公路工程交工验收施工总结
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公路工程交工验收施工总结范文第1篇
第一条为了搞好公路工程竣工验收工作，根据《中华人民共和国公路管理条例》和国家计委颁布的《建设项目（工程）竣工验收办法》的有关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于中华人民共和国境内的新建和改建的公路工程。大修和改善工程可参照执行。
第三条公路工程验收的依据。
1、批准的工程可行性研究报告；
2、批准的工程设计、概算、预算文件；
3、批准的变更设计文件及图纸；
4、批准或确认的招标文件及合同文本；
5、上级机关对工程的指示文件；
6、交通部颁发的公路工程标准、规范及国家有关规定等。
交工验收由建设单位主持，主要是检查施工合同的执行情况和监理工作情况，提出工程质量等级建议。
竣工验收由交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，总结经验教训，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。
小型工程或简易工程项目，经主持竣工验收单位批准可合并为一次竣工验收。
第五条分段完成的路段或单项工程，具有独立使用价值，可分段交工，经交工验收后交付使用，全部完成后统一进行竣工验收。
第六条工程质量和建设项目均采取评分法确定等级。其等级分为优良、合格和不合格。
综合评分85分及以上者为优良；70分以上、不足85分者为合格；70分以下者（不含70分）为不合格。
第七条未经交工验收的工程不得交付使用。交工验收不合格的工程不得报请竣工验收。
第八条公路工程建设项目建成后，施工、监理、建设单位应负责编制工程竣工文件、图表、资料，并装订成册，其编制费用分别由施工、监理、建设单位承担。
验收工作所需的费用由建设单位承担。
第九条验收工作必须严肃认真，实事求是。通过验收对工程质量和建设项目作出恰当的评价，对有争议的问题，要从全局出发，充分协商，合理解决。
第二章交工验收
第十条交工验收必须具备以下条件：
1、工程已按施工合同和设计文件要求建成，具有独立使用价值；
2、按附录A第三、四部分要求编制完成竣工文件；
3、设计、施工、监理等单位已准备好总结报告材料；
4、质量监督部门已完成工程质量检测、检验并编写完成了工程质量鉴定书。
第十一条施工单位在全面完成所承包的工程经监理工程师同意后，应向建设单位提出申请，建设单位核实具备交工验收条件时，应及时组织验收。
交工验收由建设、设计、施工、监理、接管养护、质量监督、造价管理等单位代表参加组成交工验收组，对工程质量进行全面验收。
第十二条工程质量检验由质量监督部门负责组织，按以下规定分标段进行全面检查：
一、路线：最小平曲线半径、最大纵坡和坡长、最小视距的路段应逐一检查；其他路段的半径、纵坡、视距应检查总数的20％以上。
二、路基路面：高填深挖（填挖高度大于6米）和水文地质不良地段，对其稳定性、压实度、中心线、宽度、厚度、路拱、边坡、边沟、排水设施等，应逐一检查；其他路段每公里抽查1－2处，路面工程应每两公里抽查一个断面，检验其厚度、压实度。
三、大桥和隧道：要求对各部尺寸、标高、各部结构的施工质量、引道和导流、防护工程等应逐一检查量测。
中桥应抽查总数的50％以上。小桥抽查总数的20％以上。
大桥和特大桥必要必要时应进行荷载试验。
四、涵洞、挡土墙及防护工程：应抽查总数的20％以上。其中，高度在4米以上的挡土墙和孔径在2米以上的涵洞应抽查总数的30％以上。
五、互通式立交工程应按路基、路面、桥涵、挡土墙和交通安全设施逐一检查。分离式立交及其他交叉工程应抽查总数的50％以上。六、交通安全设施应抽查总数的30％以上。
七、沿线服务管理和养护设施、环境保护工程应检查总数的50％以上。
八、隐蔽工程和建成后不易检测的分项、分部工程，应审查施工、监理单位的原始资料。
九、对竣工图表、资料、文件、工程决算应全面检查核对。
第十三条按照《公路工程质量检验评定标准》对受检单位工程评分，按单位工程平均得分确定标段工程质量评分值，再按标段工程质量评分值采用加权平均法对建设项目的工程质量进行评分。即：
工程质量评分值＝∑（标段工程质量评分值×该标段投资额）／建设项目总投资额（建安工程费总额或合同工程价款总额）（公式）
第十四条交工验收组应认真听取和审议以下报告：
1、建设单位关于工程项目执行情况的报告；
2、设计单位关于工程设计情况的报告；
3、施工单位关于工程施工情况的报告；
4、监理单位关于工程监理（含变更设计）情况的报告；
5、质量监督部门关于工程质量检验评定情况的报告。
交工验收组在听取报告、审查资料和实地察看的基础上，对质量监督部门提出的工程质量鉴定意见和评分进行审议和确认。
第十五条通过交工验收的工程必须写出交工验收报告（其内容见附录B），由建设单位按隶属关系报请上级交通主管部门或竣工验收主持单位核定。
对交工验收合格以上的工程，应安排养护管理。
对于交工验收不合格或有缺陷的工程及未完工程，应由原承包单位限期修复、补救、完成，其费用自理。
第三章竣工验收
第十六条竣工验收必须具备以下条件：
1、经过交工验收各标段均达到合格以上的工程；
2、对未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕，并经监理工程师和质量监督部门检验合格；
3、按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和附录A要求已编制完成竣工文件；
4、按规定已编制好工程竣工决算；
5、施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料；
第十七条竣工验收主持单位收到建设单位申请验收报告后，应及时核查交工验收的工程及竣工文件，符合竣工验收条件的应及时组织验收。
竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护、质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表组成。大中型项目和技术复
杂的工程，应邀请有关专家参加验收工作。国防公路应邀请军队代表参加。
第十八条竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：
1、建设单位关于工程项目执行情况的报告；
2、设计单位关于工程设计情况的报告；
3、施工单位关于工程施工情况的报告；
4、监理单位关于工程监理情况（含变更设计）工作的报告；
5、质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；
6、交工验收组（代表）关于工程交工验收情况的报告。
以上各单位报告中应对建设管理、设计、施工、监理单位的工作情况作出综合评价。
第十九条竣工验收委员会在全面听取报告及检查有关资料、现场察看的基础上，对工程质量和建设、设计、施工、监理等单位按附录C表中所列项目进行综合评分。
第二十条工程质量的总评分值为100分，其中交工验收组确认的工程质量质量评分占70％、验收综合评分占30％（见附录C表1）。按第六条规定确定工程质量等级。
公路工程交工验收施工总结范文第2篇
关键词：公路工程 质量 试验检测 措施
公路施工质量的好坏，直接决定了公路竣工通车后其病害的程度大小和使用寿命，试验检测是公路工程施工技术管理的重要组成部分。通过试验检测工作能用定量的方法科学地评定各种材料和构件质量，能合理的控制并科学地评定工程质量。
试验检测是监控公路工程质量的重要手段，客观、准确、及时的试验检测数据时公路工程实践的真实记录，是指导、控制和评定工程质量的科学依据。因此，加强公路工程试验检测管理工作，充分发挥其在质量管理中的重要作用，对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动公路工程施工技术进步起到重要的作用。
一、试验检测技术必要性与重要性研究
随着公路技术等级的提高，各级公路部门和施工单位已对加强质量检测与施工质量控制和验收工作予以了高度重视。但在许多工程中，仍有部分单位不具备原材料质量试验检测和施工质量控制试验检测的基本条件，有些单位虽然已购置了一定数量的试验检测仪器设备，也建立了试验检测机构并配备了相应的试验检测人员，但由于多种原因，使已建成的试验室不能发挥应有的作用。工程实践经验证明：不重视施工检测和施工现场质量控制管理工作，而紧靠经验评估是造成工程出现早期破坏的重要原因之一。因此，要想切实提高道路工程施工质量、缩短施工工期、降低工程投资，在建立健全工程质量控制检查制度的同时，必须配备一定数量的试验检测设备和相应的专职试验检测技术人员，加强公路工程试验检测工作。试验检测工作是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。
二、加强公路工程试验检测工作的目的、意义和要求
通过试验检测能充分地利用当地原材料，迅速推广应用新材料、新技术和新工艺。工程指挥部可利用试验室齐全的仪器设备和专业的试验检测人员，避免设备的重复投资和使用保养的问题。另外，试验室在检测试验时，可适当收取一定数额的合理费用，为自身发展提供部分资金来源，更好的适应社会主义市场经济。这样一来，试验室可根据工程进度和指挥部的要求，到施工现场进行常规的检测和临时突击抽检，使工程质量在施工期间一直处于受检状态，一旦发现质量不合适，立即责令返工，从而达到有效地保证工程质量和国家的投资收益。
随着公路技术等级的不断提高，质量检测、职工质量控制和验收工作引起了各级公路施工单位的高度重视。作为工程试验检测人员或自检管理人员，在整个施工期间应掌握与完全理解设计文件，熟知现行施工技术规范和试验检测规程，严格做好道路和桥梁用材料质量、施工控制参数，现场施工过程质量和分部分项工程验收4个关键环节的把关工作。为了确保提供的数据准确可靠，要求质检人员在试验检测的全过程中必须严格遵照试验检测规程，并力求消除试验检测过程中的认为误差，提高试验检测精度。
三、加强公路工程试验检测工作的几点建议
1、优化试验检测工作环境
试验检测是公路水运工程质量安全管理的重要手段，真实、准确、客观、公正的试验检测数据时空之和评判工程质量、保障工程施工安全和运营安全的重要依据和基本前提。
2、提高试验检测人员技术水平和整体素质
目前，我国各地公路施工及管理单位技术管理水平参差不齐，缺乏试验检测专业人员，针对这种情况，只有通过招聘、培训等手段充实试验检测队伍，提高试验检测人员整体素质，才能保证公路工程的施工质量。
3、完善质量保证体系
进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识，目前实行“政府监督，社会监理、企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各尽其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次有增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。
4、分部分项工程质量验收
加强公路工程试验检测力度，另一个重要方面还体现在分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果，直接反映了一个分部（项）工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分部（项）工程施工成果的几种体现。因此，对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部（项）工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。经验收不合格项目，坚决给予返工处理。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高公路工程质量。
5、加强和完善质量监督机构及试验检测机构
目前我过公路工程试验检测机构还很不完善，缺乏技术力量强、设备先进、资质高的试验检测队伍，有些高精确度的检测要借助于外省检测单位完成，比如梁板局部裂缝后内力破损检测、梁板荷载试验等。随着科学技术的飞速发展，很多先进的施工设备、新的施工材料、新的施工方法及多功能的原材料已普遍应用于公路建设，没有完善的试验检测机构就无法完成日趋频繁的试验检测任务，无法公平、公正、科学、合理的评定工程质量，也就无法达到通过试验检测手段来控制工程质量的目的。因此，加强和完善试验检测机构，使其规范化、专业化势在必行。
四、结束语
试验检测技术是工程质量的关键，是公路施工业节省工程造价、提高社会信誉的重要管理手段，也是国家创建高质量、高标准的公路工程的重要保障。做好试验检测工作不仅关系到工程质量的真实性，也能为工程量评定和竣工验收提供重要依据，同时为使用期间工程管理和维修提供重要的参考资料。因此，施工企业必须重视试验检测工作在公路工程中的应用及发展。
参考文献
公路工程交工验收施工总结范文第3篇
【关键词】公路工程；质量；重要性；提高
近年来由于国民经济的高速发展，人民生活水平的日益提高，对“行”提出了更高的要求，国省干线公路、农村公路纳入国民经济发展的重要日程，为公路行业提供了广阔的发展空间，公路建设里程每年以两位数的百分比快速增长，但不可回避的是公路建设的质量事故不时见诸于媒体，桥梁坍塌、路面破坏、工程缺陷等事故发生频繁，工程质量堪忧，造成了巨大的经济损失和恶劣的社会影响。交通行业的科学发展要求我们不仅要重视公路建设的速度，同时更要抓好公路建设的质量，向社会、向人民交一份满意的答卷。作为一名公路行业的从业者，如何做好本职工作，每一个环节上最大限度保证工程质量成为迫在眉捷的重要课题。
1. 搞好工程质量的重要性
好的工程质量在经济上是最大的节约，特别是在市场经济社会优胜劣汰明显加快的新形势下尤其如此。工程质量事故造成的巨大经济影响可以测算，但其恶劣的社会影响是很难预测的。当前交通发展面临着千载难逢的机遇，正值构筑完善公路主骨架的关键时期，如果埋下质量隐患，先建设后返工，公路建设必将步入恶性循环，无论交通自身的发展，还是经济发展、社会发展必将受到严重影响。工程质量的重要性显而易见，必须引起我们的重视。
2. 如何搞好公路工程质量
作为一名公路行业的从业者，只有搞好工程质量的主观愿望是不够的，还必须具有搞好工程质量的知识和技能，遵循一定的技术规范和操作程序。下面从公路建设主要程序方面阐述如何提高公路工程质量。
2.1加强勘察设计阶段的质量控制。设计图纸是经过现场调查、详细勘测、多方案比选、严密计算等大量基础工作完成的最终技术成果，是工程项目施工的直接依据，通过认真研究图纸，理解设计意图使工程满足设计要求，是保证施工有效开展的前提。这就要求工作前期业主优选勘察设计单位，实行设计招、投标制并在设计阶段引入监理机制是加强勘察设计阶段质量控制的有效途径。
2.2规范工程招、投标。招标投标制是实现项目法人责任制的重要保证之一。它的推行有利于促使工程建设按建设程序进行，保证建设的科学合理；有利于保证工程质量、缩短工期、节约投资；有利于促进承包企业提高履约率，提高经营管理水平。因此，规范招、投标行为是加强公路工程质量控制的有效措施之一，具体要做好：扩大招投标的范围、广度，严格招、投标程序。在招、投标过程中，严格执行项目法人制，削弱政府部门的过多参与。同时应由造价工程师、工程经济工程师等专业技术人员结合实际项目悉心研究合理确定标价，合理划分标段，避免低价中标。
2.3工程施工过程中精心组织，加强质量控制。
2.3.1选择合格的路用材料，搞好检验和试配工作。对于工程所需原材料、半成品、成品材料（如砂、石、填料、水泥、钢筋、预制构件等），均应按有关试验检测规程、技术规定进行检验合格方可使用。不合格材料严禁使用。另外，对各种原材料除要进行常规试验外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。施工前，施工单位应向监理单位提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。对于采用的新材料、新工艺、新技术，也要严格按照技术要求先进行试验检测，经试验可行后方可推广使用，禁止盲目施工。
2.3.2组织好试验段的施工。这是检验室内试配、施工组织设计是否可行的关键一步，也是检验参建人员配合是否默契的重要步骤。经过试验段施工达到如下目的：掌握控制各种材料用量，拌合时间及拌合遍数，压实机型、顺序及压实遍数；工序衔接与配合，包括拌合、运输、摊铺、压实机械的调配；各项检测数据是否符合评定标准的要求及改正措施。试验段施工是正式施工前很重要的准备工作，经过认真总结找出最优的工艺流程，写出试验段施工总结和分项（部）工程开工申请报告。
2.3.3提交分项（部）工程开工报告。这是规范施工的指导性文件，经批准后不能随意变更，若人员、机具、材料等发生变化，要重新进行试验和报批。
2.3.4施工现场质量控制。在施工过程中，工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检、政府监督等环节。首先，对于施工方，要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。对于监理方，要真正落实“事前”“事中”“事后”三层监理，特别是“事前”监理，要防范于未然，发现问题，及时解决。在监理过程中，要充分利用监理中心实验室的试验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方，要真正发挥政府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。发现问题，及时解决，维护政府对公路工程质量监督的严肃性、权威性、公正性。
2.3.5分项（部）工程质量验收。中间交工验收的结果，直接反映了一个分项（部）工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分项（部）工程施工成果的集中体现。因此，对于公路工程，除了对施工现场质量严格控制把关外，还要及时对每一分项（部）工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。经验收不合格项目，坚决给予返工处理。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高公路工程质量。无论哪一级质量控制机构必须按照施工技术规范和质量检验评定标准中有关检验频率、检测方法、合格标准评定的规定执行。保证原始资料真实、准确，签字齐全，不得追记。
2.4其它。程序过程控制之外，充实加强公路工程质量软、硬件建设。实行公路工程质量终身负责制，建立完善的公路工程质量保证体系。成立具有一定资质的试验检测机构和较高素质的公路工程试验检测技术队伍，实行人员持证上岗，配置较先进的公路工程检测设备，提高试验检测机构的试验检测能力，使之更好的为工程建设服务。
3. 结语
质量是工程永恒的生命已成为人们的普遍共识。好的工程质量是干出来的，公路工程质量的提高需要建设单位、勘察设计单位、施工单位及监理单位每一个程序、环节上各负其责、共同努力才能实现质的飞跃。
公路工程交工验收施工总结范文第4篇
检查方法包括现场和旁站检测法等。其中旁站的方法可以根据公路建设项目的复杂性、难度和稳定性而采用不同的检查方法。包括检查抽查、局部和全过程旁站,而且对于重要的工程项目容易出现差错和纰漏的环节应该要全程旁站检查。检查的目的是为了控制仪器、操作和使用方法符合测量规范。另外现场测量是使用承包方的工具和仪器对施工地的高程、几何形状和位置进行校核。
2施工阶段的测量监理工作技术要点
(1)必须确定测量监理工程师的职责。监理工程师在整个施工过程中的核心地位在工程监理制度上确认了,客观上要求测量工程师必须具备丰富的实践经验和较强的专业知识,同时还应身怀一定的工程管理能力,熟悉行政管理、工程建设、合同管理及行业规范标准,此外还应有一定的突发事故处理能力。在具体施工阶段测量过程中,其主要职责包括确认工程现场的测量控制点,对承包商实施的加密控制测量方案进行审核,提供的成果资料在审核设计阶段;对控制网、控制点进行复核、检查和复测;审核检查设备仪器是否符合投标书以及承包商进场的测量人员资质,按时检查,对不符合精度要求的仪器,应该停止使用;审核检查承包商制定的放样技术方案、测量工作计划及落实情况。有权发出指示及通知承包商在施工测量中存在的问题。配合工程验收,整理汇编已完工程的测量检测工作,组织已完工程的测量检测。(2)熟练运用测量监理技术方法要点。无论是结构物测量、路基施工测量还是路面施工测量都必须实施科学稳定的测量监理方法,争取站在积极主动一方,以确保监督安全施工过程。旁站检查与现场检测是常见的两种方法。旁站检查是指根据施工难度、工程复杂性以及稳定程度,可采用部分关键时间旁站、全过程旁站和检查抽查三种形式,应该采取旁站检查的工程实施阶段是对于隐蔽工程和重要部位。现场检测是基于旁站检查上采用测量监理应该具备的仪器以及承包商的提供的工具仪器校对建筑物的几何尺寸、平面位置及高程等,这是质量控制所应该采取的重要手段,可以高效有序地保证各分部、分项及单位工程的位置、尺寸、高程符合设计要求。并处于允许限差之内。(3)仪器和设备的审批。检定承包人上报所使用的设备与测量仪器的由质量单位认可的生产许可证和名称、型号、数量、精度。若不能满足要求,可责令不实用承包人在本工程中的设施,并要求承包人立即更换和补充符合工程要求的设备和仪器。(4)测量监理在验收阶段的工作。作为一项性质为需要严谨而又认真的工作,工程验收工作是测量监理公路工程安全质量的重要验收结尾程序。由于经过公路施工较长一段时间之后,原有加密导线和水准点因其材质关系会出现使用不方便或被破坏的现象。所以,在验收交工之前,测量监理工程师应该严格命令施工单位进行一次全面的补测和复测各自的加密导线和水准工作,并按照测量复核结果提交相应的成果报告。测量监理工程师应对其成果报告进行和施工准备阶段一样的严谨的内外业实地审核与检测,联测两相邻施工单位,上述各项联测精度和检测在符合相应规范要求后,鉴定成果报告,为今后中间交工验收和路面施工提供放样的依据。
公路工程交工验收施工总结范文第5篇
关键词：公路；施工；技术；管理；内涵；措施
abstract：The highway construction enterprise to as strong competitors in an invincible position, we must strengthen the construction management of technology, to occupy the market competition, JiaoGen stand firm. In the present construction status speaking, as long as the construction technology management system and method to implement the actual construction, can the expected construction target of real role play. This paper discusses the management of highway construction technology.
Keywords: highway; The construction; Technology; Management; Connotation; measures
中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：
随着城市化进程的加快，公路的不断发展，城市道路建设的问题日益也凸显出来了，各承包商在工程质量上相互竞争，以质量取胜，以信誉占市场，已形成局面。公路施工企业要在强手如林中立于不败之地，就得强化施工技术管理，才能在竞争中占领市场，站稳脚根。就目前的施工现况来讲，只要把施工技术管理的制度及方法这些落实到实际的施工中去，就能对预期的施工目标真正的起到保障作用。
一、公路施工技术管理的内涵
公路工程的施工是一种复杂的多工种协同操作，多项技术的交叉综合应用过程,由此决定着施工企业的技术活动也是多种多样的。所谓的公路施工技术管理,是指以合同条款和技术规范为依据,通过一定的组织系统,按照规定的程序,运用各种有效和必要的方法,使工程满足设计要求,实现设计目的,最终质量达到一定的标准的一系列管理活动。 它通常包括技术方案的编制， 施工过程中日常技术管理、 工程测量管理、 工程试验管理、 工程变更管理、 工程技术档案管理等工作， 囊括了由熟悉与会审图样， 编制施工组织设计开始到施工过程中的现场管理， 质量检验， 直至公路工程竣工验收全过程中的各项技术工作。
1 、施工技术管理的重要性
公路工程施工管理的目标就是在确保合同规定的工期和质量要求的前提下，力求降低工程施工成本， 追求施工的最大利润，保证工程质量， 保证按期交工， 通过技术管理工作，做好施工前各项准备。 加强施工过程重点难点控制 ，科学管理现场施工， 优化配置提高劳动生产率， 降低资源消耗，进而达到质量、 进度和成本多方面的和谐统一。 简单说，做好施工技术管理工作就能掌握住工程施工的重心，为工程顺利实施提供最好的服务和保障。
2 、技术管理工作的主要内容和实施原则
施工技术管理工作要立足于保证施工过程的技术秩序，并为当前生产服务， 同时要为施工企业的技术储备和以后项目的施工打下基础，这其中包括技术管理制度、 档案管理 、技术培训、 图纸会审、 编制施工、 技术交底、 安全技术、“ 四新 ”技术开发应用等。 我们一般可从内业和外业两个方面进行分类。 内业包括制定技术管理制度，完善技术标准规范规程， 岗位技术培训以及技术档案管理。 外业包括施工前技术准备， 施工过程中技术实施以及施工技术的更新， 施工技术管理实施原则要讲究从企业实际情况和需求出发，正确贯彻国家和地方规定的技术政策、 规范和规程：要实行按科学规律和实事求是办事， 对 “四新” 技术的应用推广要坚持经过试验鉴定的原则；所有施工技术工作都要全面考虑其经济效益状况，合理择优选取；日常技术管理工作和生产实践过程紧密结合。
二、公路施工施工准备阶段的技术管理
施工前的准备工作是保证施工任务得以顺利完成的前提条件。主要是了解和分析工程特点、进度、要求，根据施工条件编制施工组织设计，合理分配施工力量并制定施工方案，制定和健全各项规章制度，从而充分、及时地从技术、物资、人力和组织等方面保证施工过程连续、均衡、节奏地进行，保证工程在规定的期限内交付使用。为此，要抓好以下施工技术管理基础工作：
1、建立各级技术负责制
要建立和完善以总工程师为首的从上到下统一领导分级管理的工作系统。要制定明确的总工程师职责、主任工程师职责、专职工程师职责、技术负责人职责，使各级技术管理机构和管理人员做到明职、明责。
2、建立健全施工技术管理的管理制度
公路施工具有多变和内容繁杂等特点，因而必须通过建立健全严格的技术管理制度，保证管理工作有章可循，把技术管理丁作科学地组织起来，使技术活动无论在室内或作业现场，都有明确的目标、具体的内容和严格的检查制度，从而保证技术工作有条理、有目的开展。
（1）建立图纸会审及设计变更技术核定制度
图纸会审是为了避免图纸本身的错误导致施工的严重后果。要有领导、有组织、有步骤的进行。技术核定是针对工程变更内容，召集有关部门在技术上、经济上、质量上和使用功能上充分研究、协商，各方意见统一后以文字记录下来，技术负责人签字后作为施工依据。
（2）建立施工日记制度
施工日记是对整个施工活动和现场情况变化的综合性记录，其主要记载以下内容：1)日期、气候。2)工程部位、施工组队。3)施工活动记载。主要记录工程施工(包括主要部分、分项下程)的起止日期，施工中的停水、停电、停工，质量、安全、设备事故的发生和处理，设计单位现场解决问题，技术交底、技术复核、隐蔽工程验收，有关领导和部门对丁程作出的指示或决定等。
施工日记是工程竣工验收质量评定的重要依据，施工日记从施工开始时就必须以单位技术负责人为主、全体技术人员参加进行，直至工程竣工，不允许中断。在做好施工日记的同时，还必须做好施工记录。施工记录是按工程施工技术规范以及验收规范填写各种记录表格，起到检验施工操作和技术资料的作用，是工程的重要档案。
（3）建立技术交底制度
通过技术交底，可使参与施工的技术人员和工人明确施工任务及特点、技术要求、施工工艺等，从而做到心中有数，有计划、有组织地开展工程施工。作业技术人员向工人交底的内容是：1)图纸交底，主要是施工设计图的交底；2)工艺交底，主要是施工方法、施工工艺以及其他工种配合等的交底；3)材料交底，主要是所用材料的规格、品种、质量以及使用要求的交底；4)规范、标准交底，施工规范和质量评定标准交底；5)措施交底，主要是质量保证、安全生产、节约成本等技术措施交底；6)样板或实际样品交底，技术交底应在分部、分项工程施工前进行，结合分部、分项工程特点有针对性地做好工作。
（4）建立工程验收制度
在施工过程中除按有关质量标准逐项检查操作质量以外，还必须根据公路施工的特点，建立隐蔽工程验收制度、中间验收制度、竣工验收制度。
3、建立标准化技术管理体系
技术标准和技术规范是组织现代化施工的重要技术保证，分为国家标准、部级标准、企业标准3个等级。贯彻执行技术标准和技术规范的要求是：①组织施工人员学习、熟悉、掌握有关标准与规程；②加强技术监督与检查；③分解技术标准和规程，使其具体化。
4、建立技术档案
技术档案不同于一般的技术资料，是在公路项目施工、科研活动中形成的有保存价值的技术文件和资料。
（1）为工程竣工验收准备相关技术资料.主要包括：1)材料检验资料。所用材料、半成品、成品的质量检验结果。2)材料使用资料。材料配比、拌和加工控制检查和试验数据。3)地基、隐蔽工程资料。地基处理和隐蔽工程施工记录。4)各项质量资料。各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表。5)非正常情况资料。施工中遇到的非正常情况记录及其对工程质最的影响分析。6)补救施工资料。对质量事故处理补救后达到设计要求的证明文件。
（2）为公路施工企业管理需要保存技术资料。主要指：1)施工组织设计、各种定额执行情况。2)新技术、新工艺的应用情况。3)施丁总结材料。4)重大质量事故、安全事故的分析和处理措施。5)技术管理工作总结等。．
三、公路施工现场技术管理
施工现场技术管理是为了保证施工人员存施工中能按科学技术和科学技术发展规律要求正常施工；是为了不断提高施工企业管理水平和员工技术业务素质；是为了预见性地发现和处理问题；是为了保证工程质量降低成本，提高经济效益。它包括：按图施工；优化施工方案或施下措施；及时检查施工进度和计划执行情况；做好施工记录和隐蔽工程检查记录；做好施工资料的积累和整理。施工过程中的技术管理工作在实际操作过程中要有严谨的态度，发现问题及时纠正，保证工程的高质量、高标准按期完成。
四、竣工验收阶段的技术管理
这一阶段的技术管理工作主要从以下几个方面着手：
（1）实验检查。组织试验人员进行以试通车为主的全面实验检查。
（2）预验收。组织预验收，填写竣工报告。
（3）总结。完成交工报告和技术总结。交工技术资料一是指将平时积累的资料审查、整理、检查有无差错，使之形成一套完整的质量达标竣工资料；二是按竣工图如实绘制。
（4）交工。向业主及监理工程师办理竣工验收相关交工技术文件归档；作业层和项目经理部必须在工程竣工后一个月内将交工技术资料和竣工图送项目监理工程师审查并与业主办理手续。
公路的质量离不开先进的施工技术,而技术的保障离不开科学、 先进的技术管理水平,只有切实抓好各项技术管理工作,努力提高技术管理水平,才能真正实现公路施工的经济效益和社会美誉度。
参考文献:
[1]陈建升. 浅谈公路施工技术管理[J]. 民营科技, 2011,(04) .
