农村道路工程合同

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农村道路工程合同范文第1篇

关键词：城市道路；施工管理；问题；措施

中图分类号：TU71文献标识码： A

一、前言

城市道路工程是一项重大的项目，若施工期间管理不善，则会直接影响到工程项目的质量，造成巨大的经济损失。在施工过程中，能否合理地衔接工序、安置劳力、调配机械、保障供给，不但直接关系到工程的完成与否，还关系到国家对于基建设施投资的有效利用程度和施工企业的经济效益。所以，作为工程的领导者，要学会合理有序的管理工程施工，确保其按期高质完成。

二、城市道路工程施工管理中存在的问题与分析

1准备期短开工急

城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。

2缺乏对施工质量的管理

参与施工的企业和人数越来越多，但是其施工质量监管体系不健全，施工的水平参差不齐，施工操作很不规范，就容易造成了一些质量缺陷，严重威胁了人民的生命安全。

3从业人员的素质低

在城市道路施工项目中，大多数的工作人员是农村而来的务工人员，文化水平不高，在工作中只能从事简单的工作，对工作内容不了解，且在管理过程中不服从，影响工作进程；大多数缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏对自身权利的保护意识，也缺乏对城市工程施工工艺的掌握。

4 施工场地狭窄动迁量大

由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。

5地下管线复杂

城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用

6缺乏安全意识

从整体上来说，道路施工人员没有较强的安全管理意识。在日常的安全管理工作中，管理人员没有按时到施工现场进行安全工作的检查和监督，对于安全隐患的认识不到位，没有开展有效的安全防范措施。

7 地质条件影响大

城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工现场地质条件的影响，如遇现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，如管道埋设深，土质差，还需要沟槽边坡支护，方能保证正常施工。

三、城市道路施工管理的主要措施

1、加强城市道路工程施工的管理

要认真落实了项目法人负责制、招投标制、工程监理制、工程质量监督制和合同管理制。必须加强对道路工程质量的控制要求。管理人员要综合考虑各种施工环境因素，有效预防冬季、雨季、夏季会发生的问题，以免工程遭受质量安全的危害。而且还需建立一套完善的施工人员安全的管理措施。在施工过程中，施工人员会因为自身心理因素、外界环境因素等原因产生不安全心理这样的情绪，如果人员在施工操作过程中产生这样的不良情绪就会容易导致事故的频繁发生，通过对施工人员不良情绪产生原因的分析，完善工人工作环境和施工管理。

2、完善道路养护机构 （以下 注意标点符号）

建设完成的城市道路设施需要及时进行产权管养权移交，在市政设施范围内由政府专业养护单位及时对接管理。例如经常发生城市道路建设好后，找不到建设单位，没人管没人问，设施损坏老化甚至造成车辆、人员事故，因此完善道路的养护机构是必不可少的一项重要市政管理工作。在养护单位移交接手后，要加强对道路的巡查保养，应根据养护里程、辖区内数量设立若干名专职道路养护工程师，由道路养护工程师主持辖区内的养护、检测、维修、改造工作，考核道路日常养护质量，收集和整理辖区的技术档案，提出那些使用时间比较久的，进行过中修以及改造计划的，跟踪负责道路的质量问题，确保所有建设好的市政设施在政府的监管下运行正常，发挥最好的社会效益。

3、建立科学管理模式

按项目管理制度编制项目运行流程，建立起一套科学的管理模式，加强监督力度。在施工现场管理过程中，建设单位必须要求施工单位配合施工现场有序的管理，可深入施工现场进行指导和监督，要求施工方提升自身管理水平，如了解地质情况，要求施工单位熟悉施工图纸、工程结构、技术规范、安全知识等；而管理者则要勤于现场巡视检查，对现场情况了如指掌，及时发现并处理问题，协调工作。

4、提高工作人员综合素养

道路施工的进度、质量的好坏从业人员的水平素质是密不可分的。应加强施工管理人员的技术培训和专业水平的提高，以及施工人员的专业能力和团队合作、服从管理等意识。

从物质奖励和精神激励两个方面鼓舞工人们的工作积极性，提高团队凝聚力和向心力，推动工作进程；对于管理者而言，除加强自身专业技能外，还要及时总结工作中的经验教训，以指导后期工作。

5、加强施工安全管理

在城市道路工程施工过程中必须做到“安全生产第一”，必须坚持安全管理原则。即是生产与安全同步，在管理生产的同时必须抓好安全，安全对生产起到促进与保证作用。要不懈坚持“四全”动态管理，制定安全管理措施，对施工的安全管理进行加强，这都十分重要。

6、加强施工质量管理

树立强烈的质量意识和完善质量管理体系，坚持以质为本，增强质量意识，树立质量观念是提高工程质量控制效率的关键问题之一。在此认识的基础上应结合施工行业的固有特点和单位的自身状况，顺应外部市场经济的变化 着力于解决好质量与进度、效益、人才、设备、资金之间的关系。在对工程质量高度认识的基础上必须建立完善的质量管理体系，促进质量管理目标实现。

7、加强城市道路建设中环境保护工作

城市道路施工的特点就是新建或改建道路都在城市里面进行，必须要保证原有的交通通行。所以道路施工既要保证施工的质量进度，还要保证周边环境及交通出行、最大限度的降低施工带来的不变影响。首先要进行交通组织的规划疏导分流，这就需要对施工沿线进行车流和人流量排查，对重要交叉口、桥梁、出入通道要进行重点疏导。所以，在城市道路建设中环境保护的投入必不可少，否则将影响工程建设的整体形象。

四、结语

城市道路工程是城市基础设施的重要组成部分。城市道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面，工程项目质量好，才会使国家经济实力增强，也会给人民带来实惠和利益。如果施工质量不好，就会带来大量资源的损失和浪费。城市道路工程的施工质量，与城市建设水平和人民群众的生产生活息息相关，为了满足当前基础设施建设的发展要求，就必须要做好城市道路工程的管理工作，加强设计质量管理，加强监理单位的科学监理，通过科学管理，使建设项目科学决策、精心设计、精心施工，共同提高城市道路工程的质量，保证投资目标的实现，完善城市道路施工品质，从而创造出优质的建设产品，为社会经济的发展做出应有的贡献。

参考文献

[1] 城市道路建设存在的问题与对策[J].华章，2012（20）

农村道路工程合同范文第2篇

关键词：市政道路；施工；安全；管理；措施

前言：安全问题是所有的市政施工工程都值得关注的问题，市政道路施工大部分都是在交通正常运行的环境下开展的，无形中增加了市政道路施工的难度与危险因素。因此，我们必须要强化安全施工的意识，开展安全生产管理责任制，保障路面施工人员的安全。

1.市政道路施工安全管理中存在的问题

目前，在市政道路施工过程中，施工安全管理主要存在以下几个方面的问题：

1.1 安全管理制度不健全。健全的安全管理制度是市政道路施工安全的重要保证。虽然我国已经颁布了一系列的法律法规，各施工企业也制定了自己的规章制度，但总体来看，这些规章制度的可操作性并不是太高，在实际的执行过程中也大打折扣，没有得到比较好的落实，远远不能满足新形势下市政道路安全施工的需要。

1.2 安全管理措施落实不到位。虽然安全事故的发生都有一定的客观因素存在，但是更重要的是安全管理措施落实不到位，主要原因就是市政道路施工企业没有明确安全管理的责任，这也是市政施工企业向市场化转型过程中存在的缺陷。市政施工单位多为当地的建设类行政部门或受其委托的单位，受传统项目管理模式的影响，再加上一些单位自身权利的影响，很多项目建设流程中不实行合同管理制、招投标制等法定的项目管理制度，甚至很多工程都是先开工，等上级检查时再补办手续。一些政府部门一方面为了追求政绩、献礼，另一方面为了减少对周围民众日常生活的打扰，一味地压缩工期，很多施工工艺都是草草了事，导致设计中的很多功能都得不到实现和完善，工程运行后出现大量的质量问题。

1.3 安全管理人员素质不过硬从整体上来说，道路施工人员的素质普遍偏低，在实际的工作中往往是说一套做一套，没有较强的安全管理意识。在日常的安全管理工作中，管理人员没有按时到施工现场进行安全工作的检查和监督，对于安全隐患的认识不到位，没有开展有效的安全防范措施，人为因素永远是引起安全施工的重要因素。

1.4 对施工中危险源的警惕性不高。对于一些施工环境比较恶劣的地区以及一些人流量比较大的地区，存在的安全隐患比较多，但在施工过程中由于思想意识的麻痹，容易放松对施工过程中危险源的警惕性，从而造成不必要的安全损失。

2 做好市政道路施工安全管理的措施

2.1 施工单位要建立健全安全管理制度，加强对于施工人员的管理，保证所有施工人员都是带证上岗，在施工前进行必要的培训，让他们学会正确使用安全施工用品，了解施工过程中可能存在的危险源，并指导如何应对可能发生的安全问题。施工现场要配备相应的安全警示牌、安全标志等，对于移动施工的情况安全标志要随施工路段的变动而变动。完善三级安全管理网络，按照事前安全控制、事中安全防范、事后安全管理改进的环节来制定具体的安全管理标准和管理制度，全方位地做好安全管理。

2.2 落实安全教育培训工作。参与市政道路工程现场施工的人员素质参差不齐，一线工人很多是来自农村的农民工，他们往往没有接受够正规的安全培训，这给施工工作带来了很大的隐患。因此，落实好安全教育培训工作就显得尤为重要。在进行安全培训工作时对于安全工作的管理人员应重点进行安全规章制度以及安全管理方法的培训，可以通过一些案例让他们深刻认识到安全管理工作的重要性。对于施工人员要让他们了解施工中的危险源，面对这些安全隐患施工中应采取的安全措施，提升他们的应急处理能力。定期培训还要结合定期的考核，将考核结果与一定的奖惩制度相结合，考核通过以后才允许上岗作业，考核成绩比较好并在施工中表现良好的的可以给予一定的物质奖励。

2.3 建立一体化的安全管理模式。在市政道路的实际施工过程中应综合考虑施工过程中的各种因素，明确安全管理人员及施工人员的责任，建立综合性的一体化安全管理模式。大多数情况下，道路施工都是在半封闭或者不封闭的状态下进行的，因此，随时都可能有意想不到的原因带来安全问题。市政道路施工属于移动作业施工，安全警示牌的设置等工作也不像固定作业那样醒目，往往出现一个阶段施工完成移动到下一个路段施工，安全设置没有及时跟上的情况。因此，施工现场发生安全问题的机率也相对较大，安全管理人员要特别注意这个环节，为施工人员创造一个安全的作业环境。可以将施工路段进行分段包干，按照每一段建立安全管理责任制，安排专门的人员来负责材料的堆放、施工人员宿舍安全、消防器材的有效性、周围道路交通的秩序等工作，创造舒适的工作环境，养成良好的施工文明作风。

2.4 安全技术措施也是市政道路施工安全的重要支撑。如果安全没有保障，就会给施工人员以及人民群众带来不可估量的损失。因此，在施工过程中必须确保安全技术措施落实到位。如在进行基坑顶边堆放弃土时，任何情况下，弃土堆堆土高度不得超过 1.5m，坡脚至基坑上边缘的距离不得小于 1.2m。在需要施工的道路附近有给排水或燃气管线、电缆等埋设时，必须制定科学合理的技术方案进行开挖施工，以防给施工人员的人身安全造成严重危害。

2.5 设立安全管理评价标准。安全评价是依据国家的相关法律法规，通过对设备、设施或者生产过程中的具体操作是否符合有关的技术规范、标准进行考核评价，根据考核的结果对项目施工的各方面进行安全性分析，寻找出安全管理系统中可能发生的安全隐患以及可能带来的后果的严重性。安全管理评价标准是决策者进行管理决策的重要参考依据，也为工程系统制定安全管理方案措施提供全面的信息。

2.6 做好对施工现场的管理工作

2.6.1 做好施工现场的设备检查工作。施工现场的管理是对安全管理工作最直接的控制。市政道路工程施工所需要的设备种类较多，所以它是市政道路安全管理工作的重要环节。施工单位要重视机械设备的安全隐患问题，首先要严格控制机械设备的质量问题，严禁使用不合格的机械产品；其次重视机械设备的维修保养工作，定期对设备进行检查，对老化或者存在安全隐患的设备要及时处理解决。

2.6.2 合理调配施工现场的具体工作。市政道路工程施工必然会受到车辆通行的影响，因此为了确保施工的安全性，施工单位要全面掌握施工现场的车辆通行状况，并设计出合理的、切实可行的安全人流量分配计划。施工单位要对整个工程做到全方位的把关，统一调配施工工作，切实保证施工的安全。

2.6.3 完善安全管理、评价制度标准。健全的管理体系是做好工作的保证，市政道路施工管理工作的进行必须要遵循一定的制度标准。施工单位和相关部门可以根据相关的法律条文规定和安全施工手册制定符合市政道路施工安全管理的制度，明确安全责任制度，促使管理人员认真负责施工现场的安全管理工作。

3 结语

总之，施工安全是市政道路工程建设中的关键性影响因素，安全事故的发生会给工程施工带来许多负面的影响。要想保证工程的顺利竣工，施工单位就必须要重视施工中的安全管理工作，减少施工中安全事故的发生，从而最大限度地保证市政道路施工的质量和效率，为国家和企业带来最大化的经济效益。

参考文献：

[1] 王方岩.论市政道路施工安全管理的有效策略[J].中国房地产业，2012（01）.

农村道路工程合同范文第3篇

关键词：综合整治；技术复核；程序；要求

一、材料接收

（一）项目承担单位申请技术复核应提交以下材料

竣工验收申请（附初验报告）、项目的竣工报告（施工单位、业主单位）、项目批准文件、可行性研究报告等、项目的规划设计、预算及工程变更相关材料、项目的招标有关材料（项目公告、中标通知书）、工程监理总结报告、项目财务决算报告、项目建设情况表、项目经费收支情况表、项目投资预期效益表、项目整理前后土地利用结构变化情况表、项目的竣工图、整理后的现状图、有关影像资料。

（二）项目承担单位申请技术复核应备查的材料

1.有关的协议、合同。主要包括招标委托协议、施工合同、监理合同、设备的采购合同等。

2.招标投标的有关材料。主要包括招标公告、招标文件、投标文件、招标的过程资料（投标人数量、答疑文件、开标情况、评标报告）、中标通知书。

3.工程监理有关材料。主要包括项目监理规划、工程所用设备和材料的合格证、施工日志、隐蔽工程记录、分项分部工程评定表、监理月报、监理工作总结等。

4.土地权属调整情况报告。

二、材料审查

（一） 规范性审查

1.验收材料、附表均应按规定盖章。

2.初验报告。内容及要求如下：①项目的基本情况包括：立项文件、建设计划文件、可研和规划设计单位名称、预算总投资、审核后资金情况、项目承担单位名称、招标机构选取方式及名称、监理单位及施工单位选取方式及名称；②项目建设任务包括：项目区位置、建设规模、规划新增耕地面积、项目规划设计工程量项目变更情况；③项目竣工后实际完成工程量包括：规划设计及变更设计内完成的各工程数量、质量、面积、材质、规格尺寸等情况，其中隐蔽工程情况也要标注清楚；④工程建设质量情况包括：采用定性和定量的方法，综合分析完成的各工程质量情况；⑤资金使用与管理情况：财政审核资金情况、项目中标资金情况、项目竣工后实际发生资金情况；⑥土地权属调整落实情况。

3.监理总结报告必须反映隐蔽工程及各分项工程土、石、混凝土等方量情况，需对各标段完成的工程数量进行分项认定。

（二）一致性审查

文字、图、表、数据等前后应一致，特别是施工单位竣工材料中完成工程量、监理工作总结确认工程量、初验单位验收工程量应一致。如果竣工验收资料的内容不一致，应进一步与报验单位、监理人员核实，在无法确认和不能提供证据情况下，原则上按最小的数量确认。

（三）完整性审查

对竣工资料的完整性进行核对，批准文件、规划设计、竣工报告、竣工图、监理资料以及相关的附件、批复等材料齐全完整。

三、实地核查

（一）准备工作

外业复核人员提前做好实地核查的准备工作，确定实地核查的时间、地点、路线、指界人员、测量人员、车辆、测绘仪器等事项，提前通知承担单位和测绘单位。受委托的测绘单位将电子版竣工测量图进行整理并导入测绘仪器，作为位置导航和核实的依据。

（二）项目区位置和范围核查

通过测量仪器导航功能检查竣工测量图与实地的项目区边界、地类边界是否一致。如果一致则竣工测量图准确，不一致要根据实地进行位置和范围实测。

（三）工程质量核查

1.测量的工程名称及编号要求

应按规划设计的名称进行编号。规划设计未编号的，应以标段、工程名称、排序号组合的方法进行编号。

2.线形工程测量样点选择方法

应选有代表性且均匀分布的点，有明显的变化应增加测量点，并取其算术平均值后确定。一般情况下，沟渠、道路工程长度在500米以内的不少于3个样点，超过500米的应对沟渠断面尺寸、道路工程宽度增加测量样点，每500米增加2个测量样点。

3.测量的工程类型应按规划设计记录

四、内业处理

（一） 实地核实结束后，测绘单位应尽快绘制技术复核图，撰写技术复核测量报告。测量相关人员签字、盖公章，对其真实性、准确性负责

技术复核测量报告包括任务概况、执行标准、测绘方法、测量结果等内容。测量结果包括项目完成情况、工程及地物情况。项目完成情况明确本次测量项目区总面积、建设规模、不动工面积及项目区内各地类面积；工程及地物情况明确各工程名称、数量、规格尺寸、结构形式。

（二）技术复核人员根据现场核查情况，检查测量单位提交的技术复核图、测量报告，编写技术复核报告。

1.首先检查复核测量单位提交的技术复核图、技术复核测量报告是否规范；

2.将技术复核图与原规划设计图及现场照片对比，查看技术复核图是否真实、准确；

3.检查技术复核图的各工程情况与技术复核测量报告的数据是否一致。

（三）技术复核人员选取照片，编辑形成技术复核照片。要求如下：

1.每个工程类型至少要选取1张照片；

2.选取各工程的典型相片。

五、提交成果

（一）技术复核的成果包括6项：

技术复核的成果包括6项：技术复核报告；技术复核情况表；项目实施前后各地类面积对照表；技术复核测量报告；技术复核照片；项目工程情况表。

（二）技术复核报告经审查批准后，在技术复核报告、技术复核图、技术复核情况表、项目实施前后各地类面积对照表、项目工程情况表上盖章、签字。技术复核人员出具4套正式成果，复核单位留存1份，承担单位2份、市局1份。

六、材料归档

技术复核人员将申请复核材料、复核成果材料存档。包括承担单位申请技术复核的申请、立项批复文件、规划设计及预算、工程监理总结报告、项目的招标有关材料、项目的竣工图、整理后的现状图、初验报告等材料，以及技术复核形成的技术复核报告、技术复核图、技术复核测量报告、技术复核照片等材料。

农村道路工程合同范文第4篇

关键词：通乡油路；改造；技术方案；质量控制

目前农村公路是农业和农村发展的先导性基础性设施同时也是保障农民生产生活的基本条件，在农村公路工程建设中，由于受施工队伍素质以及自然条件等因素诸多方面的影响和限制导致大量施工质量问题的存在，作为农村公路的工程施工和质量监督部门在深入分析其管理现状的基础上积极寻求解决办法必须从制度建设、质量标准以及监督管理等方面入手采用事前控制、事中控制和事后控制等系统控制方法高度认识农村公路发展的新变化以全面提高工程质量。

1农村公路工程技术方案确定

1．1农村公路技术方案确定原则

农村公路工程技术方案确定的依据应遵循经济、安全、协调的原则。其中经济原则是要求采用就地取材充分利用当地建筑材料，农村公路工程是中央和地方共同出资建设的项目要求工程造价要低且工程的结构设计一定要合理在当前地方财政紧张状况下地方配套资金一般很难到位这就要求我们的工程即“经济”还要同时充分利用当地建筑材料采用就地取材的原则；这里提到的安全既包括车辆的行驶安全也包含桥涵工程等构造物的承载安全；公路建成后应该考虑今后的经济发展水平不单单是要满足此时此地的经济建设要求；协调是指采用不同的技术标准和不同的公路行政等级以及不同的交通流量等诸多制约条件使设计优化最大化并使之与周围环境相适应这就要求线路的等级应达到一定的技术标准更好的实现其服务水平。

1．2农村公路技术标准的采用

农村公路建设一般分为新建路及改建设计两种方案路面结构设计根据设计规范要求，弯沉值采用60～80mm／100确定路面的弯沉承载值或根据实测修正后确定，农村公路应完善各种标志、标线以及警示桩同时做好排水系统实行适当的护砌，对于国省道干线公路及重要的经济线路，应完善、示警桩标线及标志，施工方案上力争采用拌和站机械拌和以及施工现场做到机拌机摊。

2工程的质量控制

2．1影响质量的因素

影响施工项目质量的因素主要有4M1E即（Man）人的因素和（Material）材料的因素还有（Machine）机械的因素和（Method）方法及（Environment）环境的因素这五个方面的因素对不同的施工工序及其质量的影响程度有着显著的差别众多工程实例和理论研究成果也同时证明了这个结论。农村公路应自始至终把“质量第一”作为质量控制的基本原则同时也是造福于民的“百年大计”。

2．2农村公路质量控制的原则

在工程质量控制过程中必须遵循以预防为主以人为核心质量控制，就是为了确保合同、规范所规定的质量标准必须“以人为核心”提高人的素质以人的工作质量保工序质量、促工程质量树立“质量第一”观念。人是质量的创造者调动人的积极性和创造性把人作为控制的动力增强人的责任感采取的一系列检测、监控措施、手段和方法。

2．3农村公路质量控制的措施

2．3．1农村公路新旧路基衔接施工质量控制

在道路施工中为了避免新旧公路路基接茬部位产生不均匀沉降针对这一病害所采用的技术措施一般用单层钢筋网加固进行当监理工程师根据工程具体情况认为必要时也可采用双层钢筋网对路基进行加固的方式进行。一般情况下旧路需根据设计要求要进行加宽处理，在对土质的台阶进行开挖时要将其挖成内倾斜以减少路基的沉陷不均带来的后期路面的反射裂缝等病害。为了保证工程质量施工前首先对地质进行准确的分析以采取相应的技术措施根据工程具体需要对旧公路进行相应地清理工作例如将碎石以及杂草等杂物进行填前或开挖前的清理工作。旧路改造时新旧路基连接处经常会出现不均匀沉降的问题，为有效提高路面的承载力保证施工的质量还要制定出加快地基固结沉降的施工方案，要做好加固工作为了改善这一问题水泥路面由于材料特性问题很容易出现裂缝施工单位需要对路基进行填筑压实，而且在对旧公路进行改造时保证施工技术以及质量达到标准的同时还要降低施工的成本，但在实际工程中一定要坚决杜绝忽视质量一味地缩减成本的行为。

2．3．2农村公路涵洞台背施工的质量控制措施

台背质量是旧路改建的重中之重为降低施工过程对周围环境的影响减少台背出现沉降的概率施工单位应采用重夯的方式。为保证涵洞的台背施工质量需要对施工现场实际使用的材料进行试验检测分析工程师应结合工程现场通过试验段做好夯实参数的选取并根据试验结果在整个施工过程中对施工方式方法以及流程进行必要的动态调整，为了保证压实效果在施工前对原地面进行清理处理填筑时应选择透水性好的材料采用分层填筑分层碾压的方式进行压实处理。不良地质路段的涵洞台背通常采用掺加石灰的措施进行施工但一定要做好灰土拌和工作以保证其均匀性及石灰剂量并且在施工完成后要对其进行及时合理的养护措施。

2．3．3农村公路排水系统的优化处理

排水系统是道路工程重要的组成部分在设计与施工时应采取因地制宜的原则常用的排水方式是挖设明沟还可以利用自然的地形优化排水系统，排水设计对路面质量的影响很大。施工时需结合公路所处的环境可将排水沟设置成一侧排水或两侧排水形式即可。在设置排水沟的宽度与深度时应结合实际情况如果宽度与深度过小则会造成排水不畅不利于交通运输行业的发展。如果宽度与深度过大会占用较多的资源而且对材料也是一种浪费应严格控制。

2．3．4农村公路选择适合的施工工艺

施工工艺的选择对农村公路工程改造的质量有着直接影响为了保证旧路改造的质量施工单位还要做好施工工艺的选择为保证填料的质量达到施工要求施工单位需要对填料的性能进行检测。在填筑前做好碾压处理能够极大的降低日后路基出现沉降的概率。农村公路工程改造时使用的路基填料都是从周围的边坡开挖得到的当采用土石混填填筑时缝隙用石屑或填土，层厚以30～50mm为宜并应分开摆放平稳将小面向上大面向下。从而保证改造后公路的正常使用填石时应采用不易风化的块石块径应小于15cm，空隙用小石子或石屑填平应摆放平稳采用分层填筑分层碾压的工艺进行。当采用水泥混凝土根据规范及工程实践经验切缝及缩缝的宽度宜控制在4～6mm路面时横向缩缝宜等间距布置最小板长不宜小于板宽、沉降缝每200m切割一道且最大板长不宜大于5．0m。路堑边坡开挖时应有序组织安排施工尽量避免雨季开挖顺序采用从上向下长的技术措施进行当进行高边坡施工时应分段开挖后并应及时做好支护及防护措施将安全隐患消灭在萌芽状态之中。砌体构造物一般结合当地建筑材料资源多为利用当地开采的石料并应对石料的单轴抗压强度进行检验强度满足规范或设计即可，施工中应严格满足砂浆强度等级及砌体对石料强度的设计要求。

3结束语

在农村公路的建设中只有根据当地的实际情况作出决策才能保证公路工程的整体质量。在施工过程中采用质量管理统计的方法，进行科学分析就能找出质量缺陷的种种原因，管理人员不能让公路工程留下安全隐患必须对工程中每一个环节进行监督，在工程结束之后质量监督主管部门要对工程的每一个部分进行验收工程方也要对施工信息进行如实地反馈。

总之，农村公路在建设过程中要牢固树立工程质量意识因地制宜加强政府监督强化质量保证措施，实行专业监督和群众监督措施建立健全质量保证机制，科学地进行事前、事中和事后质量控制严把各个施工环节确保农村公路建设质量稳步提高。

作者:高超 单位:集安市农村公路管理中心

参考文献

［1］柏永杰．浅析农村公路路基养护的常见病害及防治措施［J］．科技视界，2014，（19）：294－294．

农村道路工程合同范文第5篇

一、指导思想

以科学发展观为指导，贯彻国家有关质量工作方针，坚持“好字当头，质量为先”的原则，实现农村公路由速度规模型向质量效益型转变，确保农村公路建设质量，夯实农村公路发展基础，提升全市公路协调发展水平，更好地服务于社会主义新农村建设。

二、质量年活动范围

（一）活动范围

2010-2012年国家和市交通委安排的农村公路道路工程、桥梁工程。

（二）参加单位和人员

参加农村公路建设的项目业主、设计、施工、监理单位和人员，以及应聘参与农村公路质量监督的人员。

三、质量年活动目标

（一）总体目标

通过质量年活动，实现农村公路质量意识明显增强，监管力度明显加大，质量水平明显提升，安全状况明显改善，群众满意度明显提高。

（二）具体目标

质量管理制度基本完善，质量保证体系基本健全，建设项目优良率逐年提高。活动期间全市平均质量抽检指标（见附表）总体合格率逐年提高，整体工程合格率达到100%，其中路基压实度、路面强度与厚度、混凝土强度指标合格率达到95%以上。

四、组织安排

（一）总体时间安排和各阶段工作任务

1、质量年活动总体时间安排为2010年4月至2011年3月。2010年4月至5月为组织动员阶段，2010年6月至2012年10月为具体实施阶段，2012年11月至2011年3月为总结评比阶段。

2、组织动员阶段。制定全市农村公路建设质量年活动实施方案，交通局成立由局长任组长的市农村公路建设质量年活动领导小组，围绕质量年活动开展形式多样的宣传月活动，主动争取政府支持，做好当地质量年活动动员工作，积极宣传，广泛发动，充分利用电视、广播、报纸等各种媒体宣传质量年活动。组织有关单位和人员，开展质量年活动的培训和学习，强化质量意识，形成全社会关心农村公路建设质量的良好社会氛围。

3、具体实施阶段。分解任务，落实责任，建立完善质量管理制度，组织质量检查。交通局每年进行三次质量检查，并通报质量状况。对存在质量问题的农村公路建设项目，交通局将通报责任单位和责任人、记入建设市场诚信档案。各建设、设计、施工、监理、检测等相关单位作为质量年活动主体，按照质量年活动方案要求，认真做好各项工作，确保质量年活动各项措施贯彻到位、质量责任落实到人、质量管理坚强有力。同时要组织村民群众参与到质量年活动中来，积极邀请人大代表、政协委员担任义务质量监督员，增加工程建设的透明度，争取广大群众的理解和支持。

4、总结评比阶段。总结质量年活动经验，评估质量年活动成效，对三年质量年活动中涌现的质量管理出色、技术控制过硬、建设成效突出的先进单位和个人进行表彰。

（二）组织领导和工作职责

各相关部门要高度重视质量年活动，明确工作责任，确定相应的办事机构，实施农村公路建设市场监管，负责质量年活动的日常管理工作。

交通局负责具体实施工作，组织开展农村公路工程质量年活动，落实质量责任制，建立质量举报制度和工程质量档案，负责在全社会聘请“农村公路建设质量监督员”参与质量年活动。

五、质量年活动有关要求

（一)交通主管部门、质量监督单位和项目法人

1、市交通工程质量监督站为农村公路质量监督机构，具有独立行使政府监督职能，对全市的农村公路建设工程进行强制行监督检查。

2、实行质量缺陷责任期和质量保证金制度。对沥青（水泥）混凝土路面工程、中桥以上桥梁及隧道工程要设定至少1年的质量缺陷责任期，以及施工合同额5%的质量保证金。

3、交通局对工程质量优、安全管理好的单位给予表彰奖励；对发生质量和安全事故的，要进行通报批评，并依据有关规定进行处理。

4、完善农村公路建设市场准入制度，逐步将农村公路各参建单位质量信誉纳入建设市场诚信体系，加强市场监管，严格责任追究，规范建设市场秩序。

5、坚持依法行政，要加强农村公路建设质量监管，建立和完善“政府监督，专业抽检，群众参与，施工自检”的质量保证体系，创建适合本地区实际的质量管理模式。要分解质量管理目标并纳入年度工作绩效考核，完善相关规章制度，做到质量管理实用化、质量监督制度化、质量措施具体化、质量目标数量化。要按照有关规定，严格审核项目开工条件，做到资金不落实的不开工，设计图纸未批准的不开工，技术交底未完成的不开工，施工设备和技术管理人员不到位的不开工。

6、加强对农村公路建设质量的监督与指导，重点抓好关键部位、关键工序和主要指标监督检查。建立或委托一个具有相应资质的工程试验室，负责工程主要材料、关键工序、重要指标的质量检验，形成各项质量工作制度化、专业化、规范化。

7、建立工程质量抽检结果报告制度。确保抽检数据客观、真实；掌握全市农村公路建设质量的基本情况，加强各项工程质量指标的收集和分析工作，及时掌握和质量动态。

8、农村公路建设项目应明确项目法人和质量第一责任人。项目法人是质量管理的第一责任单位，其主要领导是质量管理的第一责任人。各项目法人应按照突出质量管理的原则，配备强有力的建设项目管理领导班子和组织机构，制定界面清楚、责任明确、控制严谨的工程质量管理责任制，建立健全质量保证体系。

9、农村公路建设要严格执行招投标制度，招标工作应做到公开、公正和公平。对符合公开招标条件的，要严格实行招标投标制度。对路面、桥梁、隧道工程要按规定由有相应资质的单位承担施工，其他工程可由有相关施工经验的单位承担施工，禁止转包、违法分包和个人承包。

10、开展技术交流与人员培训。探索和总结质量管理经验，组织推广，以点带面，不断提高农村公路建设质量。充分发挥交通行业的技术和人才优势，加大对基层单位的技术指导和培训力度，提高一线人员的技术素质和管理能力。

11、鼓励技术创新，做好科技成果推广。结合农村公路实际，研究推广适合农村公路特点的新技术、新工艺、新材料，做好农村公路科研成果的转化工作，提高科技含量，确保工程质量。

12、各镇（街道、园区）要聘请有责任心的群众代表参与质量监督工作，施工单位要在工程施工现场设立施工公示牌，标示牌必须载明建设、施工、监理、设计单位，工程内容，技术标准，质量要求，施工及质量负责人姓名，公布质量投诉和举报电话，广泛发动群众监督。

（二）勘察设计单位

1、农村公路应按照环保、安全和实用的原则进行设计，充分考虑公路沿线材料分布和地质状况，路面、结构物和防护排水设计应保证合理使用年限，贯穿全寿命周期成本的理念。根据交通量大小、经济发展状况及使用功能等因素，合理确定农村公路路面结构型式。农村公路路面基层原则上采用水泥稳定类结构，不提倡采用柔性基层结构，特别是具有过境交通功能的县道、乡道及中等以上交通等级村道（周边有重大货源集散地）的路面基层必须采用水泥稳定类结构，禁止采用柔性基层结构；确因经济条件限制，且交通等级又为轻交通的村道（如仅为老百姓出行方便的进出口路），经设计审查单位核实，路面基层也可采用柔性基层结构。以上基层厚度均不得小于交通部印发的《农村公路建设指导意见》规定的最小厚度值。重要农村公路建设项目设计深度应满足一阶段施工图设计规定，一般农村公路建设项目可实行简易设计，但至少应具备路面结构图和构造物结构图。交通安全设施与主体工程应同步设计，防止机械照搬，不顾建设成本的设计倾向。

2、勘察设计单位是工程设计质量责任的主体。设计单位要严格执行国家有关技术标准和规范，健全设计质量保证体系，加强设计调查和基础资料的收集，明确设计各阶段的责任人，确保全过程设计质量，并认真做好技术交底及设计后续服务工作。

（三）施工单位

1、施工单位是农村公路质量和安全的直接责任人。要严格按照设计文件和合同规定组织施工，明确质量责任人，制定质量保证措施，健全质量自检体系，加强施工现场质量控制，配备必要的压实、拌合、计量和试验等设备，强化施工质量自检，确保工程重点部位、重点环节、重点工序质量管理不缺位、不断档、不留死角,确保工程质量和安全。

2、施工单位必须严格履行合同义务，认真执行监理指令，按批准的施工组织设计和阶段施工计划安排施工，合理、科学利用合同工期，因不执行监理指令，进场慢、组织乱、工期利用不当等原因引发的质量问题由施工单位负责。

3、施工单位应加强原材料的采购检验工作，原材料未经检验或检验不合格的不得使用。

4、加强施工安全管理。要依据职责加强农村公路建设安全管理工作，落实安全管理责任和各项措施。要从现场管理、质量控制、工艺流程等具体环节入手，抓住关键，明确安全生产负责人，把好安全生产的第一关。

（四）监理单位

1、充分发挥社会监理的作用。结合我市实际，各区（市）要积极推行社会监理制，在工程监理方式的选择上，首先考虑社会监理，充分发挥社会监理对工程检查、监督和管理作用。按要求需进行监理专业培训的工作，由市质监站负责组织实施。

2、通过公开招标确定的社会监理单位必须持有交通主管部门核发的监理资格证书，依照核定的监理业务范围和本单位的实际能力承担相应的公路工程监理业务。不得以任何理由压价竞标和分包、转包监理任务，严禁无证、越级承揽监理业务，严禁出借资质证书、伪造监理工程师证等违法违纪行为的发生。