文字语言为主转变为以图像为主包括声音和文字的综合语言。以视觉为中心的“影像时代”,带来了人们接受方式、感知方式、思维范式等一系列的变迁,也使得影像的传播面临着新的课题,即影像的传播者怎样运用以图像为主的综合语言的各表达要素进行修辞建构,以使影像传播的表达效果最佳。
在过去的一个世纪里,特别是20世纪60年代以来,关于影像传播在实践的基础上的研究取得了很大的成果。历史上的影像修辞研究一开始就与符号学和语言修辞学紧密地联系在一起,主要包括图像中的修辞研究和电影修辞研究。前者主要指的是对绘画、摄影、广告图片的图像修辞规律的研究后者是影像修辞研究的主要内容。电影第一符号学中的修辞研究主要是对电影语言中的修辞符码的研究,第二符号学中的修辞研究取得的成果主要是运用修辞学和精神分析学理论,研究电影与梦之间共同的语言机制和和共同的心理功能。达德利。安德鲁则把电影修辞作为对电影文本的解构活动,认为电影修辞格是是影视创作主体个人化的言说方式,是“叙事在场(presence ofnarration)的标志”。
一、图像的修辞学
对于图像的修辞研究影响最大的是罗兰・巴特和他的学生杰克斯・都兰德所取得的研究成果。
罗兰,巴特是最早运用符号学的原理进行影像研究的理论家。《影像的修辞学》是其视觉修辞研究的经典著作。在文章中,巴特把影像中的讯息符号分为:语言讯息、非编码的肖似图像讯息和编码的肖似图像讯息。语言讯息实质即语言的,如影像上的“解说词”和品牌标签等。语言信息对于(双重)肖似图像讯息具有“锚定”和“中转”的功能。非编码的肖似图像信息,是影像中的一系列非连续性的符号系统。在对一则Panzani广告的分析中,巴尔特分析了四种这样的非连续性符号。这些符号并列而非线性地呈现在影像中,它们“形成一个紧凑的整体”,在影像中并不具有直观性的特征。它们需要观众一种“普遍的文化的知识”和“文化教养”才能识别和见出,甚至是隐藏为连观众也不易觉察的“暗示”。都兰德沿着视觉研究的语言修辞研究方向,在老师的研究基础上,把视觉研究引向了深入。相较于老师的研究,都兰德的研究主要借鉴语言修辞的概念,以“在视觉成分的运用现象中寻找传统语言学研究中已经基本确定的各种修辞手段,或者更简单的说,就是要在视觉传播领域中寻找语言学修辞手段的图片性对应物。”在其著作《修辞与广告图像》(1970年)和《广告图像中的修辞手段》(1987年)中。都兰德首先进行了对一般语言修辞手段的划分这一视觉修辞研究的基础工作。然而,实际上在语言,性修辞手段和视觉修辞手段之间并不存在一一对应的关系。因此,都兰德又对这个语言性的划分进行了适用于视觉修辞的修改,以适应具体的视觉修辞现象。之后,用大量的篇幅,在对上千幅广告图片进行分析的基础上讨论了修辞手段在广告图片中的体现。都兰德把图像中的视觉成分划分为图像中的产品、展示和使用产品的人和形式三个部分。这些成分的不同的选择或配置,产生了8种不同的修辞手段,即反复、形体变化、芭蕾、同形异体、连续、多样、全体一致、列锦。
分析都兰德对类似性修辞手段的划分,我认为,他把对图像中的视觉成分划分过于简单化了。它一目了然,只是简单的浮于图像的构成内容。他并未像他的老师一样对图像中象征的、文化的或作为内涵的讯息揭示出来,图片中的色彩、构图等元素所传递的所指被严重的忽略了。都兰德的视觉修辞的研究其进步意义在于,对广告图片中的修辞手段进行了比较全面系统地整理和分析,尽管这种整理还存在一些遗漏,但是,这已经在图像的视觉修辞领域取得了一个开拓性的进步。
二、电影第一符号学与电影修辞研究
对于电影的符号学研究是电影修辞研究的基础和发端。电影符号学的诞生使电影理论研究逐步深入化、系统化、成熟化。电影中的修辞研究,历来就和电影符号学纠缠在一起,其本身就是运用电影符号学和结构主义理论研究分析电影的产物。
在对电影语言特有代码的分析中,麦茨认为现代电影由包括形象、被记录的言语音声、被记录的乐声、自然音响声、书写物的图形记录五种物理型式的能指独特结合为特征,由此麦茨确定电影语言是由多个系统组成的。在麦茨看来,电影语言缺少一种“语言系统”,即一种可供相互通讯的记号系统,它只是部分的系统和欠缺记号的系统。“这导致了麦茨在一个超越影像的层次上,在把影像组合成片断的过程中,在故事本身的产生中,通过广义的蒙太奇手法去寻求一种电影语言的特征。”基于对电影语言这样的认识,麦茨确立了他的“组合段类型理论”。麦茨的电影修辞法的研究也是从蒙太奇的运用所产生的修辞效果为出发点的,以此来探讨某一修辞法的特征及其修辞效果的。他列举了其中一个系统的一种修辞法即“连续蒙太奇”的修辞特征进行了分析。认为在能指面上,“连续蒙太奇”具有如下三个相关的特征:(1)从同一空间具有的若干主题,循环地或紧凑地融合在一起。(2)系统地依赖于一种,而且只是一种光学效果。(3)在音乐主题(单一的)和肖似形象系列之间时序的符合。这些特征为同一时期的连续蒙太奇所独有。另外在所指的平面上,它也具有三个相关的特征,即“同时性的语义特征”、“连续性的语义特征”和“与陈述方式相关的语义特征”(它只是偶然具有相等性,表现为细节上的可信的说明或令人信服的样例)。麦茨对连续蒙太奇的分析,实质上是对“连续蒙太奇”修辞法所具备的特征的分析概括。
与麦茨把形象作为“不能以任何其他方式再加以分解的原初实体”和帕索里尼把“形象记号”确立为电影语言的工具性基础不同,艾柯认为,电影形象是一种编码。并把电影代码分为知觉代码、识别代码、传输代码、色调代码、肖似代码、肖似化代码、趣味和感觉代码、修辞性代码、风格代码和无意识代码10个类别。其中的许多代码具有强烈的修辞特征。如其中的肖似代码、肖似化代码和修辞性代码(作用与电影语言中的含蓄意指层)、风格代码、色调代码和趣味和感觉代码(作用于电影语言的含蓄意指层)、无 意识代码都产生出强烈的修辞效果。
肖似代码是以由传输代码实现的可知觉的成分为基础形成意素的代码,它们被连接为修辞元、记号和意素。修辞元如主题背景关系、光暗对比关系、几何学效果等。记号有“通过惯习化的图形手段成立的识别意素”,“抽象模型”、象征符号,对象的概念图式(用具有放射线的圆圈表示太阳)。意素经常被看作“形象”或“肖似记号”,他实际上构成一个复杂的肖似性短语,是影像表意的重要单元,也是电影修辞的不可缺少的载体。肖似化代码则把肖似代码的“所指”,提高为“能指”,以便含蓄意旨更复杂和更被文化化了的意素。修辞性代码指的是“把意素(文化性的)加于组合或聚合以形成习惯意素的代码”,它们可以划分成修辞性修辞元、修辞性前提和修辞性论证。修辞性代码是形成电影修辞法的重要代码、其中的视觉性修辞性修辞元,实际上就相当于语言中的修辞法,如隐喻、换喻、反喻、引伸等等。修辞性论证是“具有论证力的真正组合段的连接物”,是一部电影复杂的含蓄意指实现的必备条件。风格代码直接就是电影导演精心修辞建构的结果,是特定的电影作品中“由修辞学加于码化的、或者只被实现过一次的、确定的、独创性的代码。”如红白蓝三色系列之《红》中,影片开头镜头随主人公的声音穿梭于电话线、到达大洋彼岸的镜头。色调代码是“使肖似代码的成分(记号或意素)携带审美信息的代码。”它是由记号媒介的特殊性的决定的,如色调处理,运镜方式和剪接技巧等。趣味和感觉代码也是一种修辞性极强的代码,它们以极其富于变化的形式建立由肖似代码和肖似化代码意素引起的含蓄意指方式,具有强烈的审美意味。对于无意识代码,人们惯习的把它们看成是能够进行同化作用和投射作用,能够刺激起某些反应并表现某种心理情景的代码,它们是实现劝说性修辞效果的重要手段。
三、第二结构主义与电影修辞研究
20世纪70年代,一些电影理论家们开始认识到,并非一成不变的符码不可能独立于作为一个“独特符号系统”的“影片本文”――本文创造着符码,而符码又为本文所独有。因而,对作为能指的本文的读解就非常重要。符号学的研究对象己从结构向结构过程、从表述结果向表述过程、从静态分析向能指运动转变。电影符号学的研究更加的关注主体的次级心理过程的分析,结构符号学向着主体的符号学的方向发展。