市政施工安全
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市政施工安全范文第1篇
【引言】： 在城市化建设的过程中，市政的给排水工作是相对比较重要的工作内容，主要是由于给排水系统中包含着供水、排水和循环水系统三种类型。提升市政给排水的使用性能以及施工质量，是促进城市化进程的关键因素。在现如今市政给排水施工工程进行的过程中，安全问题仍然是相关部门常抓不懈的重点。市政给排水工程大都是地下施工，影响因素众多，这样就增加了安全管理的难度。因此，在工作中要从实际情况出发，不断探索，总结工作经验，做到持续改进，不断进步，才能提高安全管理水平，以满足现代化工程建设的需求。
1、影响市政给排水施工安全管理的因素
1.1施工人员的工作态度
从市政给排水施工的过程中可以看出，施工人员一直都处于主置。因此，施工人员的工作态度以及主管观念都是影响施工安全性的重要内容。如果施工人员的工作态度不明确，或者是施工过程中出现敷衍了事的现象都会造成严重的安全隐患。可见，施工人员的工作态度是决定施工质量的重点。
1.2施工现场的管理
从施工现场的管理工作上看，由于排水施工的线路相对较长，而且还会穿越城市地下的不同地段。因此，施工现场的管理工作涉及到的内容比较复杂，难度较大。面对这些问题，如果施工人员没有做好现场的管理工作，必然会带来施工安全隐患。严重的还会造成给排水管道的泄漏，不仅对水资源造成严重的浪费，还会给人们带来较大的不便。
1.3施工场地的环境
施工场地的环境是一种客观的环境类型，市政的给排水施工环境比较特殊，不仅施工线路较长，室外环境比较恶劣，而且多数的给排水管道还分布在人流比较密集的环境下。因此，施工过程中存在着较多的不确定因素。为了减少安全事故的出现，需要在现场施工的过程中做好各种不同类型的标志，加强对非工作人员的警示。
2、加强施工现场安全管理的有效措施
2.1提高人的安全意识
人的安全行为很大意义上取决于人的安全意识，因而提高人的安全意识是抓好安全工作的关键。想要提高人的安全意识，我认为要做好以下几方面的工作：
2.1.1做好安全宣传工作。始终以“安全第一，预防为主，综合治理”的方针为大前提。及时做好安全生产法规和企业生产规章制度的宣传工作。除此之外，平时给施工人员放映安全方面的投影，使大家时刻牢记“责任重于泰山”。
2.1.2做好安全培训工作。要严格落实安全生产的培训制度，坚决做到不培训不上岗，新上岗员工一律得进行岗前培训，特殊岗位人员，需经培训考核合格，取得特种作业证方可上岗。对新工艺、新技术、新材料、新设备、新产品要组织好岗位人员技术培训，提高其安全生产意识和技能，确保在生产中安全运行。
2.1.3做好安全交底与检查工作。作业人员进入新的施工现场或者开始新的工序时，都要进行安全交底与检查。严格执行本工种安全技术操作规程。
2.2加强安全检查和治理隐患的力度
2.2.1突出专业安全检查。重点对施工现场的电器、机械、消防、人员，组织专业人员进行检查。对查出的隐患要以“隐患整改通知书”的形式及时通知施工单位进行整改，并负责跟踪隐患的整改情况。
2.2.3强化日常安全检查。进行经常性、有针对性的定时或不定时的日常安全检查。安全检查要深入现场，坚决采取“边检查，边整改”的原则，对作业现场发现的违章行为，及时采取有效措施予以纠正，解决事故隐患，预防和减少各类事故的发生。
2.3做好施工现场环境管理
一个人在舒适的环境下工作生活，心情愉悦，积极性高。反之则不然。施工现场可以说是一个恶劣的场所。现场的环境管理与施工安全紧密相连。为了保障现场的施工安全，就要加强环境管理。在易发伤亡事故（或者危险）处设置明显的、符合国家以及企业标准的安全警示标志牌。现场每一处存在安全隐患的地方都要做到标志明确、清晰。施工现场在其生产过程中经常造成环境污染，如噪音污染、泥{污染、灰尘固体悬浮物污染等。这不仅对施工人员的健康构成威胁，还对周围的环境和居民造成一定的影响。因此，加强和重视环境管理，不仅保障施工人员的健康安全，还能够树立企业的绿色形象，提高企业的竞争力，为争创文明标准化工地打下一个基础。
2.4作业指导书编制和工程图纸要及时会审和上交
2.4.1审批制度要严格执行，工程施工前，施工单位应将编制好的施工专业设计或施工方案，经单位技术负责人审批后，填写施工单位专业设计报审表，提交到工程部、质监站和监理部审查。施工单位在收到审查后的施工图纸后，技术负责人组织该项目相关专业工程技术人员审阅图纸、提出问题、列出具体清单。
2.4.2技术交底与图纸会审时，工程部、计划部、质监站、设计和施工单位，特别是施工单位的现场、班组直接参加施工的技术人员都要亲自参加，以便全面了解设计意图，并审查其可操作的安全性。
结束语
总之，在市政给排水施工中，施工单位、监理单位以及市政相关部门，都要给予高度重视，对其施工过程进行全程的监督管理，以保证施工的安全顺利实施。基于市政给排水系统中所占有的地位非常重要，因此我们应该正视当前存在于施工中的各种问题，并加强人员管理、技术管理和现场管理，及时采取措施解决和避免这些问题，保证市政给排水工程在预定工期中安全保质的完成施工作业。因此，作为安全管理人员，必须引起足够的重视，加强安全管理，才能促进我国城市建设的发展。
【参考文献】：
[1] 雷洁兰.浅谈建筑给排水施工存在的安全问题及对策[J].科技创新导报，2009
市政施工安全范文第2篇
【关键词】道路桥梁；安全施工技术措施；管理
前言：随着交通事业的快速发展，市政道路桥梁建设更加复杂化，为了尽量减少事故发生，保障国家和人民生命财产安全，就必须加强道路桥梁的安全施工技术和管理。在实际建造过程中，由于安全技术措施和管理不成熟，导致道路桥梁的事故频发，造成经济损失和人员伤亡。因此，掌握道路桥梁的安全施工技术和管理方法，就会减少不必要的事故发生，能够为道路桥梁的安全和使用提供保障，减少人民和国家的财产损失。
1.市政桥梁安全施工技术措施
1.1施工准备安全措施
桥梁施工前，进行施工现场处理要实施“三通一平”原则。三通指的是电通、水通、路通，即修建临时通道时，要通确保行人和行车通畅；要提前对施工现场调查了解，加强施工人员用电、用水安全教育，确保水通、电通。一平指的是场地平整，即保持施工现场基本平整，减少安全隐患，特别是对埋在地底的管线或是容易塌方的地带，要提前向施工人员交代。
1.2桥梁施工安全措施
在桥梁施工时，应提前制定严密的施工规程，安排并布置好安全防护设备，安排好专人管理区域，并设置防护围栏；挖机作业时，必须保证安全距离，避免无关人员闯入；车辆运土时，必须有专业人员指挥，设置专门的堆土区，不得靠墙堆土，应避免土堆超过1米；压路机碾压路面时，要与路面边缘空出安全距离，避免塌方事故；使用电器施工时，要确保电线绝缘良好，控制开关安全、灵敏。
1.3路面施工安全措施
安装施工模板前，要将设备堆放整齐，防止扎伤、拌脚，调整模板时，要避免挤压手指；使用搅拌机前要检查电机接线是否良好，传动、离合以及制动部分是否灵活，搅拌过程中，禁止将手或其他工具伸进搅拌机内，发生故障时，应立即切断电源；使用混泥土铺设路面时，要注意观察施工周围的环境，随时注意避让车辆，检查用电安全、车辆通畅。
2市政桥梁安全施工管理
2.1桥梁安全施工质量管理
在桥梁施工时，为了施工后桥梁良好的使用性能，应制定严格的质量管理目标，并详细各项安排，严格控制和管理施工方案、生产机械、人员等可能导致质量降低的因素，消减质量隐患。另外，安排好质量监督人员，做好质量检查工作，并填好表格，保证所写数据精准。
2.2桥梁安全施工建筑管理
桥梁安全施工管理要做好建筑安全的管理工作，即在施工前做好设计、勘察等工作，制定建筑计划，保证设计工作符合道路建设标准，从而确保建设工程的结构稳定，减少施工过程中出现危险情况。
2.3桥梁安全施工人员管理
在桥梁施工过程中，人员的伤亡是客观存在的，具有突发性和偶然性，因此，人员管理是桥梁施工安全管理的重要内容。在施工过程中必须提前进行安全教育，做好安全防护措施，设置安全警示标志，确保人员安全，避免意外的发生。
3市政桥梁安全施工技术措施
3.1挖基坑施工安全措施
不管是在陆地上架桥，还是在海上架桥，在开挖基坑的时候都需要按照国家工程建设标准预先制定施工方案，进行设计计算，并规划好应采取的安全措施如保持升降机和挖掘机在安全范围内作业，检查绳索是否牢固、是否完好。在基坑完成后，拆除支撑钢架的时候需要在专业的技术人员的指导下完成，挖坑过程中，出现突况如洪水或坍塌时应该迅速采取稳固措施并组织工作人员及时撤离到安全地带。
3.2凿孔桩施工安全措施
在进行凿孔桩施工时，为了避免施工过程中出现坍塌现象，要安排专业人员定期检查孔桩防护是否安全，施工现场的设备是否完好，相应的警示标志是否到位。另外，在挖孔桩前要做好探测工作，检测二氧化碳等气体是否超标，并做好相应的通风工作。
3.3架梁施工安全措施
在桥梁建设过程中，为了保证两端进程同步，往往会采用桥梁专用轨道进行铺设，为了避免轨道在接头的地方出现沉陷、错牙、错台等现象。在施工时要确保在合理的顶升量间使用千斤顶，要将钢丝绳断丝量限制在总数的5%以内，如果桥梁主体调离支撑体大10～20cm时，就应暂停工程，进行全面检查，将桥梁轨道两端的高度差控制在30cm以内。
4市政桥梁施工安全管理
4.1道路桥梁施工安全管理
道路桥梁施工受人为因素和环境限制的双重影响，进行道路桥梁施工时，应提前进行安全教育，提高安全意识，培养安全施工的习惯；应借助不同的色彩制作警示标志提醒施工注意事项，定期保养施工机械设备，淘汰高污染、高耗能的设备，特殊的专业设备更要定期安全监测；应努力提高员工技能和机械自动化水平，对施工人员定期进行技能考核，合理控制劳动强度，避免过劳现象。
4.2山区桥梁施工安全管理
山区地区地形条件复杂多变，因此要加强山区桥梁施工安全管理，保证施工顺利进行。山区桥梁安全管理要从防止疲劳作业和调整施工人员心理入手，因为在山区桥梁施工过程中，施工人员的不安全心理和环境限制产生的负面情绪是主要的不良因素。管理过程中，应加强不安全心理的调控，将施工人员划分成不同的群体，借助群体心理引导正确的施工心态；合理安排作息时间，降低施工强度，并借助闲暇的时间开展一些舒缓压力、放松心情的活动。
4.3海上桥梁施工安全管理
海上桥梁施工安全管理存在着更多不确定的危险，因此更需要加强安全管理工作。具体说来，施工前，应提前进行气象观测，避免在恶劣气侯条件下施工，并组织安全教育工作，交代注意事项，组织遇险逃生演练；施工时，应尽量减少在海上作业的人员流动，确保海上施工通道和平台等安全设施完备；各项作业应加强常规安全检查，严抓大型机械装载、高空作业等危险度高的关键作业。
4.4道路桥梁施工监督管理
在道路桥梁施工，一般缺乏有效的监督机制，领导都把重点放在工期上，而忽视对质量的监督管理，很多施工单位也没有专门的监督部门，导致施工中出现质量问题，从而影响了道路桥梁的使用。有效的监督机制可避免此问题的出现，为此相关部门要建立监督管理机制，并制定出相应的法规，使道路桥梁的质量管理有法可依，从而提高道路桥梁施工的质量。
结束语
综上所述，道路桥梁安全施工要兼顾技术措施和安全管理两个方面，坚持“安全为重，综合治理”的理念，不仅要加强安全管理的理念，更应该将理论应用到实际建设中，提高施工人员的安全防护措施，结合经济、科技和法律手段实施安全防护和管理，为国民经济发展提供保障。
【参考文献】
[1]张国英.浅谈市政道路桥梁安全施工技术措施与管理[J].科技研究，2014，11（14）：163.
[2]杜峰，朴明远.浅谈市政道路桥梁工程施工管理[J].科技创新与应用，2014，10（1）：202.
市政施工安全范文第3篇
关键词：市政工程；隧道桥涵；安全问题
中图分类号： TU99 文献标识码： A
引言
隧道施工由于具有围岩稳定性的不确定性,施工机械化程度低,施工环境条件恶劣,职工素质低等安全特殊性,是一个复杂的系统工程,若某一方面、阶段、环节的工作没有做好都有可能酿成事故。因其直接关系到人身、设备及施工质量，所以在施工中应始终贯彻安全第一、预防为主的方针，具体实施中做到文明施工、规范管理以最大程度的降低安全事故发生概率。
一、市政隧道桥涵施工安全管理的重要性
地下混凝土结构物与路面铺设相比，具有工艺复杂，安全隐患较大等特点，因此，在施工过程中，要不断总结施工的经验，加强这方面的理论知识的学习，一个项目的领导者，对于自己的工作的目的要明确，每一个项目的施工目的、预期效益都要做到心中有数，在一个项目的施工中，安全隐患和由此引发的质量问题，及效益的损失，往往是因为施工参与者的疏忽而造成的，每个项目的施工，都必须首先要做到安全第一，在保证安全的前提下，争取投资效益的最大化，但在具体的实施中，我们发现往往会出现重重的障碍，这与项目领导者对安全问题不够重视造成的，一个项目自始至终安全都是最重要的，这需要一个项目的领导者首先给与足够的重视，一个项目的领导者同时也应该是安全的负责人，从安全制度及措施的制定实施，要细化到位，项目领导者对项目的关键安全点要做到非常明确。
二、隧道施工安全控制要点
1、人为因素控制要点
关于人为因素，抓安全教育培训是消除安全隐患的关键。人是施工生产活动中最活跃、最不稳定的因素，因此也是在施工中各种安全隐患的根源，是能否抓好施工安全的决定性因素。工程项目在上场之初，第一管理者就要全面阐述自己对安全工作的管理理念，使项目所有参建人员都能够对安全工作的理念了如指掌。如果所有参建人员都能时刻铭记安全的重要性，安全生产才会有保证。因此，安全教育是抓好施工安全的工作基础。要作好这项工作，首先，要摸清情况，人员定位，对症下药。确保现场人员的相对稳定，管理层必须清楚的掌握现场施工人员的数量、素质和其他情况。随时根据人员的动态调整和流动建立、更新档案，这样才能确保安全教育的对象处于受控状态；其次要确保现场工作的各工序工种施工人员及管理人员都能够受到相应的教育。要求对现场所有参与人员建立教育培训卡片及档案，这样便可对现场的人员培训状况时时掌握，也利于根据培训状况调整培训的内容，达到最大限度的适应现场需要。
隧道施工现场的安全控制重点，主要是隧道施工现场中的主要生产要素的控制，大体来说包括以下几个方面：设备、材料、电力、工艺、超前预报、监控量测、现场管理、生活区。
2、设备及材料的控制要点
设备是人的生产能力的延伸，是现代工程建设必要的物质保障；也是隧道施工生产中的主要工具，同时也是安全管理的重中之重。首先务必要掌握现场每一台设备的运转状况，确保设备在良好状态下运行；其次要掌握设备操作人员的持证情况和操作熟练程度；再次要确保设备运转过程中无“三违”情况发生；最后要对设备时时监控，并定期进行维修和保养。
材料是施工的物质基础，材料的优劣被普遍认为对于质量方面的影响较大。但对于隧道施工，几项常用的材料却对隧道安全关系重大。首先是火工材料，火工材料是隧道施工中最重要的一项，同时也是要特别加强管理的材料，若火工材料管理不善，不但会酿成惨剧，而且社会影响恶劣，甚至于危害公共安全。因此在隧道施工中对于火工品的管理必须要做到：火工品的每一个环节都必须有专人管理，都要具有可追溯性，确保在使用过程中全程受控。其次，在隧道施工中，各种设备运转所需的油料也是安全工作中的防控重点。油料要做好的主要是运输、贮藏、防火、防雷、防盗方面，要逐项确保到位，才能确保使用过程的安全。最后，隧道中的防水材料也必须给予足够的安全重视，防水板一般是PVC或EVC材料，在热熔焊接时，如果操作不当，很容易引燃，发生火灾，产生有害气体，对人的身体造成伤害，所以在使用这类材料时要严格把关。
3、技术控制要点
工艺方面的要求，主要是根据隧道现场的围岩级别，控制好软弱围岩段的施工工艺。简要来说工艺方面主要做好“三超前、四到位、一强化”即：超前支护、超前地质预报、超前加固；工法选择到位、支护措施到位、快速封闭到位、衬砌跟进到位；强化量测。这些做好了，工艺方面也能确保安全了。
超前预报目前已经列入隧道施工的正常工序，但在这里要重点提一下，因为这项工作确实直接关系隧道的施工安全。特别是针对不良地质隧道、特殊地质隧道等，如没有超前预报做保证，隧道施工将不可控制。超前预报总体来说可分为物探和钻探。目前使用较多的物探的手段有：TSP203，地质雷达、红外探水、电阻法、电磁法测段断层等。钻探的方法一般是长短结合。长钻探一般采用20米以上的钻孔进行超前钻探，短的钻孔一般采用超前炮孔的方式来完成。这些方法能够大体判断检测范围内一定区域的地质围岩状况。特别对于软弱地质、不良地质、特殊地质等，可以帮助我们制定方案，规避风险。所以在隧道施工中必不可少。
三、市政桥涵施工安全问题分析
市政桥梁施工具有不可重复性，一旦形成，其施工质量难以逆转，因而为了确保桥梁结构安全、和延长桥梁使用寿命，必须重视桥梁的结构安全问题，在施工过程中加强管理和控制。而桥梁施工中，下部结构的结构稳定性和施工质量由对桥梁整体结构安全有着十分显著的影响，例如2008年4月1日，深圳市龙岗区荷坳路地铁3号线3106标段进行桥墩混凝土浇筑施工时，钢模板爆裂坍塌，混凝土倾泄，造成3人死亡，2人受伤，追究这次事故的产生原因，是施工人员操作不规范和桥墩施工时现场安全管理不到位。试想，如果施工人员遵循施工规范在桥墩混凝土灌注操作前对支架、模版等处的连接情况、稳定性进行仔细检查，确保整体结构稳定牢固，且注意控制好混凝土的浇筑速度，并密切观察施工过程中模版的情况，就能很好的避免这次事故的发生。因而加强桩基施工控制尤为重要。
1、钢筋笼的下落要准确而迅速，避免钢筋笼下落过慢而造成塌孔，对混凝土的封底浇筑造成干扰。
2、如果混凝土的一次浇筑完成后导管被挂住，则很难上拔，且处理起来较为困难，因而应强化对该问题的预防，对此，应注意钢筋笼上的螺旋筋断开位置要固定在钢筋笼外侧而不是向内捆绑，从而有效预防导管在关注过程中被挂住。
3、导管投入使用前要对其密闭性进行严格检查，存在透水情况的导管不得投入使用，导管之间的连接处务必紧密无缝隙，要对胶圈和丝扣的完整性进行仔细检查，若混凝土灌注过程中发现导管存在程度较轻的漏水现象，要考虑到下部导管十分可能存在漏水问题，此时应加速灌注，加深埋深。混凝土灌注时导管的埋深一般控制在4～9m之间，若埋深太深则容易引发堵塞，若埋深太浅容易引发拔空。
4、桥墩混凝土灌注时要控制好混凝土的坍落度，避免因坍落度过大而造成混凝土材料离析，或因坍落度过小造成导管堵塞。
结束语
总之，要精心制定隧道及桥梁施工的工艺工程，在项目开始要做好安全质量问题的整体化的分析及科学的预测，以行之有效的计划方案，运行于施工的整个过程，避免发生任何事故，只有将安全问题放在项目施工的首位，才能提升工程的质量和效益，在此，谨以此文奉献给关心施工安全的同仁，同时，也希望分享更多隧道桥涵施工的安全经验。
参考文献
[1]陈铭强.隧道施工安全管理［J]劳动安全与健康，2011.
市政施工安全范文第4篇
【关键词】市政公用工程；安全管理；必要性；现状；对策
一、市政公用工程施工安全管理的必要性
城市市政基础设施是建设城市物质文明和精神文明的重要保证。城市市政基础设施是城市发展的基础，是持续地保障城市可持续发展的一个关键性的设施。它主要由交通、给水、排水、燃气、环卫、供电、通信、防灾等各项工程系统构成。
近年来，随着城市经济的快速发展，市政公用建设工程投资大幅上升，特别是大型的道路、桥梁、排水、污水处理厂站、垃圾填埋场、煤气厂站、自来水厂站、隧道工程日益增多，在当前建设系统安全形势严峻，建设施工安全生产事故不断，尤其是重大死亡事故呈上升趋势的情况下，市政建设工程安全形势亦不容乐观。为了建设城市物质文明和精神文明，确保城市市政基础设施建设，市政公用工程的安全管理就显得尤为重要。面对如此严峻的形势，针对市政安全公用管理的现状和薄弱环节，从根本上扭转安全生产的严峻局面，对当前的安全生产监督管理的工作来说，是前所未有的挑战。
二、市政公用工程施工的安全管理现状
2.1从客观方面来分析
市政公用工程安全监督起步较建筑业晚，从规范性的管理上要落后建筑业，加上市政公用工程最初的建设项目多以道路为主，涉及存在安全事故隐患的类别相对较少，使得长期以来在工程现场形成了重质量、轻安全的情况。
2.2从主观方面来分析
（1）市政公用工程施工企业人员对安全施工标准存在明显不熟悉，不了解情况，这也直接导致了现场安全管理不够深入，安全检查发挥不了应有的作用，使得安全事故隐患不能立即消除或制止，最终导致了安全事故的发生。（2）部分施工企业在安全管理机构设置上也比较薄弱。随着企业安全资质年检工作的规范，许多很多企业已设置了安全管理部门，但由于历史和观念的原因，仍然从“节约成本”出发，从组织机构人员配置上忽视安全生产，没有设置专职安全管理人员，也没有提供资金保证及人力物力支持，使得安全管理机构形容虚设，没有起到丝毫管理作用，进而监管要求不能及时、准确下达，现场的安全隐患等各项安全管理信息更是无法及时反馈，使得安全管理工作无法进行。（3）从当今社会发展形势来讲，市政公用施工队伍恶意竞争，中转承包，分包情况较多。所以施工队伍不稳定，经常聘用临时工，人员综合素质较差，达不到安全教育和培训的系统性和有效性。这样，必然导致工程的安全系数降低，出现种种问题。同时，一些单位不按程序办事，随意左右工程造价，更甚至盲目缩短工期，安全管理上更是不肯投入，或者少投入，这种种因素致使市政公用工程的安全管理寸步难行，管理难度加大。（4）虽然现在部门地区实行了工程安全管理考核制度，但是，从实施情况来看，该方法依然不够完善，多数工程的安全管理实施细则仍仅仅是虚幻的，对工程负责人及实施人起不到真正的考核作用。其次，及时考核到位，但是惩罚并不能及时体现出来，以至于安全隐患一直存在，不能消除。（5）机械设备、车辆管理不善，违规使用。市政公用工程使用挖掘机、推土机。汽车吊等机械设备较多，很多情况下不符合管理规定即进行操作，比如，各项公用工程施工时都会用到的挖掘机，多数施工采用租借方式，司机不具备上岗证，违规操作的情况很多，有的挖掘机既用于挖掘，也用于吊装运送材料，对安全影响。在机械设备的管理上，施工单位未对进场机械进行安全综合性能验收，更有甚者，为了节省成本，将不符合强制性标准已经淘汰报废的机械在现场超负载使用，在使用过程中又超载运输，直接增加了事故的发生率。
三、加强市政公用工程施工安全管理的对策
上述市政公用工程施工安全管理现状分析可知，安全管理的隐患是存在，并且亟待需要解决。政府及各相关部门需要提出相应的对策以应对。
3.1利用政府职能加大奖惩力度
政府应利用职能作用将对违规行为的处罚上升到了刑法的高度，一方面，使得建设各方在安全生产上将慎重行事，依法管理，另一方面，也为安全监督管理提供了法律依据，对规范建设市场、完善激励机制都有很大的促进作用。监管部门在强化激励机制，运用市场规律对施工企业安全监督管理上进行安全生产与市场挂钩、不良行为上网公示并计入企业档案以对安全生产结果进行监管的同时，以起到超前安全警示作用，也有利于各类安全检查的针对性和长效性。同时，行政处罚的力度必须加强，在现有项目管理部门的基础上必须开展有效的经济处罚手段，对工程的经济收益人进行直接的处罚。这样既能对项目实际负责人进行督促，又能避免违规执法现象。
3.2对项目部的管理转变到建立施工企业安全诚信机制
监管部门对项目部安全体系直接进行监管既约束了项目部的主观能动性，又不具备有效的管理依据，反而直接面对了企业所承担的安全责任和市场。因此，有必要将单纯对项目部的管理转移到对企业的安全管理行为以及企业与项目部之间的安全管理接口和施工企业安全管理程序实施符合性的考核上。这就需要建立企业的诚信机制。对施工企业的内部安全管理行为予以诚信考评，并将考评结果与市场和企业资质挂钩，将有效地促进企业自发、主动地落实安全生产责任，完善内部安全保证体系。
3.3规范施工队伍的安全行为
由于市政公用工程包括了道路、桥梁、排水、隧道等多种类型，加上地理环境和客观条件的限制以及经济性角度的考虑，对市政施工的安全管理完全基本采用建筑安全管理要求势必难以适应，因此，需要根据有关标准结合实际情况，完善安全生产要求。同时，对于通讯、电力、绿化等配套施工队伍必须合理列入管理范畴，明确实施细则。要保证施工区域内的安全生产文明施工，必须确保施工区域内所有作业队伍的安全行为受控。规范施工队伍各各人员的安全意识，提高员工安全管理素质，做到高素质管理，高素质施工。
3.4完善文明施工管理体系
围墙式的管理并不适宜市政工地文明施工管理，城区、郊区、城郊结合部，交通繁忙地段等不同区块的文明施工难度都有所不同，文明施工的好坏也间接反映了企业的安全管理水平，现有的规范基本上是“一视同仁”，这不仅不利于管理，也会在某种程度上造成文明施工企业的逆反心态，因此，我认为，现有的管理办法的修订是完善文明施工管理体系的重要内容。当前市政公用工程市场逐步规范，建设施工安全生产管理的有效管理模式正在形成，如何做好依法监督、长效管理，对工程安全监督管理来说，既是一种挑战，又是一个机遇。市政公用工程安全监督管理作为建设工程安全管理的一项重要内容，既要与时俱进，又要针对市政施工特色，刚柔相济，解决既有和潜在的管理问题。
四、结束语
综上所述，市政公用工程施工现场管理是整个市政公用工程施工管理的核心。而各项管理中安全监督管理又是重中之重，我们应针对安全管理的现状，建立长效对策，使安全管理工作能够完善顺利的进行。
参考文献：
[1] 牛水云.浅论市政工程施工安全管理[J].山西建筑，2010（17）.
市政施工安全范文第5篇
关键词:市政施工 安全生产 安全制度
市政工程施工主要是对道路、桥梁、给排水、管网、交通、绿化、照明城市建设的施工。改革开放的30多年来，我国的市政施工规模很大，城市面貌得到极大的提高。市政施工安全生产体现了“以人为本，关爱生命”的思想。市政施工由于其所处地理位置、社会环境等因素，决定了市政施工安全生产的难度比较大，这就要求我们从细节做起，从小事抓起，在市政施工中充分认识每一项市政工程安全生产的特点、重点、难点，针对特点、重点、难点制定相应的措施，保证施工的安全进行。
1、市政施工工程的特点
1.1市政施工中作业环境的复杂性
在市政施工中，大多为城市道路的改造工程，道路新建工程、立交桥梁的建设工程、公路的隧道工程，还有在市政施工中的各种应该配置的管线施工，这些市政施工多样性的特点决定了市政施工的线路长，难度大，作业环境复杂的状况，因此，对在市政施工中的安全生产时必须加以严格管理的。同时，市政施工又大部分是在市区进行，由于城市的交通问题，在市政施工过程中不能做到全封闭，尤其是在白天施工过程中，经常要与社会人员接触，在市政施工现场，还要经常出现各种工序的交叉，这些都可能导致市政施工安全事故的发生。
1.2市政施工方法的多样性
在市政施工中，由于施工现场条件的多样性，市政施工所采用的方法也必然不同，如在市政施工中的管线施工方法有多种，常用的有明挖法、暗挖法等，不同方法的造价当然不同，在市政施工中，遇到道路施工过程时，要根据市政施工的现场情况，也要注意发挥大型机械功能的优势，对于桥梁施工要根据现场情况和设计要求。虽然在现场施工中各种施工方法不同，所需的各种安全管理技术措施也不相同，都需要在市政施工中针对不同的情况，制定各种不同的安全管理制度，并采取不同的措施。这不仅是对市政施工单位的安全管理，也是对市政施工环境安全的要求，显然由于市政施工安全涉及到方方面面，对市政施工的安全控制是有难度的，要求市政施工中的全体施工人员，一定要以市政施工安全管理为主线，确保市政施工安全得到不断提升。
1.3市政施工人员流动性大
在市政施工中，参与施工的人员流动性大这是改革以来的事实，这源于农村土地承包后富裕劳动力流向城市，所以市政施工人员多为农民工，这是由于市政施工中劳动技术比较简单，同时，也表现出农民工本身的技术素质差，尤其是安全意识更是缺乏，他们对自己的安全保护的知识基本没有，因此要求施工单位的安全生产管理制度一定要完善，否则，很容易发生安全事故。其次，由于市政施工的现场较大，必然与市政施工工地周围居民接触较多，也难以制止社会闲杂人员进入施工现场，而市政施工中的沟槽作业又较多，使用作业的设备大多为大型机械，这为市政施工中的安全事故的发生埋下隐患，稍一疏忽，就容易使施工现场出现不安全事故，使人民的生命财产受到威胁，许多市政施工发生的事故都是由于安全管理不到位，例如：市政施工的安全标示牌安置位置不清楚，也容易造成第三方人员的安全事故发生。针对市政施工的各种特点，市政施工单位应当针对每一项工程，详细具体的制定一套行之有效的安全生产管理制度，并在市政施工过程中坚决执行，杜绝安全事故的发生，因此在市政施工中应该建立全面的安全管理制度。
2、建立健全安全生产管理制度
2.1市政施工中现场的围挡设置
在市政施工现场的封闭管理。市政施工要求现场要用围挡遮挡，并要有要明确划分市政施工活动区域，确保市政施工场区的内外两界分离，便于封闭管理；在市政施工中将施工活动对外界的干扰降至最低；在市政施工中树立企业形象，美化市容环境。在市政施工中围挡设置要求：在市政施工中材质：使用砌体或定型板材。（根据地方要求、工程类型选定）。连续性：围挡应沿工地四周连续设置；在市政施工中围挡高度：主要路段不得低于2.5米，其他地区不得低于1.8米；并应配有样式新颖的、坚固、稳定、整洁、美观的灯光装饰；在市政施工中要有专门的卫生责任区，它的位置通常在围挡外5米范围内。
2.2市政施工安全生产责任制
市政施工单位要建立以项目经理为首的安全生产管理机构，明确各级负责人、各职能部门和各市政施工人员在施工生产中应承担的安全责任，具体来说就是将安全生产责任分解到具体的管理责任人身上，让他们各负其责，市政施工要做到群防群治，利用大家的力量来确保生产的安全，才能形成完全有效的安全管理体系及安全生产责任制。要保证市政施工的安全生产，必须坚持执行安全生产责任制度，例如安全教育培训制度，检查制度和各种与安全相关的制度，这样才能依据制度来保证安全。在市施工生产中，激发每个员工的责任感，做到每一工序安全有分工，每一件事都有人管，人人有专责，严格执行安全生产的各种制度和法律法规，这样才能保证在市政施工中生产的安全，防患于未然，减少和杜绝事故的发生。
2.3市政施工安全教育培训制度
市政施工中安全生产教育培训制度是安全生产的前提。市政工程施工前，首先要对所有在市政施工进场人员进行安全教育培训，由工地技术负责人主持培训，提高生产人员的安全意识，增加施工人员的安全知识。教育培训时，要按等级层次及工人工作性质分别进行培训，要让每一级别的人员了解掌握自己所负的责任，自己所需的安全知识。在市政施工中的管理人员是培训重点。其次在市政施工中施工前还应该进行安全技术交底，安全技术交底的主要内容有:本在市政工程施工过程中施工的作业特点和危险源，针对本工程危险源确定的安全预防措施，每一道工序所对应的安全操作规程和标准，施工中应该注意的安全规定，施工中自我保护意识，事故发生后应该采取的救援措施和事故处理方法。对每一名施工人员进行安全交底，还应认真签字确认，要让施工者知道施工中危险源，当危险发生时知道如何处理，这些都是安全生产的必要前提条件。
参考文献
