混凝土加固

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇混凝土加固范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

混凝土加固范文第1篇

1做好危桥监测工作，夯实危桥加固基础

做好危桥检测工作是危桥加固的基础和保证，因此，我们应该高度重视危桥加固的重要性，切实掌握危桥检测方法，夯实为危桥加固基础。要做好危桥加固工作，必须做好以下工作。

1.1做好桥梁检测和荷载试验评定工作

在桥梁加固中，首先要对对桥梁进行全方面、多角度、多层次的了解，这要求检测人员必须深入现场第一线，全面调查危桥使用的各方面情况，例如存在哪些缺陷、受到什么损害等，从而针对具体情况，对症下药，采取具体解决方案。在进行桥梁检查时，还要对这些存在的问题进行深入、细致的分析和评估，正确评判旧危桥所存在问题的严重性，从而给危桥加固改造提供可靠的现实基础和技术资料。除了做好桥梁检测外，还需要对桥梁进行荷载试验评定，从而对旧危桥承载性能及安全性能进行进一步评判，根据试验结果来制定加固改造方案。桥梁的荷载试验评定工作主要是针对一些年代久远的危桥，因为这些危桥难以找到原始的设计图纸等资料，这就需要通过荷载试验来探清相关的具体情况，从而更加准确地了解的桥梁的承载能力，有利于加固工作的进行。

1.2做好旧危桥现状评价工作

做好旧危桥现状评价工作也是做好危桥加固改造的基础性工作之一。旧危桥的现状评价，主要是从功能作用、使用价值和承载能力等方面进行的。通过旧危桥现状评价工作可以分析判断出旧危桥加固改造与重建新桥哪个更具有可行性和效益性，这样一对比就可以做出进行旧危桥加固改造的评价报告，以便将其列入加固计划，从而取得更好的社会效益个经济效益，达到节约投资的目的[1]。

2明确加固思路，确保加固方法的正确性

2.1混凝土加固石拱桥

有些年代久远的石拱桥，由于风吹日晒等外力作用，拱圈往往出现开裂现象，没有可以继续使用的价值，但是其桥台却依旧完好，可以继续使用。针对这种情况，一般采用拆除填土方式对桥台进行加高处理，在裸拱上进行搭架，并进行钢筋混凝土浇筑，从而使拱上形成板梁，达到加固石拱桥得目的。

2.2锚喷加固石拱桥

有些出现开裂的石拱桥由于实际条件的限制，无法采用搭架的方式进行加固，因此就要考虑其它的方式，比如压浆处理法等，将锚杆固定在桥台的前墙或拱圈上，或是挂上钢筋网，再采用喷射混凝土的方式进行加固。2.2.1压浆加固裂缝法对于裂缝比较宽的桥台、拱圈等，可以采用压浆加固裂缝法，用水泥砂浆进行封闭。采用这种方法时，要以50cm为间距设置压浆孔，将水泥砂浆注入压浆孔后，要等砂浆凝固到一定程度时才能用水灰比、压力均符合要求的水泥浆进行压浆。压浆要全面仔细，在压浆时要将压浆孔的邻孔设置为排气孔，保证压浆顺利进行，如果发现排气孔冒浆，应对压浆孔和排气孔采用堵塞措施，进行封闭处理。而在裂缝细一次的情况下，只需要压浆，不必进行封闭处理。2.2.2衬砌混凝土法为了提高旧危桥的承载力、安全性等整体性能，加固时多采用衬砌混凝土得方法，就是在纵向和横向上分别设置直径为16mm、l2mm的钢筋，然后采用现浇的方式将c30的钢筋混凝土加衬在前墙与拱圈之间，厚度一般为50cm。在桥台前墙的双面要布置钢筋、设置锚杆，以保证新旧构造物能够安全连接[2]。

3强化加固技术，确保加固质量

3.1危桥上部的混凝土加固技术

对于危桥上部的混凝土加固具有不同的方式。一是补强加固法，先对混凝土危桥面进行凿除以增加起平整度，然后在梁顶上面铺一层钢筋混凝土，增加主梁高度，改善桥梁荷载分布，从而达到增强桥梁承载能力的目的。二是截面、配筋增大加固法，这种加固法主要用于增强旧危桥梁的刚度、强度、稳定性以及提高配筋率。三是锚喷砼加固法，这主要是利用高速喷射装置，向钢筋网上喷射新砼混合料，凝结后就是钢筋混凝土，能大大提高危桥承载能力。四是粘贴钢板加固法，由于承受过大的交通压力活遭受严重得腐蚀，桥梁会出现横向裂缝，此时可以利用钢板粘贴进行加固处理从而增强其整体功能。五是增设纵梁加固法，这一方法主要用于墩台地基具有足够的安全性和承载能力得情况下，通过增设纵梁来分解原桥梁的荷载，以保护整个桥梁[3]。

3.2危桥下部的混凝土加固技术

对于危桥下部的混凝土加固有以下方式:一是扩基加固技术，即通过扩大危桥的基础来达到加固的目的。这一方式主要应用于危桥的基础承载性能较低、埋深不够的情况下。二是增加桩基技术，主要用于桥梁的墩台基底存在软层或墩台出现沉陷的情况，通过在桩基周围增加钻孔灌注桩来保证桥梁的稳定性和承载力。三是钢筋混凝土套箍技术，主要用于危桥埋深不够且施工质量不达标而使墩台出现开裂的加固。四是辅助挡土墙技术，在桥台倾斜时，修建挡土墙，以承担来自台背的水平压力。五是拓墩加固技术，在墩台盖梁上进行加宽设置，为上部设备的安装提供便利，达到加固目的。

3.3危桥加固中混凝土塞缝灌浆法

混凝土塞缝灌浆法是混凝土危桥加固改造中一种综合处理方式，是指将按一定比例配制的水泥和环氧树脂砂浆通过喷浆机注入到危桥缝隙内，达到填塞裂缝、避免钢筋锈蚀和增加桥梁强度的目的。首先用1：1水泥砂浆勾缝，勾缝时须预留一定灌浆孔，裂缝宽处孔距为0.6-1.0m，裂缝小处孔距为0.4-0.6m。钢筋混凝土桥梁的裂缝较小，用环氧树脂勾缝。这种方式操作简易，效果明显，在危桥加固中广受青睐。

4结论

混凝土加固范文第2篇

关键词：结构柱加固结构分析

中图分类号：TV331文献标识码： A

0 前言

工程质量是关系国家财产、人民生命安全的大事。近年来，由于种种原因工程质量事故不断，引起全国上下极大关注。

结构柱是钢筋混凝土结构的主要受力构件，属于压弯构件，受很大的轴力。结构柱的破坏将引起严重后果，不易修复甚至引起结构倒塌。因此对有质量缺陷的结构柱应谨慎对待，全面检测、认真分析并采取行之有效的加固措施使之满足承载力及耐久性要求。近年来随着高层、超高建筑的兴起，大截面柱应用越来越多，本文结合钢筋混凝土大截面柱加固的工程案例，对置换混凝土加固法进行探讨。

1 工程概况

该工程位于北方某城市郊外，地势平坦。结构形式为钢筋混凝土框架结构，地上十层，地下一层，首层层高10米，结构柱截面尺寸1500mmx1500mm，目前已施工完毕。结构梁、板、柱混凝土强度、钢筋数量检测过程中发现部分结构柱混凝土结合面结合不良，经全面检测发现共有5根结构柱结合面存在质量缺陷。

2 检测结果

根据检测报告，框架柱不良结合面主要集中于界面四周，水平长度（从柱边算起）约300mm~500mm范围内，中心位置较好。同时结合面上部混凝土密实度低于下部混凝土密实度。具体如图1、图2所示，黑点代表结合面不良区域。

图1 不良结合面分布图 图2柱芯样图

3 主要设计依据

《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010

《混凝土结构加固设计规范》 GB50367-2006

《建筑抗震设计规范》 GB50011-2010

《主体工程检测报告》

4 主要设计指标

建筑抗震设防类别为乙类，抗震设防烈度7度；土建工程设计使用年限50年；结构安全等级为二级；建筑耐火等级为二级。

5 加固方案研究

建筑加固方案应安全、适用、经济、技术可行。目前最常用的结构柱加固方案有三类，分别为增大截面加固法，即增大原构件截面面积或增配钢筋，以提高其承载力和刚度的加固法；碳纤维加固法，即将碳纤维布采用高性能的环氧类粘结剂粘接于混凝土构件表面，使之形成具有整体性的复合截面，以提高其承载力和延性的加固法；外粘型钢加固法，即对结构柱外包型钢、扁钢焊成构架并灌注结构胶粘剂，以达到整体受力，共同约束原构件的加固法。

本工程结构柱为结合面缺陷，以上加固法均不太适用。最终采用置换混凝土加固法进行加固。根据《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006第6.1.2条的要求，应对原结构、构件在施工全过程中的承载状态进行验算、观测和控制，置换界面处的混凝土不应产生拉应力，若控制困难，应采取支顶等措施进行卸荷。

为降低施工难度、缩短施工周期，且考虑到本工程砌体填充墙均尚未砌筑，活荷载也暂时没有，有必要验算现阶段是否可以不卸荷，直接进行置换混凝土施工。

6 主要验算过程

6.1 荷载作用

6.1.1 内力标准值：（不考虑荷载分项系数）

6.1.2 内力设计值：（考虑荷载分项系数）

6.2 竖向承载力验算

根据检测报告，该结构柱不良结合面主要集中于界面四周，中心位置较好。因此按不利情况考虑，框架柱各边沿水平方向需要凿除混凝土约500mm，考虑两个方向分开施工，框架柱水平截面尺寸1500x500mm，如右图所示。

混凝土凿除后，钢筋退出工作，受力按照素混凝土结构计算，其受压承载力N0按照《混凝土结构设计规范》GB50010-2010附录D第D.2.1条公式可得：

＝＞ 受压承载力不满足要求，需要采取支顶等措施进行卸荷。

6.3钢筋应力分析

混凝土未凿除时，考虑全截面受荷，根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010的7.1.4条公式可得受拉区钢筋的应力的计算公式：

6.3.1 考虑荷载分项系数

6.3.2 不考虑荷载分项系数

综上可知，钢筋在荷载作用下产生了拉应力，根据钢筋与混凝土协同作业原理，置换界面处的混凝土也会产生拉应力，因此按照《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006第6.1.2条的要求，应采取支顶等措施进行卸荷。

7 结论

通过对结构柱不良结合面的简单探讨，得到以下几点体会：

（1）结构柱不良结合面的处理方法宜采用置换混凝土加固法。

（2）结构柱采用置换混凝土加固法加固时，一般均需采取支顶措施进行卸荷。

作者简介：屈玉凤（1978-），女，工程师。

参考文献：

混凝土加固范文第3篇

关键词：混凝土结构的加固，砌体结构的加固，钢结构加固

 

混凝土结构加固篇

混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两类，设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。

一、直接加固的一般方法有：

1、加大截面加固法

在钢筋混凝土受弯构件受压区加混凝土现浇层，可增加截面有效高度，扩大截面面积，从而提高构件正截面抗弯，斜截面抗剪能力和截面刚度，起到加固补强的作用。

在适筋范围内，混凝土弯变构件正截面承载力随钢筋面积和强度的增大而提高。在原构件正截面配筋率不太高的情况下，增大主筋面积可有效地提高原构件正截面抗弯承载力。在截面的受拉区加现浇混凝土围套增加构件截面，通过新加部分和原构件共同工作，可有效地提高构件承载力，改善正常使用性能。

加大截面加固法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。

2、置换混凝土加固法

该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。

3、有粘结外包型钢加固法

外包钢加固是把型钢或钢板包在被加固构件的外边，外包钢加固钢筋混凝土梁一般应采用湿式外包法，即采用环氧树脂化灌浆等方法把型钢与被加固构佣粘结成一整体，加固后的构件，由于受拉和受压钢截面面积大幅度提高，因此正截面承载力和截面刚度大幅度提高。

该法也称湿式外包钢加固法，受力可靠、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所；适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。

4、粘钢加固法

钢筋混凝土受弯构件外部粘钢加固是在构件承载力不足区段（正截面受拉区、正截面受压区或斜截面）表面粘贴钢板，这样可提高被加固构件的承载力，且施工方便。

该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平；适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。

二、间接加固的一般方法有：

1、预应力加固法

（一）预应力水平拉杆固法

预应力水平拉杆加固的混凝土受弯构件，由于预应力和新增外部荷载的共同作用，拉杆内产生轴向拉力，该力通过杆端锚固偏心地传递到构件上（当拉杆与梁板底面紧密贴合时，拉杆会与构件共同找曲，此时尚有一部分压力直接传递给构件底面），在构件中产生偏心受压作用，该作用克服了部分外荷载产生的弯矩，减少了外荷载效应，从而提高了构件的抗弯能力。同时，由于拉杆传给构件的压力作用，构件裂缝发展得以缓解、控制、斜截面抗剪承载力也随之提高。论文大全。

（二）预应力下撑拉杆加固法

钢筋混凝土构件采用预应力下撑式拉杆加固定后，形成一个由被加固构件和下撑式拉杆组成的复合超静定结构体系，在外荷载和预应力共同作用下，拉杆中产生轴向力并通过与构件的结合点（下撑点和杆端锚固点）传递给被加固构件，抵消了部分外荷载，改变了原构件截面内力特征，从而提高了构件的承载能力

2、增加支承加固法

增设支点加固法是通过减少受弯构件的计算跨度，达到减少作用在被加固构件上的载载效应，提高结构承载水平的目的。该法简单可靠，但易损害建筑物的原貌和使用功能，并可能减小使用空间；适用于具体条件许可的混凝土结构加固。

三、与混凝土结构加固改造配套使用的技术一般有：

1、托换技术

系托梁（或桁架）拆柱（或墙）、托梁接柱和托梁换柱等技术的概称；属于一种综合性技术，由相关结构加固、上部结构顶升与复位以及废弃构件拆除等技术组成；适用于已有建筑物的加固改造；与传统做法相比，具有施工时间短、费用低、对生活和生产影响小等优点，但对技术要求较高，需由熟练工人来完成，才能确保安全。

2、植筋技术

系一项对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；已广泛应用于已有建筑物的加固改造工程，如：施工中漏埋钢筋或钢筋偏离设计位置的补救，构件加大截面加固的补筋，上部结构扩跨、顶升对梁、柱的接长，房屋加层接柱和高层建筑增设剪力墙的植筋等。

3、裂缝修补技术

根据混凝土裂缝的起因、性状和大小，采用不同封护方法进行修补，使结构因开裂而降低的使用功能和耐久性得以恢复的一种专门技术；适用于已有建筑物中各类裂缝的处理，但对受力性裂缝，除修补外，尚应采用相应的加固措施。内部修补法。

4、碳化混凝土修复技术

系指通过恢复混凝土的碱性（钝化作用）或增加其阻抗而使碳化造成的钢筋腐蚀得到遏制的技术。

四、砌体结构加固方法：

砌体结构的加固分为直接加固与间接加固两类，设计时，可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法。

（一）适用于砌体结构的直接加固方法一般为：

1、钢筋混凝土外加层加固法

该法属于复合截面加固法的一种。其优点是施工工艺简单、适应性强，砌体加固后承载力有较大提高，并具有成熟的设计和施工经验；适用于柱、带壁墙的加固；其缺点是现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。

2、钢筋水泥砂浆外加层加固法

该法属于复合截面加固法的一种。其优点与钢筋混凝土外加层加固法相近，但提高承载力不如前者；适用于砌体墙的加固，有时也用于钢筋混凝土外加层加固带壁柱墙时两侧穿墙箍筋的封闭。

（二）适用于砌体结构的间接加固方法一般为：

1、无粘结外包型钢加固法

该法属于传统加固方法，其优点是施工简便、现场工作量和湿作业少，受力较为可靠；适用于不允许增大原构件截面尺寸，却又要求大幅度提高截面承载力的砌体柱的加固；其缺点为加固费用较高，并需采用类似钢结构的防护措施。论文大全。

2、预应力撑杆加固法

该法能较大幅度地提高砌体柱的承载能力，且加固效果可靠；适用于加固处理高应力、高应变状态的砌体结构的加固；其缺点是不能用于温度在600C以上的环境中。

（三）砌体结构构造性加固与修补

1、增设圈梁加固

当圈梁设置不符合现行设计规范要求，或纵横墙交接处咬搓有明显缺陷，或房屋的整体性较差时，应增设圈梁进行加固

2、增设梁垫加固

当大梁下砖砌体被局部压碎或大梁下墙体出现局部竖直裂缝时，应增设梁垫进行加固。

3、砌体局部拆砌

当房屋局部破裂但在查清其破裂原因后尚未影响承重及安全时，可将破裂墙体局部拆除，并按提高砂浆强度一级用整砖填砌。论文大全。

4、砌体裂缝修补

在进行裂缝修补前，应根据砌体构件的受力状态和裂缝的特征等因素，确定造成砌体裂缝的原因，以便有针对性地进行裂缝修补或采用相应的加固措施。

参考书籍：

《结构可靠性鉴定与加固技术》 曹双寅邱洪兴 王恒华编

《混凝土结构耐久性》 金伟良编

《老化混凝土的断面特征与损伤描述研究》 赵震洋老师博士学位论文

《钢筋混凝土原理和分析》 过镇海 时旭东编著

混凝土加固范文第4篇

关键词：混凝土结构加固改造设计

Abstract: along with the development of construction industry, all kinds of building structure reinforcement technique and method are also increasingly development and perfect. This article mainly from the concrete structure reinforcement and reconstruction of the design method and design problems to be noted in the analysis.

Keywords: concrete structure reinforcement renovation design

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

前言

结构加固就是对建(构)筑物进行改造、加固、维护所采取的措施，目的是加强建(构)筑物的安全，延长其使用寿命。目前常用的加固方法有粘贴碳纤维、粘贴钢板、增大截面、外包型钢、体外预应力加固、置换法等等。改造的方式也多种多样，如有的房屋底层拆除承重墙或框架柱以形成大空间满足使用的需要，有的使用功能发生改变导致原结构的承载能力不足等。

一、混凝土结构加固改造设计

1、混凝土结构的直接加固

1．1加大截面加固法

加大截面加固法就是在钢筋混凝土受弯构件受压区加混凝土现浇层，可增加截面有效高度，扩大截面面积，从而提高构件正截面抗弯、斜截面抗剪能力，起到加固补强的作用。加大截面加固法的关键是要确保结合面能有效传力，并使新旧两部分混凝土整体工作。因此，从设计构造上应该配置足够的剪切摩擦筋或锚固件，贯穿于结合面，将两部分连接起来，使其共同受力，达到加固补强的目的。

1．2置换混凝土加固法

置换混凝土加固法就是将原结构、构件中的破损混凝土凿除至密实部位，用强度略高的新混凝土浇灌置换，使新旧两部分粘合成一体共同工作。该法适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。其优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，能恢复结构原先的外观。但同样存在施工的湿作业时间长、养护时间较长的缺点，而且剔除陈旧混凝土的工作量大，容易伤及原构件的钢筋，所以在施工过程中对原构件可能造成的屈服、疲劳、失稳等破坏状态要进行全面严格的评估。

2、混凝土结构的间接加固

间接加固的一般方法有：预应力加固法、增加支承加固法、其它加固法。

1)预应力加固法。预应力加固是指运用预应力原理，在增设的构件或原有构件(如主梁梁体)中，施加了一定初始应力(即预应力)的一种加固方法。对于钢筋混凝土或预应力混凝土梁板，采用对受拉区施以预加压力的加固，可以抵消部分自重应力，起到卸载作用，从而能较大幅度地提高梁的承载能力。

2)增加支承加固法。增设支点加固法是通过减少受弯构件的计算跨度，达到减少作用在被加固构件上的载效应，提高结构承载水平的目的。

3)其它加固法。辅助结构加固法是采用另制的辅助构件，如型钢、钢桁架或钢筋混凝土梁，部分或全部分担被加同梁的荷载。

二、设计中应注意的问题

1、 粘贴碳纤维与粘贴钢板的比较

一般来讲，粘贴碳纤维及粘贴钢板的加固方法均可用于构件的抗弯及抗剪承载力不足的加固。但二者均需要通过结构胶受剪来使碳纤维及钢板与原有混凝土构件共同作用，方能达到加固构件的目的。但由于钢板与混凝土的线膨胀系数不同，受温度影响的情况下可能会发生鼓起和脱胶的现象，同时采用粘钢板加固还需进行防锈及设置锚栓的要求。因此，在加固设计中，尽可能采用碳纤维加固。但当采用碳纤维加固层数较多，而影响了加固效果的情况下，可选择粘贴钢板的加固方法。

2、混凝土结构框架梁负弯矩粘钢加固方法探讨

如图1所示的构造方式锚固效果并不理想，加固钢板与锚栓之间的传力不直接，受力不明确。同时该种锚固也不便于施工。加固用的L形钢板受拉力后，由于其转角部位的拉伸变形，使加固钢板在支座处的锚固不可靠。另外，从平面上简单分析不难发现，粘于柱上的U形钢箍板对加固钢板的约束锚固作用很难计算，而且随着柱截面尺寸的增大，U形箍对加固钢板的约束作用更小。此外，由于加固钢板要向上弯起700mm，并使用较多的U形箍板和高强锚栓，此种锚固构造方法工程费用很高，其锚固构造的费用往往远高于加固钢板的费用。

采用植筋与粘钢相结合的锚固方法，相对受力较为合理，工程成本亦较低，且不影响美观。但有一点要注意的是，钢筋与钢板的焊接接头质量一定要保证，焊缝长度可适当加长，对焊接质量应现场抽样。

2、植筋深度

1)注意规范强条：“承重结构植筋的锚固深度必须经设计计算确定；严禁按短期拉拔试验值或厂商技术手册的推荐值采用”。

2)规范构造：用于植筋的钢筋混凝土构件最小厚度应大于钢筋锚固深度加2倍植筋钻孔直径。

3)若配筋有富余，基本锚固长度可按配筋余量修正，修正系数为设计计算配筋面积比实际配筋面积，但应大于最小锚固长度。

三、实例分析

1、工程概况

浙江省某县某学校食堂二层楼面现已施工完成，原设计在二层楼平面预留二孔安装锅炉，预留孔位置在纵轴⑤一⑥轴之间，孔开间大小分别约为：7200mmx8l00mm、7200mmx9000mm；现由于原设计锅炉房布置在房屋内不符合有关消防设计要求，需更改原设计。原预留孔位置将要新增梁板结构，按设计单位意见，将采取增加二根结构梁300mmx750mm及楼面板，梁主筋采用化学植筋加固工艺施工。

2、植筋的设计

(1)定位：按设计修改意见，测定植筋孔位置并做好标识，但由于原钢筋砼梁存在受力钢筋．钻孔位置可适当调整．但均宜植在箍筋内侧(对梁)或分布筋内侧(对板)。详见下图2：

图2：植筋位置示意圈

（2）应注意的地方

1)设计时应考虑拟植筋部位混凝土构件截面尺寸和横向配筋率的影响．

2)设计时，如果受拟植筋部位混凝土构件截面尺寸限制，所植钢筋植入深度达不到要求时，所植钢筋的锚固抗拉强度可以按以下系数进行折减。

3)当拟在混凝土上植筋时，所植钢筋的相对保护层厚度c／d应不小于5．其中c为所植钢筋的保护层厚度，d为所植钢筋直径．

4)考虑多次重复荷载作用(如吊车制动力)影响时，所植钢筋的锚固抗拉强度应按0．6的系数进行折减。

5)考虑周期反复荷载作用(如地震作用)影响时，所植钢筋的锚固抗拉强度应按0．8系数进行折减。

6)所植钢筋作为预埋件替换方案中的锚筋使用时，应符合下列规定：①锚筋和锚板应采用穿孔塞焊。且当采用手工焊时，焊缝厚度不宜小于6mm及0．6d；②锚筋的根数、直径及布置设计，均应符合预埋件设计的要求，并应考虑锚筋边距、排数及荷载情况的影响；③锚筋所用的植筋材料锚固性能，不应因锚筋与锚板焊接引起的高温影响而削弱，必要时应进行现场试验。

7)设计时应注意使所植筋部位结构构件满足建筑防火要求，

8)对于植筋后新增混凝土和原构件混凝土的共同工作问题，设计时应提出具体的措施。

结语

总之，目前混凝土结构加同技术还有待于在实践中进一步探索，随着建筑科学技术的不断进步，新型建筑材料不断出现，因此，加固改造设计方案的选择范围也将具有更为广泛的空间。

参考文献

[1] GB50367―2006，混凝土结构加固设计规范[s]．北京：中周建筑工业出版社，2006．

[2]李国胜．钢筋混凝土结构房屋改造加固设计中的若干问题[J]．建筑结构，2008(7)：18―19．

[3] 曹双寅，邱洪兴，王恒华．结构可靠性鉴定与加固技术[M]．北京：中国水利水电出版社，2001．

混凝土加固范文第5篇

【关键词】混凝土结构；加固设计方法；配套处理

【 abstract 】 in recent decades, the reinforcement of the concrete structure problems gradually began to trouble the building practitioners, this article from the concrete structure reinforcement to start work, this paper probes into the concrete reinforcement design technology strategy.

【 key words 】 concrete structure; Reinforcement design method; Supporting processing

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

伴随国内经济的平稳快速发展，我国各项基础建设事业也取得了很大的成就。从二十世纪六十年代开始，在全国范围内设计及建造了大批量的民用、商用、工业建筑以及大批量的路桥工程，在这些工程项目的主体中，混凝土结构得到了大范围的应用。在各项工程投入使用之后，会面临非常多的雨雪、强风、地震、火患等自然或人为灾害的挑战，这些会主体中的混凝土结构受到各式各样的损害，减弱该结构的承载能力。为了保障这些建筑混凝土结构体的稳定性，最大限度地延长其使用周期，相关单位和工作人员需要注重对混凝土结构的定期加固和日常养护，以便修复该结构的承载力，保证建筑主体的安全使用。

一、进行混凝土结构加固设计的必要性

（一）钢筋混凝土结构如果按理想的极限状态进行设计的话，需得充分满足该结构对于刚度、强度、持久承载性的要求。但在实际的工程设计当中及其施工过程中，往往出现各种各样的因素导致这些条件无法满足，比如：设计阶段未进行全方位的实地考察，以致设计出的结构刚性不足；施工环节的技术缺陷导致结构承载力不够，使结构存在极大的安全隐患；多种自然的强风、火灾、地震、雨雪等外部力量引起混凝土结构不同类型的磨损；在建筑结构的应用过程中，其功能与设计时使用目的不符，会导致建筑物的后期荷载与原设计分布、大小不一致，混凝土结构原有刚度与强度无法满足使用要求。

（二）国内现有的基础工业、商业以及民用基础设施数量非常可观，在使用过程中有些结构已不能满足当前使用要求，而且还出现了不同程度的损坏。在当前国情下，不可能实现全部推倒重建，因此，组织力量对其进行检测鉴定，提出改造、加固、养护意见，使以更适应现展变得非常有必要。这样一来，不但可以节约资金，避免土地征用面积的进一步扩大，缓解国内日益尖锐的城乡用地矛盾，而且可以减少大量没有再利用价值的混凝土垃圾的产生，有效避免新的环境问题出现。当然，对于混凝土结构情况的检测鉴定、改造养护、以及加固设计在实际工作中面临着很多技术性问题，需要广大专业工作者在新技术、新策略的探讨与研究方面投入更多的精力。

二、常用的混凝土结构加固设计方法介绍

（一）传统上使用相对简便且比较广泛的混凝土结构加固方法是加大截面法，就是直接在先前的混凝土结构外层，新建筑一层钢筋网砂浆或者混凝土层，通过扩大结构截面的面积来增强混凝土结构的承载力。这种方法操作简便，适用范围也比较宽，比如一般建筑结构中的梁、楼板、柱、承重墙、地基，还有公路路面、桥梁的柱子及表面等等。当然与整体浇筑的结构相比，在旧的结构外面直接加筑一层新的混凝土，新旧结合处通常存在粘结强度不足的问题，会直接影响加固结构的安全性，需要通过其它的措施来进行弥补。

（二）在常规混凝土构件加固处理中，还可以利用外包钢或粘贴钢板的方式。

外包钢加固的方法就是将被加固混凝土构件的四个角用型钢或者钢板包裹，互相之间用扁钢连接，再用结构胶填充空隙。这种方式有两种情况，干式和湿式。前一种情况的粘结效果不够好，不适合构件与型钢整体受力；后一种情况选用具备良好粘结性能的专用胶，将型钢与混凝土构件牢固地粘到一起，使二者形成一个新的结构联合体，可以有效恢复或者提高构件受拉、受压的能力。两种相比，干式施工比湿式简单，但是湿式的加固效果更好，整体受力性能更强，而且不会明显增大构件的截面积，不足之处在于用钢量比较多，而且不适用于六百摄氏度以上的无防护高温环境。

粘贴钢板指的是用专业的强性胶在混凝土构件表面直接粘贴钢板，使两者共同承受外力。实质上就是间接增加原混凝土配件的配筋量，从而提高强求构构件的刚度、抗剪、抗压等能力，这种方法完成速度快，而且对外形影响不大，不足之处在于钢板自身比较重，操作难度比较大，适用于常温混凝土构件的加固。

（三）对于跨度比较大的混凝土结构进行加固时，比较适全使用预应力加固法。也就是

在被加固混凝土结构体外部，加设高强度预应力钢筋拉杆或者型钢撑杆。在此过程中，通过施加外在预应力，拉杆或撑杆与被加固的混凝土构件共同着力，影响构件原有的截面受力分布，消解被加固部位的应力超前问题，提升加固后整体的的刚度与承载力。而且，在施加预应力的时侯，会产生一定的负弯矩，它可以与部分荷载弯矩相互抵消，达到缩减原构件表面的裂缝宽度。这种方法的优势在于加固后整体效果比较好，而且施工周期相对较短，所需费用也不是很高，但施工技术难度比较大，不适用于高湿度环境中的混凝土构件加固。

三、加固设计中常用的混凝土构件表面及内部裂缝的配套处理方法

混凝土构件表面或内部有裂缝时，在加固过程中需要对其进行修补，具体应当根据不同的修补材料选用不同的处理方法。

如果混凝土构件表现有细小开裂，且缝隙在 以内，可选用渗透性防水剂、聚合物水泥膏等材料直接涂于缝隙表面，即可恢复构件的耐久性与防水性能。如果裂缝不多，范围也不大，可骑缝涂刷覆盖；如果裂缝细密而且范围也比较大，就须全面涂刷覆盖。另外，由于单刷的涂层不厚，因此所选材料必须抗老化且粘着力要强。这种表面处理的方法具有施工工艺简单的好处，但所用涂料不能深入缝隙内部，无法修补构件内部出现的裂缝。

如果混凝土构件的裂缝比较深，而且多为受力裂缝，宽度在 以上，则可用采用灌浆或填充注入技术。将构件裂缝处凿出一个V或U 型槽，而后向活动类缝隙中填入环氧树脂等比较具有变性延伸性质的材料；对于钢筋锈蚀性缝隙应先彻底除锈，涂完防锈涂料后再填入聚合物水泥砂等，以恢复松件的稳定性、防水性与耐久性。

结束语

随着混凝土结构在各类建筑工程中的应用越来越广泛，需要加固的混凝土构件越来越多，因此，此项技术改进成为广大相关从业人员的一项重要任务，有必要进一步加强这方面的学习和研究。

参考文献：

[1]梁穗生.某混凝土结构的加固及粘贴碳纤维布的分析[J].中华民居.2010(12):348-349