工程总体概述施工方案
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工程总体概述施工方案范文第1篇
关键词：施工方案；梁式；支架
中图分类号：U445 文献标识码：A
丹大快速铁路前阳至庄河段西房身大桥3#～6#墩40+64+40m预应力混凝土连续梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m，顶板厚度40cm，隔墙处加厚，按折线变化，底板厚度40至80cm，按直线变化，腹板厚48至80cm，隔墙处加厚，按折线变化。由于工期紧张，如果采用挂篮施工将无法按期竣工，为此通过变更设计采用现浇施工方案。但因本桥所处地理位置比较复杂，而且墩高较高，所以经过综合论证拟采取大跨度梁式支架方案，即混凝土条形扩大基础+钢管支墩+贝雷梁的梁式支架的形式，本文结合具体工程对该类支架进行了设计验算，可为同类工程提供参考。
2 施工方案设计
2.1 方案初步设计
本桥初步拟定采用梁式支架法施工，具体形式为如图1所示的混凝土条形扩大基础+钢管支墩+贝雷梁的梁式支架的形式。
（1）全桥共设14排钢管桩，其中6排直接支持在桥墩承台上。其他8排采用混凝土扩大基础，主跨有2排6根钢管桩的扩大基础需要在河内设置混凝土扩大基础。
（2）扩大基础初步拟定尺寸为1400×200×100cm，即横向长14m，宽2.0m，高1m，混凝土扩大基础约需C20混凝土224m3，对基础承载力的要求是350kPa。
（3）钢管桩采用外径1020mm的钢管，壁厚10mm；每排钢管桩上布置横向2根I45工字钢做横向连接和分配梁。
（4）纵梁采用贝雷梁结构，布置形式如图2所示，横向共布置16片贝雷梁，全桥共需贝雷梁约780片。
（5）贝雷梁上的横向分配梁采用I20工字钢，初步拟定间距为60cm，局部30cm，全桥约需12m长I20工字钢250根。
2.2 方案验算
（1）验算荷载
结语
本文提出的高墩大跨组合支架设计方案具有克服满堂支架高度受限的优点，而且对地形地质条件实用性更强。通过实践证明该施工方案是可行的。但在具体工程支架设计时应注意对支架结构稳定和基础承载力进行验算，确保安全。
工程总体概述施工方案范文第2篇
关键词: 施工方案，机电安装，工程管理
中图分类号： TU71 文献标识码： A 文章编号：
1 机电安装工程管理
机电安装涉及的范围非常广泛，包括机电设备的采购、设备安装、设备的调试、设备试生产、安装竣工、设备验收等，可以简单一点理解，就是从设备的采购到满足使用要求并交付验收投入生产之间的所有环节。机电安装工程管理就是对机电安装工程的每个环节进行组织、安全、成本、质量、进度等方面管理的活动。机电安装工程管理中，施工方案具有重要的地位和作用。由于机电安装工程管理涉及的管理内容技术性较强、工艺新颖、设备精密、新材料较多，这对管理人员自身素质提出了较高要求。此外，在机电安装工程管理中，应该注意: 进入安装现场，安装人员就必须使用安全防护装备将自己武装起来; 安装作业开始后，电压控制室就不得允许无关人员进入; 安装过程中，必须严格按照相关法律法规以及操作规定进行等。过去，机电安装工程管理不太受重视，一般情况下会从属于建筑工程管理、地铁工程管理或者其他工程管理，但是，近几年随着工程建设领域的发展，机电安装工程管理成为了工程项目管理中的重要部分，并且经常被独立拿出来研究。
2 机电安装工程管理中的施工方案
施工方案，简单地说就是一个工程项目的组织实施方案，是对施工组织设计的细化和完善。在机电安装工程管理中，施工方案的组成部分主要包括: 编制总则( 主要包括编制参考根据、编制范围、编制原则、编制思路、编制框架等) ，工程总况概述( 主要包括机电安装工程概况、工程总体布局等) ，基本组织架构方案( 主要包括职能部门及其架构、协调关系、职能责任等) ，人力资源方案( 主要包括安装项目责任人、部门责任人、技术责任人及其他相关人员组成、人员配置等) ，施工技术方案( 是施工方案的核心，参数设置等) ，安全技术方案( 主要包括安全总则及要求、安全施工目标、安全施工保证措施、施工危险因素分析、安全预案、应急保护措施、救援细则等) ，采购方案( 主要包括机电设备采购细则及标准、零部件采购细则及标准、其他材料采购细则及标准等) 、质量方案( 主要包括工程进程中的工序质量控制方法、质量验收检测、质量保证体系等) ，其他方案( 主要包括电压控制室安保方案、后勤保证工作、环保措施以及文明安装要求等) 、施工平面布置图( 方案中材料布置及检验场所等位置) 。施工方案具体内容应该根据机电安装工程的难易程度以及工程量等方面来决定。一般情况下不同的机电安装工程，会有不同的施工方案。
3 施工方案在机电安装工程管理中的作用
3.1施工方案在机电安装工程管理中具有十分重要的作用，主要表现为: 施工方案在机电安装工程管理中起到了指导、协调作用，为机电安装工程管理提供了技术依据，是机电安装工程中的质量管理、工期控制与管理、成本管理、安全管理以及验收工作顺利进行的重要保证等。
3.2施工方案在机电安装工程管理中起到了指导作用: 施工方案规定了实施机电安装工程的实施措施、方案和重要步骤，而机电安装工程管理是对机电安装工程每一项措施、方案以及重要步骤的管理，机电安装工程的重要框架都要按照施工方案来进行的，所以其管理也可以参照施工方案的内容来进行，施工方案起到了指导管理运行的作用。
3.3施工方案在机电安装工程管理中起到了协调作用: 机电安装工程管理是以施工方案为具体作业文件和管理的参照依据，操作人员在安装工作中，也是以施工方案为重要参照; 投资方、监理方、施工方都以它为重要参照，这样，大家就有了一个共同的标准，有利于工程各方的协调沟通，为管理工作带来了方便。
3.4施工方案为机电安装工程管理提供了技术依据: 施工方案中的技术方案为机电安装工程管理提供了技术方面的参考依据。工程管理应该严格按照技术方案的操作流程、关键技术、工艺流程等对安装人员进行技术要求和监督管理。技术操作人员在安装机电设备的过程中要参照技术规范及其说明，而管理人员在监督管理时，施工方案为其提供了简单明了的技术说明，并且包括重要步骤的技术等，内容较为全面，有利于技术管理的规范和管理。
3.5施工方案有利于机电安装工程中质量管理的进行: 机电安装工程管理中，施工方案的质量方案可以为管理人员提供相关的质量标准和依据，以便对质量问题的防范和控制做到心中有数，明确管理重点。并且在采购过程中，施工方案对机电设备、零部件以及其他材料的规范和技术要求是管理明确要求。正确的施工方案不仅为采购人员的购置提供依据，也有利于管理人员的监督、控制和管理。施工方案有利于机电安装工程中的工期控制与管理: 进度管理是机电安装工程管理中重要的一部分，施工方案的制定有利于进度控制的管理，因为施工方案中有对工期、进度等方面的合理安排和严格规定，并且还有保障方案，所以只要严格按照施工方案进行安装工程的施工管理，就可以保证进度的顺利完成，甚至能够加快进度，节省工期。
3.6施工方案有利于机电安装工程中的成本管理: 在保证质量的情况下，投资方、施工方都希望能够降低成本，施工方案中虽然很少直接涉及成本内容，但是其对于工期、进度的设定以及采购环节的规定，都有利于成本控制的进行，在机电安装工程管理中，如果严格按照施工方案的规定，做到每一个环节都认真监督控制管理，确保每一个步骤严格按照规定进行，这样就会减少因操作失误出现的额外成本，并且有利于减少预测外成本，有利于成本控制。
3.7施工方案有利于机电安装工程中的安全管理: 安全管理是机电安装工程管理中最重要的内容，因为机电安装工程涉及的行业多，风险种类多，特种工种管理难度大，施工环境复杂等，极易产生安全隐患问题，并且很多安全隐患表现并不明显。施工方案安全技术措施的制定是安全施工的技术保障，有利于安全管理的运行。施工方案有利于机电安装工程管理验收工作的顺利进行: 施工方案中对于质量以及验收等工作的阐述，能够提高管理人员在质量控制、试生产管理、验收管理等环节中的效率，有利于验收工作的进行。
4 结术语
总之，机电安装工程作为建筑施工项目中一个重要组成部分，在提高建筑的舒适性、安全性、高效性的作用越来越突出。并且，机电安装工程的管理是一个动态管理过程，我们需要不断的学习和提高自身的管理素质，制定与选择技术先进、经济合理的关键技术施工方案，同时在工、料、机、法、环、信息等六大方面对其进行有效控制，确实对工程成本、工期、质量、安全目标等有着至关重要的作用和意义。
参考文献:
［1］ 杨 云． 建筑机电工程中的安装施工管理措施探讨［J］． 中国新技术新产品，2012( 20) :210．
［2］ 孟占骞． 浅谈机电设备安装工程项目管理［J］． 科技创新与应用，2012( 11) :85．
［3］ 李 宇． 机电安装工程中施工成本管理研究［J］． 科技致富向导，2010( 5) :104．
工程总体概述施工方案范文第3篇
一、施工质量检查总结
1、20*年2月17日到公司开完会已后按照公司要求进行检查了深圳万科千林山居项目、广州从化夏湾拿项目、检查各项目的技术文件、施工方案、施工质量、施工安全、整个施工生产体系，检查中存在的质量问题、安全隐患、生产要点已全面做出了整改措施和技术控制方法，并将检查存在的各分项工程技术资料上报了公司。
2、根据检查存在的问题我已经做了相关的整改技术交底，并将技术交底下发到各位工长手中，并切要求各项目主要管理人员按照相关技术交底资料实施控制工程质量，在实施过程中因管理体系不建全领导没有高度重视工程质量，层层落实不到位，所以执行中没有原格按照相关技术规范资料落实，没有落实的原因分析；
a、根据目前各项目在建工程存在的质量、和安全问题进一步作出分析，工程质量是企业的生命，一个企业应于质量第一、安全第一为目标。首先公司领导对工程质量就没有得到高度的重视，公司对各项目没有制定明确的质量管理目标、安全管理目标、没有明确可行的质量、安全控制措施，更没有统一的控制目标，因此、导致每个分项工程在施工过程中就没有得到有效的控制。
b、各项目对质量管理存在最大的缺陷就是没有做好有针对性的作业技术交底控制书，高层管理人员对各分项工程的质量管理目标不明确，安全管理也不明确，更不用说有什么指导控制性的有效技术文件，波动性和随意性都比较大，根据检查结果可以反映出前期的实施过程，分项工程施工中基本是根据各位工长的随意性去指挥操作，无论技术高低，没有按照有关规范要求做出相关的有效控制文件。
c、做好技术交底是有效控制工程质量的条件之一，为此，每一分项工程开始实施前均要进行交底，作业技术的交底、施工方案的具体细化，明确更具体的技术实施方案，是工序施工的具体指导文件，做好技术交底首先项目经理就应该高度重视，并切要明确交底的内容包括施工方法，质量要求和验收标准，施工过程中需注意的问题，可能出现的意外问题及应急措施。关键部位，或技术难度大，施工复杂的分项工程，没有做好技术交底的分项工程，不得进入正式实施。
二、生产与质量管理概述
1、建设工程是一个生产的单件性，流动性、波动较大，它不像一般工业产品那样的生产线那么规范，有固定的生产流水线，有规范化的生产工艺和完善的检测技术、有成套的生产设备和稳定的生产环境，所以工程质量容易产生波动而且波动还比较大，同时影响工程质量的因素还比较多，其中任一因素发生变动，都会使工程质量产生波动。如材料规格品种使用错误、施工方法不当、操作未按规程进行、机械设备故障、设计失误、生产系统施工环境等等都会造成工程质量事故。主要一个因素就是人为因素，根据我公司目前在建的工程项目、所存在的质量问题、和安全隐患绝大部份是人为因素所造成的质量问题和安全问题，总的归纳起来主要有五个方面，人因素、材料因素、机械因素、施工方法、施工环境五大因素。
2、人员因素、人是生产经营活动的主体，也是工程项目建设的决策者、管理者、操作者、工程建设的全过程，如项目的规划，决策、勘察、设计和施工，都是通过人来完成的。人员的素质，即人的文化水平、技术水平、决策能力、管理能力、作业能力、控制能力、身体素质及职业道德等，都将直接地影响施工质量，所以人员因素是影响工程质量的一个重要因素。因此要加强管理人员的自身管理素质，提高质量、安全的管理素质，首先要从领导做起，要从领导抓起。
3、工程材料、各类建筑材料、构配件、半成品等、它们是工程质量的基础。工程材料选用是否合理、产品是否合格、材质是否经过检验、保管使用是否得当等等都将直接影响工程质量和结构的刚度强度，观感、功能、使用安全等，目前深圳项目2#楼转换层出现整层屋面找平层基底不牢固、表面起皮，起沙，无法达到正常标准要求，导致下步施工非常困难，无法保证工程质量，增加工程造价，原因就是先用的材料错误。
4、施工方法、施工方法是指工艺方法、操作方法和施工方案。在施工过程中，施工方案是否合理，施工工艺是否先进，施工操作是否正确，都将对工程质量产生重大的影响，施工方法不同产生的质量也不一样，工程的成本也不一样，不同的施工方法就有不同的造价，不同的质量。
5、机械设备、施工中使用的各类机具设备，包括大型垂直与横向运输设备，它们是施工生产的主体工具，施工机械的类型、操作是否方便安全等，都将直接会影响到工程的质量好与坏，影响到工程的进度和工程造价。
6、环境条件包括工程技术环境，如工程地质、水文、气象待；工程作业环境，周围环境条件等都会直接影响工程质量，但是施工现场环境主要还是人为因素。
7、目前检查存在的主要因素就是以上的五大因素，主要一项是人员因素，人员影响工程质量的因素主要分为；施工决策、施工计划、施工技术、施工方案、施工方法、施工工艺、施工安排、施工检查、以上八项是直接影响工程质量原因之一，因此我们必须要加强管理人员的自身素质，加强专业知识的提高，以自身的管理水平改进工程质量。
三、质量目标计划
1、质量计划应由项目经理全权负责。项目经理应对工程质量目标做出明确的质量方针，工程质量总则必须符合公司的质量目标，即：质量第一、安全第一、业主至上，使质量达到最佳目标。
2、制定的目标方针要使本项目的职工对质量有一种自豪感，使每一个职工对其工作的质量应负主要责任，生产的产品以满足规范和内部和外部用户的要求为原则，一次满足，次次满足，要做到给外部对工程质量的评价得到满足。
3、制定的目标计划应严格要求各个分项班组（材料供应）方，他们提供的原材料与服务和我们的产品一样符合规定的质量要求。生产的班组质量目标：工程质量一次交验合格率应达到95%，确保做到合格工程。
四、施工生产管理计划
1、为了确保施工生产过程处于控制状态，确保工程（产品）的质量符合规定的要求，项目的施工生产准备和施工过程的控制，必须要制定生产目标管理计划，如果项目的主要负责人对生产的目标计划失控，那么整个生产线的分项工程就会出现一个不可意见的经济损失。
2、施工准备、项目生产负责人必须组织编制施工准备计划；编制完成由项目经理审核施工准备计划，并指令项目组织实施。现场准备，设施搭设应经业主、监理和公司同意后开始实施，按平面规划，接通水源、电源、铺设施工道路，并保证道路通顺，挖好排水渠道。
3、进场后应对全体员工进行安全生产、施工计划、施工技术、施工质量、施工现场管理的教育交底，建立健全各项管理制度，明确工作责任制，明确生产质量职能的分配，提出组织、材料、构件、成品、半成品计划。提出施工机械、机具、模板等生产要素租用计划。办公用具用品的进场和布置以及企业形象；文件资料、报表的准备、提出管理人员及劳动人员进场计划。
4．施工计划的内容，分阶段形象进度控制计划，主要实物工程量，材料、设备、机具、劳动力计划，质量控制指标与计划，成本控制计划及三材节约指标，总体计划的编制说明及措施，成品及半成品委托加工计划，分阶段形象控制计划，月度施工计划编制说明及主要指标，施工旬（周计划），以及分项工程日进度。
a）.工程总体网络施工进度计划（总体）
b).单项工程施工进度计划（各分包分项）
c).分部工程施工进度计划（各分部分项）
d).月计划（各分项班组）
e).旬（周计划）（各分项班组）
f、计划的批准
g、项目计划检查的重点是生产要素的落实情况，关键工序和实物工程量的完成情况。
h、通过计划的检查，找出关键问题，采取对策。
5．工期的管理体系，项目经理应主管工期，并切要落实到各工长、各部门按其关联责任做好各项工作，各工长要做好施工过程中的各项施工记录，单位工程分包阶段工期计划与实际进度情况。
6、在施工过程中要随时对控制工期进行预测，并提出改进措施
供项目经理决策，由客观原因而造成的工期损失，如地基处理，增加面积，提高标准，设计错误及建设单位所订购设备、材料延误等，应及时办理工期变更或工期签定手续，随时报送。
7．施工生产统计分析、月度生产完成情况分析、月度计划未完成的原因分析，目前施工生产中存在的主要问题。
8．施工过程控制应严格执行施工规范《施工组织设计》中的要求和相应的标准、规范的规定。对于特殊过程应按《质量计划》中已制定的措施进行控制。
工程总体概述施工方案范文第4篇
关键词：建筑工程；施工；监理
前 言
近几年，我国工程建设质量总体水平有了很大的提高，但是质量问题仍然不少，大量质量通病还普遍存在，严重影响人民群众的生活，而且重大工程质量事故时有发生，危及人民群众的生命财产安全，造成国家财产的重大损失。工程质量的滑坡，会严重阻碍社会经济发展，直接威胁着国家和人民群众生命财产的安全。如何搞好控制好建筑工程施工阶段的监理工作成为当务之急。
一、建设工程监理概述
所谓建设工程监理，是指具有相应等级资质的工程监理企业，接受建设单位的委托，承担其项目管理工作，并代表建设单位对承建单位的建设行为进行监控的专业化服务活动。工程监理单位应按其资质等级许可的范围内承担工程监理业务，不许超越资质等级许可的范围或以其他工程监理单位的名义承担工程监理业务，不得转让监理业务，不许其他单位或个人以本单位名义承担工程监理业务。工程监理单位应依照法律、法规和有关技术标准和建设工程承包合同，与项目业主签订监理合同，代表项目业主对建筑工程质量实施监理，并对建筑工程质量承担监理责任。
二、施工阶段监理工程师控制的主要内容
监理与施工方一起对图纸进行会审。对施工单位的施工方案及施工组织设计进行审查，在降低成本、保证质量的前提下，对其可操作性做出总体评价，对施工方案中不可取之处提出改进意见。督促承建单位建立、健全施工管理制度和质量保证体系，并监督实施。检查工程中使用的原材料、半成品、成品及设备的质量，并做好必要的测试和监控。监督承建单位严格按技术标准和设计文件施工、控制工程质量，重要工序要督促承建单位做好单项施工组织设计，实施预控措施。抽查工程施工质量，对隐蔽工程进行复验签证，确保隐蔽工程按设计要求施工；参与工程质量事故的分析及处理。施工阶段监理工程师质量控制内容繁多，但概括起来主要有：
1、建立和完善监理单位的质量控制体系；
2、审查承包者的资质，确认分包商；
3、确定质量标准和质量要求；
4、工程材料的质量控制；
5、施工机械质量控制；
6、审核施工组织设计，施工方案；
7、项目实施过程中实行质量跟踪、监督、检查、控制；
8、质量缺陷(事故)的处理。
三、建筑施工准备阶段的监理
1、审定施工组织设计
监理工程师要重点审查施工组织设计中的以下主要内容：
(1)施工单位的审批手续是否齐全，组织机构和特种技术工种人员相应证件是否齐；(2)施工单位的质量保证体系是否健全；(3)工期安排是否满足建设工程施工合同要求；(4)施工部署是否合理，施工方法是否可行，质量保证措施是否可靠；(5)安全、环保、消防和文明施工措施是否符合有关规定。
2、物资采购
采购物资应符合设计文件、标准、规范、相关法规及承包合同要求，如果项目部另有附加的质量要求，也应予以满足。对于重要物资、大批量物资、新型材料以及对工程最终质量有重要影响的物资，可由企业主管部门对可供选用的供方进行逐个评价，并确定合格供方名单。
3、审查分包单位资质
分包服务对各种分包服务选用的控制应根据其规模、对它控制的复杂程度区别对待。一般通过分包合同，对分包服务进行动态控制。评价及选择分包方应考虑的原则：
(1)有合法的资质，外地单位经本地主管部门核准；
(2)与本组织或其他组织合作的业绩、信誉；
(3)分包方质量管理体系对按要求如期提供稳定质量的产品的保证能力；
(4)对采购物资的样品、说明书或检验、试验结果进行评定。四、施工阶段监理
这个阶段是工程的主体开始实施阶段。承包人按规定的施工方法和监理工程师批准的施工方案及进度计划实施工程，以达到设计文件的要求，这个阶段的质量监理工作主要有：
(1)检查承包人的施工工艺是否符合技术规范的规定，是否按开工前监理工程师批准的施工方案进行施工：
(2)检查施工中所使用的各材料、混合料是否符合经批准的各材料的质量标准和混合料配比要求；
(3)对每道工序施工后进行严格的质量验收，合格后才允许进行下一道施工工序；
(4)对施工中产生的工程缺陷或质量事故进行调查处理。达到设计要求后才允许承包人继续施工。在施工阶段中，监理人员主要应抓住“检查”这个环节，尽可能增加检查时间，加密检查点，使检查工作达到足够的广度和深度，这样做的目的就是通过检查发现问题，做到“防患于未然”，对已出现质量问题的，要及时责令处理改正。
工程总体概述施工方案范文第5篇
[关键词]高速公路；高速铁路；立体交叉；方案设计
中图分类号：U412 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）41-0069-02
一、工程概况
汕昆高速公路龙川至怀集段（以下简称“汕昆高速”）呈东西走向穿越英德市，与南北走向穿越英德市的京广高铁必然存在交叉点，该交叉点位置及交叉方案为该项目最为重要的控制点之一。汕昆高速与京广高铁交叉点位置及交叉方案的确定主要受该区域及沿线工业园区规划、北江倒灌区洪水位、京广高铁桥梁设置及其运营安全等因素的控制。
二、路线方案与京广高铁交叉方式研究
为确定本项目与京广高铁的交叉点位置及交叉方式，共研究了K、K-1、K-2、D3、D7、D9、D10、D11、D12、D13共10条线位，即对10个交叉点位置进行了研究，京广高铁沿线研究范围达20km。根据相关规定：高速铁路与公路交叉跨越应满足“铁路优先上跨公路”的原则，为此，在京广高铁北至啄之塘大桥（D7），南至猴岩大桥（D3）近20km范围内寻找合适的下穿点――既能满足下穿点净空的要求和高铁的安全要求，又能满足百年一遇的洪水位要求。研究结论如下：
1.在京广高铁20km范围内寻找下穿方案，鉴于本路段为北江洪水位倒灌区及泄洪区域，洪水位较高，下穿方案均存在不能克服洪水位的问题，且对沿线场镇及园区规划和高速公路运营安全存在一定或较大的影响，实施难度很大，造价较高，且后期运营养护难度大、费用高。
2.上跨线位利用预留走廊，征拆量最少，造价最省，对园区现状及规划影响最小；上跨方案能避免影响园区总体及道路规划，同时不受北江倒灌区洪水位的影响；本项目上跨点地势开阔，周边几无建筑物，转体施工场地理想；鉴于施工窗口时间也较长，使得本项目上跨方案的实施具备了有利的条件。
3.根据上述研究，从工程技术及造价角度考虑：上跨方案是最为合理、造价最省的方案；其中，以上跨高铁桥梁的K-1方案最为合理，对高铁影响较小，建安费最省（但由于受两德园地块的补偿因素影响，造价反而较上跨路基段高）。下穿方案受洪水位影响巨大、对两德园地块及园区道路影响大，方案次之。
三、设计方案选择
1.施工方案
在确定设计方案时，除应满足高速公路的使用要求外，还应综合考虑满足京广高铁的各项技术指标对本立交桥设置的要求，同时要确保施工期京广高铁的运营安全且尽量减少桥梁或通道后期维修，以减少对铁路的运输干扰。经过综合比较，采用转体施工较为合适。
2.整幅转体上跨方案
该方案采用预应力钢筋混凝土T构，墩梁固结，孔跨布置为2×78m，整幅布置，桥梁结构宽度为30.5m，转体主墩布置在公路大里程侧。桥梁平面线形位于缓和曲线上。桥下高铁最小净空为12.44m，公路桥墩距离高铁桥梁边缘最小距离为25m，梁底距离电气化杆顶5.149m。
3.分幅转体上跨方案
该方案采用预应力钢筋混凝土T构，墩梁固结，孔跨布置为2×71m，左右幅分幅布置，两幅之间净距为50cm，桥梁结构宽度为2-15m。为顺利实施转体，跨高铁桥梁段左右幅转体主墩错幅布置，分别布置在京广高铁两侧。桥梁平面线形位于缓和曲线上。桥下高铁最小净空为12.44m，公路桥墩距离高铁桥梁边缘最小距离为25m，梁底距离电气化杆顶5.084m（左幅）、4.830（右幅）。
4.方案比较
整幅转体施工优点是转体主墩只需一套转体系统，一次转体就位即可，缺点是桥梁跨径较大，转体吨位重，施工难度相对较大，综合造价较高。分幅转体施工优点是跨径较小，单幅转体吨位轻，施工难度相对较小，综合造价较低；缺点是双幅分别转体，需要两套转体系统，施工过程转体同步控制要求较为严格。经综合铁路风险考虑，推荐采用2×78mT构整幅转体施工。
四、安全性影响分析
根据英红特大桥整幅和分幅转体施工方案，分别建立出大桥转体前后的数值模型。并进行数值模拟计算，计算结果如下：
通过数值模拟计算方法对两种英红特大桥上跨京广高铁方案进行安全性评价分析，得出以下结论：
1.采用目前初步提出的整幅转体和分幅转体两套施工方案，英红特大桥桥墩基础及周边岩土在施工及运营阶段最大竖向位移和水平位移约均不超过3mm，桩基础最大竖向应力和水平应力不超过3MPa，因此认为采用上述两套施工方案均可以保证汕昆高速英红特大桥自身的施工运营安全。
2.当采用整幅转体施工方案时，京广高铁115#、116#桥墩及桩基础可能产生的最大竖向位移均小于0.1mm，最大水平位移均小于0.5mm，因此可以认为英红特大桥施工和运营对京广高铁安全运营没影响。
3.当采用分幅转体施工方案时，京广高铁115#、116#桥墩及桩基础可能产生的最大竖向位移均小于0.1mm，最大水平位移均小于0.2mm，因此可以认为英红特大桥施工和运营对京广高铁安全运营没影响。
五、结束语
由于近年来高速铁路和高速公路建设步法越来越快，由于高铁铁路的特殊性和重要性，高速公路与高速铁路立体交叉是必然趋势。转体法是一种技术比较成熟的桥梁施工方法，既能确保既有线行车安全，又能减少对铁路运营的干扰。随着在实例工程中的广泛应用，该方法在桥梁建设中发挥的作用越来越大，产生的社会效益、经济效益也越来越好。
参考文献
