市政工程桥梁施工技术规范

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市政工程桥梁施工技术规范范文第1篇

市政工程的准备工作是为了确保施工任务能够顺利的完成。主要是对工程的进度、特点以及要求进行详细的分析与了解，并且根据施工的条件进行施工组织设计的编制，从而制定出合理的施工方案，建立相应的规则制度，从而确保在技术、组织、人力等等方面都保持平衡、节奏以及连续性，如此才能够确保工程能够在工程制定的期限内交付。因此，我们要从以下几个方面入手，做好施工技术的基础管理工作：

1.1各级技术负责制的建立

在施工之初，需要建立一套完善的，以总工程师为首的分级管理工作体系。并且，针对总工程师、专职工程师、技术负责人等各项职责，从而让施工阶段的各个层次的管理人员、技术管理机构都能够明确相应的责任。

1.2施工技术管理制度的建立健全

由于市政工程施工内容复杂，并且具有多变等特点，就需要建立严格、规范的技术管理制度来约束管理工作，确保能够科学地组织与管理技术工作，使得无论是在室内操作还是在现场施工作业，都能够有明确的、详细的内容以及检查制度，这样才能够有条不紊的开展各项技术工作。

1.2.1图纸会审与设计变更技术制度的建立

进行图纸会审为的是避免图纸本身存在的错误，从而导致施工期间出现严重的错误。因此，图纸会审需要有步骤、有组织的进行。对于技术核定，主要是针对工程的设计变更，召集各个部门对于使用工程、经济以及质量等方面进行协商与研究，等待协商完毕之后，将文字记录交付技术负责人签字之后，作为施工依据。

在图纸会审中，主要包含了：第一，合法性，审查设计必须满足各项技术规范标准；第二，整体性，审查图纸以及设计是否清楚、完整、齐全，图中的标高、尺寸、坐标等是否准确无误。图纸前后信息是否能够保持一致，各套图纸设计之间是否存在矛盾之处。相同设计中，地下部分、地上部分是否能够吻合；第三，主体部位、主体结构，在结构设计上，主要是确认稳定性、强度以及刚度是否存在问题，主要部位结构的构成设计是否满足设计需要；第四，施工技术设备，审查施工技术装备是否能够满足设计规范，施工单位有无按照设计进行安全施工，保障质量；第五，涵洞、桥梁、道路。审查涵洞、桥梁、道路等设计是否能够符合设计规范标准，在进行交叉施工期间，会不会存在矛盾问题；第六，材料的选择，审查设计选用的材料，供应商所提供的材料的数量、规格、质量等是否符合规范标准，满足施工需要。第七，解释疑问，对于图纸当中存在疑问之处，需要上报设计单位了解清楚之后，方可继续施工；第八，合理化的建议，积极地收集各个方面对于工程设计的建议。

1.2.2建立现场施工日记制度

施工日记主要是针对现场施工情况以及施工活动，从而进行的综合性的记录。施工日记主要包含了施工的天气、施工的日期、施工的工程部位、施工组队情况以及施工具体的活动记载。施工具体的活动记载包含了工程施工起止的具体时期，施工当中是否存在停电、停工以及停水的现象，对于设备事故、安全事故以及质量事故的发生与处理，设计单位到现场解决的问题，隐蔽工程的验收、技术的审核、技术交底等工作，也包含了相关部门、领导提出的相应的决定以及指示。施工日记也是工程竣工验收的重要评定依据，施工日记从施工开始时就必须以单位技术负责人为主、全体技术人员参加进行，直至工程竣工，不允许中断。在做好施工日记的同时，还必须做好施工记录。施工记录是按工程施工技术规范以及验收规范填写各种记录表格，起到检验施工操作和技术资料的作用，是工程的重要档案。

2市政工程技术交底制度的建立

通过施工技术交底，才能够让技术人员、施工操作人员都能够了解具体的施工工艺、施工特点以及技术规范标准等，从而做到有组织、有计划地开展工程施工。作为施工技术人员，主要是向施工操作人员进行如下内容：第一，图纸交底，主要是对施工设计图纸做好技术交底；第二，工艺交底，主要是对施工工艺、施工方法以及工种等方面进行技术交底；第三，材料交底，包含了材料的品种、规格、质量以及具体的使用规范；第四，做好标准与规范的交底；第五，措施交底，包含了安全生产、质量保证、成本节约等方面；第六，实际样品、样板的交底，在进行分项工程的施工或者是分部工程的施工之前，就需要结合相应的性质，做好实际工作。

3市政工程现场施工技术管理

现场施工技术管理主要是对实际的施工过程进行管理，在整个施工技术管理阶段，现场施工主要包含了：第一，图纸会审，按照图纸会审的制度，坚决按照图纸制定的标准进行规范化施工；第二，方案的优化，对于施工方案、施工措施进行进一步的修正与优化，其中包含了合理性的建议、成本的节约以及技术组织等方面；第三，规程的贯彻实施，在实施过程中，严格的按照相应的规范标准，施工组织、施工计划等进行，确保施工质量与安全不受任何影响；第四，严格检查制度，对于施工计划、施工进度需要严格的进行检查，以便资源使用计划及时、合理的进行调整；第五，做好每日施工记录，做好施工日记，才能够做到实事求是，能够记录与检查隐蔽工程，做好施工检查；第六，整理与收集资料。只有整理与积累施工技术资料，才能够确保其能够与施工进度相匹配。

4市政工程竣工验收阶段的技术管理

市政工程桥梁施工技术规范范文第2篇

关键词：市政工程 施工技术 重要性优化措施

中图分类号：TU99 文献标识码： A

前言：加强市政工程建设施工的技术管理，提高市政工程的科技水平，跟上时代的步伐，顺应当今时展的主流。由于施工的市政工程不同，很多条件也会不同，在面对条件和技术的变化时，必须采取不同的方案和技术，做好方案的整体规划，确保方案能够顺利的实施，市政工程要实施有效的技术优化，制定一系列的规范标准用以指导建设，市政工程的优化效果将直接影响国家的发展和利益。因此对市政工程技术优化的探究具有极其重要的现实意义。

一、 加强市政工程施工技术优化的重要性

1.1施工技术优化的重要性

随着国民经济的快速发展，城市化建设程度逐渐加深，这就对市政工程施工带来更大的挑战，怎样提升市政工程施工质量已经成为城市建设的重点问题。想要有效提升市政工程施工质量，就需要对施工技术进行优化，将施工难度降低，避免出现更多施工漏洞，在缩减施工工期基础上提升施工质量，进而实现国民经济与生活质量的提升。同时，随着科学技术的飞速发展，更多的施工新技术被应用，对市政工程建设带来很大影响。针对此现象，就需要在进行市政工程建设时，不但需要对施工技术进行优化，同时还需要做好施工管理工作，保证工程施工质量。另外，市政工程施工能影响到人们的正常生活质量，无论是建筑工程还是管线施工都面临着严峻的挑战。因此，必须要加强市政工程施工技术的优化，将施工技术与科学管理进行结合，选择先进施工设备，启用高素质专业型人才，争取将市政工程具有的功效最大程度的发挥出来，不断提升人们生活质量。

1.2优化施工技术紧跟发展趋势

随着施工新技术、新工艺、新材料的不断应用，给市政工程项目的施工过程带来了新的课题。市政工程的施工单位要强化施工技术的管理力度，不断提升施工技术的水平，从而紧跟时展的潮流。同时，城市建设的发展促使建设规模不断加大，建筑类型也更加丰富，需要提升技术水平，才能确保施工质量能达到预期目标。新型技术的出现与应用，这些都必须依赖于施工技术水平的优化才能有效实现。施工单位一定要及时优化施工技术，确保工程项目的顺利完成。

1.3优化施工技术更好促进国家发展

在我国现代化建设中，市政工程建设项目占有举足轻重的地位，并关系到人们生活的各个方面，要想进一步促进人们生活水平的提高、促进国家的发展进程，需要从市政工程入手。要不断优化施工技术，进行技术优化后，市政工程的施工难度将得到有效降低，减少施工周期，在节约施工费用的同时确保施工质量，从而为工程各方带来明显的经济效益与社会效益。技术优化的内涵是对新型施工技术与先进的管理技术进行科学的结合，并紧跟科技发展趋势，及时进行完善与更新。这就要求在进行市政工程项目建设时，必须在利用先进技术的同时，采用先进的机械设备，并引进拥有高素质的技术型人才，才能确保市政工程的功能得到有效发挥，并提升施工单位的竞争力，促进国民经济的快速发展。

二、市政工程施工技术的概念

2.1市政工程施工技术

主要是指在进行市政设施建设工程中需要考虑与应用到的一切施工技术，包括在识图制图方面、工程勘测与测量方面、工程试验检测方面、工程计量和计价方面、道路方面、桥梁方面、管道方面、排水与供水方面以及废水处理方面等这些重要基础设施建设中，所需要用到的施工技术、维护技术以及设备安装技术等。在我国社会主义现代化建设中，市政工程技术具有重要的作用，同时也是人文建设与环境建设的重要组成部分。

2.2市政工程施工技术实施的前提条件

进行市政工程施工时，各项技术的有效运用，需要以一定条件作为前提，即做好施工设计工作。施工设计是为了确保施工秩序的正常有序，并促使各项技术的运用有一定的参照。在进行施工设计时，需要遵循必要的原则，才能确保设计的真正效用得以发挥。在实际市政工程项目中，施工设计的编制工作需要在施工之前便全部完成；公用工程进行组织设计时，需要经过上一级的正式批复，如果设计出现改动，则要在规定时间内进行变更审批；按照工程的实际情况设计施工计划，并及时引进先进技术来确保施工质量；对于工程期限、施工进度、人员以及材料设备要在充分研究的基础上进行合理的调配，确保工程质量与进度的完美配合，以缩短工期。通过科学、合理的施工计划与策略，形成有力的施工组织机构，利用有效的施工技术做好市政工程项目，是市政工程施工设计的重要内容，也是施工技术能有效实施的基本保障。

三.市政工程施工技术优化的措施

3.1提升施工技术优化意识

市政工程对提升城市化建设以及人们生活质量具有重要影响，想要对施工技术进行优化，就必须要提升相关意识，明确优化目标。因此，在市政工程施工前必须要将技术优化作为首先目的，对施工技术不断进行分析，并针对存在的问题积极寻找解决措施，以此来不断提升企业综合竞争实力。施工企业要制定技术管理目标，根据工程施工要求，将施工技术优化目标进行分化，做到责任到人，使每个员工熟悉工作内容以及工作重点，保证其有效开展工程项目工作，不断提升工程施工质量。

3.2市政工程施工质量的优化策略

质量的控制在施工的过程中是一项十分重要的任务，也是市政工程施工控制的中心问题之一。加强施工阶段的质量控制本身就是施工的过程中工作的重点之一。①要完善市政工程建设的质量管理体系，严格按照相应的技术规范，从立项到工程验收的各个阶段及参与单位都要有效覆盖，使市政工程的施工能够更加的规范化和标准化，保证市政工程建设的质量。②完善招标和投标的管理工作，优化施工招标的评价方法，保障那些技术实力比较强，施工能力比较突出的建设单位能够中标。③严格按照施工的程序办事，对于每一道工序以及每一个结构的层次，要进行全方位的检查和监督，坚持以仪器说话，不要依靠经验办事。项目的管理人员要熟练掌握相关的规范和标准，同时要根据在不同施工阶段可能出现的质量问题进行及时的抽查和检验，做好项目的事前控制工作以及事中管理和事后补救工作。

3.3选用科学的施工工艺

在市政工程项目开工建设之前，对于工程建设地点的地质环境、施工条件、气候条件等因素要进行全面的考察，寻找工程建设过程中的关键点、困难点，提前做好预案。项目的工程师对于建设工作的流程要安排合理，对于施工方法、施工工艺等具体问题要在施工前确定好，并制定出详细的检测流程。除此之外，工程师还需要事前确定工程施工需要的材料、机械设备等。

3.4根据需要选择设备

先进的工程设备可以使市政工程更为高效,具有更好的质量,减少了污染,也节省人力。市政工程需要各种各样的大型设备,如起重机、压实机,特殊的技术和设备,专业检测仪器等,要根据项目的性能需要,进行优中选择。使用不能具有随意性，比如说模板和脚手架,就要严格按照设计和施工的要求进行,以确保计划合理,确保生产的质量。

3.5提高施工技术人员的专业素质

由于管理人员在整个过程中的统筹作用，对工程的经济活动起着十分重要的作用，需要促使管理人员的素质提高，积极开展各项培训和交流活动来促进知识的吸收和应用。除了对本专业的知识进行更新提高外，还应该结合工作广泛了解和初步掌握有关的工程技术专业知识，只有对工程内容有比较全面的掌握，才能做好工程管理工作。

市政工程桥梁施工技术规范范文第3篇

【关键词】市政工程；施工阶段；技术重点

市政工程不同于城市小规模的地方规划。市政工程是立身于社会、获益于城市的一项具有区域化建设性意义的远足规划。城市的生产和建设是市政工程企划的宗旨，其目标是保障城市现实的稳定和未来的发展。本文在强调市政工程施工的基础上坚持工程建设的基本原则，探寻市政施工各阶段中技术难点的分析、预测和攻关。同时强调了市政工程建设中新技术的研发创新和核心运用的重要性，具有一定的参考价值。

一、市政工程的工作范围和要求

市政工程是属于国家基本建设，主要负责城市市政设施建设工程。除了城府投资作为市政建设的基本经济来源外，社会集资和股份外资也是市政工程建设的融资方式。广义的市政建设包括城市道路工程。桥梁工程、涵洞工程、给水工程、排水工程、泵站工程、路灯工程、污水处理工程、垃圾处理工程、供电工程、河流治理工程、园林风景工程以及文化建筑物修葺改建工程等。市政工程的建设是城市生存发展必不可少的基础。

城市的崛起是一个国家经济实力和居民生活水平的直观表现形式。据《 2013-2017年中国市政工程行业深度调研与投资战略规划分析报告》 显示，近年来我国市政工程城市建设从规模和效率上均处于亚洲领先水平。我国的市政建设偏好于大城市，忽略中小城市及乡镇发展。由于缺乏科学有效性政策的引导和长远性的人口及产业空间活动的规划，使得全国的资源经济随着人动从而向市政优势区及城市建设区聚集，导致城市基础发展设施难以满足资源和人口集中的需求，所以市政工程建设还待进一步规范化、合理化、人性化。

市政工程建设的困难对市政工作人员的职业水平更有着近乎苛刻的要求。各司其职，各谋其政，各守其点已成为市政工作中的人员需求安排。技能性，管理性和专业性的市政工程工作者的培养和发展对工程建设具有主导化的意义。市政工程建设的研究和教学包括：给排水理论、工程流体力学、城市污水排放和处理、资源可持续循环利用、污泥资源化技术、城市生态理论、城市垃圾处理以及资源化利用技术、垃圾渗滤液处理技术、地下水污染综合整理、水源污染净化处理技术等。

二、市政工程施工技术的管理和原则

建立健全市政工程相关政策和管理制度是工程可持续发展的准备。明确工程目标和效益使工程技术发展有章可循才能从根本上保障工程进度和安全规范。市政工程技术应该坚持科学性原则、经济性原则和环保性原则。

市政工程的前期规划是工程图纸的设计。工程设计师要从工程建设的根本出发结合工程施工的需要和工程技术运用的操作性和实施性出发，以科学化的管理评价分析工程建设的图纸设计。以高屋建瓴的姿态为市政工程确定施工技术、工艺和操作方法，并通过环境的考察和经验技术的累积对施工技术的安全实施做好相关预测和评价。

市政工程需遵守具有良好的经济性原则。为城市建设和居民生活谋取福利和便捷是市政工程建设的首要目的之一。确保市政工程效益性的重要性可见一斑。市政工程应从能源，物资，技术，人力和时间空间的把握上度量能源的消耗，物资的后备，技术的支持和人力的输出从而从时间空间上对整个工程计划进行宏观调控。尽可能化的节约施工经济成本，降低能源消耗，保护环境设施。进一步在施工的关键点微观设计，从市政工程的影响上综合利益来提高市政工程建设的效率和利益。

市政工程的建设是对城市极其周边人类生活环境的改造和实施。所以，在工程建设期和工程结束期都要本着环境保护理念。通过对过程中节能型技术的有效利用还可以降低工程成本。应用环保性市政建设技术，通过现代化，机械化，智能化的工程工艺和操作设备提高工程建设的效率。

三、市政工程新技术的研究和运用

市政工程建设的前期要求工程实施工作人员充分学习了解相关规范，熟悉施工技术操作认真熟悉工程建设图纸进而确保工程管理制度的完善落实。技术人员的高素质，高强度，高专业要求是市政工程顺利实施的基础。只有高水准的技术人员分配才能使施工过程中物料的实验，技术的攻关，机械的运用得到有效保障。

新技术的研发及使用在遵循市政施工的要求的基础上进行测验和评价，通过评价的数据请专家指导分析。从技术的科学性，有效性，可行性，优劣性综合市政工程建设需要进一步考量。在工程建设中技术使用者对新技术的准确操作和认同是工程建设中技术难关攻克的关键所在。

新技术的研发包括技术创新障碍分析、风险分析、实施性分析。通过新技术创新的信息需求研究，施工安全研究和技术动力支持研究使现代化新型施工技术开创施工建设新方法。具有技术支持和市场需求的施工技术对潜在的市政施工采用者可以说是个刺激变量，市政工程应根据工程环境、建设投资、人力资源等方面考虑工程建设中新技术的运用及其运用方法。

新技术的研发和运用无疑使市政工程建设达到良好的预期效果。但新技术的运用后期评价也是一项技术开发利用的最直接反馈。市政工作者应在具体的实施操作中对新技术运用的有效性和相比旧技术的优劣性进行客观的评价分析。确定新技术的评价对象和评价方法，根据多层次的评价指标体系设计指标评估。收集建筑技术领域和工程建设领域等专家的建议针对指标的完成效果做分析评价，这对技术的实际能力和市政建设者的经验能力具有权重的考量。

四、市政工程验收阶段的技术要点

建立健全工程交底制度是完善工程的标准化体系重要标准之一。技术标准和技术规范是现代化施工技术的重要保证。这充分体现了市政建设为国家和人民谋福利的宗旨，同时也响应国家相关政策和法律法规的贯彻和落实。

市政工程建设的验收阶段的技术要求分析包括技术人员分配合理性、技术管理人员管理性、工程建设验收和检查评价、技术实施效益型、施工建设安全性等诸多方面。市政工程技术的验收检查要根据工程设计的标准进行全方位的测试评价，这同时也是对施工建设新技术实际运用效果能力的标准检验。通过科学性的仪器和设备的专业检测和评价填写市政工程竣工档案。

结语：

市政工程建设各阶段技术是施工工作者行业多年的经验技能累积和施工技术的结合。制定市政工程技术管理规章和应用，监督市政工程建设和实施，各阶段技术攻关，完善市政建设工程的技术管理和评价分析从而扫除我国市政建设中存在的弊端，为市政工程建设和社会效益奠定良好的基础。

参考文献：

[1]蔡戈鸣. 市政工程施工新技术模糊综合后评价模型研究[D].浙江大学，2004.

市政工程桥梁施工技术规范范文第4篇

关键词：市政；施工；技术应用

中图分类号：TU99 文献标识码：A

在目前我国市政工程的施工中，施工技术的应用水平还不是很高，导致了很多问题的出现，因此，我们要对市政工程施工技术的应用问题进行分析。

一、市政工程施工技术主要内容

市政工程施工技术具体的内容大致包括以下方面：①道路交通工程。如道路、立交、广场、交通设施、铁路及地铁等轨道交通设施。②河湖水系工程。如河道、桥梁、引（排）水渠、排灌泵站、闸桥等水工构筑物。③地下管线工程。为常见的供水、排水（包括排雨、污水）、供电、通信、供煤气、供热的管线部分及特殊用途的地下管线和人防通道等。④架空杆线工程。不同电压等级的供电杆线、通信杆线、无轨杆线及架空管线。⑤街道绿化工程。如行道树、灌木、草坪、绿化小品（如街道绿化中的假山石、游廊、画架、水池、喷泉等）建筑物、构筑物占主要部分的各市政专业工程场（厂）、站、点，等等。

二、市政工程施工技术简介

1、给排水施工技术

（1）认真地挖设沟槽

在开挖前逐一探明地下既有管道、电缆和其他构筑物的位置,将调查结果和处理方案送交业主和相关管理单位确认,这样做的目的是为了方便进行后续的保护等活动，确保开挖活动能够有效地开展。对于那些地下没有出现状况的农田或者已经被废弃的地段进行开掘。市区道路上的管槽需要人工进行开掘，因为，这样可以防止破坏原有的设施。进行沟槽的开掘的时候，不能对原有沟槽的原状土产生破坏，如原状土出现了破坏，就需要用原土夯实，以避免沟槽出现坍塌。砂砾垫层按规定的沟槽(垫层)宽度铺设、摊平、压实。铺设结束后,在铺好的砂砾垫层上浇筑混凝土基础。混凝土用插入式振动器振实后,再用平板式振动器振平及抹平,当基础完成浇筑活动后的两个小时内严禁有水，而且要对其开展合理的养护活动。沟槽完成后，要严格控制好槽的晾晒时间，以保证基槽晾晒过后，依然保持原状。进行施工的时候还要注意把握好天气的变化情况，不能使沟槽长期泡在水里。

（2）合理安装管线

管道铺设之前，必要检查管道的质量，看管道是否出现有裂痕、缺口等情况。通常管材和与之对应的设施都是有专门的供应单位进行供应。当材料进场之后，专门的检验人员对其开展品质测验活动。进行稳管的时候，要严格按照排水工程的设计方案稳管，把握好管道中心和高程之间距离尺度，但是，将偏差控制在允许范围内。下管时用专用吊钩或柔性吊索,严禁用钢丝绳穿人管内起吊。而且还要配备专门的人员在旁指导活动。安装活动必须满足相关的品质规定，确保垫稳，管底坡度不得倒坡,缝宽应均匀,管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物,管座混凝土应捣实。

（3）进行严格的验收试验

管道回填土前应采用闭水法来进行测试和检验,在施工中是利用检查井和检查管道来进行处理, 通常是按照从上到下的次序开展活动。管道安装、铺设时要在管道半径处挂边线,线要拉紧,不能松弛;在调节管子的中心线和高程时,宜采取相关措施,使其管壁固定牢靠不松动,相邻两管不得错位和相互挤压。当上方完成活动之后，可以从下方进行倒水，这样可以起到节水的目的。测试管段需要按照井的距离来开展活动，通常三个中有一个由负责人制定施工。

2、道路的施工技术

（1）施工前的准备

开工前认真进行施工测量，包括：导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑顶、截水沟、边沟、护坡道等的具置桩，标明其轮廓。采用人工配合推土机或挖掘机的作业方式对路基用地范围内的房屋、道路、通讯电力设施、排水沟渠及其他建筑物和构筑物进行拆除，对正在使用的排水结构物进行改沟处理。在路基施工前，先施作临时排水及防渗设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。

（2）路基挖方

首先是填方路基的施工质量控制要点。开挖前需做好截水沟和排水沟通畅排水，并根据土质情况做好防渗工作，以利于路基用地范围建筑物。对于施工现场存在的问题，要及时的采取解决措施，这样才能保证工程的施工质量，在规定的时间内交工。其次是掌握压实方法。在开挖过程中分层进行开挖，要控制好层厚的厚度，在进行对每一层压实的过程中，要按照试验的路段来确定铺填厚度进行控制。压实标准采填筑过程中首先要控制层厚，然后按照试验路段确定铺填厚度进行控制。在既有道路拓宽段，在路堑开挖前，先人工配合挖掘机拆除既有边坡防护，并边开挖边拆除，拆除分台阶进行，台阶高度等于路堑当次开挖高度，在既有边坡防护拆除后，为防止开挖时土方落入既有道路影响既有道路行车安全，开挖时在既有边坡坡脚设置临时防护，临时防护采用竖向预埋型钢和水平搭设竹排。

（3）路基填方

填筑作业采用机械施工，自卸车运料，推土机摊铺、整平，重型压路机碾压。填筑前，先施工长度不小于100 m的试验段，在试验段内测定土的松铺系数、达到不同压实要求所需的压实遍数、设备的最佳组合、每台班最大完成工作量及每台班最合理完成工作量等以便得出分层施工的控制数据。用平地机按照在试验段内所测定的松铺系数摊平，严格控制每层松铺厚度不超过30cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度不得小于8cm。

3、施工中的注意事项

（1）给排水工程施工中的注意事项

首先,需要尽量减少测量带来的误差,防止排水工程施工过程中施工结果与原先设计有较大偏差。在排水工程设置时, 为了避让开原有建筑物,排水系统设置的位置产生偏移,便可能造成结构立面上有积水,排水管道位置相对于原设计更加偏移。其次,要十分注意排水管道管材质量问题。管材接口施工质量不高,铺设管道的地面基础沉降不均匀,闭水端口封堵不严等问题, 造成管道渗水、漏水的状况。最后，要十分注意填充料的质量与含水量控制。如果不佳,直接影响了排水系统安置后的压实, 施工后基础沉降过大,回填土也发生沉陷现象,较大影响了排水工程的使用质量及外观形态。

（2）路基工程施工中的注意事项

在路基工程的施工过程中，首先要严格控制不合格的土填入路基。路基填土不经选择，把表层土带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，导致路堤出现强度不均匀，达不到压实标准，甚至出现路基沉陷等质量问题。其次，保证达到压实标准。不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验准确，应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，达到压实标准。

三、做好市政工程施工技术的管理

1、技术管理应贯穿于整个施工过程

所谓技术管理，就是指在市政工程的开展过程中，针对工程中所涉及到的一系列施工技术和操作技术的管理行为。技术管理对于一个工程的重要性是显而易见的，没有良好的技术管理也就无从实现工程的技术更新和技术活动，从而也就会影响工程的完成质量。基于此，有关工程管理部门应该加强对技术管理的重视，要采用科学的管理办法，结合工程的实际情况，对工程中的技术进行计划与决策、组织与指挥、控制与调节。

2、注重技术管理对企业经营好坏与否具有非常重要的意义

技术管理作为市政工程的管理活动的一个重要组成部分，对于工程的施工质量、企业的经济效益等方面都有着十分重要的影响。良好的技术管理工作可以有效的提高企业的经济效益和企业信誉，反之将会给企业造成巨大的有形和无形损失。尤其在市场竞争日益激烈的今天，市政工程对于技术的需求越来越高，技术管理起到的作用也就越来越大。

3、技术管理工作的任务与作用

在企业开展技术管理活动之前，还必须要对技术管理工作的基本任务进行详细的了解，才能够组织好各方因素,协调好技术管理的具体活动。所谓技术管理，就是通过科学的方法和措施，对企业的市政工程的施工过程进行严格的规划和审核，并依据有关的法律法规和相关技术规范对施工过程中的技术操作和执行进行分析，以达到保证工程技术能够实现工程的资源最优化配置，也就是要实现经济、质量与进度、生产与技术达到辨证的统一。

结语：

综上所述，市政工程关系到城市居民的方方面面，与城市居民的生活息息相关，而给排水工程和道路路基工程又是其中的重点工程。市政道路路基施工技术的难度并不大，但工艺比较复杂，在施工中可能会遇到各种各样环境条件的制约，给施工带来很大的困难。但是，只要我们技术人员在不断地施工过程中懂得总结经验，相信任何困难都无法阻止我们的进程。

参考文献：

[1]．芮峥渊.建筑施工技术管理优化措施的探讨[J].无线互联科技.2011.

市政工程桥梁施工技术规范范文第5篇

关键词：预应力混凝土箱梁现浇；混凝土浇筑方案；质量控制；预应力张拉

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）

目前城市环线快速通道施工在我国一线、二线城市相继启动，由于受施工作业面限制，箱梁施工时，普遍采用整体式现浇施工。笔者曾工作于郑州市三环路快速化工程，本文将以此工程为例，从施工方案及质量控制等方面简述预应力箱梁的施工技术。

1工程概况

郑州市三环路快速化工程桥梁标准桥宽为17m，大跨变高度梁梁中支点梁高均采用2.8m，其余桥跨梁高均为2.0m。17m宽箱梁采用三室箱梁设计。本文将以桥宽17m，梁高2.0m，跨度3×30m的混凝土箱梁施工为例，讲述施工方案的制定，

2施工方案

2.1 支架及模板施工

针对市政工程的特点，支架一般选用碗扣式脚手架。现场施工时，碗扣式脚手架施工便捷、结构稳定，可提高支架搭设的效率，并具有良好的可靠的抗弯、抗剪、抗韧性能。

在本工程中，支架布置为：箱梁墩边3.6m范围内间排距采用60cm，步距120cm；其余标准段纵向排距采用90cm，横向排距采用60cm，步距采用1.2m，但在中腹板及其边腹板下部采用60cm步距。

箱梁底模板采用15mm厚桥梁专用竹胶板，现浇预应力混凝土箱梁施工采用一次浇筑成型施工方法，模板次楞采用100mm×100mm方木，顺桥向布置，间距250mm；主楞采用两排φ48×3钢管，横桥向布置，间距60cm；

箱梁悬挑翼缘板采用12mm厚桥梁专用竹胶板拼接，模板次楞采用100mm×100mm方木，顺桥向布置，间距250mm；主楞采用φ48×3钢管加工的定型钢架，顺桥方向间距60cm和90cm。

2.2 钢筋及预应力筋的安装

本工程现浇箱梁钢筋分二次绑扎成型，第一次绑扎箱梁底、腹板钢筋，随后进行内模支设；完成后第二次绑扎箱梁翼板钢筋及顶板预留钢筋。钢筋安装过程中，在设有预应力筋的位置，及时安装波纹管，并穿预应力筋，避免影响总体施工进度。

2.3 混凝土浇筑

现浇预应力混凝土箱梁施工前，经讨论提出了两套浇筑方案：

A：混凝土浇筑时，水平分层，纵向推进，先浇筑底板混凝土，在底板未初凝且接近初凝时，开始分层浇筑中腹板及边腹板，浇筑方向由低墩身处向高墩身方向浇筑。浇筑时，一次浇筑厚度不大于30cm，各层间混凝土的间隔浇筑时间不超过其初凝时间。

B：先浇筑各跨跨中部分（L/4-3L/4），后浇筑支点部分。浇筑方向由低墩身处向高墩身方向浇筑，浇筑时水平分层、纵向分段、连续浇筑，混凝土分层厚度不超过30cm，即呈台阶状浇筑，首次浇筑15m底板，每段增长浇筑5m，每段浇筑间隔不宜超过混凝土初凝时间。

经过施工模拟验算，A方案浇筑时，首层浇筑方量为270m3，需保证混凝土未初凝，就郑州本地天气考虑，需在两个小时内完成浇筑作业，即每小时浇筑能力需大于135m3；按照B方案浇筑时，为保证混凝土浇筑接触面未初凝，需满足每小时浇筑能力大于70m3。

考虑到本工程位于郑州市三环，施工期间交通压力较大，施工作业面较为狭窄，本工程施工时，选用B浇筑方案。

2.4 预应力筋张拉

本工程设计中大多数梁板均为三跨为一联，张拉时，需要先张拉横梁位置的预应力钢绞线，再张拉腹板钢绞线，然后张拉顶板钢绞线，最后张拉底板钢绞线。

2.5 压浆及封堵

压浆应在张拉后48小时内完成，压浆时，应严格按照设计压力值控制压浆量，避免压浆过程中，间隔时间太长造成堵浆，压浆应保证预留孔均出浆。

封堵后，施工现场及时刷涂防水材料，保证施工缝无法渗水。

2.6 支架及模板拆除

箱室内膜应在混凝土浇筑完成后7天内及时拆除，避免后期拆除时作业困难。支撑架拆除施工应按照先拆除翼缘板支撑架、后拆除箱室支撑架的顺序进行。

拆除箱室支撑架时应先拆除各跨跨中附近的支撑架，然后再由跨中向两边延伸，最后拆除墩台等支点处的支撑架，各跨支撑架均应对称拆除。

3质量控制要点

3.1支架及模板工程质量控制

A、支架搭设前，必须严格按照《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》及相关要求，认真制定支架搭设专项施工方案，并按照相关流程审批。

B、支架搭设前，应加大对地基承载力的检测频率，支架地基应当浇筑混凝土强化，并在四周做好排水系统，避免因雨水等原因对支架地基造成不良影响。

C、严格按照审判后的支架设计方案架设，支架较高时，可适当加密斜撑拉杆，确保结构整体刚度、强度及稳定性。

D、支架搭设完成后，应及时组织相关人员按照设计进行检查。待检查合格后进行预压，消除支架的塑性变形及部分弹性变形的不利影响，并做好沉降观测记录。

E、模板安装时，应采取相应措施保证模板清洁、拼装接缝平整，且接缝处做好防漏浆措施。

3.2钢筋及钢绞线施工质量控制

A、钢筋施工时，严格按照设计图纸下料，主筋均应采取焊接，张拉槽口及异型块应提前预留。当钢筋与钢绞线布置发生冲突时，应予以避让。

B、由于本工程钢绞线均较长，钢绞线下料时，应采取适当措施，避免钢绞线接触杂物导致污染。在下穿钢绞线时，应注意适当用力，避免损坏波纹管，并在穿完钢绞线后，及时检查波纹管，保证波纹管无孔洞、不漏浆。

3.3混凝土浇筑及养生质量控制

A、浇筑混凝土时，须安排专职修理人员对所有浇筑机械进行全程监控；供电系统、拌和系统、运输设备及线路必须有备用方案，保障浇筑连续进行。

B、混凝土浇筑时，应严格按照先跨中后支点的顺序进行，并采取有效措施控制浇筑厚度。还应严格控制振捣频率，同时对中横梁、端梁等钢筋比较密集的地方加强振捣，以保证振捣密实；振捣过程中，应尽量避免碰撞有预留孔道及波纹管的位置，防止预留管道及波纹管变位或上浮。

C、混凝土浇筑完成后，应及时洒水覆盖养生，注意混凝土的湿润养护及箱室内外的通风，浇筑及养护过程中严格控制箱梁内外的温度差不超过8℃。

D、混凝土养生时，应做好预应力筋张拉端的防水保护，防止水及其他杂物流入孔道，并做好其他预埋件的保护，防止预埋件生锈。

3.4预应力筋张拉质量控制

A、本工程预应力筋张拉前，混凝土强度要求达到设计强度的90%及期龄达到7d以上，张拉主梁、横梁预应力须有其他可靠的支撑，保证张拉主梁预应力时横梁受力均匀、安全。

B、由于施加预应力，混凝土梁体必然产生弹性变形，张拉时，严禁梁体内部受力，避免因张拉产生裂缝。

C、张拉过程中，由于操作及其他问题，容易造成断丝及滑丝情况，当不超过规范及设计要求时，可采用超张拉方式补足应力；当超过规范

及设计要求时，必须采取有效措施更换预应力筋束，保证梁体内张拉力充足。

3.5压浆及封堵质量控制

A、由于梁体较长，箱梁预埋波纹管时，必须在波纹管的最高处及最低处预埋出浆孔，方便后期压浆时的质量控制。压浆时，应严格按照规范及设计给定的压力值及压浆速度控制压浆过程，确保水泥浆在孔道内硬结后具有可靠的密实性。

B、封锚及封端施工时，应保证混凝土振捣密实，接缝处平顺，并应适当进行防水处理，确保施工缝不漏水、不进水。

4结束语

预应力混凝土现浇箱梁具有外形美观、结构稳定等特点，在市政工程及高速公路中得到了广泛的采用，施工过程中，应严格控制梁体质量，根据不同的施工环境，适当改变施工方案，提高工程质量。

参考文献：

[1] JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范

[2] JTG B01-2003 公路工程技术标准

[3] JTG D62-2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范