市政工程施工设计

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市政工程施工设计范文第1篇

关键词：市政工程；施工组织设计；常见问题；对策

1市政工程的建设特点

伴随着经济的不断发展，城市的基础建设也在相应的不断完善，在这个不断发展的阶段中，市政工程逐渐表现出这几个特点：（1）复杂程度较高。对于市政工程来说，其造价一般较高，在这个过程中参与的对象较多，涉及的相关者多，在环境方面的依赖性较大，持续的周期长。（2）不确定因素较多。在市政工程的施工过程中，一般存在着较多的不确定性的因素，因此存在着一定的危险性。在实际的施工阶段，外部环境对于工程有着较大的影响，例如自然气候，施工材料的价格以及周边的经济利益关系等等。（3）质量要求高，管理严格。对于市政工程来说，一般关系着国计民生，而且在许多的工程施工之前，都基本有着明确的目标，基本都可以说是整个市的关注焦点，这些因素都在无形中给予施工单位较大的压力，要求施工单位在具体的施工环节中必须要以较高的标准要求自己，打造出高质量的市政工程。（4）处于过渡时期。对于现阶段我国的市政工程的建设来说，正处于一个从传统走向现代化管理的过渡期。在当前，许多的施工单位还是喜欢把工程的相关环节分包给一些小的建筑团队，然后自己对整个的环节进行把控。但是在这样的模式下，一些小规模的施工单位存在着施工人员的技术水平较低，专业化的程度较低，因此在建设的过程中还需要对他们投资加大的管理力度，这样就对项目管理水平的提升是一个较大的阻碍。

2施工组织设计在市政工程中的作用

对于我国来说，施工组织设计的产生阶段是在计划经济的时代，那个时候是作为对于工程施工的各个环节的一个纲领性的文件，这个文件不仅仅是施工的技术与施工的管理有机结合，也是在进行施工阶段时候对于施工的质量以及进度的保障性措施。改革开放以来，先进的科学技术不断引进，以及城市建设水平的提升，工程建设领域的相关法律法规进一步完善，这些都对市政工程管理体系的建立以及完善起到了较大的促进作用。对于传统的管理模式已经不适用于现阶段的工程管理，加上管理的环节进一步的细化，所以施工单位应该对于施工组织的设计进行重新的认识，给予充分的认识，这是施工单位在当前应该注重的一个环节。

3市政工程组织设计中的常见问题

3.1缺乏施工组织设计的管理方法

以前，对于市政工程来说，基本都是按照技术的需要进行相关编制工作的。这样的内容主要是工程的简介、施工的方案、工程的进度表、施工质量以及管理方面的措施等等，但只有这些仅仅是不够的。在目前的市场经济体制下，施工的组织设计是整个承包合同的一个关键环节，不但是要考虑到施工的相关技术，还需要对于合同内容的要求进行满足。在这样的情况下，就需要制定出一个一体化的组织设计方案，对于整个工程来提供相应的依据。因此，在施工的组织设计上面应该对于内容作出相应的调整，还应该转换一下设计的理念。

3.2重技术轻操作

在每一个项目施工组织设计的编制中，都对其技术组织的内容进行了说明，但是也仅仅是只关于这些方面：工程的质量、安全以及进度。这样就会使得工程在技术性方面的措施较为强，而忽视掉了管理这一环节，这样在实际的施工环节就会产生可操作性差的现象，特别是在经济措施以及相关工程合同措施方面。所以，这样的组织工程设计知识技术上面的，不太符合当前形势的需要。

3.3成本目标保障措施缺乏

在建筑市场中，行业的竞争十分激烈，这样的环境就使得中标的合同价格会变得非常的低。所以对于一些市政工程的投标单位就会采取一些措施来对投标的报价进行降低，以此来增加自身中标的可能性。所以，在这样的情况下，中标的建筑单位还需要保证自身的经济利益，就需要相关的施工组织设计部门在初始阶段就对整个的工程进行一个科学合理的成本控制方案的制定工作，而且还需要在实际的施工环节中严格的按照这个方案来进行操作。这样才能起到应有的效果。但是较多的施工单位是没有这个能力可以在具体的施工环节严格的按照规划开展工作，这样对于施工单位的经济效益来说，就很难可以实现了。

3.4缺乏预测能力以及风险管理方案

在市政工程项目的施工环节中，存在着许多的危险。在施工的初始环节，如果没有对于施工进行风险预测、防范以及规避等方案措施，也没有一个合理的安全施工方案，同时也就没有对潜在事故的安全防范设备进行安置，那么就有可能在施工阶段发上一些不必要的安全事故。

3.5施工组织设计中的编制员工与实际的施工现场脱节现象严重

对于市政工程的施工单位来说，由于部门的分工不同，存在着交流不畅的现象，这样就很容易使得施工的组织设计编制员工对于施工现场的实际状况得不到充分的了解。与此同时，对于建筑单位来说，由于有着众多的编制机构，对于编制的时间也相应较长，这样就会使得实际的编制与施工环节中的数据往往产生偏差，很多的地方存在着自相矛盾的现象，这样就会使得计划的人员安排、材料的购置、施工的流程、工艺的安排等一系列的计划与实际产生脱节的现象，这样不仅仅会是编制部门的损失，更会对整个工程的进度、相关成本的控制以及经济效益产生严重的影响。还有的施工单位组织系统矛盾突出，使得根本无法按照组织设计来进行施工。

4市政工程施工组织设计中的常见问题的对策分析

4.1做好施工前的准备工作

经过大量的实践发现，工程能否盈利的关键环节在于对施工现场的掌控程度。对于市政工程来说，其现场的情况往往是相当复杂的，这样的状况也就经常牵涉到工程的成本控制问题。所以，对于市政工程的施工单位来说，首先要做到就是做好前期的准备工作，考虑到那些潜在影响施工进度以及成本的因素，采取科学合理的措施进行解决。还有，方案的编制人员还应该对于市场的状况进行了解，比如施工人员的工资水平、施工材料的价格走势以及其供应状况等等，这样详细的准备工作可以对接下来的工程量的变化做出及时的反映，使得整个工程的经济效益最大化。

4.2采用现代化的方式进行施工组织设计以及管理规划

在市政工程的项目施工管理进程中，应该较多的使用现代化的管理方法，这样对于整个工程的管理水平有着较大的提升。对于现代化的管理方式，不仅仅是体现在施工组织设计环节以及管理规划的环节上面，更加应该在技术组织的措施中加以体现。

4.3加大对成本管理的重视力度

对于经济管理方法的细化，应该做到优化配置，在这个过程中应该结合工程的实际需要。在施工组织设计的制定阶段，要对于整个市政工程的实际状况、合同的相关规定、施工的时间要求等等，对项目的施工人员、机械设备以及材料购置费用进行科学合理的分配，对这些在整个工程中的成本进行严格的控制，把投入与产出的比例最大化，实现应有的经济效益。

4.4积极应有网络技术加强施工管理

随着信息技术的进一步发展，使得施工管理的模式化管理以及模型化的分析成为了可能，与此同时，也为施工组织设计方案的制定带来了庞大的数据来源以及专业化的依据。因此，在目前的工程施工组织设计中，应该积极对网络资源加以合理化的利用，改进传统的组织设计编制模式，实现施工信息的专业化，机械设备的自动化，把先进的技术手段科学的应用到施工的环节中，更加合理的对整个工程的成本进行控制，设置合理的成本数值，这样就可以利用先进的技术自动化的进行控制，以此来保障施工单位经济效益的实现。

4.5加强员工的专业化水平

科学技术的不断发展，知识的更新速度也在较快增加，在这样的信息时代背景下，对于施工组织的编制员工来说是一个巨大的挑战。首先，他们应该及时的对已有的专业化知识进行大量的补充，紧跟时代的步伐，加强自身的专业化教育以及相关的技能培训工作，这样在今后的市政工程中，才能编制出一份科学合理的组织设计方案，提高施工单位的建设效率以及施工的质量，进一步提升施工单位的形象。

5结束语

施工组织设计，对于施工单位来说，不仅仅是投标的重要文件，而且还是整个项目管理的计划方案。因此，其本身在市政工程的建设中有着极其重要的地位。所以，施工单位应该积极改进当前的施工组织设计的模式，对于其中存在的问题加以解决，更好的提升企业的进一步发展。

参考文献

[1]严家有.市政工程施工组织设计中的常见问题和对策研究[J].工程质量，2011（11）：53~54.

[2]詹程.市政工程施工组织设计中常见问题及对策分析[J].建筑知识，2012（18）：34~35.

市政工程施工设计范文第2篇

［关键词］施工组织设计市政定额

一、前言

施工组织设计不仅是施工单位组织施工的重要文件，而且是建设工程造价管理的重要内容。在此就实施性施工组织设计与市政工程预算谈一些个人的认识与看法。

二、 现状及存在问题

长期以来施工组织设计的编制大多由公司技术质量部门编制，投标时的施工组织设计大多由经营部门人员编制，实施性施工组织设计由项目部技术部门编制，其内容主要停留在满足投标需要及指导施工和技术管理的层面上，一个工程从投标、中标、签订合同、施工到竣工验收决算涉及到各个职能部门的工作，需要各方密切配合才能达到质量、安全、效益的完美结合。对于工程量的计算，施工方法的改变，机械设备的改变，材料的代用等，经现场施工人员和监理签认即可结算，除质量监督中建设单位和施工单位有争议外，根本不存在其他经济利益的争议。

在新的形势下，要求施工单位无论是在技术、质量、安全、管理上都要做到精益求精，要有新的突破。然而不少项目经理仍对施工组织设计没有引起足够重视，尤其是对市政工程中施工组织设计与预算的相关性和重要性认识严重不足。主要表现在以下几种情况：一是根本没有施工组织设计，无施工平面布置，材料搬来搬去，土方调配无方案等。二是生搬硬套。在网上随便下载一些类似工程的施工组织设计，根本没有针对性的专项措施及方案，也未考虑预算时可能涉及的数据依据等。三是人员素质低，编制的施工组织设计差。一些基本的数据及方案甚至不能满足工程施工需要。施工组织设计是一项技术性很强的工作，不少施工队伍的人员，既不熟悉施工组织设计的编制程序和方法，也不认真研究施工组织措施，有时就直接拿投标时的施工组织设计当实施性施工组织设计进行上报，未考虑现场实际地形、环境等一系列因素。四是重技术，轻经济。有的项目部编制施工组织设计受传统观念和习惯的影响，只重视施工组织、技术措施，而忽视造价管理的内容，以致引起经济争议或纠纷。

三、 施工组织设计与市政定额

（一） 施工组织设计在市政工程预算中的合法性

市政预算定额是市政建设工程造价管理的重要组成部分，是市政工程编制施工图预算，进行工程拨款和竣工结算的重要依据，但是预算定额是在一定的技术组织条件下，在一定的范围内，采用一定的施工方法和一定的机械设备等情况下编制的，对于可变性圈套的因素用固定的模式不可能完全满足施工需要。所以在预算定额中规定了：“……应根据施工组织设计规定计算”等内容，这就明确了施工组织设计在市政工程预算中的合法性；例如：

1、 土方工程中

1） 市政桥涵工程施工因施工场地窄小，无堆土地点，所挖土方须全部运出，待回填运回或只运回填的余土。应根据施工组织设计规定的数量、运距计算。

2） 人工挖土方、挖管沟、基坑须放坡或支挡土板时，应根据施工组织设计的规定，如无规定时；可按定额规定计算。

3） 桥涵、渠箱基础工程施工中所需增加工作面，根据施工组织设计的规定计算，如无规定可按定额规定计算。

4） 机械土方运距应根据施工组织设计规定计算，如无施工组织设计则按定额规定方法计算。

5） 机械所需临时坡道的工程量按施工组织设计规定计算，列入土方工程量内。

2、 机械配备中的超高及大型构件运输、安装费用

由于桥梁、立交功能、层数、高度及跨度的增加，结构形式不同，作业条件不同，而采用不同的设备，现行的估价表桥涵工程册，适用于提升高度6米内，如垂直运输高度超过6米时，可按施工组织设计进行调整。

例如：我单位城褒一级公路特大桥工程中，箱梁吊装施工，按预制梁自重，使用一台50吨履带吊足够。由于桥梁跨越池塘水库，吊车在堤岸上吊装预制梁，悬臂大，施工组织设计计算规定，需配置一台80吨吊车及在已吊装好的梁面上配置一台50吨吊车同时施工吊装，故配置80吨吊车所增加的费用另外计算。

（二） 市政工程编制施工组织设计应与市政定额密切结合

市政工程类型的多元化导致施工的方法多样化。虽然预算定额对一般市政工程施工或经常发生的可变因素作了部分说明，但远远满足不了施工方法的多样和特殊工程的施工要求。因此，熟悉和掌握预算定额，施工组织设计与预算定额密切结合，是编好施工组织设计的必要前提。因此要编制好施工组织设计应做到：

1、了解市政预算定额采用的施工方法。在预算定额各分册各章节都有明确采用的施工方法。如西安市政府文件要求在市区的工程使用预拌施工，但道路工程的水泥石屑例外，这样就需要集中预拌，增加场外运输费用、现行市政定额施工道路水泥石屑稳定层已包括场内手推车及机动翻斗运输费用，如集中搅拌采用汽车进行场外运输，定额基价没有包括，如施工组织设计不明确运输方法和运输距离，就会在工程结算中引起纠纷。

2、熟悉市政预算定额的工程量规则、市政工程预算定额各专业的每一个分部工程都明确规定了工程量计算规则，有些专业的分部工程计算和施工方法直接相关。例如挖管沟土方施工，当挖土高度超过时，可计算放坡或使用挡土板支撑。土方开挖分人工和机械施工，土方施工有放坡或使用挡土板支撑，挡土支撑分木挡土板、钢挡土板、或使用槽钢桩挡土支撑等。如果施工组织设计不明确采用哪种施工方法，很可能在施工预算中少算或错算，到工程结算时，若要增加费用，建设单位是不会认可的。施工单位将会受到不必要的经济损失。

3、掌握市政预算定额中有条件限制执行的项目。预算定额中有些项目虽然作了明确规定，但有先决条件。例如，预制构件运输定额一般要求预制构件自堆放地点至安装地点一步到位，不允许发生二次倒运，但确因施工场地狭窄或地形限制，赶工等原因必须发生二次搬运或倒运的，应在施工组织设计中周密部署并征得建设单位同意后才能计算。如市区中心施工时的预制梁，由于现场地方狭窄、预制梁数量多及工期紧迫，需将部分的预制梁寄存在别处，再运到施工现场吊装。又如弯曲成型钢筋工程定额是按现场集中配料加工制作编制的，如果在加工厂制作而发生场外运输时，也应在施工组织设计中明确说明，经建设单位认可才能增计钢筋场外运输费用。

四、两者紧密结合的重要性

随着国家对工程建设项目的大量投入及投资的多元化，建设、投资单位为合理使用建设资金而精打细算。工程投标时由于参与单位众多，竞争激烈，各方面都要求施工单位做到精益求精，靠管理要效益。施工单位尤其是项目经理必须由过去不太重视计价依据和预算定额，彻底改变观念，对定额组成内容，不仅对工、料、机消耗量进行认真地研究，还结合企业自身条件及建筑市场进行分析调整，适应招投标需要。在目前大部分工程都是微利情况下，加强管理，精打细算，增加合理经济收入是企业生存的关键。加强经济管理，合理确定工程造价，做到有理有据方能使工程社会效益、经济效益都达到满意。

五、 充分发挥预算人员的作用

市政工程施工设计范文第3篇

关键词：市政公用工程；设计变更；监理

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

1 引言

随着我国经济的不断发展，我国市政公用工程建设越来越多，各地的公路交通、桥梁搭建、污水处理系统、垃圾处理系统、排水系统、供电系统、供热系统等都得到了建设和完善。这些公用市政工程已经成为人们生活必不可少的物质基础。市政工程的设计对整个市政工程建设有重要作用，对工程设计的监理对于整个市政设计方案有重要的控制作用，应该进行不断优化。

2 监理人员控制环节

市政公用工程往往存在多项工程交叉作业和施工的特点，同时工期紧张，又经常在居民聚居地区施工，所以要特别重视工程监理人员的业务素质和道德水平，市政设计监理人员要具备必要的市政施工和设计监理经验，掌握施工管理方面的知识和技术，能够灵活对设计变更工作进行有效处理，针对具体的变更情况提出合理化建议，同时又能作出合理性解释，让设计和操作人员能够接受，并能够正确落实。监理人员接到设计变更之后，要对变更环节和具体的变更内容进行综合分析，进而设置具体的监理措施。

在监理人员上岗之前，要对其进行监理道德培训和教育，将与设计监理相关的法律法规告知监理人员，帮助其树立起法律意识，将单位制定的监理规章和制度一一向监理人员讲解介绍，确保监理人员树立起守法、诚信的道德情操。监理人员自身也要不断进行自我完善，时刻关注建筑行业和建筑市场，对新型技术和新型材料的性能、价格、优势进行全面的调查和了解，对监理经验和监理中的问题不断进行总结和整理，使设计变更监理工作能更加完善。

对进入监理岗位的工作人员要加强管理，监理人员要学习从业规范，从而确保监理的公正、诚信。

3 加强施工前的设计审核

在将图纸投入实施之前，各监理小组的监理工程师要对设计图的技术和合理性进行审核，审核的内容包括：图纸的预订功能、设计的实用性和安全性、投资预算等，要确保这些方面审查成果的落实。

工程设计变更过程的审核，要严格按照程序进行。设计之初，要对技术方案的合理性进行审核，看其是否与正统设计方案相符，同时，判断设计方案能否达到预期的质量标准。施工设计进行中，要确保设计所反映的使用功能能满足要求，同时确保符合质量要求，这一阶段是确保设计质量的重要时期。在设计审核中，要对工程的造价和投资程度进行审核，因为工程的设计往往决定着投资和资金的多少。因此，在设计审核中，要做到对技术和造价的双重审核。

设计图纸投入施工之前，监理人员要对国家相关政策的变化情况进行全面把握，对主要材料和产品的市场情况，对设计施工的主要规程和规范的变化情况及时了解，了解并明确之后，要及时告知单位的主要负责人员，及时改进和改正，尽量在施工之前做到设计的完善，减少设计变更的潜在因素，只有这样才能确保事前控制的有效，使问题在萌发状态就得到解决，减少事中变更造成的损失。

对设计图纸的设计依据进行审核。市政公用工程的设计并不是凭空产生的，单纯凭设计经验和技术是难以确保设计的合理性的，设计人员要对施工地理环境和周边居民环境进行考察，根据施工条件进行设计。监理人员要对设计所依据的因素进行考察，确保设计人员在设计之前对工程的地理位置、自然环境和社会环境等因素进行详细的考察，在设计中，将特殊的因素考虑在内，所用的材料、设备、配件等，都要明确标注，清楚地交代。建立人员要在设计投入建设和使用之前，确保图纸中各因素的完备，尽量避免施工过程中变更设计。

4 对施工中必要的设计变更进行有效控制

如果施工过程中必须对设计进行变更，会对施工的进度和施工质量产生较大影响，必要的设计变更，设计人员要尽早提出，尽量减少变更造成的损失。

首先，在变更之前，建立人员要让设计人员出具具体的方案对比文件，确保变更的科学、经济、完整。监理人员对设计变更的技术方案、资金方案等要进行对比，对单位资金情况、现场条件等进行考核，对导致设计变更的问题进行分析，要确保变更是必要的。如果设计变更对整个工程的施工进度和造价有较大影响，则要对工期进行合理安排，同时要先对造价进行核算，寻找最佳解决方案。总之设计人员、建设人员和建立人员要共同进行论证，确保设计的可行性。

其次，监理人员对设计变更进行审核时，要确保变更内容详细、严谨，对变更后所引起的材料、设备、技术、功能等方面的变化，要求设计人员将变更数量、环节、技术要求等交代清楚，确保各方理解、实施的一致，避免因理解上的偏差造成损失。

另外，工程设计变更审核通过之后，监理公司要向各施工部门下发变更通知，将变更通知发放到各个层次和环节，确保变更指令的落实。工程设计变更之后，监理单位要对变更产生的影响进行分析，确保建设项目的顺利完成。

5 结语

市政公用工程设计的合理与否直接关系到广大居民的正常生产生活，所以其设计的优化非常重要，加上市政工程施工条件复杂等因素，使得公用工程设计变更情况较多。所以，监理人员和监理部门要加强监管力度，通过监理措施的到位确保市政设计的科学和完善，确保市政工程单位的经济效益。

参考文献：

[1]黄锦军．市政工程监理现状及完善策略分析．《城市建设理论研究（电子版）》，2012，13．

[2]王健．市政工程监理工作中的原则性分析．《商品与质量•建筑与发展》，2010，12．

[3]王轲，钟贵水．浅谈市政工程建设监理现状与监理经验．《城市建设理论研究（电子版）》 ，2011，26．

[4]滨，刘远才，曾世东．市政工程建设监理现状与监理经验 ．《森林工程》，2008，5．

市政工程施工设计范文第4篇

关键词：市政；给排水工程；设计；施工；

Abstract: With the rapid development of urban construction, municipal water supply and drainage works distributed in every corner of the city, is to ensure the prevention and treatment of urban surface water and remove urban water urban water pollution and to protect the virtuous circle can be an essential infrastructure, Therefore, the strengthening of sewer construction quality control to ensure the quality of its construction is extremely important practical significance.Keywords: Municipal; drainage engineering; design; construction;

中图分类号：TL353+.2文献标识码A 文章编号

市政给排水工程是城市基础建设的重要组成部分，给排水工程不仅与居民生活、工作息息相关，而且城市道路、园林等其他市政工程有着直接影响，如果给排水管网设计或者施工出现问题，将给居民生活工作带来不便的同时影响其他市政工程的正常运行。合理高效地设计施工给排水管网，对城市居民的生活、工作、以及其他市政设施正常运作是有深远而重要的意义。设计出最佳的管网铺设线路和施工方案，严格控制施工过程的关键节点，确保施工质量，充分发挥给排水管网的系统性作用，避免城市建设的隐患。

1 市政给排水设计原则

市政管网的一般设计原则是有压让无压，小管让大管，弯管让不弯，临时让永久。给排水设计要根据城市地质的实际情况合理进行。在满足城市规划和生活生产要求的同时，考虑节约成本，减少铺设长度，减少埋设深度，设计小管径，确保后期施工顺利进行。

1.1 给排水管网的布设

（1）给水管网的布设

给水管网布设的总要求是考虑给水系统分期建设及发展空间；保证供应安全，缩小因事故导致断水的范围；确保给水区域内水量及水压；尽可能降低管网造价。给水管网布设方式有两种，即：树状网形式和环状网形式。树状网造价低但容易产生水锤作用对官网造成损害，环状网能减轻水锤作用产生的影响但造价高，因此在设计时应综合两种布设方式，在城市中心地带布置成环状网形式，在市郊远离市中心地区用树状网形式。除此之外，还要注意给水干管的设计，干管方向要与管网的主流方向一致，避免在重要道路下通过，从道路双侧配水时避免增加单侧管线的长度。

（2）排水管网的布设

排水管网遵循先干路后支路的原则设计，在管道定线时，主干管设置于密室的土壤中，减少穿越河流、高山、铁路和山谷的设计，尽量避免与地下构筑物的交叉，避开狭窄、拥挤的街道下敷设。排污管网设计首先确定污水处理厂和出水口的位置。一般把污水厂建立在远离城市的郊区。其次划分出排水范围，确定泵站的位置。泵站要远离居民区，避免造成气体污染。污水管线充分利用重力流排出污水，应设计在给水管线的下方，并与其他管线保持距离。雨水管网的设计要结合当地的降水量，设置收集参数，尽量做到在最短的距离内靠重力将其排放到河流中，以减少雨水泵站的建设。

1.2 给排水量的确定

对给排水量的影响都是多因素共同作用的，因此对于两者量的确定要进行综合考虑。影响给水量的主要因素有居民生活用水和公共建筑用水、生产用水、消防用水、绿化用水以及不可预见及漏失水量。其中，居民生活用水和公共建筑用水都可以参照定额，不可预见及漏失水量可以根据具体地区最高用水量的一定百分数计算。

排水量设计时要综合考虑生活污水、企业污水及城市降雨量等因素。其中，生活污水可以参照居民生活污水定额与综合生活污水定额，也可以按地区用水量的80%-90%考虑。雨水量则根据当地气象局提供的数据进行规划设计。

1.3 管材的选择

基于管网稳定性和耐久性使用的要求，设计选用管材时，设计人员必须熟悉各种棺材的特点和适用范围，以便结合工程具体特点进行搭配。广泛使用的排水管材中，承插式给水铸铁管机械强度、承压能力和耐腐蚀性较高，但质地脆无法承载较大的荷载；钢管管材轻，接口少、抗震却容易生锈，使用前要做防锈处理，因此造价比较高；预应力和自应力钢筋混凝土管抗渗耐久、抗腐蚀，但质地脆，对施工要求也高，在大型的输水系统中使用；塑料管质地轻、耐腐蚀但容易老化破损；玻璃钢管与塑料管一样，质轻耐腐，只是在施工中对管道基础的要求较高，主要是用于源水引用管道上面。常用的排水管材有混凝土及钢筋混凝土管、双壁波纹管、HDPE高密度缠绕管。一般在排水管道中是不使用金属管材的。

2 市政给排水施工关键点

2.1 测量放线

测量放线工作是给排水施工准备阶段一个重要的控制工作。在此步工作时要注意，第一是受到开挖的限制，打桩撒灰放线时中心线、边坡系数加宽的问题；第二是开挖面变窄时，要设置内支撑来保证施工安全；第三是在测量时遇到问题要及时与设计、监理单位协商解决。

2.2 开沟挖渠

开挖前，施工单位要探明施工现场已有的管线埋置位置，以便进行保护或迁移。施工人员根据现场地质条件和沟槽设计深度确定边坡比，再根据开挖深度和管径大小确定槽的宽度，在确定槽宽时，不要忘记考虑预留人工、机械作业面。在采用机械进行沟槽开挖的过程中，沟槽底部流出大约20-30cm厚的保护层，在进行人工清理至工程所设计的标高。在雨季施工时注意采取排水设施避免因槽内积水导致浮管现象，同时尽量避免沟槽晾晒，沟槽一旦挖成立即进行管道安装。

2.3 管道安装

管道安装主要包括管道接口安装，管材施工，管道对接和管道水压试验四个主要工作。由于橡胶圈柔性接口具有良好的伸缩性和对管基不均匀沉降的适应性，因此在接口安装时经常使用。不同的地段所采用的管材也是不同的。例如：预应力钢筋混凝土管就以接口检验灵活、适应地基变化、焊接接头具有抵抗推力等特点而优于其他管材，适用在大口径给水管线。管道对接可以采用内拉法或者外拉法，内拉法主要依靠安装好的道内斜梁与待安装的道口横梁共同作用，利用地面摩擦力将两节管道对接；外拉法则主要依靠钢丝绳和地面摩擦力进行对接。水压试验主要针对压力管道和设计要求闭水管道，其中雨污水管道闭水水压试验是采取抽查的方式进行。

2.4 管道与检查井的连接

给排水管道施工时经常出现由于管道与检查井连接不好产生漏水的问题。在施工中检查井一般采用砖砌或者混凝土现浇，对于管道与检查井经常采用柔性接口或者承插管件连接方法。使用上述方法时，如果管道使用要求不高，可以直接将管道砌入检查井井壁内。除此之外，还可以采用预制混凝土套环连接的方法，若使用此方法不宜将管道砌入检查井壁内，而是将混凝土套环砌在检查井井壁内，套环内壁与管材之间用橡胶圈密封，形成柔性连接。

2.5管沟回填

回填作业要按照设计要求及时进行。在回填时，回填土应分层夯实，回填土中不得含有碎砖、石块、大于100㎜的冻土块或其他杂物。检查井的回填要做到井墙和井周围同时进行回填。管道回填时沟道内干净无积水，管道两侧同时进行。管顶或检查井顶以上500㎜范围内，应采用轻夯夯实，严禁采用动力夯实机或压路机压实。各部位的夯实密实度应符合标准要求。回填压实时，确保管道或结构的安全。当管道回填土夯实至距管顶不小于0.3m后，将黄色印有文字的聚乙烯警示带连续平敷在管道正上方的位置，每段搭接处不少于0.2m，带中间不得撕裂或扭曲。

3结束语

市政工程建设时民生建设的一个重要的组成部分，给排水工程建设既要以排水规划为依据，又要根据实际情况主动适应城市建设发展需要，使排水工程与道路建设、环境保护有机相结合，只有对给排水工程设计、施工的每个阶段进行分析，把握关键点的控制，才能提高给排水工程的质量，从而保证整个市政网络的正常运行。

参考文献：

[1]苏金江.试述市政给排水管道的施工技术[J].价值工程,2011(12):134

市政工程施工设计范文第5篇

关键词：市政工程；设计阶段；造价控制

中图分类号： TU723 文献标识码： A 文章编号：

0 前言

市政工程设计阶段造价控制方面存在着很多的问题，在一些市政工程设计阶段，由于在前期的工作没有按照相应的程序进行，从而导致在造价方面出现了问题；另外，在市政工程的设计造价阶段，没有按照实际的情况出发，没有全面的考虑技术条件和经济条件，从而导致设计的造价过高或者过低；在市政工程的建设阶段，由于管理上的问题，导致对各个阶段的造价控制严重的脱节 [1]。下面就对在市政工程设计阶段造价控制方法存在的问题进行具体的分析。

1 设计阶段造价控制主要存在的问题分析

1.1前期工作存在程序问题

所谓的市政工程前期工作主要指从项目策划到工程施工前的工作。很多的市政工程项目在施工之前没有进行深入的准备工作。有些市政工程项目在施工前没有按照应有的程序进行准备。有些市政工程项目的方案还没有确定就已经开始设计，从而产生了很多重复的设计，导致在施工时候大量的设计出现了很多的问题，进而增加了造价控制的难度，造价不断的增加，也相应的带来了巨大的经济上的浪费[2]。另外，有些市政工程的设计单位比较重视技术，而对于工程设计中的经济性却重视的不够。对施工的后期阶段的预见性不足，造成设计阶段的造价和施工阶段的造价存在着很大的差距，从而导致对工程造价无法进行科学化的管理。

1.2未从实际出发导致设计阶段造价过低或者过高

在一些市政工程的设计阶段，没有从实际出发进行设计，一些设计人员只重视在设计阶段对技术施工等方面的设计，而对于经济上的预算却很少，很多设计人员在设计中，没有从施工的技术水平出发对工程的造价进行控制，从而导致在实际的施工过程中，工程造价过高或者过低，存在着严重的造价问题。另外，由于一些市政工程的设计人员不参与工程技术，因此，难于有效的控制工程的造价[3]。有时，由于一些设计单位为了满足一些建筑单位的要求，对设计的周期进行压缩，从而出现了一些边设计边施工的现象。对工程的造价无法进行科学的控制。

1.3工程实施中各阶段造价控制脱节

现在市政工程的投资一般是分段式的管理，在工程设计中对工程造价的估算、造价的概算以及决算都是在不同的阶段完成的。一般工程的造价的估算都是由咨询单位完成的，而工程竣工的决算都是由施工单位完成的，而设计单位主要是负责一些造价的概算和预算的工作。这样一来，就导致对于市政工程造价控制上的脱节的问题。市政工程的施工过程有材料上和设备上的不断的更新，从而在工程成本上也会有相应的变化，设计单位只负责预算而不参与工程的结算，从而造成市政工程造价的预算和结算的数值差距过大，从而出现了严重的工程造价问题[4]。另外，由于很多的市政工程项目在实地的勘察过程中，勘测的不够详细，投资的预算也比较的粗略，在实际的施工过程中，会有一些施工细节上的变更，而在设计阶段对造价的控制方面没有考虑到施工中的相应的变化，从而工程设计的造价出现了很多的与实际的造价不一致的地方。

2设计阶段对造价进行管理的措施分析

2.1 按照工程建设的程序，管理前期工作

在市政工程评审阶段，需要对设计方案的合理性和经济性进行相关的评定。对于建立市政工程设计的评审机制是有着重要的意义的。通过对市政工程设计方案进行详细的评审，可以严格的对设计的过程进行把关，对工程设计的技术设计、造价设计以及其他的设计等都能进行全面的了解，从而能够进行设计方法的优化，也能够为决策者提供设计方案的思考和选择[5]。通过对市政工程设计方案的评审，能够管理设计的整个过程，从对工程进行调研到对工程设计方案的最终确定，从而严格的管理工程的前期工作，使其能够按着正常的程序进行，能够确保设计出来的工程造价的合理化和科学化。

2.2 从工程项目的实际出发，科学进行造价管理

在市政工程项目的设计阶段，要想做到科学的对造价进行管理，需要从工程项目的实际情况出发，进而提高工程的造价管理水平。在工程设计中，主要考虑是施工技术方面的设计，但进行技术的设计时候，应该充分的考虑造价的问题，从而使工程造价能够与工程的施工技术相符合，依据施工技术水平，对造价进行合理的预算。并且还应充分的考虑到，在实际的施工过程中，对于施工材料上的变化，施工人员的增多，以及工期可能由于一些原因延迟等问题，进行充分的考虑，从而能够使在对市政工程进行造价的预算的时候，将所有的因素充分的考虑到预算当中，进而能够提高造价预算的科学性，不至于工程造价的预算与实际的造价之间的差距过大[6]。通过在工程设计阶段对造价进行科学的管理，能够提高造价在预算阶段准确度，从而促进整个市政工程项目的顺利进行。

2.3 加强工程项目各阶段造价管理的衔接

针对在工程施工过程中，各阶段的造价管理严重的脱节的问题，因此，应该加强工程项目中各阶段造价管理的衔接。首先，工程项目造价的估算主要是由咨询单位完成的。因此，咨询单位需要科学的进行估算，根据工程的实际的情况进行相关的估算，从而使得估算出工程造价有一个很好的参考价值。随之，就是设计单位对工程造价进行预算。设计单位需要根据咨询单位估算出来的造价进行相关的参考，然后考虑到整个工程的所有的支出以及一些细节上的处理方面，然后对造价进行预算，从而弥补估算中没有充分考虑到的因素，进而实现造价预算的科学化和合理化。最后，在工程竣工后，需要工程施工单位对市政工程的造价进行结算。在结算出来的造价结果要与在没有施工前的造价估算的结果和造价预算的结果进行一次对比，从而找到整个工程造价在估算、预算和结算的管理过程中存在的问题和不足，从而能够促进下一个市政工程建设项目造价管理更加的科学化。

3 结束语

本文通过对市政工程设计阶段的造价控制进行了相关的分析，通过了解在工程设计阶段的造价控制存在的问题，寻求相应的解决措施。通过本文的探讨，我们了解到，在工程设计阶段，在造价的管理方法，一定要按着设计的程序进行，并且要从实际工程的情况出发，才能对造价进行科学的管理。另外，对于市政工程造价管理的整个过程需要更加的科学化，对估算、预算和决算进行很好的衔接，进而促进市政工程建设项目的顺利施工。

参考文献：

[1] 欧阳欣欣 . 浅谈当前市政工程的造价控制 [J]. 企业家天地下半月刊 ( 理论版 ).2010(01)

[2] 杜葵 , 张玉婕 . 论设计阶段对建设项目的造价控制 [J]. 昆明理工大学学报 ( 理工

版).2004(03)

[3] 金祥月，张青军. 市政工程造价控制与管理之管见[J]. 中国新技术新产品，2010（06）.

[4]邱枫．设计阶段控制工程造价的措施［J］．中国电力教育，2010（S1）：118－121．