物流企业营销
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物流企业营销范文第1篇
在注册的近万家山西物流企业中，小弱散还是其主要特征，而处于骨干地位的是国营企业、煤炭物流、钢铁物流企业。而煤炭物流、钢铁物流，中小型物流企业根本无法涉足。无论是国营企业，还是煤炭物流、钢铁物流企业，都有共同的特点就是这些企业的物流业务可以一部分依附于其母公司或同行的产业，无需进行物流营销。在一个行业中，骨干企业的作用是非常大的，他可以引导整个行业的良性发展，可以作为某些新型营销手段、方法的试金石。同时物流营销的特点决定了物流企业之间需要合作，对于大部分的小弱散物流企业来说，由于骨干企业专注于煤炭、钢铁物流，因此缺少大企业的合作及提供的有力支持。所以对于大部分的小弱散物流企业，要想发展其他非煤炭、钢铁物流，只有走自己钻研营销，主要依靠自身力量的营销道路。通过调研发现，即使是处于骨干地位的一些大物流公司也只设业务部，没有营销部门，认为营销只是实体产品才会有的概念和部门，即使有营销部门也是因为其有电子商务。
把仓储、采购、运输等服务视为“业务生意”，只注重订单，不讲究营销策划与客户关系管理，做业务与做营销还是有本质上的区别的。物流市场是一个买方市场，需要物流企业树立“客户至上、服务第一”的营销观念，在这种观念指导下，要求企业专门组织人力、物力，专门的一个部门，去研究客户需求、客户心理，策划具有吸引力的促销方案、定价方案等，最大限度地满足客户需求，同时也要运用科学手段进行客户关系地处理，开发新客户，维护老客户。市场细分是一种很重要的营销手段，通过细分，可以发现未满足的市场需求，从而给企业带来营销机会，物流市场无处不在，是一个服务对象较广的市场，即使细分后的一小块子市场，对于中小型物流企业来说，也意味着大的市场利润，物流市场细分的标准很多，根据地域、客户规模、服务对象等。但一些物流企业，缺少对市场进行细分的观念，只盯着眼前利益，盲目跟风，丧失很多市场机会。调研还发现，即使一些企业进行了市场细分，细分也不到位，没有充分发挥市场细分的作用。物流营销的特征之一战略合作性，即物流企业在参与市场竞争活动时必然需要通过协作来参与竞争。物流市场营销的目的除了推广自己企业的服务项目外，更多的还有寻求与其他物流企业的合作、合资和联合，以及寻求与国内外客户建立战略性的合作关系为主要目标。物流企业所有的营销活动都是以营销观念、理念为指导，企业营销活动的不成功实质都是营销观念有误或营销观念应用有误。通过调研发现，营销观念、理念不适用的一个突出表现就是在进行物流服务开发时，没有进行市场调研，没有从物流给客户带来何种利益的角度，去设计服务产品。究其实质，大部分物流企业运用的都是生产观念、推销观念，企业有何种服务，就运用各种推销技巧、方法推销这种服务。在现代物流市场环境下，企业应秉持现代物流营销观念，运用整合营销、绿色营销理念去更好地满足客户需求。在物流市场进入买方市场的今天，企业营销只有创新才会有吸引力，盲目跟风只会使企业陷入被动。同时，物流企业的营销活动容易呈现单一化的倾向，单一的定价、单一的促销策略、单一的渠道模式等，这种单一性缺少多样化，不能更好地满足客户的需求。另外，物流企业的营销管理也需要现代化、智能化的手段和方法。
二、山西省物流企业的营销创新建议
物流营销的发展经历了生产观念、产品观念、推销观念、市场营销观念、社会营销观念、战略营销观念六个阶段。在目前市场形势下，物流营销观念创新意味着物流企业应秉持市场营销观念、社会营销观念。即以市场需求、社会发展的整体和长远利益为起点思考问题，要满足消费者和用户的需求和欲望，符合本企业的特长，还要符合消费者和社会发展的整体和长远利益。物流营销理念创新要求现代物流企业具有绿色营销、整合营销、关系营销、品牌营销、文化营销等理念。整合营销就是公司所有部门、人员都能以顾客利益为原则去协调和开展营销活动。关系营销是指物流企业营销工作是建立、发展和维护与这些利益相关者的长期良好关系，充分利用和强化各种形式的关系网来展开营销活动。物流企业应关注出现的新营销观念、理念，并把其运用到实践中去，跟得上日益变化的市场环境，因为每一种营销理念的出现都有其深刻的背景。总之，在现代物流营销理念的指导下，物流企业应知道品牌的力量，努力塑造好品牌形象，同时也要注重文化对客户的渗透作用，同时要通过建立关系、改善关系开展营销活动。
物流企业营销范文第2篇
关键词：物流金融、市场营销、质押监管、产品组合
近年来，我国部分地区开始发展物流金融业务，一些企业已取得较好的业绩。如中国外运集团2007年监管货值超过1000亿元。三方合同1000多份，协助银行提供授信超过250亿元；国内首家成立贸易融资部的深圳发展银行，其物流金融业务已占其资产业务的半壁江山。实践证明。物流金融产品对于支持中小企业融资、控制银行风险以及推动经济增长具有积极的作用。
物流金融可视为这样一种有效的机制：将银行难以认可的企业动产转化为能被银行认可的动产质押物，为中小企业开辟新的融资渠道。这一机制实现的关键在于物流企业提供开展物流金融业务所必须的动产保管、价值评估、去向监管和信用担保等服务。
物流金融作为一项综合性较强的金融服务产品，正确的市场营销战略和适当的市场营销策略对物流金融的快速健康发展具有重要作用。
物流金融业务模式
从目前我国物流金融业务的实践来看，其实质就是物流企业受银行的委托现场管理质押标的物，金融机构(主要是商业银行)向借方企业提供货权质押融资的一种业务。业务过程包括三个主体企业：借方企业、物流企业、金融机构。三者的关系如图1所示。其中，商业银行是资金的提供者，通过向借方企业收取利息作为收益；物流企业是质押监管服务和仓储管理服务的提供者，质押监管向银行负责，也可向借方企业收取仓储管理服务费用；借方企业是需求方，以货权质押的方式获取贷款，向物流企业支付监管费用，向银行支付贷款利息。
在目前我国的金融环境中。处于初步发展阶段的物流金融市场是供方市场，银行处于主导地位，具有较强的谈判权和较高的市场地位，主要原因是：①银行所掌握的信贷资源多数情况下是紧缺性的，且开展物流金融的银行数量较小，行业竞争水平不高；②物流企业的质押监管服务要得到银行的认可才能作为借方企业的质押监管方，因此，在质押监管方(物流企业)的选择上，银行的意见起决定作用。
在银行为主导的情况下，银行是价值链的驱动者，但是对物流金融市场的发展存在不利因素，原因在于：①银行在业务开拓方面较为保守。不愿承担较高的风险；②银行的谈判地位、谈判成本较高，沟通效率较低；③银行有信贷额度限制，在客户开发方面存在局限性。
物流金融的市场营销
通过对三者关系的分析可以看出，借方企业是物流企业的客户。由于银行具有对物流企业的选择权，实质上银行是物流企业的客户。可见，在目前的市场条件下，物流企业将是物流金融市场营销的实际推动者，也是市场营销工作的主要承担者。
除物流企业之外，银行也应进行相应的市场营销活动，其营销重点在于充分了解服务区域内中小企业的融资需求，对企业融资需求进行合理定位，提出适合的物流金融产品组合，满足不同类型企业的融资需求。同时，配合物流企业，运用适当的营销手段。把银行产品有效地导向目标客户。目前，国内多家商业银行根据服务地区的企业特点，分别推出不同的产品组合，如华夏银行推出的物流金融产品组合包括核定货值质押融资、非核定货值质押融资、货权质押融资、未来提货权仓储监管融资、未来提货权保兑仓融资。
本文对广东南储仓储管理有限公司物流金融业务的市场营销战略进行分析。
案例分析
广东南储仓储管理有限公司成立于1998年，是上海期货交易所及大连商品交易所指定交割仓库。南储公司以仓储业务为核心，在此基础上开展了一系列的衍生服务，其中包括期货交割、仓储管理输出、仓储融资等创新型业务，已成为华南地区有色金属物流中心、交易中心、信息中心及国内仓储融资、仓储管理输出业务的领先者，2007年货场吞吐量达250万吨以上，在国内有色金属仓储业名列前茅。在仓储融资业务方面，南储公司与深发行等10多家国内外银行签订了合作协议，截至2006年底，累计合作企业600余家，现有监管的质押物价值近120亿元。
1、市场营销环境分析
南储公司进行物流金融市场营销，其目的是获得银行的认可并争取借方企业客户。目前，物流企业所提供的质押监管服务作为一种产品，其生命周期也可分为导入期、成长期、成熟期、衰退期四个时期。由于我国区域经济发展的不平衡性，部分经济发达地区如广东已开始进入物流金融业务的成长期，而多数地区尚处在物流金融业务导入期。
南储公司要获得银行的认可，首先必须了解银行的需求。银行选择物流企业为监管服务提供者时，主要考虑的因素包括：物流企业的专业资格、信用水平、规模和实力、历史业绩、管理水平等。所以，银行一般会考察物流企业的品牌和规模优势、对行业的了解程度、对借方企业的了解程度、服务水平等。
借方企业是南储公司的客户，在考察南储公司时主要考虑以下因素：南储公司与银行的关系(银行的认可是关键因素)、价格水平、品牌和信誉、服务水平、监管方式的灵活程度等。南储公司应采用适当的方式与企业客户保持良好的沟通。
分析南储公司的竞争对手，要考虑企业的竞争优势。特别是能否获得独特的、难以替代的业务能力。南储公司具有三个线路的铁路货场，相对没有铁路线路的物流企业。具有难以替代的运输成本优势，因为有色金属大多采用铁路运输。同时，南储公司在长期经营中始终坚持诚信为本的经营理念，保持了良好的市场声誉。另外，以南储公司目前的经营规模、企业实力和良好的仓储条件，易于取得银行的认可。但由于目前物流企业从事物流金融业务的门槛并不高。质押监管业务的行业竞争强度迅速提高，因此，作好市场营销工作对南储公司的物流金融业务发展具有重要意义。
2、SWOT分析
在此采用SWOT分析法进行分析，详见表1。
SWOT分析法是分析市场营销关键问题常采用的方法。本文利用该分析法对南储公司市场营销的重点问题进行分析并制定适当的营销策略，分为珠三角本地和全国范围两类策略：
(1)在珠三角地区，业务开展的难度较小，同时监管的难度也较低，但会受到银行业务开展状况的制约(国内银行通常比较保守)，同时竞争对手也会大量跟进。采取的对策为：与更多的银行进行谈判，争取更多的银行开展此项业务；主动寻找有监管融资需求又能达到银行信贷要求的客户。以增强和银行的谈判能力。
(2)在国内其他地区，南储公司拥有开展业务和与银行合作的经验，并拥有大型客户(如志高
空调)需求；但需要和银行继续谈判，业务开展的成本提高。监管的难度也进一步加大。主要对策为：先在某些有优势的地区和客户进行试点；调整监管方式，改驻仓监管为巡查和电脑对帐方式；与异地的公共仓谈判，进行业务合作。
3、一对一营销策略的应用
质押业务给借方企业提供的是服务产品。因此应重视顾客导向。采用一对一营销策略适用于南储公司的市场营销过程，可分为六个步骤：需求分析阶段、初步方案阶段、资料收集阶段、项目内部评审阶段、协议签订阶段、实施进驻阶段。
(1)需求分析阶段：所有的物流金融项目都进行独立的需求分析。一般由经验丰富的业务骨干到实地进行详细的访谈和调研。初步收集相关资料后对其作出系统评估。调研的内容包括：企业基本情况、质押物的基本情况、仓库情况及质押物标签、企业申请融资的用途和还款能力、授信企业员工表现等。
(2)初步方案阶段：首先明确主要的监管条件，如收费的细节问题，落实合同条款并解决双方有争议的问题，向企业提出监管工作条件，落实业务衔接等细节问题，明确监管人员的办公条件等；然后作成书面的初步方案。
(3)资料收集阶段：收集企业(或公共仓)的基本资料、公共仓库租赁(仓储)合同复印件，以及营业执照、组织机构代码证、税务登记证、法定代表人身份证、仓库所有权证明。如果企业的仓库是租赁的，需与仓库所有权人签订《同意转租函》；若监管物需要买保险的，应要求企业购买保险，并将被保险人更改为物流企业。
(4)项目内部评审阶段：在备齐项目所需资料后，编写《项目评估报告》；以评审会的形式向公司的项目评审委员会报告；经委员会同意后进入实际操作阶段。
(5)协议签订阶段：与借方企业的合作意向确定后，公司与银行进行审批沟通，沟通合作条款。合同需要经律师审核和物流企业的总经理审批。属于公共仓库存放质押物的，需办理货权占有权转移手续及公共仓租赁协议。
物流企业营销范文第3篇
1.1注重“业务”，忽视“营销”
物流市场是一个买方市场，在21世纪的今天开展营销活动，要树立“客户至上，服务第一”的营销思想。基于此点，物流企业应当在开展营销活动的过程中最大限度的满足客户的需求，为客户提供优质的服务。但事实上，我国很多物流企业并没有意识到到市场营销的重要性，认为加强采购、仓储、配送、运输等服务是经营活动重点。相应的企业设置完善的业务部门，而营销部门简易或没有。按照当前这种状态来进行经营活动，物流企业服务水平不高、经营流程不完善、业务落实不连贯，不利于物流企业良好发展。
1.2注重“市场垄断”，忽视“市场细分”
在竞争日益激烈的市场环境中，物流企业为了快速、长远的发展，往往尽可能的承接业务，将采购、仓储、配送、运输等服务扩大到各个领域中，希望能够提高市场占有分量，增加业务订单，甚至是垄断市场。但实际上，在市场竞争日益激烈的环境下，企业根本不可能承接所有物流业务。因为企业经济实力有限、业务能力有限，过分的承接业务，将加剧企业负担，如若不能够按照合同完成业务，还会产生赔偿事宜。事实上，物流企业应当综合当前企业整体实力，进行市场细分，制定发展战略，有计划的开展业务活动，逐步扩大业务范围，促进企业稳定的、良好的发展。所以，当前正视企业注重“市场垄断”，忽视“市场细分”这一问题是非常必要的。
1.3注重“增加业务订单”，忽视“建立战略伙伴”
从可持续发展角度来看，在物流行业中所产生的竞争就是供应链与供应链之间的竞争，物流企业要想在竞争环境中良好的发展，单靠增加业务订单，还是不够的，还需要注重建立供应链战略联盟。如此在生产企业、商贸企业的支持下，物流企业所开展的业务活动才可以有效的、良好的落实下去。但很显然目前我国大多数物流企业，尤其是中小型企业更加注重增加业务订单，希望通过保证业务订单持续不断来促进企业良好发展。从短期收益来看，注重增加业务订单的确能够促进企业发展。但从长远的角度来看，单纯的注重增加业务订单，并不能够促进企业在竞争激烈的市场中持续发展，只有建立供应链战略联盟才能够推动企业持续且良好的发展。
2物流企业营销管理优化途径
2.1以满足客户营销活动为目标
客户企业开展营销活动的目的是为了企业创造更多的经济效益，所以在物流运输需求方面都是按照营销计划展开的，物流企业在为客户企业提供物流服务时一定要以客户物流战略需求为标准，在达到客户物流战略需求的基础上，尽可能的为客户提供优质服务，如此物流企业才能够得到客户的青睐，建立长期合作关系。所以，以满足客户营销战略为目标是非常必要的。
2.2以落实营销组合为内容
物流企业作为服务性的企业，其为客户提供的主要是服务。基于此点，所开展的营销管理工作应当以产品和物流组合、价格、促销手段为主要管理内容，如此才能够保证企业所进行的业务活动满足客户需求，全方位、优质的服务客户。产品与物流组合是提高物流服务水平的关键。因为物流服务主要是借助物流设施、设备和信息技术的支持，为客户实现货物在时间、空间、流通加工上的效用。所以，物流企业应当站在客户的角度思考问题，尽量为客户提供优质服务。而产品与物流策略就是解决此问题的最佳答案，根据客户产品的规格、性质、包装、品种、生命周期，提供适合的物流服务。价格往往是吸引客户企业的一个重要因素，利用价格策略来推动业务活动发展是非常有效的。为了保证所提供的价格策略，不仅能够吸引客户，还能够增加企业利润。那么，企业应该根据客户的需求及企业实际情况，合理降低物流成本，吸引客户；加强物流支出费用的控制，降低企业生产成本，推动价格策略有效落实。促销策略的有效落实，是促进物流企业业务活动有效开展的手段。因为促销策略是物流企业利用各种方式与客户实现有效沟通，向客户介绍本企业服务的有效措施，这可以吸引客户，促进企业业务活动有效开展。
2.3以优化营销活动为关键环节
竞争激烈的环境中，物流企业要想可持续发展，优化营销活动是非常关键的，这可以使企业不断推出特色服务，为企业创造更多的利润，推动企业良好发展。优化营销活动，应当从以下几方面展开。其一，以满足客户需求为核心，贯彻落实4Cs营销组合策略。也就是对客户群进行需求与需要分析，在此基础上制定适合的、有效的营销策略，落实优质物流服务。其二，细分物流市场，建立相对稳定的客户群。建立稳定的客户群是推动物流企业持续发展的关键。而要想实现这一目的，要求物流企业对物流市场进行分析，判断客户对物流服务的欲望及其所具有的“购买”能力；在此基础上对物流市场进行细化，开展多元化的物流业务。其三，了解客户的潜在需求，丰富物流服务的内涵。潜在需求是指人们模糊、朦胧的需求欲望和意识，它是产品或服务诞生的土壤，是物流企业创造市场的源泉。为了促进企业持续发展，在优化市场营销的过程中，注意了解客户的潜在需求，进而不断拓展物流服务。
3基于供应链的物流企业营销管理创新
3.1物流企业导入营销组合，融入供应链
3.1.1实施产品策略
在我国物流行业远落后于发达国家的情况下，要想促进我国物流企业良好发展，不应当单纯的模仿外国产品策略，应当根据中国国情、国内物流市场环境、物流企业实际情况，制定适合的产品策略。当然，要想制定行之有效的产品策略，应当注意综合市场需求及企业资源优势，制定适合的产品策略；应当根据企业特色，设计个性化的物流服务项目；应当强化质量管理，保证物流服务项目优质开展。
3.1.2实施渠道策略
物流企业具有良好的物流渠道是保证物流服务安全、快捷、优质的关键。基于此点，在实施渠道策略的过程中，注意开展跟踪服务，及时掌握客户需求和需要，为客户量身制定适合的物流服务；注意开展深度服务，做到一对一的解答客户疑问或困惑，为客户提供适合的物流服务；注意加强客户资源管理，重视每一位客户，为客户提供优质物流服务的同时，尽量促成长远合作计划，增加客户资源。
3.2物流企业创新营销组合，服务供应链
3.2.1积极创新4Cs营销组合
物流市场中，建立供应链战略联盟是推动物流企业良好发展的关键。但要想建立供应链战略联盟，需要物流企业基于供应链来创新4Cs营销管理，如此才能够真正意义上推动供应链战略联盟的实现。基于供应链的4Cs营销组合创新是将物流服务落到客户需求、物流服务价格、物流服务的便利性、与客户沟通这四个方面上，促使物流企业可以在坚持“客户至上，服务为本”的营销理念下，同生产企业、商贸企业等企业形成供应链，确保在第一时间为客户提供优质、便捷、安全的物流服务。
3.2.2积极创新人力资源4Ps营销组合
物流企业营销范文第4篇
随着当前市场经济不断的进步与发展，许多物流企业已经意识到传统的仓储业务、运输业务以及货运业务等已经无法跟上时代的脚步，这些物流企业正在逐步的挣脱传统业务的束缚，努力的转向成为新型的第三方形式的物流企业。在新的理念与模式下的驱动，无论从各个方面都将面临新的挑战，它们包括来自企业管理技术方面的挑战，企业管理理念的挑战，企业功能型服务的挑战，营销手段的挑战以及服务水平的挑战。当今环境下竞争日益激烈，若营销理念以及对物流的认知无法满足当今市场的需求和变化，那么第三方物流企业面临越来越突出问题将会是失去现有的优势，甚至亏损或倒闭。因此，研究第三方物流企业营销理念、营销现状以及营销策略，通过4Cs营销组合策略对第三方物流企业进行提升，对提升我国第三方物流企业营销发展具有实际的意义。
［关键词］
第三方物流企业；营销策略；4Cs营销组合策略
在市场竞争如此激烈的今天，第三方物流企业面临的竞争不仅来自国内，还来自国外。在这样的大环境下要站稳脚跟，就必须要求物流企业提升自我，学习和使用新的营销理念，完善第三方物流企业的营销团队和业务水平，提高物流企业的管理水平，推行成熟的管理模式和策略，凸显自我优势。当今的市场经营理念和营销模式已经极大推动了第三方物流企业的发展，但是纵观各国的销售理论和营销论述，侧重点依然是在传统的商业运营和制造业方向，而对于第三方物流企业的营销专研和思考却凤毛麟角。在现代化市场经济模式下，如果我们将第三方物流或物流服务作为一种商品。市场的认可度取决于商品质量、商品的品牌、商品的服务等方方面面因素。商品在如此激烈竞争的环境中被不断的认可，那么我们第三方物流企业就会主动思考和行动。不断提升自我商品品质，完善服务品质以及完善衍生增值服务，不断拓展新的营销策略。这样会极大的刺激第三方物流市场需求量。
一、第三方物流企业营销现状
（一）对营销的物流产品认识程度不够
第三方物流企业涵盖为用户提供物流仓储、中转、传递等职能，但归根结底是为用户提供服务，服务于用户，服务于企业，服务于社会。在诸多形式中转达和递送用户商品同时获取自身的利润。当下许多物流企业并未意识到物流服务本身也具有重要的价值。生产的发展，必然会有更多的新兴企业大量涌入社会，而对于第三方物流企业之间的角逐，要求也更加苛刻，因此供应商逐渐增加的条件下，第三方物流企业很容易被市场混战影响甚至引发错误的决策。对于一些规模较大且具有流程规范的第三方物流公司就有效的避免了上述错误的发生。这些大型的第三方物流公司引入了电子信息化系统，利用电子身份卡牌技术将其不同的供给商进行分门别类，另外以不同功能需求的用户加以分类，利用电子卡牌或条码仪器对其统计，这样可以精准的进行入库封存和出库派发，利用电子化信息系统建立一套完整的电子数据库，既简化了诸多繁琐的工作流程，又极大的提高了工作的效率，有效的避免了因繁琐的人工流程中出现的偏差而导致的差错。另外利用电子卡牌技术不仅可以记录物品的资产，还可以通过该技术记录物品的特殊信息，比如在信息系统中可以记录物品的材质、物品的功能、物品的性能、物品的质保期等极具价值的信息。通过这些信息我们可以为供应商提供完善的信息服务，结合物品的自然特性并且跟进电子信息主动的担当起传递服务，有效的避免长期库存积压导致的浪费，避免了很多无形的损失。
（二）对外界营销环境的认识程度不够
目前很多第三方物流企业也都开始转型或努力的开展自己的新业务，但是国内的第三方物流企业同样也面临来自各方面的压力和竞争。首先是来自国内的竞争，市场的结构变化导致市场需求的变化，现在用户的需求也越来越具有针对性，越来越具有唯一性，面对不断变化的用户需求、个性化的定制以及用户考量，国内的第三方物流企业倍感压力。其次，来自于国际化的综合物流企业的压力，这些国际综合型物流企业起步早、品牌效果好、物流经验丰富，而这些恰恰也是国内第三方物流企业的不足和亟待解决的问题。再次，国内许多第三方物流企业违背市场发展的规律，一味的最求利润、缩减成本、节省环节，导致产品和服务质量不尽人意，这样既影响了用户的信任同时也迫使自己的企业走向没落。因此当今环境下，仅仅依靠传统的货运、仓储和快递等业务模式是无法面对残酷的竞争。第三方物流企业不推陈出新就无法适应社会的发展，因此若想成为一个具有竞争力的第三方物流企业，必须具有超前的服务意识，企业与用户之间建立一套点对点的服务体系，这样在服务中不仅能满足用户的一切需求，而且能先于用户想到或做到切实的产品服务。第三方物流企业也必须具有快速的相应和精确的时间观念，快速响应不仅能提升用户体验也能提升物流企业自身的口碑，精准的时间不仅能满足用户需求也能争夺竞争的优势。因此优质无形的服务将会带动企业的信誉和发展，对于第三方物流企业，只有通过不断的探索、拓展和改进才能适应当今物流及市场的发展，才能立于不败。
（三）对营销服务理念的认识程度不够
第三方物流企业核心产品是服务，而对于大多第三方物流企业仍然使用传统的模式去运营，而第三方物流企业所提供的服务依然存在诸多不足和问题，无论是传统的物流企业还是第三方物流企业，员工对于企业和工作的责任心是企业发展非常重要的因素，它不仅能提高员工工作效率亦能提升员工自我价值。另外就是优质的服务能力，只有切实为用户提供全方位定制服务，才能促进企业文化的进步。工作流程中的沟通与信息反馈也是第三方物流企业的重要环节，严格的控制好每一个环节才能提升企业服务质量。所以第三方物流企业应改变思维方式，改变传统的管理和营销方式方能带动企业的前进。
二、第三方物流企业的营销策略
（一）以满足客户需求为核心，贯彻4Cs营销组合策略
第三方物流企业应以市场需求为导向，切实深入到用户的群体当中，调研用户究竟需要些什么产品或什么服务，而不是想当然的自我定义能为用户做什么。不过依然有许多物流公司冒着巨大的风险大兴基建，建设自己的仓储中心、物流配送中心等设施。但是对于许多成功的物流公司的工作重心却是物流市场的开发和建设，他们将更多的财力物力投入到用户切实的需求中去，因此第三方物流公司应以满足用户需求为首要。第三方物流企业经常面临的问题就是所提供的产品或服务得不到用户的认可。因此第三方物流企业应首先自我反省，改变思维方式才能改变物流企业面临的僵局。第三方物流企业在为用户提供服务时，应具有前沿性和敏锐的嗅探性，应深入的了解用户的切实需求，为用户做私有定制服务，这样才能被用户认可并欣然接受我们的服务，并且让用户感受到我们的服务是物超所值，我们优质的服务是客户愿意支付他们的成本。因此定制化的物流服务会促进企业的发展。服务的价值性主要体现在我们在为用户定制服务的同时，能想用户之所想，虑用户做所虑，前瞻性的为用户提供有意义的服务，比如我们的服务能为用户创造出什么样的利益，我们的服务能为用户创造多大价值，我们的服务能为用户节省多少时间和成本，为用户提高多少效率。只有站在用户的角度去思考问题，为用户提供便利性，才能使物流服务得到认可，从而更好的健康发展。第三方物流服务的理念应以用户为中心，围绕用户需求实施和开展工作。深入探究用户的需求，通过深入的交流和互动让用户认可，通过相互交流整合双方达成一致的观点，将其变为实质的服务产品。这样才能真正的将物流企业与用户捆绑为一个整体，形成共同的意识和理念，资源共享，互惠互利，实现共同进步。用户对第三方物流企业优质的物流服务的评价是促进物流市场发展的关键因素，能够为物流企业发展及壮大提供基础保证。因此与用户良好的沟通是企业发展的先决条件。利用4Cs营销组合策略，即用户的明确需求、支付成本、为用户提供的便利性以及与用户间沟通交流与互动是第三方物流企业发展的原则。在营销活动中主动的感知用户需求，利用灵活的思维和资源定制用户的需求，把第三方物流企业和用户之间建立成为相互依存，长期发展合作的关系，创造优势，从而达到新高度。
（二）细化物流企业市场，打造稳固用户群体
市场的发展影响了市场结构的变化，市场结构越来越细化也越来越具有针对性。物流市场随之也越来越具有针对性的应对市场结构细化，物流市场的细化可以更精确的定位用户需求，更好的为用户提供具有更为针对性和完善的服务，合理整合和分派资源，帮助企业高层领导选择和定义准确市场目标和策略。第三方物流企业的服务细化将带动更多细化市场行业的发展和资源合理利用，并且更能服务于社会。第三方物流企业依据自身的优势结合市场的环境和结构，以细化为基础导向，嗅探和把握市场动向和应用需求，凸显其物流企业的服务优势，巩固和发展细化业务，将细化的市场结构牢牢把握，最终立于不败之地。第三方物流企业要具有固定且长期合作的用户群体，这些用户群体对第三方物流企业本身无论在企业运行、经营、管理或其他方面都是基础支持。长期合作的用户群体必然是以优质的产品和优质的服务为前提，坦诚的长期经营获得用户的信任和依赖，使物流企业平稳的长期的发展，另外在此基础上开拓和发展新用户，发掘和发现用户的切实需求，利用新的营销模式和营销形式，并增强自身的服务理念和服务质量，完善自身的同时满足用户的切实需求。
（三）以关系营销为特征，拓展营销渠道
所谓关系营销，是把营销活动看成是一个企业与消费者、供应商、分销商、竞争者、政府机构及其他公众发生互动作用的过程，其核心是建立和发展与这些公众的良好关系，其主要强调的是将质量管理、服务营销理念和客户关系经济学紧密地联系在一起。关系销售策略的实质就是通过沟通、交流和互动，与公众、尤其是用户建立买卖层面之上或超越交易的关系，以求彼此协调发展，互惠共赢。其目的就是使企业和产品具有良好的口碑，使企业和产品得到用户和市场的认可及肯定，从而为企业争取用户、开拓市场、稳定关系，保证企业营销的成功。对于绝大多数时候直接与用户接触的第三方物流企业来说，关系营销显得尤为重要，在整个关系营销过程中，切记三个原则，即主动沟通原则：主动为用户提供服务或解决困难和问题，增强伙伴合作关系；承诺信任原则：在关系营销中，企业与顾客相互之间都应做出一系列书面或口头承诺，并以自己的行为履行诺言，才能赢得双方的信任。对于企业来说，承诺的实质是一种自信的表现；互惠原则：在企业与用户交往过程中必须做到相互满足对方的经济利益，并通过在公平、公正、公开的条件下进行成熟、高质量的产品或价值交换使双方都能得到实惠。整个营销体系以及营销策略中，关系营销是核心，因为通过这一营销形式可以加强第三方物流企业与用户的黏性，增进长远的沟通与合作，促进企业的发展。
（四）了解潜在客户的需求，丰富物流服务的内涵
当前企业生存犹如大浪淘沙，面对这么多激烈的竞争，第三方物流企业若想稳固、扎根，并且长期的发展就必须要不断的挖掘和开拓新的用户。在新型的理念和竞争环境中脱颖而出就不能一味的维护固有的用户和营销模式，因此发掘潜在用户也是第三方物流企业的一项重要核心工作。所谓的潜在用户是指用户本身需要我们的产品，但是他们并没有意识到需要我们的产品或服务，如果通过我们的发掘，来为这些潜在的用户提供相应的产品或服务，让他们相信我们的产品和服务是有益于他们的生产生活，可以推动他们自身的发展，最终这些潜在用户会变成我们的实际用户。因此第三方物流企业应该善于发掘和发现潜在用户群体，善于利用我们自身的优势去影响和改变他们的生产生活活动。这样的对于用户关系的转化是对企业发展最有利的保障，更是促进社会和谐和发展的趋势。因此第三方物流企业应实时把握固有用户和潜在用户的需要和诉求，从各个方面满足他们的切实需求，对于第三方物流企业的生产发展将会是具有重大意义的。
三、结语
随着物流行业的发展以及物流对社会的影响越来越大，人们的生产和生活也越来越依赖物流。社会的发展影响了物流企业的发展，物流企业的发展方向决定第三方物流的崛起和壮大，从而回馈给第三方物流企业上升发展的空间以及规模扩大的可能。无论营销管理模式、策略整合、操作流程标准都将得到极大的改观，第三方物流企业也将越来越适应社会的发展和需要，整个第三方物流市场也会持续的、健康的、有序的发展。与此同时，第三方物流企业也应不断实现自身的服务个性化、功能专业化、管理系统化以及信息网络化。通过第三方物流这样一套健康的循环系统，实现企业和社会的双丰收。
作者：李贝贝 单位：辽宁行政学院
参考文献
1马士华，林勇．供应连管理（第2版）［M］．北京：机械工业出版社，2006．
物流企业营销范文第5篇
关键词：网络时代 物流企业 营销
中图分类号：F274 文献标识码：A 文章编号：1007-0745（2013）06-0420-01
互联网已经把世界变成真正意义上的地球村，世界上任何入网的企业和个人，正通过网络进行资源共享、信息交流、电子邮件互发等以前从来没有过的电子商务活动。作为物流企业，特别是以信息为主的第三方物流企业，根据用户需要，通过网络、借助现代营销手段开拓市场，如何将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，已成为物流企业日益关注的问题。
一、网络时代物流企业的变化
网络营销对企业的物流水平与能力提出了更高的要求。目前，拥有全国物流能力的本土企业寥寥无几，特别是广大中小企业，物流能力不强，效率不高。不能及时与网络用户实物交割，已成为阻碍其网络营销发展的主要因素。另一方面，目前网络营销配送需求尚没有达到物流企业所需的最低规模化运作要求，加之互联网的无边性特点导致了网络营销客户区域的分散与不确定，少量的供给和过于分散的配送网络使物流企业无法分摊较高的固定成本而难以降低服务的价格。网络营销也为物流企业带来新的发展机遇。和其他传统行业一样，物流也可以通过网络营销的方式经营发展。很多物流企业目前都拥有自己的网站，通过网站为自己的服务和企业做宣传。通过在网上开通可以随时查询快递目前所在地点的服务，企业运用互联网技术，对顾客提供实时的快递查询，让顾客更加放心，降低了顾客心理方面的焦虑感，进一步赢得顾客的青睐和忠诚。虽然物流业的网络营销还没有做到主动地向消费者宣传，只是被动地做好已经选择了该企业的顾客的满意度提升工作，偏向于保健因素，即做好后顾客不会有特别的反映，但是如果做得不好则会遭到顾客的反感。
二、电子商务环境下物流企业的营销策略探讨
在电子商务环境下，物流企业在制定营销战略时应根据企业的自身外部环境，结合自身不同的特点，以客户为主导实施营销策略：
1.提高物流企业的信息化、网络化程度，建立物流企业内部的信息系统、客户服务信息系统等信息平台
在硬件上，也就是基础设施建设方面，大部分物流企业已经有很大的投入，但在软件上，也就是电子商务物流信息化方面，目前物流企业的投入还很不够，而信息化是一切现代技术和管理手段的基础，我们必须在物流信息收集上推行数据库化和代码化、在物流信息处理方面推行电子化和计算机化、在物流信息传递方面推行标准化和实时化、在物流信息存储方面推行的数字化。另外一些先进的技术及管理策略，也应该在我国的物流配送企业中进行积极的推广应用，如电子数据交换技术（EDI）、条码技术（Bar Code）、射频技术（RF）等，只有通过这些技术才能提高物流企业营销的信息化程度。除了提高信息化外，我们还应该在电子商务物流中提高网络化程度。无论是物流配送系统、配送中心与供应商、配送中心与制造商、或者说与下游顾客之间的联系都通过计算机网络来实现，而且供应商的订单也可以通过电子订货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现。只有更快地实现物流的信息化和网络化，才能更好地适应这个电子商务环境下的发展。通过提高物流企业的信息化、网络化程度，使生产企业的经营信息自始至终贯穿在物流企业经营的全过程，能够达到正确指导物流企业的营销行为。而且可以让生产企业适时了解和掌控自己的物流状态，提高物流企业自身的效率，强化生产企业与物流企业的联盟关系，同时提高物流服务竞争的门槛，对潜在客户形成有效的吸引。
2.利用信息技术和网络平台挖掘客户的潜在需求、偏好、习惯、喜好和变化趋势等，实施交叉销售（Cross- selling）
交叉网络营销不仅是一种营销方法，更重要的是一种营销哲学，即充分利用一切可能的资源来开展营销，这些资源包括自己现有的、可以开发或正在开发的，也包括合作伙伴的。在客户的需求的基础上，物流企业提供的物流服务要有特色或者价格有优势，优质的服务让买方满意；物流企业通过深化客户关系，主动提供客户潜在的需求，不断拓展业务，扩大市场份额；在即满足了客户需求又加深了与客户关系的同时，物流企业还可以借此机会，不断提高企业的知名度和美誉度，在众多竞争者中脱颖而出。
3.在线交互式主题活动宣传
企业也可在自己的网站中开展在线交互式主题活动，以吸引现有顾客和潜在顾客访问自己的网站。企业在进行在线市场调查或顾客满意度调查的同时，还可宣传公司的网站，可谓一举两得。
4.培养电子商务物流方面的人才
针对我国目前物流业营销水平落后，人才匮乏的现状，我们可以通过几个方法来解决。首先对于高层次的人才，我们可以引进国外高层次的物流营销人才，对于国内的优秀人才，也可以让他们到国外去接受培训以增加其国际视野。对于其它如仓储、物流中心、配送中心等人才的需求，可以通过一些对现有人员的短期强化培训来加强。最后可以在高校内增加电子商务物流方面的人才，培养那些既精通计算机及网络，又懂物流营销的复合型专业人才。
结论
总之，网络营销没有最好的模式，只有合适的模式，物流企业在制定营销战略时，应根据企业的自身外部环境，结合自身不同的特点，制定不同的营销战略规划，既要移植传统的成功模式，也要注重模式的创新。营销模式创新，贵在理念，重在实践。
参考文献：
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