安全文明策划方案

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安全文明策划方案范文第1篇

关键词：公路工程；建设；安全监管；措施

中图分类号：X731文献标识码： A

一、实施公路工程施工安全监管的意义

公路工程安全监管的加强和完善，不仅能够有效降低公路工程安全事故发生的概率，减小工程伤亡的人数；同时，还能够加快工程建设的进程，保证公路工程建设的质量，为公路运输工程的后期安全运营提供有效的保障。更重要的是，公路工程的建设能促进我国社会发展、加快新农村及城市化建设的进程。

二、公路工程施工现场安全监管存在的问题

（一）、公路工程行业安全生产法律、法规及技术标准体系还不完善，安全施工标准系统性不强。随着公路工程复杂性的不断提高，多工序、多分包商交叉作业的大量增加，这极大的增加了安全生产管理的难度，是一个严峻的、全新的挑战。由于大部分承包商、分包商实力参差不齐、素质良莠不齐，造成其施工技术与管理水平也较差，社会声誉普遍较低，且在施工中不具备良好的安全意识，经常出现违章指挥、冒险作业等情况，甚至出现只顾自身利益而偷工减料的情况；又因为工程施工人员分属情况复杂，这也是对安全管理造成阻碍的重要因素之一，导致安全生产，统一管理难以实现。

（二）、公路工程各参与方对于自身职责不明确或是没有严格履行相应职责。建设单位现场管理人员配备不足，管理力度不够。部分施工企业没有严格按照相关法律法规及规章程序办事，擅自分包工程，签订一些不合理合同，并提出垫资施工，对工程款项进行拖欠，造成施工费用严重不足，导致安全防护设施不完善，极大削弱了公路工程施工现场安全生产防护能力；加上为了获取更大利益，一味赶工期，导致交叉作业、疲劳施工时常出现，不仅忽视了施工质量，更忽视了施工生产安全，最终造成事故发生。还有就是一些监理人员不具备专业的安全生产知识，无法做到及时发现施工安全隐患、迅速采取有效措施进行处理。

（三）、公路工程施工安全监管支撑体系落后。保障体系不全，同时监管手段缺乏，相关检测技术与设备落后、短缺。安全监督管理部门人员编制受限，导致无法满足公路工程发展需求。为了降低工程成本，部分工程的监督人员还身兼多职，不仅监管质量，还监管安全。施工现场管理，通常只重视显露于外的施工质量问题，而忽视了安全监管。

三、健全和完善公路工程施工安全监管措施

（一）、建设单位要思想重视，加强现场监管，落实安全责任

1、建立监管体系

人员设备配置到位，保障经费落实。加强现场巡查，开展安全检查。不断开拓创新，努力提高监管水平。

2、加强对监理单位的监管

按照法律、法规的规定，对照监理投标文件，考核落实人员、设备等到位情况。落实其安全生产管理责任。

3、加强对施工单位的监管

按照法律、法规的规定及施工招标文件，监督施工单位安全生产管理组织制度的建立，考核主要负责人、专职安全员到岗履职情况；对施工现场安全生产条件、安全生产的保障措施等进行检查，发现问题需整改到位。

4、依法考核施工监理单位安全生产教育培训工作，提高工程参与方的安全生产管理水平 ，牢固树立“安全第一、预防为主”的安全生产意识。

5、落实安全生产措施费的到位情况

在编制工程招标文件时，确定工程项目安全作业环境及安全施工措施所需的安全生产费用。在工程实施期间，建设单位应及时划拨工程进度款，保障施工安全保障体系的建立及运转。

（二）监理单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理，对工程安全生产承担监理责任。

1、加强安全风险管理，实现安全控制提前

监理部首先应结合公路工程的特点、工程项目的实际情况以及公路工程历来事故事件的教训，全面认真地进行危害辨识及风险评估，对在现有控制措施条件下风险等级仍然高的危害，制定补充控制措施，形成完整的“监理项目部风险库”。使监理人员对本工程项目的安全风险有一个整体认识，明确工程存在的主要安全风险及控制预防措施，达到占领安全控制的制高点、把握安全控制的主动权的目的。监理项目部必须精心进行监理策划：建立健全以总监理工程师为第一责任人的安全监督管理工作机构，配置合格人员，明确安全职责，规定安全监督程序、方法，完善安全工作制度；在编制的《安全监理实施细则》、《专业监理实施细则》、《旁站监理实施细则》中，充分运用风险评估成果，明确工程施工各环节存在的主要安全风险及相应的控制预防措施，细化对安全风险的控制。通过对安全风险的控制实现安全控制的提前。

2.督促施工企业健全项目安全保障体系

施工企业是安全生产的直接责任单位，居于安全首要地位。在工程施工中，施工企业负责安全保障，监理机构负责安全监督。两者的目标一致，职责不同。面对多专业、多工种、多地点同时施工，靠几个既对施工组织、装备、人员情况不很熟悉，又无处置权利的监理工程师，要保障安全是做不到的，也是不现实的。监理的第一位工作应是督促施工企业健全项目安全保障体系。控制重点：1）体系建设：机构完整、横向到边、不留死角，人员配置数量适当、资格合格，职责明确，制度完善；2）体系运行：人员到位，措施落地，履责认真严格，运行有序有效、良性循环。控制方式：审查、检查、督促、沟通等。

3.严格审查施工项目部报审文件

施工项目部报审的文件归纳起来为施工策划、施工实施两类，人、机、料、法、环五方面。这些施工依据性指导性的文件，关乎工程安全生产全局。监理项目部应事先就安全生产方面一一确定审查项目、控制要点，据此进行严格审查，合格后方可签批。如：

1）控制项目：承包/分包商资质。控制要点：施工单位资质，安全生产许可证，进网许可或资信备案，分包工程依据、范围、数量。

2）控制项目：施工组织设计。控制要点：组织机构健全，管理人员配备适当，方案是否先进合理、是否违反“强条”，质量、安全保证体系是否完善，控制保证措施是否完备等。

3）控制项目：安全生产风险管理体系策划。控制要点：编制《安全风险及文明施工实施方案》、《危险源、环境因素辨识评价和预控措施》及《应急预案》，是否进行应急演练等。

4）控制项目：专项施工方案。控制要点：应编制的是否全部编制，安全风险评估是否全面准确，预防控制措施是否完备，是否附具安全验算书，需组织专家论证的是否附有专家论证报告等。

5）控制项目：安全文明施工策划方案（或实施细则）。控制要点：施工总平面布置是否合理，办公、宿舍、食堂、仓库、道路、施工用电等临时设施及排水、防火、防雷电、防台风等措施是否满足安全技术标准及安全文明施工要求。

4.加强施工现场的管控

施工现场是安全生产的主战场。监理人员应采取定时现场巡视、重点部位全面检查、关键部位旁站监理等方式，实施监理安全监督。发现问题及时督促处理，重大问题及时报告。其管控要点为：

1）施工单位安全生产保证体系的运行及专兼职安全生产管理人员的到岗到位、履行职责情况。

2)各项施工安全管理制度（班前会、安全例会、安全检查、安全施工作业票、安全技术交底、安全监护、安全评价等）在现场的落实情况。

3)安全技术措施或者专项施工方案、安全文明施工策划方案（或实施细则）在施工现场的落实情况。

4)投入现场的施工机械、运输车辆等的安全管理。

5)个人安全防护用品的使用情况。

6)危险部位的安全防护，现场防滑坡、防坠落物等控制措施，施工用电以及消防设施等管理。

7)防暑降温、防雷击、防食物中毒、防汛、防台风，冬季防冻、防火、防煤气中毒，以及其他灾害防范措施的落实。

8)检查安全措施补助费及安全文明施工措施费的使用。

9)协调交叉作业和工序交接中的安全文明施工措施的落实。

10)参与建设单位组织的安全检查，并跟踪检查整改措施的落实。

11)对重要及危险的作业工序及部位（如大件吊装、重要脚手架安装拆除、大型起重机械安装拆除、临近带电体作业等）进行旁站。

12)在实施监理过程中，发现违反安全管理规定的施工行为及存在其他事故隐患时，必须要求施工单位及时整改；情况严重、危及人身安全的，应当由总监理工程师签发暂停施工令，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。

13)监理人员应对施工单位的整改过程及结果进行监督检查，直至确认满足安全文明施工要求，并形成相应的闭环管理文件。

结束语

公路工程施工安全的监督管理措施的完善和健全，对保障公路工程施工的安全具有重要的意义。加强公路工程施工的安全监管，能够最大限度地保护人民群众的生命财产安全。

参考文献

［1］孙洁．公路工程施工现场安全管理问题的研究［J］．科技创新与应用．2014(06)．

安全文明策划方案范文第2篇

一、活动目的

为了丰富学生的校园生活，陶冶情操，激发学生热爱生活，热爱家乡，热爱大自然的热情，同时深化社会实践教育，进一步培养学生生活实践能力、自主活动能力，我校计划组织学生开展“走进青青世界，感受自然风光”的秋季观赏之旅。开展此次秋游活动，既可以为全体成员营造一种轻松自由的气氛，放飞同学们的心情，让学生增长知识，拓展视野，在陶冶性情的同时提升实践探究的能力，又可以增强同学们的集体意识，培养学生互帮互助，文明谦让，自觉遵守社会公德等良好行为习惯。

二、活动领导小组

总领队：张文春

副领队：夏静波

成员：各班班主任

三、活动时间：　10月31日

四、活动地点：青青世界

五、随队医护：李华君

六、安全文明教育工作

安全教育：

1.要求正副班主任、配班老师通讯保持畅通，服从指挥，做好管理服务学生工作。

2.加强对学生进行人身、活动、交通、饮食、物品方面的安全及其他安全教育。

3.教育学生活动时听从老师指挥，统一行动、要有团队精神，同学之间互相照顾，互相协作，不得擅自离开班级、不掉队。

4. 教育学生要有较强的时间观念，严格遵守作息时间。

5. 各班主任在本班做好布置宣传，每班设若干安全小组，并设安全员，随时提醒督促，及时向正副班主任或随班教师报告偶然性事件，上下车安全提醒，人数清点。

文明教育：

1、在来回路途中要注意交通文明，不乱穿马路，走人行道和斑马线。

2、在游玩过程中要注意卫生文明：不乱丢废弃物，注意公共卫生。

3、在游玩过程中要注意语言文明：不讲脏话，不大声喧哗。

4、在游玩过程中要注意行为文明：不能在公共场所拥挤喧哗，不追跑打闹、不损坏公共财物，在游玩过程中做到文明、安全。

5.引导学生积极参与社会实践活动，认真观察、主动体验、记录感受。

七、秋游注意事项：

1、本次秋游活动时间定为：　10月31日　(8：10到校，8：10~8：30分班教育，8：30出发。)中午12:00从青青世界返回，12:20请家长到校接孩子。

2、如有不参加的学生一定要家长写好请假条，同时班主任电话联系确定。

3、每位班主任老师在活动前着重对学生进行安全文明教育，讲卫生、遵守纪。

4、以班级为单位，不独自行动，不玩危险游戏，一切活动均听带队老师的指挥。

5、建议学生讲究节约，带适量的物品，不宜多。建议不带相机等贵重物品。如果带了，请教育好注意保管。

6、活动结束后，对学生强调一定要立即准时回家，不能在路上、同学家逗留、玩耍。

7、建议同学统一穿校服、穿运动鞋。

八、随班教室安排

班级

班主任

副班主任及随班教师

一(1)班

钱旭红(1365xxxxx)

余四德、夏静波

一(2)班

陈佳雨(152xxxx)

李华君、王萍素

二(1)班

王娟红(134xxxxx)

黄昭智、张友岳

二(2)班

林 燕(1358xxxx)

李兰波、黄 杰

三(1)班

叶善君(138xxxx)

王红儿、罗爱耀

三(2)班

李玉琴(189xxxxx)

王利军

四(1)班

张燕华(135xxxxx)

张银飞

四(2)班

艳(136xxxxx)

周满飞

五年级

张文雅(158xxxxx)

余晓巧、张冰磊

六(1)班

何 媛(138xxxxx)

屠幼芬

六(2)班

陈满燕(138xxxxx)

安全文明策划方案范文第3篇

关键词：建筑安全；生产管理

中图分类号：P624.8 文献标识码：A 文章编号：

“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，不仅仅是一句口号，更体现企业要坚持“以人为本”的安全管理理念，从完善安全管理工作做起，将上级有关安全生产文件精神和公司各项安全管理制度贯彻落实到施工现场。大力宣传安全生产的重要性，加强安全教育培训，进一步提高全员安全素质；加强安全生产监督检查工作；严格控制安全防护设施质量标准和垂直运输设备检测制度的执行；强化安全文明生产标准化作业，确保安全生产的可控能控在控。

一、 健全组织机构，明确目标、全面落实安全生产责任制

建立以公司总经理为首的自上而下的安全管理体系，完善安全生产组织机构，成立由专职管理人员组成的安全生产监察部。根据全面落实各级人员安全生产责任制，明确“谁主管、谁负责”的原则，建立以公司总经理为第一责任人的安全生产责任制，至上到下各岗位职责明确，分解落实。并结合我公司生产特点，制定出年度的安全生产责任目标，明确我公司一年来安全生产的总体目标。公司经理对下属各部门负责人以及项目经理至上而下签订安全生产责任书，做到责任层层落实到人，使每位员工明确自己的责任，增强安全工作的紧迫感，使全公司形成人人关心安全、处处注意安全，共同保证安全的良好局面。

二、 修订和完善安全生产管理制度

根据行业安全生产管理的日益规范标准化，结合国家职业健康安全管理标准要求，对原有的一些不符合现在管理模式的规章制度进一步进行完善，推动公司精细化管理水平的提高，使企业今后的安全生产工作能更严格的按照制度执行，用制度来约束企业的安全工作，用标准来规范企业的作业行为。

a) 修订完善安全管理规章制度，编制安全管理流程图；

b) 补充修订安全操作规程；（现场临时用电申报制度）

c) 修订现场安全奖惩实施细则和项目部安全考核办法；

d) 制定项目施工安全作业指导书。

三、 分析危险源、预先控制安全风险

根据建筑行业在施工中易发生事故的重大危险源：基坑土方坍塌事故、高空坠落、物体打击事故、施工用电触电事故、脚手架倒塌事故、机械设备伤害事故、火灾事故等，有针对性的制定出相应预控防范措施，下发给各项目部。在施工过程中加大对重大危险源的控制力度，要求项目部在开工前按现场实际情况制定出安全施工技术措施，提供安全文明施工策划方案，逐级上报，严格审核后方可动工；严格执行垂直运输机械设备安装、拆卸安全措施的审批制度和检测制度的执行，在施工过程中认真执行安全技术交底制度，使施工人员明白工作的危险点和注意事项，做到预先控制减少安全风险。

四、 贯彻落实上级文件精神，大力开展安全生产活动

企业要认真组织每年的春季、秋季季节性安全大检查活动、安全生产月活动和各种反违章活动，诸如现场安全评比和观摩活动，制作安全文明流动红旗，对文明施工安全工作做的好的项目提出表扬和奖励，同时对较差的项目部提出批评，并做到每周一讲评，通过这些活动促进企业员工安全意识得到进一步提高。充分利用开展大型安全生产活动和各种检查活动推动公司的安全生产工作，使公司在社会上和本系统内树立良好的企业形象。

五、加大安全监察力度 开展事故隐患排查工作

企业安监部门要坚持深入施工现场，加大对施工现场的安全监察力度和指导工作，要求项目部对所提出的事故隐患限期进行整改，整改情况并以书面形式反馈公司，形成监察到位、改进到位的闭环管理机制。要大力开展反习惯性违章活动，加大对现场违章行为的惩治力度，对施工现场使用劣质安全网、安全帽的现象采取强制性手段，企业要统一定购符合国家标准的安全网、安全帽。对违章行为坚持用“三铁”（铁的制度、铁的面孔、铁的处理）来反“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律），不徇私情，使各施工现场违章作业现象得到进一步遏制。

六、加强施工现场文明建设 进一步推行标准化管理

企业要推行标准化管理办法，加大对安全文明施工费用的投入，强化施工现场文明建设，树立安全文明施工的标杆工程，对施工现场的围挡及现场施工责任区的管理、封闭施工管理、施工场地管理、物资和材料定置管理、机械设备管理、消防管理、临时用电管理、安全防护设施管理、脚手架管理、安全标志管理、生活区管理等十多项内容加强管理，做到“安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境协调和谐化”，施工有序，环境整洁，安全文明施工水平得到提升。

七、 落实安全教育培训制度 提高员工素质

企业要加强对公司员工进行安全培训和施工技能教育工作，有针对性地对员工进行安全意识、安全知识和施工技能培训，经常性计划性组织全体员工进行安规考试和安全知识测试，参加上级主管部门组织的安全生产管理培训班，这样才能够使员工的安全生产技能和素质得到进一步的提高。

八、 坚持安全例会制度

坚持周例会，月例会等，主题是贯彻落实法规、条例、学习安全规程、事故通报等；并规定项目部坚持每周一次安全学习活动，做好学习记录，强调施工班组班前会的安全教育和安全提示，使每一个作业人员清楚知道在工作中可能发生的危险，增强员工对危险点的分析判断能力和防范能力。

九、制定事故应急救援预案，并组织进行相应演练

应急预案是各类突发事故的应急基础，通过编制应急预案，可以对那些事先无法预料到的突发事故起到基本的应急指导作用，成为开展应急救援的“底线”，在此基础上，可以针对特定事故类别编制专项应急预案，并有针对性的制定应急预案、进行专项应急预案准备和演练，做到施工现场如发生突发事故，能够按预先制定的处理方案及时应对，做到防患于未然。

加强消防管理的监督，落实消防措施，加强现场施工人员的消防知识培训，控制重要生产区域不经批准不得进行动火作业，施工现场均能够按规定配备灭火器材，对施工现场木制作区域和易燃品仓库严格按照消防管理规定执行。

十、 结语

在工作的实践中我也深刻感到安全生产工作是关系到人的生命的工作，需要通过各级职能部门的配合以及各级人员的共同努力，在此，一个企业只有树立忧患意识，克服麻痹思想，始终保持“如履薄冰，如临深渊”的警惕性，时刻牢记安全生产的重要性，摆正安全与效益、安全与进度的关系，将制度和措施落实到施工过程中，才能使企业的安全生产局面做到持续稳定的发展。

参考文献：

[1]赵挺生.葛莉.工程安全与防灾减灾

安全文明策划方案范文第4篇

关键词：建筑企业；文明工地；施工管理

中图分类号：TL372+.2

一、引言

建筑企业的工地施工现场在人们心目中历来是脏、乱、差的景象，与构建文明城市的要求相悖，因此，加强施工现场的文明管理是当下建筑企业的首要任务。在施工过程中保持良好的环境不仅是施工单位的必然要求，同时也是对自身生命安全和他人生命安全的关爱。以往传统的工地施工过程对文明施工要求不够重视，在文明施工管理上存在诸多的薄弱环节，投入不够多，管理不够规范，导致施工工程中的文明力度不够。随着我国《建设工程施工现场管理规定》、《建筑施工现场环境与卫生标准》、以及《建筑施工安全检查标准》等施工标准规范的颁布并实施，现代建筑企业的文明施工管理进步越来越快，在这里笔者将就构建文明工地以及现场文明施工管理提出自己的意见和建议。

二、对“文明施工”的具体解读

文明施工是一种企业的文化，是指在施工过程中科学、合理、有组织、有记录、规范的进行现场工地的施工管理，组织施工安全生产，使施工现场无论是在硬件设施还是在软件方面的要求上都保持更加良好的环境和秩序。文明施工更是一种生产力，是建立在“以人为本”的基础上进行的，对于建设文明城市具有积极的促进作用，同时是实践“三个代表”重要思想的具体体现，对于构建和谐社会、维护广大群众根本利益至关重要，保证了城市经济的快速发展。同时文明工地的施工需要政府和群众的共同参与监督，是一项系统的施工工程。

三、建设文明工地的文明施工的具体对策和建议

1.完善立法，使文明施工更加合法化

完善立法是建设文明工地，实施文明施工的根本，因此制定一本详细、有效、完整、可信的建筑工地文明施工的相关法律法规至关重要，同时要注意不断提高其执行力度和权威性，在整合资源，优化架构机制的同时，明确建筑企业施工单位的具体职责，在此基础之上完善建筑工地施工现场的文明施工标准，对不文明的施工现象和违法行为予以重罚，使其承担一定的法律责任。

2.加强组织领导，.提高思想认识

在以往的全国精神文明表彰大会上都会评出相应的全国文明城市，这是对城市现代化建设的肯定，各省市领导一定要加强施工现场文明施工的要求，构建文明工地，从基础做起来构建文明城市。要从思想认识上明确文明工地的文明施工管理的重要性，从组织领导上着手，做到各有关组织单位的认识到位、责任到位、协调到位、经费到位和管理到位，尽全力使文明工地的施工管理水平更加进步。除了自身管理队伍的建设之外，还要加强对施工工地的检查、监督、管理和执法工作的进行，积极推行建筑工地的文明施工策划方案，持续深入地开展创建文明工地活动，为创建文明城市打好基础工作。

四、建设文明工地，进行文明施工管理的具体措施

建筑工地的文明管理过程中，首先要确定一个创建现代、文明、整洁、美好的现代化建筑工地施工现场目标，把责任落实到每一个管理人员和施工人员，加强施工的“五个管理”工作，无论是从施工队伍建设上还是施工现场的文明施工管理上都不能懈怠。

1.施工队伍素质建设和施工现场文明管理创新

现场文明施工是当代施工企业发展的必然趋势，是每个施工企业都必须牢牢遵守的。施工单位在具体施工过程中要制定相应的周计划和每日任务，周计划是为了更好地实现施工的效率化，需要及时分配任务并组织工作。此外为保证周计划更好的实施还要制定每日任务，通过整理、整顿和清扫等工作做到施工现场的整洁有序和设备机器的有条有理，对施工人员更要严格管理，使之文明化。开始作业时，各队长、班长和组长等都要充分组织协调好工作的进行，实现项目工程管理的井然有序，出现问题能够及时发现并反应上级。同时下班前的整顿工作也非常重要，关乎文明施工管理，同施工时的管理工作一样尤其重要，领班人员要起好带头作用，对当日的施工情况、设备问题和各人员的工作状态进行统一记录，同时布置好第二天的任务，保证管理工作的规范化进行。

2.要对建筑工地进行备案登记

现代施工企业都注重对施工现场工地的备案登记工作，施工单位必须构建合法的文明施工管理责任机制，严格按照当下文明施工管理有关法律法规规定，落实好具体的实施方案工作，同时要做好施工企业的备案工作，施工企业必须到城市管理行政执法部门签订《文明施工责任书》，在文明施工的过程中由广大群众和城市管理行政执法部门进行监督和审查，保证文明施工有序的进行。

3.施工工地的的场容场貌管理

施工工地上的场容场貌管理是具体落实文明施工的现场措施管理，是一项细致繁琐的工作，需要管理人员认真、规范的进行管理工作，具体措施包括：①实行围场封闭作业。即建筑工地必须实行封闭式管理，设置围墙，且围墙高地必须要达到2.2米以上，色彩和高度都要保持一致，围墙附近的管理工作也要加强，保证围墙不出现缺口和乱涂乱画的情况出现，否则要及时进行修补和改进。同时出入口要设有值班室，保证出入有序。②施工现场的设备、图标和材料的存放要标准化。施工现场的名称牌、工程概况牌、施工总布置图等都要摆放整齐且要有合理的摆放场地和摆放次序。③场地的布置要硬化，建筑物要实行全封闭。建筑施工场地的进出口等主要道路一定要用混凝土进行硬化，保证污水和泥浆等不会污染土地和周边环境，施工现场留下的基坑等一定要设置显眼的标示并设置围栏。同时对于施工建筑物一定要做好全封闭工作，大多用绿色的安全网进行封闭。

4.施工车辆上路管理和生活设施管理

施工工地的出入口要有车辆冲洗台，以保证车辆上路时的卫生工作，以免将污染物带入周边环境，同时建筑工地必须有城市文明卫生管理部门颁发的排污许可证并按规定进行排污工作。工地的生活设施要实行标准化和规范化，工地施工人员的宿舍、厕所和食堂等都要设置安全防火的标志，并提出防火、防灾等的具体要求，施工人员要统一着装，做好施工现场的卫生工作。

五、结束语

随着知识经济时代的到来，城市现代建设进程的不断加快，城市提出了一个“天更蓝、水更清、路更洁、空气更加清新”的要求，现场施工的文明施工管理是当下建筑企业发展的必然趋势，施工单位应该不断创新，加强管理，努力构建更加和谐、文明的建筑施工文明工地，为创建和谐社会作出贡献。

参考文献：

[1] 李厚祥. 浅谈建筑工程施工中存在的问题及建议[J]. 中国高新技术企业. 2009（09）

[2] 温晓晶. 理清思路 提高效能 积极推广建筑施工安全质量标准化[J]. 建筑安全. 2009（11）

[3] 刘海生. 健全企业安全管理体系提高安全管理水平实现安全文明施工[A]. 建设工程安全理论与应用――首届中国中西部地区土木建筑学术年会论文集[C]. 2011

[4] 闵锐. 建筑施工安全管理存在的问题与对策[A]. 建设工程安全理论与应用――首届中国中西部地区土木建筑学术年会论文集[C]. 2011

[5] 李晓红. 与时俱进开拓创新 确保建筑市场健康发展[A]. 跨越发展：七省市第十届建筑市场与招标投标优秀论文集[C]. 2010

作者简介：

郭润军（1968-）男，陕西泾阳县人，工程师，大学学历，毕业于西安冶金建筑学院工业与民用专业，研究方向为工业与民用建设。

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安全文明策划方案范文第5篇

Abstract： The second channel （Lot5） project of Xinjiang and the northwest main network interconnection 750 kV line is located in the Gobi Desert of Hami region， and its terrain is flat， so it is suitable for using the large-scale crane assembly. The way of taking a variety of crane combination according to the height of tower to do tower assembly has achieved good results due to its high efficiency， low cost， safe and reliable construction.

关键词： 输电线路；吊车组合；立塔；施工

Key words： transmission lines；crane combination；vertical tower；construction

中图分类号：U215 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）14-0132-02

1 工程概况

新疆与西北主网联网750千伏第二通道线路工程（第5标段）新建铁塔166基，耐张塔14基，直线塔152基，两个单回路并行架设，直线塔为750kV典型的ZB型酒杯塔，具有横担宽、曲臂高、单基塔较重的特点，瓶口高度绝大部分在30m以下，全高最高为65.2m。铁塔高度及数量统计表见表1。

2 施工方案的设计

铁塔分段后，每段或每片重量均不大，对吊车吊重要求不高，主要考虑吊车的吊装高度。综合考虑多种吨位吊车最大吊装高度和租赁费用，采用低吨位吊车进行底段至瓶口段组立，然后采用较大吨位吊车进行曲臂及以上部分的组立，全高较高的铁塔，采用百吨级以上吊车进行上部吊装。按照施工经验，底部至瓶口段吊装每台吊车每天可完成一基，曲臂及以上塔段吊装每台吊车每天可完成两基，因此大吨位吊车进场应稍微延后，待底段完成一定量后，再组织大吨位吊车进场作业。

3 施工人员的组织

现场施工人员分成两类班组：地面组装班组和高空吊装班组。①地面组装班组负责将塔料在地面组成塔片或塔段，完成后地面班组转到下一基继续进行地面组装。每个班组需现场负责人1名、技术员（负责对料）1名、力工8-10名（负责抬料、拧螺丝等）。②高空吊装班组负责塔片和塔段的吊装及就位，并初步拧紧螺栓。每个班组需要现场负责人、起重工、司索工各1名、高空作业人员4-6名、地面配合人员2名。

4 吊车规格及数量的确定

①按照铁塔平口高度和全高范围，采用25t、70t、130t三种规格汽车吊组合最为合适。三种汽车吊性能参数如表2。②吊车数量应根据工期计划及投入的施工班组数量确定。本工程组塔有效工期45天，需要每天完成组立3-4基，投入6个吊装班组、12个地面组装班组，为保证施工连续，每个吊装班组配一台吊车，需要租用25t吊车3台、70t吊车2台、130t吊车1台。

5 铁塔吊装分段

①铁塔分段的原则是控制单吊重量、方便安装就位。以占绝对数量的酒杯塔为例，将酒杯塔分成接腿段、塔身段、下曲臂、上曲臂、中横担、边横担和地线支架。考虑到中横担较重（5.2t～7.0t），所处的位置较高，而70T吊车单节副臂情况下最大吊重为4t，所以将中横担两端的两个边块独立出来进行吊装，以减少中横担重量；下曲臂左右两部分连接的大角钢和连接板也单独吊装，以方便下曲臂就位，如图1所示。②酒杯塔按照图1进行分段后，各段重量范围见表3。③施工过程中，塔腿段分成四个单腿分别吊装，塔身段分成前后侧两片带斜材吊装，塔身段及塔腿段为铁塔下部结构，全部采用主臂吊装。

6 施工方法

6.1 接腿段的吊装 本工程铁塔采用全方位高低腿设计，接腿段高度7～15m，单腿重量1.1～3.5t。地面组装时，将底段主材安装到塔脚板上，再组装两侧大斜拉铁、水平铁和大连接板，最后安装连接板及小铁，形成倒三角锥型结构。地面组装完成后，逐个吊装到安装位置，初步拧紧地脚螺帽，并打好临时拉线，最后补齐水平铁大连接板螺栓，将四个单腿连接成整体结构。

6.2 塔身段的吊装 塔身段高度主要有3m、4m、6m、7m、7.5m、8m、11m七种，每段重1.5～10t。由于塔身段根开大、主材高，在地面上组成整段难度较大，且整段吊装就位困难，虽然可减少吊装次数，但就位耗费时间长，所以应组成片进行吊装，每段按前后侧组成两片，带侧面辅材，两片吊装到位后，由高空进行侧面封铁。重量超过8t的塔段安装高度均在20m以下，分片后单重不超过5t，25T吊车24m主臂伸长时最大吊重6.6t，可满足要求。相邻两段重量均较小的，可在地面上连接成一段进行吊装，减少接头杯高空就位次数，提高施工效率。

6.3 曲臂连接块的吊装 曲臂连接块重量约1.1t。由于曲臂与瓶口处连接较为复杂，安装就位比较困难，将曲臂连接块分离出来单独吊装，有利于曲臂就位，同时可以由25T吊车完成吊装，扩大了25T吊车施工范围，间接提高施工效率。

6.4 下曲臂的吊装 下曲臂高度为10m，单边重量2.8～3.9t，采用70T吊车进行施工。吊装到指定高度后，先将曲臂与连接块上的大连接板处就位，用螺栓连接后缓缓下放，再进行瓶口处连接板就位，以保证施工安全。

6.5 上曲臂的吊装 上曲臂高度为8.5m，单边重量1.2～2.2t，视安装高度，分为三种吊装方式：与下曲臂组段吊装、与中横担边块组段吊装、单独吊装。当安装高度在43m及以下时，可用70T吊车全主臂吊装，此时上下曲臂可连接成整体一次吊装；当安装高度为43～51m之间时，上曲臂可与中横担边块组段吊装；安装高度超过51m时，上曲臂须单独吊装。上下曲臂安装完毕，如果横担不能及时安装，需用钢丝绳及链条葫芦将左右曲臂对拉补强，避免因自重变形。

6.6 中横担边块的吊装 中横担整体较重，单重为5.6～7t，安装位置较高，大多数都需要安装副臂进行吊装，且就位点较多，与左右上曲臂共存在8处就位点，整体吊装每次就位时间长，不利于施工安全，所以将两个边块分离出来单独吊装。边块单重1.3～1.75t，如前文所述，安装高度允许的情况下，可以与上曲臂组段吊装。

6.7 中横担的吊装 将两个边块去除后，中横担重量减少到3.0～3.5t，安装高度不超过51m情况下可整体吊装，超过51m时，采用130T吊车进行施工，或者按照前后侧分两片吊装，两片均吊装到位后进行高空封铁。

6.8 边横担的吊装 边横担单边重量1.7～2.2t，安装高度与中横担相同，由于单重不大，全部采用整段吊装方式。边横担吊装时，采用四个绑扎点，稍微偏移重心使横担远端上抬便于就位，就位顺序：先横担上盖再到横担下盖。

6.9 地线支架的吊装 地线支架重量为0.7t。安装高度较高时，需要单独进行吊装。当塔全高不超过53m，或采用130T吊车施工时，可将地线支架通过螺栓固定在边横担上方，与边横担一起吊装，待边横担安装到位后，将地线支架提起就位（如图2所示）。

7 多种吨位吊车组合立塔施工优点

①相互补充，充分利用资源。低吨位吊车吊装高度不超过32m，但机械台班费低；大吨位吊车吊装重量及高度均较高，但台班费较贵，通过多种吨位吊车组合，正确安排吊车进场时间，充分利用资源、发挥各自优势。②施工效率高。吊车机动灵活，转场快，吊装效率高。对工期要求紧张的工程，优势明显。③综合施工成本低。吊车立塔施工效率高，与抱杆分解立塔相比，大大减少工器具的使用（如抱杆、机动绞磨、钢丝绳、地锚、卸扣等），同时减少工人用量。④施工安全可靠、文明施工水平高。吊车立塔可以减少大量受力工器具的使用，一定程度上减少了安全风险。同时，吊车立塔可以减少高空作业量，降低高处坠落风险。目前吊车均带有安全装置，有效地降低了施工安全风险。需要操作人员少，施工场地整洁，有利于提高现场安全文明施工水平。

8 施工注意事项

①定施工方案之前，应详细审核施工图纸，对铁塔各段高度、全高、重量进行归类统计，以便确定吊车的规格。②组织施工负责人、吊车司机进行现场勘察，编制单基策划方案，确定具体塔号吊车组合方式。开工前进行施工设计，编制作业指导书，经试点后再推广应用[1]。③作业前，应对参加作业的人员进行施工安全、技术、质量交底，使其熟悉安全操作规程，必要时对起重工、司索工进行专项培训。④施工过程中，定期检查吊车性能，确保机械性能完好，进场的吊车应证件齐全、检验报告真实有效。起重工、司索工等特殊工种必须持证上岗[2]。⑤施工时应做好统筹安排，充分发挥吊车的机动性、灵活性，确保吊车的有效使用率，避免资源浪费。⑥做好塔料进场清点工作，确保塔料供应及时，不缺关键铁件，从而确保施工连续。

9 结束语

新疆与西北主网联网750kV第二通道线路工程第5标段组塔有效工期短，我公司采用多种吨位吊车组合进行铁塔组立，顺利完成了施工任务，取得了良好的安全和经济效益。西北地区地势平坦，线路工程施工中，适宜采用吊车进行立塔，特别是随着工程机械市场日趋成熟完善，大规模采用吊车立塔已成为趋势。

参考文献：

[1]DL/T 5342-2006 750kV架空送电线路张力架线施工工艺导则，国家发展和改革委员会，2006.